【空冷】KLX230/R Part3【kawasaki】

1 ：774RR：2021/10/27(水) 21:16:48.60 ID:yvwsE+f4.net

※前スレ
【新型空冷】KLX230【kawasaki】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562059726/
【空冷】KLX230/R Part2【kawasaki】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1582435109/

884 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

他のカラーが入ってたら買わなかったよ

885 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>883
なんで過去形？

886 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>879
金は合わせるの難しからね
上手くハマると最高なんだけど

887 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>878
残念でしたね。
写真見たーい!

888 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>883
洗車の手間かんがえると、キャストホイールもアリな気はするよね

889 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>883
キャストだと重くて硬いからハードに使う場合サスやフレームにもっと大幅な対策が必要になるんじゃないかな

890 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>887
午前中雨止んで道路半乾きだったんで走ってきた
どこかで写真取ろうと思ったんだけど、ダンプが出入りしてる水たまり
ビシャシャシャ！って走ったら盛大に泥跳ね　もうどうでもよくなってしまったw

891 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ジャンプするとキャストは割れる　スポークは歪む
ジャンプ無し、ダート無しでキャストを履いたカテゴリーもあったよ

キャストを履いてるとモタードというよりはターミネーターってカテになる

892 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

個人的にはフロントフォークもゴールドだったら完璧だった

893 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>892
俺も最初はそう思ったんだが現物見たらシルバーで良かったとおもた
なんていうか分からんがフロントフォーク全体に
レコードのような細かい横溝があって何か高そう

894 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>883
ジャンプがあるから。
昔マルケジーニとゲイルスピードでモタード用キャストホイール出してたけど、衝撃対策でロードモデルを強化=重量増だった。
モタード用をうたってるキャストならまず問題ないと思うし、オンをジャンプなしで走るなら破断したりはしないだろうが薦めない。

895 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ジャンプなんてしないのが大半だからキャストの方がええわな

896 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

俺はスポークの方が好きやな
オフ車(モタード含む)にキャストは似合わんと個人的には思う

897 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

規制前のKLX250を今風のデザインでどうかお願いします
上限は65万ぐらいで
WR程までとは言わんけどそれに近いぐらいの性能のオフ車はもう出ないのかな

898 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

パワー求めるならレーサーで良くね？
素人が乗る分にはOHなんて殆どしなくていいし

899 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

有料のコースや猿ヶ島で遊ぶくらいならまだ売ってる85ｃｃとか125ｃｃの2ストレーサー買ったら良いと思う
部品供給有るしめっちゃ軽いし
公道で快適にとか相反することを兼ねようとすると途端にどっちつかずになるから

900 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ジャンプなし舗装路のみのジムカーナ仕様だと殆どの選手がキャスト化してるから、オフ走らないジャンプしないならキャストのが良いんだろうけど、それを「モタード」として売るのは看板に偽りだしな

901 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

規制が通らないから、次々と販売終了になってるのに
規制前の車両を出せとか…

902 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>897
当時の税抜き値段で
KLX230に近い空冷セローをモタ化したXT250が48万
水冷WR250が70万

KLX230SMが52万でXTから4万、約10%UP
同じ率で行くと水冷250出したら税抜き75〜77万、税込83〜85万、乗り出し90万辺りになると予想

903 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

フルサイズのオフ車やそれベースのモタードは身長180以上ないと乗っててつまらない

904 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

フルサイズのオフ車やそれベースのモタードは髪の毛がないと乗っててつまらない

905 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

SHINYO氏がSM買ったのか
動画楽しみ
あの人160くらい？

906 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

誰？

907 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

いつも通り店が貸してくれただけじゃないの？

908 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>905
奥さん用で買ったらしい

909 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

KLX230の難点
設計が新しめの割に燃費が悪い
アイドリングが高い
120キロリミッター
この辺は改善されてるのかな？

910 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

リミッターなかったとしても130も出ないんじゃね？
まして130巡行したらエンジン逝くんじゃね？

911 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

シフト表示ないのが不便ちゃ不便かな
複数台持ってるんで体で覚えられない

912 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

シフトアップの時は覚えてなくても問題ないのだけど停止する時に絶対に1速に入るようにシフトペダルを無駄にガチャガチャする様になるよね

913 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

アイドリング高いのは改善されてるって情報あるね
ECUが変わってるんだっけ
あの燃費の悪さはアイドリング高すぎるせいなのかな

914 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

排ガス規制対応で燃料薄くした→エンストするようになった→アイドリング高めに設定
みたいな話じゃなかったでしたっけ？

915 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

制御が賢くなったのかな

916 ：774RR：2022/10/18(火) 23:48:06.67 .net

オフロードだとアイドリング高いほうがアクセル煽ってハンクラみたいなことしなくてもクリア出来る場面が多いし、
舗装路でもハンクラ使わずに超低速フルロックターンが楽に出来るから乗り易いけどな。逆に渋滞とかでブレーキランプぱかぱかさせながらクリープで前進する運転下手な前車に合わせるのは疲れるけど。

917 ：774RR：2022/10/18(火) 23:55:53.07 .net

アイドリングなんて自分で調整したら良くない？

918 ：774RR：2022/10/19(水) 00:12:06.14 .net

いまどきのFI車はアイドリング調整できないのもあるけど
このバイクはできる？

919 ：774RR：2022/10/19(水) 00:34:37.44 .net

できるよ

920 ：774RR：2022/10/19(水) 00:59:03.02 .net

ドラレコ本体は工具入れの場所につける人が多いのかな？

921 ：774RR：2022/10/19(水) 11:48:20.85 .net

グリップヒーターとかUSB電源付けても大丈夫なのかな発電量的に
ETCは純正が高すぎてとても元取れない

922 ：774RR：2022/10/19(水) 13:34:41.24 .net

>>919
嘘はよくない。

923 ：774RR：2022/10/19(水) 14:10:38.61 .net

ETC一万円助成金終わってしまったから今ETC付けるのは悔しい

924 ：774RR：2022/10/19(水) 16:07:15.38 ID:VK53xuuB.net

>>922
いや、調整スクリュー付いてるよ
何を言ってんだお前は

925 ：774RR：2022/10/19(水) 16:32:46.47 ID:VK53xuuB.net

右下の白い奴
https://i.imgur.com/ZEtvcny.jpg

926 ：774RR：2022/10/19(水) 18:23:09.60 ID:EFmNku2z.net

え、アイドリングの調整ってECUとかじゃなくてアクセル開度だけなんすか？

927 ：774RR：2022/10/19(水) 19:32:46.37 ID:mwg71pQ0.net

ISCVの学習で戻されちゃわない？

928 ：774RR：2022/10/19(水) 19:37:45.10 ID:6SCGFsRh.net

キャブみたいにスロットル開度のみの設定だったの？

929 ：774RR：2022/10/19(水) 19:53:30.22 ID:IfDTzhNu.net

アイドリングのことでバイク屋で相談したら調整無理て言われたんだけど
試してみてよ。

930 ：774RR：2022/10/19(水) 20:23:48.76 ID:Bqp45jZ7.net

車だとアイドリング調整機構が単独で付いてる世代は調整できたけど
それ以降はバタフライ開けてもISCV絞られて全力で目標回転数に制御しようとする

931 ：774RR：2022/10/19(水) 20:50:48.79 ID:z+NYW0mE.net

今乗ってるVersysX250もキャブ車みたいな調整スクリューか付いててアイドリング回転数調整できるからこのバイクができても不思議じゃない

932 ：774RR：2022/10/19(水) 20:53:31.65 ID:Su1tbob7.net

カワサキってアイドリング調整できる車種多いイメージ

933 ：774RR：2022/10/19(水) 20:54:37.21 ID:OFCrTxWU.net

自分が無知なだけなのに他人を嘘つき呼ばわりする奴がいるらしい

934 ：774RR：2022/10/19(水) 21:36:31.96 ID:z+NYW0mE.net

今オンラインでこのバイクの取扱説明書見たんだけど「アイドリング回転速度の調整」の項には
「この車にはアイドルスピードコントロールバルブが装備されている為、アイドリング回転速度の調整は不要です。アイドリング回転速度の点検はカワサキ正規取扱店にご相談ください。」って書いてあるね
何が正解なんだろう？

935 ：774RR：2022/10/19(水) 23:21:59.26 ID:6SCGFsRh.net

>>934
最終的にバルブがECUで指定されてる回転数に戻そうとするってことは
スロットルをいくら開いても一時的な話ですぐ戻されて意味ないってことなのかな

936 ：774RR：2022/10/20(木) 00:39:45.99 ID:JaM8i96/.net

走りだそうとすると、エンストする持病は相変わらず？

937 ：774RR：2022/10/20(木) 11:20:47.84 ID:Nr8Op4jw.net

もう日本のメーカーからモタードが新車で国内販売されるのはこれで最後だろうからKLX230SM買っておくべきかなあ

938 ：774RR：2022/10/20(木) 16:27:29.78 ID:BaV/GFCS.net

電動がより航続距離延びて実用的になったらわからんよ。
どこでも鬼トルク使えるのは電動の強みだし。
まあ、遠い先の話だろうけど。

939 ：774RR：2022/10/20(木) 16:46:27.79 ID:kj9xNSaM.net

EVは何かの技術革新が起きて出先での充電時間が画期的に縮まらない限り暇人以外は無理

940 ：774RR：2022/10/20(木) 17:51:06.24 ID:hlUAf4Yi.net

EVスクーターはカセット方式バッテリーの共通規格化で4社合意してたから、より大きなサイズのカセットバッテリー使えば良いんじゃないの？
GSでガソリン買う代わりにGSで満充電のバッテリーと交換して行く感じ。
同じバッテリーに充電しなきゃいけないわけでもなし。

941 ：774RR：2022/10/20(木) 17:55:09.88 ID:7czc6Lzw.net

GSでそんな対応できるとは思えないんだが
毎分入ってくる車両にくっそ重たいバッテリーじゃんじゃん供給してたら充電が追いつかんと思う
ちょっとしたGSでも燃油は1日10キロリットルだとか20キロリットル出るんだぜ
店員もボディービルダーになっちゃう

942 ：774RR：2022/10/20(木) 17:58:39.99 ID:BaV/GFCS.net

台湾はじゃんじゃんカセット方式だよ

943 ：774RR：2022/10/20(木) 19:21:51.15 ID:hlUAf4Yi.net

日本でも電動自転車ですでにやってるしな
GSそのものでなくてもGS的な役割を果たす交換バッテリー供給所があればいいだけなんだし。
セル式にして一個5kgのを車種に応じて何個か積む方式とか、技術的にはそんな難しくはない。
本命の四輪が形状的にカセット方式をやりにくいから、バイクだけのためにそんなインフラできないって可能性はあるだろうな

944 ：774RR：2022/10/20(木) 19:26:27.91 ID:vWXAtBev.net

田舎の方は潰れたガソスタが形そのままに結構残ってるよね
あれ使えそう

945 ：774RR：2022/10/20(木) 19:37:10.40 ID:CXxQElQv.net

えぇ…どう考えても無理だろ
一回社会に出たほうが良いぞｗ

946 ：774RR：2022/10/20(木) 21:55:06.85 ID:AdBLyIgW.net

>>945こそ無知じゃね？www

947 ：774RR：2022/10/20(木) 23:35:33.99 ID:YHR59wDu.net

教習車すらベタ足にならない短足なんだけどバイクはこいつを考えてる
大人しくsにしといた方がいいかな？ちなみに初バイクです

948 ：774RR：2022/10/21(金) 04:03:50.96 ID:bWvKEnqI.net

バイク屋行って跨がるor店員に相談しろ

949 ：774RR：2022/10/21(金) 05:15:34.79 ID:JN61GQt4.net

まだ技術的に難しいところもあるだろうけど、
バイクは水素エンジンで進めて欲しいな。
エキゾーストノートやエンジンの鼓動感のないバイクなんて面白くない。

950 ：774RR：2022/10/21(金) 06:49:02.01 ID:uZH9XVWt.net

バイク屋行ったけど売約済で跨がれなかった

951 ：774RR：2022/10/21(金) 08:55:38.61 ID:nS9IwJAv.net

シート形状が違うけど高さ近い物で試せばいいじゃ？大体は把握できるでしアドバイスもしてもらえると思う次回入荷があるなら買う意思をはっきり伝えたら店側も対応してくれるハズ

952 ：774RR：2022/10/21(金) 10:40:39.20 ID:WWLl6jH1.net

自分が買った店は年内で販売終了とか言ってた

953 ：774RR：2022/10/21(金) 10:53:23.21 ID:LLY69Gww.net

情報が統一されてないの普通にヤバすぎでしょ

954 ：774RR：2022/10/21(金) 11:16:20.34 ID:NWHvNHZs.net

10月末で生産出来なくなるってのは確定？
でもインドネシアやアメリカの分は生産するんでしょ？
その分はまた違う仕様なの？インドネシアやアメリカのみ適合？

955 ：774RR：2022/10/21(金) 13:03:32.77 ID:bWvKEnqI.net

>>950
クチが聞けないほどコミュ障なんかw
欲しいなら筆談でもしろよ

956 ：774RR：2022/10/21(金) 13:10:25.55 ID:LLY69Gww.net

>>955
他の人が買ったものに跨らせろってこと？

957 ：774RR：2022/10/21(金) 13:16:09.45 ID:WuzplbhD.net

>>955
これがしゃべるコミュ障って奴か

958 ：774RR：2022/10/21(金) 13:57:19.28 ID:uxw3M9xy.net

短足でも体重あるなら割と沈むからへーきへーき

959 ：774RR：2022/10/21(金) 14:37:32.18 ID:bWvKEnqI.net

>>956
なんでそうなるんだ？
無理やり跨げなんて言ってないだろうw

960 ：774RR：2022/10/21(金) 14:38:37.94 ID:bWvKEnqI.net

>>957
なんかの障害持ちか？

961 ：774RR：2022/10/21(金) 14:53:11.80 ID:LLY69Gww.net

>>959
普通に考えたら新車も中古車も置いてなかったんだろ

962 ：774RR：2022/10/21(金) 15:50:30.48 ID:Q1kqERzW.net

「売約済で跨げなかった」と言ってるだけでその後バイク屋と話したとも話してないとも書いてないのに
コミュ障レッテル貼ったり筆談しろとか言う方が障害持ちだろう

963 ：774RR：2022/10/21(金) 16:41:21.66 ID:Cbgr4gpK.net

店に行ったにもかかわらずほしい情報は何の成果も！！得られませんでした！！って言ってんだからコミュ障じゃねって突っ込まれてるんじゃないの？まあ946と949が同一人物かわからんけど

964 ：774RR：2022/10/21(金) 17:16:04.69 ID:LLY69Gww.net

そりゃ車両なきゃどうにもならんだろ

965 ：774RR：2022/10/21(金) 17:21:39.33 ID:sHmJEGgW.net

Fフォーク金色にしたいが、かかる金額ほどの価値があるのか微妙で悩ましい
なんで日本仕様は金色にしなかったんだよ〜

966 ：774RR：2022/10/21(金) 18:49:05.91 ID:wc7BqZYr.net

>>947だけど949は別人です
教習所通い出したばかりなんだけど
スニーカー込みで股下81〜2位あるのにシート高750mmくらいのスーフォアがベタ足じゃなかったから
klx230無印はキツイかなと思い書き込みしました
シートの幅とか太ももの太さとかもあるだろうけど現物ないって言われてるからまだ実物拝んでない

ギスらせちゃってすんません

967 ：774RR：2022/10/21(金) 19:00:25.60 ID:uXfvYdql.net

股下75体重50kgでKLX250をローダウンせずに乗ってたから全然いける
展示車跨った感じもそんなに変わらなかった

968 ：774RR：2022/10/21(金) 19:45:42.08 ID:YEc6lGgG.net

セローとかCRF250Lとかその辺跨がらせて貰えば良いのに
無かったらKLX250とかWR250Rなら少し高いけどだいぶ感覚は掴めるはずだが
オフ車の在庫他にも無いなら仕方ないが

969 ：774RR：2022/10/21(金) 19:51:37.92 ID:q2iuGxZL.net

>>949
技術的には即市販できるけど水素燃料電池の5倍燃料食うから実用性はないよ

970 ：774RR：2022/10/21(金) 20:12:44.81 ID:4TlmdaKI.net

ワイは即アンコ抜きw
167cmしかない短足だし
3cmくらいローダウンすれば足付きは問題ないよ

971 ：774RR：2022/10/21(金) 21:47:55.17 ID:bWvKEnqI.net

>>964
そう思うならそうなんだろ、お前の中ではな
>>966
もし近所に住んでるなら、いつでも試乗okやで

972 ：774RR：2022/10/21(金) 21:50:44.28 ID:WuzplbhD.net

>>971
ガイジと関わりたくないのでノーセンキュー

973 ：774RR：2022/10/21(金) 23:19:26.16 ID:3fXIZbKy.net

コミュ障くんキレてて草
本当の事だろ笑

974 ：774RR：2022/10/21(金) 23:37:32.59 ID:+6zCnjM7.net

純正キャリアにクシタニのリアバック付けたかったんだけど思ってたよりバックデカくて厳しいかも試練

975 ：774RR：2022/10/21(金) 23:43:48.02 ID:Z3jv9ibb.net

>>971
なんでそんなにカリカリしてんの？余裕もてよw

976 ：774RR：2022/10/22(土) 00:03:04.85 ID:96U8wDj9.net

他人の売約済みのバイクに跨らせろと交渉しないのはコミュ障だ～って言ってんの？
コミュ障じゃなくて普通に障害があるキチガイやん

977 ：774RR：2022/10/22(土) 08:21:32.46 ID:qtl39How.net

さっき初めてSM目撃した、大きめのシートバッグ積んでたから
慣らしがてらのソロツーかな？いってら～ﾉｼ

978 ：774RR：2022/10/22(土) 08:32:57.91 ID:klU24r2I.net

同ジャンルの他のバイクで足付き確認の交渉してってことだと思ったけど成約済みのバイクに跨らせろって意味で言ってたのか

979 ：774RR：2022/10/22(土) 11:32:47.33 ID:9qOd75Lc.net

SHINYOのSMインプレみたけどノーズダイブつよめ？
オフ車のフロントフォークだね

980 ：774RR：2022/10/22(土) 11:34:19.03 ID:G5zPhBXr.net

あの人も自分と同じくチビ短足だから参考になります

981 ：774RR：2022/10/22(土) 12:08:50.75 ID:OfhLcF9N.net

近々、次立てる。

982 ：774RR：2022/10/22(土) 14:43:08.19 ID:oRcy37gN.net

>>976
荒らしか流れが読めない読解力がないマジモンやん毎日イライラしてそうでかわいそう🥺>>978が健常者

983 ：774RR：2022/10/22(土) 17:42:24.50 ID:3IbduMUf.net

【空冷】KLX230/R Part4【kawasaki】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1666428119/

建立