【空冷】KLX230/R Part3【kawasaki】

1 ：774RR：2021/10/27(水) 21:16:48.60 ID:yvwsE+f4.net

※前スレ
【新型空冷】KLX230【kawasaki】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562059726/
【空冷】KLX230/R Part2【kawasaki】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1582435109/

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プラザ嫌い
カワサキの分際でホンダやヤマハみたいに気取るなと思う
カワサキとスズキは庶民用メーカーだ

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>>751
ちびうっせ

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175cmあたりからクマ

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オフ車が似合うかは身長じゃなくて横幅

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寸法見る限り、Dトラより一回り小さい感じだから巨人は似合わんと思う

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そもそもプラザやドリームは車検のあるバイクがメインのお店

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ドリームの人はそんなこと言ってないと聞いたが

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軽二輪以下以外はドリーム専売にしてる時点で自然とそうなるよね

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そう言うの営業妨害だからやめてほしいと言ってた
ドリームは全車種を扱う店ですと

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どっちにしろプラザで買うようなバイクじゃない気がする
他に大型でお世話になっててセカンドバイクにって人ならまだ良いだろうけど

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最寄りプラザ、ドリーム、YSPと最高に態度悪いからずっとバロンで買ってる。
230SMもバロンで契約した。
多くを期待せず自分でやれることやってればバロンで十分イケる。
バロンはそう言う店ってお互いにわかってるから不満もない。

カネは取る分お大尽待遇ってなら考えなくもないが、カネは取ります、新車も整備も予約取れません、態度は悪いですってアホかと。

レスサスの真似したいなら、接客態度も真似しろってんだよ。
「大型は他で買えないから仕方なく」しかプラザを選ぶ理由がない。

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バロンって側から見るとどの店も客があまりいなくて薄暗いイメージなんたが何故なんだろう？
客が長居しにくいようにあえてああいう店作りしてるのかな

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>>762
高いのは当然だし予約取れないのは混んでるからだろうけど
態度悪いってのは具体的にどういうレベルなんだ？
まさかバイクにレクサス級の接客求めてるのか？

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まあカブとかニダボとかドリームで買うメリットないバイク買って整備ミスされた予約取れない騒いでるユーチューバーとかはバカかと思う

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>>764
関係ないけど態度悪い店員がいる時点でだめだろ馬鹿

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レーサー含めてバイク業界なんてマトモな人は非常に少ない
バイク業界ヒエラルキー底辺のバイク屋店員に多くを求めるのは無理

768 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

都内プラザ店で発表翌日午後で予約3番目
「3台は入ってくると思いますよ～」と言われたがあくまでも店舗予約なので何とも言えん

DR－Zの復活は確定かもしれんが問題は日本で売ってくれないって事

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>>766
至極真っ当な指摘や質問に対して余計な一言言ってる時点でもう面倒臭ささを醸し出してるやんそういうとこだぞ🥺あなたが店員に嫌われてるだけだから

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店員の態度なんて言ってる時点でダメだ
バイクを売っていただく、バイクのこと教えていただく
これがバイク乗りの正しい姿勢だ。（除くプラザ）

プラザはNinjaコーヒー飲みに行く場所。

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>>769
だから俺はそいつじゃないってーのバカ

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>>771
人違いでも今回のつまらんレスで自分も周りから嫌われてるかも！？って気づいちゃったね🥺なにげない日常会話にポロッと出ちゃうから馬鹿なんて軽々しく言わないほうが良いよ🥺

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>>772
人間違いして悔しいのを隠そうとしてバカジャネーノ

バカ

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日本仕様のフロントフォークはゴールドじゃないのか
ゴールドが良かったなあ

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俺も最初はそう思ったんだけど日本仕様は仏壇すぎなくて良い

776 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

先日家から徒歩5分のプラザ(東京、非直営店)でKLX230SM見積もり取って予約しようとしたら
ウチには一台しか入ってこなくてもう決まってしまいました、もしもう一台入る事になったら連絡しますと言われた
あまり期待せず待ってる、近所のプラザ店で買えないならもういいや

777 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

今回のためだけにわざわざ日本仕様を仕立てたとは思ないから
新規制適合させたオフ版とモタードの日本仕様が新たに出るでしょ
一部の心ない店がプレミアつけたとしても飛びつかない方が良い

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出ると良いけど、期待薄ってのが大勢だよね。
出て欲しいけどさ。

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この年式の新車は確実にレア化するな

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何故に？

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流れみてて解らんか？

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https://young-machine.com/2022/10/05/378103/

アメリカでは子供にバイク乗せる習慣があるからちびっ子向けのSバージョンも用意してるんだってさ

783 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

アメリカもインドネシアもライト小さくした23年バージョン来てるから日本も早くして欲しいなあ

784 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

オフ車でレア化した例とかあったっけ…

785 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

北米とインドネシアは日欧の規制より甘いからなぁ
対応させてなさそうだしホントに今回だけになるかもね
どうしても欲しいなら並行あるけど黒金はレア度高いな

786 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

来年もっと魅力的な装備とカラーのマイチェンモデルが出るでしょ

787 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

インドネシアやアメリカでは出るかもね
日本で出すにはかなりのハードルがある

788 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

抽選おちた
日本ちね

789 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

抽選って？

790 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

KLX230SMなら、当初予定してた輸入台数が増えたから、
抽選はなくなったって、オレが申し込んでた都内のプラザから連絡来たよ。

791 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

それは良いな
タマ数出ればアフターパーツも出てくるだろうし

792 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

プラザは基本一店舗一台の割当てって聞いたけど
その縛りが無くなったって事？

793 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そうなるとプレミアつかないからとかレアじゃないならという理由で発表直後飛びついた人たちが、やっぱ要らないってキャンセルしまくって本当に欲しい人に行き渡るかもね

794 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>792
そういう事だね。
抽選を申し込んだ人は、みんな予約が通ったみたいだよ。

795 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

どのみち身長163しかないからKLX230SM欲しいけど無理ぽ

796 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

現行のカワサキ車で唯一欲しいと思ったのがKLX230SMなんだよな
そういう人って他にもいるかな

797 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>795
推測だけどモタードはサスが沈むから足つき大丈夫かもよ
同じくモタードのスズキ車乗ってたけど股下74でギリッギリ行けた
ツンツンだったから傍目には不恰好だったろうけどね

798 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

オフ者やモタード、ケツずらして立ってるの俺はかっこいいと思うけどなあ。女子ならなおさら。

799 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>795
160股下74のゴブリンだけど入金してきたよこういう人って背中押してほしいのか買わない理由を探してるかよくわからんね

800 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

バイク屋から車両入荷したって連絡あったから跨ってきた
サスがカッチカチで全く沈まなくて両足爪先がギリだった
股下75体重53

801 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

自分も見てまたがってきた。思ったよりコンパクトで両足踵がつかないぐらいだった。身長170

802 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

もう入ってるんだ
バロンは10月末に入って11月登録になりそうだって

803 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

dとら250発売ってマジ？

804 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

日本じゃ無理っしょ
インドネシアだかの東南アジアでは継続販売してるけど

805 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

規制の緩いアメリカやドネシアで継続販売してるDトラを
カラー変更した2023年モデルが出ますってだけでしょ
最新の日欧規制に対応させて発売出来るくらいなら
日本で売り続けてるわな

806 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

グーバイク見ると結構売ってる店多そうだね
プラザ納入分はわざと台数絞ってるのかね？
やっぱプラザは車検あるバイクがメインって事？

807 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

SM納車始まってるな　プラザは発売日以降じゃないとダメって言ってた

808 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

先走っちゃう早漏ちゃんはどこのどいつだ～い？

809 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>806
400cc以上はプラザにしか卸せない関係で、250ccはプラザ以外のお店優先で今のところ１台しか割当て無いと言われた
プラザ以外のお店から発注が少なければプラザにも追加で回ってくるかもしれないっていう感じだとか

810 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

メーカーのホームページでヴェルシス250は※次年度モデル以降の国内導入予定はございません。と書いてあるのにKLX230SMには書いて無いのは意図的？それとも深読みし過ぎかな

811 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>747
きみ、友達いないでしょ？（笑）
短足自慢してないで乗ったほうが良いよ

812 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

うちにも遂にカワサキ車が
https://i.imgur.com/u2nDM6u.jpg

813 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スロットルチューブの品番分かる方いたら教えてくださいm(_ _)m

814 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

川崎はネットで見れるのか！

815 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

46019-0041 ｸﾞﾘﾂﾌﾟｱﾂｼ.ｽﾛﾂﾄﾙ
11021-0035 ｹｰｽｱﾂｼ.ｽﾛﾂﾄﾙ
どっちなんだ！？

816 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

プラザから来月追加で入荷あると連絡来たから正式注文しようと思う
WRの中古と迷ってだけど今はWRは買い時じゃないかなと…
ボロでもKLXの新車並み、まともなタマはバカバカしいプレミアついてる

817 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

230Rにナンバー付けた方がいいと思うが

818 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>815
欲しいのはどっちか図で確認して。
i.imgur.com/JbMFBsD.jpeg

819 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スロットルチューブってグリップも付いてくるのか？
もしそうならZETAのスロットルチューブ買った方がいいと思う

820 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

SMはフレームとスイングアームとエンジンが黒ってのが素敵

821 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

SM再来週には納車可能って連絡きたわ
楽しみ

822 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

黒はホイールがゴールドなのが気に食わない

823 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

オプションの黒リムってなんであんなに高いんだろう
金リムホイールは手元に残って新たに買う形なのかな？
あとETCとキャリアも高すぎる
オプションはフレームガードとアンダーガードくらいかな
ハンドガードは迷う
整備パックは付けるべきかな

824 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

Dトラ125を買うか悩んでたけど、KLXsmにするわ。
在庫はすぐに消えるのかと思ってたけど普通に買えそうよね。
やっぱ不人気なのかモタード・・。

825 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

プラザに回ってこないだけで街のバイク屋さんなら今のところ結構ありそうだね
ただすぐになくなる可能性も？

826 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

すぐに無くなってレア車の可能性と
しれっと規制対応してきて在庫ダブつく可能性とあるから悩ましい。
継続販売するにしてもカラーチェンジくらいはして欲しいよね。
初回ロットで人柱になった人にも何かアドバンテージが欲しい。

827 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

レア車になると良い事ないよ
初期トラブルはもう散々出尽くしてるのでは

828 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

意地を考えるとレア車化して欲しくない
セローやSRのパーツ供給見ればわかること

829 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>823
ETCは収納箱もセットだしキャリアはアルミ？プレート付で
ETC収納箱固定用ボルト穴もあるから高くなるのはしょうがない
工賃入れたら合計10万くらいいきそうね

830 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

120キロリミッターはやっぱり付いてるのかな

831 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

明日納車ダヨーン
午前中にプラザに行ってそのまま慣らしツー

832 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ワイも明日納車できると連絡きたが
仕事忙しくて行けない
来週行くぜお

833 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

昨日いきなり15日納車できますって連絡きた
今のバイクどうするか考えないといかん

834 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>823
ナンバー切って保管しとけばいいでしょ

835 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

メンテパックってみんな入るの？

836 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

維持が難しいバイクじゃないだろうからメンテパックは入らない（っていうか入ったことがない）
空冷シングルだから大体のことは自分でできるんじゃないかな
今回納車の際にお願いしたのはETC取り付けのみ

837 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

メンテパックが～
とかいう奴はとりあえず入っておけ
どうせ自分でしないでしょ

838 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ちょっと重い
サイレンサーとリアフェンダーが原因か
マフラーはFMFのフルエキ　フェンダーはRから流用だな

839 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>835
通勤で年間一万キロとか乗るなら入ったほうがいい

840 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

あ、オプションで黒ホイールも選べるんだ
でも金ホイールが手元に残ってもなぁ
扱いに困る

メルカリとかで出せば2-3万にはなるかな

841 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>840
ハブは一緒なのかな？
もし一緒ならもっと高値になると思うよ

842 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

オプションはリムだけ、だから金ホイールからハブとリムをバラして移植組み直し、工賃高いよ。

843 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ポン付け出来るキャストホイールないかな？
ニンジャSL辺りなら、いけそうな感じだけど

844 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

試乗どころか跨る事も出来ないまま契約していいのかまだ悩んでる
とりあえず買っておけば、もし足付きとかコレジャナイ感で手放したくなっても大きな損失にはならんかな
いやモタードなんて需要ないだろうから買取は二束三文かな

845 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

で、売値は新車価格と同等かそれ以上になると。
踏み切れない気持ちは分かる

846 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

少なくとも今回のカラーは希少になるんじゃないかな
数年後の売値は規制対応モデルが出るか、ホンダがモタード出すか次第だね
先日発表された北米ドネシア2023モデルは旧規制だからすぐには無いな
まぁなんにしてもエストレヤやセローみたいな価値は付かないよ
さて、下取り車査定に行ってきます　納得したらそのまま入れ替えてくる

847 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

モタードは元になるオフ車があれば出すだけならそんな追加コストはないんだよな。
DRZやWRXが典型だけどモタード化でサス、特にトレールやキャスターまで手を入れるのか、単に17インチ入れるだけなのかで全然違ってくるってだけで。
0年代当時もDRZ&WRXとXRモタードの煮詰めの差は強烈だった。
モタードであればとりあえずヨシってならアフターのモタード化はそんな大変じゃないし。

848 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

SMのサイズでササッと調べてみたら全然対応するタイヤないんですけど
120/70-17って珍しいサイズなんですかね？
タイヤの選択肢少ないのは辛いなぁ

849 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>848
フロントなら山ほどあるでしょ

850 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

すまん確認したら後ろか
リム幅3.50だから次帰る時に130に変えればいい
3.50に130は標準タイヤだから

851 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>850
あ、そうなんですね。
タイヤ問題が大丈夫ならスッキリ乗れそうです。
オラ契約してくる！

852 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

更に別のバイク契約してきちゃったﾃﾍ