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【Kawasaki】ZX-25R Part37【クォーターマルチ】
- 1 :774RR :2021/10/30(土) 19:14:34.91 ID:KkZDhDCSa.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください
ZX-25R メーカー公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjazx-25r/
>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします
※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part18【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595565823/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 206 :774RR :2021/11/16(火) 15:05:12.35 ID:h2lb6ina0.net
- 250マルチは低速トルクは無いけどエンストし難いよな
これわからん奴はエアー
- 207 :774RR :2021/11/16(火) 15:18:24.87 ID:kxWqjrVap.net
- 電スロのおかげでエンストしないだけで250のマルチのエンスト耐性は低いぞ
- 208 :774RR :2021/11/16(火) 16:36:46.12 ID:aFPNLw32M.net
- >>207
へー
わざわざ聞いてみるけど、
250単気筒と比べての話?
- 209 :774RR :2021/11/16(火) 17:41:03.91 ID:vTED67pd0.net
- MC22とかの旧世代4発もエンストはしにくいぞ、半クラだけで発進とかが辛いだけでエンストしかけてもすぐ回せば戻るのはやはり4発、極低回転の粘りも同じくある
シングルはそもそも1発しか回ってないからエンストしかけるってことがなくそのままストンだ
- 210 :774RR :2021/11/16(火) 18:12:14.80 ID:h5vTUXFrd.net
- >>209
「粘り」て表現がとても的を得てる
フラットプレーンクランクの直4なら半回転でどれかしら爆発してるからな
単気筒じゃ2回転に一爆発
その内1.5回転はパワー出してないからな
- 211 :774RR :2021/11/16(火) 18:18:32.09 ID:46lwbQrzd.net
- 回転数が落ちていって低回転になっても粘るって意味ではエンストしづらい。
ただ発進時はエンストしやすい
- 212 :774RR :2021/11/16(火) 18:20:27.80 ID:h2lb6ina0.net
- Ninja250とかのパラツインもストンとエンストする
540度毎にダダッダダッと不等間隔爆発してトルク変動が極端だから
- 213 :774RR :2021/11/16(火) 18:48:17.95 ID:u+QX5ZVP0.net
- >>201
ニダボ乗りから、くそー俺の耕運機サウンドと比べて良い音させやがって!
と嫉妬されるので注意してください
- 214 :774RR :2021/11/16(火) 18:49:02.52 ID:vTED67pd0.net
- 4発で発進時エンストは単に下手なだけよ
- 215 :774RR :2021/11/16(火) 19:18:34.26 ID:SC0FEppR0.net
- 軽トラの4気筒も下のトルクはないがノッキングしかけでも結構粘るからな
- 216 :774RR :2021/11/16(火) 19:29:08.75 ID:NGFMpGoea.net
- >>205
ありがとう
4000回転は大体40キロくらい?
走る時間帯に気をつけないと煽られそう。
>>213
ニダボのレッドに先約が入り、トボトボ帰ろうとしたら、2022年モデルのzx25r se(ブラック)があって一目惚れしましたね。
燃費とか今になって心配してる。
- 217 :774RR :2021/11/16(火) 19:37:32.47 ID:ypkGMhm4a.net
- 他のバイクがどうかしらんが、こいつで発進エンストするのはド下手だわ
- 218 :774RR :2021/11/16(火) 19:46:22.50 ID:I2vQz9380.net
- わざとやらないとエンストなんかしないな
- 219 :774RR :2021/11/16(火) 20:24:56.45 ID:RhT/EYJ/0.net
- >>207
息してる…?
- 220 :774RR :2021/11/17(水) 12:10:45.76 ID:miYqYVwL0.net
- >>216
燃費とか気にする車種やないから気にせず楽しめ
そもそも250に100万ポンと出す奴が燃費なんか気にするなよ
- 221 :774RR :2021/11/17(水) 12:46:29.63 ID:T8FIaMKUa.net
- 燃費は気にならんけど航続距離がな
- 222 :774RR :2021/11/17(水) 12:51:52.72 ID:xp+QeOO0a.net
- >>220
車通勤でバイクはレジャー用だから確かに燃費気にしても仕方なかった…
雪降るまで楽しむ!ありがとう!
ところでおすすめのカスタム品とかあります?
今のところ、usbとデイトナの常時電源付きのやつつけて、いつでもバッテリー充電できるようにする予定
- 223 :774RR :2021/11/17(水) 13:14:38.48 ID:I+q2KJ7xM.net
- そーゆーのは要らん
ETCとグリヒさえ付いてれば、どこまででも行ける
- 224 :774RR :2021/11/17(水) 13:50:02.34 ID:mIKjswdkp.net
- 冬籠り中、エンジンたまに掛けてたりしてりゃそう簡単にバッテリー上がらん
冬じゃなく乗る機会が少なくても普段からそーゆう点検がてらやるのが大事
- 225 :774RR :2021/11/17(水) 16:07:07.28 ID:ap4/yTaIp.net
- >>222
高速移動多めならETCとスクリーンかな?
あとは乗ってみてお好みで
- 226 :774RR :2021/11/17(水) 17:37:24.33 ID:xp+QeOO0a.net
- >>223
ETCはGPS付きの2.0付けてもらうよ!
グリップヒーター迷ってるけど、やっぱりいる?
純正グリップも楽しみたい。
>>224
やっぱりいらない?
YouTubeでつけてる人がいたからつい…(もう発送されるため手遅れ。)
>>225
ETCは買った!
純正スクリーン風よけ効果ないの?
- 227 :774RR :2021/11/17(水) 17:43:55.32 ID:OM+hdTiFa.net
- 純正は低すぎて伏せてやっと
- 228 :774RR :2021/11/17(水) 18:49:39.07 ID:gsc3XaVVd.net
- >>220
STDだから90万しかポンと出してねえや
- 229 :774RR :2021/11/17(水) 19:23:05.92 ID:xp+QeOO0a.net
- >>227
スクリーン見てきた。
ゼログラビティのやつが良さそう?
サイズ複数あるし悩む。
カウル付き初めてだから、乗ってから考えたほうがいいかな?
- 230 :774RR :2021/11/17(水) 20:20:58.61 ID:Vjuj88LQ0.net
- >>229
ルックスも大事だしゆっくり考えようぜ!
ないと走れないわけではないし
スモークかクリアかでも随分印象変わるし
- 231 :774RR :2021/11/17(水) 20:22:45.80 ID:O7MAH+6R0.net
- 中華スクリーンもなかなかいいぞ
アリエクスプレスで2800円で買える
- 232 :774RR :2021/11/17(水) 20:32:52.22 ID:xp+QeOO0a.net
- >>230
ありがとう!
実際納車もまだだしゆっくり考える。
車体が黒だし、買うとしたらスモークかな?
>>231
中華でもちゃんとしたのはいいけど、2800円…安すぎて怖い。
- 233 :774RR :2021/11/17(水) 21:05:31.09 ID:us2aaOCz0.net
- 定番だけどゼログラビティのダブルバブルはいいぞ、ノーズからスクリーンの頂点にかけて一直線になるし見た目はいい、ノーマルよりは防風もある
https://i.imgur.com/NyHW65Y.jpg
- 234 :774RR :2021/11/17(水) 21:10:09.45 ID:gsc3XaVVd.net
- スクーターっぽく見えてあんまりやな
- 235 :774RR :2021/11/17(水) 21:44:10.24 ID:D86uATXca.net
- スクーターはこうだろ
https://i.imgur.com/XPoQ7Io.jpg
- 236 :774RR :2021/11/17(水) 22:05:37.31 ID:xp+QeOO0a.net
- >>233
レッドカッコいい!
ダブルバブル商品ページでは小さく見えたけど、思ってたよりいい感じ。
でかいのだと外観崩しそうだし、いいね!
>>234
こんなスクーターがあったら人気車種になりそう
>>235
スクーター
- 237 :774RR :2021/11/17(水) 23:18:43.81 ID:ih2kJTlT0.net
- スクリーンは国産のアクリポイントがおすすめ
- 238 :774RR :2021/11/17(水) 23:25:34.08 ID:us2aaOCz0.net
- 25R用ないじゃん
- 239 :774RR :2021/11/17(水) 23:33:33.13 ID:OwawpAcU0.net
- 可変式のスクリーンならまだしもツアラーみたいな雰囲気でるデカいのはなんか違う気がする
- 240 :774RR :2021/11/17(水) 23:37:49.11 ID:fDZmmWG20.net
- >>235
最近のpcxとかのスクーターがフルカウルのパクりデザインだから見間違えるんだよ
- 241 :774RR :2021/11/17(水) 23:50:50.05 ID:ih2kJTlT0.net
- >>238
え?じゃあ俺のアクリポイントスクリーンは幻の一品なのかw
- 242 :774RR :2021/11/18(木) 07:57:41.26 ID:C3FhoW/sa.net
- 飛び出たスクリーンがトサカみたいになってるのは正直微妙
- 243 :774RR :2021/11/18(木) 08:03:47.10 ID:OjRXS9Bmd.net
- >>236
だからpcx人気車種やん
- 244 :774RR :2021/11/18(木) 09:57:43.25 ID:kXsjXAaed.net
- 見た目は純正がいいよね
見た目をとるか風防性能をとるか
- 245 :774RR :2021/11/18(木) 11:44:16.63 ID:AnYwY1mCa.net
- 見た目も膨らんでる方がレーシーで好きかな、好みを言い出したらきりがないけどね
- 246 :774RR :2021/11/18(木) 12:05:02.43 ID:7XP0iQoF0.net
- >>241
普通にラインナップあるから幻でもなんでもないw
- 247 :774RR :2021/11/18(木) 12:50:38.25 ID:zowd8oEaa.net
- seはスライダー標準装備だけど、後ろにもつけたほうがいい?
滑ると逆に危ないとか聞く。
- 248 :774RR :2021/11/18(木) 12:51:56.93 ID:TZy3ByTk0.net
- ググッたら一発で出てくるじゃん。
>>238は一体何を見てたんだ…w
昔はスクリーン低い方が空力いいと思われてたけど、最近はレーサーですらスクリーン大きくしてるからね。
トリックスターの最高速チャレンジで思い切りベタ伏せでもスクリーン高くした方が最高速伸びた。
ノーマルがスクリーン低いのは単にコストダウンでは?
新しい10Rなんかノーマルでもスクリーン高いし。
- 249 :774RR :2021/11/18(木) 12:55:19.56 ID:TZy3ByTk0.net
- >>247
スライダーつけても滑走距離は変わらないという研究結果が出てる。
昔の知識で「公道でスライダーつけたら危ない!」って言うやつ多いけどね。
- 250 :774RR :2021/11/18(木) 13:08:57.51 ID:AnYwY1mCa.net
- レーサーのスクリーンの高さは伏せたときにヘルメットの上を流れる高さだからツーリング用途のスクリーンだと高すぎるよ
まぁ公道で最高速チャレンジなんてしないから防風効果と見た目で選べばいんじゃない
- 251 :774RR :2021/11/18(木) 14:12:51.79 ID:QQeqvUjpM.net
- >>247
滑ると逆に危ないは気にしないで良い
リアはその前に別の所が接地するやろ
- 252 :774RR :2021/11/18(木) 14:22:31.47 ID:TZy3ByTk0.net
- >>250
トリックスターのスクリーンは純正より6センチアップで他社のツーリング用と変わらん高さだよ。
ライダーに当たって乱流産まれるよりスクリーンで綺麗に流す方がいいんだよ。
- 253 :774RR :2021/11/18(木) 14:44:19.75 ID:idnjjJB00.net
- 25rのスクリーンはさすがに小さすぎる
- 254 :774RR :2021/11/18(木) 15:19:20.31 ID:AnYwY1mCa.net
- 高さと整流効果は関係ないで、そもそも純正とは形も違えば長さも違うから
というかスクリーンまで性能にこだわってどうするよ、公道最高速チャレンジでもするの?
- 255 :774RR :2021/11/18(木) 16:05:28.30 ID:TZy3ByTk0.net
- 関係なくは無いだろうw
後半は単なるいちゃもんだし。
- 256 :774RR :2021/11/18(木) 17:34:17.04 ID:QQeqvUjpM.net
- >>254
風の当たりで疲れが変わるやん
- 257 :774RR :2021/11/18(木) 17:58:20.14 ID:AnYwY1mCa.net
- 防風効果を求めるならいいけど最高速求めて変えるの?って話よ
- 258 :774RR :2021/11/18(木) 19:36:22.46 ID:0QbQdhQv0.net
- スクリーンは小さいほうが見た目はカッコいいのが、風防の実用性重視でデカい社外品に換えるも
何故かリアフェンダーは見た目重視でカットする矛盾
- 259 :774RR :2021/11/18(木) 19:43:19.79 ID:Qooel9di0.net
- うわ、まだグチグチ言ってるわコイツw
- 260 :774RR :2021/11/18(木) 19:45:41.27 ID:79xexENI0.net
- 慣らし目的でLモード使用したら自分が慣れてしまい、
Fモードが過激で楽しすぎる
- 261 :774RR :2021/11/18(木) 19:45:59.01 ID:vqs4vf+bx.net
- でもフロントはバカでかいスクリーンに
リアは何故かフェンダーカットみたいな謎仕様多いだろw
- 262 :774RR :2021/11/18(木) 19:57:11.00 ID:Qooel9di0.net
- うわ、まだグチグチ言ってるわコイツw
- 263 :774RR :2021/11/18(木) 20:09:34.01 ID:vqs4vf+bx.net
- でもそういう謎仕様多いだろ?
カスタムしやすいところからイジるから矛盾してんだよw
- 264 :774RR :2021/11/18(木) 21:10:06.71 ID:Qooel9di0.net
- うわ、まだグチグチ言ってるわコイツw
- 265 :774RR :2021/11/18(木) 21:18:48.53 ID:IHyiTB46x.net
- >>264
それしか言えないのかよwww
- 266 :774RR :2021/11/19(金) 11:59:22.46 ID:HdjKDTNR0.net
- >>260
Lモード燃費悪くない?
- 267 :774RR :2021/11/19(金) 12:11:53.61 ID:B/KHQ5uFa.net
- >>266
Lモードって燃費悪いんですか?
知りませんでした。
都内区部の移動で18km/Lくらいです。
- 268 :774RR :2021/11/19(金) 12:22:30.98 ID:2XGj1HHh0.net
- パワーモード切替であってECOモードでは無い
- 269 :774RR :2021/11/19(金) 12:23:45.74 ID:QDjuSjKf0.net
- >>266
まともに走ろうと思うとアクセル開け気味になるからね
- 270 :774RR :2021/11/19(金) 14:06:17.13 ID:vCquXSuor.net
- Lの方が燃費悪いってどっかのユーチューバーが検証結果出してた気がする
- 271 :774RR :2021/11/19(金) 16:35:57.66 ID:xIol33c50.net
- そもそも250CCにローモードとかいらんしw
250CCでローモード必要とする危ない奴に免許出すなちゅーの
- 272 :774RR :2021/11/19(金) 17:05:59.18 ID:bPEm3ImD0.net
- >>269
確かにFモードと比べてアクセル開け気味ですね。
1,000kmまではLモードで走ろうとおもいましたが
燃費悪くなるならFに戻して慣らし運転します。
- 273 :774RR :2021/11/19(金) 17:12:24.15 ID:FPMtzBV1a.net
- 別にLに入れなければいいだけなのに過敏に反応する奴草
- 274 :774RR :2021/11/19(金) 19:31:15.84 ID:5zChbyjA0.net
- Lモードでも燃費悪くなることはないから好きなの使えばいいと思うぞ
ラフに操作してしまっても丁寧なスロットルの開け方、閉じ方になるから複数人で走る時やタンデムの時には便利だと思うよ
- 275 :774RR :2021/11/19(金) 19:37:16.54 ID:FPMtzBV1a.net
- ローって噴出量は変わらないのにスロットルがゆっくり広がるから燃費悪いって話じゃなかったっけ
- 276 :774RR :2021/11/19(金) 19:59:04.73 ID:5zChbyjA0.net
- >>275
実燃費では誤差かLモードのがやや良いくらいなんだけど
その話は気になるな
情報元あったら教えてほしい
- 277 :774RR :2021/11/19(金) 20:42:42.40 ID:UUkzfc4qd.net
- メーターのアベレージ燃費23.0なんやけど流石にないよな?
- 278 :774RR :2021/11/19(金) 20:51:01.19 ID:SubCYfnBp.net
- >>277
単に走行距離足りないか、慣らし走行しすぎ
- 279 :774RR :2021/11/19(金) 21:21:03.38 ID:SsJP3fQTa.net
- >>277
うちのは21くらいだったと思うが、実際はアベ20あるか怪しい
- 280 :774RR :2021/11/19(金) 23:12:36.30 ID:UIFGaXKRp.net
- >>126
6Rはガチでしょ
4Rは装備がしょぼくても許されるから結構違うでしょ
- 281 :774RR :2021/11/19(金) 23:15:45.69 ID:UIFGaXKRp.net
- >>143
前輪もダブルディスク用の謎のボスが残ってるし
Ninja400と250みたいに400と同時開発しようとして途中でポシャった感がある
- 282 :774RR :2021/11/19(金) 23:18:08.29 ID:Qd3is6Yu0.net
- >>280
そのガチの6Rが弟分に装備的に負けてるから先に6Rをモデルチェンジするべきでは?って話じゃないの?
- 283 :774RR :2021/11/19(金) 23:44:26.50 ID:E6kWKANc0.net
- 6Rはモデルチェンジあるのかな?
他社は壊滅みたいだが。
電スロ化して上下シフターくらい欲しいね。
- 284 :774RR :2021/11/20(土) 04:39:26.50 ID:CtRFfqdF0.net
- ユーロ5規制でそのまま消えて行くだろう
- 285 :774RR :2021/11/20(土) 09:13:29.93 ID:HTco8YoT0.net
- >>281
Ninja650のホイール流用したからダブルディスク用のボスが残ったままなだけですよ
- 286 :774RR :2021/11/20(土) 12:06:16.87 ID:oy6KQrS80.net
- 25R規制前のいい時期にでたんやなぁ
大事にしよ
- 287 :774RR :2021/11/20(土) 13:35:02.46 ID:3Z/K7IY5a.net
- バリオス2やホーネットみたいに今後値段が上がること間違いなしやな
- 288 :774RR :2021/11/20(土) 16:00:58.97 ID:e2Wfwr6Yp.net
- ユーロ対応でパワーダウン間違いないから今のうちやで本当に
しかし400FXとか俺らの時代だとパイセンのお下がり3マンで譲ってくれたのが嘘みたいだわ
レストアやらメンテには苦労したけどな
今も持ってたら百万以上は売れた事に後悔
- 289 :774RR :2021/11/20(土) 16:11:29.20 ID:jxJ2/g2ja.net
- いや4から5に対応は殆ど地続きで触媒大型化くらいで対応出来るのは相当前からわかってる話じゃん、触媒が高価だから値上がりこそあるだろうけどスペックダウンは無いだろ
- 290 :774RR :2021/11/20(土) 18:55:56.02 ID:mBlEI3Jr0.net
- >>289
4-5の事では無く6の事じゃね?少なく見ても後2年分ぐらいしか猶予が無いし
それがまだ時間あるか無いかはそれぞれの価値観だけどな
- 291 :774RR :2021/11/20(土) 19:10:17.10 ID:jxJ2/g2ja.net
- 6はそもそも通らないだろうからそこで終売だよ
- 292 :774RR :2021/11/21(日) 19:37:42.17 ID:sDf/5Plvx.net
- つかEURO6の基準値はまだ決められてないし
- 293 :774RR :2021/11/21(日) 19:44:41.51 ID:TRhwopOk0.net
- 今まで使ってたシートバックを乗せるのが厳しいと知って、似合うやつを探してるんですが、おすすめは無いですか?
今のところ、TANAXのMTかGTにしようか検討中。
- 294 :774RR :2021/11/21(日) 19:47:01.18 ID:oUD6bb7Ua.net
- 決まってるでしょ、普通にググっても出てくるよ
- 295 :774RR :2021/11/21(日) 20:05:20.16 ID:619S0/8y0.net
- まだEURO6の規制値も
それが国内で適用されるとも決まってないぞ
- 296 :774RR :2021/11/21(日) 20:22:42.21 ID:A6nPkxba0.net
- https://i.imgur.com/VowKL3E.jpg
- 297 :774RR :2021/11/21(日) 20:30:18.96 ID:qn1u6ECU0.net
- 案は案
5の様子を見ながら業界がなんとか生き残れる程度に絞めてくるのが6。
- 298 :774RR :2021/11/21(日) 20:57:17.50 ID:/CMz5hHMr.net
- バイクの排気ガスが地球の平均気温に影響与えてるとはどうにも思えんのだが…
無駄な規制はやめてくれよ
- 299 :774RR :2021/11/21(日) 22:31:49.33 ID:8kgXFMls0.net
- >>298
2.5Lのバイクは軽自動車より排気ガスは多いやろ?
- 300 :774RR :2021/11/21(日) 22:39:13.95 ID:D3Ll3G040.net
- そうでもない
- 301 :774RR :2021/11/21(日) 22:44:02.84 ID:FJbfOvu3K.net
- >>299
トライアンフ?
- 302 :774RR :2021/11/22(月) 02:18:50.69 ID:UwHvynfTa.net
- というか既に決まってないとメーカーも開発できるわけ無いから普通に考えて決まってる
- 303 :774RR :2021/11/22(月) 15:14:13.95 ID:tW8OEaQtM.net
- >>276
ソースはオレ
開発ではないが研究
- 304 :774RR :2021/11/23(火) 09:34:00.15 ID:qYtz3JA30.net
- >>303
アクセル開度が100%にならない仕様は
どの様な意図があるのでしょうか?
- 305 :774RR :2021/11/23(火) 12:25:35.92 ID:JkPe/V0Ta.net
- それは開発者がエンジン保護って言ってなかったか?
- 306 :774RR :2021/11/23(火) 12:55:41.12 ID:LSEpV7YH0.net
- >>304
ユーザーに聞いてどうすんだよw
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