Kawasaki Ninja250/250R/300 part 180

1 ：774RR：2021/10/31(日) 22:02:14.48 ID:SLLLBZ6v.net

日本国内では2008年4月5日にデビューした、250ccクラスのスポーツモデルです。
細かいことはテンプレとコピペの項をご覧ください。

【Ninja 250/250R/300スレの掟】
・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)
・希望や要望をどんどん書いてカワサキやパーツメーカーの人に読んでもらおう！
・無事納車された方々、事故には気をつけましょう。
・前スレを埋めてからどうぞ。
・次スレは>>980あたりが立てればいいと思う。勢い次第。宣言してから立ててね

■カタログページ
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250/

■Ninja250R情報まとめwiki
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/
■Ninja250Rまとめブログ
ttp://two-island.com/blog/ninja250r/
■テンプレとコピペ
ttp://wiki.wazamono.jp/?Ninja250R%a5%b9%a5%ec%20%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a4%c8%a5%b3%a5%d4%a5%da

※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560587156/

718 ：774RR：2023/07/23(日) 10:52:38.51 ID:IVlfFAnS.net

自分のも高速だと伸びるな
GPS読みでの時速100キロだとちょっと速すぎて最良の燃費は出ないような気もするが
それでも街乗りよりは伸びると思うんだが

719 ：774RR：2023/07/23(日) 16:53:28.94 ID:Tn65llw8.net

メーターと実測のズレって10％くらいだっけか
とはいえ2019年式ですらこんなもんだぞ…？
https://www.kawasaki1ban.com/impression/53220/3/

720 ：774RR：2023/08/02(水) 01:42:56.87 ID:WzpyDSGY.net

スロットル戻した時も、ブレーキ握った時と同じカチカチ音するのが気になる

721 ：774RR：2023/08/02(水) 10:40:33.67 ID:CkbR4Jcf.net

>>720
揚げ足とるようで悪いけど
カチカチって複数回音するのかカチって一回だけなのかでだいぶ事情変わってきます

722 ：774RR：2023/08/03(木) 17:56:26.08 ID:AHzxodLa.net

揚げ足取りでもないし、何も悪くないでー
それで、戻り時にカチッと一回だと吉凶どっちなんだろ

ブレーキは点灯の閾値跨ぐときに一回ぽい(のでその辺りで往復するとカチカチする？）けど、
音が似てるだけで仕組みは別系統だろうから実際はよく分かんない

723 ：774RR：2023/08/04(金) 15:41:19.13 ID:RZN55TU9.net

ちょっと細かい条件忘れたけどうちのも開け始めにカチッとそんなに大きい音じゃないけど鳴ってた気がする

724 ：774RR：2023/08/06(日) 03:05:31.84 ID:1tPcTk16.net

ガソリンゲージの一番上が点灯するまでセルフで入れたことがない
マニュアルには液面がタンク内の網に達しないようにとあるが、ノズルを入るだけ突っ込むとそこまでとてもいかん
冬眠の時になるべく空気少なくして、あと量にシビアな添加剤入れたいんだが難しいな

725 ：774RR：2023/08/07(月) 22:57:10.13 ID:LzIp7DT9.net

ninja250r乗り始めて浅いんですが
リベットやブーツ等の小物で紛失しやすいのありますか？
舐めやすいボルトナットなども。

一応カウルのリベット大小、ウェルナット(全てキタコの)は抑えたんですが…

クラッチペダルのリンケージのとこのピロボールのとこのブーツは単体で出ないみたいで
ヤマハのを取る予定です。
少額の純正部品が取りづらくなったので
まとめて発注しないといけないなぁ。

726 ：774RR：2023/08/08(火) 23:43:18.21 ID:3wI285v7.net

フロントブレーキフルードタンクのプラスネジはやたら固くて舐めたことある
消耗品交換程度の整備しかしないが
カウル外す度にカウル留めてるボルトとプッシュピンは減って、ウェルナットが古くなってて定期的に砕ける
あとは転んだらフレーム側面のメンテナンスホール隠してるキャップ無くなったのとステップのヒールプレートが折れたくらい？

727 ：774RR：2023/08/08(火) 23:46:53.87 ID:hhA82Fgy.net

>>725
専用スレがありますので移動願います。

Kawasaki Ninja 250R part 1
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1656530843/

728 ：774RR：2023/08/09(水) 00:43:20.55 ID:JL8fmH01.net

>>727
250Rもスレタイに入ってるぞアホ

729 ：774RR：2023/08/09(水) 01:05:19.32 ID:AFwCX9op.net

無視無視

730 ：774RR：2023/08/09(水) 01:29:54.66 ID:p4OhlDS2.net

>>728
>>729
ガイジかよ笑

731 ：774RR：2023/08/09(水) 09:08:00.13 ID:b9kZmXhT.net

>>726
たしかにプラスネジはイキそうですね。カウル関連はマストなんですね。
教えて頂いたとこチェックしておきます。
焦ってもお盆明けまで部品来ないし楽しみながらやります。
アドバイスありがとうございます。

732 ：774RR：2023/08/09(水) 09:20:23.53 ID:IxqXaqIf.net

>>731
250Rだけの専用スレがありますので移動願います。

Kawasaki Ninja 250R part 1
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1656530843/

733 ：774RR：2023/08/09(水) 15:02:29.36 ID:VmRv9ZpY.net

>>732
死ね

734 ：774RR：2023/08/09(水) 15:06:53.44 ID:Crne58zd.net

>>733
お前が死ねばいいだけだろ

735 ：774RR：2023/08/10(木) 17:39:59.01 ID:XPz5h65V.net

>>731
質問の趣旨と違うけど整備についてアドバイス
250Rは組立ててたお国がアレなので基本的にどこもアホみたいなトルクで締まってますのでお気をつけて。
販売台数も多く特殊な機構やギミックもないので中古パーツも多く安価で小物は純正品でなくても汎用品やコーケンなどコンビニパーツで代用ききますね。
既出のブレーキフルードの蓋は定番の舐めポイント、その他前後ブレーキキャリパ(サポート含め）、スプロケカバー、フロントブレーキスイッチの固定ネジ、バーエンド、クラッチレバーホルダなんかも舐めちゃうトラブル多く聞きますね。
規定トルクで締まっているのはエンジン関係だけだと思って下さい。
プラグ、ヘッドカバー、クラッチカバー、ウォーターライン、オイルラインは正しい手順で作業すれば舐める事はないでしょう。
ただしエキゾーストのフランジだけは経年劣化と熱もあってガチガチでしょう。
走行距離はどのくらいですか？
O2センサーは洗浄するか新品交換をおすすめします。
このバイクのウイークポイントです。
燃費向上、アイドリング安定など期待出来ます。
カムチェーンテンショナーのスプリングヘタりも弱点というか持病のひとつです。
異音出てるのに放置したりだましだまし乗ってるとイグニッションコイルまでやれてしまうのでご注意を。
エンジン自体はとても丈夫なエンジンです。
私のは12万キロもちました、中古のエンジン載せ替えてもう5万キロ
まだまだ現役です

736 ：774RR：2023/08/10(木) 18:11:58.46 ID:W82tGyuH.net

>>735
距離はもうすぐ4万キロです。
O2センサーの清掃はやらないとだめそうですね。
教えて頂いたところ全て気をつけます。
リアブレーキのキャリパーブラケットの六角ボルト、
早速舐めかけました（笑）
マフラー外していい工具で丁寧にやらないといけないですね。

自分もこのエンジンの丈夫さを聞いて購入しました。
いろいろとありがとうございます。m(_ _)m

737 ：774RR：2023/08/10(木) 18:13:44.12 ID:OMHngJbB.net

>>736
いいってことよ

でも、次からは250Rだけの専用スレがあるからそっちに移動しような

Kawasaki Ninja 250R part 1
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1656530843/

738 ：774RR：2023/08/12(土) 21:44:47.88 ID:IlFRAemy.net

そう言われてみればリアブレーキアクセス最悪だよなあ
他のバイクもマフラー外さないと工具入らないんかな？

739 ：774RR：2023/08/18(金) 05:54:36.75 ID:AEu+am8d.net

都内でninja250R緑ナンバーでウーバーイーツしてるの見たわ
俺もninja250でやろうかな

740 ：774RR：2023/08/18(金) 19:17:42.24 ID:touUnFyM.net

ガソリン代でロクに利益でなそう

741 ：774RR：2023/08/18(金) 19:47:45.14 ID:CxKConJo.net

250ccの燃費最下位なNinjaでやるメリットがわからん
あんなの郵便屋見てりゃカブ一択なんじゃねえの？

742 ：774RR：2023/08/18(金) 19:48:21.85 ID:CxKConJo.net

まあ、今どき合法化されたフル電動か

743 ：774RR：2023/08/18(金) 22:02:57.34 ID:Y/FbDdQZ.net

>>741
18年式だけど満タン法で31km/Lくらい行くのに、ニダボやR25はもっと上なのかスゲェな

744 ：774RR：2023/08/19(土) 06:39:39.84 ID:n6jx/IIf.net

ロングツーリング用のでかいシートバッグを良い感じに固定する方法ない？
すぐ自分の方に滑ってきて不快なんだよね

745 ：774RR：2023/08/19(土) 06:59:30.02 ID:n6jx/IIf.net

タンデムシートを平らな板みたいにしてシートバッグが載せれるように改造してる人いない？
タンデムシート小さすぎて安定しないんだよね

746 ：774RR：2023/08/19(土) 12:42:59.13 ID:1gkZdhlz.net

>>745
百均のセリアの釣具コーナーにある、クーラーボックス用ミニ座布団はどうかね？
紐固定だからちょい加工は要るかもだが

747 ：774RR：2023/08/19(土) 13:29:23.63 ID:/7ullPMD.net

タンデムシートに防振ゲルマットみたいなの貼ってみたらどう？
あとはリアフェンダーをフレームに付けてるボルトをアイボルトに変えて、アイボルトとタンデムステップの穴に荷締めベルトを通して荷物固定できないかな？
この方法ホムセン箱だとエンジンの限界まで走ってもびくともしない強度で固定出来るんだけど

748 ：774RR：2023/08/19(土) 21:28:03.05 ID:n6jx/IIf.net

>>746>>747
座布団とかゲルマットとかを敷くだけでもだいぶ変わるんかな？
一応余ってるハニカムの青いゲルマット？あるから敷いて見るわ

749 ：774RR：2023/08/19(土) 21:37:42.08 ID:XkJ4sPHy.net

前に来ないように後ろに重りを付ける
https://o.5ch.net/21pji.png

750 ：774RR：2023/08/19(土) 22:01:09.55 ID:b+dNMAes.net

>>749
坂道でブレーキしたら前に振れてライダーに当たりそう

751 ：774RR：2023/08/19(土) 22:08:17.18 ID:192mI6I2.net

紙ヤスリをシートとバッグの間に挟む
https://o.5ch.net/21pjm.png

752 ：774RR：2023/08/19(土) 22:12:46.19 ID:hJggeIGm.net

>>751
いつの間にかヤスリがカウルに当たってて傷だらけになってそう

753 ：774RR：2023/08/19(土) 22:17:22.80 ID:JwR6S5RS.net

それくらいはいいだろ

754 ：774RR：2023/08/19(土) 22:19:06.49 ID:8mKQENO/.net

バッグを吊るすシステムを構築する
https://o.5ch.net/21pjo.png

755 ：774RR：2023/08/19(土) 22:21:29.77 ID:mYz9JqsD.net

背中にダンパーを付けてバッグを押す
https://o.5ch.net/21pjp.png

756 ：774RR：2023/08/19(土) 22:23:29.37 ID:b9P17hUJ.net

キャリアを付けてバッグを固定する
https://o.5ch.net/21pjr.png

757 ：774RR：2023/08/20(日) 00:10:39.22 ID:C5O51HzI.net

>>744
前にズレてくるのは後ろからのテンション不足
といっても250Rも250も後方にテンション掛けられる様な場所無いんだよね
だから俺はタナックスのナンバープレートフック3買ったよ

リヤシート板化もしたよ
Amazonで中華のシングルシート買って上っ面を外して骨組みとロック機構だけにする
するとほぼ平らになるからそこにホムセンで買って来た適当な板をボルトで固定
見た目悪いけどバッグで隠れちゃうから問題ない
立派な荷台だよ
ちなみに乗っけてるのはタナックスのキャンピングシートバッグ2ね
70リットルの大型バッグだけど安定感は抜群だよ

758 ：742：2023/08/20(日) 01:03:22.00 ID:vGRAoJln.net

>>744です。
みなさんお知恵をありがとうございました。

>>754の案を採用することにします。



それでは末永くお幸せに。

759 ：774RR：2023/08/20(日) 21:30:57.93 ID:6RLLtYxP.net

月1レベルでしか乗らない状態とウーバーイーツで使って上げる状態
どっちがバイクにとって健康的なんだろう

760 ：EX250K起こし：2023/08/30(水) 09:04:34.72 ID:lt5kTERx.net

O2センサ清掃した方がいいとの
アドバイスを受けてやってみました。
レスポンスが全然変わったので効果ありありでした。固着してなくて良かった。

冷却水補充して気付いたんですが、ほぼ満杯に入れると自然に目盛りHiのラインになるんですね。
最初入れ過ぎと勘違いしました。

まだまだ仕上がらないですが涼しくなってからのんびりやります。
https://i.imgur.com/vxYAihK.jpg
https://i.imgur.com/CAdFhl7.jpg

761 ：774RR：2023/08/30(水) 16:04:53.72 ID:d+egkDwo.net

変わるのかあ
自分もセンサー掃除してみようかなあ

762 ：774RR：2023/08/31(木) 19:34:28.91 ID:J3o/Fi0p.net

昨日レンタルバイクで250借りてみた
楽しかったが、暑かった、、、死ぬかと思った

763 ：774RR：2023/08/31(木) 21:51:27.69 ID:uhDNFDiS.net

旧型ninja250なんだけどヘッドライトの中って掃除どうやればええの？
なんかめっちゃ泥汚れが内側で起きてて汚い

764 ：774RR：2023/09/20(水) 13:56:49.83 ID:mzQwOBZ1.net

2013年式乗ってるんだけど最新のやつって馬力上がってるけどより高回転に回した時の馬力が高いのか
低回転域から違うのかどっち？
パワーカーブの比較見た限りでは前者だと思ってるんだけど

765 ：774RR：2023/09/20(水) 14:40:01.92 ID:uxXl/o8i.net

>>764
排ガス規制回避のための馬力アップだからほとんど差は分からんよ
低速で困るわけでもない
燃費は正直実感できるレベルで悪い

766 ：774RR：2023/09/20(水) 16:13:15.35 ID:mzQwOBZ1.net

>>765
ありがとう、飽きるまで今のバイク乗ることにするよ

767 ：774RR：2023/09/21(木) 07:43:44.03 ID:Mia0L5co.net

都内の下道だけ走ってると一切吹かさずによっぽど低燃費で走っても25～27km/Lくらいしか走らんよ
2018～と比べても2～3km落ちてる実感

768 ：774RR：2023/09/21(木) 19:23:50.33 ID:hhiRyouh.net

こりゃたまらん、うけるわ

769 ：774RR：2023/09/29(金) 13:45:44.15 ID:/yVwLAvG.net

ninja250（2013−）モデルってポジションランプ交換にカウル外さないと無理なんですか？
ネット調べたらみんな外してるので

770 ：あ：2023/09/29(金) 15:05:35.76 ID:EKIHIYQe.net

たりまえ

771 ：774RR：2023/09/29(金) 15:13:15.75 ID:/yVwLAvG.net

マジかよ
このネジ死んでてカウル開かねえわ
https://i.imgur.com/MRec0kZ.jpg
5年前にKawasakiでカウル新品に交換してもらったくらいしか記憶にないんだが
後はナップスでETC取り付けてもらったときか
どーしよ

772 ：774RR：2023/09/29(金) 15:15:09.59 ID:/yVwLAvG.net

誰だよこんなに馬鹿みたいに閉めたやつ
俺が最後にカウル分解したの2015年だからそれから一度もこのネジ触ってないはずなんだが

773 ：774RR：2023/09/29(金) 15:27:25.04 ID:/yVwLAvG.net

ポジションランプ交換ごときに工賃何円かかんだろ
ほんと整備性クソだなこのバイク

774 ：774RR：2023/09/29(金) 15:35:32.65 ID:/yVwLAvG.net

なんとかインナーカウルだけ外すだけでポジションランプが点灯できんかな
ミドルカウル無理でもインナーカウルだけなら外せるんだが

775 ：EX250K起こし：2023/09/29(金) 17:01:13.72 ID:8Vca5vEI.net

たまたま見ちゃった（笑）
空回りしちゃうんじゃなくて固いのね。
よく固着ネジにはショックドライバー(インパクトドライバー)を使えなんて
動画で言うやついるが
場所が狭いと入らないんだよな。
それにミスるとネジ山終わるし。
だからビット(必ず+3)を上手く使ってラチェットとエクステンションバーで
胸に当てるように体重乗せて叩く様にやってみ。
とにかく回す方向の力は慎重に。
それとビットごとハンマーで叩くのも
効果あるよ。ネジ山も再生するし。
健闘をいのる（笑）

776 ：あ：2023/09/30(土) 01:51:18.63 ID:b4MebMWh.net

はい

https://kogin.main.jp/ninja250/sp/position-lamp.html


このサイト主に感謝しときなさい

777 ：774RR：2023/11/06(月) 22:18:45.41 ID:x1TlVUdN.net

>>769だけど今日やっとポジションランプ交換した
16時から作業始めて終わったの今
1時間は夜飯食ってたから作業時間5hってとこか

ポジションランプ交換だけでテール以外のカウル全部外す必要あるとか整備性ゴミすぎだろ
ninja250欠点ないなと思ったけど致命的な欠点が分かったわ

778 ：774RR：2023/12/02(土) 22:20:27.05 ID:7FxO+J6O.net

慣れれば30分程度でできるぞ

779 ：774RR：2023/12/14(木) 16:46:07.99 ID:JNfQroC1.net

ninja250rなんですが、シフトが5速に入ったままうんともすんとも動かないのはリターンスプリング破損かな？
まいっちゃった。半クラで頑張って帰ってきた。
なにかこの車種固有のポイントあったら教えてください。

780 ：あ：2023/12/14(木) 16:55:21.21 ID:OzbmFOCx.net

>>779
専用スレがあるのでそちらでどうぞ

Kawasaki Ninja 250R part 1
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1656530843/

781 ：774RR：2023/12/14(木) 17:21:08.61 ID:KdvhimQh.net

シフトロッドからミッションドラムを繋いでる爪(フォークですね)が有るんだけど
過走行で磨耗すると噛み込んでギアが動かなくなる事がある
お察しの通り爪の左右繋ぐスプリングのヘタリや不具合の可能性もあります
どちらもGPZ250RやZZR頃から割とあったトラブル
エンジン降ろして腰下の作業になります
この動画参考にしてみて下さい(10分30秒辺り)
https://youtu.be/0Rraadcfhvg?si=sB15UfV_PIgxT4U7

782 ：774RR：2023/12/14(木) 18:05:36.29 ID:JNfQroC1.net

>>781
ロースさんの動画自分もよく見ていました。30万km車ロッドのロックしてたんですね。故障個所の時間まで丁寧にありがとうございます。
ちょっと自分の力量では無理ですね…
カセット式ならとは思いしたが
爪の噛み込みだといろいろ思うとこありますね。
乗換えかなぁ…ウェビックで純正部品買いだめしたばかりなんすよね（笑）

783 ：あ：2023/12/15(金) 01:46:56.34 ID:EEBQAkE8.net

>>782
専用スレがあるので即刻移動しろ

Kawasaki Ninja 250R part 1
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1656530843/

784 ：774RR：2023/12/15(金) 18:12:04.80 ID:IJZ7BDQQ.net

このスレじゃ駄目な理由があるの?

785 ：あ：2023/12/15(金) 18:19:24.47 ID:MSujlDhn.net

愚問
スレチ

786 ：774RR：2023/12/16(土) 01:36:57.45 ID:CgahZb4+.net

そりゃ過疎るわ

787 ：774RR：2023/12/16(土) 06:25:42.79 ID:+4DNlmQi.net

>>785
🖕

788 ：あ：2023/12/16(土) 07:09:12.94 ID:4LDz5hsZ.net

250Rはカッコ悪いからな

789 ：774RR：2023/12/16(土) 09:22:57.18 ID:W7cas+Qx.net

わずか9分で反応してることが怖いよね

790 ：あ：2023/12/16(土) 12:09:36.73 ID:El93emu6.net

別に

791 ：774RR：2023/12/16(土) 23:53:08.08 ID:CgahZb4+.net

>>789
粘着を通り越してもう異様な雰囲気だな

792 ：あ：2023/12/16(土) 23:53:38.00 ID:yafWS4Mq.net

別にそう思わないけどな

793 ：774RR：2023/12/17(日) 16:26:42.78 ID:msB3mW2m.net

>>788
どれも大した差じゃないじゃん

794 ：774RR：2023/12/26(火) 04:48:30.16 ID:i4S2xv98.net

警告灯62が発生した
終わりか？

795 ：774RR：2023/12/26(火) 18:36:20.90 ID:WLhuvKJF.net

>>794
警告灯62って何だっけ？

796 ：774RR：2023/12/27(水) 04:25:52.76 ID:3VR7nidU.net

エラーコード62でしょ？
終わりだなんて致命的なトラブルじゃないよ
スロットルバルブのエラー
俺も経験あるよ
スロットルボディ横に付いてるアクチュエータの不良・断線etc
先ずはバッテリー外してスロットル周りのコネクタ全部外してECUリセット
コネクタオスメスに接点復活剤噴射や爪のチェック
コード類のチェックして問題なさそうなら
全部元に戻して様子見
それでもまたエラー吐き出したら
中古部品安いからそのまま交換しちゃえば？
新品は高いしアクチュエータだけの販売なかったハズ
俺は中古部品で対応したよ

797 ：774RR：2024/01/29(月) 12:33:10.15 ID:j48Nhl/l.net

10年目のninja250なんですがほとんど乗らなくて可哀想なことになっています
中古で売るのも事故っててカウル割れてるとこあるので高く売れないでしょう
なので緑ナンバーにしてウーバーで使おうかなと考えています
ウーバーで使うとなると短距離でエンジンONOFFを繰り返すことになると思うのですが気をつけることはありますか？

798 ：774RR：2024/01/29(月) 15:40:08.58 ID:kIIMfrnV.net

>>797
250Rだけど3年距離にして4万キロウーバーで使ってます
気を付けるのは
・スターターモーター
・ニュートラルスイッチ
・O2センサー

まずスターター
1配達につき3～4回はセル回します
10配達で40回、20配達で60回
通常より早く消耗します

続いてニュートラルスイッチ
これもアホみたいギアチェンジ、スイッチの突起部分が通常使用より早く消耗します

続いてO2センサー
元々このエンジンの弱点ですがストップ＆ゴー繰り返す配達使用では通常より早く汚れます

後は当たり前だけどタイヤ・ブレーキパッド・エンジンオイルですかね

799 ：774RR：2024/01/29(月) 18:51:12.22 ID:F1TuhIzQ.net

>>798

250Rだけの専用スレがありますので移動願います。

Kawasaki Ninja 250R part 1
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1656530843/

800 ：774RR：2024/01/29(月) 20:32:15.21 ID:2Pl6B8yB.net

>>798
ありがとうございます
スターターモーターって消耗品ですかね
もうすでに10年目だと一気に壊れそう

801 ：774RR：2024/01/29(月) 21:31:17.89 ID:ljbZbKxY.net

>>800
スターターの中のカーボンブラシがすり減って行くので消耗品です
ここだけ部品で取れます
モーター本体のマグネット部分もカーボンまみれになってると思うので清掃してあげて下さい
カーボンが付着していると磁石の反発が起きづらく弱々しくなってしまいます
マグネットの色が黒くくすんでいたら2000番以上のペーパーでこすって綺麗にしてあげると反発が強くなり動きがスムーズにかつビーン!と新車時の様に力強くモーターが回るようになります
スターターが壊れる前兆は「キュルルル」音が長くなる、音が弱々しいなど
バッテリー電圧降下と似ています
逆にいうとバッテリー元気なのにこの症状が出たら疑って下さい
最終的にはうんともすんともいわなくなります
ニュートラルスイッチの前兆はニュートラルが出しづらい症状
ローから上げて通り過ぎちゃうとか逆も然り
あとはニュートラル入ってるのにランプが点灯しないとか

ネットで検索すれば整備の手順や注意点出てきます

何かあればまた質問して下さい

802 ：774RR：2024/01/29(月) 22:53:34.68 ID:7L0HXQYu.net

>>801
ありがとうございます
エンジンとかバラした事無いのでそこら辺は整備士に頼んでみます

803 ：774RR：2024/02/06(火) 15:18:04.42 ID:xUKZ3v88.net

11月に交換したポジションランプもう切れた～😭
交換するのにカウル全バラシで5時間もかかるのにやってられるかよ😭

804 ：774RR：2024/02/06(火) 17:50:32.30 ID:MDS4Plxd.net

>>803
再交換頑張れ
ちなみに切れたのはled球？

805 ：774RR：2024/02/06(火) 17:52:57.94 ID:xUKZ3v88.net

>>804
LED
秋葉原の電気屋でわざわざ買いに行ったやつ
両方とも点かなくなってる

806 ：774RR：2024/02/06(火) 17:53:37.39 ID:xUKZ3v88.net

ちなみに11月に交換したときのレスは>>777

807 ：774RR：2024/02/06(火) 20:53:49.22 ID:MDS4Plxd.net

>>806
２つ共って事は原因はled球ではないかもですね。
以前車のヘッドライトが走行中に左右とも同時に
切れた事があるので断定は出来ませんが。

808 ：774RR：2024/02/06(火) 21:29:46.11 ID:xUKZ3v88.net

>>807
確かに両方同時はおかしいなと思いました
でも他のライトやセルは特に問題ない感じで
ちなみに最後にバイク乗って点いてたの確認したのは1月4日
それで2月にひさびさにバイク動かしたら点かなくなってました

809 ：774RR：2024/02/07(水) 23:06:46.71 ID:fvd48ugc.net

さっき交換したら新しいのは点いたのでやっぱりT10ライトが死んでたっぽい
ちなみにこれ
https://i.imgur.com/ksM6Shk.jpg

810 ：774RR：2024/02/20(火) 20:02:36.59 ID:RJjp8vt7.net

セールだったので前後タイヤ換えてきた
工賃で１万近くとられた
物価あがってんの実感したわ

811 ：774RR：2024/03/10(日) 13:16:22.66 ID:mc06gEmO.net

EX250Kあるあるのタンクキャップ（51049-5009）のパッキンにヒビなんですが
これ海外とかパッキンだけ出たりしてます？
やはり純正部品取り寄せでしょうか？

まだカワサキ本体から純正部品購入した事ないんですが、
早いのはウェビックじゃなくて本体ですかね。
たまにカワサキに在庫有りなのにウェビ遅い時あって…

812 ：774RR：2024/03/10(日) 13:18:23.82 ID:mc06gEmO.net

連投失礼です。キャップの画像です

https://i.imgur.com/FhivHXA.jpg

813 ：774RR：2024/03/10(日) 13:41:06.01 ID:O2+oLMHE.net

>>811
>>812

申し訳ありませんが、
250Rだけの専用スレがありますので移動願います。

Kawasaki Ninja 250R part 1
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1656530843/

814 ：774RR：2024/03/10(日) 14:41:20.61 ID:74LKNc/Q.net

>>812
けっこうなヒビだね
冬眠してるウチのも後で確認してみよう

815 ：774RR：2024/03/10(日) 14:51:26.89 ID:mc06gEmO.net

>>814
今はパッキンは対策品にかわってるらしいんですが
鍵とセットのアッシ交換のみらしいです。
どうにかなんないかな…1万円弱なんすよ(T_T)

816 ：774RR：2024/03/10(日) 15:41:10.22 ID:Ufmd+0Z3.net

>>815
パッキンだけの配給は有りません
自分は埋めて塗ってで対応してます
シューグーでググってみて下さい
耐油特性明記されていませんが
どっぷりガソリンに浸かる場所じゃないし熱が入る部分でもないのでこれで充分です
給油の時以外擦れる場所でもないですしね
実際私は問題有りません
心配なら耐油の液体ガスケットですかね
オススメはモリワキのやつ

817 ：774RR：2024/03/10(日) 15:48:44.39 ID:mc06gEmO.net

>>816
シートの穴埋めでシューズドクター使いました。余ってますね。
ただ耐ガソリン性が気になってました。
実際やられてる方が何ともないならいけるなかなぁ(^^)
モリワキの情報ありがとうございます。
ヤマハと共用があるかも知れないので探ってみます。

818 ：774RR：2024/03/10(日) 16:28:49.24 ID:IM+anHgs.net

配給てw

供給だろ