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【Kawasaki】ZX-25R Part37【クォーターマルチ】

358 ：774RR ：2021/11/25(木) 21:26:38.16 ID:oWlB8wyZ0.net: >>356
工場からの出荷検査でバンバンとレッド迄回すから無問題
359 ：774RR ：2021/11/25(木) 21:38:20.65 ID:Jf7Hghfw0.net: >>358
それ、一度だけだし、無負荷だよ
慣らし不要の根拠にはならないと、メーカーは言ってるけどね
初回点検でキラキラのオイル変えながらバイク屋さんも否定してるよ
360 ：774RR ：2021/11/25(木) 21:41:39.20 ID:EWSAVAg8M.net: >>355
意訳すると警察には言わないでくださいってことかw
361 ：774RR ：2021/11/25(木) 21:50:08.95 ID:+rxUVYGUM.net: >>360
(´゜,_ゝ゜)
362 ：774RR ：2021/11/25(木) 22:43:38.25 ID:RtX/WPLOa.net: >>356
自分は500超えた時点で18000まで回してた、ただし丁寧に徐々に回転数を上げる
363 ：774RR ：2021/11/26(金) 00:36:15.37 ID:d2My/jKZ0.net: デイトナとアクティブのフェンダーレスどっちが良かった？
364 ：774RR ：2021/11/26(金) 00:59:15.10 ID:E6fiO5qip.net: 比叡山の爆音大会がtwitterに上がってると聞いて見てきたが海外マフラーのヤツあかんだろw

ナンバー裏ベタ男くんアホだろ...よーもまああれで公道走れんなバイク乗りとして恥ずかしいわ
365 ：774RR ：2021/11/26(金) 01:40:15.49 ID:+QoxBuvyM.net: >>364
そんなこと書くとまたキッズが発狂して噛み付いてくるぞw
366 ：774RR ：2021/11/26(金) 02:01:46.42 ID:S3XKQrMj0.net: 合法裏ペタなら別にええよ、本人がいいなら
ただ合法だとくっそダサいけどな
367 ：774RR ：2021/11/26(金) 07:21:04.03 ID:qTLL0fK0M.net: >>364
周回遅れで終わった話題に長文書いて乗っかってるつもりになってるそのカキコミが、
もっと恥ずかしいよ
368 ：774RR ：2021/11/26(金) 07:37:28.40 ID:Xt/XzQy3d.net: フルノーマル崇拝厨が多いな
369 ：774RR ：2021/11/26(金) 07:46:08.48 ID:S3XKQrMj0.net: フルノーマルだなんて誰も言ってなくね？
370 ：774RR ：2021/11/26(金) 08:19:42.52 ID:PV79TXEC0.net: まだ対立荒らし続けるつもりなんかねw
371 ：774RR ：2021/11/26(金) 16:49:53.29 ID:/R3eqBed0.net: なんか必死に話題を逸らそうとしている連中は比叡山関係者でおkだよな

>>355
犯罪行為を取り締まるのに警察機関を使わないで自分で動け無能ってどういう意味？
バカすぎw
比叡山の駐車場管理事務所に連絡したり、Twitterの動画とナンバー魚拓して
ナンバー画像・動画整理するのは自分で動いてるわけですが、それじゃあかんの？
主催は公の場所で違法行為するような連中だからLINEで直接言っても日本語通じないだろw
仮にそのLINEで俺が許しても警察は許さないからなぁw
372 ：774RR ：2021/11/26(金) 17:03:20.26 ID:cTQwjdtuM.net: いや、だから、スレで騒ぐより警察に任せた方が良いだろって言ってんだよクズ
下痢便付けた基地外はどうぞ糾弾してくれご自由に

ただ、スレでグダグダ騒ぐなよカス
正義を行うのに民衆敵に回すバカは、それはもう正義じゃ無いんだよアホ
373 ：774RR ：2021/11/26(金) 17:08:20.27 ID:2c3k0AgV0.net: もういいから直接文句言ってこいよ
ここでは空吹かしより長文で25r関係ない話してるほうがよっぽど迷惑だわ
374 ：774RR ：2021/11/26(金) 19:19:54.62 ID:d2My/jKZ0.net: フルノーマル崇拝厨ｖｓ爆音フルエキ空吹かし厨
375 ：774RR ：2021/11/26(金) 19:41:12.12 ID:LGCHSaTv0.net: 正直あのレベルが煩いのなら銀座や青山でパンパンと吹かす最上級珍走団の諸星一家は
どうなんだろうな
376 ：774RR ：2021/11/26(金) 20:43:26.95 ID:aU0JxsmmM.net: キッズ火消しに必死やんw
ZX-25Rミーティングの話題なのに関係ないは無理があるだろ。
377 ：774RR ：2021/11/26(金) 20:47:16.20 ID:fzXGqLa1p.net: Amazonの格安スクリーン使ってる人おらぬか？
純正のスモーク嫌だから変えたいんだけど使い心地どんなか気になる
378 ：774RR ：2021/11/26(金) 21:06:40.30 ID:oqxhn2eQ0.net: >>376
いつから話題になってんだよ
話題にしたいならお前が専用スレでも立てろよ糞興味ないミーティングの話出してくんなクソが
379 ：774RR ：2021/11/26(金) 21:48:42.50 ID:C/6xYKl30.net: >>377
シルバーはほぼ透けて見えないから薄いレインボーにした
透かして見えなくてもいいならどちらでも問題なく使える
380 ：774RR ：2021/11/26(金) 22:11:56.55 ID:d2My/jKZ0.net: フェンダーレスのメーカーの違いってなに？
381 ：774RR ：2021/11/26(金) 22:15:21.73 ID:cchyVQopa.net: デザイン
382 ：774RR ：2021/11/26(金) 22:28:10.36 ID:fzXGqLa1p.net: >>379
レスさんきゅ
ベタベタに伏せるのが好きなので色はクリアにするであります
色の話が出るくらいってことは造りはすごく悪いってことは無さそうですね
383 ：774RR ：2021/11/26(金) 23:08:32.50 ID:C/6xYKl30.net: >>382
形も悪くないしポン付けできたよ
中華だからハズレがあるかもしれんけどね
384 ：774RR ：2021/11/27(土) 00:59:04.91 ID:j+XtrXwcM.net: >>378
キッズ発狂w
385 ：774RR ：2021/11/27(土) 02:59:43.63 ID:M7T399Rz0.net: >>384
それが脳内はキッズだけど実年齢は40歳、５０歳以上のジジイ達だから大草原なんよ
そして仕事しているジジイ達だからガチ通報されるとマジで怖いのよこいつらw

>>375
諸星一家も通報されまくって自称諸星こと本名山本の自宅に警察踏み込んだよ
東京オートサロンはじめメーカー出展するイベント全て出禁になったし
今年のハロウィンも警視庁に警告されて大人しく家で過ごしてたし
386 ：774RR ：2021/11/27(土) 06:37:28.14 ID:pP58S+ef0.net: >>385
いや、だから、通報しろ早く
そして、黙っとれ
387 ：774RR ：2021/11/27(土) 16:58:42.76 ID:Lv0V1m7Lp.net: ふつーにスルーすりゃええだけの話なのに一々反応するアホばっか
388 ：774RR ：2021/11/28(日) 13:03:48.15 ID:pY7OzQ4yd.net: フェンダー付いてても普通にリュックに砂つぶついてたわ
389 ：774RR ：2021/11/30(火) 21:33:47.91 ID:J5X1Wn3A0.net: SE乗りでデカール剥いじゃってる人いる？
あのでかでかと25Rって書いてるのが嫌で剥いじゃおうかと思うんだけどとったらおかしいかね？
STDくらいのステッカーがいいわ
390 ：774RR ：2021/11/30(火) 22:55:58.52 ID:3ZBSmoX60.net: >>389
毎日剥がそうかな！でもここが空白になるとバランス悪いのかな？と葛藤している俺もぜひ聞きたい
391 ：774RR ：2021/11/30(火) 23:01:21.06 ID:3ZBSmoX60.net: ごめん書くところ間違えたわwww
392 ：774RR ：2021/12/01(水) 15:44:07.04 ID:PElkU+I+M.net: STD乗ってるけど剥がせるところ全部剥がしたらタンクのninjaだけ残るからいつもninja250と勘違いされる
393 ：774RR ：2021/12/02(木) 02:43:15.77 ID:kQoYWMIz0.net: そりゃ２５Rのデカール剥がしたら確実にただのNinja250としか思われないだろうな
もしかして見え張って400CCとかに思われたいのかな？
実際250CCなんだからでかでかと２５Rと書いてあっても良いと思うけど
394 ：774RR ：2021/12/02(木) 05:25:04.63 ID:9uRsKb8oM.net: エンジンさえかかってあればわかるけどねー
395 ：774RR ：2021/12/02(木) 06:21:18.69 ID:AQq9k3720.net: 22年のkrt買ったけど黒にしときゃよかったなーってなっとる
デカール剥がした奴居ないかな…
お写真ほしいぜ
396 ：774RR ：2021/12/02(木) 08:19:34.68 ID:3oc2RI1P0.net: 顔見ればすぐ分かることない？対向車すれ違いでも分かるようになったよ
397 ：774RR ：2021/12/02(木) 12:05:19.68 ID:X6zV40970.net: >>396
すれ違いざまでニンジャ250と400は正直顔だけじゃわからん
zx系はわかりやすいわ
398 ：774RR ：2021/12/02(木) 13:40:14.39 ID:QOVuRh9LM.net: 外装じゃなくて2気筒は音ですぐわかるね
399 ：774RR ：2021/12/02(木) 13:48:13.77 ID:bduVQK8aa.net: いやZXはラムエア付いてるからすぐわかる
400 ：774RR ：2021/12/02(木) 14:05:28.16 ID:TvW8Qq77a.net: >>395
デカール全剥がし黒はいいゾ
401 ：774RR ：2021/12/02(木) 15:10:51.19 ID:/+ZzKytb0.net: 黒じゃ誰も気にしへんしありきたり
違う色のラッピングもおすすめよ？ピンクとかとか

目立つ事間違いなし
402 ：774RR ：2021/12/02(木) 16:02:47.34 ID:bduVQK8aa.net: 目立つのが嫌だから黒なんだろｗ
403 ：774RR ：2021/12/02(木) 16:11:39.37 ID:eoLr8teka.net: そうだから今日も健気にスーパーミリオンヘアー
404 ：774RR ：2021/12/02(木) 19:18:51.03 ID:0LYuwk7F0.net: ラムエアダクトを強調させるようなカスタムってなんかある？
405 ：774RR ：2021/12/02(木) 20:12:47.28 ID:j7v4pc/Y0.net: 塗れ
406 ：774RR ：2021/12/02(木) 20:17:40.32 ID:bduVQK8aa.net: ネシア産のパーツでラムエア周りを装飾するカーボン風パーツ出てはいるぞ、6Rみたいにする感じ
407 ：774RR ：2021/12/03(金) 19:49:43.17 ID:R0Epreso0.net: >>393
じゃあ代わりにZX-6Rって書かれたステッカーを貼ろう
408 ：774RR ：2021/12/03(金) 20:41:13.41 ID:NixFRiwn0.net: 2.5Rの方が笑い取れて良いのに
409 ：774RR ：2021/12/03(金) 22:04:26.50 ID:792fMFTD0.net: 0.25Rのがそれっぽくねーか？
410 ：774RR ：2021/12/04(土) 00:33:23.18 ID:7AHTLtpza.net: 250Rでいいやん
411 ：774RR ：2021/12/04(土) 01:03:21.31 ID:6vXpsdan0.net: ZX250R
412 ：774RR ：2021/12/04(土) 07:12:26.04 ID:0IoJBmdiM.net: >>410
パンツと同じになるやん
413 ：774RR ：2021/12/04(土) 08:04:07.48 ID:OyW04gEra.net: 大型取りに行き始めたが低速トルクがあるってのはああいう感じをいうんだな
ただパワーは250とか400でも十分じゃねって気もしてきた
414 ：774RR ：2021/12/04(土) 09:22:43.21 ID:78MUZGrV0.net: そりゃNC教習車仕様ってスーフォアより馬力低いからね、トルクは排気量なりだけど
415 ：774RR ：2021/12/04(土) 10:27:03.71 ID:5RVmvH7GM.net: ボアアップしたZX-4Rが出るよ。
416 ：774RR ：2021/12/04(土) 10:33:38.56 ID:o85DqYovp.net: 4rて日本以外どこで売れんの
417 ：774RR ：2021/12/04(土) 10:47:33.73 ID:78MUZGrV0.net: 25Rはボアアップ出来ませんけど
ヤンマ氏の妄想に振り回されすぎ
418 ：774RR ：2021/12/04(土) 10:50:56.11 ID:fZ4WZKr7a.net: 出ても100万くらいになるだろうし
中免全盛期じゃあるまいし 250は検ナシミニマムな回せる楽しさってメリットがあるけど
4気筒ってのが取り柄なだけの100万の400誰が買うのよ
普通に6Rでいいだろ
419 ：774RR ：2021/12/04(土) 10:59:05.88 ID:SLXGEEvMa.net: 25Rベースで400にするとエンジンはスクエアになるし高回転でもなんでもない普通の4発になるだけだしな
420 ：774RR ：2021/12/04(土) 11:20:40.29 ID:ya2NYu1qM.net: でも25Rより速いやん
4気筒400とか絶対売れるし
421 ：774RR ：2021/12/04(土) 11:24:51.64 ID:9nLG+BWrr.net: スーフォア実際今売れてないだろ
422 ：774RR ：2021/12/04(土) 11:30:32.52 ID:PZQgSiwO0.net: 400の中じゃ売れてる方だろ。400自体が狭いけど。
423 ：774RR ：2021/12/04(土) 11:42:02.26 ID:9nLG+BWrr.net: それは売れてるとは言わん
一番売れたNinja400ですら25Rの半分以下しか売ってないんだぞ
424 ：774RR ：2021/12/04(土) 11:43:24.94 ID:PZQgSiwO0.net: だからスーフォアじゃなくて400自体が狭いんだと言ってる
425 ：774RR ：2021/12/04(土) 11:46:03.69 ID:9nLG+BWrr.net: いやそこじゃねぇし、何故400の中ではっていう勝手な括りをつけるんだよ
売れてる売れてないは販売台数が全てで排気量括りは関係ないぞ
426 ：774RR ：2021/12/04(土) 11:48:37.50 ID:KpjFLDykp.net: 400に100万となるとそのお金で大型とっちゃいなよって思っちゃうけどなー
乗ってるけど250で100万も大概なんだけどさ
427 ：774RR ：2021/12/04(土) 11:49:43.10 ID:fZ4WZKr7a.net: スーフォアは間口が広いオールマイティーバイクだからなぁ
4Rは600SSみたいなポジションを含めカリカリバイクにはしないだろうけど人を選ぶな
4Rが25Rより速いっても多分同価格帯になるであろうR7のが確実に速いしセールス的にはどうだろ？
中免限定でどうしても4気筒400SSって人がどれだけ居るか・・・
428 ：774RR ：2021/12/04(土) 12:06:24.03 ID:9zay8q1CM.net: >>427
R7は2気筒でしょうにw
250RRじゃなくて25Rを買った人の言うこっちゃ無いよね

ま、4Rも出れば売れるし、それで開発がペイ出来るなら出すだろうねってそれだけの話だよ
ムキになって否定するのも、絶対出ると言い切るのもバカみたいですよ
429 ：774RR ：2021/12/04(土) 12:12:14.43 ID:ewK9voRz0.net: >>416
たしかタイの免許が400までに改正されたとか
430 ：774RR ：2021/12/04(土) 15:06:35.51 ID:bjxRODIRa.net: >>418
CB400「」
431 ：774RR ：2021/12/04(土) 16:13:24.57 ID:KpjFLDykp.net: 逆にZX25Rのエンジン半分にぶった斬ってZX-125R作ってくれ
15馬力とか言わずにヨーロッパ以外は20馬力くらいでさ
高級原ニが売れてる今ならそこそこ売れるかしれん
432 ：774RR ：2021/12/04(土) 17:26:33.08 ID:YXO+Is1ka.net: 市販の耐久性確保しつつじゃ125で20馬力も出るかよ、2stでも20ちょいだぞ
433 ：774RR ：2021/12/04(土) 18:59:03.56 ID:A41/dv5XM.net: トリックスターとカワサキモータースでZX-25R TURBO 72馬力を市販してくれ
434 ：774RR ：2021/12/04(土) 20:00:37.76 ID:Ro775qTo0.net: トリックスターのフルエキなにがいい
435 ：774RR ：2021/12/04(土) 21:34:00.36 ID:5+UStm+Z0.net: 正直、レーシーな装備や高性能なエンジンやカウルとか無くても、ゼファーΧとかバリオスⅡみたいな4気筒だせば、凄く売れるよね
436 ：774RR ：2021/12/04(土) 21:59:37.03 ID:NbWSt5d90.net: エリミネーターの噂が某バイク系ニュースサイトに載ってたけど、色んな人が欲しいのはバリオスIIIなのでは？と思ってしまう
実際はわからんけど、ネイキッドが出ないから25R買った人もある程度居そう
437 ：774RR ：2021/12/04(土) 22:00:47.30 ID:fZ4WZKr7a.net: Z1とかをオマージュしたZ900RSがあれだけの大ヒットだからな
400のインラインフォーならZ400FXをオマージュしたバイク出しゃ売れるだろな
あのバイクとして究極美を誇るタンク再現すりゃオッサンホイホイよ
438 ：774RR ：2021/12/04(土) 23:38:01.16 ID:qxhFCS0Dp.net: 現代版400fxか...むっちゃ欲しいわ
439 ：774RR ：2021/12/04(土) 23:43:30.50 ID:AEy5W60C0.net: ヤンマシですら4Rは期待度は低いって言っちゃってる。
それでも記事にするために熟練OBの知恵と経験でなんとかならないかなんて書いてる。

https://news.yahoo.co.jp/articles/5298fc0edc0411dba35e46ca12d69bd2fcf3e686
440 ：774RR ：2021/12/05(日) 00:20:51.77 ID:JCcHKABD0.net: JP250予選で大久保光がZX-25Rで2位
しかもZX-25Rは昨日初めて乗ったってさ。
今まで勝てなかったのはハンデのせいもあるけど速いライダーが乗ってなかっただけなのか
441 ：774RR ：2021/12/05(日) 02:46:22.14 ID:pFRIYqg/a.net: コースによる
442 ：774RR ：2021/12/05(日) 03:53:54.14 ID:JCcHKABD0.net: >>441
そんな当たり前の話はしてない
443 ：774RR ：2021/12/05(日) 10:11:47.28 ID:K4K8T29f0.net: そもそも最低重量が2気筒に対して+20キロだの
音量測定の規定回転数が違うとかハンデ有りすぎ
444 ：774RR ：2021/12/05(日) 10:46:59.62 ID:eCziQsNZp.net: 規定回転数とかレース走行中気にすんのも大変だな
445 ：774RR ：2021/12/05(日) 11:51:49.56 ID:M64WxaXyd.net: >>440
それ鈴鹿サンデーロードレースだろ？
全日本よりもレベルの低いレースに現役で世界選手権に出場してるレーサーが出れば当たり前じゃない？
446 ：774RR ：2021/12/05(日) 12:46:54.94 ID:FaaqQNx+M.net: >>443
ハンデ付けてる時点でﾎﾝﾀﾞﾌﾟｹﾞﾗwwwって思う
447 ：774RR ：2021/12/05(日) 12:54:42.54 ID:M64WxaXyd.net: >>446
気筒数によるなにかしらの調整なんてどのカテゴリでも行われてることよ。
JSB1000でも2気筒は1200cc以下までOKと排気量では優遇されてるわけだし。
元々250ccの2気筒及び300ccの単気筒ってルールなんだから
448 ：774RR ：2021/12/05(日) 15:15:08.16 ID:UIi8j39I0.net: エンジンのかかりが悪いのは2022年モデルでは解決してるのだろうか。自分のは2021年モデルだけど、もちろんかかりが悪い。一発目は普通にかかるのに、どっか寄ってエンジン停止してからエンジン始動する時なんですよねぇ。
449 ：774RR ：2021/12/05(日) 15:25:08.99 ID:OOKXheDa0.net: ハンデは都度改定されてくからまだ適切なハンデなのかすらわかってないだろ
そもそもデータもない車両と色んなとこにデータあってセッティング合わせやすい古い車両だし
450 ：774RR ：2021/12/05(日) 15:30:24.71 ID:JCcHKABD0.net: >>448
うちのも初年度モデルだけど普通にエンジンかかるな
451 ：774RR ：2021/12/05(日) 15:34:04.46 ID:JCcHKABD0.net: >>445
トップタイム見てみ？鈴鹿サンデー上位は全日本と変わらんよ。
452 ：774RR ：2021/12/05(日) 15:38:36.01 ID:aNb9vk1S0.net: >>448
冷えてる方がかかりやすく、暖気の後の方がかかりにくいってどこかおかしくないか？
453 ：774RR ：2021/12/05(日) 16:03:04.97 ID:OOKXheDa0.net: >>452
いや25Rの特有症状で有名だろ、何いってんの
冷間とか暖気後とかじゃなくて動かした後エンジン内の混合気が残った状態だと掛かりにくいんだよ、吸気バルブが排気量に対してデカすぎるとかいろいろ要因はあるが
知らないのはエアプレベルの25Rの常識だぞ
>>448
セル回るときに一度掃気してかかりやすくはなったけど根本的な構造の問題が変わったわけじゃないからたまに出るんじゃない？リコールでECU書き換えても時々出てたし22年モデルなんてカラー変更だけだから対策も同じはずだし
454 ：774RR ：2021/12/05(日) 16:36:07.39 ID:Fjx3zNBS0.net: 22年モデル1100キロくらいしか乗ってないけど朝イチも暖気終了してからの始動もすんなりかかってる
いろんな人が言ってて気になってたから杞憂に終わったとおもってる。思いたい
455 ：774RR ：2021/12/05(日) 17:17:13.69 ID:gf6pgSM+r.net: 暖気は関係ないよ、ホットスタートが苦手
例えばコンビニとかで止めて買い物後すぐ始動とか
456 ：774RR ：2021/12/05(日) 18:25:30.67 ID:Kmie2+6y0.net: 俺のも初期ロッドのSEだけど再始動全く問題なく普通にかかる
オイル漏れ、水漏れもない
リコールはもちろん全て対策済み
457 ：774RR ：2021/12/05(日) 19:43:30.02 ID:UIi8j39I0.net: >>453
ECU書換えはまだしてないので、今度してもらいに行ってこようと思います、ありがとうございます。
458 ：774RR ：2021/12/05(日) 21:52:08.12 ID:ZbgL9ccDa.net: ウチのは1日乗ってたら1回あるかな程度は起こるからいい加減慣れたわ
459 ：774RR ：2021/12/05(日) 22:06:51.17 ID:8rwQGdzN0.net: 始動不良はたぶんマフラー交換でなおるよ
納車してすぐはたまにあったけど今は一切ないな
460 ：774RR ：2021/12/05(日) 23:20:20.22 ID:M9zU2qYC0.net: まぁ自分だけのかけ方のこつみたいなの掴めたら俺だけがエンジンかけれるぜみたいでええやんと思いたい
早く出発したいときはめんどいよね
461 ：774RR ：2021/12/06(月) 20:00:38.86 ID:nJtPfOHxd.net: 一発でかからなかったらフルスロットルにしてまたかけ直すだけだろ
462 ：774RR ：2021/12/06(月) 20:37:27.26 ID:HPe6mkHCa.net: そりゃ25R海苔だからわかる話
463 ：774RR ：2021/12/06(月) 23:08:45.82 ID:f4z+zYz80.net: >>455
あれなんでなのかね
坂道でたまに3速とかのまま発信して切れるとかからないわ
464 ：774RR ：2021/12/06(月) 23:53:35.88 ID:lfAAELwR0.net: 関係無いだろうがバリオスⅡん時もあったな、温まってる方が掛かりにくいっての
465 ：774RR ：2021/12/06(月) 23:56:13.75 ID:HPe6mkHCa.net: 関係あるある、バリ男も吸気バルブが排気量に対してデカすぎるからだよ、止めた時混合気が残るから、エンジン再始動時に更に追加で混合気送り込むから濃すぎて燃えない
466 ：774RR ：2021/12/07(火) 00:39:03.68 ID:kxe25Xpp0.net: おぉ関係あったんですね、しかもバリオスの取説に掛かりが悪いときはスロットル全開でセルを回すって書いてあったけど、気が引けてチョイ回しで掛けて掛かって
た！
467 ：774RR ：2021/12/07(火) 12:36:21.46 ID:gUalz2qgM.net: 「バイク業界初の女性トップ」

カワサキの桐野英子新社長が"漢カワサキ"で認められるためにやったこと。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ffa882dc6296a0ea31fe85760437334fbf9ea3c8
468 ：774RR ：2021/12/08(水) 17:58:25.54 ID:bquzzG/Ad.net: overのスイングアームにしたらゲイルの550サイズのホイール入るかな？
469 ：774RR ：2021/12/08(水) 18:08:51.24 ID:YJtvRISdp.net: >>468
アーム変えんでも入る
470 ：774RR ：2021/12/08(水) 18:48:51.39 ID:bquzzG/Ad.net: >>469
ごめん聞き方が悪かった。アーム+ワイドホイールで干渉とか無く問題なく付くのかなって
471 ：774RR ：2021/12/08(水) 18:50:35.55 ID:I/W6PSR7M.net: 象さん、すきっ歯、ゴルゴ、インドで必要にして充分(´・ω・｀)
472 ：774RR ：2021/12/08(水) 20:19:58.12 ID:kNaKlRsHd.net: ブレーキレバーって純正と社外でどっちが握りやすい？
473 ：774RR ：2021/12/08(水) 20:23:13.81 ID:Naos3vn20.net: >>472
人によるし、バイクによるし、レバーによる
ただ、最も多くの人に合わせた最大公約数が純正
それを自分に合わせて変更するのがカスタム
474 ：774RR ：2021/12/09(木) 07:39:33.42 ID:lR+01Xny0.net: >>472
純正より握りやすいのあんまり無いよ
475 ：774RR ：2021/12/09(木) 07:47:26.97 ID:adtBkWc3a.net: 純正レバーが使い辛くて社外に交換なんて人もあまりいないでしょ
あんなもん見た目値段も手頃だし取り敢えずレバーからカスタム～みたいな
マフラーもそうだな機能的・性能的に不満もないだろうに純正だからダサいみたいな
だからスリップオンが売れる
476 ：774RR ：2021/12/09(木) 10:25:00.02 ID:i93ar8oH0.net: 私の出番ですか？（激安中華レバー）
477 ：774RR ：2021/12/09(木) 10:42:54.14 ID:I9UpcGyld.net: >>476
他車種になるけどMZSのレバー使ってたわ。まあ言うほど悪くはないちゃんとブレーキ掛かるし
478 ：774RR ：2021/12/09(木) 10:44:41.72 ID:ojnMFxLGa.net: 位置調整もできるしレバーは変える理由ないな
479 ：774RR ：2021/12/09(木) 10:54:56.51 ID:vDFj+cEh0.net: この手の部分は体格（手のサイズ？）なんかによって変わる部分だし
いいか悪い人次第だと思うので、全否定するほどのもんでもないと思うけどな

所詮人が握るレベルでしか負荷かからないし
金属製なんだから立ちごけとかでがっつりいかなければ、そう簡単に折れたりするもんでもないだろ
480 ：774RR ：2021/12/09(木) 11:24:52.99 ID:oL0SDqKzp.net: 触るし目につくし買えて損はないんじゃない？
今は可倒とか付加価値つけてるし
481 ：774RR ：2021/12/09(木) 22:08:08.70 ID:WIJcU7q+0.net: よく見かけるアルマイトカラーの中華レバーはめっちゃ安っぽい
中華レバーで検索するだけで品質の酷さがわかるw
482 ：774RR ：2021/12/11(土) 07:05:02.52 ID:+28gaNU9M.net: 復活すると思われるのは大排気量版ではなく250ccと予想される。というのも、次期エリミネーターは、アジアがメインターゲットになるようで、日本の軽二輪クラスでの登場がウワサされているのだ。それが、噂通り、ZX-25Rの並列4気筒ユニットを搭載することが濃厚となれば、かつてない最速クルーザーモデルが期待できそうだ。
483 ：774RR ：2021/12/11(土) 07:23:08.64 ID:ntSN+D720.net: エリミが4気筒で喜ぶヤツは少なくないか？
250クルーザーはハーレーのおこぼれをもらうクラスなんだから、高回転ユニットなんて求めてないだろ
484 ：774RR ：2021/12/11(土) 07:39:31.51 ID:5wn4MrIfd.net: エリミネーターは250以外は4気筒なんだが…
250もV以前はGPXと同じ高回転型の2気筒エンジン積んでるし
485 ：774RR ：2021/12/11(土) 07:44:29.44 ID:wvH6xqJC0.net: 2気筒と4気筒の高回転型って意味合い変わってくるやん
486 ：774RR ：2021/12/11(土) 08:38:41.59 ID:FLQ12m1t0.net: >>483
エリミはバルカンと違ってそっち系
487 ：774RR ：2021/12/11(土) 09:00:49.04 ID:QsSU0UYn0.net: 速さを求めるジャンルじゃないから無理に4発積んで重くして値段上げても買うやついるのか？とは思うが
レブルが売れたのだってアメリカンがレブルしかないからってだけじゃなくむしろ重すぎないこととか高すぎない値段設定の要因のほうがデカいし
488 ：774RR ：2021/12/11(土) 10:13:16.66 ID:qmthrs2Y0.net: あの音で町中を流して走れるメンタルが欲しいわ
489 ：774RR ：2021/12/11(土) 10:47:17.43 ID:i7n1d83iM.net: https://i.imgur.com/pHFA4jr.jpg
490 ：774RR ：2021/12/11(土) 11:57:26.22 ID:5wn4MrIfd.net: >>487
エリミネーターシリーズのコンセプトはドラッグマシンだから速さは重要だぞ。
クルーザーはバルカンシリーズ
491 ：774RR ：2021/12/11(土) 13:14:34.14 ID:5aJXEjmEr.net: 今あのスタイルで速さを求める層がいるのかって話やろ
492 ：774RR ：2021/12/11(土) 13:37:54.18 ID:s0LKNiPsM.net: じゃあエリミじゃなくてバルカンだねって話だよ
493 ：774RR ：2021/12/11(土) 13:40:42.31 ID:Qal2LdF1M.net: 売れるか売れんかは、バイクのような趣味性の高い消費財は、予測するのが難しい。そもそもレブルだって決して売れ線を計算して出されたものでもない。ユーザー側としては、一旦上梓されたバイクは、人気があるとかないとか関係なく、好きなバイクを選ぶだけだからな。
家族で乗る軽自動車選ぶのとは違うからなw
494 ：774RR ：2021/12/11(土) 13:44:33.00 ID:5aJXEjmEr.net: じゃあエリミ復活はないねって話だな
495 ：774RR ：2021/12/11(土) 13:59:40.72 ID:j7sz47BhM.net: >>494
お前の世界ではそうなんだろうなって予想でしかないけどね
496 ：774RR ：2021/12/11(土) 14:01:05.16 ID:KTSAqcZZa.net: >>490
ドラッガーってクルーザーの中にある種類でしかないしエリミも結局途中から普通にクルーザーになったんだけど
497 ：774RR ：2021/12/11(土) 14:46:14.51 ID:EM868zo2d.net: >>496
普通のクルーザーがドラスタとかVツインマグナを指すなら明らかに別種だったよ。
最後まで自主規制一杯まで馬力だしてたり6速MTだったり速さに拘ってたアメリカンだった
498 ：774RR ：2021/12/11(土) 14:56:11.52 ID:EM868zo2d.net: ていうかエリミネーター250が復活するとしてエンジンはZX-25RかNinja250のどっちかだろうしハイパワー路線にしかならんだろ。
コスト分散目的のバリエーション展開ならあまり手を加えたくないだろうし
499 ：774RR ：2021/12/11(土) 17:25:12.17 ID:R8X91nDzM.net: いや、だから、ツインで普通にバルカンじゃね？
650のフレーム使うわけにはいかんだろうけど
500 ：774RR ：2021/12/11(土) 17:31:26.54 ID:KTSAqcZZa.net: わざわざフレーム新造しないだろ、やったとしてもバルカンS流用
501 ：774RR ：2021/12/11(土) 18:14:52.06 ID:EM868zo2d.net: バルカンSのフレーム、エンジン流用して250なんか作ったら重くて走らんゴミみたいなもんしか出来ないと思う
出来ても400が限度じゃね
502 ：774RR ：2021/12/11(土) 18:34:04.64 ID:3FdiuDTIM.net: ELIMINATORが4気筒載せると、他社のレーサーレプリカがぐぬぬってなって痛快
503 ：774RR ：2021/12/11(土) 18:39:01.97 ID:8H8uZdEp0.net: 250マルチのエンジンを流用してエリミネーターを名乗る訳ないだろ
パラツインのエリミネーター250SEとNinja250はボアストローク比が同じだけど流用して復活していないのだから
504 ：774RR ：2021/12/11(土) 18:40:10.38 ID:Z9F76PtB0.net: アメリカン出すなら二発のが売れるだろうな
4発のネイキッドの路線がスポーツなのかネオレトロどっちなのかのが気になるぜ
日本中心ならネオレトロだろうけど海外中心だろうしストファイ路線なのかな〜
505 ：774RR ：2021/12/11(土) 18:40:35.92 ID:3FdiuDTIM.net: >>503
全然理由になってない
506 ：774RR ：2021/12/11(土) 18:41:06.70 ID:kVx/PRKza.net: 普通に1100の4発って話だろ？
250なんて出ないやろ
507 ：774RR ：2021/12/11(土) 19:03:33.46 ID:8H8uZdEp0.net: >>505
例えるなら600SSのエンジンをエリミネーターに転用するかって事だな
そもそも250の4発のエリミネーターは存在していないし
508 ：774RR ：2021/12/11(土) 19:28:26.35 ID:2vboe+H1M.net: https://www.autoby.jp/_ct/17500934
とはいえオートバイ誌のスクープは時々当たるからな
509 ：774RR ：2021/12/11(土) 20:44:38.89 ID:/kpZrMXxp.net: ふつーに考えて250アメリカンバイクに4発出す意味あんのかよっと
510 ：774RR ：2021/12/11(土) 21:14:42.67 ID:ScUUYROU0.net: >>509
お前のふつーが全てじゃないからなw
511 ：774RR ：2021/12/11(土) 21:31:54.52 ID:fvjh7yyi0.net: まぁでも普通そうだよね
512 ：774RR ：2021/12/11(土) 22:00:29.44 ID:EM868zo2d.net: >>509
アドベンチャーバイクに4気筒乗載せたカワサキだぞ。自社都合優先でバイクの合理性なんか無視するに決まってるだろ
513 ：774RR ：2021/12/12(日) 00:44:49.35 ID:/gVW7fsTp.net: >>512
今時四気筒載せたアメリカンバイク250に欲しがる要素が25r並にはあんのかい
わかんねーから教えてけれ
514 ：774RR ：2021/12/12(日) 00:47:07.08 ID:94w00xDoa.net: >>501
エンジンまで流用せんでもいいやろ、シリンダー周り贅肉だらけやん
フレーム流用してエンジン足周りは250から持ってけば走らんほど重くはならんやろ
515 ：774RR ：2021/12/12(日) 02:06:01.35 ID:bAQ0BzO9d.net: >>513
コスト分散
516 ：774RR ：2021/12/12(日) 02:14:44.64 ID:bAQ0BzO9d.net: >>513
そもそも4気筒のアメリカンが出たとしてあんたにはなんの関係もないだろ。嫌なら買わなきゃいいだけそこまで必死に否定する必要もないだろ
世の中あんたの好みや趣味だけで回ってるわけじゃないんだぜ
517 ：774RR ：2021/12/12(日) 02:16:02.88 ID:A3+Xu0gj0.net: 外装接がせばわかるけど、デカいチャコキャニをフルカウル以外で
目立たない様に隠すのは難しいと思う。
518 ：774RR ：2021/12/12(日) 02:47:10.37 ID:LpgBRsx10.net: >>515
それなら4発である必要はなくない?Ninja250のエンジン流用でも同じだし
つかストファイも出てないのにすっ飛ばして出るわけ無いだろ、遅くとも再来年迄には発売まで持っていかないとEURO6絡むから絶望的な状態でストファイすら出てないんだぞ
519 ：774RR ：2021/12/12(日) 02:58:15.42 ID:VC4miJrPp.net: >>516
関係ないじゃなくてアメリカンバイク250で四気筒出す意義は何なのかって聞いてるんだが

話ズラすなよコスト分散？ナンダソレ
520 ：774RR ：2021/12/12(日) 06:14:40.56 ID:NFtL22/j0.net: ２５０の直線番長は意外と需要ありそうだけど、どうせ今２５R乗ってるひとでも
サーキットや峠を攻めるなんてのは少数派で多くはせいぜいそこらの直線で加速と音を
楽しむ位でしょうから。
521 ：774RR ：2021/12/12(日) 08:17:57.77 ID:gM68d+4E0.net: 直角コーナーしか曲がったことないわ
522 ：774RR ：2021/12/12(日) 08:18:52.94 ID:C7QsddoJM.net: エリミネーターはGPZと同じエンジンを搭載したことで十分な動力性能を発揮し、エリミネーターのレビューを見ると加速感やZ系独特のエンジンサウンドに病みつきとの意見が多数見られます。

とはいえVN250AEを除けば、V型エンジンでないことからアメリカンバイクとしての要素は薄いものの、当時大流行していたレプリカバイクでは窮屈なライディングポジションを強いられたので、低いシート高と乗っていて楽チンなライディングポジションは万人に受けいれられました。
523 ：774RR ：2021/12/12(日) 09:44:55.97 ID:k1v93xQ70.net: アメリカンって言ってるけど、ドラッグレーサーとクルーザー混同してない？
524 ：774RR ：2021/12/12(日) 10:40:36.12 ID:Rhhvb03m0.net: >>520
アメリカンのフレームにこのエンジン乗せても直線番長にはならんよw
所詮は250
525 ：774RR ：2021/12/12(日) 13:42:02.12 ID:LpgBRsx10.net: ドラッガーってアメリカンの中のスタイルの一つだから
まずそこすら知らんのかい
526 ：774RR ：2021/12/12(日) 13:47:45.47 ID:x7idujgiK.net: >>516
つX4
つVMAX
つワルキューレ（6気筒）
527 ：774RR ：2021/12/12(日) 15:18:28.05 ID:LpgBRsx10.net: 250アメリカンだろ、なんでvmaxとか出てくんのよｗ
528 ：774RR ：2021/12/12(日) 16:00:48.69 ID:tcpnvrLBp.net: ほんとにそうよな
4気筒で250ccのアメリカンの話してんのにドラッグ？VMAX？何の話してんだって感じだわ

頼むから要点をズラしてややこしくすんなよ
529 ：774RR ：2021/12/12(日) 17:45:53.05 ID:0GrFMh510.net: Z250LTD-IIか？
530 ：774RR ：2021/12/12(日) 18:04:35.40 ID:+3xhs97Vd.net: >>519
カワサキからしたらZX-25Rのコンポーネントを流用で色んな機種を作れば製造コストを抑えられる。カワサキが作る意義はそれで十分。

ユーザーとしても250でパワーのある高速余裕なアメリカンがあれば欲しい人だって居るだろ。
カワサキは電子制御を積極的に取り入れるしクルコンでも付ければ結構欲しい人が居るんじゃない。
高速ツアラー的な要素があれば車重だってメリットになるし
531 ：774RR ：2021/12/12(日) 18:11:24.88 ID:n5M/lUPpa.net: それだったらNinja250でもいいだろって
既に派生展開してるし
ただでさえ回さないと走らんエンジンに重い上に曲がらない車体合わせたら慣性酷くてまともに曲がらんやろ、ある程度回転数維持しないと加速ももたつくのに回転数下げることを強要されて気持ちよく走れるとは思えん
532 ：774RR ：2021/12/12(日) 18:30:05.33 ID:0GrFMh510.net: 250マルチでアメリカンもしくはドラッガースタイルなんて前例はないから
是非ネタバイクとしてリリースしてほしい、全然売れないと思うけど
533 ：774RR ：2021/12/12(日) 18:38:03.26 ID:zzOCuSIb0.net: 25R買っちゃったけどエリミ出るなら買い替えたいと思うくらいには欲しい
534 ：774RR ：2021/12/12(日) 18:39:01.01 ID:xPhiBCDR0.net: ミラー変えたいんだけどなるべく純正風のが欲しいんだけど他車種流用とかで幅狭くなるようなの知ってる人居らぬかい？
社外でもこんなのあるよってのあったら教えてください先人様
535 ：774RR ：2021/12/12(日) 19:03:59.53 ID:rVHIcie4p.net: >>530
25rエンジン派生でレブルより大分差が付く価格でペイ取れるとでも思ってんのか
やるならninja250から派生だろうよアホか

どんだけ妄想の世界で生きてんだ
せめて現実的な話をしてくれよ
536 ：774RR ：2021/12/12(日) 20:38:43.85 ID:tyX5d1p4M.net: 復活すると思われるのは大排気量版ではなく250ccと予想される。というのも、次期エリミネーターは、アジアがメインターゲットになるようで、日本の軽二輪クラスでの登場がウワサされているのだ。それが、噂通り、ZX-25Rの並列4気筒ユニットを搭載することが濃厚となれば、かつてない最速クルーザーモデルが期待できそうだ。
537 ：774RR ：2021/12/12(日) 21:06:05.94 ID:n5M/lUPpa.net: っていう妄想
538 ：774RR ：2021/12/12(日) 21:58:38.62 ID:Rhhvb03m0.net: >>535
出たら良いね
出たら面白いねってただの雑談だろ？
なんでそんなに必死に否定する必要あんのよ
普段からそういう否定から入る話し方してんのか？？？

ウッゼェ奴だな
539 ：774RR ：2021/12/12(日) 22:14:38.71 ID:X/y9IFrz0.net: 荒らし
540 ：774RR ：2021/12/12(日) 22:31:58.27 ID:83YcVwjSp.net: >>538
エリミ復活する分はまだ現実味があって問題無い
ただ250マルチで出てくる事自体が非現実的ってことに気づけアホちん
せめて雑談するなら現実的な話しろよ

ネタにされるがオチレベルの高価なモノに誰が欲しがるんだよ
ほんと支離滅裂な思考してんの多いな

ウッゼェ奴だな妄想すんのも大概にしろや
541 ：774RR ：2021/12/12(日) 22:59:41.88 ID:NFtL22/j0.net: 25Rも出る前は２５０は２気筒で十分高性能で４気筒なんて重要だ無いとか価格が高く
て売れるわけないと散々言われたけど。
542 ：774RR ：2021/12/12(日) 23:09:49.89 ID:GeEsDlzA0.net: 赤い25Rもう売ってるんやな普通にプラザに置いてあったわ
あれインドネシア仕様なんかな
543 ：774RR ：2021/12/12(日) 23:31:55.88 ID:n5M/lUPpa.net: 赤のはネシアモデルしかないな
544 ：774RR ：2021/12/12(日) 23:39:41.95 ID:uVAwWtxi0.net: >>540
>ただ250マルチで出てくる事自体が非現実的ってことに気づけアホちん
バイク買えないエアプーがいきり立ってるな。
メーカーでもないのに非現実とかw
お前の非現実はお前の世界だけだろ。
545 ：774RR ：2021/12/13(月) 00:10:32.95 ID:MtoTdtIp0.net: >>544
何その一文だけ切り取って尚且つバイク買えないエアプーとか決めつけてんのバカ丸出し
もうちょいまともに現実見ろよ....妄想くん
メーカーでなくともバカでも分かる事だぞ
546 ：774RR ：2021/12/13(月) 00:35:08.91 ID:UcU0DKPy0.net: 案の定、普段から会話が成立しない陰キャムーブ始めちゃったw
547 ：774RR ：2021/12/13(月) 07:47:02.14 ID:kg7/b1UT0.net: ネイキッドの派生ならまだしも
フレームから新造なら無理ゲー
548 ：774RR ：2021/12/13(月) 07:59:32.66 ID:YG5b++3/M.net: ○「先にネイキッド欲しいよね～」
×「ネイキッドならまだしも出るわけないだろ」

話し方一つであなたの生きにくさは解消されますよ
549 ：774RR ：2021/12/13(月) 08:06:04.76 ID:mqyZDPpAd.net: >>535
妥当レブルてのが間違いだっての。なんでレブルと対抗させる必要があんのよ。
前提がおかしいだろ
550 ：774RR ：2021/12/13(月) 08:27:04.22 ID:cpd+9HAq0.net: 今250でアメリカン出せばレブルと比較されて当たり前、レブルしかないからな
対抗させるつもりが無くても世の中が対抗させる
ドラッガーだから違うとかは無しな、ドラッガーはアメリカンだから
551 ：774RR ：2021/12/13(月) 08:39:32.82 ID:YG5b++3/M.net: 勝ち馬に乗るのは常道なんだろうけど、他メーカーしかも日本車で選べるんなら、他のジャンル開拓して欲しいってのはあるね
当たりもハズレも数出して、販売網で最低保証
当たればラッキーのホンダみたいな売り方しないで良いよ
Z650RSが可哀想なことになるけど、まずはネイキッドだね
フレームは400見据えた新設で
Z250RS→ZX-4R→Z400RSで、400以下も蹂躙しよう
552 ：774RR ：2021/12/13(月) 08:47:49.84 ID:oTM2YR5AM.net: 400見据えた250の4発出したせいで川崎パラミドルの魅力半減だけどそもそも日本で売る気ないか
553 ：774RR ：2021/12/13(月) 08:50:07.61 ID:cpd+9HAq0.net: 25Rのフレームならそのままでも余裕持って400対応できるから派生は出来るんだろうけど、いかんせんエンジンに余裕が無さすぎて400を展開するとエンジン新規設計になるのがな
ボアはとてもじゃないけどこれ以上弄れるスペースないし、かといってストロークで400まで持ってくとほぼスクエアになって今度は回らない馬力稼げないエンジンになるしで、少なくとも腰上総入れ替えはしないとダメなのがちょっとつらいな
554 ：774RR ：2021/12/13(月) 09:01:06.47 ID:mqyZDPpAd.net: そもそもね俺がZX-25Rベースだっていうのはあくまで雑誌の噂が出てるからそこから予想してこういうのを狙ってんじゃねと言ってるだけでね。
Ninja250ベースだって言ってるのはただの妄想でしょ色々御高説垂れてるけども。
妄想吹かしながらZX-25Rベースは非現実的だって頭おかしいんじゃねえの
555 ：774RR ：2021/12/13(月) 09:04:55.54 ID:cpd+9HAq0.net: 雑誌も妄想だから仕方ない、あたかも出るかも!?みたいな書き方して実際にはこんなの出してくれないかな～ってネタで部数稼いでるだけなので
556 ：774RR ：2021/12/13(月) 09:39:09.06 ID:mqyZDPpAd.net: >>555
最近はスクープ記事が当たることもあるしあながち噂とも言い切れないけどな
7月発売の月刊オートバイで10月発表のNT1100を当ててたし

予想CG (7月スクープ)
http://imgur.com/6BVojZf.png

実車(10月発表)
http://imgur.com/y445TiT.png
557 ：774RR ：2021/12/13(月) 10:07:29.43 ID:cpd+9HAq0.net: だってそれ商標も記事の随分前に取ってたし型式認定も記事と同時期に取ってたじゃん
妄想スクープじゃなくて出るのわかってたやつよ
558 ：774RR ：2021/12/13(月) 10:16:33.68 ID:tEw6fAisM.net: そういう妄想ネタで雑談してる人らに、絶対出ない！絶対出ない！！と喚き散らす奴のメンタルの方が不思議だわ
559 ：774RR ：2021/12/13(月) 10:28:11.43 ID:mqyZDPpAd.net: >>557
2020年11月にはこういう記事もあったんだよ
https://www.autoby.jp/_ct/17411279
560 ：774RR ：2021/12/13(月) 11:26:36.52 ID:zUFTSBauM.net: https://www.autoby.jp/_tags/SCOOP
オートバイ誌、エリミネーターに続き、単なる廉価版のストファイもスクープ
561 ：774RR ：2021/12/13(月) 12:01:35.54 ID:guXjHJ9n0.net: 別に妄想語るのは構わんけど、叩き合いはするな
562 ：774RR ：2021/12/13(月) 12:17:59.36 ID:zUFTSBauM.net: ５ちゃんで妄想語るなと言うのがそもそも場をわきまえてないしなw
563 ：774RR ：2021/12/13(月) 12:28:06.97 ID:mVV2d0RH0.net: >>560
Z250RSの想像CGならほしかったけど、ストファイ版ならいらんな
564 ：774RR ：2021/12/13(月) 13:29:53.13 ID:dFmOy2ixa.net: RSは日本市場向けだからな、グローバル展開するならまずストファイでしょ
キャニスターとかゼネレーターフィンとかもシュラウドで隠せるだろうし
565 ：774RR ：2021/12/13(月) 13:43:06.83 ID:mqyZDPpAd.net: >>564
Z900RSとか650RSってグローバルモデルでしょ。欧米、アジアで販売してるし。

ZX-25Rは今のところアジア専売で欧米では販売してないからグローバルモデルとは言えない気がする
566 ：774RR ：2021/12/13(月) 13:54:27.52 ID:mVV2d0RH0.net: 今どき日本市場向け限定モデルなんて作る余裕ないだろ？
だからあからさまに400のラインナップは少ないし、Z400系もないと見てる
567 ：774RR ：2021/12/13(月) 14:12:14.98 ID:oWqbHxKM0.net: キャニスターなんか今どき他のバイクにもついてるのにカウル無いと隠せないとかないでしょw
568 ：774RR ：2021/12/13(月) 15:40:33.96 ID:dFmOy2ixa.net: 隠せない、じゃなくて隠すためにフレーム細部の小変更すらなくていいって事を言ってるんだが
569 ：774RR ：2021/12/13(月) 19:48:54.00 ID:JVxT0/8T0.net: 25rあるから400なんていらん
よりレース向けにした25rrならほしい
570 ：774RR ：2021/12/13(月) 20:34:10.95 ID:cdYEMOd+M.net: >>569
25RにスーチャかターボがついたRRが出たら欲しい？
571 ：774RR ：2021/12/13(月) 21:14:06.00 ID:DPdOfNUUd.net: >>570
トリックスターがターボ車作ってなかった?
572 ：774RR ：2021/12/13(月) 21:26:35.82 ID:jeXCG8tNd.net: フルエキってどこで交換してもらえばいいかわからん
573 ：774RR ：2021/12/13(月) 21:39:53.63 ID:kg7/b1UT0.net: 過給機は大昔ホンダがVT250Fターボが市販化しようとしたけど、当時の運輸局から認可が下りなく断念しちゃったな
あとその昔カワサキの中の人がNinja250Rスレに降臨した時は「リッタークラスは市販化の予定はあるけど250はないよ」
と言っていた
574 ：774RR ：2021/12/13(月) 22:48:13.65 ID:K/78Y4a/0.net: 長距離乗ってると左肩めっちゃ痛くなるんだけど姿勢悪いのかしら
575 ：774RR ：2021/12/13(月) 22:53:54.96 ID:EGNTjUqEM.net: >>574
頸椎ヘルニア
576 ：774RR ：2021/12/13(月) 23:35:30.21 ID:NhGcqDTK0.net: >>572
そんなに難しいものでもないし自分でやるって選択しもあるよ
てかバイク屋なら何処でもやってくれると思うよなんなら車屋でも
577 ：774RR ：2021/12/14(火) 01:33:19.62 ID:EaiTgGIl0.net: >>570
パワーより軽量化とシート位置高くしてほしい
578 ：774RR ：2021/12/14(火) 06:35:51.03 ID:4kX6yNA20.net: >>577
それな
足付きとかはninjaに任せときゃ良いんよ
579 ：774RR ：2021/12/14(火) 08:50:12.58 ID:CruW99Fy0.net: >>576
フルカウルのバイクにしては交換しやすいしバイク屋だったら正規の料金で喜んでやりそう
580 ：774RR ：2021/12/14(火) 18:55:10.20 ID:6XlO0iUFd.net: マフラー交換バイク用品店でも可能？
581 ：774RR ：2021/12/14(火) 19:44:28.20 ID:XvYvgFwh0.net: >>580
ここで聞かないで電話して聞けばいい
582 ：774RR ：2021/12/14(火) 20:00:03.88 ID:HpT5mARV0.net: >>580
２りんかんとかは保安基準に適合していれば受付可能だけど
だいたいマイルドに断られる
583 ：774RR ：2021/12/14(火) 20:05:02.14 ID:4ai+mBvlK.net: >>582
南海部品は？
584 ：774RR ：2021/12/14(火) 20:46:20.71 ID:DUJcK+n60.net: マフラー交換なんて断られるバイク屋見たことないわ
もちろん保安基準不適合、持ち込みなら可能性はあるけど、その店で売ってるものを交換しないバイク屋なんてない
585 ：774RR ：2021/12/14(火) 20:57:59.72 ID:HpT5mARV0.net: すまん、マフラー持ち込みでの交換と勘違いしていた
保安基準に適合しているJMCAマフラーならどこの用品やバイク屋でも基本的に購入＆交換可能
JMCAマフラーは表向きは純正相当の社外補修部品の扱いだから
586 ：774RR ：2021/12/15(水) 12:50:08.31 ID:zJ8AV3sdp.net: クイックシフター付きでシフトペダルの高さを変えたいのだけどどこで調整するか教えて下さいませ
クイックシフターの後ろ？のボルト達で調整していいのかしら…
587 ：774RR ：2021/12/15(水) 19:30:59.73 ID:+/7DeYHf0.net: プラザでもJMCA適合品じゃなくても変えてはくれるよただ乗って帰るなって言われる
トランポか押して帰れって
588 ：774RR ：2021/12/16(木) 02:08:52.68 ID:7Ikn/Z6VK.net: >>587
車検通らない？
589 ：774RR ：2021/12/16(木) 07:26:29.95 ID:UNLPV10m0.net: 通す必要ない
590 ：774RR ：2021/12/16(木) 07:28:57.41 ID:Wz6tJV2Ia.net: 車検ﾜﾛﾀ
591 ：774RR ：2021/12/16(木) 09:21:31.49 ID:5ETkycIC0.net: マフラー取り付けすら自分で出来ないのにその後の整備どうする気なんだろ？
認証外のマフラー付けたらもうプラザで見てもらえないぞ
車検は無いにしても…
592 ：774RR ：2021/12/16(木) 12:02:44.97 ID:iNa9Wxnu0.net: >>588
せやね不定期で道ばたでやってる無料車検はとおらんねw
593 ：774RR ：2021/12/16(木) 12:24:59.74 ID:GuFCa5YHM.net: オートバイ誌今月号
https://i.imgur.com/LQZcAKY.png
594 ：774RR ：2021/12/16(木) 13:21:35.93 ID:TJWvkgq4a.net: ヤンマ氏の後追い記事やん、何を今更
595 ：774RR ：2021/12/16(木) 18:12:48.96 ID:Av8fCSHyM.net: >>594
僻むなよ(*´ω｀*)
596 ：774RR ：2021/12/16(木) 18:40:33.21 ID:jY330Vxc0.net: ZX-25Rはシリンダーブロックに余裕がなくて極端にボアアップできないから
400対応で新造ブロックなら、カワサキよくやったな！と褒めてやりたいけど
あまり現実的でないかな
597 ：774RR ：2021/12/16(木) 18:55:04.57 ID:fzleDbj90.net: 6Rのエンジンを1気筒減らして3気筒とかどうや！
120万まで出すぞ

まあ、今の中忍が速いからなぁ…
レースで無双してんのに、開発する意味も無いわな
598 ：774RR ：2021/12/16(木) 18:56:28.63 ID:Y5orADLgd.net: 重量大して増えなきゃ確実にカワサキオヤジの名車になる予感
599 ：774RR ：2021/12/16(木) 20:39:51.91 ID:3kAdH5R60.net: 400のマーケットがどれほどあるのかねぇ
600 ：774RR ：2021/12/16(木) 21:32:14.20 ID:xZp7GZhG0.net: ほんそれ
400なんて売れない日本だけのマーケット用の車種なんか新規で出さんやろ
ヤマハなんてとうとう400が一台もなくなるぞ
601 ：774RR ：2021/12/16(木) 22:03:41.68 ID:UpnIRg5ra.net: 400に拘る理由があるのか疑問な時代だし
排ガス規制の関係とか400ccまで落とせるか知らんけど例えば6Rをボア&ストロークダウンじゃアカンの？
602 ：774RR ：2021/12/16(木) 22:35:57.97 ID:TJWvkgq4a.net: 25Rベースで市販できる耐久性確保だとボアアップも270くらいまでしかできんしストロークアップも現状で上までギチギチだからな、やろうと思ったら腰上新造腰下一部変更位やらないといけないからコスト的に専用エンジンとほぼ変わらん
現実的なのは6Rボアダウンに車体だけ25R流用だろうな
603 ：774RR ：2021/12/16(木) 23:15:24.01 ID:HsEUOyUZ0.net: そこまでして作って利点が、普通二輪で乗れるってとこだけだからなあ
別に大型取って6Rでよくね？って感じてしまうわ
604 ：774RR ：2021/12/16(木) 23:54:47.73 ID:Y/5D1tHCa.net: 乗り手がそう感じるって事はメーカーはもっと感じてるんじゃないか
605 ：774RR ：2021/12/17(金) 01:34:38.44 ID:IG3GYG1PK.net: >>603
無免許運転乙！
606 ：774RR ：2021/12/17(金) 01:35:34.59 ID:IG3GYG1PK.net: >>600
普通二輪の排気量を650ccに引き上げ。
607 ：774RR ：2021/12/17(金) 04:33:00.21 ID:o2NdRX4C0.net: それはないわ、仮にあったとしても既存の免許持ちは限定付きになって650まで乗れるようにするには限定解除が必要になるだけやん
608 ：774RR ：2021/12/17(金) 09:58:25.63 ID:BXMwn4U80.net: それなら普通四輪免許で125まで乗れるようになることの方が先だな
609 ：774RR ：2021/12/17(金) 10:36:45.84 ID:xNNINjDGa.net: 安全性考えると普通免許は90ccまでにして30キロ制限を60キロに
中型は800ccくらいまでがいいな
610 ：774RR ：2021/12/17(金) 10:48:25.17 ID:0+lxC/Jd0.net: 免許くらいとればよくね？
611 ：774RR ：2021/12/17(金) 10:54:52.29 ID:/Y+AzFfzp.net: 大型持ってるけど排気量制の免許はやめて馬力とかで区分してもいいとは思うけどな
612 ：774RR ：2021/12/17(金) 11:01:41.68 ID:3xk5vOrZM.net: >>611
あれも歪だよ
トルク全然ちゃうのに
613 ：774RR ：2021/12/17(金) 11:07:36.48 ID:BXMwn4U80.net: じゃあ馬力とトルクのどちらかでも越えたらダメにするだけやん
614 ：774RR ：2021/12/17(金) 11:22:08.07 ID:21vSBwLU0.net: するだけやん( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

勝手に妄想してろw
615 ：774RR ：2021/12/17(金) 12:33:22.10 ID:o2NdRX4C0.net: 免許の区分変更したらそうだっただろうに
616 ：774RR ：2021/12/17(金) 13:28:27.80 ID:NhiGSb0J0.net: 馬力での免許区分だとEUのA2免許になるけどあれ適用すると
A2仕様のZ900RSがあったり、CB400SFは馬力制限以上だからのれなかったり
と変な弊害がでてくる
617 ：774RR ：2021/12/17(金) 13:51:57.81 ID:o2NdRX4C0.net: まぁどっちにしろ6Rは大型
618 ：774RR ：2021/12/17(金) 19:34:29.33 ID:BXMwn4U80.net: >>616
だから、なぜEUに合わせようとする？
新しくするなら、日本独自のルールを作ればええだけ

CB400SFとかGSR400が400ccの中の最大馬力クラスなんだから、その辺を基準にするだろ
そうすれば封じ込めてるZ900RSもその免許で乗れる
619 ：774RR ：2021/12/17(金) 20:08:16.51 ID:o2NdRX4C0.net: 下からトルクある方が危ないからそれはない
620 ：774RR ：2021/12/17(金) 20:27:47.68 ID:EO8PKQVua.net: >>618
それを散々やってガラパゴスって揶揄されてるやん。
621 ：774RR ：2021/12/17(金) 21:12:42.40 ID:wDMRMyImd.net: バイクなんてくそ安いスポーツカーと思えば100万とかバーゲンセール
622 ：774RR ：2021/12/17(金) 21:52:54.78 ID:IG3GYG1PK.net: >>611
トラック？、バス？
623 ：774RR ：2021/12/17(金) 21:53:51.39 ID:IG3GYG1PK.net: >>617
6000cc？
624 ：774RR ：2021/12/17(金) 22:01:37.91 ID:IG3GYG1PK.net: >>609
90自体がタマが無い…。。。
蕪は50の上は110ccで、4miniも125cc。
625 ：774RR ：2021/12/17(金) 22:05:22.05 ID:m0Hy458z0.net: 5ちゃんでの基地外の見分け方

○連レスする

自分の書き込みもマトモに纏められず、
読んだ人がどう思うのかも判断出来ず、
手が震えて書き込みを止められない程、
興奮しています
生暖かく見守りましょう
626 ：774RR ：2021/12/18(土) 18:19:38.91 ID:hMSCN3XX0.net: >>618
大型免許が外圧で教習所で取得できるようになったり、排気ガスや音量規制をEUに合わせたりってのがあるから
メーカーは日本向けだけの特別仕様は作りたがらない
627 ：774RR ：2021/12/18(土) 20:00:15.68 ID:+FQt5ORrK.net: >>626
普通免許は中型免許や準中型免許に化けた。
628 ：774RR ：2021/12/18(土) 20:08:24.88 ID:+FQt5ORrK.net: >>626
大型免許じゃ原付しか乗れません。
629 ：774RR ：2021/12/18(土) 20:17:38.98 ID:X5KZpAV/a.net: そういう屁理屈はいらん、二輪のスレで大型言っとるんだから大自ニに決まっとるだろ
630 ：774RR ：2021/12/18(土) 20:57:50.99 ID:9LcT4rB+0.net: >>627
わざわざ2レス使って自分のアスペっぷりをひけらかさなくても…
631 ：774RR ：2021/12/20(月) 12:22:45.39 ID:ChQOWjFB0.net: つま先をステップに乗せると運転しやすいんだけど
これバクステにしたらこのくらいのポジションになるのかな？それとも単純にステップをつま先で踏んでるから運転しやすいだけかな？
632 ：774RR ：2021/12/20(月) 12:29:38.08 ID:dm5w53u0M.net: >>631
そりゃ当たり前の運転したらそっちの方が運転はし易かろう
633 ：774RR ：2021/12/20(月) 13:47:31.01 ID:+L64tPXha.net: バクステ付けるとものにもよるけどそれくらいにはなる、けどバクステつけてもつま先乗せたりするｗ
634 ：774RR ：2021/12/20(月) 17:23:41.93 ID:WB4AIa8f0.net: そんな乗り方してたら膝の角度とか酷い事になるわｗ
バイクの上で正座でもしたいんか？と思ってしまう。
635 ：774RR ：2021/12/20(月) 18:51:58.50 ID:NGsfkGlR0.net: バクステのメリットってなによ
636 ：774RR ：2021/12/20(月) 18:55:45.35 ID:kHwa0o++0.net: 631
でステップの質問したものです
バイク初心者なので教えてくださいバクステにしようが元の位置だろうがつま先で乗った方が運転はしやすいんですね？
土踏まずで踏んで長時間運転してると段々きつくなってきてつま先踏みにしたら楽に運転出来るなぁと思ったもので
637 ：774RR ：2021/12/20(月) 19:05:36.27 ID:LK5EApzW0.net: >>636
身長とか体型にもよるものもあるし
長いツーリングとかだとポジション途中で変えて楽にすることもある
ただ初心者ならある程度バイクに合わせて乗ってもいいかもよ？
割とスタンダードなポジションのバイクではあるしね
638 ：774RR ：2021/12/20(月) 19:53:25.91 ID:NGsfkGlR0.net: ニダボよりきつくないしな
639 ：774RR ：2021/12/20(月) 19:53:27.71 ID:yJTCMXw40.net: >>636
いや、そりゃそうだって
つま先というか、拇指球のとこだろ？
人はそこで体重支えるように出来てるんだもん当たり前
ハンドルだっていつもクラッチやブレーキのレバーに指かけたままじゃないだろ？
クルマもMTだと、ずっとクラッチペダルに足掛けたままじゃない
操作は適宜ポジション変えて行うものだよ
お尻もね
640 ：774RR ：2021/12/21(火) 21:22:00.91 ID:zm0pqNpB0.net: 400の車検なくしてくれるほうがいいわ
バイク屋の整備遅いし自分でやったほうが早い
641 ：774RR ：2021/12/21(火) 21:34:16.84 ID:Ywz9sNbYa.net: それはない、免許とは無関係
642 ：774RR ：2021/12/21(火) 21:37:24.46 ID:zOtvlHxya.net: 可能性があるものとして、普通四輪で125まで乗れるのと普通二輪で500-600くらいまで乗れるのがあるけど、前者はありえて、後者は難しいだろうね
643 ：774RR ：2021/12/21(火) 21:44:20.25 ID:C8T5B+AT0.net: >>640
自分で車検通せば良いやん
つか、自己責任が徹底できない日本で、整備不良の車がそこら辺大量に増えるのは絶対あかんわ
644 ：774RR ：2021/12/21(火) 21:45:18.41 ID:zOtvlHxya.net: 250にも車検の魔の手が伸びるのはあってもなくす方には倒れんな
645 ：774RR ：2021/12/21(火) 21:54:53.09 ID:BWul11cd0.net: >>642
どっちもないでしょ。
いろいろ言われて原ニの免許取りやすくしてお茶濁したばっかだし、大型も外部圧力で取りやすくした経緯しかないし。
646 ：774RR ：2021/12/21(火) 22:21:32.38 ID:C8T5B+AT0.net: 外圧にしたって、そんな試験で絞っても事故は減らんぞwwwって、ただ当たり前の事を教えてくれただけだしな
大型教習始まったら、免許取得者は激増したのに、免許取得後1年の初心者期間の事故違反は激減したし
増長させるだけの試験より、技能身に付けさせる教習がどれだけプラスか、冷静に考えりゃ分かる事
647 ：774RR ：2021/12/22(水) 00:26:02.79 ID:f3+1gBrNK.net: >>644
125cc超250cc未満は軽自動車検査協会で車検かもしれない。
648 ：774RR ：2021/12/22(水) 00:28:22.78 ID:f3+1gBrNK.net: >>645
大型は特定大型で旧大型（現中型）の運転経験2年必要だったような。
ボルボかベンツ辺りの外圧かな？
649 ：774RR ：2021/12/22(水) 00:29:32.44 ID:f3+1gBrNK.net: >>646
大型トラックの教習か…。。。
650 ：774RR ：2021/12/22(水) 00:57:33.72 ID:9moPND510.net: くだらんこと言わんでよろしい、バイクスレだから
651 ：774RR ：2021/12/22(水) 08:26:36.41 ID:DLtO8YyM0.net: 4Rくんここでは望まれない子なん？
652 ：774RR ：2021/12/22(水) 08:29:10.83 ID:sE+gvGIUa.net: どうやったって比べられるからねー
653 ：774RR ：2021/12/22(水) 08:43:24.39 ID:N5neBl4Za.net: 今の日本じゃニッチ過ぎるだろ4R
出すとして東南アジアのレースとか免許制度とか税金絡みで日本はオマケ
ニンジャ650より高いだろうしな上級モデルで110万ってとこか？なら6Rで良くね？
意地でも大型免許取らないって人くらいだろ買うの
654 ：774RR ：2021/12/22(水) 10:31:21.96 ID:f3+1gBrNK.net: >>653
無免許運転乙！
655 ：774RR ：2021/12/22(水) 10:32:49.34 ID:f3+1gBrNK.net: >>653
大型免許ではなく大自二免許（大型二輪）。
大型免許では無免許運転。
656 ：774RR ：2021/12/22(水) 10:35:28.04 ID:50WNyM0/M.net: >>651
出ないって必死に叫んでるイタい子が居るだけだよ
出ればそりゃヒャッホー！ってなるわ

ただ、今はレースでも現行中忍無双してるし､もし開発進んでいたとしても、ﾝﾀﾞが大人気なくメーカーチューン2気筒400RR出したら即被せるつもりで秘匿してるかと
657 ：774RR ：2021/12/22(水) 12:51:11.93 ID:9moPND510.net: >>651
望ままれてない訳じゃないんじゃない？
25R実際に所有してると25Rエンジンベースで4R作るのが現実的に結構厳しいってのが他スレよりよく分かってしまうからかと
ほぼ新造レベルで弄らないと400ccにできんからねぇ
658 ：774RR ：2021/12/22(水) 18:17:20.36 ID:f3+1gBrNK.net: >>657
4Rは6Rのボアダウンかと。
GPZ/ZZRの時代から400（国内向け）と600（海外向け）の共通設計。
659 ：774RR ：2021/12/22(水) 18:47:52.33 ID:z/X8acgir.net: >>655
オタク君うるさい
660 ：774RR ：2021/12/22(水) 19:25:50.65 ID:ZJTkNXeHM.net: >>658
ZXR、ZX-nRでは前例無いね
661 ：774RR ：2021/12/22(水) 19:26:59.00 ID:ZJTkNXeHM.net: つか、欲しいのはSSじゃ無いからなぁ…
ふつうのふるかうるすほで良いんです
662 ：774RR ：2021/12/22(水) 19:27:40.43 ID:ZJTkNXeHM.net: 予測変換スベッた…
663 ：774RR ：2021/12/22(水) 19:39:25.70 ID:J+x7395T0.net: 400で特殊な味付けができるならともかく、250と636の中間の半端なものにしかならなそうってながな
664 ：774RR ：2021/12/22(水) 19:42:22.09 ID:QougMZd/d.net: 車検あるのに中型はコスパ悪い
665 ：774RR ：2021/12/22(水) 19:44:49.47 ID:s13pOIfdd.net: ZX-6RのエンジンはZZR600のエンジンの改良だから車種は違えど400ccと共通エンジンを使用してるってことは変わらんよ。
666 ：774RR ：2021/12/22(水) 20:08:38.15 ID:MBEdHJrT0.net: 初期はZZRベースかもしれんが
現代のZX-6Rが30年前のエンジンがベースな訳ないな
667 ：774RR ：2021/12/22(水) 20:14:55.60 ID:s13pOIfdd.net: >>666
エンジンが新設計されたって話は聞かないしZZR600ベースのまま改良されつづけてるんじゃないかなあ
カワサキは昔のエンジンを使い続ける会社だし
668 ：774RR ：2021/12/22(水) 20:37:14.38 ID:8KU/o2Hzx.net: >>667
近年なら2014年に新型エンジンに換装されてるよ
情報のアップデートはしないとな
669 ：774RR ：2021/12/22(水) 20:40:22.12 ID:DgQv81o30.net: >>665
よくもまあ、そんなウソを平気でwww
670 ：774RR ：2021/12/22(水) 21:00:28.40 ID:s13pOIfdd.net: >>668
新設計は腰上だけでクランクシャフトとかはZZR600ベースだったころとは変わってないよ。
だから他社のSSと比べてエンジンの主要3軸のレイアウトが古臭い直線配列になってるわけだし
オールニューエンジンなら他のSS同様にメインシャフトを押し上げた3角レイアウトにするだろう
671 ：774RR ：2021/12/22(水) 21:14:08.66 ID:DgQv81o30.net: 腰上だけでも新設計やん
共用って…
672 ：774RR ：2021/12/22(水) 23:20:36.71 ID:185G3BeVM.net: https://www.autoby.jp/_ct/17505833
673 ：774RR ：2021/12/23(木) 01:03:09.83 ID:/AMzq1tH0.net: 噂ってもろ書いてあるし
674 ：774RR ：2021/12/23(木) 08:11:43.05 ID:BxAWjw8x0.net: >>653
カワサキは日本市場に一番優しいメーカー
675 ：774RR ：2021/12/23(木) 08:17:22.45 ID:lXgQLOL7d.net: >>671
でも嘘じゃないでしょ。ZZR400と共用してたエンジンがベースなんだし
いくら改良されてもベースは変わんないんだし
676 ：774RR ：2021/12/23(木) 09:55:11.61 ID:GKsm2m9OM.net: >>675
程度の問題じゃんw
つか、新設計て本人自体が書いとるし
677 ：774RR ：2021/12/23(木) 10:00:12.90 ID:lXgQLOL7d.net: >>676
どうしてもZZR600ベースだと認めないならそれでも良いよ。事実は変わらないわけだし
678 ：774RR ：2021/12/23(木) 11:45:44.30 ID:2RkEfjWrd.net: >>677
頑固だねぇ…
ロムってたけどもぅええやんか
679 ：774RR ：2021/12/23(木) 12:16:26.08 ID:EWkLYXweM.net: >>677
認めるとか認めないとかの話じゃ無くて、別もんじゃん
そういうとこだぞ
680 ：774RR ：2021/12/23(木) 15:43:09.79 ID:kPlDSijy0.net: パワーソース全体が新設計だってさ

https://www.kawasaki1ban.com/impression/48732/
681 ：774RR ：2021/12/23(木) 15:46:40.49 ID:B+0PHbrp0.net: 昔ZX-4が出た時も興奮したなぁ、88年だったっけ・・
682 ：774RR ：2021/12/23(木) 19:38:08.57 ID:KE8y1cx9a.net: >>681
カワサキと思えないほど低振動でシャープな吹けだったな
セカンドでフロント浮いたぞ
683 ：774RR ：2021/12/23(木) 20:07:16.76 ID:k/SmnPxvK.net: カワサキのNinja系エンジンは、
・GPZ系→GPX系→ZXR系
・GPZ系→ZZR系
・GPZ系→ZZR系→ZRX系
・ZXR系→H2系（過給器）
・H2系→ZZX系（仮）

それ以前は、
・初代Z系→ZFX系→ZGP系→空冷GPZ系→水冷GPZ系（Ninja）

ちなみに現行Z系はクラシカル系（RS）とストファイ系（Ninjaのネイキッドバージョン）。
684 ：774RR ：2021/12/23(木) 21:16:32.92 ID:TxvZjaUy0.net: はい
ｶﾞﾗﾌﾟｰ
685 ：774RR ：2021/12/23(木) 21:32:09.28 ID:DjKRyw0Fx.net: カワサキのエンジンの系譜なだけで
中身は全然違うからな
686 ：774RR ：2021/12/24(金) 03:31:35.58 ID:satIVtnF0.net: エリミネーターはどこですか
687 ：774RR ：2021/12/26(日) 09:06:04.85 ID:WKZ/2wVQd.net: ウィンカーのカプラー硬すぎやろ
688 ：774RR ：2021/12/27(月) 01:49:30.05 ID:nIaKcHjm0.net: SEの後ろのUSBソケットって、ハンドル周りに延長して使ってるひといますか？
689 ：774RR ：2021/12/27(月) 04:32:17.75 ID:9N8n9Xrm0.net: 後ろのソケットはバッグ内の充電、向きだけタンデムシート側に付け替え
ハンドル周りはQi充電だからUSBポートすら付けてない
690 ：774RR ：2021/12/27(月) 08:56:08.54 ID:l1aEuwq10.net: >>688
延長して使ってるよ
691 ：774RR ：2021/12/28(火) 03:10:30.57 ID:BSwwtvGG0.net: 年明けにZX-25R売却することにしました
きっかけは比叡山ZX-25Rミーティングかな
あそこまで民度低い連中ばかりでドンビキしたのが原因というのはマジな理由
それとZ X-25Rは来年増産でさらに市場に出回り、値引き合戦が始まる
買取価格も当然下がるのでその前に売っぱらうというのは少しあるかな
692 ：774RR ：2021/12/28(火) 06:36:51.51 ID:UAZrAnnM0.net: この手の注目を浴びた車両には良くも悪くも人が集まってくるから仕方ない
次は落ち着いたバイク(Ｗ800とかエストレアとか)を買ってみるのはどう？
693 ：774RR ：2021/12/28(火) 07:54:31.47 ID:OuM0Z2Be0.net: バリオス3だからな
694 ：774RR ：2021/12/28(火) 07:56:15.91 ID:OuM0Z2Be0.net: >>691みたいに偏った選民思想を持ったやつが25Rのオーナーにいるというのも事実なんだな
695 ：774RR ：2021/12/28(火) 08:42:26.85 ID:2PydtDhv0.net: 乗りたい人の手に渡るのすごくイイ
696 ：774RR ：2021/12/28(火) 09:09:50.25 ID:UeZ4rSr90.net: まぁ民度とか気にしてるのは同レベルだからな、車種の問題じゃなくて乗り手だし
697 ：774RR ：2021/12/28(火) 09:25:29.08 ID:jWS+LX9k0.net: 売却価格とか考えながらバイク乗るの楽しいか？
698 ：774RR ：2021/12/28(火) 10:10:25.00 ID:Nxq4sRbk0.net: おれも近々売ることになったけど今いくらくらいで売れるんだろう
699 ：774RR ：2021/12/28(火) 11:47:47.97 ID:tFS5Fr2o0.net: >>698
80
700 ：774RR ：2021/12/28(火) 12:47:51.17 ID:UjYdR9FaM.net: バイクに愛着ないのかー、自分は乗り潰すまで所有するけど、まぁ人それぞれですな。
701 ：774RR ：2021/12/28(火) 13:00:57.70 ID:2PydtDhv0.net: ほんと、彼女に対する姿勢と一緒なんよ
人それぞれ
702 ：774RR ：2021/12/28(火) 16:03:43.08 ID:xauAg/Foa.net: だいたいミーティングに行くとかが間違い
何を期待してんだか静かに親交を温め合う場じゃないだろ
あんな所は表面に出すか程度の差はあれ自己顕示欲と承認要求の渦巻く修羅場だよ
703 ：774RR ：2021/12/28(火) 17:14:49.35 ID:a+6nI5bMM.net: コミュ障ってこうやってすぐ人を攻撃し出すから怖い
挙句に、被害者面して逆ギレするし
704 ：774RR ：2021/12/28(火) 18:53:14.22 ID:r2jh2ZM00.net: 来年のマイナーチェンジはどうなるんかねぇ
排ガス規制対応しても戦闘力上げてくれたら買う予定
705 ：774RR ：2021/12/28(火) 19:09:07.03 ID:I62lFEPA0.net: >>704
今でも十分強いから買っとけ
706 ：774RR ：2021/12/28(火) 19:22:33.10 ID:A5taAtEJ0.net: 好みのカラーが来たら買えばいいんじゃね
22年krt買ったけど妥協して選んだ色はどこか落ち着かないよ。
なんで日本はカラバリ少ないのかなぁ
707 ：774RR ：2021/12/28(火) 20:07:22.66 ID:OuM0Z2Be0.net: 黒一択だったからstd買ったけどseに比べて不人気なのか在庫残っててすぐ納車されて値段も100万切るわで若干お得感があった
708 ：774RR ：2021/12/28(火) 20:15:32.68 ID:I62lFEPA0.net: >>707
クイックシフターおもろいで最初いらんやろって思ってたけど楽しいわ
709 ：774RR ：2021/12/28(火) 21:32:11.27 ID:QW2yTbjma.net: 触媒大型化しないと排ガス対応出来ないのに戦闘力アップって
パワーダウンするかスペック上のパワーダウンはなくとも抜け悪い糞詰まりで回転上昇モッサリになるかでしょ
710 ：774RR ：2021/12/28(火) 21:59:18.11 ID:k8vHXBou0.net: CBRは触媒大型化というか単純にもう一つ追加したしな
711 ：774RR ：2021/12/29(水) 02:05:32.06 ID:YndEGmmu0.net: >>709
排気だけなやらマフラー買えてサブコンで済むやんお得やん
712 ：774RR ：2021/12/29(水) 02:25:44.33 ID:4jkRLOGlr.net: >>711
いや触媒増えるってことは値段あがるぞ、あれ貴金属だからな
713 ：774RR ：2021/12/29(水) 02:46:48.08 ID:v6thdPKY0.net: なんでこんな子どもが働き先探しとるねん
泣けてくるわ
714 ：774RR ：2021/12/29(水) 02:48:41.05 ID:v6thdPKY0.net: 誤爆
715 ：774RR ：2021/12/29(水) 13:12:52.24 ID:lUXp8S0ka.net: このバイク女が乗ってる率高すぎてなんだけどなんで？
他社の25はそうでもないのに
716 ：774RR ：2021/12/29(水) 13:14:19.07 ID:G/Tb4fJZ0.net: 全然そんなことないです、R25とかのほうがよっぽど多い
717 ：774RR ：2021/12/29(水) 13:36:34.11 ID:x2ZXlTlKd.net: ニダボの方が高い
718 ：774RR ：2021/12/29(水) 13:50:43.27 ID:eB7wbsyh0.net: 俺もこれ乗ってる女性ライダーはあんまり見たことないわ
719 ：774RR ：2021/12/29(水) 14:34:23.88 ID:x2ZXlTlKd.net: おっさんが多い
720 ：774RR ：2021/12/29(水) 16:16:04.71 ID:/aFeehDM0.net: youtube見過ぎだオッサン
721 ：774RR ：2021/12/29(水) 16:18:36.82 ID:gX0ElyOh0.net: おっさんが多いのは、ほぼ全ての車種どれでもやろがいw
722 ：774RR ：2021/12/29(水) 16:38:03.90 ID:9dFO+EgQa.net: 女性にとってはファッションの一部って要素が男性以上に強いから最初の選定基準では音とかどうでも良いからね
ましてや似たデザインのNinja250がもっと安くある訳だし
723 ：774RR ：2021/12/29(水) 16:44:34.60 ID:gX0ElyOh0.net: 250Rの時は、(昔の)女の子多かったよな
724 ：774RR ：2021/12/29(水) 16:55:52.59 ID:dRkELQO1K.net: >>723
2500cc？
725 ：774RR ：2021/12/29(水) 17:35:53.07 ID:gX0ElyOh0.net: >>724
ninja250R('08～)
ninja250('13～)
726 ：774RR ：2021/12/29(水) 18:33:06.20 ID:CXaW1jFH0.net: Ninja250Rって天才バカボンのお巡りさんに似てたな
727 ：774RR ：2021/12/29(水) 18:38:01.52 ID:n7R/eS7ua.net: オッサンのセカンドバイクってイメージだな
25Rは割高だし初バイクの女の子はニンジャ250とかR25とかでしょ
そこまで250マルチに拘り持ってる女の子が多いとは思えないし
728 ：774RR ：2021/12/29(水) 18:39:57.54 ID:jhYqZfyz0.net: おっさんか新卒の若者くらいやろ
729 ：774RR ：2021/12/29(水) 19:42:09.16 ID:BtfOr3wVM.net: twitter見る限りじゃ女のコ25r結構いるけどな。
730 ：774RR ：2021/12/29(水) 19:44:15.26 ID:eB7wbsyh0.net: すまん、それネカマしてるワイだわ
731 ：774RR ：2021/12/29(水) 20:49:04.47 ID:4Gd8n6vHd.net: ネカマカワサキオヤジ臭えんだよ！
732 ：774RR ：2021/12/29(水) 21:33:29.39 ID:KePChjIea.net: それ自分が25R乗ってたり興味あるから出てくるだけやん、R25女子はもっといっぱい居るぞ
733 ：774RR ：2021/12/30(木) 06:07:22.60 ID:mraoknHqa.net: 25R海苔の女子っても女の子とおばさんの比率はどうなん？
おばさんは生物学的にメスなだけで女子とか女の子とは言わんからな
おばさんの定義も諸説あるけど自分的には2６才が境かな
734 ：774RR ：2021/12/30(木) 08:28:29.83 ID:7rZAS1wf0.net: そういうのはいいから
735 ：774RR ：2021/12/30(木) 08:47:21.13 ID:g1VrA57+0.net: >>729
そだね
女の子見ないって人は、周りにそもそも女の子居ないんじゃね？
736 ：774RR ：2021/12/30(木) 09:30:02.19 ID:AQYUrtHJr.net: 普段からバカッターでバイク女検索しまくってんだろ？
ほんとキモイな…
737 ：774RR ：2021/12/30(木) 09:38:21.26 ID:DTj6Xu1md.net: 黒の方が体感女率多めな印象
738 ：774RR ：2021/12/30(木) 09:54:48.40 ID:bV47qzHD0.net: 峰不二子憧れ系女子だけでしょ
黒、黒赤、黒金とか女子が一番嫌いだから
739 ：774RR ：2021/12/30(木) 09:58:47.21 ID:xszoH5X2d.net: レブル嫌いなんだ
740 ：774RR ：2021/12/31(金) 12:05:00.68 ID:9pXSumK00.net: 横風に強いよなこれ
741 ：774RR ：2022/01/01(土) 11:55:41.66 ID:nRfj/YN00.net: 少々の風じゃなんともないけど他の250に乗ったことないから比較できんのよなー
742 ：774RR ：2022/01/06(木) 13:36:59.98 ID:CAjK2BN8d.net: グリップヒーター装着したけどまじであったかい
電熱グローブも併用してるけどグローブとは違うところがあたためられるからちょうどいいわ
743 ：774RR ：2022/01/06(木) 19:38:39.56 ID:bMrVRxUhd.net: 手汗で結局あれ
744 ：774RR ：2022/01/07(金) 12:02:45.36 ID:JRqrQRVo0.net: JMCA認証じゃないマフラーとか付けてる人自分で出来ない整備とか故障のときどうしてる？
745 ：774RR ：2022/01/07(金) 12:06:55.65 ID:WQueu1lid.net: >>744
純正に戻せばいいじゃん
746 ：774RR ：2022/01/08(土) 23:00:55.14 ID:/jru+9GU0.net: >>744
↑の言う通り純正に戻してプラザに頼むか
プラザ以外の馴染みのバイク屋でレーシングマフラーの状態でやってもらう
747 ：774RR ：2022/01/09(日) 13:44:14.16 ID:iF8kHGksd.net: すれ違うやつほぼ8割グリーン
748 ：774RR ：2022/01/09(日) 15:53:45.46 ID:/thn9K2N0.net: わいのマットグレーのデカール全剥がしだからぱっと見スタンダードに見えるわ
749 ：774RR ：2022/01/09(日) 16:04:18.80 ID:Rn6Fk/jia.net: そんな俺赤フレーム
750 ：774RR ：2022/01/11(火) 17:40:06.61 ID:8JnhqOLBp.net: 通勤快速してる奴居るか？
満タン法でリッター13キロとかなんだけどこんなもん？
慣らしの時は20切る事なかったんだけどなぁ
751 ：774RR ：2022/01/11(火) 18:34:54.92 ID:tIkdOo3x0.net: >>750
おれは片道5キロ程度の通勤で17～18くらいだな
752 ：774RR ：2022/01/11(火) 19:36:43.50 ID:uJ4PezzV0.net: >>750
飛ばしすぎやろw
753 ：774RR ：2022/01/11(火) 20:17:15.55 ID:/M0CYdYe0.net: >>751
その位だと給油回数少なくすみそうでうらやましいぜ
>>752
6速で上の方まで回してるのがダメなのかな。
このバイク楽しいんだけど燃費は大型と変わらんよな
754 ：774RR ：2022/01/11(火) 21:46:27.31 ID:gFkPhhXR0.net: ホーネットも回せばそんなもんだったから、4気筒250はそれが普通だな
755 ：774RR ：2022/01/11(火) 22:06:25.35 ID:ivsSkojR0.net: 常用1万以上で通勤で使ってたがリッター18切ることはなかったぞ、エアダクト全開放のノーマルマフラーだが
今は雪で乗れぬ
756 ：774RR ：2022/01/12(水) 12:07:32.14 ID:KEZVoOpW0.net: >>750
信号から信号まで必ずレッドゾーンまで回してそう
757 ：774RR ：2022/01/12(水) 12:27:18.26 ID:9WMMttTDd.net: 社外マフラで、8000-10000回転あたりで大体リッター16キロだわ
通勤先がかなりの登り坂なのもあるかな
758 ：774RR ：2022/01/12(水) 12:34:14.30 ID:vPAMI1zva.net: 坂道と信号の多さでかなり変わるね
乗り手の性格も大きい
759 ：774RR ：2022/01/12(水) 17:10:03.91 ID:K3QA7Jv+0.net: >>750
信号停止多いと途端に落ちるぞ
760 ：774RR ：2022/01/12(水) 19:12:30.44 ID:pvkIyV26d.net: >>756
街中でレブまで回して通行人唸らせてる
761 ：774RR ：2022/01/13(木) 01:49:34.36 ID:UhJRMPHM0.net: >>755
>常用1万以上で通勤で使ってた
突っ込みどころ満載先輩
762 ：774RR ：2022/01/13(木) 02:21:58.68 ID:wKUYMeZH0.net: 10000回転なんて60%ちょいだろ、回してるうちに入らんけど
763 ：774RR ：2022/01/13(木) 03:56:45.06 ID:97NocAh90.net: >>762
これがエア25R乗りか
764 ：774RR ：2022/01/13(木) 05:17:42.57 ID:bxowPOtM0.net: 信号から信号まで2速までしか使わんのならそんな感じも可能でしょ
クソうるさくて音の割にやとら遅いだけだけど
765 ：774RR ：2022/01/13(木) 07:53:14.71 ID:PEiLa/W70.net: 音だけで25Rだなってわかる？
766 ：774RR ：2022/01/13(木) 07:55:45.88 ID:FqqjgKgzM.net: 流石に分からん
767 ：774RR ：2022/01/13(木) 08:12:24.16 ID:5DitnffJa.net: >>763
地域による流れの速度差もあるやろ、北海道なら幹線は100キロ近い速度で普通に流れてるから1万くらい普通に回ってるぞ
6速1万で大体100キロくらいだからな
768 ：774RR ：2022/01/13(木) 08:41:51.13 ID:2Q6GwsKA0.net: 今の時期北海道でバイク乗るとか根性あるな
769 ：774RR ：2022/01/13(木) 08:59:59.75 ID:bxowPOtM0.net: >>768
郵政カブはバリバリ走っとるらしいぞ
たまに物好きがツーリングしてるようだが、ZX-25Rでは走りたくないな
てか、雪用タイヤあるのかね？
770 ：774RR ：2022/01/13(木) 09:35:32.99 ID:wKUYMeZH0.net: いま時期は無理に決まっとるやろｗ乗れるのはスノータイヤかブロックタイヤあるタイヤサイズのバイクだけやｗ
771 ：774RR ：2022/01/13(木) 09:50:58.90 ID:wy+A9axp0.net: 原付ならば地域によってはスパイクタイヤも使えるからなぁ。
変態が原二に履かせてわざわざ遊んでたりするし。
772 ：774RR ：2022/01/13(木) 13:48:34.48 ID:31JtqJll0.net: 通勤で燃費気になるならギアロングにしてみたら？
773 ：774RR ：2022/01/13(木) 13:55:12.56 ID:TZ5HI3dbp.net: 気にはなるけど改善しようかとは思わんなぁ
そもそもそんなやつはこんなバイク買わないんじゃ
774 ：774RR ：2022/01/13(木) 14:00:22.60 ID:aB9MIV5Mp.net: 750だが燃費は気にしてるけど気にしてないぞ
燃費悪いのは●速18000回転まで回してるのがいけないのは知ってるのだ…
逆にスプロケ重くすればその辺りまで速く到達できんのかな
775 ：774RR ：2022/01/13(木) 14:16:45.48 ID:2Q6GwsKA0.net: 18000まで回して慣らしより燃費悪いって、そりゃ当たり前でしょとしか言いようがない

別に走ってるロケーションも知らんし、燃費についても本人の問題だからどうでもよいけど
安全にだけは気を付けてください
776 ：774RR ：2022/01/14(金) 10:10:48.22 ID:IWrJKoeca.net: 18000回せば騒音だって大きいし
毎日同じ道でそんな事してヘイトを買わないほうがいいぞ
777 ：774RR ：2022/01/14(金) 11:29:06.45 ID:SEPF3lCyM.net: 25Rのエンジンは、カムチェーンか？
778 ：774RR ：2022/01/14(金) 19:56:35.83 ID:6Kw9c7y7a.net: スプロケ丁数ロングにすると回転数上昇は遅くなるぞ
実速度はロングに振ってもギア比次第では早くなったりするが
例えばこいつだとノーマルだとメーター100キロ到達するのに3速までいれんといかんがリア47くらいまでロングにすると2速で100キロまで到達するから結果的にそこまでの到達時間が短くなったりはする
779 ：774RR ：2022/01/14(金) 20:39:04.75 ID:UekmnIG7M.net: ⑧
780 ：774RR ：2022/01/16(日) 00:32:41.93 ID:X7zfqjlX0.net: まさかの追加カラーでインドネシアの青来たぞ
欲しかったけど諦めて別の色にした人可哀想だけど。
781 ：774RR ：2022/01/16(日) 01:25:27.04 ID:Nt52fdrv0.net: みんなが欲しかったのはその青じゃなくて21年モデルの銀フレームだと思うんだが
782 ：774RR ：2022/01/16(日) 02:54:06.31 ID:Uj9dpbrE0.net: >>780
追加されたのタイの青じゃなかったっけ？
ネシアのは赤カラー
783 ：774RR ：2022/01/20(木) 20:23:31.48 ID:IHVx4hSy0.net: やっぱ冬はパワー出てくっそ楽しいな
784 ：774RR ：2022/01/21(金) 00:18:11.54 ID:llXiNtrj0.net: kawasakiのHPの電子パーツカタログ
zx25r無印しか検索出来なくなってる
SEが無くなってるんだが？前はあった
785 ：774RR ：2022/01/21(金) 01:01:16.59 ID:m3U6+z8fr.net: あったぞ、別々で出てきてた
786 ：774RR ：2022/01/21(金) 01:15:26.16 ID:DSjlFA4A0.net: >>783
なんかすごく恥ずかしいこと書いてるアホがいて草
787 ：774RR ：2022/01/21(金) 05:48:49.79 ID:vrJbNLnqH.net: 理屈上気温の低い冬場の方が馬力でるけど250ccエンジンじゃ体感できるほど違いは出ないと思うよ
788 ：774RR ：2022/01/21(金) 07:17:50.43 ID:kyAMOiHqd.net: ラムエアついてるから他の250よりは体感できそう
サーキット走ってる人ならわかるんじゃね？
789 ：774RR ：2022/01/21(金) 07:48:23.37 ID:s4FP8Khpp.net: 250でも単気筒なら分かるけどそれ以上だとあんまり大きく変わらない気もするんだよな
通勤とかでのここまで全開！とかの速度差検証程度だけどさ
790 ：774RR ：2022/01/21(金) 08:19:37.59 ID:9vpDU5gA0.net: こまけーことは気にしない、気分気分！
自分のテンションが上がればそれは性能UPだよ

しっかし今年はほんとさみーね
791 ：774RR ：2022/01/21(金) 08:52:22.63 ID:tulIger00.net: 風が夏より痛いからパワーあるように感じるんじゃね？
まあ気のせいだな
792 ：774RR ：2022/01/21(金) 12:02:05.13 ID:vY96c2gka.net: あとは冬用手袋でアクセルワークがラフになってるとか
793 ：774RR ：2022/01/21(金) 12:24:24.88 ID:PrbRnY5gr.net: いやお前ら25r持ってんだろ？実際に外出て乗ってみろよ
まぁこのスレ自称バイクに詳しいだけのオッサンが9割だから無理だろうけど
794 ：774RR ：2022/01/21(金) 12:31:09.27 ID:KdAUIdfia.net: とりあえず冬に乗ってわかったのは
渋滞とか信号待ち長いと水温100℃越えて
暖かいという事だけだ
795 ：774RR ：2022/01/21(金) 12:55:41.23 ID:llXiNtrj0.net: 俺パワーモードFとLの違いも感じれないぐらいだからなぁ
冬パワー全く分からんw
公道でそんなの感じれるなんて羨ましいわ
796 ：774RR ：2022/01/21(金) 16:04:40.84 ID:j4OcY9Gf0.net: いつも行ってるサーキットで夏と比べてトップスピード+2kmだから確実にパワーでてるねー
タイヤ温まりにくいからタイムは出ないけど…
797 ：774RR ：2022/01/21(金) 21:55:33.13 ID:8vUfF7Yy0.net: そういえばこのバイクは国内ではEURO4対応だから
継続生産は2021年の末なんだけど、まだ生産してんのか？
798 ：774RR ：2022/01/22(土) 05:51:46.90 ID:M1UibfD+0.net: >>797
猶予期間が今年の11月まであった気がする
799 ：774RR ：2022/01/22(土) 06:37:27.51 ID:OixEJBOha.net: 22年末までだから今年中にMC無ければ終了
800 ：774RR ：2022/01/22(土) 09:25:48.07 ID:PJ1l6K9Or.net: >>786
何が恥ずかしいの？
恥ずかしいのはお前だろ？
801 ：774RR ：2022/01/22(土) 19:51:21.99 ID:fnQA1AAU0.net: x-treadのポジションは推奨にするべきか悩んで、夜も眠れず
802 ：774RR ：2022/01/22(土) 21:38:19.36 ID:j4TGSim60.net: そういえばウォーターポンプのオイル漏れ放置してるけど対策品とか出たの？
新色の個体はどうなんだろ
803 ：774RR ：2022/01/23(日) 11:16:04.48 ID:7YWCWOdH0.net: >>802
初期の個体なら対策品出てるよ
804 ：774RR ：2022/01/23(日) 12:40:49.54 ID:28clgFca0.net: エンジンパワーは冬より吸気の暖かい夏の方が高いかと思ってた。
805 ：774RR ：2022/01/23(日) 18:30:30.56 ID:y0P/H07i0.net: 来週納車が決まった！うれしい！
806 ：774RR ：2022/01/23(日) 18:56:20.92 ID:ncmO+J8m0.net: おめ、良い色買ったな
807 ：774RR ：2022/01/23(日) 19:24:36.23 ID:AfAXDGci0.net: 今って、納期どのくらいなの？
808 ：774RR ：2022/01/23(日) 23:03:15.01 ID:UfmH1Y8O0.net: 現行の緑のKRT乗ってる人に質問です。
ロアーカウルの白のカウルって艶あり？つや消し？
教えろ下さい。
809 ：774RR ：2022/01/23(日) 23:17:37.44 ID:CD6wUob80.net: 艶ありだよ
緑色以外はすごい気に入ってるよ
蛙色じゃなくて赤とか青なら文句なしだったんだけどなぁ
810 ：774RR ：2022/01/24(月) 07:11:48.85 ID:6oLlHn4y0.net: >>807
色によっては即納
811 ：774RR ：2022/01/24(月) 13:22:36.38 ID:hBBVab360.net: そもそも店舗による
店舗に在庫持ってる店少ないしな
812 ：774RR ：2022/01/24(月) 16:52:57.99 ID:pSJ7QQf7a.net: >>804
どういう理屈で？
813 ：774RR ：2022/01/24(月) 17:42:06.49 ID:sCTr9nWV0.net: >>812
夏の方が燃費がいいからパワーがあるのかなぁー
っておもってた
814 ：774RR ：2022/01/25(火) 17:05:30.65 ID:NEIoVXvZ0.net: フェンダーレス付けてる人教えて欲しい
ライセンスランプの配線とウインカーの配線は何センチくらい有ればいい？
815 ：774RR ：2022/01/25(火) 19:01:50.60 ID:QQKt0B/s0.net: やっぱ２５Rの価格暴落してんな
作りすぎると需要と供給のバランス崩れて安くなるのと
２５Rはプラザ以外でも買えるからプラザ以外の値引き合戦が凄いことになってる
816 ：774RR ：2022/01/25(火) 20:06:11.63 ID:x0B8mwzQM.net: >>815
そうなの？
Z900RSみたいな事になってると思ってた。
817 ：774RR ：2022/01/25(火) 20:50:26.24 ID:j6OJVWWm0.net: 別に新車で買えるんだからプレミアム価格とかどうでもいいだろ
818 ：774RR ：2022/01/25(火) 20:55:52.24 ID:2DZ+y9t5r.net: 意外とおっさんにしかウケなかったんだよな・・・

やっぱ最近の若い子たちは東京リベンジャーズなどの影響で「パラツインがカッケー」なのかも？
マルチ＝オタク、的な。
819 ：774RR ：2022/01/25(火) 21:04:40.39 ID:+vts6iGM0.net: まず高い、それにフルカウルはキモヲタっぽいとか会社のわかいのが言ってた

そいつの乗ってるのはレブル
やっぱりエンジンのいいヤツなんて興味ないし、外見のカッコいいやつが若いのに受けるんだろう

ちなみにオレの乗ってるのはホーネット
820 ：774RR ：2022/01/25(火) 21:16:57.69 ID:exd/LuqCM.net: 他人にどう思われようとどうでもよくね
821 ：774RR ：2022/01/25(火) 21:55:15.25 ID:+aetSo5dd.net: 周りの目気にしてバイク乗ってて楽しいか？ｗｗｗ乗りたいの乗れよｗｗｗｗｗｗ
822 ：774RR ：2022/01/25(火) 22:23:07.42 ID:Ftr0JuY10.net: しかし乗ってる以上リセールは気にするぞ
まぁこのバイクは作るのやめてしばらく経ってからが売り時だと思ってるけど
823 ：774RR ：2022/01/25(火) 23:11:56.20 ID:bx8PaWYS0.net: >>822
でもこのバイクは売ってしまうと変わりが無いから売るのはもったいなくないですか？
824 ：774RR ：2022/01/25(火) 23:12:49.45 ID:QQKt0B/s0.net: >>816
Z900RSはそれこそプラザでしか新車が買えないから
間抜けな中古屋が高値でガンガン買ってくれて中古市場が高騰している
プラザでしか買えない、そこらのバイク屋で買えるでは大違いね
825 ：774RR ：2022/01/25(火) 23:18:06.88 ID:kfL8K0apa.net: 乗り潰すからリセールは気にしたことないな
EURO6前にもしかしたら増車はあるかもしれんけど手放しはしない
826 ：774RR ：2022/01/26(水) 00:54:33.29 ID:JZwAE/3I0.net: リセール期待出切るのは赤フレームだな
827 ：774RR ：2022/01/26(水) 13:50:49.04 ID:v7INNOmeM.net: euro5乗り切ったとしても馬力とかやっぱ減るよね。
とすると初期型の価値は上がるの？
828 ：774RR ：2022/01/26(水) 18:12:39.82 ID:tLIpx7wY0.net: このバイクすんげースプロケでかくね？
829 ：774RR ：2022/01/26(水) 18:35:19.25 ID:N1cy+spU0.net: そりゃ高回転型だもの
単気筒と同じスプロケ径じゃないよ
830 ：774RR ：2022/01/26(水) 18:59:51.53 ID:PZEVfI/P0.net: ノーマルのスプロケ重いから変えると軽量化になるよ
831 ：774RR ：2022/01/26(水) 19:57:18.41 ID:XhRP1jjI0.net: フェンダーレスにした方が軽量化になる
832 ：774RR ：2022/01/26(水) 20:24:22.02 ID:sOrhmOm00.net: バネ下と比べちゃダメだろぉ
まぁスプロケが軽くなったところでタイム大きく変わるわけでもないんだけどさ
833 ：774RR ：2022/01/26(水) 21:09:39.49 ID:s+uUGviy0.net: アルミスプロケはバネ下1kg軽量化出来るからなかなかコスパいいよね
耐久性落ちるけど安いからすぐ買えるし
834 ：774RR ：2022/01/26(水) 21:25:00.59 ID:pRG48/xoa.net: バネ下だし回転してるからジャイロ効果も変わる
１コ目のコーナーで違いが分かるよ
835 ：774RR ：2022/01/26(水) 22:02:04.34 ID:tLIpx7wY0.net: >>833
いいね、チェーンと同時に変えてみるわ
836 ：774RR ：2022/01/26(水) 22:25:04.18 ID:s+uUGviy0.net: >>835
ついでに48Tがオススメ
837 ：774RR ：2022/01/26(水) 22:52:01.90 ID:lq+k6VIea.net: >>836
なぜ？
838 ：774RR ：2022/01/26(水) 23:39:43.65 ID:p1NWiecGa.net: 2速で100まで到達出来て各ギアの幅と加速がちょうどいい塩梅
確か0-100だと50tより48tのほうが速いな、47にすると3速まで上げるタイムロス含めても50tのほうが速い
まぁコース次第なんだけどな
839 ：774RR ：2022/01/27(木) 07:41:45.92 ID:+1ldgdPDM.net: ジャイロw
840 ：774RR ：2022/01/27(木) 12:04:55.18 ID:eVx7luQcd.net: >>837
一番は6速巡航が楽になる
841 ：774RR ：2022/01/27(木) 12:06:42.58 ID:LqWinKg40.net: スプロケの丁数とかコースによるやろw
そんなわいは45丁ツーリング仕様
842 ：774RR ：2022/01/27(木) 22:09:10.92 ID:8+RlZHsN0.net: >>830
>>831
その前に乗り手がダイエットした方がいい場合が多い
843 ：774RR ：2022/01/28(金) 09:39:51.36 ID:Q6+y2AQpd.net: 新型バリオスはまだ？
フルカウルじゃ普通の服装で乗れないから、
ネイキッド版を早く出して欲しいな。

昔のバリオスは、有機的な美しさが有る唯一のネイキッドだった。
カクカクのロボットデザインならホンダとかがやる。
戦闘機っぽい尖ったデザインはヤマハがやるだろう。
スズキはカタナにこだわり過ぎ。
844 ：774RR ：2022/01/28(金) 10:03:17.56 ID:CCq2buVld.net: 47丁とか48丁にすると、加速下がるよね？
845 ：774RR ：2022/01/28(金) 10:04:43.89 ID:a+NFbfH5a.net: バリオスってか
Z250RSとか出したら爆売れしそう
846 ：774RR ：2022/01/28(金) 10:27:07.35 ID:73R6ibGA0.net: 650RSでツインにしちゃったから250RSでマルチの可能性が薄くなった
847 ：774RR ：2022/01/28(金) 10:41:57.03 ID:C9NrRKjFp.net: Z250RSなんて来たらまたフルカウル終わりそう(´・ω・`)
848 ：774RR ：2022/01/28(金) 11:40:52.89 ID:clIlyOZt0.net: 二輪車新聞が2021年のバイク新車販売台数（推定値）を発表した。全クラスで販売台数が大幅増を見せた（原付一種のみ小幅）なか、5年連続の前年比増を達成したのが軽二輪（126～250cc）クラスだった。これを牽引したのはホンダ「レブル250」「PCX160」、続くは「ニンジャZX-25R」や「YZF-R25」などだ。

https://young-machine.com/2022/01/25/287311/

250クラスは制圧したんだね
849 ：774RR ：2022/01/28(金) 21:27:08.93 ID:chba6I0W0.net: >>843
お前の言う普通の格好ってなんやw
街乗りで25Rにツナギ着てる方がおかしいやろw
場所と状況に合わせてあとは好きなもん着とけよ。
850 ：774RR ：2022/01/28(金) 22:03:57.11 ID:1IGsUFd90.net: https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t1030773215
頭のおかしいsc project マフラー付けてたあの人がヤフオクに事故車を
頭のおかしい図々しい価格で出していて誰にも相手にされず徐々に値下げするも相手にされずw
自分は保険料を得て、さらに事故車を頭のおかしい価格で売って儲けるつもりだろうが無理だよアホくん
やっぱ頭のおかしいsc project マフラー付けてるあのガイジは本物のガイジだった
851 ：774RR ：2022/01/28(金) 22:57:27.45 ID:YtXVYD4c0.net: >>848
CBRはランク外か…
そりゃ同じ価格帯ならこうなるわなあ
852 ：774RR ：2022/01/29(土) 10:20:25.58 ID:75Fb0r1o0.net: つってもレブルの一人勝ちにしか見えんがｗ
853 ：774RR ：2022/01/30(日) 00:49:57.80 ID:rj9lmuwy0.net: レブルはジャンル違うからノーカンだって言いたいんだろ？
854 ：774RR ：2022/01/30(日) 02:05:34.77 ID:WMFFBAAm0.net: 2気筒CBRは売れなくなったけど泣かないでヾ(･ω･`*)
アメリカンとスクーター頑張って売ってね
855 ：774RR ：2022/01/30(日) 12:31:59.59 ID:xTDA+SRy0.net: CBRは生産間に合ってないよ
今も受注停止状態らしいし
856 ：774RR ：2022/01/30(日) 13:57:33.02 ID:/dkMwOXOr.net: で？ぶっちゃけ企業努力が足りんだけやん
857 ：774RR ：2022/01/30(日) 16:28:11.56 ID:2ja72EjY0.net: >>856
たぶんレブルを優先にしてるんじゃないですか？
858 ：774RR ：2022/01/30(日) 18:00:37.84 ID:IorTl7mR0.net: 今どき企業努力に限界があることも知らんのだろうか
去年今年の販売台数って当てにならんよなあ。売れるのにモノがないのが多すぎる
859 ：774RR ：2022/01/30(日) 19:39:24.30 ID:rj9lmuwy0.net: 企業側の企業努力には限界があるってのって客側、受け側にはあくまで言い訳にしか聞こえないんですよ
社会ではやってる事は認めますが結果が成り立ってないですよねと言われるだけ
860 ：774RR ：2022/01/30(日) 20:13:50.66 ID:IorTl7mR0.net: 言い訳だから当たり前だなあ
重要に追いつきません、って言ってるだけだから。
頭が悪いとすぐに出し惜しみとか言い出すのかもしれんが努力で片付けられるような余地もない社会現象だからな
出し惜しみできるような余裕があるとこなんてないよ
861 ：774RR ：2022/01/30(日) 22:44:22.31 ID:ruCZeL1y0.net: メーカーの生産能力を越える量を作れって言ってるの？
働いたことあるのかな？
862 ：774RR ：2022/01/31(月) 03:38:45.39 ID:mOPTLk4Ma.net: 評価の話であって生産しろって話じゃなくね？
863 ：774RR ：2022/01/31(月) 07:00:46.90 ID:QaROPs2A0.net: 自社の生産能力の限界もあるだろうが、パーツ生産会社側の限界もあるからなあ
どんなに頑張ってもパーツが入ってこなかったら作れなくね

あと部位やメーカーによってはそれ使ってること自体が商品の売りになることもあるし
例えばブレンボのキャリパー入ってこないから、今年の生産は全部カワサキキャリパーですってなったらそれはそれで文句でるだろ
864 ：774RR ：2022/01/31(月) 08:23:19.18 ID:1fOA7MBVr.net: あのトヨタでさえ電子部品不足で減産だからなあ
バイクだってモロに影響受けてるだろ
865 ：774RR ：2022/01/31(月) 12:21:16.12 ID:hsh5n9Uh0.net: いまさらだけど下請けも少なくても5、6層あるからな。
流通や材料までみたらもっと増える。
どこのなにが一個でもショートしたら作れない。
バイクに限らないぞ。1メーカーの責任なんぞ取りざたできるようなご時世じゃない
866 ：774RR ：2022/01/31(月) 14:59:51.01 ID:Jy54bquAp.net: なになに今どきなんで増産しねーんだとかほざいてるヤツいんの？
867 ：774RR ：2022/01/31(月) 17:17:22.36 ID:CaxLkk06d.net: >>856
>>858
がフルボッコw
868 ：774RR ：2022/01/31(月) 17:26:46.91 ID:CaxLkk06d.net: >>859だった>>858すまん
869 ：774RR ：2022/02/04(金) 11:56:41.77 ID:uclpXS1Ta.net: カワサキのワンメイクレース出ようと思ったら、レザースーツも指定の物を着ないといけないんだな
道理でみんな同じカッコしてると思った
870 ：774RR ：2022/02/04(金) 12:32:16.92 ID:JBNDVSrN0.net: >>869
安いからツナギもってないなら買っちゃいなよ
871 ：774RR ：2022/02/04(金) 13:42:23.99 ID:SKkjD5Gh0.net: レース出ようと思う人は普通ツナギ持ってるんだよ
俺もその謎の縛りのせいで諦めた
金の問題というよりあんなでかくて重いもの2着もいらん
872 ：774RR ：2022/02/05(土) 10:07:47.05 ID:EC4agiZYp.net: >>871
ほんそれ。
2着目いらないのに買わなきゃいけないモヤモヤで結局参加してないww
873 ：774RR ：2022/02/06(日) 20:36:00.94 ID:F3H6cf74d.net: リアスプロケって47と48じゃ結構変わる？
874 ：774RR ：2022/02/06(日) 21:53:54.66 ID:BdLAe7NVa.net: リア1丁だったらあんま変わらん
875 ：774RR ：2022/02/06(日) 23:08:28.18 ID:F3H6cf74d.net: 50から変えるんだよ。みんな何丁にしてんの？
876 ：774RR ：2022/02/07(月) 07:06:29.65 ID:3Xzhb0fw0.net: 48だな
877 ：774RR ：2022/02/07(月) 11:09:00.35 ID:nqS5bunAd.net: >>876
48の理由を教えてください
878 ：774RR ：2022/02/07(月) 12:36:10.16 ID:9affaY7N0.net: >>877
ネシア仕様の丁数だからだろ
879 ：774RR ：2022/02/07(月) 13:53:46.45 ID:nqS5bunAd.net: >>878
なるほど。ありがとう。
880 ：774RR ：2022/02/07(月) 13:55:09.05 ID:9dcF+5S50.net: 今年のKTRカラーが楽しみだなぁ
881 ：774RR ：2022/02/07(月) 19:17:08.86 ID:3Xzhb0fw0.net: >>877
>>838、適材適所ではあるがな
882 ：774RR ：2022/02/07(月) 20:31:19.53 ID:wItyjAlId.net: >>881
47にすると逆に加速遅くなるの？
883 ：774RR ：2022/02/07(月) 22:38:13.45 ID:ft+r1NNj0.net: >>882
丁数上げるほど加速は鈍くなるよ
884 ：774RR ：2022/02/08(火) 13:05:42.90 ID:JbfE/+3ld.net: >>883
逆に53丁とかってやってる人いなくないですか？
885 ：774RR ：2022/02/08(火) 14:32:58.41 ID:0pCVgRRt0.net: >>843
カワサキはこのマルチエンジンでゼファーのようなベーシックネイキッド作ったら勝てる　覇権とれる
あったらいいなって思ってる人多いでしょ、250ゼファー（の様なもの）
もし出すならどちらかが売れてどちらかが売れないのも困るだろうから味付けをかなり変えて個性出した方が良いと思う
ネイキッド版は中低速重視、余裕あるなら5速仕様でもいい
25Rとゼファー250（仮）2台持ちもあり得る
886 ：774RR ：2022/02/08(火) 15:34:08.11 ID:yjtAY5W4d.net: >>885
日本で覇権とったってしゃあないからやらんだろ。
ゼファーみたいにするとなるとフレームも新規に作らないといけないしね
887 ：774RR ：2022/02/08(火) 17:18:49.02 ID:x4hv7F/YM.net: 250ネイキッドを復活させるなら
ゼファーじゃなくてバリオスだろ
888 ：774RR ：2022/02/08(火) 17:31:42.05 ID:4hS7R2jK0.net: ネイキッド版でたらそっちがほしいかも
以前、25Rかりて乗った時に1速がスカスカな感じが気になりました。あれはエンスト対策と高回転までふかさないための騒音と燃費対策なのかな？
2速でも普通に発進できそうな感じがしました

でも良いバイクですね
買えるうちに買いたい。
889 ：774RR ：2022/02/08(火) 18:13:39.57 ID:O2kFGq860.net: >>885
バリオスって言うんだよ
覚えておいてね
出るとしたらバリオス3
890 ：774RR ：2022/02/08(火) 18:19:32.11 ID:V5i+YUky0.net: >>884
フロント13はミニサーキットでいる
891 ：774RR ：2022/02/08(火) 19:57:32.06 ID:A9uDaMQm0.net: Z900RS乗ってるから
別に250のネイキッドはいらね
フロントダブルディスクにして
もうちょい出力上げてRRにしようぜ
892 ：774RR ：2022/02/08(火) 19:58:43.45 ID:KFc6CvYtd.net: >>890
サーキット以外では必要ないですか？
893 ：774RR ：2022/02/08(火) 20:47:55.76 ID:5Itn+HJO0.net: 53なんて公道じゃシフトチェンジ忙しなくて乗ってられんと思うぞ
894 ：774RR ：2022/02/08(火) 21:36:14.93 ID:TUKuoAH60.net: 4気筒:バリオス
2気筒:Z250RS
の二本立てになるか？
895 ：774RR ：2022/02/08(火) 21:44:32.42 ID:X+WfO6CMa.net: それは流石に需要なさそう、ネイキッド選ぶ人ってスペック度外視で見た目だけで選ぶ方が多いだろうから値段高いほうが潰れると思うが
896 ：774RR ：2022/02/08(火) 22:05:30.07 ID:V5i+YUky0.net: >>892
高速乗ると死ぬからショートは公道やめといたほうがいいよ
897 ：774RR ：2022/02/08(火) 22:22:03.09 ID:/mJ1vlve0.net: >>885
日本では覇権取れるだろうけど
世界で売れる造形じやなきゃ出さなくね？
898 ：774RR ：2022/02/08(火) 22:33:37.61 ID:Huodf61O0.net: >>894
出るとしてどっちかだけやろ？
899 ：774RR ：2022/02/08(火) 22:36:36.97 ID:VpGZIWLO0.net: Z650RSが2気筒なんで、Z250RSが出ても2気筒って何かで見た
900 ：774RR ：2022/02/08(火) 23:18:20.91 ID:69/CrbgXd.net: >>896
たまに高速使ったりするんで、ショートはやめときます。47か48あたりで検討します。
901 ：774RR ：2022/02/09(水) 07:03:10.86 ID:Z/Gpy3mM0.net: >>889
バリオスは好きだけどバリオスじゃ意味ないんだよ
当時ネイキッドブームもあってかなり売れたけど本当はいまいちだったでしょ？
多くの人が望んでいたのはもっとベーシックでクラシカルなゼファーみたいな250だったと思うんだよね
だから苦肉の策でわざわざモノサスからよりクラシカルなツインショックにしてバリオス2が誕生したんだと思う

当初のコンセプトがZXRのエンジン積んだスポーツネイキッドだったんだろうしフレームから設計しなおすのもコストかかるからこうするより他なかったんじゃないかな？
市場がクラシカルなネイキッドバイクを望んでいたともっと早く気づいていたらゼファー風、というかZ1を模した形で設計されてたと思う
今もそれは変わってないと思われるから今こそ出すならクラシカルネイキッド、最近出たZ900RSみたいな形で出したら売れるんじゃないかな？
902 ：774RR ：2022/02/09(水) 07:40:21.46 ID:QEaiq87a0.net: なげぇ、もっとまとめて来い
903 ：774RR ：2022/02/09(水) 07:42:24.12 ID:ur7QN44I0.net: >>901
クラシックかっとび系とか250にそんなもの望んでないわ
904 ：774RR ：2022/02/09(水) 07:56:15.81 ID:Z/Gpy3mM0.net: >>902
スポーツネイキッドよりクラシカルネイキッドの方が需要あるんじゃね？

>>903
カッとばなくていいよ
元々250マルチなんて雰囲気を楽しむものだからデチューンして街乗りしやすくしてくれたらいい
905 ：774RR ：2022/02/09(水) 09:17:24.04 ID:4DTb72bdd.net: >>901
ZX-25Rの主要市場であるインドネシア等の東南アジアでクラシックバイク需要が高まれば作るだろうけどな。
今はストファイの方が人気みたいだし作らんだろう
Z900RSやZ650RSは先進国でネオクラシック需要が高まってるから出したわけだしな
906 ：774RR ：2022/02/09(水) 09:41:50.01 ID:7E8pokSq0.net: 丸目ネイキッドが海外で流行ることはないよ
海外じゃ丸目は仕事で使うバイクの代名詞だからね
物好きしか買わない
スーパーカブの功罪ともいえるか
907 ：774RR ：2022/02/09(水) 09:44:50.95 ID:X9NZUppi0.net: 昆虫顔のネイキッドは売れてるんか？
あれが人気の国なんてあるんか？
908 ：774RR ：2022/02/09(水) 09:48:18.74 ID:7E8pokSq0.net: ヨーロッパも東南アジアもネイキッドといえばストファイしか売れてないよ
丸目が売れるのは唯一ドイツぐらいか
軍用バイクの名残で
909 ：774RR ：2022/02/09(水) 12:45:27.97 ID:Y3qxNilXr.net: こんなところでお前らが無駄に企画（笑）しても無駄だよ
自分の仕事しな
910 ：774RR ：2022/02/09(水) 12:49:05.15 ID:Z/Gpy3mM0.net: 最近の海外の流行はネオカフェレーサーでしょ
https://youtu.be/7brNgYb19s8
911 ：774RR ：2022/02/09(水) 12:59:06.43 ID:Letf7m3J0.net: これのインドネシアかどこかのは47馬力あるんだっけ？
それ輸入してる店とかあるのかな？
912 ：774RR ：2022/02/09(水) 13:54:32.48 ID:F+JhSh070.net: >>911
レンタルはあるぐらいだからあるんじゃないだろうか？
913 ：774RR ：2022/02/09(水) 21:42:25.17 ID:YRw3lQHX0.net: 25RをZ250RSにするにはフレームを作り直さないといかんからな。
カウル取っ払ってストファイ風にアレンジしてバリオスとして出せる。
250ccの4気筒エンジンを25Rだけで終わらせるのは勿体ない。
914 ：774RR ：2022/02/10(木) 00:36:05.41 ID:csVZKhYNa.net: メインフレームは作り直す必要ないだろ
シートフレームだけ下げればいいだけだと思うぞ
915 ：774RR ：2022/02/10(木) 09:16:16.17 ID:+BvaFSjur.net: 因みにバリオスのフレームはEX5の流用
ttps://image.bikebros.co.jp/bike_img/0/4386/1_l.jpg
916 ：774RR ：2022/02/10(木) 09:25:21.03 ID:BZcUbx8Z0.net: ネイキッドとSSのフレーム一緒は厳しいぜ
917 ：774RR ：2022/02/10(木) 09:28:59.53 ID:+BvaFSjur.net: >>916
390DUKE&RC390「えっ？」
918 ：774RR ：2022/02/10(木) 11:07:33.52 ID:JYobGgV8a.net: >>916
Z900とZ125pro以外は各排気量ごと全部NinjaとZでベースフレーム共用してるけど何いってんだ？スズキだってジクサーとかgsxとか同一フレームやん
Z900RSもZ650RSもフレームはシートフレームだけ釣り上がらないように途中から曲げてあるだけであのスタイル実現してるんだが
919 ：774RR ：2022/02/10(木) 11:08:39.62 ID:BZcUbx8Z0.net: >>918
せやから一種じゃねえじゃんw
920 ：774RR ：2022/02/10(木) 11:45:22.03 ID:MGOgd+DSa.net: >>917
KTMはヘッドパイプの角度が違ったような
ヤフオクに捨ててあるのはエンジンを抜かれたデュークばかりだし
921 ：774RR ：2022/02/10(木) 18:01:51.64 ID:NdzOHXHMa.net: >>919
フレームのベースが同じだろ、どうせ塗装とかも違うし小変更くらいはするに決まってるじゃん
いちいち専用フレーム使うかよって話だぞ
922 ：774RR ：2022/02/10(木) 19:29:38.29 ID:kfnQWg7R0.net: >>919
シートフレームのこと言ってんの？

バカ…？
923 ：774RR ：2022/02/10(木) 20:31:58.83 ID:e0VRycZC0.net: 現状25Rはタンクをフレームに乗せてるけど25RSとなるとフレームに被せることになる。
この写真見ると25Rのフレームは4気筒エンジンを積むためにフレーム上部が幅広になっていて
RS系の涙型タンクを被せるのは無理。
https://www.kawasaki1ban.com/impression/46479/
RS系の涙型タンクを積むならフレームを作り直さないと。
924 ：774RR ：2022/02/10(木) 20:39:59.10 ID:kfnQWg7R0.net: ダミータンクの車種なんていくらでもあんのにバカかこいつ
925 ：774RR ：2022/02/10(木) 20:45:28.40 ID:xqJ9QaUx0.net: いやもうどっちでもいいから、貶し合うのやめようぜ
926 ：774RR ：2022/02/10(木) 21:09:55.69 ID:r8wp5gKC0.net: フレームも同じストファイで良いからヘッドライトは丸で頼みたい
927 ：774RR ：2022/02/10(木) 22:42:02.14 ID:e0VRycZC0.net: >>924
頭悪すぎるねw
928 ：774RR ：2022/02/11(金) 14:26:27.98 ID:adRKPRAca.net: >>923
外したことある?普通に挟まってるよ、乗ってなどいない
929 ：774RR ：2022/02/11(金) 14:36:46.79 ID:8vzLoZNe0.net: ていうかそもそも650が2気筒だから250で出ても2気筒が濃厚って話でメディア側すら落ち着いとるやん
ストファイすら出てないのにRSとか次の排ガス規制で出せんわ
930 ：774RR ：2022/02/11(金) 19:12:19.02 ID:CFxbv97Bd.net: 車高を上げるメリットとデメリット教えてください
931 ：774RR ：2022/02/11(金) 20:31:44.01 ID:Ba1QBNsU0.net: メリット？
デメリットなら色々思いつくけど
そもそもそのバイクの最適な状態を崩すわけだし
その状態から重心を高くするとコーナーリングとかに悪影響出ると思うけど
車高を下げるのは良くあるけど、わざわざ上げるのは聞かないな
ケツ痛シートをハイシートにする程度は良くあるけど、車高を上げてるわけじゃないし
もっと大きなバイクに乗れば？10Rとか
932 ：774RR ：2022/02/11(金) 21:17:09.42 ID:HXhSYUpId.net: 公道ではメリットあるかは知らないけどレーサーだと市販状態から車高上げてるよな。車高だけじゃなくハンドル位置も調整して旋回性能上げるんだろう
933 ：774RR ：2022/02/11(金) 21:38:25.16 ID:RFmQ8RMy0.net: ヨシムラのＲ11を購入検討中なんですが触媒は何処に入っているのか分かる方いますか？
サイレンサーはフルストレートのようですが…
934 ：774RR ：2022/02/11(金) 22:52:34.99 ID:CFxbv97Bd.net: >>931
>>932
ありがとうございます

メリットは、あまりないんですね
935 ：774RR ：2022/02/12(土) 03:35:48.75 ID:/uVFNU3qa.net: 足おろしてもきゅうくつな足長おじさんならメリットあるんじゃない
まぁそんな足長い人だとステップが窮屈で乗ってられんだろうけど
936 ：774RR ：2022/02/12(土) 06:48:13.13 ID:xS4ZWQRk0.net: >>933
消音部分をぶった切って直管パイプ作って溶接してとかの作業を考えると最初からレーシング買えばいいやん
937 ：774RR ：2022/02/12(土) 09:03:34.39 ID:ISs6RsxY0.net: しょせんはプアマンズｈ2
足長くて金持ってんなら素直に H 2買っとけ
俺らはそれ分かってこれ大好きなんだよ
938 ：774RR ：2022/02/12(土) 10:44:51.25 ID:Y8Ip7Hnda.net: 触媒なんてどこのメーカーもサイレンサーに入れてないんじゃね、温度足らなくて劣化するだけだし
939 ：774RR ：2022/02/12(土) 16:20:40.78 ID:zjG5cRdy0.net: >>934
知ったかおじさんに騙されないで
バンク角稼いだりコーナリング時の重心の調整で意味あるよ
特に25rは車高が低すぎるから、サーキット行く人は体格によって調整する人多いよ
940 ：774RR ：2022/02/12(土) 16:42:57.78 ID:PRv7A+r4d.net: >>939
そうなんですね。足がべったり着いちゃうんで、少しあげようか悩んでたんです。
941 ：774RR ：2022/02/12(土) 16:57:54.10 ID:zjG5cRdy0.net: >>940
悩んでるなら入れちゃいなー
先にサスを車高調付きのやつに変えて、それでも足りなければbeetのレーシングプレート
先にサス変えるのはレーシングプレート先に入れるとサスの調整が必要になるから
特にこだわらないならレーシングプレートでノーマルサスのプリロードちょっといじるだけでもいいと思うよ
942 ：774RR ：2022/02/12(土) 17:23:19.94 ID:PRv7A+r4d.net: >>941
今ナイトロンのサスを注文してます。5月くらいにならないと入荷されないみたいですが。
943 ：774RR ：2022/02/12(土) 18:27:39.33 ID:aBhE1S2Z0.net: >>939
公道レベルでは大したメリットないねって話でしょ
サーキット行く人はメリットあるって言ってるじゃん
944 ：774RR ：2022/02/13(日) 00:43:41.69 ID:eWPLmUg+0.net: 公道サーキット関係ないが
945 ：774RR ：2022/02/13(日) 06:33:59.81 ID:LvTqaoAM0.net: リンクプレートよりリンクロッドの方が細かく調整できていいよ。
上げるのも下げるのも出来る。
946 ：774RR ：2022/02/13(日) 23:41:08.49 ID:ChxgH09A0.net: 120 160タイヤに替えると車高上がるよ～
947 ：774RR ：2022/02/14(月) 02:31:12.57 ID:eA/MNWSNa.net: >>944
いやあるよね、公道域でそんな旋回速度気にするような乗り方しないだろ
948 ：774RR ：2022/02/14(月) 02:34:02.66 ID:H7I+zvpcM.net: >>938
車検不要なら触媒抜くのかw
949 ：774RR ：2022/02/14(月) 09:12:09.67 ID:WwX/Qo2S0.net: 排気音がうるさいとか性能の前に恥ずかしくて乗れないわ
田舎と都会でその辺のモラルは随分違うだろうが
バイク乗りの喫煙率の高さも辟易するレベルだしな
同じ様な構造だろう
950 ：774RR ：2022/02/14(月) 09:42:44.10 ID:rh6Gf7pZa.net: >>948
どこに入ってるか、の質問だろ？なんで触媒外す話になってるんだよ
951 ：774RR ：2022/02/14(月) 11:47:31.94 ID:nU7wTTOad.net: 触媒関係なく政府認証マフラーがうるさいという馬鹿にはどうぞ国に伝えて下さいと答えてる
952 ：774RR ：2022/02/14(月) 12:36:22.93 ID:Bd3mMKYi0.net: JMCA対応ならうるさいマフラー付けてもセーフですか？
953 ：774RR ：2022/02/14(月) 12:39:22.23 ID:JBUwS589M.net: >>951
五月蝿いのに認証とかは関係無いだろ？
ワキガは生まれつきでしょうがないけど、金出してまで人に迷惑かける目的でわざわざワキガの匂いを振り撒いてる奴がいたら、やっぱ基地外じゃん
954 ：774RR ：2022/02/14(月) 13:02:26.99 ID:WNu2eprf0.net: >>949
なんでここ来ちゃったの？軽自動車スレにでも行けば？
955 ：774RR ：2022/02/14(月) 19:05:08.99 ID:AawD14040.net: 違法改造の爆音大好き関西キッズ（だけどアラフィフで草）
まさにいー歳したおじさんが２５０ccを爆音にして公の場で騒音撒き散らすイベントを開催
それが関西キチガイクオリティー草

こんな感じでおk？
956 ：774RR ：2022/02/14(月) 20:31:37.67 ID:WwX/Qo2S0.net: >>954
お前は珍走スレにでもいけよ
957 ：774RR ：2022/02/14(月) 22:08:40.61 ID:7eqgEHbya.net: 認証マフラーにうるさいものはないだろ、バイク自体がうるさいって言うやつはどうぞバイク板から去ってね
958 ：774RR ：2022/02/14(月) 22:57:32.17 ID:FUB7gySe0.net: 難聴かな？
959 ：774RR ：2022/02/15(火) 00:07:46.93 ID:5sq+cT2m0.net: ヨシムラ公道用ショート管の情報求む、発売するかしないかモヤモヤしながら待つのは限界で御座います。
960 ：774RR ：2022/02/15(火) 00:34:02.88 ID:R7fVNiTY0.net: >>959
少し前イベントで聞いたけど発売予定はあるみたいよ
ただ時期までは聴けなかった。すまん
961 ：774RR ：2022/02/15(火) 00:42:07.12 ID:HsvWPvEWp.net: ヨシムラ公道ショート管これだけ時間かかるところ見ると完成品見て思ったのと違ったっていうに1票
962 ：774RR ：2022/02/15(火) 00:50:32.12 ID:5sq+cT2m0.net: >>960
レスありがとうございます。それまではノーマルを使い倒そうと思います。
963 ：774RR ：2022/02/15(火) 03:09:56.52 ID:8WVJcHDc0.net: >>956
さっさと出ていってくれる？ここ25rのスレなんだけど
乗ってもないし興味も無いのになんでいるの？
964 ：774RR ：2022/02/15(火) 06:46:44.40 ID:U1vO6DvJd.net: motojpのecu書き換えきたね
だれか注文しました？
965 ：774RR ：2022/02/15(火) 09:40:40.16 ID:SHBxcVG4d.net: >>952
当たり前だろ
後は個々のモラル

バイクはうっせぇもんなんだよ
966 ：774RR ：2022/02/15(火) 09:42:15.88 ID:SHBxcVG4d.net: >>953
どうぞ日本国へ抗議してください
967 ：774RR ：2022/02/15(火) 10:07:09.93 ID:NwKCdbZFd.net: >>964
吸排気の作業が済んだら依頼する予定
トリックスターのファンネル待ちだわｗ
968 ：774RR ：2022/02/15(火) 10:15:55.95 ID:U1vO6DvJd.net: >>967
マフラー、ダクト、エアクリ、ファンネル全部交換ですか？
969 ：774RR ：2022/02/15(火) 10:31:09.13 ID:LbR8LZK20.net: オーバーのスイングアーム入れたやついる？
970 ：774RR ：2022/02/15(火) 12:25:49.71 ID:NwKCdbZFd.net: >>968
全部交換だよー
フルノーマルでも、高回転でスロットルバルブ閉じてく制御を解除するだけでもかなり効果ありそう
971 ：774RR ：2022/02/15(火) 12:54:24.51 ID:U1vO6DvJd.net: >>970
つるしで全部交換の燃調マップあるんですか？
972 ：774RR ：2022/02/15(火) 13:00:09.58 ID:JcIaSxTX0.net: >>970
現車合わせしてくれるの？？
973 ：774RR ：2022/02/15(火) 14:24:35.89 ID:8WVJcHDc0.net: >>972
現車セッティングもできるみたいだよ
俺も吸排気全部やってから頼むつもり
どのマフラーが一番パワー出るかとかデータ溜まったら公開してほしいな…
974 ：774RR ：2022/02/15(火) 15:56:46.42 ID:LbR8LZK20.net: サーキット行くから吸排気系まったく弄ってねえや
フロント弄りたい
975 ：774RR ：2022/02/15(火) 18:26:31.91 ID:CjGajHxh0.net: なんでサーキット行くから弄れないん？
976 ：774RR ：2022/02/15(火) 18:27:44.36 ID:CjGajHxh0.net: ECU書換え興味あるけどメーカー保証無くなるのはなあ…
977 ：774RR ：2022/02/15(火) 20:19:20.10 ID:2AZxjwcA0.net: ワンメイクレース目当てだとノーマルじゃないと出れないからじゃね、しらんけど
978 ：774RR ：2022/02/15(火) 21:38:11.09 ID:XK3XGpNU0.net: 純正マフラーでも近所に気を使うのが普通。自分が良ければ他人はどうでもいい奴がいるからバイク人口が縮小するんだな。
979 ：774RR ：2022/02/15(火) 22:41:50.85 ID:aWLi0xEO0.net: 現実を見よう　
バイク人口は増えてるし、新しく乗り始めた人たちは違法改造は少なく安全意識も高い　
五月蝿くて迷惑なのは極小数の若者と大多数の老人
980 ：774RR ：2022/02/15(火) 23:17:28.87 ID:CjGajHxh0.net: カワサキが25Rをフルエキ一体にしたのは正解だったな。
簡単にサイレンサーだけ交換できる構造だったらもっと爆音キッズで溢れかえってただろう。
981 ：774RR ：2022/02/15(火) 23:26:38.50 ID:CjGajHxh0.net: 次立てられなかった。>>990の人頼む。
982 ：774RR ：2022/02/15(火) 23:42:09.53 ID:LbR8LZK20.net: 排気系弄るならただおにしよう
983 ：774RR ：2022/02/16(水) 15:30:38.68 ID:O29WQoNS0.net: サイレンサーだけ変えても今のバイクはほとんど変わらんぞ、触媒やらなんやら入ってるし昔と違ってエキパイ自体で消音もしとる
まぁ25Rは純正時点でうるさいけどな
984 ：774RR ：2022/02/16(水) 18:31:09.30 ID:umaAlBHn0.net: >>982
SP)忠男はアフターメーカーには珍しく、中速域重視で乗りやすいマフラーを開発するな
逆に中低速ガン無視でピークパワー重視ってのも嫌いじゃないけど
985 ：774RR ：2022/02/16(水) 22:10:11.54 ID:aipB6iC/d.net: ヤマモトレーシングの音めっちゃいいな

https://youtu.be/6Xy1jAFFncY
986 ：774RR ：2022/02/16(水) 22:48:29.30 ID:BbPNUPvZ0.net: 音はオーバーが一番好きだわ
987 ：774RR ：2022/02/16(水) 23:46:00.35 ID:K3PUJ5DiM.net: 次を立てないなら、
【kawasaki】 ZX-25R Part31 【キッズバイク】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1606275104/
を再利用か。
988 ：774RR ：2022/02/16(水) 23:46:54.22 ID:K3PUJ5DiM.net: 異論あれば、次立てればいい。
989 ：774RR ：2022/02/17(木) 01:23:50.28 ID:85o94Tu0M.net: 【Kawasaki】ZX-25R Part38【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645028602/

立てるの成功した
990 ：774RR ：2022/02/17(木) 03:52:43.16 ID:6yzCS8En0.net: 忠雄はダサい、なんで今風のマフラーが良くて25Rにしたのに昔風の円形サイレンサーにしなきゃあかんのよ
しかも生えてる場所悪すぎ、昔風円形サイレンサーの腹下とか流石にセンス疑う
991 ：774RR ：2022/02/17(木) 07:07:28.18 ID:ddiKQ1+A0.net: なんで？腹下にキッチリ収まってるのが良いじゃん。
992 ：774RR ：2022/02/17(木) 07:58:21.11 ID:rM9XZeUVa.net: マダオとモリワキだけはないわ
993 ：774RR ：2022/02/17(木) 09:29:01.16 ID:OSVkUQFIp.net: ZX-4Rがモーターショーで発表ってホンマかいな？
994 ：774RR ：2022/02/17(木) 10:02:56.42 ID:mXKpQwZ8a.net: アジアンマーケット次第じゃあり得るな
でも日本じゃ需要ないでしょ
250なら車検縛りのメリットがあるけど
中免縛りって時代でもないし
そんな中途半端な物求めるなら普通に6Rでいいしな
995 ：774RR ：2022/02/17(木) 10:50:10.16 ID:2+zY7mDM0.net: 400の販売台数見てみ？
大型より全然多いから。まだまだ中免の人は多い。
996 ：774RR ：2022/02/17(木) 10:52:28.82 ID:GKLu1m4T0.net: スーフォアが牽引してるだけで
無くなったら本格的に400は終了でしょう
997 ：774RR ：2022/02/17(木) 11:14:38.67 ID:UnovIVfpd.net: >>996
ここ数年だとNinja400、SR、CBの3台が牽引してる形だな。
5、6年前はCBしか売れないような市場だったけど
998 ：774RR ：2022/02/17(木) 11:48:04.22 ID:+3muG++cM.net: スーフォアは終了みたいな噂を聞くので
貴重な中免で乗れる直四の系譜を残すためにも
ZX-4Rは出して欲しいね
999 ：774RR ：2022/02/17(木) 12:00:46.93 ID:6yzCS8En0.net: >>995
いやその400の年間販売数トータルしてもレブル一車種の年間分くらいしかないくらいしか売れてないからな
1000 ：774RR ：2022/02/17(木) 12:39:35.88 ID:2+zY7mDM0.net: 大型はその400よりも売れてないって話なんだが流れ理解できてる？
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