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【YAMAHA】マジェスティS Part44【155cc】
- 1 :774RR:2021/11/09(火) 06:12:03.64 ID:8pF5okUX.net
- マジェスティS
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/
台湾ヤマハ
https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SMAX.aspx
前スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part43【155cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1625285705/
- 379 :774RR:2021/12/16(木) 13:17:53.33 ID:giZNu117.net
- 373が書いてんのは↓のことなんだろうけど
https://www.goo-net.com/magazine/knowhow/drive/27849/
(一部引用)
『この時の許容範囲は、平成19年1月1日以降製造された車の場合は、
スピードメーターが40km/hに対して、実速度は30.9km/hから42.55km/h、
平成18年12月31日以前製造の車の場合は、30.9km/hから44.4km/hまで〜』
確かに30.9kmとなってるね
っが! 『(軽自動車・二輪車等を除く)』とあるんだが・・・ ???w
- 380 :774RR:2021/12/16(木) 13:53:16.51 ID:cNC/PmJL.net
- だいたいのメーカーでメーターは8%ハッピーくらいで作られてる
- 381 :774RR:2021/12/16(木) 14:00:59.43 ID:fnoqOk57.net
- ローダウンシートが届いた
納車はまだ先
- 382 :774RR:2021/12/16(木) 14:27:13.61 ID:b+UHP0CL.net
- 「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2016.6.17】第148条(速度計等)」によると
平成18年12月31日までに製作された二輪自動車、側車付二輪自動車、三輪自動車並びにカタピラ及びそりを有する軽自動車『以外』は
10(V1−6)/11≦V2≦(100/90)V1
【V1 メーターの速度 V2 実際の速度 以下全て同じ】
30.90≦V2≦44.44
平成18年12月31日までに製作された二輪自動車、側車付二輪自動車、三輪自動車並びにカタピラ及びそりを有する軽自動車
10(V1−8)/11≦V2≦(100/90)V1
29.09≦V2≦44.44
で
平成19年1月1日以降に製作された二輪自動車、側車付二輪自動車、三輪自動車並びにカタピラ及びそりを有する軽自動車『以外』
は
10(V1−6)/11≦V2≦(100/94)V1
30.90≦V2≦42.55
平成19年1月1日以降に製作された二輪自動車、側車付二輪自動車、三輪自動車並びにカタピラ及びそりを有する軽自動車
は
10(V1−8)/11≦V2≦(100/94)V1
29.09≦V2≦42.55
- 383 :774RR:2021/12/16(木) 15:09:09.49 ID:FKkqCGny.net
- >>382の最後が該当するわけなのか
低速とはいえ結構下のキャパが広いのは不思議なもんだな
余談だけど378で言ってたメーターパネルそのものの話はこっち
https://www.goo-net.com/pit/magazine/repair/engine/25886/
40〜100キロまでが前後2.5キロまで。
こちらは計器としての精度の話なので、忖度とか危険とかの話は絡まない。
- 384 :774RR:2021/12/16(木) 15:57:07.77 ID:6s1QExw3.net
- >>381
おめ色!
- 385 :774RR:2021/12/16(木) 18:59:39.76 ID:FlOmrIzy.net
- >>381
おめ色でーす
- 386 :774RR:2021/12/16(木) 19:34:09.52 ID:fnoqOk57.net
- ありがとでーす
- 387 :774RR:2021/12/16(木) 19:34:35.02 ID:fnoqOk57.net
- いい色買ったろ?
- 388 :774RR:2021/12/16(木) 20:33:30.28 ID:XLw8HXIW.net
- シートの色は黒だろ?
- 389 :774RR:2021/12/17(金) 09:01:33.11 ID:RzQFsaRu.net
- タイヤの色は黒です。
- 390 :774RR:2021/12/17(金) 10:40:04.83 ID:5BtAOewQ.net
- アナルの色はピンクです。
- 391 :774RR:2021/12/17(金) 10:52:29.62 ID:eqi1O9Gr.net
- えー!ぼくは茶色だよ
- 392 :774RR:2021/12/17(金) 13:17:40.10 ID:bq4OikNj.net
- ローダウンシートって、マナー悪そーなガキのイメージ
- 393 :774RR:2021/12/17(金) 14:34:45.62 ID:wRb2sX+s.net
- 物の本質を見ず字面で判断する方がよっぽど
- 394 :774RR:2021/12/17(金) 14:47:32.34 ID:KNSkospG.net
- 厚さ3.5cmのゲルザブ敷いて丁度いいわ
- 395 :774RR:2021/12/17(金) 16:25:19.78 ID:fRt/o3I2.net
- >>392
一般的にそうだね
マジェスティの場合は必要な人もいるけど
- 396 :774RR:2021/12/17(金) 17:08:08.70 ID:3eci86cE.net
- ローダウンリンクやサスは田舎のヤンキーだけどローダウンシートはいいんじゃない?
そんなことより本日納車されました!
よろしくお願いします!
これからインナーフェンダーとナックルバイザーを取り付けます!
後にETCとスマホホルダーとUSB電源を!
- 397 :774RR:2021/12/17(金) 18:33:41.63 ID:5AssIrr6.net
- >>396おめ色です。インナーフェンダーの有る無しでフェンダーの汚れかたが全然違うからね特に雨天走行で
- 398 :774RR:2021/12/17(金) 18:44:52.15 ID:eqi1O9Gr.net
- 納車は来週なのだ。
インナーフェンダー、短いのと長いのどちらが良いかね。
- 399 :774RR:2021/12/17(金) 21:27:29.70 ID:acc23Ek7.net
- ウインドシールドってどう?胸が寒すぎてつけようかと思うんだけど効果ある?
- 400 :774RR:2021/12/18(土) 00:35:39.59 ID:GM1f7QKp.net
- 懐が寒いの?
- 401 :774RR:2021/12/18(土) 01:04:57.02 ID:O/p9Kj1M.net
- >>398
バカボンのパパ乙!
- 402 :774RR:2021/12/18(土) 02:07:15.31 ID:nYqVVUvS.net
- >>399
疲れ方が全然違う
個人的には後20cm位は伸ばして欲しい
- 403 :774RR:2021/12/18(土) 06:12:34.33 ID:f7T9+L2i.net
- >>402
これは純正スクリーンより大きいよ(納品に時間かかるようだけど・・)
https://www.webike.net/sd/23295880/
- 404 :774RR:2021/12/18(土) 07:16:05.83 ID:TCl8OpRR.net
- ワイズギアのは低いし
デイトナのはハンドルのあたり全くカバーしてなくて腹にモロ風当たるし碌なのねーんだよな
- 405 :774RR:2021/12/18(土) 08:01:55.93 ID:x8pgpT9f.net
- デイトナは背の高い人はもろに首と肩二の腕に当たる
- 406 :774RR:2021/12/18(土) 09:35:32.06 ID:hpgMe4o/.net
- 身長にもよるが、あまり大きいと高速走行時に圧縮整流された風が、もろに頭にぶつかり肩と首が筋肉痛になる
高速時、頭だけずぅーーーっと押され続けるどんな筋トレwww
- 407 :774RR:2021/12/18(土) 10:01:36.16 ID:HtIXa77W.net
- >>403
これ YAMAHA MAJESTY S125 なってるけど、マジェスティS 150 にも装着可能?
ワイズギアのフレームマウントのスクリーンを買おうと思ってた。
装着可能なら買いたい
- 408 :774RR:2021/12/18(土) 10:04:34.01 ID:zcvtifpG.net
- 長距離乗って首が痛くなるのは風のせいだったのか
首周りの筋肉がメチャメチャこって、ガチガチになる
- 409 :774RR:2021/12/18(土) 10:14:38.24 ID:JuHV5nXD.net
- そっか…スクリーンは不要、と。メモメモ
- 410 :774RR:2021/12/18(土) 10:40:25.40 ID:GYEpv5MB.net
- >>406
ということはワイズギアのが少し低いけど、
ちょうどいいということでOK?
- 411 :774RR:2021/12/18(土) 11:01:38.99 ID:5c8D2N6I.net
- 買う気満々になってたんだけど、微妙なんだな。
聞いて良かったです。ありがとう!
- 412 :774RR:2021/12/18(土) 11:16:24.43 ID:JuHV5nXD.net
- そう、今のは不要
- 413 :774RR:2021/12/18(土) 13:37:10.46 ID:f7T9+L2i.net
- >>407
マジェS125っていうのはヨーロッパではマジェSは125で発売されてるから
ヨーロッパのマジェS125と日本のマジェS155は排気量が違うだけ
このKAPPAのスクリーンは純正スクリーンのマウント金具を使って取り付けるんだけど
年式(ライトが単眼タイプか双眼タイプか)によって別途必要なステーキットが違うみたいなんで
良く調べてください
- 414 :774RR:2021/12/18(土) 15:35:14.53 ID:LPYoziGY.net
- スクリーン使うくらいならジャケット買えば?
- 415 :774RR:2021/12/18(土) 16:18:48.64 ID:SbkD4PGq.net
- カバー何使ってますか?
- 416 :774RR:2021/12/18(土) 17:31:34.51 ID:5c8D2N6I.net
- 微妙なのか、と言いつつ注文してきた(笑)
- 417 :774RR:2021/12/18(土) 19:58:09.84 ID:Sjq01K09.net
- スクリーン+しっかり防寒でかなりあったかいよ!
だけどオススメはこれ!
https://item.rakuten.co.jp/goodsone/s-hxdfb3/
- 418 :774RR:2021/12/18(土) 20:00:57.67 ID:AS1DiScY.net
- 爆笑してしもたw
- 419 :774RR:2021/12/18(土) 20:05:23.37 ID:Cuf354Nl.net
- 相撲取りの着ぐるみみたいだなw
- 420 :774RR:2021/12/18(土) 20:06:34.53 ID:0ysrAvq6.net
- >>417
赤があればロボコンごっこできるなw
- 421 :774RR:2021/12/18(土) 21:18:41.98 ID:NbTKp/CP.net
- >>417
安いから買おうかな、寒すぎて小遣い稼ぎのウーバー配達が辛くてね。
- 422 :774RR:2021/12/18(土) 22:36:33.62 ID:F/jAmK1h.net
- >>417 こんなん着てたら街中で指差されて笑われるわw
- 423 :774RR:2021/12/19(日) 00:42:04.11 ID:REfOfrwd.net
- これなんて言う新しいプレイwww
- 424 :774RR:2021/12/19(日) 01:17:27.03 ID:DmgbK9u8.net
- 新型シグナスのオプションにフロントカウルの横につけるバイザー的なのがあった
あれがあると足元の風は緩和されるのかなとか考えて流用できないかなと思ってしまう
- 425 :774RR:2021/12/19(日) 06:02:12.80 ID:XoQUnKVO.net
- 足元バイザー、マジェスティーS用のがあると記憶してるけど・・・
でもこの数年足元バイザーの話は聴いてないから販売中止とかになったのかな?
それともやっぱシグナス用の流用という話だったのかな?
4〜5年前の記憶だと思うけど・・
- 426 :774RR:2021/12/19(日) 06:34:16.19 ID:cFGgeO81.net
- 公式見たらマジェ用もあったわ
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1204/cat/01/item/Q5KYSK080R07
- 427 :774RR:2021/12/19(日) 07:25:39.04 ID:DFMFDhvu.net
- 足長い人は膝にもろ風受けるよ
これで1万なあ、あるとだいぶ違うけど
- 428 :774RR:2021/12/19(日) 07:37:11.03 ID:0LaxoGP8.net
- >>403
これ買ったけど角度がかなり寝てるから取り回しでヘルメットに当たるし
精度低くて左右で曲げ方違うし
取り付け穴がバリだらけだしで早々に手放した
ただ防風性能は良かった
走りながらエンジン音や排気音がキレイに聞こえた
結局ユーロにスポイラー付けてる
- 429 :774RR:2021/12/19(日) 10:01:22.00 ID:iou/34Jb.net
- 納車から2週間くらい乗ったけど、寒いってのもあるが本当に燃費が悪いね
じんわり慣らしだけど、みるみる燃料が減るイメージ
シート形状以外は本当によく出来てると思う
何か各所に苦労したんだろうなぁ って出来だわ
シートはケツの置き場が狭く、どこに座っても個人的にはしっくりこない
日本人としては大きく育ってしまったので、長い直線とかだとリアシートに座って乗ってる
オフ車みたいに見晴らしがいいよ…
- 430 :774RR:2021/12/19(日) 10:07:11.91 ID:jkR53+Cr.net
- 160の私ならちょうどよい?
ローダウンシートつける予定。
- 431 :774RR:2021/12/19(日) 10:25:31.03 ID:iou/34Jb.net
- バイク慣れしてる人なら足つきはあまり気にしなくていいと思うな
エンストして耐えられずに立ちゴケする事無い筈だし
前よりだと三角木馬が刺さる感じで恐ろしく窮屈
段差に腰を付けようとすると、入隅の辺りの硬い物が気になる
ブレーキがいいね!コントロールの幅があって奥できちんと利く感じ
乗り味的には、ちょっと前のギアチャリに乗ってるイメージ
- 432 :774RR:2021/12/19(日) 11:23:11.89 ID:Fz03k9Es.net
- シートに腰を押し付けて足を踏ん張って運転している俺はこのシート好きだな
- 433 :774RR:2021/12/19(日) 11:40:33.32 ID:pKMmIrlq.net
- 上半身後ろ気味で斜めに足乗せて、足を突っ張らせ気味にすると、バイク倒しやすいので個人的には気にはならなくなった
- 434 :774RR:2021/12/19(日) 18:04:43.38 ID:jkR53+Cr.net
- 本日納車されました
試乗せずに買ったこともあり、予想通り足つき悪いですね
- 435 :774RR:2021/12/19(日) 18:40:56.10 ID:cTV3iGDH.net
- 俺はフロアに足を着けた時にわかったね。
こいつは走るな、と。
- 436 :774RR:2021/12/19(日) 18:55:11.89 ID:1VcneabX.net
- 80迄位なら加速も良いが90位から伸びが悪いやっぱり非力感は否めない
- 437 :774RR:2021/12/19(日) 19:12:04.60 ID:8DnM+gpV.net
- プライマリシーブのスライディングの方の遊びが大きくなったので
プライマリシーブ全交換した
アイドリング時とか低速時にカタカタ言うようになったので
ベルトドライブのところを開けてみたらエンジン側の平なところが少し削れていた
プライマリシーブが変形したか穴が大きくなったのか分からんが、コマ振り運動していたみたい
6万km超えてるんだが、こういうふうに劣化するんだな
- 438 :774RR:2021/12/20(月) 01:20:09.14 ID:dPsv6nK2.net
- マジェスティsて盗まれるんですか?
- 439 :774RR:2021/12/20(月) 07:40:33.28 ID:sX7vzr4K.net
- >>437
削れたんはプライマリスライディングシーブの外周部のクランクシャフトに面してるとこだろ?
たぶんウェイトローラーが削れてくると落とし込み過剰状態になって接触する
ウチのはデイトナウェイトローラーだが直径が少し小さいのか少し削れてくるとすぐ接触する
平らな面に油性ペンなんかで黒く塗っておくと次接触した時にすぐわかるよ
当たるのはプライマリスライディングシーブが最低速位置の時だけだからアイドリングの時にだけ当たって音がする
- 440 :774RR:2021/12/20(月) 14:20:03.75 ID:HhIJYudB.net
- >>439
おお、そのとおりかも
プライマリシーブみたいなのが変形するなんてよっぽどだからウェイトのせいかも
だいぶ痛んでいたし
でもまあ全とっかえしてトルクが戻った感じがする
カーブの時なんかいいかんじ
- 441 :774RR:2021/12/20(月) 23:10:03.64 ID:dPsv6nK2.net
- 注文からヤマハ取寄して1週間で納車されたよ
- 442 :774RR:2021/12/20(月) 23:11:53.94 ID:dPsv6nK2.net
- ローダウンシート入れたけどもう少し下げたい
ローダウンプレートとローダウンサスならどちらが良いですか?
- 443 :774RR:2021/12/21(火) 02:03:04.92 ID:K5PpMqqI.net
- 寒くなってアイドルアップの時間が増えたせいか燃費が悪化
今回22.5km/ℓの記録を叩き出しました!
都心部で2キロ以下のチョイ乗りばかりの条件が効果を発揮!
先日、横浜往復した時は下道で40以上走ったから
走行条件による燃費の変化はキャブよりインジェクションの方が大きいのかな?
- 444 :774RR:2021/12/21(火) 07:51:28.46 ID:uVebbb61.net
- 極端に寒いと掛かりが悪い
- 445 :774RR:2021/12/21(火) 09:48:50.09 ID:Dvu1lW+R.net
- 満タンに入れても200キロ走れないな
- 446 :774RR:2021/12/21(火) 10:02:25.01 ID:VCXDcD2E.net
- 新型まだなのか
- 447 :774RR:2021/12/21(火) 12:12:42.69 ID:x+Fk3bGe.net
- バッテリーからインジェクションコイルとモーターの間にバイパス線追加するとかかり悪いの解消するよ。
キットも売ってる。
- 448 :774RR:2021/12/21(火) 12:24:49.70 ID:uVebbb61.net
- Thanks キットはちょっと高いなぁーw
- 449 :774RR:2021/12/21(火) 12:32:17.69 ID:VhWtj15I.net
- 車高が落とすならプレート派?サス派?
- 450 :774RR:2021/12/21(火) 12:45:53.32 ID:uVebbb61.net
- 要はプラス側の配線容量が弱いって事でいいの?
- 451 :774RR:2021/12/21(火) 13:55:22.32 ID:aW/OvrRi.net
- 俺も新型待ち
- 452 :774RR:2021/12/21(火) 14:00:12.94 ID:sOIePJ4F.net
- だから出ないって〜のww
- 453 :774RR:2021/12/21(火) 18:16:11.21 ID:xqCE6nUu.net
- スタータ強化キットが3Kで出てるみたい
それ買って暇な時にでもつけてみる
- 454 :774RR:2021/12/21(火) 18:25:06.94 ID:MDKoC2wX.net
- そろそろ7000キロになるのでプラグ交換を考えているけどイリジユウムプラグに交換した人いる?いたら感想お願いします。
- 455 :774RR:2021/12/21(火) 18:34:53.54 ID:xqCE6nUu.net
- ハーネス高くなってる汎用品の方が安そう
- 456 :774RR:2021/12/21(火) 19:23:32.88 ID:UXZiPpfl.net
- ハーネスはイグニッションコイルよりスターターリレーに付けた方がいいみたい
端子がイグニッションコイルだと付けられない
- 457 :774RR:2021/12/21(火) 19:26:21.50 ID:UXZiPpfl.net
- それにしてもヤマハは他のbikeでも、設計不良が多すぎ
自己負担ゆるせん
- 458 :774RR:2021/12/21(火) 20:48:16.91 ID:SarhbP6T.net
- >>430
160ならローダウンシートつけても爪先立ちだよ、渋滞はきつい
- 459 :774RR:2021/12/21(火) 20:50:21.11 ID:SarhbP6T.net
- >>449
落とすだけならプレートでいい
- 460 :774RR:2021/12/21(火) 21:22:57.56 ID:dUV8M+0Z.net
- おータイムリー
ちょうど昨日エムソウルのスターター強化ハーネス付けたとこ
バッテリーは充電してるのでまだ恩恵には預かっていない
とりあえず取り付けは難儀する
- 461 :774RR:2021/12/21(火) 23:12:14.97 ID:FIRG+4D9.net
- このメットイン容量のまま、ABS付きブルーコアで新型待ち!
- 462 :774RR:2021/12/21(火) 23:41:46.97 ID:VtkBCP0w.net
- ありがとう
プレートね
買ったバイク屋さんで工賃1万円と言われたんだけど高いのかしら
- 463 :774RR:2021/12/22(水) 08:47:54.32 ID:ElkVCKNm.net
- 高いと思えば自分で着けりゃいい
そのくらい自分で考えられないかね
- 464 :774RR:2021/12/22(水) 09:42:29.91 ID:BNEb+ZJo.net
- バイク屋さんに相談してる時点で取り付け頼もうとしてることわからないのかしら
- 465 :774RR:2021/12/22(水) 09:51:18.08 ID:79Aa53Hg.net
- ?
- 466 :774RR:2021/12/22(水) 09:57:55.03 ID:NlBwzI5e.net
- >>460
なにが難儀するって説明書が簡素
バッテリー外す
バッテリーボックス外す
赤をリレープラスとバッテリープラスに…
こんな感じで説明されてるけど肝心の写真や図が無く
良くわからない写真が2点のみ
写真は「エンジン上下するからたるませてね」な写真と
「この辺に配線つないでね」というセル周辺の遠景
ネットで検索して試行錯誤しながら取り付けた
- 467 :774RR:2021/12/22(水) 09:58:15.89 ID:jWmciWVv.net
- >>460
先週納車された組なんだけど冬場そんなに始動悪いの?
地域は大阪なんだけど
- 468 :774RR:2021/12/22(水) 10:09:43.89 ID:NlBwzI5e.net
- スターターリレーはやはり2種類あるようで新しいものは容量も大きくなっているようだ
線の入り方が違うようだが逆に繋いでもバッテリーを繋いだ瞬間セルが回ってしまうので気付くはず
気付いたら配線を入れ替えれば良いだけだ
それより重要なのは端子の穴の大きさだ
3本のハーネス全て両端で穴の大きさが違う
間違えると結構めんどくさい
あと強化ハーネスのプラスとマイナスを間違えない事
最初ボケっと作業したら逆に繋いでてバッテリー繋いだら妙に火花出るな、と思ったら煙出てきた
配線とバッテリーが熱くなってたが損傷は無しヒューズも無事だった
- 469 :774RR:2021/12/22(水) 10:20:11.09 ID:NlBwzI5e.net
- >>467
ウチのはマイナス3度くらいまで下がるとバッテリー電圧低下とオイル粘度上昇と相まってセルのまわりが悪くなってエンジンが掛かりにくくなる
マジェスティSはスターター周りの配線がイマイチだし圧縮も高いのが原因じゃないかと思う
夏場はキュ、ブルンだったのが冬場はボタン押して一瞬遅れてキュキュキュ、キュキュキュ、しばらく休んでキュ、ブルンて感じで
バッテリーが弱めだと4回目くらいでキュゥ、キュゥ
運が良ければここでなんとか掛かるが翌朝までには何らかの措置が必要になる
来週あたり気温がだいぶ下がるみたいなので強化ハーネスの効果を感じられるかもしれないね
- 470 :774RR:2021/12/22(水) 10:32:30.17 ID:NlBwzI5e.net
- >>440
プライマリスライディングシーブは最初から僅かに首を振っているよ
スライドしなきゃいけない関係上、クランクシャフト、ボスとの間にクリアランスがあるのでその分が振れる
なのでウェイトローラーが減ったりして落とし込み過剰状態になると走行中ベルトで後ろに引っ張られるせいで前側が広がる形になると例の平面(中にスタータークラッチなんかが入ってる)の前側がまず削れる
- 471 :774RR:2021/12/22(水) 10:40:22.88 ID:NlBwzI5e.net
- >>454
サボって純正プラグを2万キロくらい使ったが普通に動く
イリジウムプラグは体感は無いだろうけど長持ちはするかもね
2万キロ使ったプラグは外側電極がボコボコになってギャップも標準0.8-0.9mmなのに1mm以上あったわ
- 472 :774RR:2021/12/22(水) 12:18:34.46 ID:NYzBA/m0.net
- >>468
12Vだからって舐めてると死ぬぞ電流がデカいから硬直して動け無くなる
マイナスアースだからマイナス側を外して作業するのが常識w
- 473 :774RR:2021/12/22(水) 12:38:17.03 ID:NlBwzI5e.net
- >>472
作業自体はバッテリー外して作業してたぞ
繋ぐのもバッテリーターミナルのマイナス側をテープで覆って絶縁してからプラス側を接続
テープを剥がして直接端子を触らず絶縁されたドライバーで動かして接続したらバチバチいってた
- 474 :774RR:2021/12/22(水) 12:54:25.00 ID:YmEJSP06.net
- プラマイ間違えて接続したらそうなるだろw
- 475 :774RR:2021/12/22(水) 13:06:02.48 ID:Fe/rsqt0.net
- プラマイ間違えたというより短絡させたんだろ。
- 476 :774RR:2021/12/22(水) 13:21:46.54 ID:gnl0BdyP.net
- >>471ありがとう。年明けにオイル交換の時期なので点検も兼ねて懇意にしているバイクやで交換してもらうよ。454です。
- 477 :774RR:2021/12/22(水) 18:35:38.08 ID:ppj6GlUO.net
- >>475
ちゃんと接続ミス、逆に繋いだって書いてあるぞw
- 478 :774RR:2021/12/22(水) 18:55:04.04 ID:LciDheMI.net
- 走行1000q
慣らしは100qまでは6000rpm
500kmまでは6500〜7000rpmまでで急加速避ける
都内西部片道6q通勤
178q走行6.6リッター給油
リッター27q
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