【HONDA】ハンターカブ CT125 47台目

1 ：774RR ：2021/10/26(火) 05:18:12.18 ID:9CECp0IO0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

答えは、自然の中にある。

　　好奇心が、あたらしい道になる。

　　　　心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。

公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/

リコール等情報
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/211014_629.html

各ギヤでの回転数と速度
左図ドライブスプロケット14T　右図ドライブスプロケット15T
https://i.imgur.com/pgU6DC8.jpg

前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 45台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632924001/

【HONDA】ハンターカブ CT125 46台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634205015/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

787 ：774RR ：2021/11/09(火) 13:41:19.73 ID:o9xcoEMvd.net

>>781
どれくらいの道を走りたいかによるのとどれくらい快適に走りたいかと腕で変わる
初心者で楽しめる位の林道ならスーパーカブでも走れる

788 ：774RR ：2021/11/09(火) 13:57:42.90 ID:6ZojmMFoa.net

>>781
オフロードを走りたいならオフ車にしとけ
ハンターもスーパーカブも走破性は然程変わらないよ(渡河は除く)

789 ：774RR ：2021/11/09(火) 14:19:45.67 ID:hWr81qyR0.net

取り回しは軽いしエンストしないから、オフ初心者の場合は乗りやすいし楽。

足も着かないオフ車乗ってもエンストして転けて足挟まれるのがオチ。

エキスパートが乗ると物足りない。

790 ：774RR ：2021/11/09(火) 15:58:07.17 ID:RjgBZHqF0.net

オフを走るのにスペッククラッチが無いのはメリットでもあるしデメリットでもある
オフ車は転けてもそうそう壊れないしタイヤも色々選べるしサスストロークが長いからオフでの乗り心地も良い
セロー250なら車重はハンターカブ＋13キロ、シート高は＋3センチだが、オフ車はシート幅が狭く乗車時の沈み込みも多いので足付きにそれほど差はない
初心者が乗ってもそれなりに走れるのがオフ車

791 ：774RR ：2021/11/09(火) 16:10:34.10 ID:RjgBZHqF0.net

×スペッククラッチ
○クラッチ

792 ：774RR ：2021/11/09(火) 16:15:04.50 ID:PEqNewtrd.net

オフロードを快適に走りたいならオフ車を買うべき。
オフロードはトコトコ移動出来ればいいのならハンターでもいいと思う。
ハンターは膝でタンクの抑えが出来ないんで、オフで本気で走るのは辛い。

793 ：774RR ：2021/11/09(火) 16:26:35.44 ID:154xXLMn0.net

そらこんなのがオフ車の代わりになるわけないだろ

794 ：774RR ：2021/11/09(火) 16:28:25.92 ID:o9xcoEMvd.net

>>790
今やセローは勧められないぞ・・・値段がヤバいことになってる・・・

795 ：774RR ：2021/11/09(火) 16:30:38.16 ID:hEkd6lTh0.net

>>793
気持ちよく走りたいならね
でも峰越林道とか峠で休憩してると山菜＆きのこジジババ軍団が素カブでトコトコ上がってくるのも事実w

796 ：774RR ：2021/11/09(火) 16:30:48.57 ID:NN8K3x/a0.net

選べるよ
>>786
http://hotlap.shop23.makeshop.jp/smartphone/detail.html?id=000000000173

797 ：774RR ：2021/11/09(火) 16:43:36.77 ID:RjgBZHqF0.net

>>795
それは良く見かけるね
実はピカピカのct125よりボロいスーパーカブの方が走破性は上なんだよねw

798 ：774RR ：2021/11/09(火) 16:46:39.06 ID:l4YwlOAtd.net

>>796
ありがとう
カタカナでホットラップって抜いてあるのが
ちょっとあれだったもんで

799 ：774RR ：2021/11/09(火) 17:00:01.19 ID:Qzyqrg/Ia.net

タンデムシート、武川かGcraftか永遠に迷ってるんだけどGcraft付けてる金持ち居たらレビュー聞かせてくれ〜〜〜

800 ：774RR ：2021/11/09(火) 17:14:43.11 ID:o9xcoEMvd.net

>>797
それは流石に無いぞw

801 ：774RR ：2021/11/09(火) 17:24:37.05 ID:RjgBZHqF0.net

>>800
転けても壊しても気にならないって意味でねw

802 ：774RR ：2021/11/09(火) 17:30:26.52 ID:o9xcoEMvd.net

それなら分かるw

803 ：774RR ：2021/11/09(火) 17:37:34.68 ID:a8W40OTz0.net

>>800
いや、あるよ
下手すりゃ50の方が走破性が良かったりするｗ
ようは「オフ」といわれて思う状況が人によって全く違うのよ
泥濘や溝があったり石がゴロゴロしている所は古くてキズなんて気にしない
50で両足ベタベタついた走破性の方が高い
水溜まりがあるくらいのダートだったら、サスに余裕のあるCTの方が
飛ばせるし楽だ

「ラーメン」をサッパリ上品な醤油系だと思うか、脂ギトギトテンコ盛りの
二郎径だと思うかって事
話が噛み合う訳ない

804 ：774RR ：2021/11/09(火) 17:53:55.83 ID:2FyuftBAa.net

フラットとゲロじゃ状況が全く違うからねw
オフ車で林道走ってるとハンターとかクロスとすれ違う事が多くなってきたけど正直もったいないと思ってしまう

805 ：774RR ：2021/11/09(火) 17:54:43.46 ID:o9xcoEMvd.net

>>803
いや基本性能で話さないと意味ないだろw
限定箇所で話されてもただの論点ずらしだわw

806 ：774RR ：2021/11/09(火) 18:07:46.30 ID:9QX8rvZ30.net

CRM80の中古見つけてくればいいんだよ
’90モデルくらいのCR80の兄弟車みたいなもんだしめっちゃ走るよ
ハンターやクロスはあくまでルック車だから

807 ：774RR ：2021/11/09(火) 18:13:34.45 ID:mALSWqo40.net

ハンターカブで「俺は荒山を制覇するぜ」いるかね

808 ：774RR ：2021/11/09(火) 18:16:50.85 ID:veYn/5wv0.net

そら居るでしょｗ

809 ：774RR ：2021/11/09(火) 18:17:31.08 ID:YvbmQ8/ma.net

まぁでもコースによって向き不向きがあるのは間違いない事で例えばトレールで言うとWRとセローの比較ならハイスピードコースならWRが有利だし難所が多いコースならセローが有利だしもっと言うとモトクロッサーとトラ車ならどっちがオフ性能が上？って話になるw

810 ：774RR ：2021/11/09(火) 18:21:14.81 ID:hGx22Fwf0.net

ハンターにディアブロのマフラー付けて下痢便サウンド最高です。

811 ：774RR ：2021/11/09(火) 18:46:05.79 ID:o9xcoEMvd.net

>>809
上手い人が乗ればトータルではモトクロッサーが上かな
トラ車は一瞬の瞬発力で飛んだり障害を越えるのが得意だけどトニーボウとかああの辺が乗ればモトクロッサーでも対応可能
方やトラ車はそもそもがパワー無いのでそのパワーが必要とされる場所ではどんなに腕があろうがそのパワーが出せないから終了となる
あくまでトライアル車は足を着かない競技で有利になる様に設計してある
足を着いても良いし競技でもなんでもない林道ならモトクロッサーなりエンデューロの方が上だよ

812 ：774RR ：2021/11/09(火) 19:11:22.11 ID:84gJEvC30.net

>>785
やっぱりそうなのか
商品説明の中低速のトルクが〜ってのは売りたいメーカー謳い文句なのね
あやうく騙されるところだったわありがとう

813 ：774RR ：2021/11/09(火) 19:23:19.48 ID:eyZP8fYA0.net

知ったかに騙される間抜け

814 ：774RR ：2021/11/09(火) 19:24:26.16 ID:dJgQ+jHMa.net

>>811
まぁトップクラスの選手は何に乗ってもトライアルっぽい事ができるよねw
ではWRRとセロー250ではどっちがオフ性能が上？ちょっと難しくない？

815 ：1004996 ：2021/11/09(火) 19:26:14.64 ID:dgvU1RTv0.net

>>812
これとかホットラップ付けた奴のレビューだけど、このバブリーな文章考えた奴が「音がでかくなったからパワーアップしてる！」とか勘違いしているだけだ。

https://i.imgur.com/Ye50FtT.png

816 ：774RR ：2021/11/09(火) 19:27:51.22 ID:yUgvndJQ0.net

舗装路走ってるとグロムが欲しくなる林道走ってたらCRFが欲しくなる困ったバイク

817 ：774RR ：2021/11/09(火) 19:28:36.01 ID:io4uSEPKr.net

>>812
健康にいい水素水知ってるよ、子どものアトピーが治ったよ。一緒にマルチしない？

818 ：774RR ：2021/11/09(火) 19:31:04.75 ID:io4uSEPKr.net

>>815
氷河期だからお米上手くなったって知ってた？
この社会の代弁者め

819 ：774RR ：2021/11/09(火) 19:32:30.29 ID:io4uSEPKr.net

極端に振れる奴ろくなのいネェ

820 ：774RR ：2021/11/09(火) 19:37:05.15 ID:io4uSEPKr.net

ウンコ親父のせいで認証マフラーの話さえできない、お前の価値観振りかざして。お前の家庭内だけにしとけ老害

821 ：774RR ：2021/11/09(火) 19:38:32.83 ID:C4ez4zUp0.net

そりゃろくな奴じゃないから10か0かしかないんだろうよ

822 ：1004996 ：2021/11/09(火) 19:38:47.42 ID:dgvU1RTv0.net

>>818
それは温暖化したからって発言だけど、、、？逆では？
長年道民は寒い北海道で米を美味く作るために品種改良しているから最近になって美味しくなったんだよ。
それも21世紀になってようやく味の良い品種が出始めたんだ。10年くらい前からの話だよ。麻生さんが地方の米の品種改良を知らなかっただけだ。

https://www.hokkaido-kome.gr.jp/variety/yumepirika/


818 774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-g3+Q) sage 2021/11/09(火) 19:31:04.75 ID:io4uSEPKr
>>815
氷河期だからお米上手くなったって知ってた？
この社会の代弁者め

823 ：774RR ：2021/11/09(火) 19:39:00.84 ID:eyZP8fYA0.net

クソコテをNGにせず弄ってるくせに

824 ：774RR ：2021/11/09(火) 19:39:18.41 ID:io4uSEPKr.net

データも出さないで、思い込みスペックばかり語って。お前、実測してレビューしろよ

825 ：1004996 ：2021/11/09(火) 19:40:38.53 ID:dgvU1RTv0.net

>>820
高回転域になると本来抑制されていた空気を無理やりエンジンに入れただけであり、そんなものはパワーアップではない。
低速トルクが良いのは元々のハンターカブの仕様だ

826 ：1004996 ：2021/11/09(火) 19:41:38.35 ID:dgvU1RTv0.net

>>824
社外マフラーのハンターカブが目の前にいたら実際うるさい音出しながら失速してるんだが？

827 ：774RR ：2021/11/09(火) 19:42:09.58 ID:io4uSEPKr.net

>>822
お前と麻生は同じムジナ
反知性つームジナ

828 ：774RR ：2021/11/09(火) 19:42:47.24 ID:io4uSEPKr.net

>>826
メーカーのようにデータ出して語りなね？

829 ：774RR ：2021/11/09(火) 19:44:17.18 ID:o9xcoEMvd.net

>>814
全く同じ人が乗る条件でその人が上手ければwrだね
初心者ならセローだけど問題はそんな事では無く走破性でというなら普通にwrだね

830 ：774RR ：2021/11/09(火) 19:45:17.75 ID:xg3SjZ/ir.net

米に関しちゃどっちもあるだろ
気候が米作りに向いてきたのも農家の努力も
どっちかしかないって断じるのはそれこそ極端

831 ：774RR ：2021/11/09(火) 19:51:48.33 ID:io4uSEPKr.net

自分に都合の良い説を根拠無しに述べているだけってことを言いたかった。例えが悪かったかもね。すみません。

832 ：1004996 ：2021/11/09(火) 19:58:04.74 ID:dgvU1RTv0.net

>>828
我らのCT125は80キロ台まではほかの軽いバイクと変わらない。
https://i.imgur.com/yFy3bHR.jpg

吸排気系をチューニングするとこうなるが、重い車体のCT125に無理矢理空気を入れてエンジンを痛めているにすぎない。
マフラーはただこれを実行しているだけで、パワーアップと称しているだけだ。
低速トルクではパワーアップなどしていない。
https://i.imgur.com/g3s9dPk.jpg

833 ：774RR ：2021/11/09(火) 20:02:03.91 ID:io4uSEPKr.net

出典つけなね？

834 ：1004996 ：2021/11/09(火) 20:02:28.46 ID:dgvU1RTv0.net

当たり前の話だが、そんなに早く走りたいのなら遊び用にもう１台グロムでも買えば良い。
ハンターカブCT125はそう言うお友達と路上の上でお遊戯会に行くものではないし、でかい音だしてオナニーするメスガキの乗るバイクではない。

答えは自然の中にあるんじゃないのか？ん？

https://i.imgur.com/nnBD3tD.png

835 ：774RR ：2021/11/09(火) 20:02:51.87 ID:67vmwftv0.net

トルクとパワーの違いを勉強して出直せ

836 ：1004996 ：2021/11/09(火) 20:05:46.18 ID:dgvU1RTv0.net

>>833
出典もとはサクラサーバーだからここに貼り付けられないよ。
同じ人のマフラーに対する意見はこれだ。
https://i.imgur.com/9DHdjGG.png

837 ：774RR ：2021/11/09(火) 20:06:24.99 ID:io4uSEPKr.net

で、車種ごとのグラフじゃんコレ？何？言いたいの？

838 ：1004996 ：2021/11/09(火) 20:07:43.83 ID:dgvU1RTv0.net

>>837
グラフも読めない、氷河期と温暖化の違いも解らない

839 ：774RR ：2021/11/09(火) 20:07:51.47 ID:io4uSEPKr.net

感想はいらない

840 ：774RR ：2021/11/09(火) 20:08:41.00 ID:io4uSEPKr.net

>>838
マフラー交換後のグラフ欲しいんだけど？

841 ：774RR ：2021/11/09(火) 20:11:55.42 ID:o9xcoEMvd.net

公認取ってるマフラーなら好きに変えれば良いよ
別に性能変わろうが変わらなかろうが好みで変えるのも楽しみなんだから

842 ：1004996 ：2021/11/09(火) 20:12:40.02 ID:dgvU1RTv0.net

>>840
チューンの項目が二つ目の画像にあるだろ

843 ：1004996 ：2021/11/09(火) 20:13:14.89 ID:dgvU1RTv0.net

>>841
うるせえ！町から消えろ

844 ：774RR ：2021/11/09(火) 20:14:06.10 ID:o9xcoEMvd.net

わろたw

845 ：774RR ：2021/11/09(火) 20:18:09.21 ID:io4uSEPKr.net

>>842
あったあった。で、出典ね
吸気じゃなくてマフラーのグラフとその出典ね？

846 ：774RR ：2021/11/09(火) 20:20:36.34 ID:1poh5Crka.net

おはようゴミ共

847 ：1004996 ：2021/11/09(火) 20:21:19.11 ID:dgvU1RTv0.net

>>845
吸気系なら同じことだよ。違いは汚い音と重さ。

848 ：774RR ：2021/11/09(火) 20:23:09.57 ID:io4uSEPKr.net

>>847
はい、脳内スペックありがとう。
半ヘルのタイ仕様12馬力と同じじゃん。

849 ：1004996 ：2021/11/09(火) 20:25:17.49 ID:dgvU1RTv0.net

>>848
ああ、グラフを前にして急に馬鹿になるって奴？

850 ：774RR ：2021/11/09(火) 20:27:31.76 ID:yUgvndJQ0.net

>>847
このバイクならマフラー変えてても許すってのあったりします？

851 ：774RR ：2021/11/09(火) 20:30:51.14 ID:io4uSEPKr.net

>>849
そのグラフにしたって、出典がないからどういう条件で計測したかわからんじゃん。ノーマルマフラーのまま吸気変えたってバランス悪いじゃん。
こういうやり口なんだよね。騙す奴って。

852 ：774RR ：2021/11/09(火) 20:31:31.03 ID:o9xcoEMvd.net

ct110のマフラーにも文句言ってそうw

853 ：1004996 ：2021/11/09(火) 20:31:32.53 ID:dgvU1RTv0.net

>>850
中途半端にパワーアップ(してない)とかに騙されてない、「うおお俺は獣だ！」みたいな突き抜けたものなら許すもなにもなくなるよな。

https://i.imgur.com/yFUIgur.jpg

854 ：1004996 ：2021/11/09(火) 20:32:21.33 ID:dgvU1RTv0.net

>>851
当たり前の話するけど、ノーマルマフラーが一番バランスを考えて作られてるんだよ。

855 ：774RR ：2021/11/09(火) 20:35:33.48 ID:io4uSEPKr.net

>>854
で、そのグラフ、そのバランス壊して計測してるかもじゃん。？
だから出典欲しいの？分かる？

856 ：774RR ：2021/11/09(火) 20:37:24.81 ID:io4uSEPKr.net

うんちくいいからマフラーのグラフ出せよバカ

857 ：1004996 ：2021/11/09(火) 20:39:47.93 ID:dgvU1RTv0.net

あのさぁ、中途半端に
パワーが上がるから！(上がってない)
音が美しくなる！(ヤンキーの理解できない美意識)
キラキラ綺麗でみんなが羨望の眼差しを向けてくる！(アカン子に対する視線)
とかじゃなくて、
こいつみたいに「俺は人に迷惑をかけて楽しむ！」位でやるなら良いんだよ。
中途半端に「人に迷惑をかける権利」を主張するな。
お前らは10代のメスガキと同じ頭だと思われてるんだから「大人ぶるな」

810 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92ee-YpsM) sage 2021/11/09(火) 18:21:14.81 ID:hGx22Fwf0
ハンターにディアブロのマフラー付けて下痢便サウンド最高です。

858 ：774RR ：2021/11/09(火) 20:40:08.13 ID:iDRkQ4kka.net

>>829
個人的にはどっちかと言うとセローの乗り味が好きだがパワーと足の差でやっぱそうなるか

859 ：1004996 ：2021/11/09(火) 20:40:21.77 ID:dgvU1RTv0.net

>>855
ああ、グラフを信じられない論ね。

860 ：774RR ：2021/11/09(火) 20:41:57.15 ID:io4uSEPKr.net

>>859
出典出せよwバカ

861 ：1004996 ：2021/11/09(火) 20:43:09.79 ID:dgvU1RTv0.net

>>860
お前が信じられないならお前が信頼出来るソース出せよ。
お前が信じてるソースがあるんだろ？

862 ：774RR ：2021/11/09(火) 20:46:09.74 ID:Bda20aioa.net

ネタ臭のあった半ヘルと違って
嫌儲住民みたいな真性キチ具合を感じる

863 ：774RR ：2021/11/09(火) 20:48:30.21 ID:io4uSEPKr.net

>>785
＞>>782
＞社外マフラーなんてトルク下げる効果しかない

↑

いいからソース出せよ？
言い出しっぺのお前がソース出すべき。
本当ですか？

864 ：774RR ：2021/11/09(火) 20:52:17.93 ID:cyTGWUoGp.net

まあタダヲなんて街乗り想定の中低速域に振ったマフラーと謳ってるけど、実際はどうなんだろう？？

865 ：1004996 ：2021/11/09(火) 20:55:47.51 ID:dgvU1RTv0.net

>>863
エンジンに関わる吸排気系に無駄に負担をかけるのだから性能が落ちるのは当然だろ。
フィルターもオイルも汚くなるし、バランスを欠いた出力で吹かすのだから早く痛むのは当然だ。

俺は前のカブを10年9万キロで手放したが、あらゆる所に負担がかかっていたぞ。エンジンに手を加えるなどもっての他だ。

866 ：774RR ：2021/11/09(火) 20:57:08.68 ID:T6+hxGHX0.net

このスレってやたら頭のおかしいのが多いな
オーナーもやっぱ似た傾向なの？

867 ：774RR ：2021/11/09(火) 20:58:38.63 ID:io4uSEPKr.net

>>865
＞＞社外マフラーなんてトルク下げる効果しかない

「と僕は思う」って訂正したら許す

868 ：774RR ：2021/11/09(火) 20:58:51.17 ID:rnoSfoZX0.net

そら豆ハイシートいい。
納期３か月っていってたのに２日で到着
さっそく交換して１００キロ走ったがケツ痛くない！
たった２ｃｍアップだが硬めでヒザも楽になった

869 ：774RR ：2021/11/09(火) 20:59:21.81 ID:qTVz5Iqoa.net

>>866
まぁ所有してる母数が多いだろうし自然とそういうのも増えちゃうのは仕方ない
どのジャンルだってそうだろ

870 ：774RR ：2021/11/09(火) 21:00:29.91 ID:CygbORMI0.net

吸排気はバランスを取らないとだめだね

871 ：1004996 ：2021/11/09(火) 21:02:00.09 ID:dgvU1RTv0.net

>>867
エンジンが壊れるって言えば良いのか？
ゴミマフラーでエンジンが壊れるぞ。
パワーあげたいならお前が痩せろ。

872 ：1004996 ：2021/11/09(火) 21:03:12.54 ID:dgvU1RTv0.net

>>870
ほんまこれ

873 ：774RR ：2021/11/09(火) 21:08:37.62 ID:bnBqrgqvd.net

>>866
半ヘル君
マフラー基地おじさん
マフラー基地おじさんのライバル
150ccおじさん
ぐらいやろ
まぁ平和なもんよ

874 ：774RR ：2021/11/09(火) 21:11:43.00 ID:7iwQw6a00.net

「はよMT」おじさんもいるぞ
毎日同じことの繰り返しで確かに平和だな

875 ：774RR ：2021/11/09(火) 21:24:13.24 ID:Bda20aioa.net

平和なct125の村にEVカブの群れが！

876 ：774RR ：2021/11/09(火) 21:39:22.81 ID:XHjGea5ca.net

マフラーなんて見た目と音と気持ち軽量化でパワーアップしたらいいな程度だろ

877 ：774RR ：2021/11/09(火) 21:44:37.33 ID:o9xcoEMvd.net

>>858
私もセローの方が好きだよ
crm250からスーパーシェルパに変えた位トレイル寄りの方が好き
ちなみにモンテッサを林道に持って行ってたけど気が休まらないしスタンディングオンリーは疲れる・・・
走破性が高い＝通常使用で乗りやすいは別だからね

878 ：774RR ：2021/11/09(火) 21:58:11.14 ID:X3wC1Dnd0.net

>>868
２日で到着ってまじで？自分は2ヶ月近く前に注文してまだなんだけど…
もうそろそろ来るのかなぁ

879 ：774RR ：2021/11/09(火) 22:12:00.29 ID:E0MZN4L+0.net

またドラえもんニキ発狂してるのかよw

880 ：774RR ：2021/11/09(火) 22:19:08.66 ID:DeWPNMJ8M.net

150ccが出ても乗り換えない

881 ：1004996 ：2021/11/09(火) 22:19:17.10 ID:dgvU1RTv0.net

ほら雨で配達出たくないしさ

882 ：774RR ：2021/11/09(火) 22:24:59.31 ID:E0MZN4L+0.net

ドラえもんニキって新聞配達が仕事か？

883 ：774RR ：2021/11/09(火) 22:26:32.08 ID:E0MZN4L+0.net

そりゃ深夜早朝に新聞配達のバイクが爆音マフラーだとキレるわな、客が

884 ：774RR ：2021/11/09(火) 22:30:08.30 ID:o3W1gwDja.net

>>877
おれも最初のバイクがシェルパだったよ
それから倒立XR→レーサーXR
トラ車で林道は相当辛そうだねw

885 ：1004996 ：2021/11/09(火) 22:34:46.69 ID:dgvU1RTv0.net

>>882
ハンターカブでUber Eatsやってるで

886 ：774RR ：2021/11/09(火) 22:40:06.01 ID:WsLqdj3j0.net

いっそドラえもんでコテハン付けてくんねぇか
NGも楽に出来るし