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◆◇◆シグナスX & BW's125 part139◆◇◆
- 1 :774RR :2021/10/23(土) 10:20:21.52 ID:3xbXCyjoM.net
- !extend:default:vvvvv
↑次スレ頭にも入れてね
・国内仕様 シグナスX SR(2015年11月20日発売)
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様 シグナスX (2015年6月モデルチェンジ)
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx
シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
※ 荒らし、宣伝対策のため>>1の1行目に「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」を追加して建ててください。
前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part138◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1626229996/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 856 :774RR :2022/04/02(土) 23:30:16.61 ID:uzizJJB70.net
- >>854
補足しとくとリレーの交換にはボディ前面ガッツリ外さないといけないから気を付けてね
- 857 :774RR :2022/04/03(日) 00:55:08.92 ID:qSaMeUD40.net
- >>856
ありがとうございます!
- 858 :774RR :2022/04/03(日) 13:08:01.59 ID:mukb5Y+Ld.net
- >>851
ナカーマ!
- 859 :774RR :2022/04/05(火) 21:00:43.34 ID:gfKeBDvg0.net
- タイヤで教えてください。
ヤフオクで、NSR50で使ったと思われる中古BT601結構安いのでこれが使えれば
結構お得な気がするのですが使っている方はおられますか?
- 860 :774RR :2022/04/06(水) 01:08:28.12 ID:UO0+P7L30.net
- 4型以降ならいいけど3型とかはそのまま使うとケースやらセルモーターに干渉したり、フェンダー割ったり大変だよ。
- 861 :774RR :2022/04/06(水) 11:55:22.60 ID:NpnkFmgb0.net
- >>859
2型に履かせてるけどフロントはフェンダーギリギリで履ける 走行中に石を巻き込んで音出るけど…
リヤはインナーフェンダーに干渉するから外品のフェンダーへ交換してる
大型のセルモーター組んでるとタイヤが膨張した時に干渉するで
- 862 :774RR :2022/04/06(水) 21:40:54.95 ID:C7J7DnJM0.net
- >>860 >>861
ありがとうございます。4型です。
もともとV125からの乗り換えですが、V125ではTT93GPを使っていたので、
それに近い感触になるんだったらと思いました。
リアはなんとなく想像はつくのですが
フロントが110/70から100/90になるとどんな感じで違うのかは気になります。
- 863 :774RR :2022/04/07(木) 08:06:22.46 ID:cyUTWgcr0.net
- >>862
直径が少し大きくなるから車高が少し高くなる
最初は違和感あるかもやけど、慣れたら何とも感じなくなったで 他には頑張らなくてもタイヤの端まで使えるから甘リングとか出なくなる
- 864 :774RR :2022/04/08(金) 15:32:46.19 ID:r92LDpKVd.net
- BWs、60万くらいで輸入販売してる店あるけど
仮に国内販売始まったらいくら位になるんだろうか?
- 865 :774RR :2022/04/10(日) 11:34:15.25 ID:9cb7WDZv0.net
- いろいろ買えて便利だった弾丸工房のサイト、何も無くなってるけど閉業したんですかね…
インスタ見たら入院中で終わってますし…
- 866 :774RR :2022/04/10(日) 21:06:53.20 ID:OlSRruzK0.net
- もうずっと閉鎖中だよね。マニアックなパーツあって好きだったけど。
- 867 :774RR (ワッチョイ bbfc-qaRi):2022/04/11(月) 07:29:46 ID:ObNFkFmC0.net
- >>594だけど5型中古で購入したわ
忠男のSPついてたからかなり得した気分
しかし示談はまだ終わってないと言う…
- 868 :774RR (ワッチョイ 1746-Ax8V):2022/04/11(月) 07:33:51 ID:T0fK+vJs0.net
- 台湾2型キャリパーのパッドピンのブーツ品番誰か教えてくれ!
- 869 :774RR :2022/04/11(月) 08:21:36.55 ID:T0fK+vJs0.net
- あっ!キャリパーブーツや
- 870 :774RR :2022/04/11(月) 13:13:57.12 ID:/OS6O/ah0.net
- あわてないあわてない
- 871 :774RR :2022/04/11(月) 14:36:31.87 ID:ly9OcV4q0.net
- 国内モデルのweb パーツリストじゃダメなのか?
- 872 :774RR :2022/04/11(月) 15:36:12.42 ID:UmgN6NG80.net
- TTMRCのボアアップキット安く買える所教えて欲しい。
- 873 :774RR :2022/04/11(月) 16:21:31.55 ID:LBiv/kZKd.net
- んなもんねーよw
どこで買っても大差ないんだしネットで買えw
- 874 :774RR :2022/04/11(月) 23:00:41.97 ID:ObNFkFmC0.net
- 心臓部分を安く済ませようとするのは甘えだわ
- 875 :774RR :2022/04/12(火) 02:36:31.94 ID:f/fdYeV90.net
- >>872
TTMRCに拘る理由が知りたい
- 876 :774RR :2022/04/12(火) 03:45:33.83 ID:+Vgk8He+0.net
- >>871
キャリパーの形状違う、ブーツの形状も違うんだ。
- 877 :774RR :2022/04/12(火) 05:49:01.22 ID:Aofi7xyc0.net
- >>869
2型台湾のキャリパーは専用品だからパッド以外は入手が難しい
3型のキャリパーがボルトオンで組めるから
中古とか探してごっそり交換を勧める
- 878 :774RR :2022/04/12(火) 06:35:57.56 ID:+Vgk8He+0.net
- やはりそーなのね!3型か2型台湾仕様用のキャリパー買うのが手っ取り早いのね!
- 879 :774RR :2022/04/12(火) 06:37:15.55 ID:+Vgk8He+0.net
- メルカリで2型の台湾仕様が出てるね
- 880 :774RR :2022/04/12(火) 07:58:19.29 ID:VVTGYvAw0.net
- 4型でフォークのオイル漏れがひどくて修理をしようと思います。
ヤフオクでそのまま使えそうな中古品もなさそうなので、
新品インナーチューブでOHしようかと思うのですが、
インナーチューブだけで片方8000円ぐらいするので
これだったら新品NCY製で入れ替えたほうがいいかなとも思っています。
NCY製のは見た目が純正と変わりませんが、いわゆる純正互換部品ぐらいの感覚のものなんでしょうか?
- 881 :774RR :2022/04/12(火) 09:49:10.28 ID:jnPFt9pqd.net
- シール交換すりゃ良い話じゃね?
- 882 :774RR :2022/04/12(火) 09:50:56.04 ID:WN4nK6WkM.net
- インナーチューブに取れないサビがあるので
交換しないと漏れます。
- 883 :774RR :2022/04/12(火) 10:49:19.07 ID:x3nRAJiQM.net
- >>880
アドバンスプロのフォークインナーキットも
いいんでない?お値段18kくらい
- 884 :774RR :2022/04/12(火) 11:11:12.17 ID:WN4nK6WkM.net
- >>883
これとNCYとどっちにするか迷ってます。
ダダ漏れするまでは純正には特に不満はありませんでした。
燃費の悪いバイクなので郊外にツーリングなどはこの先ないと思います。
リアもいまのところ純正で満足です。
- 885 :774RR :2022/04/12(火) 12:48:15.77 ID:Fm5gh/2L0.net
- アドプロをBW'Sで使っているけど、特に違いは判らない。
ただフォークを分解する際、Cリングでインナーパーツを止めていたのが
ねじ込み式トップキャップになってやりやすくなったのがメリット!?
- 886 :774RR :2022/04/12(火) 21:55:51.85 ID:xKfqXNbz0.net
- 社外インナー交換は、ダンパーのボルトと底のボルトを固定すると、まぢで簡単にネジ切れるから、気を付けてね。
底のボルトは、インパクトでやっちゃう方が良かった。
- 887 :774RR :2022/04/12(火) 22:02:08.07 ID:Aofi7xyc0.net
- Cリングは組む時にビニテで小細工してから組んでる 取る時ビニテ引っ張ればあっさり取れる
- 888 :774RR :2022/04/12(火) 22:48:58.77 ID:VVTGYvAw0.net
- >>886
アドバンスプロのWEBからこれ↓
https://www.advance-pro.jp/pdf/FIPYS04PDF.pdf
をみたら、それ的なことが書いてあってこの日本語がよくわかりませんが、
要するに、エクステンションのさきっぽに円錐形のSSTを付けて上からギャーっと押さえつつボトムの六角を回すと
破損しやすいからそこであんまりトルクはかけないでね、と言ってるわけでしょうか。
- 889 :774RR :2022/04/13(水) 12:18:38.42 ID:V2Oitx0yd.net
- >>888
そそ。
社外のやつは、その円錐のやつがつくとこに、中空ボルトが付いてるの。
んで、エクステンションとソケットでそのボルト押えて、ふんっ!てすると、ンニュ,,,ってねじきれちゃうの。
- 890 :774RR :2022/04/13(水) 15:36:08.41 ID:ofLScqIg0.net
- イリジウムプラグって何万キロ位持つの?
- 891 :774RR :2022/04/13(水) 17:14:31.63 ID:y58ZOH31a.net
- 単気筒で高回転だから5000kmで換えてる
- 892 :774RR :2022/04/13(水) 17:15:37.34 ID:7/TXOPXCd.net
- 気筒数は関係なくね?
- 893 :774RR :2022/04/13(水) 20:24:59.29 ID:Hxg3AX1ur.net
- >>892
交換が一本で済むから気前よく出来るって事では?4気筒とか何かと面倒くさい。個人的には空冷ってのも何かと楽なので大事
- 894 :774RR :2022/04/13(水) 21:02:57.71 ID:xGW3gfwr0.net
- 短気筒で高回転だからに1気筒だから忙しく高回転だから減りが早いと言うニュアンスじゃね?
- 895 :774RR :2022/04/13(水) 21:45:45.83 ID:b3pPlm6N0.net
- 酷い整備
https://www.youtube.com/watch?v=cV3WFWUc5vA
- 896 :774RR (ワッチョイ 62af-Hb+j):2022/04/14(木) 10:08:43 ID:CG72Ga/20.net
- 初めてプーリー交換した時同じドジやって壊したわ
- 897 :774RR :2022/04/14(木) 10:47:25.58 ID:CnQ9nJ8c0.net
- きちんと奥まではめ込んでないのと適正なトルクで締めてない
- 898 :774RR :2022/04/14(木) 10:51:47.61 ID:cnXDpOe4a.net
- プーリーナット締める時にベルトを緩ませて締めていなかった?
- 899 :774RR :2022/04/14(木) 12:20:31.87 ID:ftPrGom/0.net
- それがどうした?
- 900 :774RR :2022/04/14(木) 16:58:43.33 ID:/V5YmtUR0.net
- まぁ誰しも失敗から学ぶもんでしょ
高校生くらいの時はライブDioをメチャクチャにしてやったもんよ
- 901 :774RR :2022/04/14(木) 18:39:25.63 ID:wm7FE81m0.net
- しっぱいは成功のもと
おっぱいは性行のもと
- 902 :774RR :2022/04/14(木) 21:09:54.80 ID:CnQ9nJ8c0.net
- 整備歴の浅い自分でも整備前に調べ尽くしたから大きなミスは無し
プーリー砕けるということはなし
- 903 :774RR (アウアウウー Sa1b-TM+Z):2022/04/16(土) 08:26:50 ID:N5Wl2zLUa.net
- シグナス5型標準タイヤのマキシスは12,000キロでリアタイヤのカーカス露出。寒い雨の日は全くグリップしない癖に減るの早い。
家の近くのショップにミシュランスマートスクート2の在庫が無く、ブリヂストンバトラックスSCに前後共に交換した。
マキシスの糞タイヤと比較すると、乗り心地良く濡れた路面では圧倒的に安心感あり。雨でマキシスは氷上を走ってる様な緊張感有ったが、バトラックスSCは路面を噛んでる感あり怖くない。
- 904 :774RR :2022/04/16(土) 09:00:57.43 ID:Gt+hAZEnd.net
- 12000kmとかキチガイかw
リアは3000kmくらいで交換だよ
- 905 :774RR :2022/04/16(土) 09:15:30.14 ID:Ki+d/8740.net
- 12000`もつわけないだろ。。。
- 906 :774RR :2022/04/16(土) 09:16:52.86 ID:Ki+d/8740.net
- そのBSのタイヤもあまり長くは保たないど
- 907 :774RR (ワッチョイ ff58-LlJq):2022/04/16(土) 11:07:00 ID:m5UExbHH0.net
- まともな使い方してたらカーカスなんて見る事なく交換してるので・・・
- 908 :774RR (ワッチョイ 97a1-zbPj):2022/04/16(土) 11:17:52 ID:67LmK3tv0.net
- カーカス出るまで乗るとかアホすぎw
- 909 :774RR (ワッチョイ 1fee-+1fN):2022/04/16(土) 11:32:53 ID:5fmg/im20.net
- >>903
ちなみに前後交換の費用を参考までに教えて
- 910 :774RR (ブーイモ MM8f-Ytli):2022/04/16(土) 11:57:35 ID:RxUAK57VM.net
- 雨の日グリップしないとか氷上の緊張感とか、
単に溝が無くてグリップしないだけじゃね?
同じ初期装備タイヤでもチェンシンに比べたらマキシスの方がよく出来てるだろ
そもそも、新品とカーカス露出タイヤ比較してる時点でバカ決定だわな
- 911 :774RR :2022/04/16(土) 12:53:44.80 ID:9ZotGjjn0.net
- カーカス出てるとかただの乗りっぱなしの情弱だから論外にせよ、フルボッコには草
- 912 :774RR (ワッチョイ 1fda-0mS8):2022/04/16(土) 16:27:24 ID:6wzDmUZU0.net
- カーカス見えはじめて穴が開くのはあっという間
- 913 :774RR :2022/04/16(土) 16:44:05.72 ID:QHdsOxui0.net
- TT93GPしか勝たん
- 914 :774RR :2022/04/16(土) 16:47:22.23 ID:rarRBFfS0.net
- バトラックスSC初めて履いたんだがどの程度持つのん?
ちな標準マキシスは5000キロで逝った
- 915 :774RR :2022/04/16(土) 23:18:00.45 ID:T3auEUen0.net
- >>914
Rで6000kmちょいだった
- 916 :774RR (ワッチョイ ffaf-ldyu):2022/04/17(日) 09:02:36 ID:ZYPev1mF0.net
- リヤは5000辺りでそろそろ交換かなと思い6000でまだ粘ろうと思い7000超えるとこの際限界にチャレンジしようと考えてしまう。
- 917 :774RR :2022/04/17(日) 10:41:13.12 ID:djf+yBuy0.net
- 後輪がそんなにはやく交換に至るということは速度をよく出す運転をしているのではと察する
自分も経験あるが
- 918 :774RR :2022/04/17(日) 11:45:31.11 ID:sp4fvh8Hd.net
- それかピザな
- 919 :774RR :2022/04/17(日) 17:03:42.06 ID:BAGy7CIX0.net
- シグナス乗りは基本走り屋みたいなの多いから速度だしてるぞ
- 920 :774RR :2022/04/17(日) 17:40:31.18 ID:djf+yBuy0.net
- 11000までは持たせたことある
- 921 :774RR :2022/04/17(日) 17:57:04.31 ID:nE+uxQ8j0.net
- >>919
グリファス乗ってるけどぶっ飛ばしてるわ
- 922 :774RR (ワッチョイ 1fee-+1fN):2022/04/17(日) 21:20:24 ID:djf+yBuy0.net
- >>921
燃費いいですか?
- 923 :774RR :2022/04/17(日) 21:33:48.23 ID:nE+uxQ8j0.net
- 先代と比べてないから何とも言えないけど飛ばしてもリッター40km弱はあると思う
- 924 :774RR :2022/04/17(日) 21:35:59.71 ID:djf+yBuy0.net
- >>923
なるほど
40を切ることはなかなかないということですか
- 925 :774RR :2022/04/17(日) 21:42:54.42 ID:eYBYocWM0.net
- 燃費なんて走り方走る距離によってまちまちなのに聞いてくるアホにまたそれに答えるアホ。
- 926 :774RR (ワッチョイ 5746-h1LU):2022/04/17(日) 21:44:51 ID:eYBYocWM0.net
- 体重、性格、住んでる場所でも変わるのに聞いても無駄
- 927 :774RR :2022/04/17(日) 22:03:31.18 ID:VpWGRpwgr.net
- 何をキレてるんだろう
普通に大まかな参考にはなるのに
- 928 :774RR :2022/04/17(日) 23:19:21.60 ID:ZYPev1mF0.net
- 気温上がってきたら台湾5期の燃費が35`になった。
冬は25`ちょっと。
- 929 :774RR :2022/04/18(月) 01:53:51.88 ID:QTN4Criu0.net
- >>919
俺も毎日通勤の足で乗ってるけどスーツでもフルバンクして膝スリしてしまう。
勿論タイヤはBT601、マフラーはバル。雨の日はレインタイヤに交換してから出勤してる。
- 930 :774RR :2022/04/18(月) 03:12:03.88 ID:bJfzhZuF0.net
- >>929
おもんな
- 931 :774RR :2022/04/18(月) 07:54:28.98 ID:0mgGTKHQ0.net
- 滑らないようにしてるんだろうが滑ってるね
- 932 :774RR :2022/04/18(月) 10:02:14.06 ID:U3Og4EgG0.net
- ↑うまいこというねW
- 933 :774RR :2022/04/18(月) 10:47:40.46 ID:9GpjE78oa.net
- 5型の社外リアサスって案外安価なの出回ってないのね
1〜3型用の320mmにkosoのブラケット付けるのが一番安上がりかな
- 934 :774RR (スプッッ Sd3f-j2ix):2022/04/18(月) 12:30:34 ID:t0fcgMjMd.net
- どのぐらいの価格を想定してるかによるけど普通に安いと思うけどなぁ
極端に安いのだとすぐダメになるしOHも出来ないしで金ドブになるだけよ
- 935 :774RR (アウアウウー Sa1b-e9hY):2022/04/18(月) 12:32:06 ID:cuwrpRjWa.net
- その価格帯は硬いだけの糞サスが多い つい色と値段につられて買ってしまう 俺も買ったことがある 初心者さんはお金貯めて4万前後の買った方がコスパいい
- 936 :774RR (ワッチョイ b7fc-1FMD):2022/04/18(月) 14:17:01 ID:ObcggkVv0.net
- >>934
並み(KN企画など)1.5〜5万くらい
ハイブランド(RPMやSHARK FACTORYなど)7〜10万くらい
3型に付けてたのは左右セットで7000円くらいのノーブランドで特に不満なかったから似たようなの欲しいんだけど360mm前後のがないのよね
- 937 :774RR (ワッチョイ 1f41-XhrW):2022/04/18(月) 18:16:15 ID:JjWvT2w90.net
- KNで売ってるYSSのサスはどうなん?
1万前後だったと思う
- 938 :774RR (スップ Sd3f-sSpQ):2022/04/18(月) 18:24:41 ID:IjNZlXNDd.net
- 目的がわからないな。
高性能なサスにして乗り心地良くしたり、長さ変えてディメンション変えたりしたいとかさ。
とりあえず何でもいいからノーマルから変えるのが目的なの?
1万前後のサスに変えるくらいならノーマルの方が良いよ。
最低限RPMの減衰調整できる奴くらいから上にしないと。
- 939 :774RR (ワッチョイ 1f7c-EdYG):2022/04/18(月) 18:45:23 ID:QTN4Criu0.net
- >>930
嫉妬?
- 940 :774RR :2022/04/18(月) 18:49:03.76 ID:ObcggkVv0.net
- 目的は別体タンク付きの赤色が入ったやつ付けてドレスアップしたいだけよ
性能求めたってレースするわけでも峠攻めるわけでもないしね
- 941 :774RR :2022/04/18(月) 20:53:41.60 ID:IjNZlXNDd.net
- >>940
なら見た目気に入ったの買えばいいだけだな
- 942 :774RR :2022/04/18(月) 23:06:51.98 ID:KbODrNYR0.net
- 2型bwsのノーマルサスがヘタってYSS付けてるけどノーマルよりはましぐらいな感じかな
ボヨンボヨンしなくなって乗り心地は良くなった気がする
- 943 :774RR :2022/04/19(火) 00:05:25.99 ID:Igs1ee9V0.net
- 初期型BW’s125はやたらと硬いんだ
換えよう換えよう思いつつはや10年・・・
- 944 :774RR :2022/04/19(火) 00:18:20.24 ID:aK+difMW0.net
- ハイビームを示す表示が点きっぱなしになってしまった。ローとハイの切り替えは動作してるんだけどローにしてもメーターの表示はハイが点いてる。どなたか考えられる原因を教えてください
- 945 :774RR :2022/04/19(火) 00:33:52.48 ID:f/UOI4WZ0.net
- 尻ません
- 946 :774RR (スプッッ Sdbf-UgFE):2022/04/19(火) 00:49:36 ID:IU+k0qj5d.net
- 教えてやる。カヤバのキャロット用ガスショックが良いぞ。安くて高性能、マジで使ってみろ。
- 947 :774RR :2022/04/19(火) 08:57:13.61 ID:QvnlyCf8d.net
- RFYや見た目だけオーリンズ風の超激安サスはわかる人には笑われてドレスアップどころかドレスダウンになってしまう悲しさがある
- 948 :774RR :2022/04/19(火) 10:25:58.71 ID:P1Iswb5j0.net
- 機能部品を性能気にせず安物を買う感覚が理解出来ない。
どうせ金出すならちゃんと効果なり変化なりを感じられるモノにした方が良いよ。
- 949 :774RR (アウアウウー Sa1b-e9hY):2022/04/19(火) 12:32:12 ID:kCL5vL6Ma.net
- 何言っても無駄だ まだ俺達の域に達してない 謎の抜け過ぎ爆音マフラーつけて喜ぶ段階だと思う
- 950 :774RR (ワッチョイ 1f7c-EdYG):2022/04/19(火) 12:44:01 ID:eH0Nm3MQ0.net
- >>940
MBMってメーカーのリアサスは安い割に良く動いて固すぎずいいすよ
サーキットでも使ってる人いましたし。
- 951 :774RR :2022/04/19(火) 13:51:55.99 ID:qYAzdBwq0.net
- 足回りいい加減ってのは怖いな
乗ってる本人は自業自得だが、最悪他人様に迷惑掛かる
- 952 :774RR :2022/04/19(火) 14:35:37.27 ID:E6sP5fqk0.net
- >>951
たまにそういう論調の人いるけどさ、クレーマー気質だから気をつけた方が良いよ。
- 953 :774RR :2022/04/19(火) 14:49:06.59 ID:09qDObXPr.net
- >>952
整備不良で転んだバイクが突っ込んできても気にしないの?
- 954 :774RR :2022/04/19(火) 15:04:59.79 ID:qYAzdBwq0.net
- >>952
書き方分かりにくかったかな?
それをクレーマー気質言われちゃうと車両法の根幹が揺らいでしまう
- 955 :774RR :2022/04/19(火) 16:07:03.18 ID:H2GDfBes0.net
- 極論すぎるんだよ
市販のサスなんて安物でも公道走行が困難になる程のもんは無いのにさ
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