【Kawasaki】ZX-25R Part37【クォーターマルチ】

1 ：774RR ：2021/10/30(土) 19:14:34.91 ID:KkZDhDCSa.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください

ZX-25R　メーカー公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjazx-25r/


>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

※前スレ

【Kawasaki】ZX-25R Part18【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595565823/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

124 ：774RR ：2021/11/12(金) 13:25:26.61 ID:E0Qq85Nep.net

4rなんて出んから安心しろ値段設定に無理がある

25rのネイキッドて来月発表予定なんかな

125 ：774RR ：2021/11/12(金) 13:25:44.43 ID:XA/r5jhaM.net

>>123
SSとは、ポジションやらキャラクターやら違うから、直接競合するかは微妙
6Rもモデルチェンジ取り残されて、かえって割安に感じるようになっちゃったな…

126 ：774RR ：2021/11/12(金) 13:29:40.14 ID:6adbWQcna.net

400で4発ZXの名前で出すなら確実にSSに寄せてくるから6Rと被るでしょ、むしろ6Rモデルチェンジした方がいいと思うわ、電制とかも上にの下にも負けたままだし

127 ：774RR ：2021/11/12(金) 13:39:27.03 ID:dARZdined.net

Ninja250/400みたいに排気量だけ上げて他はあまり変わらないだろうから6Rと被ることはないんじゃない

128 ：774RR ：2021/11/12(金) 13:55:22.76 ID:go0ZDXNGM.net

>>126
25Rも寄せてはいるけど、違うやん
250、400あたりの排気量帯は、こっちのキャラクターの方がベストだと思うよ

129 ：774RR ：2021/11/12(金) 14:14:03.02 ID:tJU/VMJ00.net

ネイキッド出るん？

130 ：774RR ：2021/11/12(金) 15:09:10.38 ID:xos7SrbGM.net

デザイン次第ではZX-25Rから
ネイキッドに乗り換える人もいるんか

131 ：774RR ：2021/11/12(金) 17:32:03.12 ID:E0Qq85Nep.net

6rとはジャンルが違うがcbr650rも4発で100万円台だからなぁ

4Rの価格予想すると25rと6rの間になるだろうし110万前後か



価格だけ見ると微妙じゃね？
そこまでペイ回収出来るほどの魅力あるとは思えんが

132 ：774RR ：2021/11/12(金) 18:25:24.90 ID:AnKCucpDa.net

25Rベースで400ccはスペース的に無理じゃね、シリンダーが現状でギチギチだぞ
まえTwitterで300ccまでボーリングした写真上がってたけど耐久性度外視の各シリンダー間の内壁数ミリって状態だったし、ストロークアップはエンジンマウント位置から見直さないと既に上までギチギチだぜ
新規でエンジン作って積むか6Rボアダウンして積む方がよっぽど現実的

133 ：774RR ：2021/11/12(金) 19:24:01.98 ID:DT65hi5r0.net

GPz250R頼む

134 ：774RR ：2021/11/12(金) 19:34:02.97 ID:mVyOQskm0.net

ストファイもネイキッド？

135 ：774RR ：2021/11/12(金) 20:08:20.13 ID:0R3AhPZS0.net

>>132
やっぱりシリンダーに余裕ないのか

136 ：774RR ：2021/11/12(金) 20:26:57.53 ID:sL4g47i60.net

>>135
これだな、たしかこれで308ccって言ってた気がする

https://i.imgur.com/bwJS6ij.jpg

137 ：774RR ：2021/11/12(金) 20:31:20.97 ID:gVOVfrtWK.net

>>134
カワサキ謹製ストファイ：
・FX400R（GPZ400Rのネイキッド版）
・ザンザス（マッハをオマージュしたデザインにZXR400のエンジンをデチューン）

138 ：774RR ：2021/11/12(金) 20:31:21.68 ID:b24pEbJ7d.net

車両保険入ってる人いるの？

139 ：774RR ：2021/11/12(金) 20:32:27.70 ID:sL4g47i60.net

>>138
入ってるぞ、2年目で9等級にあがって6600円。車両価値は2年目で70万

140 ：774RR ：2021/11/12(金) 20:42:31.28 ID:VZnHOYML0.net

>>136
ピストンサイズは上げられないな
無理やり400にするにはストロークを増やすしかないな

141 ：774RR ：2021/11/12(金) 20:53:13.93 ID:sL4g47i60.net

ボアそのままで400にするにはストローク50.8まであげなきゃいけないからほぼスクエア、とてもじゃないけど高回転高出力型にはできんね

142 ：774RR ：2021/11/12(金) 21:09:01.88 ID:0R3AhPZS0.net

>>136
ここにライナー入れんのかメッキシリンダー加工にするのか分からないけど
こんなの薄すぎてダメだな

143 ：774RR ：2021/11/12(金) 23:43:20.74 ID:naRtqumr0.net

でも前後ホイールのサイズ見ると400想定してる(120と160履けるサイズ)ようにしか思えないんだよなあ。
今の110と150ならNINJA400のホイール使った方が軽いし安くつくんだから。

144 ：774RR ：2021/11/12(金) 23:52:02.09 ID:sL4g47i60.net

Ninja650流用だったはずだが

145 ：774RR ：2021/11/12(金) 23:55:27.93 ID:sL4g47i60.net

まぁついでに言うと純正リム幅で適正は既に120と160だよ、狙ってなのかは分からんがホイールサイズ的には110/150履くにはワンサイズデカい

146 ：774RR ：2021/11/13(土) 00:02:34.70 ID:NXa6TpFy0.net

いやだから流用でもNINJA400 流用した方が軽いし安くつくって言ってんのよ

147 ：774RR ：2021/11/13(土) 00:04:08.37 ID:NXa6TpFy0.net

>>145
それも>>143で俺が書いてるし。

148 ：774RR ：2021/11/13(土) 00:06:44.80 ID:s2EJHbKh0.net

最後にフロントダブルディスクのモデルとか出す伏線だと思ってた
んで流用で現モデルにもついちゃいますよでみんな幸せみたいな

149 ：774RR ：2021/11/13(土) 09:26:50.01 ID:yn4ATmI4a.net

ダブルディスクでタイヤ太くなるとかなり見た目変わりそう

150 ：774RR ：2021/11/13(土) 09:44:44.22 ID:2PFk26nba.net

重くなるだけの物なんていらないです
今のディスクを単純に2枚にしたらブレーキ強すぎるし小径ダブルディスクなんてダサいから余計いらん

151 ：774RR ：2021/11/13(土) 09:48:42.49 ID:V4iwZ5P50.net

お前らホントに見た目チューン好きだな
シングルで十分止まるのにダブルなんているの？
ホーネットも社外マフラー入れるのはわかるけど、両出しにする必要あるの？とか多いよね

152 ：774RR ：2021/11/13(土) 09:59:28.61 ID:G3pZFTrx0.net

アルミビレットパーツ、カッティングシートでなんちゃってカーボン風
モンエナステッカーとかでチューンしようぜ

153 ：774RR ：2021/11/13(土) 10:26:15.06 ID:2PFk26nba.net

イキリキッズ三種の神器で完全武装か

154 ：774RR ：2021/11/13(土) 12:54:19.13 ID:psX94ZMda.net

ロマンバイクのスレでそんな事言われても…

155 ：774RR ：2021/11/13(土) 14:42:23.87 ID:NXa6TpFy0.net

おまえら、って総意みたいに言われてもな。

156 ：774RR ：2021/11/13(土) 19:11:28.22 ID:lxXmF7Zhd.net

社外テール
シーケンシャルウィンカー
フェンダーレス

これ以外思いつかない

157 ：774RR ：2021/11/13(土) 19:28:32.70 ID:Cgz9Dre0a.net

25Rでカスタムするならラムエア開放バックステップリアサス交換

158 ：774RR ：2021/11/13(土) 20:57:49.53 ID:KEXQV4bDx.net

フェンダーレスもただの見た目チューン
雨の日は背中がビチャビチャに濡れたりハーネスに浸水して電装系がアボンしたり

159 ：774RR ：2021/11/13(土) 21:40:29.49 ID:123UZ3I40.net

晴れでも普通に背中ホコリまみれ

160 ：774RR ：2021/11/13(土) 22:22:07.22 ID:s2EJHbKh0.net

そもそもあの程度のフェンダーで効果あるもんなの？
内側のフェンダーだけと大差ない気もするんだが

161 ：774RR ：2021/11/13(土) 23:33:38.95 ID:123UZ3I40.net

ナンバーステーのフェンダーはかなり効果あるというかないと背中やばい

162 ：774RR ：2021/11/14(日) 06:39:06.69 ID:LI/Qv/YRd.net

雨の日乗らんし見た目がかっこよければ背中などどうでもよい

163 ：774RR ：2021/11/14(日) 10:23:45.25 ID:Cv7YSaA7a.net

雨関係ないし巻き上げた埃で背中が汚れてるのはダサい

164 ：774RR ：2021/11/14(日) 10:44:29.30 ID:XsSu/JVnp.net

そんな汚れるん？

165 ：774RR ：2021/11/14(日) 16:37:41.81 ID:D1BrlPXz0.net

濡れた路面でなければぱっと見てわかるほど汚れないだろ。

166 ：774RR ：2021/11/14(日) 17:06:25.60 ID:Cv7YSaA7a.net

ジャケット黒いと分かるぐらいには

167 ：774RR ：2021/11/14(日) 18:02:03.63 ID:tZZYw7hw0.net

結構汚れるよ
後ろに巻き上げて、背中の乱気流で舞う

168 ：774RR ：2021/11/14(日) 18:25:06.20 ID:09zj2d0/0.net

何にせよ自己満の乗り物なんだし、本人の満足感の高い方向性ならそれでいいんじゃね

169 ：774RR ：2021/11/14(日) 18:38:37.08 ID:tZZYw7hw0.net

そりゃそうよ
汚れないのが良いなら、クルマに乗りゃ良いんだし

170 ：774RR ：2021/11/14(日) 18:39:21.25 ID:FswwIggsa.net

裏ペタじゃなければ別になんでもいいんだけどね、というか裏ペタも合法範囲でやるなら好きにすればって思う、合法範囲の裏ペタクソダサいけどな

171 ：774RR ：2021/11/14(日) 18:54:51.33 ID:xDcSa3Jzx.net

これのリアフェンダーなんかまだ見た目は全然まとも
Ninja250Rとかは象の鼻かよ？と笑えるぐらい凄まじい形状だぞ

172 ：774RR ：2021/11/14(日) 23:30:12.35 ID:OnW1QV1C0.net

>>158
雨の日はフェンダーレスだろうがなんだろうがびちゃびちゃになるけどアホなん？w

>>163
そんなに埃がまうクソど田舎で走ってんのか？
都心は埃で背中が汚れるとか今までのバイク人生で無いわw

173 ：774RR ：2021/11/15(月) 00:18:23.36 ID:SznVIdtya.net

雨の日っていうか濡れた路面ね、実際フェンダーレスだとヘルメットより高い位置まで水巻き上げる
埃も都心だとないとか何いってんの？しかもツーリングに出てずっと都心部走り続けるの？って話だし
別にフェンダーレス否定してる訳じゃなくてこういうデメリットもあるよって話だし、25Rの場合ナンバーステーの金属部分だけで1キロあるからフェンダーレスも見た目だけじゃなく軽量化っていうメリットも一応あるからな

174 ：774RR ：2021/11/15(月) 01:15:12.97 ID:jbW9tFoY0.net

1キロの軽量化と見た目のみのメリットしかないのか、そんな見た目ばかりに金注ぎ込んでも誰も見てないけどな。

175 ：774RR ：2021/11/15(月) 01:47:22.29 ID:MV0LW9fI0.net

フェンダーレスのカッコ良さがわからん

176 ：774RR ：2021/11/15(月) 02:41:09.07 ID:HEmDSij60.net

煽ってるわけではなく、フェンダー付けてるかっこよさの方がもっとわからん
フェンダー付きとフェンダーレスでどっちがカッコいいかアンケとったら
1:9でフェンダーレスがカッコいいになると思う

177 ：774RR ：2021/11/15(月) 03:10:35.82 ID:MV0LW9fI0.net

フェンダーあるからカッコイイなんて言ってないんだが…

178 ：774RR ：2021/11/15(月) 06:22:49.24 ID:F60BVUxw0.net

好みの問題だしフェンダーの話題終わらそうず

179 ：774RR ：2021/11/15(月) 08:11:01.67 ID:lK2v6jcE0.net

だよな、結局個人の趣向でしかねーし
別に少数派だろうが多数派だろうが、本人にとっていいならそれが一番だろ

180 ：774RR ：2021/11/15(月) 08:46:13.26 ID:54gGT05tM.net

>>175
「分からない」のを、なんで人のせいにするかな
「分からない」のは、ただただ本人の経験、能力、意志の無さであって、他人に転嫁出来るもんじゃ無いぞ

181 ：774RR ：2021/11/15(月) 09:08:51.32 ID:ZlW3JBV60.net

俺もフェンダーレスのカッコ良さがわからん

182 ：774RR ：2021/11/15(月) 09:12:34.11 ID:A8iW/aN0M.net

>>180
かっこいいと思うのも同じことじゃね？

183 ：774RR ：2021/11/15(月) 09:49:26.83 ID:lK2v6jcE0.net

フェンダーレスかっこいいと思う
-> 好きならいいんじゃね、自分なりのこだわりはいいと思うよ

フェンダーレスかっこいいと思えない
-> 法令などに準拠してるものなら、他人の趣向にとやかく言う必要なくね

フェンダーレスかっこいいと思うけど背中が汚れるのは嫌
-> 走る状況によっても違うし、つけるのやめるか、背中汚すかで好きに汁

総評：自分のことなら好きに汁、他人のことに余計なケチつけるな

184 ：774RR ：2021/11/15(月) 10:34:11.51 ID:chT7t6XFa.net

わざわざカッコ良さが分からないって書き込む奴が馬鹿

185 ：774RR ：2021/11/15(月) 11:40:18.69 ID:nt6+pFFep.net

そう思うなら関わるなよ相手にすんな

186 ：774RR ：2021/11/15(月) 12:43:59.43 ID:4AK6uwona.net

釘刺しとかんと定期的に書き込まれるだろ

187 ：774RR ：2021/11/15(月) 12:51:16.28 ID:19raj2ZUd.net

フェンダーレスにしたら後ろから見た時、大型に見えるからみんな変えてるんだろ

188 ：774RR ：2021/11/15(月) 12:57:46.84 ID:SznVIdtya.net

ナンバーでわかる

189 ：774RR ：2021/11/15(月) 14:31:28.79 ID:xA9qT3tUM.net

フェンダーの役割は泥跳ねだけではないが、ツーリングが主のライダーには必要なパーツだが、人それぞれで良いとは思うけどね。

190 ：774RR ：2021/11/15(月) 14:36:08.81 ID:mSB8nlxk0.net

フェンダーよりもギブソン派

191 ：774RR ：2021/11/15(月) 15:18:53.99 ID:R1jnJLOud.net

フェンダーレス普通にリアまわりがスマートになるからだろ

192 ：774RR ：2021/11/15(月) 16:33:03.62 ID:pNyAYKgA0.net

>>186
そういう類の馬鹿は基本構ってちゃんだから通じない

193 ：774RR ：2021/11/15(月) 18:54:52.21 ID:HEmDSij60.net

>>174
確かにフェンダーレスにしたのをわざわざみるかというと見ない
フェンダーついてるのは、ダセーって見ちゃうよ

194 ：774RR ：2021/11/15(月) 19:36:12.70 ID:wy6joCtra.net

そういうやつに限ってイキリキッズ三種の神器を装備してる

195 ：774RR ：2021/11/15(月) 19:44:33.14 ID:qQjHhZ8px.net

触媒レスアジアマフラー
中華レバー
ビレットパーツ
切った貼ったの自家製フェンダーレス
隙間だらけのタンクパッド
モンエナステッカー　　　

これらフルチューンの俺に死角はない

196 ：774RR ：2021/11/15(月) 22:03:00.16 ID:GzLW44xh0.net

中華レバー付けたけどマジで良くできてる

197 ：774RR ：2021/11/15(月) 23:14:21.22 ID:nt6+pFFep.net

レバーとかそういうのはいいが重要な部分のとこ中華製やるんじゃないぞ

許せるのってカウル系やレバー類だけだなぁ
ネジ系のオイルキャップとかはちょっと心許ない

198 ：774RR ：2021/11/16(火) 04:47:19.98 ID:+fzNkvYtp.net

250なんてそもそもおもちゃ同然のバイクを合法の範囲でどういじろうが個人の自由なのになにこのクソみたいな流れw

199 ：774RR ：2021/11/16(火) 09:55:19.11 ID:qmBUMHOiM.net

買えない持てない乗れない人の荒らしに、弄れない金掛けられない人が乗っかってるから

200 ：774RR ：2021/11/16(火) 12:08:13.45 ID:JwTXIEFia.net

アジアマフラーは非合法なんだがｗ

201 ：774RR ：2021/11/16(火) 12:49:28.38 ID:NGFMpGoea.net

ニダボ買おうと思ってたのに、衝動買いしてしまい、もうすぐ納車なのですが、気をつけたほうがいいことなどありますか？

202 ：774RR ：2021/11/16(火) 12:51:28.72 ID:oE+inmYs0.net

中華レバーも危ないだろ
ブレーキは重要保安部品だ

203 ：774RR ：2021/11/16(火) 14:28:21.10 ID:y2jgCtMIp.net

>>198
いじるのは自己満足の世界だからとやかく人のバイクに文句は言わんよ
おもちゃ？何と比べてなのか知らんが、お前そんなに
すごいの？

204 ：774RR ：2021/11/16(火) 14:29:49.88 ID:q5bhvSdjd.net

>>202
別に突然折れたりはしないしレバーとしての機能はちゃんと果たしてるぞ。

205 ：774RR ：2021/11/16(火) 14:57:40.06 ID:1232E7oh0.net

>>201
緩和されてもならしは苦行
低回転トルクは無いがエンストはしにくい

206 ：774RR ：2021/11/16(火) 15:05:12.35 ID:h2lb6ina0.net

250マルチは低速トルクは無いけどエンストし難いよな
これわからん奴はエアー

207 ：774RR ：2021/11/16(火) 15:18:24.87 ID:kxWqjrVap.net

電スロのおかげでエンストしないだけで250のマルチのエンスト耐性は低いぞ

208 ：774RR ：2021/11/16(火) 16:36:46.12 ID:aFPNLw32M.net

>>207
へー
わざわざ聞いてみるけど、
250単気筒と比べての話？

209 ：774RR ：2021/11/16(火) 17:41:03.91 ID:vTED67pd0.net

MC22とかの旧世代4発もエンストはしにくいぞ、半クラだけで発進とかが辛いだけでエンストしかけてもすぐ回せば戻るのはやはり4発、極低回転の粘りも同じくある
シングルはそもそも1発しか回ってないからエンストしかけるってことがなくそのままストンだ

210 ：774RR ：2021/11/16(火) 18:12:14.80 ID:h5vTUXFrd.net

>>209
「粘り」て表現がとても的を得てる
フラットプレーンクランクの直4なら半回転でどれかしら爆発してるからな
単気筒じゃ2回転に一爆発
その内1.5回転はパワー出してないからな

211 ：774RR ：2021/11/16(火) 18:18:32.09 ID:46lwbQrzd.net

回転数が落ちていって低回転になっても粘るって意味ではエンストしづらい。
ただ発進時はエンストしやすい

212 ：774RR ：2021/11/16(火) 18:20:27.80 ID:h2lb6ina0.net

Ninja250とかのパラツインもストンとエンストする
540度毎にダダッダダッと不等間隔爆発してトルク変動が極端だから

213 ：774RR ：2021/11/16(火) 18:48:17.95 ID:u+QX5ZVP0.net

>>201
ニダボ乗りから、くそー俺の耕運機サウンドと比べて良い音させやがって！
と嫉妬されるので注意してください

214 ：774RR ：2021/11/16(火) 18:49:02.52 ID:vTED67pd0.net

4発で発進時エンストは単に下手なだけよ

215 ：774RR ：2021/11/16(火) 19:18:34.26 ID:SC0FEppR0.net

軽トラの4気筒も下のトルクはないがノッキングしかけでも結構粘るからな

216 ：774RR ：2021/11/16(火) 19:29:08.75 ID:NGFMpGoea.net

>>205
ありがとう
4000回転は大体40キロくらい？
走る時間帯に気をつけないと煽られそう。

>>213
ニダボのレッドに先約が入り、トボトボ帰ろうとしたら、2022年モデルのzx25r se(ブラック)があって一目惚れしましたね。
燃費とか今になって心配してる。

217 ：774RR ：2021/11/16(火) 19:37:32.47 ID:ypkGMhm4a.net

他のバイクがどうかしらんが、こいつで発進エンストするのはド下手だわ

218 ：774RR ：2021/11/16(火) 19:46:22.50 ID:I2vQz9380.net

わざとやらないとエンストなんかしないな

219 ：774RR ：2021/11/16(火) 20:24:56.45 ID:RhT/EYJ/0.net

>>207
息してる…？

220 ：774RR ：2021/11/17(水) 12:10:45.76 ID:miYqYVwL0.net

>>216
燃費とか気にする車種やないから気にせず楽しめ
そもそも250に100万ポンと出す奴が燃費なんか気にするなよ

221 ：774RR ：2021/11/17(水) 12:46:29.63 ID:T8FIaMKUa.net

燃費は気にならんけど航続距離がな

222 ：774RR ：2021/11/17(水) 12:51:52.72 ID:xp+QeOO0a.net

>>220
車通勤でバイクはレジャー用だから確かに燃費気にしても仕方なかった…
雪降るまで楽しむ！ありがとう！

ところでおすすめのカスタム品とかあります？
今のところ、usbとデイトナの常時電源付きのやつつけて、いつでもバッテリー充電できるようにする予定

223 ：774RR ：2021/11/17(水) 13:14:38.48 ID:I+q2KJ7xM.net

そーゆーのは要らん
ETCとグリヒさえ付いてれば、どこまででも行ける