■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【HONDA】 ニューモデル NT1100 Part2 【ホンダ】
- 627 :774RR:2022/03/13(日) 13:19:18.31 ID:xfEfdCdW.net
- 実車見たけど確かに頭でっかちでアレだわ
うーん機能自体はスゲーいいのに惜しいな
- 628 :774RR:2022/03/13(日) 13:55:27.86 ID:hF/oXzJq.net
- 足付きはが凄く良いなこれ。むしろ低いせいか膝の曲がりが気になるね。
- 629 :774RR:2022/03/13(日) 17:53:27.98 ID:m885Ig3k.net
- DCTしかない時点で購入候補から外したんだが、煽り抜きでなんでMTモデルは無しにしたんだろうか。
MTあれば買ってた。
- 630 :774RR:2022/03/13(日) 18:02:00.86 ID:dpO6fwt5.net
- アフリカツインとかにあるキジマ ハンドルマウントステーみたいなのNT1100でも出ないかなー
スマホとかなるべく高い位置にマウントしたい
- 631 :774RR:2022/03/13(日) 18:08:48.62 ID:M+edjH0S.net
- NCのDCT比率がたしか8割を超えてたとかだったので、より車格が上のNTはバリエーション統合したんでしょうとドリームの人が言ってました
- 632 :774RR:2022/03/13(日) 18:18:39.47 ID:Y9f91VY1.net
- 日本でも販売台数が見込めれば、MT併売だろうし、黒色も発売されてた。文句ばっか言って買わない俺らの責任。
- 633 :774RR:2022/03/13(日) 18:36:12.73 ID:4Uou6mZ0.net
- 販売目標達成したらモデルチェンジのタイミングで黒追加されるんじゃないかな
- 634 :774RR:2022/03/13(日) 18:38:57.68 ID:pu2vtHNK.net
- 今日またいできた、たしかに脚付き悪い、タンデムシートにまたがるとき足が当たる、スクリーン固すぎ。
サイドスタンドから引き起こしは重さはあまり感じないな。
レンタル出す予定っていうからとりあえずレンタルだな。
- 635 :774RR:2022/03/13(日) 18:42:14.86 ID:SHfH8Cps.net
- >>630
たぶん出るでしょ
- 636 :774RR:2022/03/13(日) 18:49:11.04 ID:KzQvIZhq.net
- 実車見るとシート幅が狭かった。
旧X-ADVのシートに比べるとほんとスリムだわ。
- 637 :774RR:2022/03/13(日) 22:25:47.50 ID:o11+i5mC.net
- 欧州はパニア標準装備だからフルパニアで乗るバイクだね。
- 638 :774RR:2022/03/13(日) 22:30:16.15 ID:pu2vtHNK.net
- パニアつけると200万、純正トップケースも50Lだから容量はOK高いしリモコンじゃないけど、、、。
- 639 :774RR:2022/03/13(日) 22:44:23.19 ID:m885Ig3k.net
- >>631
DCT そんなに普及してるんですね。
マーケティングで判断したのか。
半導体不足の影響で敢えて絞ったのかと思ってました。
- 640 :774RR:2022/03/13(日) 22:47:05.26 ID:SHfH8Cps.net
- >>639
ゴールドウイングもDCTしか売れないからMTは廃盤
- 641 :774RR:2022/03/13(日) 23:06:25.41 ID:o11+i5mC.net
- ツアラーはどんどんDCTにSSはMTって感じに別れていきそう。
- 642 :774RR:2022/03/13(日) 23:49:17.35 ID:le7bibXe.net
- クイックシフトのはやり方見りゃSSだってAT化してくだろ
DCTしかないけど車みたいにトルコンだと不具合あるのかな。
スポーツCVTとかも出てくるかも
- 643 :774RR:2022/03/14(月) 01:13:45.31 ID:EVeZeezy.net
- スポーツDCTならホンダが特許申請しれた気がする
DCTはクラッチ二個つけるだけだしコンパクトでコスト的にもいいんだろう 他よりは
- 644 :774RR:2022/03/14(月) 09:03:45.68 ID:fsxsWpFs.net
- CVTはアプリリアが
- 645 :774RR:2022/03/14(月) 11:54:55.43 ID:oacXlKEh.net
- ホンダ モーターサイクルショー
https://hondago-bikerental.jp/bike-lab/mcs2022/
展示予定
hawk11
NT1100
レブル1100
アフリカツイン
CBR1000RR-R fireblade 30th anniversary
XーADV
CBR650R
CBR400R
400X
GB350
GB350S
cbr250RR
レブル250
DAX125(ST125)
ハンターカブ(CT125)
スーパーカブ110
クロスカブ110
グロム125
モンキー125
- 646 :774RR:2022/03/14(月) 12:05:24.31 ID:7A2IOOdZ.net
- パラツインの新型ホーネットとやらはまだなんやね
- 647 :774RR:2022/03/14(月) 12:21:29.54 ID:xb6SSMI9.net
- >>646
ホーネットの名前の由来を知らんけどパラツインって有りなの?
ブンブンうるさいエンジンの方が似合いそう
- 648 :774RR:2022/03/14(月) 12:27:49.75 ID:2YQbpamx.net
- ホンダは車名にはそれほどコダワリなんて無いだろ
インテグラやオデッセイとかめちゃくちゃやし
まあスズキもハスラーなんか似たようなモンやが
- 649 :774RR:2022/03/14(月) 12:34:04.68 ID:2YQbpamx.net
- オデッセイちゃうなストリームやったわ
- 650 :774RR:2022/03/15(火) 13:39:48.16 ID:Db0T0Z5o.net
- トゥデイ
- 651 :774RR:2022/03/16(水) 22:18:50.79 ID:q/zx+yBz.net
- 雑誌の表紙をめくったらNT1100の広告、もう一枚めくったらR1250RTの広告。
風格というか、凄い差を感じる…
- 652 :774RR:2022/03/16(水) 22:41:15.39 ID:sTV5+I09.net
- R1250って圧倒的にダサいから分かるわ
- 653 :774RR:2022/03/17(木) 06:55:03.83 ID:r98onmin.net
- 車両価格が違い過ぎて比較にもならない
- 654 :774RR:2022/03/17(木) 07:07:13.20 ID:zdqbgK31.net
- 広告の比較で論議してんの?斬新だな…
- 655 :774RR:2022/03/17(木) 07:16:19.40 ID:i9C5srYO.net
- 祝!発売日!
ナンバーの登録等で早ければ19日辺りから実車走行が見れるかしら
- 656 :774RR:2022/03/17(木) 07:54:18.72 ID:zdqbgK31.net
- これほど空気みたいな新型車の発売日も近年に無いな
寂しくて震える
- 657 :774RR:2022/03/17(木) 08:20:32.30 ID:qKyowPA5.net
- 実物はカッコいいよ
- 658 :774RR:2022/03/17(木) 08:46:49.13 ID:Dnk2EtGK.net
- ディーラーでもアフリカツインの方が楽しいですよwとか言われたな
アドスポがそもそもオンロード寄りだしNTよりスリム(に見える)し役割被りそうな感じが結構するよなあ
- 659 :774RR:2022/03/17(木) 09:19:52.49 ID:fFAdyZor.net
- 21インチのモッサリしたハンドリングだとコーナリングが楽しくない
- 660 :774RR:2022/03/17(木) 11:10:36.64 ID:WirBkZ/P.net
- エアプがディーラーやってんのも問題だな…
- 661 :774RR:2022/03/17(木) 12:33:11.77 ID:4YatIENY.net
- ドリームなんてエアプが大半のイメージ
セールストークしかできない
- 662 :774RR:2022/03/17(木) 12:39:05.64 ID:86gfeQmL.net
- 2月にグレーを注文したが、納期未定で4月中の納車はないと云われてる。気長に待つつもり。
- 663 :774RR:2022/03/17(木) 12:47:08.80 ID:fBpRo5HE.net
- >>662
グレーは在庫見ると
八王子、東金、印西、郡山、明石、福岡東、仙台
の7箇所しか残ってないみたいですね
早く納車されると良いですね
- 664 :774RR:2022/03/17(木) 12:53:35.89 ID:qKyowPA5.net
- >>661
営業職だからね
- 665 :774RR:2022/03/17(木) 15:47:44.34 ID:JpRz3ybk.net
- 実物みてきた
映像で見るより格好良いし、良さそう
またがらなかったけどシートもスリムで足つきシート高より良さそうだし
俺みたく楽して遠出したい人には良いと思う、値段は置いといて
俺はXADV来月8日に納車に成るからとりあえず買わないが
アフツイでオフにも行かず、ツンツンつま先で乗ってるおじさんとかにも受けそう
ただ高いねw
- 666 :774RR:2022/03/17(木) 16:27:21.07 ID:zdqbgK31.net
- >>665
跨ってみた?
フロント周りのデカさにビビらんかった?俺はビビった
- 667 :774RR:2022/03/17(木) 16:49:20.43 ID:JpRz3ybk.net
- >>666
BMのGTLとXRに乗ってたから気に成らなかったですよ
逆にスマートに感じました
- 668 :774RR:2022/03/17(木) 17:49:42.87 ID:zdqbgK31.net
- >>667
なるほどね
- 669 :774RR:2022/03/17(木) 18:34:46.15 ID:z4Zqe1fG.net
- またがらないとあの微妙な足つきわからんぞ。CB1100みたいな引き起こしの重さはないがアフツイみたいにハンドル長くないから少し力は必要な感じがしたな。
- 670 :774RR:2022/03/19(土) 06:40:36.40 ID:4Q9Xp5ho.net
- DCTだけを目当てにNTはやはり後悔しそうな気がしてきた
Tiger1200に660準拠のフロント17インチオンロード版が出たらなぁ
ホイールトラベルが200mmもあるから一般的な150mmに削るとシート高も現実的になるし
ヴェルシス1000でもいいけどNinja1000SXレベルにバージョンアップされるかディスコンになるか将来性が微妙
- 671 :774RR:2022/03/19(土) 08:19:35.16 ID:7aUS29Xs.net
- 【公式・混雑状況】大阪モーターサイクルショー @omcs_info
2022年3月19日〜3月21日インテックス大阪で開催される
「大阪モーターサイクルショー 」の会場案内アカウントです。
各館の混雑状況について1時間ごとにお知らせします。
本アカウントでは、頂いたご質問につきましては個別の返答は出来かねます。
ご了承ください。
- 672 :774RR:2022/03/19(土) 09:50:01.31 ID:EbWtXdgB.net
- スクリーン硬すぎ問題と脚付きが微妙(足はつくがなんとなく微妙感を感じた)。
試乗車でるだろうから乗ってから考えよう。
- 673 :774RR:2022/03/19(土) 15:31:54.54 ID:yyPJEJZM.net
- Bluetooth使わないから切りっぱなしにしたいんだけど無理っぽいな
- 674 :774RR:2022/03/19(土) 15:57:11.71 ID:NLCktW9M.net
- ホーク11とNT1100どっちが売れると思う?
あれならNTの方がまだ売れそう
- 675 :774RR:2022/03/19(土) 16:09:40.08 ID:/k5YA7l7.net
- >>674
ホークじゃね?なんだかんだ丸目は人気あるし
- 676 :774RR:2022/03/19(土) 16:13:35.55 ID:TbRetYMQ.net
- スピードトリプルの廉価版に見える…NTはR1250RTの廉価版に見える…
- 677 :774RR:2022/03/19(土) 16:13:50.03 ID:sJB5yR5/.net
- ホークスレは短足系人権のないオッサンたちのアシツキガー、からの
下げレスばっかだよw
- 678 :774RR:2022/03/19(土) 16:34:14.15 ID:NLCktW9M.net
- ホークを名乗るなら殿様ポジションのフツーのネイキッドでよかったような
- 679 :774RR:2022/03/19(土) 17:04:29.24 ID:iUODiAGc.net
- 次世代のヘルメット
完全にドラゴンボールのスカウターで草
大阪モタサイのSHOEIブースより
東京モタサイでも出展予定
https://twitter.com/tanaxsales/status/1505056282369150976?t=FNoUQVyxMOH66XLgW0EaTg&s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 680 :774RR:2022/03/19(土) 18:15:49.16 ID:Dc9tnx5P.net
- >>676
それはいっちゃだめ
- 681 :774RR:2022/03/19(土) 19:26:39.68 ID:tszbWgdW.net
- 実際安いんだししゃーないだろそこは
- 682 :774RR:2022/03/26(土) 01:45:36.78 ID:jQtML6Ze.net
- ゴールドウィングの質問見ていたら書いてあったんだけれど、ツーリングサポーターってAppleCarPlayに対応してないのね
mySPYNには対応したというのに。
- 683 :774RR:2022/03/26(土) 12:10:10.42 ID:yx9YfaeP.net
- >>676
値段でしか物を判断できないんだな
- 684 :774RR:2022/03/26(土) 12:15:31.94 ID:uas3O92y.net
- しまった最近中止が続いてたからモーターサイクルショー忘れてたわ
現物見たかった
- 685 :774RR:2022/03/26(土) 12:27:42.07 ID:uzkpMi2o.net
- 足付きいいな。でもアチコチがチープというか…まぁ値段相応かな。
- 686 :774RR:2022/03/26(土) 13:40:25.52 ID:i4WiFW7a.net
- >>566
ハーレーロードグライドも目立つかな?
- 687 :774RR:2022/03/26(土) 17:17:43.44 ID:CtAJBzi0.net
- アフリカツインもレブル1100も絶好調
しかしながらコイツはやらかしたんちゃうかホンダさん
- 688 :774RR:2022/03/26(土) 17:51:49.61 ID:XzQxb/PP.net
- ヨーロッパで売れているからいいんじゃね?
日本人は欧州で売れたらミーハーだから買うよ。
- 689 :774RR:2022/03/26(土) 21:16:54.79 ID:GRMuo1g4.net
- 買わんでしょ
欧州のおこぼれで乗れるのはラッキー
2期気筒の17インチホイールのロードモデルはコレとホークしかない訳だし
- 690 :774RR:2022/03/26(土) 22:52:10.15 ID:CRAg9/Wx.net
- これと似ているTiger Sport 1050は売れなくて消えた
- 691 :774RR:2022/03/27(日) 00:43:49.24 ID:JkjVdEAe.net
- >>688
日本は押し出しの強いデザインしかはやらんから無理なような気がする
CTXの二の舞になる可能性が
- 692 :774RR:2022/03/27(日) 10:53:38.28 ID:brFmKQJe.net
- ヨーロッパ向けは日本では売れないのが定番
- 693 :774RR:2022/03/27(日) 11:12:00.28 ID:Yxne44RD.net
- それなのにBMWを買うんだよね。
水平対向が~とか言う割にGLはつまらない否定的。
上位機種は並列だけどというと黙る。
- 694 :774RR:2022/03/27(日) 11:58:08.07 ID:brFmKQJe.net
- それぞれ所有して事があれば、それぞれの違いが理解できるからグズグズ言わなくなるよ。
- 695 :774RR:2022/03/27(日) 12:00:46.96 ID:X5g/Hyy8.net
- 水平対向も6気筒になると縦置きの良さが見えにくくなるんだよね。もっともアメリカ向けだからそのへんは問題ないのかも知れないけど
- 696 :774RR:2022/03/27(日) 12:19:33.59 ID:GE3IVknr.net
- 160万円にしてはメーターやハンドル周りのデザイン、造形がチープ過ぎて所有感が湧きそうもない。
- 697 :774RR:2022/03/27(日) 13:05:46.57 ID:fgfOS4vA.net
- 高コストなCarPlay対応ディスプレイが不要な人には割高感しかないのかもね
レブル1100で全然OKなんだけどCarPlay対応が魅力で迷ってます
- 698 :774RR:2022/03/27(日) 13:55:01.13 ID:rwrhJSBP.net
- でも周りを見ても160万って大型車としては決して高過ぎる価格では無いんよね…
- 699 :774RR:2022/03/27(日) 14:03:35.02 ID:HD4uAvJM.net
- スポーツツアラーっていうよりただのツアラーらしい乗り味みたいだね
- 700 :774RR:2022/03/27(日) 14:10:28.58 ID:RL1+Y+Ta.net
- 自分は、正直HONDAって国内他メーカーに比べて割高感あると感じる。
割高に感じるってことは、その価格差を埋めるものを感じないからなんだろうと解釈してる。
- 701 :774RR:2022/03/27(日) 14:18:11.12 ID:rwrhJSBP.net
- >>700
レブル1100見てもそう感じる?
- 702 :774RR:2022/03/27(日) 14:50:17.52 ID:WnG0SMhe.net
- ひたちに似てるよな
https://i.imgur.com/lXEgFJu.png
- 703 :774RR:2022/03/27(日) 17:36:15.01 ID:4Y4td1m0.net
- >>697
有線だからあんまりだなあ。
- 704 :774RR:2022/03/27(日) 19:06:56.72 ID:fgfOS4vA.net
- どのみち充電しながら使う訳だし、有線の方が簡単確実。
個人用と仕事用の2台運用だと尚更。
- 705 :774RR:2022/03/27(日) 21:19:12.69 ID:4Y4td1m0.net
- ポケット入れたままそのまま繋がるのが一番楽だよ。
車ではCarPlay無線化したけど楽すぎるね。
充電は必要な時MagSafeでおいてるだけ。
- 706 :774RR:2022/03/29(火) 22:37:39.01 ID:P4iHz86J.net
- 細かい事なんだけれど、インカムをバイクにペアリング出来るのが思っていた以上に便利だった
手元でナビ音量と会話音量とかミュージック音量バラバラに調整できる
スマホとインカムのペアリングだと、会話とナビや音楽とナビで音量の微調整が難しかった
- 707 :774RR:2022/03/31(木) 13:00:36.86 ID:pkH5TRK4.net
- レブル1100とかと比較してエンジンの振動もっと少なく滑らかに調整されてるかと思ったけれど、
乗ってみたら劇的には変わらずめちゃくちゃドコドコなエンジンのままだった。
まぁエンジン微調整はできてもそこまで変わらんか、という感じ。
パラツインなんだけれど、乗り心地は何処かVツインを思わせる様な乗り心地。
長距離乗ったら振動と音にも慣れるかね
- 708 :774RR:2022/03/31(木) 13:09:52.63 ID:l7zPgZBm.net
- なめらかに回ったらつまらんし、270度クランクなりのドカカッっていう加速は有りでしょ。
- 709 :774RR:2022/03/31(木) 17:42:28.20 ID:Oyv98CKB.net
- バイクではスマホを取り付けてスマホ画面を直接見るのが主流だと思うけど
Carplayで表示させるとどういうときに便利になるのか教えてほしい
無線接続できるならスマホをずっとポケットに入れたままにできる利点があるけど
有線接続しかできないなら特に何もないような気がして…
ド素人丸出しの質問で申し訳ない
- 710 :774RR:2022/03/31(木) 18:08:43.75 ID:WZOxEDHF.net
- 一番見やすい位置にあること
その辺のスマホより大きく見やすいこと(特に陽が当たる時反射しない、反転の調光機能付き)
運転中でもハンドルで操作できること
こんなとこか
- 711 :774RR:2022/03/31(木) 18:59:49.64 ID:GFuPTcqp.net
- 日本ではNT1100のデザインはイマイチの意見を見受けられますか、ヨーロッパでは優秀デザイン賞を受賞してましたね。
- 712 :774RR:2022/03/31(木) 22:57:19.24 ID:+9qLcb7x.net
- >>708
まぁ確かにそうですよねー
270度クランクの二次振動とは無縁のドカッとしたトルクは魅力の一つですよね
ただ長距離ツアラーなのでもう少しバランサーとかのシャフトで調整されてくるかとた思ってた
- 713 :774RR:2022/03/31(木) 23:03:25.90 ID:+9qLcb7x.net
- ヤマハとホンダはレッドドットの受賞発表してたけれど、カワサキとスズキはそもそもエントリーしてないだけだと思うんだが…。
- 714 :774RR:2022/04/01(金) 06:10:42.94 ID:3lqtLAr5.net
- モンドセレクション最高金賞受賞みたいな感じやろ?
- 715 :774RR:2022/04/01(金) 18:29:56.38 ID:8NO+VPTC.net
- >>712
アフリカツインしか乗ったことないけど
1000, 1100どちらも振動気にならなかったが
NT1100は振動凄くて爆発でもするの?
- 716 :774RR:2022/04/01(金) 20:23:54.49 ID:h8MwC11T.net
- >>715
レブル1100とNT1100しか乗っていませんが、多分アフツイも変わらず、270度クランク特有の一次振動は普通にあると思います。
二次振動は無いので手が痺れたりとかはしない為、慣れている方はそういう物だと自然に受け入れているのでは無いでしょうか。
低排気量や同クラス帯の3気筒や4気筒と比べるとドコドコした振動は目立つと思います。
- 717 :774RR:2022/04/02(土) 00:20:13.75 ID:MS86TLla.net
- >>396
遅レスだけど今月のオートバイ誌に
FJRは生試Y終了、CBも最緒Iモデルが出るbチぽくて、NTが試汪白バイじゃ
ないかって記事が予想CG付きで載ってましたよ。
- 718 :774RR:2022/04/02(土) 10:12:30.51 ID:BU4pdA/S.net
- 実物跨ってきたけどコレで150万って感じがしたなあ
サイドも含めてデザインは手抜きな感じ
- 719 :774RR:2022/04/02(土) 11:47:20.23 ID:1t7/NYoB.net
- >>718
他の150万くらいのバイクも似たようなもん
そこそこのを求めたら200万は必要だよ
- 720 :774RR:2022/04/02(土) 13:48:18.54 ID:qPUqLdd2.net
- 物価上がってるから2割くらい上乗せされてるつもりで、120万円で買うか考えたらいーんじゃない?
- 721 :774RR:2022/04/02(土) 18:20:08.28 ID:BU4pdA/S.net
- なんか売れたときに色々デザイン含め少しモデルチェンジして良くなりそう
- 722 :774RR:2022/04/02(土) 21:27:46.68 ID:6Gx5IWgT.net
- ヘッドライトどう?
- 723 :774RR:2022/04/02(土) 22:23:12.49 ID:KQ2OIOLv.net
- ヘッドライトはフォグが設定されてるから夜道暗く感じるならつけれる感じやない?
- 724 :774RR:2022/04/03(日) 08:49:03.44 ID:y/8aaOY/.net
- 白バイに採用されたら人気爆上がり?
白買っとくか
- 725 :774RR:2022/04/03(日) 09:37:26.38 ID:Ha4iOSfe.net
- 白バイ採用はまず間違いないな
ホワイト乗ってたら周りはびびるで
- 726 :774RR:2022/04/03(日) 12:10:46.48 ID:0Usq+5wF.net
- >>713
カワサキとスズキに応募する新型は特にないからな
- 727 :774RR:2022/04/03(日) 12:12:43.24 ID:0Usq+5wF.net
- >>714
それはグッドデザイン賞
レッドドットは認知無さすぎて宣伝交換は薄い
- 728 :774RR:2022/04/04(月) 01:50:58.65 ID:USlaw+PF.net
- >>726
GSX-S1000GTとかZ650RSとかは?
- 729 :774RR:2022/04/08(金) 01:11:21.68 ID:znn85yPB.net
- 1000km初回点検が終わったので軽い感想
DCTが想像より頭良くて急加速なのか緩やかな加速なのか判断して同じDモードでも要所要所で引っ張ってくれたり、エンブレのタイミングも悪くない
乗り初めはDモードだとシフトチェンジが低回転ギリギリ過ぎて軽くノッキング起きてたが、少し走ると学習して問題なくなってきた
初めの頃はノッキングが嫌でS1多用した
オートキャンセルウィンカーは使いこなすのが難しかったのでOFFにした
車線変更して右左折レーンに入ってからの右左折待ちをしていると消えてしまう(ウインカー出てる間に押し直しても駄目で、自分で消すか消えてから付け直さないといけない)
後曲がった後少し進まないと消えない事が多い
1日で取り敢えず600km以上走行したけれど、疲れは皆無で尻痛とも無縁だった
夜間雨天走行はLEDの特性上仕方ないけれど大分暗く感じる、イエロー系のフォグが補助で欲しくなった
- 730 :774RR:2022/04/08(金) 05:14:50.31 ID:s6QwbWtW.net
- 昨日、三重県の南勢バイパスで白とすれ違った。
初です。
- 731 :774RR:2022/04/08(金) 10:08:04.11 ID:EsDunqz+.net
- XADV今日納車だけど次の車検の時にはこれに乗り換えそう
現物みると映像で見るより凄く良さそう
- 732 :774RR:2022/04/08(金) 20:30:45.15 ID:Gbg/riqJ.net
- 雑誌に出た時点で
話は煮詰められている
ドイツ語で満足しているから
買えないお前らは
どうでもいい
- 733 :774RR:2022/04/09(土) 12:46:24.47 ID:iRdSRO18.net
- 長距離用ツアラーとしてフル装備で欲しいね。
- 734 :774RR:2022/04/10(日) 08:09:10.51 ID:VZ43xc/5.net
- 普通にツーリングするなら欧米で発売されてるフォルツア750オートクルーズ仕様で十分だと思うんだけどね。
価格も安いし。
日本じゃX-ADVしか発売されていないのが残念。
- 735 :774RR:2022/04/10(日) 08:21:26.09 ID:9b/d7eyC.net
- それスクーターじゃないの?
- 736 :774RR:2022/04/10(日) 08:29:03.87 ID:9b/d7eyC.net
- >>728
その2種の発売は今年じゃないか?
グッドデザインと違って本体を送る必要があるので費用がかかる、メーカーも自信があるのもしか出さない
グッドデザインが半分以上が受賞するモンドセレクションなら、レッドドットは8パーの狭き門だよ
世界的は3大デザイン賞の1つだから格が違う
それで評価されるのは良いことだよ
- 737 :774RR:2022/04/10(日) 11:11:36.75 ID:GB4F7xKl.net
- モンドセレクションだろうがレッドドットだろうが、バイク選びの参考にはしないし、乗ってるバイクが受賞しようがどうでもいい
- 738 :774RR:2022/04/10(日) 11:36:03.99 ID:rf9txQw7.net
- >>736
なるほど、勉強になった。
- 739 :774RR:2022/04/10(日) 13:05:39.08 ID:wgj0M+vt.net
- >>733
この手のツアラーならオーディオとパニアの集中ロックは必須だと思うのだが、、
- 740 :774RR:2022/04/10(日) 13:22:02.19 ID:zlrE9Y9V.net
- >>693
BMWをお勧めします
- 741 :774RR:2022/04/10(日) 13:44:20.02 ID:wgj0M+vt.net
- >>740
今RT乗ってるけど、ちょっと重いのとDCTに興味があってな。
- 742 :774RR:2022/04/10(日) 13:46:55.50 ID:346Ovhsb.net
- BMで比べるとRTだよね、中古でもまだたかい、、、。DCT楽でいいよエンストしないし。
- 743 :774RR:2022/04/10(日) 13:51:49.79 ID:u/h0JXI2.net
- 取り回しはどっちが楽なんだろ。
低重心ボクサー?
- 744 :774RR:2022/04/10(日) 21:22:17.44 ID:sYcBouR9.net
- いくら低重心といえど50kgの差はな
- 745 :774RR:2022/04/11(月) 10:17:48.37 ID:/OvWJB03.net
- AppleCarPlay接続は有線必須だけれど、Bluetooth接続だけでも電話とオーディオならバイクから操作できるの昨日知った
- 746 :774RR:2022/04/11(月) 10:29:56.90 ID:URTFWT99.net
- ボクサーが低重心ってのは、ネモケンさんとかが広めた誤解。
バンク角確保のためヘッド位置を上げた都合で、一番重いクランクの位置も
つられて上がってしまい、RTの場合はカウル類やトップケース、タンクが重い
ことも相まって、結構極端な高重心になってる。
だから、トップケースを付けたうえでのNTの重心の高さも気になってる。
- 747 :774RR:2022/04/11(月) 21:54:35.28 ID:dv6sA84+.net
- NC750Xの一年点検してもらっている間にNT1100を試乗させてもらったが
排気量の差でトルク感はやはり違うな
エンジン音が独特で大きいな
取り回しは普通にできるな
- 748 :774RR:2022/04/12(火) 08:03:59.19 ID:4+fg8+E0.net
- BMWもハイエンドモデルは水平対向じゃない時点で気付こう。
水平対向に大したメリットはないしエンジンが張り出しているバイクはダサい
- 749 :774RR:2022/04/12(火) 08:29:40.55 ID:WITVQQtE.net
- >>748
それってあなたの個人的な感想ですよね
- 750 :774RR:2022/04/12(火) 08:29:56.85 ID:rP3idIHC.net
- でも、ボクサーエンジンは良いぞ。
あの独特の乗り味、路面への張り付き感、他にはない絶妙な感覚を与えてくれる。
基本改良ばかりで、エンジンにそんなに金掛かってないだろってのには同意だが
- 751 :774RR:2022/04/12(火) 10:06:23.50 ID:qWFjCRg2.net
- >>748
バイクブームの頃は4気筒にあらずんばバイクにあらずだったので、2気筒は
基本的に蚊帳の外だったわけだけど、その中でも一番可哀想な扱いを受けてた
のが並列2気筒。
VツインはVT250Fと某イタリアの赤くてよく壊れるバイクのおかげで特別扱い
されてた。
- 752 :774RR:2022/04/12(火) 10:42:24.78 ID:KRax36AR.net
- CRF1000LアフリカツインからR1200GSに乗り換えたがどちらのエンジンも味があって良かったよ。
ホンダのパラツインは低回転からのデュデュデュ→ダダダダという音の変化と路面を蹴る感覚が良かった。BMWのフラットツインは滑らかな回転感とアクセルをひねるとブォーとレシプロ飛行機みたいな音がするのと低重心が気に入ってる
- 753 :774RR:2022/04/12(火) 12:18:35.64 ID:FoSw1loF.net
- >>748
ザ・バットマン
- 754 :774RR:2022/04/12(火) 15:28:47.52 ID:4+fg8+E0.net
- >>749
いえ、バイク好きの中では常識ですね。
- 755 :774RR:2022/04/12(火) 15:56:24.54 ID:Jg0GRntW.net
- NT1100Pは勿論MTだよな
MTでたら白のパニアとデカいエンジンガード付けて乗るんや
- 756 :774RR:2022/04/12(火) 16:12:54.21 ID:9yXgkj7l.net
- >>754
R1250GSってハイエンドちゃうんか?
アドベンチャーではBMWで一番上だろ
- 757 :774RR:2022/04/12(火) 17:14:23.40 ID:+neCnvFG.net
- R1250GSが新車で買えるならGLにするなぁ。
- 758 :774RR:2022/04/12(火) 17:21:52.78 ID:FoSw1loF.net
- じゃあぼくはR18ちゃん
- 759 :774RR:2022/04/12(火) 17:35:46 ID:qWFjCRg2.net
- >>756
R1250GSアドベンチャーってのがオフのハイエンド。
無印は林道に迷い込んで1日20回コカして遊ぶオフ車。
BMWでハイエンドっつったら
・K1600GTL
・K1600Bグランドアメリカ
・R18
のいずれかだろうけど、性格がRTやNTとまるで違うので。
- 760 :774RR:2022/04/12(火) 17:59:06 ID:FoSw1loF.net
- ハイエンドがわからなくなってきたな
- 761 :774RR:2022/04/12(火) 19:00:49.87 ID:tW3rom/l.net
- GSは2017年モデル(アナログメーター最終仕様)が人気だって。確かに。。。
- 762 :774RR:2022/04/12(火) 22:21:52.11 ID:/tKl9cF0.net
- GSが大人気なのはボクサーエンジンで重心が低いお陰
意味がないなんて無知も甚だしい
だが個人的には安全性軽視と感じているので二度と乗る気はないが
- 763 :774RR:2022/04/12(火) 22:46:26.92 ID:4+fg8+E0.net
- >>756
片目だけデカいあのダサいやつだよね
1250でオフロード走るかって(笑)
- 764 :774RR:2022/04/13(水) 03:10:46 ID:pQpwyZwC.net
- 1,500km走行して都内近郊をウロチョロする感じだと平均燃費17.9kmで、郊外を200km程走って燃費22kmが最高ってところだった
レブルやアフツイと同じ様な感じだけど、DCTはDモードで走行してもあんまり燃費向上しないのね
- 765 :774RR:2022/04/13(水) 10:18:37.32 ID:DDm4XM+4.net
- >>762
あれは重心でなくロールセンターが低いだけなんだけどな。
同じような重さのK1300GTとGSアドベを取り回してみればはっきりわかる。
- 766 :774RR:2022/04/14(木) 19:48:31.95 ID:fhcrPYMe.net
- 週刊バイクTVで特集組んでたけど、イマイチ伝わらなかったなぁ
- 767 :774RR:2022/04/15(金) 13:08:09.49 ID:isU4zPt7.net
- 450台予約あったって話だが、全く見かけないな450台予約あったって話だったが、ほんと全く見かけないな
- 768 :774RR:2022/04/15(金) 13:08:42.16 ID:isU4zPt7.net
- 変な書き込みになった…すまん
- 769 :774RR:2022/04/15(金) 20:16:04.75 ID:jbEw1FZp.net
- 全国に450+α台じゃ運が良くないと無理じゃないか
スズキのランディなら今年は2回も見た
- 770 :774RR:2022/04/16(土) 16:53:55.77 ID:hsGnyOqq.net
- ハイブリッドの方のNSXと同じくらいの台数だからな。
箱根とかのその手のアホが集まる所行かないと基本的にお目にかかれんと思う
- 771 :774RR:2022/04/16(土) 20:29:16.64 ID:9P930MCw.net
- 今お兄さんオレンジ色の線跨いだの気付いてたよね?
車線変更したらだめなんたよー
はい、青切符。
- 772 :774RR:2022/04/17(日) 12:16:55.40 ID:fICDg9+m.net
- 純正のトップボックス50Lですが、型番がNC750X用と同じなのですが、
同じものでしょうか。ネットで購入しようと思いまして。
08L73-MKT-D00
- 773 :774RR:2022/04/17(日) 15:42:46 ID:qRmVvFjy.net
- 型番同じなら物も同じだからいいんじゃない?サイドケースも型番同じだったはず。
- 774 :774RR:2022/04/17(日) 16:54:54 ID:L+DWcPb5.net
- 写真はX-ADVだったのにX-ADVとは型番違うんだね
- 775 :774RR:2022/04/17(日) 20:05:55.04 ID:4haDRfoj.net
- ドリームで買ってやれよ…
- 776 :774RR:2022/04/17(日) 20:35:37.98 ID:lDEcqbGd.net
- ドリームのってバカ高いんだよね
- 777 :774RR:2022/04/17(日) 21:26:57.80 ID:C4OUmb8h.net
- >>759
最上級は300km/h出るRRだろバカっちょが!
- 778 :774RR:2022/04/18(月) 10:03:18.11 ID:28vJJlsZ.net
- >>777
BMWでSを買いに来る人は一見さん扱い。
次はイタリアの赤いのとかあっちに移って、信者にならないから。
- 779 :774RR:2022/04/19(火) 00:16:22.05 ID:HlUDwRwZ.net
- MTにして欲しい
- 780 :774RR:2022/04/23(土) 04:49:36.61 ID:kMQibMbs.net
- >>711
賞とかどうでもいい
なんでこんなかっこ悪いの
- 781 :774RR:2022/04/23(土) 09:24:54.97 ID:7r8BaN3T.net
- >>780
スーパーひたちに似てるよな
https://i.imgur.com/Lw8hdN3.jpg
- 782 :774RR:2022/04/23(土) 09:32:08.66 ID:t/rowzmI.net
- 2型のVFR800みたいに、10年後に多少見直されるタイプかもよ
- 783 :774RR:2022/04/23(土) 11:38:31.78 ID:tdva3cAa.net
- >>782
VFR750F初期型も一周回って大人気。
Intercepter仕様は今じゃ新車の倍のお値段
- 784 :774RR:2022/04/23(土) 20:05:00 ID:ofPEpKgw.net
- ドラレコ取り付けた方いらっしゃれば、フロントカメラをどこに取り付けたか教えていただけないでしょうか。
- 785 :774RR:2022/04/24(日) 03:39:59 ID:BYCYlxD+.net
- NT1100をレンタルして走りに行った感想。初めてDCTに乗ったが快適。まさにオートマチックなバイク。だが、楽ちんが故に悪い所が気になって仕方がなかった。まずDCTは進化しているがまだまだ低速域のギクシャク感は否めず、自分の思うギヤにならないシーンが多々あり。特にコーナーでは1速高いギヤになることが多く、都度自分でシフトダウンする必要があった。また、タンク容量があるせいか前輪側が重すぎて取り回しがきつい。とどめは膝下から足にかけての風避けシールドの効果が素晴らしい反面、エンジンからの排熱がモロに足に来てしまい暑すぎて困ってしまった。外気温27度のこの時期にこれだと、真夏は一体どうなることやら…ツアラーとしての長距離移動は本当に素晴らしい性能。高速道路では手も顔も風が当たらず疲労感が出ない点は大変優秀。低速域だけはまだ課題ありとみた。
- 786 :774RR:2022/04/24(日) 08:25:24.28 ID:3wSSd9hD.net
- レビューおつ、排熱管理されてないのねツアラーとしてはあかんな。暑い日乗る気なくすやん。
- 787 :774RR:2022/04/24(日) 08:41:51.82 ID:MMMOoZv3.net
- >>785
DCTのモードは変えてみた?
- 788 :774RR:2022/04/24(日) 10:12:59.17 ID:3wSSd9hD.net
- 低速ギクシャクはリアブレーキ効かせとけばそんなにだと思う慣れだよ。DCT乗りでシフトダウン手動でやってる人は多いんじゃないかな?
天気悪くなければ今日試乗できたんだが。
- 789 :774RR:2022/04/24(日) 10:21:28 ID:wM/B79Mh.net
- DCTは500kmほど走ると学習機能でフィーリング変わるよ
- 790 :774RR:2022/04/24(日) 13:25:04 ID:n04iEYJo.net
- >>785
私は街中の低速域やワインディングはDモードで無くS1だとピッタリな感覚になる
- 791 :774RR:2022/04/24(日) 13:26:17 ID:n04iEYJo.net
- 排熱は大型で比べても停車中はどれも変わらんかな
走行中は他よりも足元の風が流れず熱が来る
- 792 :774RR:2022/04/24(日) 19:01:53 ID:JHvf2EMg.net
- DCTはいいよ
自分で操作するより全然うまい
- 793 :774RR:2022/04/24(日) 19:37:28 ID:F3l0b+fB.net
- >>784
ここに取り付けて貰って、振動とかブレは問題ないですね
https://i.imgur.com/0xCNwe3.jpg
- 794 :774RR:2022/04/24(日) 21:10:22.13 ID:UTsP6oSZ.net
- >>793
ありがとうございます。私もそこに取り付けてもらおうと思います。
- 795 :774RR:2022/04/25(月) 08:43:25.57 ID:1lEgk9Rw.net
- フロントカウルの肩に付いてるフィンも良い仕事しそうだね
https://i.imgur.com/z2Oycer.jpg
https://i.imgur.com/tv2sukd.jpg
- 796 :774RR:2022/04/25(月) 08:54:23.22 ID:+uG7VO0R.net
- >>795
同じ事を10年くらい前からやってるBMWは、そこが経年劣化で白く濁ってるけどね
- 797 :774RR:2022/04/25(月) 09:16:05.24 ID:1lEgk9Rw.net
- >>796
bmwは樹脂部品全般に品質悪いですよねww
仮に劣化してもすぐ交換出来そうなパーツではあります
- 798 :774RR:2022/04/25(月) 14:56:03.31 ID:awbe3dHj.net
- それクソ高いやろ
- 799 :774RR:2022/04/25(月) 16:31:59.47 ID:+uG7VO0R.net
- 外装パーツだから国産の3倍〜5倍くらいかな
高いっちゃ高い
- 800 :774RR:2022/04/25(月) 22:31:31.82 ID:9M0Ky2d9.net
- 伊藤真一 @shin1_1207 6 Apr
今日は北伊豆です。
NT1100は 旅の友に良いですね。
- 801 :774RR:2022/04/26(火) 22:46:08.46 ID:RVWCh1CI.net
- チェーンのメンテナンスはもうしましたか?メンテナンスはしやすいのだろか。
距離乗るバイクだから、ベルトかシャフトの選択肢があってもよかったなあ。
- 802 :774RR:2022/04/27(水) 10:19:14.56 ID:bRakgqBi.net
- >>801
・製造コスト、メンテナンスコストが高い
・リンク機構を入れないと、開けたときに尻が上がる
・リンクを入れたら入れたでメンテが面倒≒コストがかかる
・トラクションかかってる感が少ない
・大馬力に耐えられない
・最終減速比を変えられない
という数多の欠点のあるシャフトだけど、旅バイクでチェーンは正直あり得ない。
アフリカツインのお下がりだからしょうがないんだけど、レブルもあるんだから
シャフトにしてよかった気がする。
- 803 :774RR:2022/04/27(水) 10:36:03.56 ID:CCu8nDwy.net
- 電動スクリーンか乗ったまま調整できるレバー欲しかった
あとスマホ収納
- 804 :774RR:2022/04/27(水) 10:51:02.05 ID:bRakgqBi.net
- >>803
スクリーンを下りないと調整できないってのは完全に設計ミスやな。
Youtubeでエンジニアが「調査したら、乗ったまま調整したがる人はいなかった」
とか言ってたけど、どういう調査したんだか。少なくとも俺は乗れば必ず電動スク
リーンを動かすんだけど…
今のホンダは車やバイクが嫌いと公言するエンジニアが普通にいるそうなので、
恐らくバイクに乗ったことない奴がコストと自分の労働時間のことだけ考えて設計
したんだろう。
BMWのR1100RS、1200STみたいなのなら、コストなんて+2000円くらいで
済んだろうに…
- 805 :774RR:2022/04/27(水) 12:12:25.06 ID:3JrAkamb.net
- 走行中両手でやってる人もいるけどけっこう時間かかるし
微調整できたとして最低か最高にしかしなくなるだろう
- 806 :774RR:2022/04/27(水) 12:38:07.78 ID:B0GFDBzX.net
- >>803
もうちっとそのへんはユーザー目線で考えてほしかったよね。CB1300SBみたいにカウルに収納あるとめっちゃ便利なのに。
チェーンはコスト考えたらしかたないでしょ。ベルトでもシャフトでも付いてるやつかうか、出ることのないシャフト化をまつしかないな。
- 807 :774RR:2022/04/27(水) 18:01:30.89 ID:EOQiH6J/.net
- 試乗したけど左ハンドル側にスイッチが多いが、ちゃんと扱えるのか
- 808 :774RR:2022/04/28(木) 21:34:31.55 ID:2/JSJIo8.net
- >>806
そうなんよね。なのでMoto GuzziのV100mandelloを待ってるよ。
- 809 :774RR:2022/05/01(日) 13:32:17.55 ID:IXZ9hQdl.net
- 【SCOOP!】次期白バイを大予想!CB1300Pの後はNT1100Pが登場する!?
https://www.autoby.jp/_ct/17537609
白バイと言えば思い浮かべるのはCB1300P。2009年に採用され、早くも10年以上が経過しているが、ここに来て、ついに世代交代か?という噂が流れている。そこで予想する次期白バイは、なんとNT1100!
- 810 :774RR:2022/05/01(日) 13:36:10.82 ID:2aZnD5kr.net
- 「NTかよw余裕でチギれるぜ」と嘯くフラッグシップ、リッターSSの皆様方w
- 811 :774RR:2022/05/01(日) 13:47:37.97 ID:buobqu0U.net
- 多分腕の差はカバー出来んだろ
- 812 :774RR:2022/05/01(日) 19:20:33.24 ID:Pd3AhBh5.net
- 良さげなバイクだけど、チェーンとシャフトってそんなに差があるの?
- 813 :774RR:2022/05/01(日) 19:34:35 ID:xpzbSSuT.net
- 納車は何年待ちなの?
- 814 :774RR:2022/05/01(日) 22:03:53.30 ID:BOBP85Oj.net
- 3月頭に注文してGW明け納車予定。
- 815 :774RR:2022/05/01(日) 23:32:51.03 ID:IXZ9hQdl.net
- センタースタンドあるよね、これ
- 816 :774RR:2022/05/02(月) 01:06:13.87 ID:llZqw3/h.net
- >>812
簡単に言えばメンテナンスの頻度が違うだけだよ
雨天走行後と1000kmに一回くらい シャフトが〜って人は一回で何百kmも走るようなヘビーユーザー
シャフトは重くなるし故障したら高くつく可能性高い
- 817 :774RR:2022/05/02(月) 09:12:16.95 ID:WwFFSgGw.net
- そんな頻度でチェーンメンテしてないなぁ
シールチェーンでも雨天走行のたびにメンテするものなのか
- 818 :774RR:2022/05/02(月) 10:06:39.94 ID:aZalJswY.net
- >>809
これがあったから国内販売されたのかね。
- 819 :774RR:2022/05/02(月) 10:13:35.53 ID:SVFMIuCv.net
- >>812
リンク無しシャフトとリンク月シャフト(BMWのパラレバーとかグッツィの
パラレログランモとか)で大分違うけど、今時のリンク月シャフトとチェーン
だと、シャフトはメンテフリーに近いって所以外差を感じない人がほとんどだ
と思う。
自分でタイヤ交換やる人は、物によっては後輪の交換が楽になるかも(逆に
難易度が上がるバイクもあるので要注意)。
- 820 :774RR:2022/05/02(月) 12:29:22.90 ID:y7ZOmB8R.net
- ずーっと見てるとアイアンマンみたいでカッコいいわ
数年後ユーロ6始まる前に買うかな
その前にPCX手放す決断ができるかどうかw
- 821 :774RR:2022/05/02(月) 12:51:14.11 ID:llZqw3/h.net
- でっかいPCXみたいなもんだし両方所有したらいいよ
- 822 :774RR:2022/05/02(月) 15:09:20.21 ID:I+gmxACg.net
- >>817
オイル切れるとチェーンに負担かかるからね
注油のみで清掃はしていない
シャフトドライブは2年、2万キロで交換
BMWは交換怠ると保証対象外になるんじゃなかった?
ベルトドライブ、シャフトドライブに限らず
ミッションオイルやデフオイルのメンテ時に
あちこち外すのは手間だったり
- 823 :774RR:2022/05/02(月) 17:27:11.87 ID:Cdljs3hQ.net
- YAMAHAのFJR1300は一万kmだったかな
BMWは何か作業のついでにやっても工賃安くしてくれない
単発でお願いしても値段一緒って言う 整備士としてはありがたいみたいだけど
- 824 :774RR:2022/05/02(月) 18:30:54.22 ID:aZalJswY.net
- >>822
2万 km で交換はベルトじゃない?
2万 km でシャフト交換してたら車とか大変なことになっちゃうよね。
- 825 :774RR:2022/05/02(月) 19:18:04 ID:SVFMIuCv.net
- 20万キロ近く乗ったBMWだけど、シャフト自体は一度も変えてないよ。
リンクのところのブーツが破れるんでそこは数万キロごとの定期交換だったけど。
あと、今乗ってるBMWでいわゆるデフ(シャフトの回転方向を変えるヘリカル
ギアの入ったケース)のベアリングトラブルがあって、治すと20万と言われてる。
そういうところではチェーンの圧勝。
- 826 :774RR:2022/05/02(月) 20:20:40 ID:ZhnXxt7v.net
- シャフトは壊れるまではメンテフリー
>>825みたいにちゃんと定期点検と交換してたら問題ないが、ブーツの少しの穴で水混入、錆で重整備っての良くあるみたいよ。
あとGSみたいに角度が付いてる場合、ユニバーサルジョイントの故障も多くて海外アドベンチャーツアーで真っ先にぶっ壊れるのがシャフト重量車なんだそうな。
- 827 :774RR:2022/05/02(月) 20:25:25 ID:DoLEPJCt.net
- 調子こいて高圧洗車して水入れてるやついるよね絶対。
- 828 :774RR:2022/05/02(月) 21:30:51 ID:NItLBqxJ.net
- ベルトも結構メンテフリーで楽よ
ハーレー、新車から12年8万キロ越えたけど一度も交換してないね
ベルトの張り調整を12ヵ月点検でする程度
- 829 :822:2022/05/03(火) 00:11:05.44 ID:idw7WQMr.net
- オイルのつもりで書いてた。
車種によるんだろうけど、
シャフトドライブのデフオイル交換するためにホイール外さないといけなくて
両持ちスイングアームじゃないからホイール外すのも手間なんだよね。
https://blog.banzaimotorworks.jp/2097
水が入るから最長でも2年以内の交換が推奨されてる
ハーレーはミッションオイルが別。
BMWの古いやつはエンジン、ミッション、デフをそれぞれ別々に管理する必要があった。
- 830 :774RR:2022/05/03(火) 22:42:44.42 ID:gc+BouHZ.net
- 現行RnineTとR18は乾式単板クラッチでエンジンとミッションが別よ
- 831 :774RR:2022/05/04(水) 11:39:18.83 ID:B1Yr79mn.net
- >>830
そのへんはNTと被るバイクじゃないからいいやw
直接被るのはRS、RTでしょ
- 832 :774RR:2022/05/04(水) 20:36:38.26 ID:6vVjTChD.net
- x ADV乗りだけど、このバイクのいいとこは
クルコンが付いている事
そこだけはホント魅力的
- 833 :774RR:2022/05/05(木) 10:17:02.85 ID:9OhmE1n0.net
- RTから乗り換えを考えてるんだけど、正直いってDCT以外はRTの圧勝だと思ってる。
左手の病気で長時間クラッチ使うのがしんどくてさ。
- 834 :774RR:2022/05/05(木) 11:20:38.17 ID:2nvPNKD1.net
- そこは最重要でしょ
- 835 :774RR:2022/05/05(木) 12:04:58 ID:MOfy6b47.net
- スマホ使えるのも美点
- 836 :774RR:2022/05/05(木) 12:05:21 ID:MOfy6b47.net
- スマホナビね
- 837 :774RR:2022/05/05(木) 12:16:28 ID:weZBEulO.net
- スマートキーはつけてほしい。
パニアは蓋のロックと鍵を別役割にしてほしいけどまあま無理か。
RT比較だと維持費はだいぶ変わるんでない?
- 838 :774RR:2022/05/05(木) 12:52:29.41 ID:pRM3X2fn.net
- 信頼性もね
- 839 :774RR:2022/05/06(金) 14:19:52.78 ID:Fz5Ha/ZJ.net
- 白バイ候補なんて言われ出してるから2年後にはモデルチェンジ&上位グレードでも設定してくれ
- 840 :774RR:2022/05/08(日) 19:25:38.50 ID:Rx+f4ep/.net
- このバイクって街中で走ってるの見たことない
- 841 :774RR:2022/05/09(月) 01:54:42.99 ID:np4YimgX.net
- NTで5000km以上走ったけれど、同じバイク乗ってる人に未だ遭遇できてない
- 842 :774RR:2022/05/09(月) 10:18:46.18 ID:CsN1uK5S.net
- 長年日本に数百台のバイク乗ってるからわかるけど、そういうバイクでは一年以上
同じバイクを見ないってのはむしろ当たり前のことなので、、、
来年くらいになれば、欲しい人に行き渡り切るでしょ。
- 843 :774RR:2022/05/09(月) 19:21:23.11 ID:QSO/0Jg3.net
- 昨日の日曜日、道の駅でレンタルバイクのNT1100の人と少し話したよ
購入候補だから借りてみたそう。
俺も連休前に納車だったから慣らし運転で近所をプラプラして、トイレから戻ったら近くに止まってたw
- 844 :774RR:2022/05/10(火) 14:43:55.81 ID:k1LWvqUW.net
- 納車された人のレビュー見たいな
- 845 :774RR:2022/05/10(火) 17:29:54.62 ID:Xsuz/Chm.net
- この前納車したよ
- 846 :774RR:2022/05/10(火) 17:50:42.14 ID:rh4dbZwP.net
- >>845
バイク屋乙
- 847 :774RR:2022/05/15(日) 16:19:55.90 ID:UxSiSKnm.net
- >>846
つまんないからもうそれいいよ
- 848 :774RR:2022/05/16(月) 11:56:12.61 ID:6QtVGYVv.net
- メディアのインプレじゃなくてオーナーのレビュー記事探してるんだけど全然ないね
みんな黙々と乗ってるのかな ここにもオーナーほとんどいないっぽいし
- 849 :774RR:2022/05/16(月) 16:02:19.85 ID:lb488dVb.net
- そもそも車両が出てきてない。
メーカーが「供給不足でごめんなさい」してる状況
- 850 :774RR:2022/05/16(月) 19:50:01.44 ID:bqPH5jvq.net
- >>848
一般オーナーのインプレって、過去の所有車と比べてのインプレだから、話半分で見ないとだからね〜
やっぱりプロは同時期に多くのバイクを乗り比べてるから、他車種との比較は上手いと思う。
GW前に納車されてやっと500km走ったところだけど、ゆっくり街中走行してると2000回転以下でポンポンシフトUPされちゃってギクシャク寸前みたいな違和感あるわ。
まあ乗り方をバイクに合わせるというか慣れの問題だろうけど。
もう少しだけアクセルあけて2500回転くらいを維持してると良い感じだけどね。
とりあえずMT09から乗換えの俺にしてみれば高速が超快適で最高。
- 851 :774RR:2022/05/16(月) 19:58:12.11 ID:PQFbZyQF.net
- >>850
DCTも学習機能あるので500kmくらいから修正入って乗りやすくなるかも
- 852 :774RR:2022/05/16(月) 20:55:30.42 ID:bhlGmDJC.net
- >>850の書き込みみたいに普段乗ってて足りないところ、足りるところが知りたいんだよね
プロの比較もいいけど、あまり悪いところは言わないし言い方マイルドにするせいでみんな感想が同じというか
特にエンジンなんてみんな低回転から粘りのあるトルクでスムーズに吹け上がるしか言ってない
- 853 :774RR:2022/05/16(月) 21:17:18.83 ID:gPLBTMMC.net
- >>851
らしいね~
デラ営業からも説明あったよ
俺自身もこのバイクの特性に慣れれば良いと思ってるから気にしてないよ
>>852
まあプロはイマイチな部分は控えめな表現だからね
このバイクのフロントスクリーンの高さ調整のやり方だけは本当に最低だわw
デラに展示車入荷されて見に行ったとき、店長や工場長が本当に人力で強引に上げていいのかマニュアル見ながら悩んでたw
- 854 :774RR:2022/05/16(月) 21:45:00.58 ID:F0OHatE4.net
- 良さそうなバイクだよね、大きさってどうなのかな
x ADVからの乗り換えもありかと思ってるんだけど
駐車場の関係で悩んでる
- 855 :774RR:2022/05/16(月) 22:29:46.18 ID:dJT+yJaF.net
- あのスクリーンの構造ってどうなってんのかなって思う?もっとスムーズな構造にできなかったのか。
X-ADVもみっちり感あるけど一回り以上は大きく感じると思うよ。
- 856 :774RR:2022/05/16(月) 23:07:56.00 ID:gk7USw7r.net
- >>851
今どきなんだからスマホでカスタマイズさせて欲しいな
- 857 :774RR:2022/05/17(火) 07:11:38.26 ID:f0fZFrSh.net
- スクリーンの高さ調整と
折りたたみ自転車の折りたたみは
店で、引き渡し説明の時に動かせるだけで
廃車までさわることがない 説
- 858 :774RR:2022/05/17(火) 08:52:39.52 ID:Vl61Kks1.net
- BMWのスクリーン動かせるやつ何台か乗ってるけど、乗ってる最中でも
ちょこちょこ動かすよ。高速の乗り降りとかは必ず使うし。
ホンダの偏差値は高いけどやる気がまったくない開発陣が「アンケート取ったら
スクリーンを動かした事が無いって奴がほとんどだったので可動機能はああした」
って言ってたけど、そいつら全員可動スクリーン付乗ったことがない奴に違いない
- 859 :774RR:2022/05/17(火) 09:27:03.26 ID:Kf0AgyLy.net
- 走ってる途中でちょっと上げたい下げたいはあるよね
- 860 :774RR:2022/05/17(火) 09:48:26.85 ID:ZFhmBl57.net
- 東京モーターサイクルショーで説明聞いた時、説明スタッフは「スクリーンの動かし方はパワープレイです。でも個体差あって、シルバーの方は動かせるんですが白い方は未だに自分でも動かせたことないんですよー」
とか言ってたし個体差もあるんだろうな
工業製品としてはいかがなものかって感じだけど緩すぎると走行風に負けて動きそうだしなあ
電動にするとコストと重量が…ってことなんだろうか
- 861 :774RR:2022/05/17(火) 09:54:04.60 ID:Vl61Kks1.net
- >>860
コストはともかく、このクラスは重量300kg超えなきゃOKなところあるから、
モーターの重さくらいは問題にならないはず…
電動やめてBMWのRSみたいに内側にレバー持ってくるだけなら、コストも重量
も関係ない。何十年も前に先行してた他車のチェックをしてないあたりが、今の
「頭はいいけど、その頭は仕事で使わない」ホンダを象徴してる。
- 862 :774RR:2022/05/17(火) 11:22:13.22 ID:AJ2sBe3p.net
- そういうのって周辺含めてパテントでガチガチなのかもしれないね。
- 863 :774RR:2022/05/17(火) 12:18:27.49 ID:CWDst3Dd.net
- ホンダで電動なんてフォルツァとゴールドウイングくらいか
フォルツァは欧州でフルスペックが求められて付けたんだろうけど
上位グレードのゴールドウイングツアーはスマホ収納がトップケースの中にあるけど使いづらくないのかな
- 864 :774RR:2022/05/17(火) 16:21:48.79 ID:II8WsTVX.net
- アフリカツインと同じように左右のレバーで良かったと思うんだけどね~
コスト削減なのかしら?
- 865 :774RR:2022/05/17(火) 22:19:01.90 ID:MW3wsoSC.net
- 取り敢えずレビュー投稿してみる
納車から6,000km以上は走ったけれど距離を乗るなら本当に快適で不満は少ない
Dモードの走行だとかなり低回転ギリギリでシフトチェンジしていくので、低回転すぎて大きい振動が気になる
S1モードだとかなり使いやすいフィーリングで下道、高速、峠でも問題なく使用でき
高回転になり過ぎず、ちょうど良いくらいの回転数でエンジンブレーキの加減も良い(エンブレはモードとは別に設定で強弱も可、ツアー、アーバン、レイン、ユーザー1、2と個別に)
初めからコンフォートシートにしたけれど、丸一日(18時間)乗り続けてもお尻の痛み無く快適なのでオススメ
10km以下の低速走行は若干苦手でアクセル微妙に開け続けないと行けないが、10km超えるとアクセル開けず進める
- 866 :774RR:2022/05/17(火) 22:22:41.89 ID:MW3wsoSC.net
- フロントスクリーンは前に立って手前に引きながら押し上げたり押し下げたりすると簡単に上げ下げ出来るので、慣れるまではコツが必要
正直、乗りながら上下できるようにして欲しかったけれど、細かい段階調整は出来るのでその点は良い
- 867 :774RR:2022/05/17(火) 22:30:32.51 ID:Ll3a67i0.net
- おつかれ
ウィンドシールドを最大まで上げた時にヘルメット上部に風が掠めたりする?
- 868 :774RR:2022/05/17(火) 22:37:45.53 ID:MW3wsoSC.net
- >>867
ウインドスクリーン最大まで上げた状態で、目元に僅かに風が来るぐらい(身長175cm)
- 869 :774RR:2022/05/17(火) 22:40:20.13 ID:MW3wsoSC.net
- 基本的にはヘルメット上部に抜けて行っている感覚で風を受けている感覚は皆無です
- 870 :774RR:2022/05/17(火) 22:51:26.36 ID:9t4Kk4F0.net
- 不満点を挙げるとしたら
・雨天走行で前輪のフェンダーが短く雨水を跳ね上げ巻き上がってハンドル周りやタンク泥水が登ってくる
・大型バイク特有のエンジンの排熱が御多分に洩れずあるが、全面カウルとアンダーティフレクターのお陰で走行風が皆無なのでダイレクトに足付近と顔面まで熱が昇ってくる
- 871 :774RR:2022/05/17(火) 23:15:44.34 ID:Ll3a67i0.net
- 風防は噂に違わず優秀なんだなあ
タンクまで泥水上がってくるとタンクバッグ使いづらそうだな
夏場に排熱どうなっちゃうんだか
- 872 :774RR:2022/05/18(水) 11:58:07.53 ID:rLuLm1Ci.net
- フェンダーは社外品の汎用のエクステンダーつければ大分ましになりそう。
夏場のエンジン熱は気になるな
- 873 :774RR:2022/05/18(水) 14:32:26 ID:9vle+Y0Q.net
- こいつが自転車レースの中を
パッセンジャー(撮影者)を積んで
駆け抜けるのを見たなら
そいつは本物
出来たら暗峠か
ピレネーで
- 874 :774RR:2022/05/22(日) 14:55:50.55 ID:fvN+El//.net
- ドリームで実車の白を見て股がってみた
でかくて迫力があるね
引き起こしや股がったままでの取り回しは意外なほど軽くて驚いた
- 875 :774RR:2022/05/22(日) 18:54:14.69 ID:ON2q9Lh9.net
- 今日ツーリング先で初めて見たけど、
顔や胴体がデカくてその分タイヤ小さく見え、スクーターみたいだったわ。
物凄くかっこう悪かった。
目が細いし。
- 876 :774RR:2022/05/22(日) 19:56:12.70 ID:Lb+QxXqx.net
- >>875
パニアケースありきのテールデザインだよね。上半身ムキムキなのに足はマッチ棒みたいな。
- 877 :774RR:2022/05/22(日) 22:01:43.57 ID:vvDTo2gg.net
- このスレに持ってる人何人常駐してる?
- 878 :774RR:2022/05/22(日) 22:24:47 ID:ON2q9Lh9.net
- >>876
だよね(>_<)
- 879 :774RR:2022/05/23(月) 12:30:06.51 ID:D1uN6JzZ.net
- このバイクにパニアなしで乗る人なんていないだろ
- 880 :774RR:2022/05/23(月) 15:18:10 ID:1dztLFtb.net
- いたよ道志で見た
- 881 :774RR:2022/05/23(月) 21:41:38.86 ID:l/bP0XgC.net
- 俺はトップケースだけ
サイドは前のバイクで使ってたけど横開きは使い辛いから買わなかった
- 882 :774RR:2022/05/23(月) 22:32:13.50 ID:6R1OJzB2.net
- パニアケースはホテルマンに運ばせるものでは…
- 883 :774RR:2022/05/24(火) 10:22:09 ID:+BS8Crv/.net
- パニアは雨やホコリで汚れまくってるので、普通はホテル、旅館に入れさせて貰えない。
インナーケースをそのまま渡すのが一番スムース。
- 884 :774RR:2022/05/25(水) 12:32:32.75 ID:72Vospc4.net
- 購入された方、納期どの位掛かりましたか?
私ヤマハのTRACER9 GTを契約済みなのですが、8ヶ月経過しても納車されず。
ヤマハは解約してNT1100を契約しようか、検討中です。
- 885 :774RR:2022/05/25(水) 14:11:14.89 ID:D+CydE5f.net
- 速納じゃない?在庫駄々余りだよ
- 886 :774RR:2022/05/25(水) 20:53:54.50 ID:lMShmMOx.net
- 俺は在庫あったから即納w
- 887 :774RR:2022/05/25(水) 21:38:40.97 ID:72Vospc4.net
- >>884 です。
在庫あるみたいですね。
明日ドリームへ実車確認行って、気に入ったらそのままYSPへ解約に行きます。
- 888 :774RR:2022/05/25(水) 23:08:29.60 ID:T4Ixpxeb.net
- >>887
即決はしないで、アフツイとかのDCT車両に試乗してからのほうが良いよ
DCTってよく出来てるけど、合わない人には合わないよ
- 889 :774RR:2022/05/26(木) 07:12:18.29 ID:Vce6W/Rw.net
- >>888
レスありがとうございます。
実は2台前にX-ADV所有、DCTは体験済みです。
その後に他メーカーに乗り換えましたが、乗り味はガラガラガシャガシャ・・って感じで。。
一番ビックリしたのが、エンジン掛けると焦げ臭くなったり。
そんな事もあって、またホンダに戻りたいです。
- 890 :774RR:2022/05/26(木) 08:04:13 ID:r57qobcz.net
- >>889
そのメーカー何乗ってたの?
- 891 :774RR:2022/05/26(木) 17:42:43 ID:5B/TA+6e.net
- 黄緑の…アレだね?
- 892 :774RR:2022/05/26(木) 21:59:43 ID:Vce6W/Rw.net
- >>891
889です。ギアを一速に入れると「ガシャコン」って衝撃大きかったです。。
- 893 :774RR:2022/05/26(木) 23:03:21 ID:5B/TA+6e.net
- >>892
君をアク禁にします。
- 894 :774RR:2022/05/26(木) 23:51:48 ID:ngE2YyAK.net
- 初期ロットが数年間展示される可能性はあるが、納期未定なんかでとりあえずこれでって人もいそう。
トレーサーも納期やばいんだなー。
- 895 :774RR:2022/05/27(金) 06:12:34.63 ID:8+BXbpB9.net
- >>892
信号待ちの時いつもバコン!って言ってて笑う
- 896 :774RR:2022/05/30(月) 21:47:15.93 ID:KilmK3MP.net
- DCTって、バイクによってそんなに変わるもんなのかな
x ADVで不都合はまるでないけど
- 897 :774RR:2022/05/30(月) 21:55:23.94 ID:Pg/U9T9d.net
- リコールあったよ
- 898 :774RR:2022/05/31(火) 21:05:09.51 ID:ufi9okar.net
- このバイクって高速道路を走っている時ってどんな感じですか?
スクリーンがないんで結構風圧とか感じるのかな
- 899 :774RR:2022/05/31(火) 21:09:24.35 ID:MtRzOWoJ.net
- スクリーンあるよ 5段階で調整できるよ
- 900 :774RR:2022/06/02(木) 17:10:06.15 ID:yUfdQcjP.net
- べた褒めの人もいるけど納車3日200キロでSモードのスイッチとクルーズコントロール使用不能の初期不良。これはまあしかかたないとしても、どのモードにしてもノッキング多く少し回してみても高ギアでひっぱるからノッキングしたまま加速するからすごく不快。エンジン回転がかなりまで下がらないとシフトダウンしないから高いギアのままノッキングしながら低速走行。2021年nc750x→cb1300sb→nt1100と短期間での乗り換えですが、nc750x(DCT)はもとスムーズで乗りやすかったのでガッカリです。この件も故障では無いかと相談しましたが、仕様なので、貴方と相性が悪いのだと言われました。その通りなんでしょうが、もう乗りたく無いのですが、色々なショップに夏以降に届くオプション等も注文してしまっているので仕方無く乗り続けますが…到底快適な旅が出来る特性とはとても思えないです。
- 901 :774RR:2022/06/02(木) 17:39:52.73 ID:81xKaS9/.net
- >>900
短期間で3台目なのに試乗してから買う、ということを学ばないの?
まあ今後もバイク業界のために貢献してね
- 902 :774RR:2022/06/02(木) 17:43:53.84 ID:Q2SLlqEU.net
- 試乗で分からん事もあるだろう
- 903 :774RR:2022/06/02(木) 17:50:28.77 ID:dCdTF6rJ.net
- 縦読みじゃないの?
- 904 :774RR:2022/06/02(木) 17:51:36.01 ID:81xKaS9/.net
- >>902
判らんなら判るまで乗るんだよ
1日レンタルすればだいたいの事は判る
- 905 :774RR:2022/06/02(木) 18:15:45.45 ID:Q2SLlqEU.net
- >>904
クルコン故障するまで乗るんか
大変だな
- 906 :774RR:2022/06/02(木) 19:24:39.40 ID:YwnPFcyO.net
- 3点
- 907 :774RR:2022/06/02(木) 20:25:01.61 ID:Iyp/tu1s.net
- 多分それはノッキングではない。
- 908 :774RR:2022/06/02(木) 20:59:46.18 ID:yUfdQcjP.net
- >>901
田舎に試乗するほど入荷されてないねよ。
- 909 :774RR:2022/06/02(木) 21:02:56.24 ID:2R5xhjQA.net
- ずいぶんと良いお客さん。
新車として売った後、すぐにまた中古車として売れる訳だからひと粒で2度美味しい客。
店側も早く次のタマを売りたいだろうね。
- 910 :774RR:2022/06/02(木) 21:09:53.62 ID:81xKaS9/.net
- >>908
試乗のために都市に行けばいいだろ?
旅費の数万ケチって数十万損するぞ
- 911 :774RR:2022/06/02(木) 21:51:40.29 ID:YUT3h9n7.net
- >>900
500km超えたら学習機能で補正入るから我慢してください
- 912 :774RR:2022/06/02(木) 23:01:20.85 ID:qN4aBe37.net
- 今からでもNT1100のレンタルバイク借りて乗り比べて見れば?
自分のバイクと同じ症状が出るなら乗り方が合わないんだろうし、出ないなら何か異常があるのかもね?
- 913 :774RR:2022/06/03(金) 09:27:51.92 ID:qIBMi+k+.net
- 4輪含めてDCTってそういうもんじゃね?
機械は訓練された人間には追いつけないんだから、ある程度生暖かい目で見て上げないと。
そうでなくても、所詮ホンダのバイクなんだし。
- 914 :774RR:2022/06/03(金) 10:01:00.11 ID:D0c2Sx2n.net
- 四輪ではホンダはDCT捨てたけどな
一般的なライダーはクイックシフターで十分だろ
ATバイクはCVTの方が特性的に向いているんだよ
- 915 :774RR:2022/06/03(金) 12:48:56.67 ID:KdOd3sV0.net
- んなことない
NTのは知らんがNCのDCTは気持ちいいよー
CVTのバイク乗ったことあるけど俺には合わなかった
DCT一択
- 916 :774RR:2022/06/03(金) 14:54:18.47 ID:Zsb43hio.net
- X-ADVのDCTもなかなかエエよ
超上手い人が勝手にシフトしてくれる感じだな
- 917 :774RR:2022/06/03(金) 19:44:50.74 ID:tU/0ECaU.net
- 確かに、自分よりも全然上手
- 918 :774RR:2022/06/03(金) 23:53:47.38 ID:dHCsYGW+.net
- アフリカtwinのDCTも良い感じだったけどNT1100のDCTの出来がそんなに悪いのかなな?
- 919 :774RR:2022/06/04(土) 02:04:25.29 ID:riJpsHpf.net
- 一年そこらで3台乗り換える奇特な人の個人的な意見にすぎないからスルーでいい
- 920 :sage:2022/06/04(土) 02:43:27.57 ID:XZBegRii.net
- グレー契約しました!
皆さんよろしくです。納車は7月予定。
ドリームお店きれいでビビりまくりでした。
- 921 :774RR:2022/06/04(土) 10:21:26.02 ID:dR7T1HxE.net
- おめいろ!
- 922 :774RR:2022/06/05(日) 16:21:18.91 ID:XDcl+Lp1.net
- >>918
nc750xDCTはすごく良かったです。そのグレードアップで買い替えたら悪いというより自分とは相性が合わなかったです。試乗できるならおすすめします。2日で手放しました。
- 923 :774RR:2022/06/05(日) 18:37:06.71 ID:jCULz7++.net
- NT二日は早いなw
何キロ走った?
- 924 :774RR:2022/06/05(日) 18:53:16.65 ID:7poMzLQS.net
- そういう人もいるんだね
自分にはもったいないとしか思えないけど
- 925 :774RR:2022/06/05(日) 19:05:43.27 ID:2K2v1KIq.net
- >>921
ありがとうございます!
DCTが微妙みたいな書き込み見て不安になってます。。。
- 926 :774RR:2022/06/05(日) 19:23:45.04 ID:7poMzLQS.net
- DCTっていいよ
自分のなかじゃもう他はない
- 927 :774RR:2022/06/05(日) 19:37:10 ID:/7qWN5J7.net
- 名曲多いしな
- 928 :774RR:2022/06/05(日) 20:04:36.24 ID:Yygk/fsU.net
- >>925
発売したてだし、とりあえず慣らし終わらせることだな
低回転でガンガン変速するからSモードが良いなんてよく聞く
- 929 :774RR:2022/06/05(日) 20:22:32.63 ID:+6Tqshej.net
- >>927
DCTのクラッチワークなら5回もぶつけないから、あの名曲は生まれなかっただろう。
- 930 :774RR:2022/06/09(木) 06:30:04.61 ID:hUXQA5ZS.net
- >>900
DCTリセットしてみて治らないなら手放すんだね。
- 931 :774RR:2022/06/09(木) 22:05:47 ID:dRN/ffd1.net
- 週刊バイクTVで放送してだけど
全く伝わらないのはなぜ?
- 932 :774RR:2022/06/09(木) 22:31:36.36 ID:v0mHMDJp.net
- 週間バイクTVはいつもそんな感じじゃない?
まあNTはその辺のインプレでもあんまり細かいこと言ってないけど…
- 933 :774RR:2022/06/10(金) 18:55:23.93 ID:XbpPumEn.net
- 不満があるんやったらとっとと手放せよ
待ってる奴がいるんだから
- 934 :774RR:2022/06/11(土) 09:38:50 ID:oSHHCGJh.net
- この前 ドリームで股がって見たけど、上部と前部の膨張感すごいな…
https://livedoor.blogimg.jp/karapaia_zaeega/imgs/1/f/1faea955.jpg
- 935 :774RR:2022/06/11(土) 10:16:37.27 ID:YpLhqwYk.net
- サイドとトップケース付けて完成形ですから
- 936 :774RR:2022/06/20(月) 05:15:59.40 ID:8tv3p/BP.net
- みなさーん乗ってますか? 納車待ちです。
- 937 :774RR:2022/07/01(金) 12:35:41 ID:/W4r1DFu.net
- 活気なさすぎて本当に存在するのか疑わしい
- 938 :774RR:2022/07/01(金) 12:48:00 ID:Xj3uEj7n.net
- ドリーム在庫検索したら結構あるよね
- 939 :774RR:2022/07/01(金) 13:59:01 ID:gIzj3Be8.net
- まあ不人気だね~
この時期に乗ったら防風性能良すぎて余計に暑いしw
- 940 :774RR:2022/07/01(金) 14:10:02 ID:CWZJb41D.net
- ロング大好きな俺に最高な道具だと思うんだが全く食指が動かないんだよな… 前後減衰くらいイジれるようにしてほしかったな
- 941 :774RR:2022/07/01(金) 20:04:47 ID:fgS1DolW.net
- 減衰はあきらメロンだな。
ホンダ縛りならアフリカアドスポだーな。
- 942 :774RR:2022/07/01(金) 20:19:26 ID:fgS1DolW.net
- グーバイクに中古出てるけどたけぇな。
買ったけどあわなくてすぐうったんやろな。
- 943 :774RR:2022/07/01(金) 21:06:57 ID:yU5joK6x.net
- デカくて重そう
- 944 :774RR:2022/07/01(金) 22:00:38 ID:Ysby/rlG.net
- 全体的に作りが安っぽいんだよな
コストダウンしないと売れないからなんだろうけど
旅バイクはゴージャスでないと気分乗らない
- 945 :774RR:2022/07/02(土) 09:25:34 ID:7VYkX0fe.net
- https://young-machine.com/2021/10/16/245117/
ヤンマガのスクープイラストの方がかっこよかった
- 946 :774RR:2022/07/02(土) 10:46:39 ID:eavUE3aN.net
- ヤンマシは罪作りだよな、今までどれだけのバイクがプレスリリースでがっかりさせられたことか。
- 947 :774RR:2022/07/02(土) 11:14:41 ID:RnT+itwx.net
- ヤンマシは炎上商法
- 948 :sage:2022/07/03(日) 18:45:51 ID:ZqoOqfgG.net
- 新車納期未定になりましたわ 元々は7月予定だったんですが。
ホーク11なんぞ作っとる場合ではないですよ。
- 949 :774RR:2022/07/03(日) 19:58:07 ID:lmxC+f6C.net
- 即納可能な在庫がある店があったり店舗で差があるみたいだな
- 950 :774RR:2022/07/08(金) 08:13:37 ID:DiFw0bbQ.net
- >>945
これ出ても売れそうにない
- 951 :774RR:2022/07/10(日) 05:31:07 ID:tawHceHJ.net
- >>945
いいじゃん こっちのほうがかっこいい
- 952 :774RR:2022/07/20(水) 21:25:48 ID:pAW4cQ8u.net
- DCTいけてない件、ネットでみたレインモード+S1試したらまあまあいけたので、とりあえずこれでしのぐことにした。
- 953 :774RR:2022/07/23(土) 07:30:15.86 ID:hu2Okjsn.net
- >>952
DCTいけてますか?私来週やっと納車です。楽しみ。
- 954 :774RR:2022/08/05(金) 15:23:17 ID:1ZPAGTJC.net
- やっと試乗できた。
やたら脚付きいいなと思ったらアンコ抜きされてた。少し足後ろに降ろさないとステップに足あたっておろしにくかった。
上半身のプロテクションはバッチリ、スネ周りには結構な熱風、冬場は暖かくていいだろうな。
そしてボタン多すぎ!
- 955 :774RR:2022/08/05(金) 18:25:16 ID:NsT/+UpI.net
- この時期クソ暑そうだ
- 956 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ホンダNT1100 試乗インプレッション【ホンダ久々の本格スポーツツアラー、カテゴリ復権の鏑矢となるか!?】
https://youtu.be/mdLPSY3_TdE @YouTubeより
試乗したい。
- 957 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>956
俺のNT1100乗りにおいでよ!回せば以外に速い。
現車なくて跨ぐ事も出来ずに契約した俺。後悔なし。
- 958 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- bmwツアラーの格下感が
- 959 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 値段が倍違うわ
- 960 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- その差額で、沢山ツーリング出来ますね!
DCTと言う他メーカーには真似の出来ない強みがあるから、
欲しい人には本当に唯一無二のツアラーですね…
- 961 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 先日一日で600キロ走行、疲れないねこのバイク。
マイナーバイクなので道の駅で珍しがられた。
- 962 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- このバイク風が当たらないからクソ暑くてツライと聞きました
本当ですか?
- 963 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 確かに足元が暑いね
でもリッタークラスは大体どれも暑いでしょ
- 964 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>962
誰に聞いた?
秘密にしてたのに
- 965 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ずっと暑いわけじゃなくて、熱気がきた、と思ったら数分くらいで収まって、また忘れた頃に熱気がくる、の繰り返しという感じ。皆さんのはどう?
- 966 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>965
俺は熱気あんまり気にならんよ。
前車がCB1300だったていうのもあるかもだけど。ありゃ凄かった。
それよりもスクリーンの上下操作が出来んで。。。下げっぱなし。上がらんよ。
- 967 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 結構熱風スネ周りにくるよな?信号待ちから走り出すと一気に熱が。
アフリカはそんなに熱くならなかったきがするんだが。
- 968 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 過疎ってる
- 969 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>966
スクリーンはしっかり持って強引にやるしかないよ
少し進行方向へ引っ張りながら持ち上げる感じかな
>>967
これだけ熱いと冬場は電熱ウェア使わないかもね~
- 970 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 次スレ立てる
- 971 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 【HONDA】 ニューモデル NT1100 Part3 【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1661739149/
建立
- 972 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>971
乙
- 973 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- リコールの対象だった。。。1回だけ走り始めにいきなりニュートラルになったことがあるがこれが原因なのかも。
- 974 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 俺のもリコール対象でしたわ。
7月下旬納車。2000キロ走行距離だけど、エンスト一回も無しよ。
次回のオイル交換ついでに対応予定。
- 975 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ここ過疎りすぎ
- 976 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- うれてねーな
- 977 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新型車とは思えない過疎
- 978 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 次スレあるのに埋まらないな
- 979 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 1日1埋め
- 980 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 仮病で休んだら病院行かされる羽目になったわ
埋め
- 981 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- いい加減待ちくたびれたからゴールドウィング買っちゃおうかな
- 982 :774RR:2022/10/13(木) 19:59:55.80 ID:+B5KDlj3.net
- ゴールドウイングはオーナーが少なからず不満点挙げてるのが気になる
- 983 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>981
お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや?』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はローンを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ!
- 984 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そろそろ寝るか~
梅
- 985 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- おはよう
梅
- 986 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バーエンドウエイトつけてる方いますか? どのサイズが適合するのか分からなくて。
- 987 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- おやすみなさい梅
- 988 :774RR:2022/10/17(月) 00:43:49.88 ID:VgozxH+t.net
- 埋めるのにあと2週間かかりそうで笑う
- 989 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 不満点の無いバイクなんてあるか?
- 990 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- CarPlayの接続が面倒とかスマホ入れる場所がトランクケースとかすごい微妙な不満はよくみるな
- 991 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ゴールドウィングと同じやな、それ
半額の廉価版だからってそんなところまで真似んでもええのに
- 992 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- NTの場合タンクバッグがあるからそれに収納かハンドルにマウントできる分上かもしれない
- 993 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 走ればめちゃくちゃ面白いバイクなんだけど、
ぶっちゃけ、日本人の体格に対してデカすぎるんだよなぁ。
乗り出すのにひと気合必要なのがね。
その点レブル1100の方はだいぶその敷居が下げられてる分だいぶマシって事が売れ行きに現れているのだろう。
- 994 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 1000げっとまであとわずか
- 995 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 電動スクリーンか内側から簡単に調整できる機構つけて、スマホ収納スペースついたら絶対買う
モデルチェンジの時には頼むぞHONDA
- 996 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スマホはジャケットのポケットとか
簡易防水したAAwirelessを仕込んで使っているけど物理的に繋ぐ必要ないから楽だよ
- 997 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- あのスクリーン設計したアスペはディーラーの営業に左遷していいと思う。
どうせ「僕は車やバイクに興味はない!金属の物性の研究がしたかったんだ!」
とかいう、ホンダにいっぱいいる糞アスペの一人だろうから。
- 998 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スマホのバッテリーが命の次に大事な人が多いこの世の中で、ワイヤレスカープレイ&アンドロイドオートは立ち位置が微妙
ワイヤレスで使うならQiホルダー必須でしょ
- 999 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ゴチャゴチャと余分な加飾はしたくないから
私的にはモバイルバッテリーが有れば十分
- 1000 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- qi充電とか真夏は熱落ち酷いからまだ直結だろうな。
それに車体付けはスマホのカメラ壊れるリスクも有るからそれこそ微妙。
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
191 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200