【空冷】KLX230/R Part3【kawasaki】

1 ：774RR：2021/10/27(水) 21:16:48.60 ID:yvwsE+f4.net

※前スレ
【新型空冷】KLX230【kawasaki】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562059726/
【空冷】KLX230/R Part2【kawasaki】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1582435109/

62 ：774RR：2021/12/27(月) 04:09:25.06 ID:VcTAKAll.net

おりゅ？w

63 ：774RR：2021/12/27(月) 06:55:09.97 ID:bz8/ip1M.net

おりゃん!

64 ：774RR：2021/12/27(月) 08:32:14.97 ID:122MmTry.net

工具入れにETCって入る？？

65 ：774RR：2021/12/27(月) 19:53:25.18 ID:ok+nglBC.net

>>59
どこが自演？

66 ：774RR：2021/12/29(水) 09:04:27.81 ID:i+BV0DNZ.net

おりゅ？w

67 ：774RR：2021/12/29(水) 12:28:15.30 ID:MZ30cfn3.net

おりゃん!

68 ：774RR：2021/12/30(木) 04:40:44.59 ID:8afF6y7I.net

>>65
ID:Jjoz6trOです
59はバカだから連続した書き込みを見て何も考えずに自演認定したんだと思うよ

69 ：774RR：2021/12/31(金) 23:08:18.13 ID:9sAB9sJu.net

おりゅ？w

70 ：774RR：2021/12/31(金) 23:28:32.21 ID:Qj2tY9nH.net

おりゅ？w

71 ：774RR：2022/01/01(土) 05:40:45.11 ID:ZMx4A2b5.net

おりゃん！

72 ：774RR：2022/01/01(土) 05:41:48.83 ID:ZMx4A2b5.net

おりゃん！

73 ：774RR：2022/01/01(土) 18:02:16.35 ID:YDjFb+Rd.net

おりゅ？w

74 ：774RR：2022/01/01(土) 21:23:44.26 ID:ZMx4A2b5.net

おりゃん！

75 ：774RR：2022/01/08(土) 09:31:26.31 ID:wziu4qdc.net

大晦日の宗谷岬ではじめて実車見たわ

76 ：774RR：2022/01/08(土) 09:41:49.93 ID:ItFMZ6bX.net

日本に実在しとんかｗ
それ唯一の一台かもしれんぞｗ

77 ：774RR：2022/01/08(土) 11:13:54.80 ID:sw5oxWie.net

おりゅ？w

78 ：774RR：2022/01/08(土) 17:22:19.06 ID:8Ld89J5+.net

おりゃん！

79 ：774RR：2022/01/09(日) 17:14:16.64 ID:uhcsP469.net

流れ星おりん

80 ：774RR：2022/01/09(日) 23:00:26.20 ID:V5/a/OOK.net

おりんかどうか知らんが、大晦日の宗谷岬でみた人は華麗だったぞ。

81 ：774RR：2022/01/12(水) 18:53:01.78 ID:zcdpMWU+.net

Sのオリーブグリーンええやん
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/klx230s/
https://www.kawasaki-motors.com/mc/img/klx230s/img_02-01.jpg

82 ：774RR：2022/01/12(水) 19:02:08.57 ID:3u1ysq2V.net

https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/

ちびっ子モデル出すのはいいけど大人向けは販売終了なのか？

83 ：774RR：2022/01/12(水) 19:02:34.08 ID:+9EForM+.net

おりゅ？w

84 ：774RR：2022/01/12(水) 19:27:23.99 ID:awlz2ftd.net

ホンダはSがデカい方でカワサキはSが小さいってややこしいなw
オリーブ格好良いから欲しい

85 ：774RR：2022/01/12(水) 22:08:05.18 ID:g9ukWziR.net

日本の狭い林道探索ならSのほうが使い勝手いいと思うが、お前ら脚長族なの?

86 ：774RR：2022/01/12(水) 22:09:59.10 ID:MQ4MtmOq.net

短足がオフ車乗るわけないだろ

87 ：774RR：2022/01/12(水) 22:22:53.13 ID:RfHxKn70.net

下げ過ぎ
８５０くらいでいいい

88 ：774RR：2022/01/13(木) 06:44:48.94 ID:wULw6i8c.net

ホイールトラベルがオンロードと大して変わらん
こんなんでオフロード走れんだろ

89 ：774RR：2022/01/13(木) 06:45:07.67 ID:RcQLJ5nZ.net

無印はそんなに売れてなかったのか？

90 ：774RR：2022/01/13(木) 07:57:19.20 ID:B3VdvJgD.net

む、無印にもオリーブグリーンカラバリください…

91 ：774RR：2022/01/13(木) 09:12:59.11 ID:eJCt8rlg.net

Sはセロー不在のニッチを取りに来てるの？

92 ：774RR：2022/01/13(木) 10:56:11.34 ID:faD6hxFq.net

>>91
俺もそう思った、北米仕様では昨年からローダウン追加してるし飛んだり跳ねたり
ばかりがオフ車ではないという需要が多いんだろうね

93 ：774RR：2022/01/13(木) 14:02:29.63 ID:4604V2N2.net

林道をゆっくり走るのにストロークの長いサスは必要性が薄い。
それより足つき取り回し、コンパクトさが
楽しさに繋がる。

楽しみ方の違いでもある。
林道かっ飛ばすキチガイには
これが理解できない。

94 ：774RR：2022/01/13(木) 15:16:53.12 ID:HMv2Sc7s.net

いつまで奇形頭続けんだ早く直せよ

95 ：774RR：2022/01/13(木) 17:38:12.30 ID:TB59M/F6.net

あーあ。ヘッドライト小型化したら買おうと思ったのにサイト開いて画像見てガッカリしたわ。風通しが悪い会社かんかねぇ、、？

96 ：774RR：2022/01/13(木) 17:59:18.94 ID:faD6hxFq.net

途上国輸出もあるからH4ハロゲンで光量出そうとするとあのサイズになるんだろうな

97 ：774RR：2022/01/13(木) 17:59:57.16 ID:d0k1Cc6x.net

クソデカヘッドライトは実際めちゃくちゃ明るいし、乗る分にはそこまで気にしなくてもいいと思うんですが、どうなんでしょうね。

オフ車のヘッドライトって見た目よくても大抵はやる気あんのかってレベルで暗いじゃないですか。

98 ：774RR：2022/01/13(木) 18:35:06.82 ID:j6GPiog+.net

ライトの面積が法律で決まってる国があるみたいよ
コスト面でそれしか作らないんでしょ

99 ：774RR：2022/01/13(木) 19:02:01.04 ID:wULw6i8c.net

なんで日本で無印発売やめたのかって話よ、日本人なめてんのかカワサキは

100 ：774RR：2022/01/13(木) 19:08:25.11 ID:HMv2Sc7s.net

LED化すりゃいいのにな
今日び東南アジアの購買力は日本と遜色ないんだからもっとグレード上げろと

101 ：774RR：2022/01/13(木) 19:54:09.29 ID:/AS2iQHd.net

なめてないぞ大多数の日本人のためにSだけにしたんだ結構結構。

102 ：774RR：2022/01/13(木) 19:58:21.59 ID:HmKqQb0a.net

まあでもこれでスッキリした
今回はCRF買うわ。さいなら

103 ：774RR：2022/01/13(木) 19:59:04.57 ID:qIxadCCh.net

セロー難民が買うかもしれない・・・

104 ：774RR：2022/01/13(木) 20:02:02.24 ID:/0vuUvdC.net

>>102
そもそも無印とCRFは比較対象にならんだろ
しかもまだ普通にSじゃないのも買えるし

105 ：774RR：2022/01/13(木) 20:09:12.54 ID:zP15JBiF.net

>>104
そんなんだからいつまでも三流なんだよ

106 ：774RR：2022/01/13(木) 20:11:43.68 ID:/0vuUvdC.net

>>105
意味が分からん

107 ：774RR：2022/01/13(木) 21:23:14.44 ID:j9sRZpx4.net

最低地上高210mmってメンテスタンド入らなさそう

108 ：774RR：2022/01/14(金) 02:32:17.83 ID:IugXcLKp.net

酷道探索にはタンク容量がちと不安

109 ：774RR：2022/01/14(金) 10:20:03.99 ID:AtwvCsmn.net

>>106
Honda:一流、Yamaha:二流、Suzuki,Kawasaki:三流の脳内ワールドの話だろ。世界から見れば全て一流だが。

110 ：774RR：2022/01/14(金) 11:02:57.12 ID:xr3mCT49.net

無印でもシート細いからかなり脚付きはいいんだけどね。

111 ：774RR：2022/01/14(金) 11:21:46.75 ID:xr3mCT49.net

>>100
CRF250Lの純正ライト、アッシーのみ工賃込で6万とかだよ。

なおklxはブラケット&カバー交換で工賃込2万。

112 ：774RR：2022/01/14(金) 14:49:48.21 ID:PDyhv0Ku.net

単体でイマイチなだけで人が乗車するとそんなに不細工でもないけどね

113 ：774RR：2022/01/14(金) 15:01:17.29 ID:xr3mCT49.net

>>112
オンロードオンリーならともかく、林道オフ車だとデカハロゲンはメリットも多いよね。
LEDはフォグが無いと鹿が怖いわ。

114 ：774RR：2022/01/14(金) 15:49:33.24 ID:r7Ll/+aQ.net

いっぱい並べたらこんな感じになりそう

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　　||´・ω・`| |　 / |´・ω・`||　みんな〜
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　　ヽ⊃ー/ノ　　　ヽノ　ヽ〆
https://www.kawasaki1ban.com/wp-content/uploads/2022/01/kawasaki_2022_KLX230-S_KLX230GNFNN_01.jpg

115 ：774RR：2022/01/14(金) 20:47:32.36 ID:v7CnZ5yy.net

ジェベルみたいで不気味格好いいな
世話になってるお店がカワサキ取扱店じゃなかったんだけどなにがなんでも絶対新車注文できないの？

116 ：774RR：2022/01/14(金) 21:35:28.28 ID:Rj7PbBxO.net

CRFは1個前のモデルまでは普通に比較対象だったなぁ。てか今のモデルが性能上がりすぎなんだよ頭おかしいだろ

117 ：774RR：2022/01/14(金) 21:42:52.20 ID:gVDqAvSA.net

>>103

買いました

118 ：774RR：2022/01/14(金) 22:04:32.65 ID:4pdNGm4U.net

割といいよ、気に入っとる

119 ：774RR：2022/01/14(金) 22:19:11.96 ID:pz7VtXnf.net

>>116
オフ車に懐の深さは必要なんだけど、過剰性能とか快適装備はいらんわな。
どーせ3ヶ月もすれば傷だらけだし。

120 ：774RR：2022/01/15(土) 00:42:19.45 ID:DpN/SwBV.net

>>116
究極を手に入れたかに思えたが排熱問題抱えてて春夏秋は太ももクソ熱いらしいよ
オーナー達も今の時期は忘れてるだろうが

121 ：774RR：2022/01/15(土) 01:05:04.03 ID:x9SInhFV.net

元MD30乗りだが、純粋に後継車として考えるとCRFじゃなくこいつなんだよなぁ

122 ：774RR：2022/01/15(土) 01:29:16.57 ID:yWhgbn4A.net

究極(車重140kg)

123 ：774RR：2022/01/15(土) 05:31:39.84 ID:pG61+ZdV.net

136キロとあんまり変わらんことね?

124 ：774RR：2022/01/15(土) 06:52:05.47 ID:Ewz7iGvg.net

昔KLX250→スーパーシェルパと乗り継いだけど、無印→Sは大体あんな感じなのかな？

125 ：774RR：2022/01/15(土) 09:16:04.09 ID:DpN/SwBV.net

ブラックとオリーブでよかったのに

126 ：774RR：2022/01/15(土) 10:51:39.11 ID:rhAKcVYs.net

車高と一緒に性能も大幅ダウン!

127 ：774RR：2022/01/15(土) 11:00:23.12 ID:pG61+ZdV.net

ケツ痛そうやのう

128 ：774RR：2022/01/15(土) 11:49:00.89 ID:T1GpoiOq.net

オフ車で5kgの違いはデカい。

129 ：774RR：2022/01/15(土) 12:25:23.85 ID:8gReDta0.net

正直、KLX230Sはセローと性能比較したら評価はどうなん？
良いとこ悪いとこあるだろうし、好みとかもあるどろうけど…

130 ：774RR：2022/01/15(土) 12:57:59.23 ID:pCS0dpsO.net

使い勝手はセローかな？
タンク容量、燃費、 ツーセロのキャリヤ着いてれば荷物もたくさん載るし

131 ：774RR：2022/01/15(土) 13:00:08.34 ID:pCS0dpsO.net

ただフラット林道はセローよりＫＬXの方が速いペースで走り抜けられる感じ

132 ：774RR：2022/01/15(土) 13:12:48.05 ID:zjLiK8sO.net

>>129
セローからの乗り換えだけど、全然違う乗り物だよ。まず6速の存在がでかい。

・楽なのはセロー。楽しいのは圧倒的にこっち。
・一台しか持てないならセロー、オフ用と割り切るならこっち。
・山登りたいならセロー、コース走りたいならこっち。

林道ぐらいならどっちかっても同じ。

133 ：774RR：2022/01/15(土) 13:53:17.11 ID:87MMWPJs.net

コース走るならレーサー買うでしょ

134 ：774RR：2022/01/15(土) 14:06:53.78 ID:uOmVZVFd.net

誰もがレーサーで楽しめると思うなよ。

135 ：774RR：2022/01/15(土) 14:21:27.78 ID:7Fcb7ow/.net

レーサーはメンテが面倒くさいし、ショップの常連ガチ勢がさらに面倒くさい。トランポは軽トラでさえ追加で置く場所ないし。

136 ：774RR：2022/01/15(土) 14:49:49.54 ID:87MMWPJs.net

ファンライドレーサーでいいでしょ

137 ：774RR：2022/01/15(土) 15:35:33.70 ID:WiDmhX7V.net

ガタイの良い人は、230Rパーツで武装する人も多いんでしょうね。

138 ：774RR：2022/01/15(土) 15:40:16.65 ID:8gReDta0.net

KLX230Rと間もなく発売されるKLX230Sは全然別もの？
シート低いので俺でもいけるかなとw

139 ：774RR：2022/01/15(土) 15:59:36.68 ID:k0UKEN5Y.net

>>138
別だろ。
レーサーの車高とストローク下げてどーするんだよ。

140 ：774RR：2022/01/15(土) 16:00:33.67 ID:zr1W7OvN.net

>>132
Sのみの販売になってその評価がどう変わるかだね
どの項目もサスストロークを減らしてのローダウンは悪影響しかない気がする

141 ：774RR：2022/01/15(土) 16:35:43.97 ID:k0UKEN5Y.net

>>140
評価も何も売れないだろ。
大型取り扱えなくなった販売店へのガス抜き需要でお情けで売ってるようなもんだし。

142 ：774RR：2022/01/15(土) 16:50:43.87 ID:5XD0plQu.net

230Rは継続？

トレールなんて7割街乗り・ツーリング、3割で林道行くか？位でしょ。
シート低いsの方が売れると思う。

後はヘッドライト交換カスタムを、あちこちのYouTuberにやって貰えばw

143 ：774RR：2022/01/15(土) 17:25:21.88 ID:Cmk6RsfF.net

いいバイクなんだが、とにかくケツ痛バイクだな

144 ：774RR：2022/01/15(土) 20:23:51.59 ID:k0UKEN5Y.net

>>93
ゆっくり走らせるバイクならもっと、下のトルクを厚くしたと思う

145 ：774RR：2022/01/15(土) 22:06:47.38 ID:7iH5jklM.net

え？鉄ホイールなんこれ？？

146 ：774RR：2022/01/15(土) 22:26:42.34 ID:yWhgbn4A.net

どう見てもアルミやん
どこ情報だよ

147 ：774RR：2022/01/15(土) 23:36:55.29 ID:iEPqwHFP.net

鉄製なのはフレームじゃなかったっけ

148 ：774RR：2022/01/16(日) 02:18:07.34 ID:NXhw3wfh.net

座るなって事よ

149 ：774RR：2022/01/16(日) 15:13:15.67 ID:n8Oc5qXm.net

>>147
スイングアーム
Rはアルミ

150 ：774RR：2022/01/16(日) 16:33:27.23 ID:HOnsgNIK.net

>>149
ありがとう。俺もよくわかってなかったわ

151 ：774RR：2022/01/16(日) 17:16:19.52 ID:YnrR2w2A.net

アルミは石が当たる衝撃で欠けやすいからスイングアームは鉄でええんよ

152 ：774RR：2022/01/16(日) 19:55:06.12 ID:jF/PGjUX.net

前スレでZETA？だったかのアルミチェンジペダルがぽっきり折れたって報告もあったな。アルミは強度が高くても靭性に乏しいからね。俺はテーパーバーもメーカーopの鉄製にしてる。折れずに曲がった状態ならなんとか帰還出来るから。

153 ：774RR：2022/01/16(日) 20:30:12.14 ID:A4gEuQTe.net

俺もシフトペダルは230Rのやつだよ。
これ、あっちは鉄製で可倒式なんだよね。
ジータより安いし。

154 ：774RR：2022/01/16(日) 21:52:38.23 ID:5Vf0fAC7.net

フットペグで大根おろせそう

155 ：774RR：2022/01/17(月) 08:02:45.48 ID:gMxKMY+3.net

１３６キロって重いな
CRFが１４０キロやぞ

156 ：774RR：2022/01/17(月) 10:25:17.95 ID:ZI5bJfaY.net

>>155
確かに重い
でもそこはお値段も比べてあげよう

157 ：774RR：2022/01/17(月) 10:44:20.43 ID:/oowZzO0.net

CRFの何が気に食わないかって、インドネシア、タイですら300売ってんのにジャップランドだけ250のモンキースペックなんだよな。

158 ：774RR：2022/01/17(月) 11:23:01.67 ID:/TAEH/yj.net

>>157
禿同、CRFに限らず各社いろいろオフ車からスクーターまで本来300-350クラスで設計された
車種が軽二輪乞食のおかげで日本だけ250でスペックダウン販売されるのが本当に腹立たしい。

159 ：774RR：2022/01/17(月) 11:46:53.16 ID:/oowZzO0.net

>>158
これするぐらいなら300は300として売って、crf150売ってほしいと思うわ。
というか150の方が需要あるだろ。

160 ：774RR：2022/01/17(月) 11:49:57.82 ID:xfDWDfta.net

CRF450じゃだめなの？

161 ：774RR：2022/01/17(月) 11:55:22.71 ID:/X01LNZh.net

よせ！彼は…もう…

162 ：774RR：2022/01/17(月) 12:59:23.89 ID:BvcpzrNP.net

排気量は行政に言わないと
車検の話になるからね