【スズキ】SV650/X【90度V】Part49

1 ：774RR ：2021/10/26(火) 20:45:01.59 ID:C1leKA8b0.net

前スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part47
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1629705673/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part48
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632867747/

新型SV650/Xのスレです
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

98 ：774RR ：2021/10/29(金) 11:17:45.60 ID:yxL1C7ft0.net

>>41
逆にSVからジクサーに乗り換え検討中
無印でもXでも乗り換えたら比較インプレよろしく！

99 ：774RR ：2021/10/29(金) 13:03:32.49 ID:n7oDeMcO0.net

試乗しようよ
ジクサー250は結構スパルタンだよ

100 ：774RR ：2021/10/29(金) 17:23:33.06 ID:rVtNxBjMM.net

気になってたアプリリアRS660とドゥカティSS950、カワサキZ900乗ったらどれもスゴくいいバイクだったんだが、逆にSV650Xへの愛が深まった。
値段が2倍、3倍するバイクにも全然劣らない魅力があるね。
たまらん。

101 ：774RR ：2021/10/29(金) 17:27:43.13 ID:js9SSh8e0.net

気になってたアプリリアRS660とドゥカティSS950、カワサキZ900乗ったらどれもスゴくいいバイクだったんだが、逆にSV650Xへの愛が深まった。
値段が2倍、3倍するバイクにも全然劣らない魅力があるね。
たまらん。

102 ：774RR ：2021/10/29(金) 17:33:06.40 ID:wRXW4GyeM.net

スーパースポーツ950は乗ってみたいなあ
よく動く足まわりに程よいバワーで山道楽しそう

103 ：774RR ：2021/10/29(金) 21:09:04.73 ID:t3uZ+o8e0.net

svは軽くて小さいのに頼れるやつじゃよ

104 ：774RR ：2021/10/29(金) 21:16:01.78 ID:xUqLRdoj0.net

SVはキャラの割にはちょっと重い安いからいいけど
10万円値上げと引き換えに10キロ軽くしてくれてもいいぜ
あとオイルクーラーを旧SV見たく空冷に戻すか空冷併用して欲しい、見た目的にｗ

105 ：774RR ：2021/10/29(金) 22:24:49.58 ID:UCtyOV+/0.net

初期型2POD乗りでブレーキが握った感覚より効かないのと遅れて入力が入る感じが不満なんだけどどこの部品に手をいれたら変わる？

106 ：774RR ：2021/10/29(金) 22:46:21.83 ID:pfktCLqGM.net

>>105
キャリパーの剛性と特性(ピストン移動量)のせいだから変わらない
変えるならキャリパーを変えるしかない
それでもってならホースを全てメッシュに変えればダイレクト感は多少出る

107 ：774RR ：2021/10/29(金) 22:48:23.02 ID:By9/mjQyd.net

純正4ポットのブレーキってポン付けできんのかな

108 ：774RR ：2021/10/29(金) 23:01:12.79 ID:s1yMwr6I0.net

4ポットにするには10万円程度かかるからパッド変えて気に入らないなら諦めたほうがいいかも

109 ：774RR ：2021/10/29(金) 23:18:54.31 ID:XUQKwh7S0.net

レギュラーガソリン仕様で、有難く思う今日この頃
ウチの近くの安い所でも155円/L　どうも下がらないっぽいなぁ

110 ：774RR ：2021/10/30(土) 04:23:41.63 ID:KWHHmXwId.net

うちのは4ポットだからブレーキよく効く
、車重と馬力からすれば十二分

111 ：774RR ：2021/10/30(土) 06:28:00.71 ID:f8+WmR2M0.net

トキコのブレーキキャリパーってなんか好き。

112 ：774RR ：2021/10/30(土) 06:49:23.99 ID:s7/to/Xk0.net

廃盤にする時は、倒立モノブロックラジアルオーリンズで固めたスペシャルを出して有終の美を飾ってくれ

113 ：774RR ：2021/10/30(土) 07:47:36.56 ID:puFcNwyz0.net

>>106
そっか、今5年だからまだ先だけどブレーキホースの交換時期にステンメッシュに変えてみるわ

114 ：774RR ：2021/10/30(土) 07:59:25.25 ID:puFcNwyz0.net

って調べてみたらABS車両のステンメッシュって高いんだね、、この予算かけるならノーマルでも我慢できるかな

115 ：774RR ：2021/10/30(土) 10:10:38.00 ID:2TfIS8ozr.net

4ポットにするようなバイクじゃねぇだろ…

116 ：774RR ：2021/10/30(土) 10:13:48.50 ID:DqQjFe7N0.net

https://i.imgur.com/KKuDavA.jpg

117 ：774RR ：2021/10/30(土) 10:47:58.93 ID:dm7ULEqR0.net

>>114
あとは市販のカーボン混入ブレーキパッドを入れるのも一手
ただあれは暖まらないとかなり微妙なのとディスクがガンガン摩耗する
でも暖まればそれなりに効くし初期の食付きも良くなる

118 ：774RR ：2021/10/30(土) 10:48:09.46 ID:7gLG3XPha.net

>>115
4potが着いてる事に意味があるんだよ、きっと。
俺のは2potだけどな。

119 ：774RR ：2021/10/30(土) 13:20:47.45 ID:s/21EzWSd.net

>>116
フレームに付いてるのは何？

120 ：774RR ：2021/10/30(土) 13:42:25.56 ID:6AJIXg4/0.net

GSX-R1000の足回りとブレーキ移植したらええやん

121 ：774RR ：2021/10/30(土) 15:12:13.19 ID:lwTZCuaBd.net

高速走るのは楽？

122 ：774RR ：2021/10/30(土) 15:13:20.60 ID:GRwWR6550.net

何と比べて楽なのかは知らんけど、まぁ楽でもないし辛くもない

123 ：774RR ：2021/10/30(土) 15:22:50.59 ID:vp8OhLb70.net

車検に出てたSV650Xが作業完了したので引き取ってきたけど、代車の原付スクーターから乗り換えるとびっくりするくらいタンク長くてハンドル遠く感じるな。
直ぐに感覚は戻るけど。

124 ：774RR ：2021/10/30(土) 17:40:28.23 ID:xg+ba80Z0.net

昔乗ってたエストレヤと比べたら断絶楽

125 ：774RR ：2021/10/30(土) 18:00:05.69 ID:PNpUQDfr0.net

>>104
MT-07が乗車してほしそうにこちらを見ている
乗車しますか？
ﾆｱする
　しない

126 ：774RR ：2021/10/30(土) 18:03:54.38 ID:s7/to/Xk0.net

>>116
ええな
乗ってみたい

127 ：774RR ：2021/10/30(土) 18:55:04.46 ID:um8H6TZcd.net

>>125
するわけねーだろこのボンクラが

128 ：774RR ：2021/10/30(土) 19:08:26.79 ID:DqQjFe7N0.net

MT-07が乗車してほしそうにこちらを見ている
乗車しますか？ 　

　　　する
　　　しない
ﾆｱ　はかい

129 ：774RR ：2021/10/30(土) 19:37:21.75 ID:+OMgXS390.net

原付のすり抜けが酷いな ピザ屋やUberに負けたわ

安全運転しろよ

130 ：774RR ：2021/10/30(土) 21:13:56.41 ID:SJfrj1260.net

>>116
ここまでしてもスイングアームそのままなの違和感あるな。
意外とこれでもバランス取れるくらい剛性あるのか？

131 ：774RR ：2021/10/30(土) 21:19:17.83 ID:DiwxAh6S0.net

>>130
こんだけゴリゴリのレーサー仕様でもそのままだしな
http://imgur.com/KDOjJWj.jpg

132 ：774RR ：2021/10/30(土) 21:35:50.05 ID:gfKoClej0.net

>>131を脱がしたのが>>116なんじゃねーの？

133 ：774RR ：2021/10/30(土) 22:03:41.36 ID:DiwxAh6S0.net

ほんまやw

134 ：774RR ：2021/10/30(土) 23:57:26.04 ID:dmeNIwjL0.net

>>131
AMAでのツインカテゴリーだと最強マシンで出走台数も一番多いもんな。
ツベでも観れる

135 ：774RR ：2021/10/31(日) 07:25:07.84 ID:LN5V0MH50.net

>>134
そう考えれば>>131みたいなフルカウルバージョンをSV650AMAみたいなネーミングで出してもウケるんじゃないかなあ…エンジンももうちょい高回転寄りにして90PSくらい絞り出して。

136 ：774RR ：2021/10/31(日) 09:18:13.17 ID:a2TAMqWn0.net

だからハーフカウルの650Sをさっさと出せとあれほど言ってるだろうに····

137 ：774RR ：2021/10/31(日) 12:45:10.63 ID:ubwNiWWr0.net

そんなことよりsv1000をだな

138 ：774RR ：2021/10/31(日) 12:54:00.18 ID:5I+ZMEwXM.net

700くらいを境に
燃費が悪くなるから
650,700でいいよ

139 ：774RR ：2021/10/31(日) 13:26:26.16 ID:DMcxinNeM.net

30km/Lのラインは譲れない。

140 ：774RR ：2021/10/31(日) 14:12:04.73 ID:mgwYpLH00.net

トラクションコントロールとABSのみで税込み110万でSV1050希望！見た目は650同様安っぽくてかまわん。

141 ：774RR ：2021/10/31(日) 14:30:39.41 ID:npEsYQUtM.net

やめておけ、このSVのエンジンをそのままパワーアップしてくれるになら良いけど

まさかTL1000由来の1050のエンジンを想定してるのけ？
あのエンジンは極低速トルク薄いし、ニャニャニャ鳴く耳障りなカムギア音もうんざりするよ

この650のVツインだからこそ各方面からの評価が高く軽やかで魅力的なんでしょうが

142 ：774RR ：2021/10/31(日) 15:34:46.93 ID:VQ2wfVb60.net

見た目乗り味現行モデル最高に気に入ってるわ
二代目sv650s sv1000sのデザインも好きだけど

143 ：774RR ：2021/10/31(日) 15:45:16.55 ID:WIUk9UaM0.net

>>141
知ったかさん乙乙

144 ：774RR ：2021/10/31(日) 15:45:39.72 ID:eMwOUXp40.net

トラスフレームがいいよねっ😉

145 ：774RR ：2021/10/31(日) 16:01:11.64 ID:KKmas+9+0.net

今さっき大阪最南端で前を走ってた黒のXはココの方かなぁ。
後ろ走ってた銀色のXです。

146 ：774RR ：2021/10/31(日) 16:21:48.13 ID:7c1Q71L3d.net

無印だが同じバイクに遭遇したことないや

147 ：774RR ：2021/10/31(日) 16:38:29.09 ID:JVKBYsfEM.net

いろは坂で3つしかコーナーついて行けなかった
Vスト1000がやべぇかったからSV1000は興味ある。

148 ：774RR ：2021/10/31(日) 16:53:21.99 ID:qLcKpVHdM.net

>>147
買っちゃえ

149 ：774RR ：2021/10/31(日) 18:11:42.38 ID:VAUikGPfM.net

>>143
何が知ったかじゃワレ
無知は認めますので何が知ったかで貴殿が何を知っているのかご教示頂きたく

>>147
このバイクでVスト1000にいろはのコーナーで負けるなんてw
そのVスト兄貴がうまいだけでは？

Vスト1000XTの元オーナーだがパワーはあれど、とてもじゃないけど山道のコーナーを攻めるようなバイクではなかったので。。

150 ：774RR ：2021/10/31(日) 18:32:45.73 ID:WJItNynbM.net

>>148
Vスト1000は足絶対つかないので買わないが
SV1000ならどうにかならんかと。
>>149
そうなんだ。ライダーがやべかったのか。

151 ：774RR ：2021/10/31(日) 18:56:34.41 ID:VQ2wfVb60.net

んまあ、速い奴は何乗らせても速いからな！

152 ：774RR ：2021/10/31(日) 18:59:11.32 ID:ynETwN8Ud.net

マシンの差をライダーの腕で覆す展開すこ

153 ：774RR ：2021/10/31(日) 20:16:32.63 ID:gKmRD1Cu0.net

MotoGPのスズキじゃん

154 ：774RR ：2021/10/31(日) 20:24:43.70 ID:eMwOUXp40.net

おれもエストレヤでzx25rとかクソダボとかを峠でブチぬきたいよ

155 ：774RR ：2021/10/31(日) 20:35:59.31 ID:WJItNynbM.net

それはどうか。
予選が遅いのに決勝では上位に行くという事は、
予選レコードライン上の絶対スピードは遅いけども
決勝では前のライダーを抜くためにレコードラインを外す必要が
ある。つまりレコードラインじゃなくても速く自由度がある。
ええバイク。

156 ：774RR ：2021/10/31(日) 21:01:11.34 ID:KKNYgQUUa.net

>>149
知り合いのVストの1000乗ったことあるけど、回してもパンチないし、なんなら中回転以上キープのSVでコーナーリングは普通について行けそうな感じだったけど、所有者的にはやっぱパワー差結構あった？

157 ：774RR ：2021/10/31(日) 21:56:57.65 ID:jyT+ENsz0.net

Z650RSは高いし並列だからライバルでも無い感じ？
SVのヒラヒラに慣れたからドタバタしてそうでイマイチだけど
デザインのやる気は好きなんだが高いし売れなさそうでもある

158 ：774RR ：2021/10/31(日) 22:27:28.27 ID:i8C/yv7J0.net

Z650RSは旧車欲しいけど手に入らない人が買うバイクじゃないか
いかにもバイクらしくて好きなデザインだけど競合はしないと思う

159 ：774RR ：2021/10/31(日) 22:31:50.36 ID:vxlx6D+W0.net

Z650RSはサイドカバーとマフラーを替えればそこそこ見れるようになると思うけど、あのエンジンに価値を見い出せるかだな

160 ：774RR ：2021/10/31(日) 22:37:40.49 ID:eMwOUXp40.net

ウンコ650rsは売れるようだったら俺がブッ潰してやるから安心してっ

161 ：774RR ：2021/10/31(日) 23:09:41.63 ID:pS7ieMmS0.net

>>160
高校生？

162 ：774RR ：2021/10/31(日) 23:36:51.32 ID:KdpN8aC/0.net

>>157
値段でたの？
丸目ネイキッドで二眼メーターは今や数少ないし、ミドルクラスにはなかったから100万切ってれば売れるとおもうな

163 ：774RR ：2021/11/01(月) 00:07:11.59 ID:DCT8/cnza.net

でもあの650のエンジン音は…
全然欲しくならん。

164 ：774RR ：2021/11/01(月) 00:09:40.86 ID:+UhBz6FGd.net

SVはノーマルマフラーでも排気音いいよね、適度に低音域が迫力ある

165 ：774RR ：2021/11/01(月) 00:09:54.78 ID:La3IH7030.net

4気筒でZ250RSかバリオス3が出たらちょっと欲しい
クイックシフターとか要らないからなるべく安く

166 ：774RR ：2021/11/01(月) 10:35:52.66 ID:GC7BASfgx.net

ケツ痛はスノボ用のケツパッドはいたら問題なくなったけどクラッチが重くて
調整付きレバーで位置変えるだけでも違う？
若干遠い気がしてる

167 ：774RR ：2021/11/01(月) 10:44:22.48 ID:+UhBz6FGd.net

クラッチは指4本握りに転向したよ。
本当は指2本握り派だったのだが、たしかに重い

168 ：774RR ：2021/11/01(月) 11:58:15.01 ID:JpKnlHxF0.net

クラッチが重いってそれはない
ちゃんとメンテされてて、位置調整もされてるなら、軽すぎるぐらい軽いわ
握力が病的に足りないんじゃないか？

169 ：774RR ：2021/11/01(月) 12:09:46.57 ID:H6cTEeump.net

無印よりXは少し重いよね耐えれない程では無いけども
ケーブル取り回しのせい？

170 ：774RR ：2021/11/01(月) 12:34:09.50 ID:GIEueqUN0.net

軽くはねーわ
スーフォアより若干重いし排気量なり

最近のバイクはアシストスリッパークラッチつけてるバイク多いから相対的に見たら重い部類

171 ：774RR ：2021/11/01(月) 12:35:43.68 ID:Ag3uRkCqd.net

>>166
ボード用のケツパッドってズボンの内側に履いてる？外側？
内側だとパッドでかすぎて履けるものがかなり限定されるし、外側だとおしめになっちゃう

172 ：774RR ：2021/11/01(月) 12:43:47.14 ID:el+tvNwAM.net

クラッチが重い言うてるやつは、握り過ぎ何じゃね
停止する前にNに入れて停止中はにぎらない。変速時は切った瞬間にアクセルとシフトを素早く変えてスパッと繋ぐ、だらだらと半クラ使用しない。で、大分楽になると思うけど

173 ：774RR ：2021/11/01(月) 12:53:00.48 ID:FPO/Qacyd.net

>>171
外にはく奴おらんやろ

174 ：774RR ：2021/11/01(月) 13:11:52.26 ID:GIEueqUN0.net

>>172
それは楽になる方法であってクラッチの重さに直接関係ねぇだろ

だいたい明らかにバイク乗り換えてきてこいつクラッチ重いなーって人に病的に握力ないとか正気か？前のバイクどうやって乗ってたんだよ
お前の脳みそが病的に握力足りねーわ

175 ：774RR ：2021/11/01(月) 13:16:28.06 ID:ODHhrdfDM.net

重さに不満はないけどスリッパーは欲しいなあ
雑な操作を許容してちょうだい

176 ：166 ：2021/11/01(月) 13:31:31.09 ID:GC7BASfgx.net

>>171
内側だね
厚みは10ミリくらいだけど全然違うよ
一日500キロ連続でも大丈夫だった
お前さんのイイケツ見せつけてやれよ


クラッチの件で雰囲気悪くしたらすまんな
握力40キロくらいだから平均ぐらいだと思うけど
小指が届いてないのが大きいと思ってる

あとは50キロ以上は常に6速入れる走り方のせいかも

177 ：774RR ：2021/11/01(月) 13:37:33.54 ID:tMpsJYrkM.net

リッターに比べれば楽だけど、ワイヤーはどうしてもね
シリコンコーティングされたケーブルに変えればかなり変わるよ
またはシリコンスプレーでグリスアップ
油圧と違ってメンテ次第で変わるから放置が一番ダメ
あとエンジン側のクラッチアームを大きな物にすると大きく変わる
刀にはあったけどsvで有るかは知らない

178 ：774RR ：2021/11/01(月) 15:22:46.53 ID:18wWJr5p0.net

マジ？新車の時からクラッチすげー軽いんだが…
メンテなんかレバーにグリス、ワイヤにエンジンオイル足らして終わり

179 ：774RR ：2021/11/01(月) 17:01:33.91 ID:84Cuvj2j0.net

https://youtu.be/kTbsXZVtmzA?t=835
SVを購入したモトブロガーが語るクラッチの重さ

180 ：774RR ：2021/11/01(月) 17:09:13.91 ID:JpKnlHxF0.net

>>174
何キレてんだよ
これぐらいで重いとか言ってたらバイク乗れねえよ
鍛えろ虚弱児

181 ：774RR ：2021/11/01(月) 18:06:03.67 ID:WkhWiYDId.net

やすいバイク選んだんだからそのへんは我慢する
欲しがりませんなんとやら

182 ：774RR ：2021/11/01(月) 18:22:22.19 ID:GIEueqUN0.net

>>180
別に他と比べて重いってだけでこれで1日中走っても問題はないわ
ただそれが＝軽いにはならないだろっていう話で

183 ：774RR ：2021/11/01(月) 18:26:40.12 ID:9Q0BIJ2yM.net

>>179
生理的に受け付けない声だ

184 ：774RR ：2021/11/01(月) 18:50:36.43 ID:FPO/Qacyd.net

昔乗ってたGSX-R1100は油圧クラッチが付いてたけど最近のバイクにはあまりない装備なんかな？

185 ：774RR ：2021/11/01(月) 19:07:21.83 ID:Rv21jJLq0.net

>>184
ヒント
　軽量化という名のコストダウン

186 ：774RR ：2021/11/01(月) 19:07:38.08 ID:GIEueqUN0.net

>>184
一部のリッターオーバーにはついてるけど最近はアシストスリッパークラッチついてるんじゃない？
クラッチ軽くなる＋変速時のバックトルク逃がせるから

187 ：774RR ：2021/11/01(月) 19:27:47.87 ID:SxkYm0ke0.net

>>179
この状態で喋ってんのか？
https://stat.ameba.jp/user_images/20200706/14/ayobnep/9f/99/j/o1024057614785042993.jpg

188 ：774RR ：2021/11/01(月) 19:35:27.62 ID:IjgWd15Q0.net

クラッチが重いと思ったらそれより重いハンドグリップで鍛えたらいいと思うの
女なんて男の4割位の握力しか無いから体感的には倍以上頑張って握ってるんだぜ

189 ：774RR ：2021/11/01(月) 19:42:20.05 ID:INPBm8nk0.net

フルフェイスきつきつをかぶってまさに
>>187
この状態


なのかもしれん

190 ：774RR ：2021/11/01(月) 19:43:33.98 ID:S7KhDEZA0.net

もう一台のバイクと比べてめちゃめちゃ軽いと思ってたが
確かに女子とかは重いと感じちゃうんだろう
アルミフレーム時代のSV向け社外スリッパークラッチを
入れてみちゃどうだい

191 ：774RR ：2021/11/01(月) 19:51:40.14 ID:+5E0qtlw0.net

油圧のSV1000Sも持ってるけど
SV650のほうが確実に軽い

192 ：774RR ：2021/11/01(月) 20:01:20.54 ID:8nIS8bGK0.net

ん〜クラッチレバーを社外品に換えてみるべか

193 ：774RR ：2021/11/01(月) 20:28:38.44 ID:nU3FVHwwM.net

スリッパークラッチのモデルはマジで軽いもんな

194 ：774RR ：2021/11/01(月) 21:08:52.11 ID:Rb2ydjq7M.net

ワイ、スリッパークラッチなるもの初めて知ったわ(汗)

195 ：774RR ：2021/11/01(月) 21:23:35.44 ID:RCu/mXJz0.net

バイクって不便とかそういうもんを楽しむもんだと思ってたけど意外とそうでもないんだな
まぁゴールドウィングとかもあるしそうか

196 ：774RR ：2021/11/01(月) 21:24:19.72 ID:+UhBz6FGd.net

ストリッパーに空見したジジイです、
ジュリー元気かな

197 ：774RR ：2021/11/01(月) 22:49:15.95 ID:JpKnlHxF0.net

アシストなしでこれだけ軽いクラッチなのに、それでも重いと文句言うならホンダのDCTにでも乗ってればいいんだよ

198 ：774RR ：2021/11/01(月) 23:02:13.21 ID:9jy8pyJ/0.net

>>195
くっそわかる