【HONDA】Rebel レブル 250/500 Part36【ホンダ】

1 ：774RR ：2021/11/02(火) 17:31:43.54 ID:ZMq4IsTvM.net

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↑コピペして3行にしてから書き込んでください。

【HONDA公式】
https://www.honda.co.jp/Rebel250/
https://www.honda.co.jp/Rebel500/

250/500はエンジン以外ほぼ全て共通なので同一スレで進行します


・次スレは>>950が立てる
・>>950が踏み逃げた場合は>>980が立てる
・立てられない場合や代理で立てる時は宣言する
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
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---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

718 ：774RR ：2021/12/26(日) 23:23:10.67 ID:CRnNSMp40.net

でもレブル乗ってる人ってこんなおじさん多いよな
一軒家にとめてあるのは大抵このパティーン

719 ：774RR ：2021/12/26(日) 23:28:18.46 ID:Om/gJ0TW0.net

>>710
ヤマハがジワるｗ

720 ：774RR ：2021/12/26(日) 23:40:11.75 ID:FNFc904Z0.net

これってあれでしょ？
死ぬ直前に撮られた貴重な一枚
確かドヤ顔した直後、トラックに跳ねられお亡くなりになってる

721 ：774RR ：2021/12/27(月) 00:18:43.93 ID:7xDY1pcY0.net

いきなり感想を述べられても困ると思いますが、レブル250のパフォーマンスダンパーのレビューを書きます。
自分で取り付けしてみたけど、思ったより簡単にできました。
エンジン支えるボルト交換するのにジャッキでエンジン支える所をラッシングベルトでフレームにぶら下げる様にしたら意外と楽でした。
下道を20kmくらい走った感想ですが、振動については5速で100km/m出してみたものの元々どれくらい振動しててか検証してなくて減ってる様に感じるとしか分かりません。
挙動の変化については、直進安定性が増えてバンクし辛くなるは本当でした。
曲がりにくくなると言うのではなく同じ入力をしてもバンク速度がゆっくりになる感じでしょうか、アクセルを開け辛い下りのカーブは前より安定した気がします。
あとエンジンブレーキ、アクセルON、OFFがすごく自然になりました。
車重が増えた、車体が固くなった、塊感が増えたといった感じでしょうか。手放し運転して体をふらつかせても以前よりまっすぐ走ろうとします。
軽快な挙動が出来るクルーザーバイクが好みの人から言うと長所が減りますが、高速域での振動が軽減できるメリット（100km超はまだ知らないけど）とエンブレのスムーズ感で私は出費に似合う効果は十分かと感じました。

722 ：774RR ：2021/12/27(月) 03:16:32.24 ID:wlxce6Kn0.net

ダンパーかましただけでエンブレに影響するわけねぇだろボケ
アクセルのつきとかエンブレとか振動って単にオイル変えたとかだろ
エセパーツ付けるくらいなら高級オイル入れた方がいいわ

723 ：774RR ：2021/12/27(月) 08:06:26.63 ID:X7jS/BXe0.net

>>722
変わったってヤツがいるんだから良くね？
オマエテレビ見ながらブツブツ独り言言いながらキレてるタイプだろ？

724 ：774RR ：2021/12/27(月) 08:20:45.23 ID:kX0psAs20.net

100km/mってマッハ5

725 ：774RR ：2021/12/27(月) 08:21:28.34 ID:RCYBV3n90.net

どのくらいのドライビングインプレ経験ある者が述べてるかわからないから、
有益な情報かただの戯言か判断つかないんだろ

利口なヤツは自分で消化する

726 ：774RR ：2021/12/27(月) 08:22:34.06 ID:RCYBV3n90.net

ダンパー屋の自作自演なら論外だけど

727 ：774RR ：2021/12/27(月) 09:01:42.10 ID:PZ/R7CvQ0.net

ダンパーの効果はすごいと思うけど、バーエンドウェイトつけたのと体感は変わらなかったな
エンジンガードでも多少合成が変わるので、エンデュランスのようにエンジンハンガー使うタイプのやつは振動対策にもいいね
エンブレ対策ということなら、SP忠男のエキパイ一択だと思うよ
マフラーまで変えちゃうとまた振動が増すのでエキパイだけでよかったと思ってる

728 ：774RR ：2021/12/27(月) 10:19:51.21 ID:UaGDIVjWd.net

>>724
時速6000kmでﾌｲﾀw

729 ：774RR ：2021/12/27(月) 10:46:42.12 ID:wlxce6Kn0.net

>>723
変わるわけねぇだろバカ

730 ：774RR ：2021/12/27(月) 10:48:30.51 ID:wlxce6Kn0.net

文章も変じゃねえか
元々どのくらい振動してたか検証してないのにダンパー付けたら減ってると感じるって書いてるぞ？

731 ：774RR ：2021/12/27(月) 10:50:52.05 ID:X7jS/BXe0.net

振動って物理の分野だっけ？
バーエンドウェイトは最振動部を他の部分に逃してるだけなので揺れてる事には変わりなく根本的な解決はないとYouTubeの理系レブル乗りの人が言ってたな

YAMAHAのパフォーマンスダンパーはトラックを始め乗用車にも使われてるからそれなりに信用がある物じゃない？
あれはエンジンの振動をダンパーに集中させ内部のアブソーバーで吸収してるから確かな軽減効果はあって理屈だったかと
250ccみたいな小排気量にはうってつけじゃないかね

732 ：774RR ：2021/12/27(月) 10:53:20.12 ID:X7jS/BXe0.net

>>729
オマエなんでそんなに喧嘩ごしなん？
別に絶対認めたくないマンでも構わないけど周りから人が減ってくぞw

733 ：774RR ：2021/12/27(月) 12:20:17.00 ID:pUARNPKa0.net

>>732
40代後期世代はこんな口調だから気にしちゃ負けよw

734 ：774RR ：2021/12/27(月) 12:47:11.28 ID:v4G+pxxId.net

パフォーマンスダンパー採用している四輪車は欧州高級車に何種類かあるな。
セローに付けてみたけど、１日500kmくらいのペースで少し楽かな？って程度。
即、体感できるもんじゃなかった。
250で長距離走るのなら、有っても良いかも。　

735 ：774RR ：2021/12/27(月) 12:48:28.08 ID:RCYBV3n90.net

俺SE
デイトナ40Bウェイト入り
デイトナプログリップ耐震ゲルグリ貫通加工
デイトナプレミアムゾーンバーエンド
オプション黒ダイヤシートゲルザブSS埋め込み
SP忠男フロントパイプ
ビームスヘッダーダブル

これでノーマル時に高速乗って味わった振動等の不快感全て解消されてるんだがダンパー要るか？
要るなら試しに買ってみるが

736 ：774RR ：2021/12/27(月) 12:55:04.76 ID:RCYBV3n90.net

あぁ、これだけのパーツ買って付けるならダンパー1つ買った方が安上がりなのか

737 ：774RR ：2021/12/27(月) 15:07:40.96 ID:meK/ZmCX0.net

そういうことだな

738 ：774RR ：2021/12/27(月) 16:06:01.95 ID:57NTuaib0.net

体感だけど街中を普通に走ってるぶんには違いはほとんど感じないなあ
低いギアでちょっと回し過ぎた時とか
高速で頑張ってる時なんかの
ケツへの振動はいくらか減ったような気はする

739 ：774RR ：2021/12/27(月) 16:08:05.66 ID:vEmzViBTd.net

モリブデン入れれば微振動しなくなって手が痺れなくなるけど試そうとしないやつ多いよね。

740 ：774RR ：2021/12/27(月) 16:11:15.69 ID:GwVQZAe3M.net

クロモリ鋼サイコー！ん？

741 ：774RR ：2021/12/27(月) 16:15:35.10 ID:2tspZ9wUa.net

ドリームにバイク修理出したら代車でレブル250

思ってた以上に振動無かった
くびれがエグいほどでびっくり

742 ：774RR ：2021/12/27(月) 16:57:42.54 ID:meK/ZmCX0.net

>>741
でもトロくて退屈だろ
でも慣れてくるとその方が安全だし、軽くて乗ったまま駐車できるし、燃費良くてええんよ
男が乗るとださいのがたまに傷だけど

743 ：774RR ：2021/12/27(月) 16:58:12.77 ID:meK/ZmCX0.net

あと良く曲がる

744 ：774RR ：2021/12/27(月) 16:58:44.13 ID:meK/ZmCX0.net

あ、曲がるというか倒せるのまちがいな
よくは曲がらんな
なんだかんだ長いし

745 ：774RR ：2021/12/27(月) 18:39:42.91 ID:7xDY1pcY0.net

720です。
私の駄文で何か荒れてしまいましたね、すみません。
レブルが初バイク、今年8月納車の走行5000kmと言ったところです。
速度も出せてなくてデイトナ40Bウェイト入り ハンドルをすでに取り付けているので手で感じる振動はそこまで変化を感じませんでした。
個人の体感ですがニーグリップ部分やステップ、シートから感じる振動が減った感じがするかなと言った程度で元々そこまで不快じゃなかった振動なのでなんともです。
私が高速で手に不快な振動を感じる120〜130くらい出してみたい所ですが雪やら凍結であまり遠くに行きたくなくなくてごめんなさい。
エンブレに言及したのが物議醸してしまっているので補足しますと、エンブレやアクセルON、OFFにラグみたなものを普段から感じてました。
元々チェーンに遊びつくってるのでそれのせいで伸び側が交代するラグなんだと思ってましたが、それが激減したように感じます。
エンブレ始めた瞬間から同じ力でエンブレしてくれる感じです。
フレームやエンジンマウントが撓んで逃げてた力をこのダンパーは思ったよりがっしり受け取ってるようなので、私的には乗り味は良くなって満足だけど長期間使用すると車体のどこかにストレスかけて痛めるんじゃないかと逆に心配になりました。

746 ：774RR ：2021/12/27(月) 19:51:05.95 ID:PZ/R7CvQ0.net

>>745
それはエンブレではないということだね
エンブレの時のガックンが和らいでる気がするってことでしょ
でも、パフォーマンスダンパーにはそんな機能も効果もないのよ

747 ：774RR ：2021/12/27(月) 20:22:32.78 ID:7xDY1pcY0.net

>>746
ご指摘ありがとうございます。くってかかるつもりは無いのですが
ガックンが和らいだ様に感じるのは勘違いで、何か表現を誤ってるという意味でしょうか？
それともエンブレのフィーリングに違いが出る製品では無いという事ですか？

748 ：774RR ：2021/12/27(月) 20:34:30.90 ID:iyCs5qXyr.net

横レスですまんが
フレーム間のダンパーであれば剛性を高めるので、ガックンは大きくなる方向ってことでは？

749 ：774RR ：2021/12/27(月) 20:35:38.80 ID:LlsTxTJL0.net

剛性不足をバーが補ってくれてるので色々と良くなるのでは？

750 ：774RR ：2021/12/27(月) 20:56:10.98 ID:RCYBV3n90.net

40Bハン(ウェイト入り)に変えてようやく高速時にミラー残像が落ち着くかなぁ、くらい
どっちみち視界が狭いミラーだからデイトナの純正計上に似たハイビジミラーに変えた

で、相変わらずケツに振動が来て痺れるからゲルザブを仕込んだらやっと体にくる振動問題がは収まったかなぁという感じ

これらとエンブレガックンは俺的には別問題だったから忠男のフロントパイプ入れたら峠の登り下り、市街地交差点での右左折立ち上がり2~3速でウダウダガックンパパパパ加速問題も解消した

751 ：774RR ：2021/12/27(月) 21:27:46.23 ID:7xDY1pcY0.net

剛性に特別詳しい訳でもないですが
ガックンの考察
エンブレ開始→スプロケがチェーンに減速方向の力を伝える→加速方向に傾いてたエンジンが減速方向に傾く→加速でリアタイヤに押されて縮んでたフレームが伸びる→スプロケにタイヤからの入力が入ってエンブレ開始
高剛性の場合
エンブレ開始→スプロケがチェーンに減速方向の力を伝える→傾く、伸びる、エンブレ開始が同時にスタート
こんな感じなのではないかと想像してます。

752 ：774RR ：2021/12/27(月) 22:43:23.19 ID:VkRlEnH40.net

なるほど、「ガックンが和らいだ」って表現が誤解を招いたんじゃね？
いっそ「ガックンがガツッになった」の方が分かりやすかった

753 ：774RR ：2021/12/27(月) 23:24:29.57 ID:251rviU0d.net

ガツンって感じると言うのでもなくて。
朝仕事を頼んだらAさんが午前いっぱいかけて材料準備して、午後からBさんが職人の段取りして、夕方から残業で職人Cが作業して、成果物を受けとるのが次の日だったのが
3人とも頼まれた仕事を朝から分担して始めて17時に余裕で間に合わせてくれる。そういうイメージ

754 ：774RR ：2021/12/27(月) 23:25:20.83 ID:251rviU0d.net

スマン携帯から書いたからid違うか

755 ：774RR ：2021/12/27(月) 23:58:27.96 ID:RCYBV3n90.net

他人に伝える能力が壊滅的じゃねぇか？

756 ：774RR ：2021/12/28(火) 00:12:03.20 ID:1a6jJAdZ0.net

>>694
ダサいバイク乗りって車種関係なくなんで全員フルフェイスで体型に合っていないバイクウェアとグローブって出で立ちなんだろう？

757 ：774RR ：2021/12/28(火) 00:32:19.25 ID:r+bs1apI0.net

足が長くて曲がってればそこそこでしょ
https://i.imgur.com/8mMsBre.jpg

758 ：774RR ：2021/12/28(火) 01:30:46.84 ID:vsNJkhJ60.net

>>756
体型に合ってないわけじゃなくてお腹にサイズを合わせると他が余るんだよ

759 ：774RR ：2021/12/28(火) 06:36:27.03 ID:IyZWgvs80.net

システムヘルメットってどうなの？
メガネライダーにはオススメとか見たから気になる

760 ：774RR ：2021/12/28(火) 07:00:50.68 ID:O+iMqoNd0.net

>>759
重い、デカい。
メガネはかけやすい

761 ：774RR ：2021/12/28(火) 07:22:33.47 ID:ax2x7UU80.net

11月に納車して5000kmくらい走ったけど振動気にならないなぁ
冬用の手袋だからかな

762 ：774RR ：2021/12/28(火) 07:25:47.00 ID:6pvivS3BM.net

ならしも含めてゆっくり走ってるからとかじゃなくて？

763 ：774RR ：2021/12/28(火) 07:41:27.80 ID:+Ipyec8PM.net

>>759
ヘルメット被る時にどうしてもメガネ外したくないなら良いのかもしれないけど
重さ考えるとジェットとフルフェイスの間の中途半端な存在って感じ

764 ：774RR ：2021/12/28(火) 07:48:23.37 ID:TyyqZlO80.net

シールドにどをいれればいいじやん

765 ：774RR ：2021/12/28(火) 08:04:44.53 ID:vbm04KSnd.net

>>759
バイクに乗ってない時は機能的で便利だけど
バイク乗ってる時はその機能もほぼ無意味でフルフェイスの方が軽くて楽
ついでに言うとインカムのマイクの取り回しとかも悩む

766 ：774RR ：2021/12/28(火) 08:51:11.71 ID:ax2x7UU80.net

街乗りメインだけど高速とか105kmくらいまでは見た覚えあるけどあんまり気にならない

767 ：774RR ：2021/12/28(火) 10:39:36.70 ID:r2tM6lEZ0.net

>>759
チンガードを上に上げて左右に引っ張りながらならメガネのままつけれるのは便利
あと、上げることによって視界が広がるので、駐車とかする時とか移動させる時に便利
若干重いけど最近のばそこそこ軽くなってると思うから特に気にならない。

768 ：774RR ：2021/12/28(火) 12:43:45.87 ID:hw9JNKBD0.net

一瞬105km出しただけなのか、
その速度あたりを下限に120kmくらいまで加減速しながら2時間くらい巡航するのかで印象はぜんぜん違う

769 ：774RR ：2021/12/28(火) 12:50:42.52 ID:YCEjBAO80.net

青SE、タイホンダのサイトにパールスペンサーブルーがラインナップあるけど同じかな。
これだと割と良い色に感じるけど、その下にあるカタログ開くと日本サイトのきつい青のように見えて実物どう見えるのか謎。
https://www.thaihonda.co.th/honda/motorcycle/bobber/new-rebel-300

770 ：774RR ：2021/12/28(火) 12:56:34.04 ID:hw9JNKBD0.net

パールスペンサーブルーで代表車がCB1100て出たから「あぁあんな感じか」というイメージ

フロントフェンダーとライトカウルを同色にしたら統一感というよりもしつこいかもな

771 ：774RR ：2021/12/28(火) 13:10:29.79 ID:MDSrK+G60.net

>>769
パールってついてるから、光の当たる方向によっていろんな色が出るってことなんじゃない？
実はこのホワイトがかっこいいなと思ってるけど

772 ：774RR ：2021/12/28(火) 13:12:14.43 ID:MDSrK+G60.net

>>759
Kabuto Ryukiならそこそこ軽い
けど、風切り音が他のKabutoのフルフェイスよりも大きい
が、インカムのスピーカーの位置が耳に近いのでうれしい

773 ：774RR ：2021/12/28(火) 13:23:57.22 ID:3WGENNtf0.net

レブルってフルフェイス選ぶよね
ジャンル的にネオクラシックになるのかな？
なのでex-zero、ラパイドネオ、シンプソンのM、Bell辺りが無難に合わせやすいのかな

でもここら辺のフルフェイスだと風切り音とトレードオフなのが悩みどころ

774 ：774RR ：2021/12/28(火) 13:48:43.51 ID:ZYajw7Szr.net

言うほどレブルの造形にクラッシク感あるか？

775 ：774RR ：2021/12/28(火) 15:28:34.09 ID:5nWwEWLH0.net

そもそもレブルはジャンルがあやふやなんだよ

776 ：774RR ：2021/12/28(火) 15:30:45.90 ID:1a6jJAdZ0.net

近代的なんちゃってボバー

777 ：774RR ：2021/12/28(火) 15:31:23.07 ID:KLD9jg3BM.net

ケツ下がり昔のハーレーシルエットに新しい要素を入れて上手くまとめてるから一言では言いにくいな

778 ：774RR ：2021/12/28(火) 15:33:30.55 ID:JJh+Iyn+0.net

これだけ他と比べて圧倒的に売れてるって事はそれだけ差別化されてるって事だしね
特定のジャンルにまとめられないのも無理は無い

779 ：774RR ：2021/12/28(火) 15:35:37.47 ID:1a6jJAdZ0.net

数日乗るとデザインが物足りなくなって改造しちゃったよ

780 ：774RR ：2021/12/28(火) 15:45:37.80 ID:5nWwEWLH0.net

まぁそもそもコンセプトが色々改造してくださいっていうバイクなんだから堪能してるよな

781 ：774RR ：2021/12/28(火) 15:49:14.31 ID:MDSrK+G60.net

Sエディションが出ちゃったおかげで真っ黒系が純正っぽくなってるもんね
ディアブロとかのパーツをつけてるのは2019年まで車体のの人たちって印象

782 ：774RR ：2021/12/28(火) 17:10:54.43 ID:+qOV2tKJ0.net

>>778
差別化っちゃ差別化か。
売れてるのは単に足つきよくて安いからってのが理由と思うが。

783 ：774RR ：2021/12/28(火) 17:37:37.31 ID:Hn+0LgG50.net

>>782
安くはないだろう

784 ：774RR ：2021/12/28(火) 18:09:46.70 ID:r8mASAEor.net

>>783
250のバイクでは安い方に分類されると思います。

785 ：774RR ：2021/12/28(火) 18:28:37.14 ID:3WGENNtf0.net

ニンジャやニダボに比べたら安いけどね
弄りまくると大型買える値段になるのがレブル…

786 ：774RR ：2021/12/28(火) 18:56:19.31 ID:BzZXlNwn0.net

>>785
それを楽しむバイクでもあるね
世界中にパーツが溢れてる
そしてパーツも案外安いw

787 ：774RR ：2021/12/28(火) 19:17:37.42 ID:NIqNMiNz0.net

あのタンクにかぶせるカバークソダサいよね
ディアブロとかはカスタムというかなんだろあれ
装飾品を付けてるだけというか改造してないし

788 ：774RR ：2021/12/28(火) 19:23:31.95 ID:hw9JNKBD0.net

ディアブロパーツはエンジンカバーとアンダーカウルだけつけてるわ

で既存のままだとフレームにかぶる部分が艶有り黒だわ網は焼き肉網みたいだわで恥ずかしいのでSEに合うように艶消し黒で塗った

アンダーカウルは飛び石や水の巻き上げによる劣化を避けるためにチッピング塗装してから同じく艶消し黒で塗った
あとはラジエーターキャップやタンデムステップだな
1100になってようやくタンデムステップを黒くしたらしいが気付くの遅い遅い
あれのせいで安っぽい見栄えになっているのだよ

789 ：774RR ：2021/12/28(火) 19:28:18.93 ID:MDSrK+G60.net

色を塗ってるのを安っぽいと思うオレもいる

790 ：774RR ：2021/12/28(火) 19:45:31.30 ID:NIqNMiNz0.net

例えばチョッパーハンドルに変えたらカスタムしたのか
って言われたらちっと違うような
チョッパーハンドルが似合うように全体を足し引きしたら
カスタムって言えるような感覚わかるかな

何が言いたいかわからんかもしれんけどカスタムって言葉に違和感がある時がある

791 ：774RR ：2021/12/28(火) 19:47:06.92 ID:hw9JNKBD0.net

その意見はわかるよ
貧乏くさいと捉える人も居るよね

でも俺は仰々しい社外タンデムステップに変えるよりもシンプルに純正部品をブラックアウトしたかった

792 ：774RR ：2021/12/28(火) 19:53:21.00 ID:hw9JNKBD0.net

あ、カラフルなアルマイトパーツで盛るとか有り得ないと思ってる美意識です

ホイールのバルブキャップも黒
オイルキャップもアルミの黒
だから純正プラキャップとパッと見は同じ
ただ緩み止め用にワイヤー通す穴が開いてる

793 ：774RR ：2021/12/28(火) 20:18:37.96 ID:vbm04KSnd.net

>>783
この辺のバイクを安いと言えないとバイクなんか乗れんと思うけど

794 ：774RR ：2021/12/28(火) 20:56:33.36 ID:MDSrK+G60.net

>>793
値段は安いけどコストパフォーマンスが良いかというとそうでもないって感じじゃない？
色々つけるとそれなりにかかるから

795 ：774RR ：2021/12/28(火) 21:06:46.30 ID:5ytu65qL0.net

250では平均的な価格帯では
いちばん安いジクサー250の45万からZX-25Rの95万のちょうど中間
ETCやUSB電源が充実装備の車種もこのクラスではほとんど無い
250で普通のバイクが欲しい層まで取り込んだからこれだけ売れてる

796 ：774RR ：2021/12/28(火) 21:09:54.52 ID:5ytu65qL0.net

ちょうど中間ではなかった
無印60万、Sエデ65万だから安い方でした
乗り出し価格で考えてしまった

797 ：774RR ：2021/12/28(火) 21:58:06.07 ID:3WGENNtf0.net

>>796
乗り出し65なら安いって大型の2台持ちしてるけど乗り出し200超えたよ

殆どレブル乗って楽しんでるけどね

798 ：774RR ：2021/12/28(火) 22:43:31.07 ID:1a6jJAdZ0.net

>>783
今は知らないけど自分のは新車ABS無しで乗り出し55万だったよ

799 ：774RR ：2021/12/28(火) 23:18:27.73 ID:MDSrK+G60.net

（何の役にも立たない安く買った自慢大会）

800 ：774RR ：2021/12/28(火) 23:25:05.60 ID:Lu03vA2xa.net

安く買うのは良いことだろ？
もしかしてぼったくられた経験あって悔しいの？

801 ：774RR ：2021/12/28(火) 23:29:53.21 ID:hw9JNKBD0.net

まぁある程度の目安にはなるじゃん
そんな事を言ったら価格ドットコムとか

ハロゲンモデルはABS有り無しが選べたんだよな

俺がレブル買おうと思った2019暮れの時は
ハロゲンレブルABS無し新車
ハロゲンレブルABS有り新車
LEDレブル ブラウン新車
LEDレブル SE新車
このくらい選択肢あってハロゲンレブルは叩き売りみたく安くなってた気がする

802 ：774RR ：2021/12/29(水) 01:06:16.96 ID:xBai15+R0.net

もう一度安く買えないなら意味のない情報

803 ：774RR ：2021/12/29(水) 01:06:17.52 ID:xBai15+R0.net

もう一度安く買えないなら意味のない情報

804 ：774RR ：2021/12/29(水) 01:14:20.48 ID:fGOEDFqr0.net

>>795
250自体がバイクの中では安いんだから250で平均だったら安いんじゃないの

805 ：774RR ：2021/12/29(水) 01:14:53.47 ID:fGOEDFqr0.net

>>794
色々つけると大型のが金かかるぞ

806 ：774RR ：2021/12/29(水) 01:34:38.25 ID:8MmfxMXV0.net

S edition って初期レブルの微妙なとこある程度治したよね
ヘッドライト、ウィンカー、テールランプ、シートとか

あとはエンジン下のフレームが途中で無くなっているの改善したり、シート後にある謎のグラブバーが無くなればフレームだけ発注して乗せ変えようかなって思う

807 ：774RR ：2021/12/29(水) 02:38:59.13 ID:dJdP48jeM.net

>>798
俺は53やったわ、勝った
59万で売れた

808 ：774RR ：2021/12/29(水) 02:39:43.70 ID:dJdP48jeM.net

>>806
ミラー

809 ：774RR ：2021/12/29(水) 07:46:27.31 ID:rT4qpwIV0.net

四輪の箱変えとかで経験あるけど、
ニーハンバイクってそこまて重要視管理されてないの？

いや、フレーム載せ変えは車体番号変わるだろ
コーションプレートをペタリと貼り変えるだけで終わり？

810 ：774RR ：2021/12/29(水) 08:31:57.73 ID:y8nbK4Z5M.net

20と19って明るさ結構違うもんかな？

811 ：774RR ：2021/12/29(水) 10:43:54.37 ID:YNxCXpZZa.net

チャイナリスクか
日本に疎開してるし車検ないから

812 ：774RR ：2021/12/29(水) 14:26:48.85 ID:jV+6Ogjq0.net

システムヘルメットの情報色々ありがとう
一長一短で手放しで誉めるようなモノではないみたいね…

813 ：774RR ：2021/12/29(水) 19:52:29.59 ID:rT4qpwIV0.net

ホワイトベース
レブル動画2発

814 ：774RR ：2021/12/29(水) 20:09:03.64 ID:UrMcHKOOM.net

再生回数つかないように保存して見るよ^ ^

815 ：774RR ：2021/12/29(水) 20:38:51.54 ID:9IIPCiiUa.net

資格のない古物商の動画は見ない

816 ：774RR ：2021/12/30(木) 07:33:51.58 ID:OxXEI/bC0.net

ドラゴン桜のイッキ見再放送やってるじゃん
またレブル爆走の勇姿がw

817 ：774RR ：2021/12/30(木) 12:17:50.75 ID:mlPZ13+40.net

>>806
＞シート後にある謎のグラブバー
あれがあるおかげでリアフェンダーをいじれる

818 ：774RR ：2021/12/30(木) 19:49:49.99 ID:OIbZUQ1b0.net

試乗したが自分には合わなかった
ギアチェン軽すぎやしステップが信号待ちの度に足にあたるから不快
そもそもHONDAのウィンカー位置がだめだ