【YAMAHA】マジェスティS Part44【155cc】

1 ：774RR：2021/11/09(火) 06:12:03.64 ID:8pF5okUX.net

マジェスティS
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/

台湾ヤマハ
https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SMAX.aspx

前スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part43【155cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1625285705/

431 ：774RR：2021/12/19(日) 10:25:31.03 ID:iou/34Jb.net

バイク慣れしてる人なら足つきはあまり気にしなくていいと思うな
エンストして耐えられずに立ちゴケする事無い筈だし
前よりだと三角木馬が刺さる感じで恐ろしく窮屈
段差に腰を付けようとすると、入隅の辺りの硬い物が気になる

ブレーキがいいね！コントロールの幅があって奥できちんと利く感じ
乗り味的には、ちょっと前のギアチャリに乗ってるイメージ

432 ：774RR：2021/12/19(日) 11:23:11.89 ID:Fz03k9Es.net

シートに腰を押し付けて足を踏ん張って運転している俺はこのシート好きだな

433 ：774RR：2021/12/19(日) 11:40:33.32 ID:pKMmIrlq.net

上半身後ろ気味で斜めに足乗せて、足を突っ張らせ気味にすると、バイク倒しやすいので個人的には気にはならなくなった

434 ：774RR：2021/12/19(日) 18:04:43.38 ID:jkR53+Cr.net

本日納車されました
試乗せずに買ったこともあり、予想通り足つき悪いですね

435 ：774RR：2021/12/19(日) 18:40:56.10 ID:cTV3iGDH.net

俺はフロアに足を着けた時にわかったね。
こいつは走るな、と。

436 ：774RR：2021/12/19(日) 18:55:11.89 ID:1VcneabX.net

８０迄位なら加速も良いが９０位から伸びが悪いやっぱり非力感は否めない

437 ：774RR：2021/12/19(日) 19:12:04.60 ID:8DnM+gpV.net

プライマリシーブのスライディングの方の遊びが大きくなったので
プライマリシーブ全交換した

アイドリング時とか低速時にカタカタ言うようになったので
ベルトドライブのところを開けてみたらエンジン側の平なところが少し削れていた
プライマリシーブが変形したか穴が大きくなったのか分からんが、コマ振り運動していたみたい
6万km超えてるんだが、こういうふうに劣化するんだな

438 ：774RR：2021/12/20(月) 01:20:09.14 ID:dPsv6nK2.net

マジェスティsて盗まれるんですか？

439 ：774RR：2021/12/20(月) 07:40:33.28 ID:sX7vzr4K.net

>>437
削れたんはプライマリスライディングシーブの外周部のクランクシャフトに面してるとこだろ?
たぶんウェイトローラーが削れてくると落とし込み過剰状態になって接触する
ウチのはデイトナウェイトローラーだが直径が少し小さいのか少し削れてくるとすぐ接触する
平らな面に油性ペンなんかで黒く塗っておくと次接触した時にすぐわかるよ
当たるのはプライマリスライディングシーブが最低速位置の時だけだからアイドリングの時にだけ当たって音がする

440 ：774RR：2021/12/20(月) 14:20:03.75 ID:HhIJYudB.net

>>439
おお、そのとおりかも
プライマリシーブみたいなのが変形するなんてよっぽどだからウェイトのせいかも
だいぶ痛んでいたし

でもまあ全とっかえしてトルクが戻った感じがする
カーブの時なんかいいかんじ

441 ：774RR：2021/12/20(月) 23:10:03.64 ID:dPsv6nK2.net

注文からヤマハ取寄して１週間で納車されたよ

442 ：774RR：2021/12/20(月) 23:11:53.94 ID:dPsv6nK2.net

ローダウンシート入れたけどもう少し下げたい
ローダウンプレートとローダウンサスならどちらが良いですか？

443 ：774RR：2021/12/21(火) 02:03:04.92 ID:K5PpMqqI.net

寒くなってアイドルアップの時間が増えたせいか燃費が悪化
今回22.5km/ℓの記録を叩き出しました！
都心部で2キロ以下のチョイ乗りばかりの条件が効果を発揮！
先日、横浜往復した時は下道で40以上走ったから
走行条件による燃費の変化はキャブよりインジェクションの方が大きいのかな？

444 ：774RR：2021/12/21(火) 07:51:28.46 ID:uVebbb61.net

極端に寒いと掛かりが悪い

445 ：774RR：2021/12/21(火) 09:48:50.09 ID:Dvu1lW+R.net

満タンに入れても２００キロ走れないな

446 ：774RR：2021/12/21(火) 10:02:25.01 ID:VCXDcD2E.net

新型まだなのか

447 ：774RR：2021/12/21(火) 12:12:42.69 ID:x+Fk3bGe.net

バッテリーからインジェクションコイルとモーターの間にバイパス線追加するとかかり悪いの解消するよ。
キットも売ってる。

448 ：774RR：2021/12/21(火) 12:24:49.70 ID:uVebbb61.net

Thanks キットはちょっと高いなぁーw

449 ：774RR：2021/12/21(火) 12:32:17.69 ID:VhWtj15I.net

車高が落とすならプレート派？サス派？

450 ：774RR：2021/12/21(火) 12:45:53.32 ID:uVebbb61.net

要はプラス側の配線容量が弱いって事でいいの?

451 ：774RR：2021/12/21(火) 13:55:22.32 ID:aW/OvrRi.net

俺も新型待ち

452 ：774RR：2021/12/21(火) 14:00:12.94 ID:sOIePJ4F.net

だから出ないって〜のww

453 ：774RR：2021/12/21(火) 18:16:11.21 ID:xqCE6nUu.net

スタータ強化キットが３Kで出てるみたい
それ買って暇な時にでもつけてみる

454 ：774RR：2021/12/21(火) 18:25:06.94 ID:MDKoC2wX.net

そろそろ7000キロになるのでプラグ交換を考えているけどイリジユウムプラグに交換した人いる？いたら感想お願いします。

455 ：774RR：2021/12/21(火) 18:34:53.54 ID:xqCE6nUu.net

ハーネス高くなってる汎用品の方が安そう

456 ：774RR：2021/12/21(火) 19:23:32.88 ID:UXZiPpfl.net

ハーネスはイグニッションコイルよりスターターリレーに付けた方がいいみたい
端子がイグニッションコイルだと付けられない

457 ：774RR：2021/12/21(火) 19:26:21.50 ID:UXZiPpfl.net

それにしてもヤマハは他のbikeでも、設計不良が多すぎ
自己負担ゆるせん

458 ：774RR：2021/12/21(火) 20:48:16.91 ID:SarhbP6T.net

>>430
160ならローダウンシートつけても爪先立ちだよ、渋滞はきつい

459 ：774RR：2021/12/21(火) 20:50:21.11 ID:SarhbP6T.net

>>449
落とすだけならプレートでいい

460 ：774RR：2021/12/21(火) 21:22:57.56 ID:dUV8M+0Z.net

おータイムリー
ちょうど昨日エムソウルのスターター強化ハーネス付けたとこ
バッテリーは充電してるのでまだ恩恵には預かっていない
とりあえず取り付けは難儀する

461 ：774RR：2021/12/21(火) 23:12:14.97 ID:FIRG+4D9.net

このメットイン容量のまま、ABS付きブルーコアで新型待ち！

462 ：774RR：2021/12/21(火) 23:41:46.97 ID:VtkBCP0w.net

ありがとう
プレートね
買ったバイク屋さんで工賃1万円と言われたんだけど高いのかしら

463 ：774RR：2021/12/22(水) 08:47:54.32 ID:ElkVCKNm.net

高いと思えば自分で着けりゃいい
そのくらい自分で考えられないかね

464 ：774RR：2021/12/22(水) 09:42:29.91 ID:BNEb+ZJo.net

バイク屋さんに相談してる時点で取り付け頼もうとしてることわからないのかしら

465 ：774RR：2021/12/22(水) 09:51:18.08 ID:79Aa53Hg.net

？

466 ：774RR：2021/12/22(水) 09:57:55.03 ID:NlBwzI5e.net

>>460
なにが難儀するって説明書が簡素

バッテリー外す
バッテリーボックス外す
赤をリレープラスとバッテリープラスに…

こんな感じで説明されてるけど肝心の写真や図が無く
良くわからない写真が2点のみ
写真は「エンジン上下するからたるませてね」な写真と
「この辺に配線つないでね」というセル周辺の遠景
ネットで検索して試行錯誤しながら取り付けた

467 ：774RR：2021/12/22(水) 09:58:15.89 ID:jWmciWVv.net

>>460
先週納車された組なんだけど冬場そんなに始動悪いの？
地域は大阪なんだけど

468 ：774RR：2021/12/22(水) 10:09:43.89 ID:NlBwzI5e.net

スターターリレーはやはり2種類あるようで新しいものは容量も大きくなっているようだ
線の入り方が違うようだが逆に繋いでもバッテリーを繋いだ瞬間セルが回ってしまうので気付くはず
気付いたら配線を入れ替えれば良いだけだ
それより重要なのは端子の穴の大きさだ
3本のハーネス全て両端で穴の大きさが違う
間違えると結構めんどくさい

あと強化ハーネスのプラスとマイナスを間違えない事
最初ボケっと作業したら逆に繋いでてバッテリー繋いだら妙に火花出るな、と思ったら煙出てきた
配線とバッテリーが熱くなってたが損傷は無しヒューズも無事だった

469 ：774RR：2021/12/22(水) 10:20:11.09 ID:NlBwzI5e.net

>>467
ウチのはマイナス3度くらいまで下がるとバッテリー電圧低下とオイル粘度上昇と相まってセルのまわりが悪くなってエンジンが掛かりにくくなる
マジェスティSはスターター周りの配線がイマイチだし圧縮も高いのが原因じゃないかと思う

夏場はキュ、ブルンだったのが冬場はボタン押して一瞬遅れてキュキュキュ、キュキュキュ、しばらく休んでキュ、ブルンて感じで
バッテリーが弱めだと4回目くらいでキュゥ、キュゥ
運が良ければここでなんとか掛かるが翌朝までには何らかの措置が必要になる

来週あたり気温がだいぶ下がるみたいなので強化ハーネスの効果を感じられるかもしれないね

470 ：774RR：2021/12/22(水) 10:32:30.17 ID:NlBwzI5e.net

>>440
プライマリスライディングシーブは最初から僅かに首を振っているよ
スライドしなきゃいけない関係上、クランクシャフト、ボスとの間にクリアランスがあるのでその分が振れる
なのでウェイトローラーが減ったりして落とし込み過剰状態になると走行中ベルトで後ろに引っ張られるせいで前側が広がる形になると例の平面(中にスタータークラッチなんかが入ってる)の前側がまず削れる

471 ：774RR：2021/12/22(水) 10:40:22.88 ID:NlBwzI5e.net

>>454
サボって純正プラグを2万キロくらい使ったが普通に動く
イリジウムプラグは体感は無いだろうけど長持ちはするかもね

2万キロ使ったプラグは外側電極がボコボコになってギャップも標準0.8-0.9mmなのに1mm以上あったわ

472 ：774RR：2021/12/22(水) 12:18:34.46 ID:NYzBA/m0.net

>>468
12Vだからって舐めてると死ぬぞ電流がデカいから硬直して動け無くなる
マイナスアースだからマイナス側を外して作業するのが常識w

473 ：774RR：2021/12/22(水) 12:38:17.03 ID:NlBwzI5e.net

>>472
作業自体はバッテリー外して作業してたぞ
繋ぐのもバッテリーターミナルのマイナス側をテープで覆って絶縁してからプラス側を接続
テープを剥がして直接端子を触らず絶縁されたドライバーで動かして接続したらバチバチいってた

474 ：774RR：2021/12/22(水) 12:54:25.00 ID:YmEJSP06.net

プラマイ間違えて接続したらそうなるだろw

475 ：774RR：2021/12/22(水) 13:06:02.48 ID:Fe/rsqt0.net

プラマイ間違えたというより短絡させたんだろ。

476 ：774RR：2021/12/22(水) 13:21:46.54 ID:gnl0BdyP.net

>>471ありがとう。年明けにオイル交換の時期なので点検も兼ねて懇意にしているバイクやで交換してもらうよ。454です。

477 ：774RR：2021/12/22(水) 18:35:38.08 ID:ppj6GlUO.net

>>475
ちゃんと接続ミス、逆に繋いだって書いてあるぞw

478 ：774RR：2021/12/22(水) 18:55:04.04 ID:LciDheMI.net

走行1000�q
慣らしは100�qまでは6000rpm
500kmまでは6500〜7000rpmまでで急加速避ける

都内西部片道6�q通勤
178�q走行6.6リッター給油
リッター27�q

479 ：774RR：2021/12/22(水) 19:39:09.17 ID:rQPunZKL.net

私は買って4日目。
まだ64キロしか乗ってない。
でも7000回転まで回してしまった。

480 ：774RR：2021/12/22(水) 19:45:41.42 ID:pjW9Rh5v.net

胸が寒くて純正シールドつけた者ですが、胸の寒さは無くなったが、首元の寒さと風切り音が激しくなった。
結果、付けてよかった。
参考まで。

481 ：774RR：2021/12/22(水) 20:00:17.56 ID:PGfguTOr.net

首元の防寒と風切り音防止は大事すね

482 ：774RR：2021/12/22(水) 20:11:42.58 ID:ppj6GlUO.net

今はPHEV車などあるし金属加工精度が良くなってるから気にしてもしょうがないぞw

483 ：774RR：2021/12/22(水) 20:30:08.98 ID:SQi/Chic.net

>>479
絶対に回しちゃダメって事ではなく、なるべく過負荷を掛けない
という事が慣らしのキモだから少しなら大丈夫だと思う

484 ：774RR：2021/12/22(水) 21:09:12.38 ID:jWmciWVv.net

けっこう燃費悪いのか
オカルトチューンのアルミテープチューニングに手を染めるしかないな

485 ：774RR：2021/12/22(水) 21:20:46.18 ID:lNkXLjMJ.net

新車で27kmか、全然エンジンは進歩してないんだな。

486 ：774RR：2021/12/23(木) 05:02:59.81 ID:PkM365px.net

買って初日から普通に街中乗ってるわ。慣らしはしない派。2、3年で飽きるからヤフオクへ

487 ：774RR：2021/12/23(木) 05:21:06.30 ID:E7c7Qzou.net

なら信用金庫

488 ：774RR：2021/12/23(木) 06:24:27.09 ID:FIxeb+3J.net

>>478
6kmを何分で走ってるの？

489 ：774RR：2021/12/23(木) 06:42:37.45 ID:NnFx6nrL.net

>>488
15分ですな。
先月は30km/lだから寒さで悪化・・・

490 ：774RR：2021/12/23(木) 06:55:25.39 ID:JmjqKbPv.net

6kmを15分、そんなもんだね
俺は都内7km（江東区→台東区）を15〜16分、ほぼ30km/L

491 ：774RR：2021/12/23(木) 08:16:46.95 ID:bTWYxzOe.net

>>489
チャリの方が早そ

492 ：774RR：2021/12/23(木) 10:07:22.18 ID:tfR246F4.net

>>490私も江東区民

493 ：774RR：2021/12/23(木) 10:22:50.13 ID:pqdcTmXi.net

>>491
信号停止してると直前に抜いたばかりのチャリが追いついてきて信号無視で追い越していく・・

494 ：774RR：2021/12/23(木) 11:01:33.09 ID:OI2Ig8ZF.net

埼玉県民だが自転車通勤でクロスバイクで9km20分、時速換算で27km/h
同じ距離をマジェスティSで15分、時速換算36km/h
自転車で信号守ってこれだから信号無視したらもっと差は縮まる

495 ：774RR：2021/12/23(木) 11:51:33.64 ID:JmjqKbPv.net

だ・か・ら、信号守れよチャリ
それが大大大原則だろっちゅーことだよ！

496 ：774RR：2021/12/23(木) 11:53:39.39 ID:JmjqKbPv.net

運転免許持ってんだろ？
「車輛」の定義知ってんだろ？

497 ：774RR：2021/12/23(木) 12:04:05.69 ID:KYrMD7jT.net

一人で何発狂してんだ

498 ：774RR：2021/12/23(木) 12:13:07.81 ID:E7c7Qzou.net

イヤホンスマホチャリがこっちに向かってくる

499 ：774RR：2021/12/23(木) 12:50:00.39 ID:hpj9uKCj.net

コッチは無灯火傘差し2ケツ逆走チャリがこっち向かってくる

500 ：774RR：2021/12/23(木) 12:51:27.87 ID:muVoMsx7.net

こっちには、、、、何がいいかな？

501 ：774RR：2021/12/23(木) 12:52:16.14 ID:unRlkg40.net

この前危なかったのは水色の自転車ゾーンの逆走

502 ：774RR：2021/12/23(木) 12:53:05.75 ID:PcVCq0E9.net

ナックルバイザー効きますね
電熱いらないや

503 ：774RR：2021/12/23(木) 13:02:41.31 ID:muVoMsx7.net

メッシュグローブのままだよ　つらい？

504 ：774RR：2021/12/23(木) 13:45:29.23 ID:OI2Ig8ZF.net

>>502
タイチの電熱グローブええで?

あと電熱ベストと電熱タイツと電熱インソール使ったらコタツに入ってるみたいな快適さや
電池の続く限りは

505 ：774RR：2021/12/23(木) 15:34:52.92 ID:+G9OWgO2.net

自転車もっと厳しく取り締まれよな

506 ：774RR：2021/12/23(木) 16:11:18.91 ID:PcVCq0E9.net

>>504
バッテリーは充電がめんどくさい
配線は通すのがめんどくさい
なるべく電熱は使いたくない

507 ：774RR：2021/12/23(木) 18:17:58.70 ID:5fdkeXem.net

白金カイロBig

508 ：774RR：2021/12/23(木) 19:02:13.67 ID:m2925FlM.net

熱を発生させるのが1番電流を喰う

509 ：774RR：2021/12/23(木) 19:32:25.44 ID:HUiPzbBh.net

シコシコしたら疲れるもんな

510 ：774RR：2021/12/24(金) 07:18:18.94 ID:hhiPBQsX.net

中二かw

511 ：774RR：2021/12/24(金) 12:26:23.28 ID:L/vqIr8f.net

♪ちっちゃな頃からエロガキで12で千擦り覚えたよ、猿みたいにシコっては〜

512 ：774RR：2021/12/24(金) 20:22:21.15 ID:PDUSnLlC.net

やっとプラス側のハーネス出来た
ケーブルに余裕が無いからリレーとバッテリーモーターに付けるのに苦労する
冬なのに暑
マイナス側モーターに付けられそうもない何処付けようw
バッテリーケースにも穴開け無いと蓋が出来ない

513 ：774RR：2021/12/25(土) 09:38:38.17 ID:fNPd6E2y.net

エアクリ外しかないかぁ

514 ：774RR：2021/12/25(土) 22:44:23.67 ID:JTJ0lQnH.net

本日マジェスティs納車されました！
先輩方よろしくお願いします。
10キロ程走った感想は
サス硬い
リアブレーキめっちゃ効く
フットレストに足乗せても超狭い
むしろフラットに乗せた方が広く感じる
メットインが案外狭い？
キーシリンダーカバーすぐ傷つきそう
加速気持ちいい
以上！

515 ：774RR：2021/12/25(土) 22:46:12.36 ID:EvPMW+57.net

>>514
おめ色！メリクリ！

516 ：774RR：2021/12/25(土) 23:02:41.09 ID:7SmRFADg.net

>>514
おめでとう
メットイン狭いよ

517 ：774RR：2021/12/25(土) 23:49:47.81 ID:fjORlr6d.net

>>514
オメ、いい色買ったな

という俺も納車1週間の150キロ走行だ。
加速感じてるてことは慣らししてないのか。

518 ：774RR：2021/12/26(日) 01:19:34.10 ID:80H02e0g.net

>>512
バッテリー裏に配線用の穴が開いてるのは知ってる?

519 ：774RR：2021/12/26(日) 05:17:16.27 ID:Nlt11FCC.net

>>514
＞加速気持ちいい
＞リアブレーキめっちゃ効く
タイヤすぐに片減りして変形するからあまりやらない方がいいよ

520 ：774RR：2021/12/26(日) 05:55:16.80 ID:57+yWVSz.net

>>514
納期早かったですか？
それとも店頭在庫の車体ですか？

521 ：774RR：2021/12/26(日) 06:33:27.76 ID:dn6996o9.net

鍵が根本で折れるのが、地味に使い辛い
フラットシートを真面目に検討
メットインは一瞬広く見えて確かに狭い
少々ハンドル位置が高い
キーがオンの位置でもメットインをオープンさせて欲しかった
何故か分からないけど、すり抜けがやたらとし易い

522 ：774RR：2021/12/26(日) 07:19:56.11 ID:OPPyrrWM.net

>>518
気が付かなかった穴開けてもうたw

523 ：774RR：2021/12/26(日) 07:26:41.44 ID:OPPyrrWM.net

まあどっちにしてもケーブルが短くて裏側迄引き回せない

524 ：774RR：2021/12/26(日) 08:10:39.78 ID:dLrgqlL9.net

キットのケーブル短いよな。
自分のもリアサスの上を這い回ってる。
今のところ支障は無いが。

525 ：774RR：2021/12/26(日) 09:08:04.67 ID:DbD2Tw5a.net

今プラス側しか繋げて無いが始動一発効果あるw

526 ：774RR：2021/12/26(日) 09:42:49.78 ID:0IQzERWa.net

>>519
なんで片べりするの？
フロントに比べてリアが早く減るならわかるんだけど。

527 ：774RR：2021/12/26(日) 10:10:05.80 ID:80H02e0g.net

>>524
エムソウルのスターター強化ハーネス付けてるけど別に短くない
ピッタリ長さで余裕はないけどね
リヤサスの上に這わせてるならちょっとおかしいかも
基本はプラス側はメインハーネスに沿って流していきスロットルボディの左側にあるゴム製のコネクターカバーを通してセル端子へ
マイナス側は駆動系長丸な吸気パイプの裏側で上手くたわむように配慮する

528 ：774RR：2021/12/26(日) 11:18:42.78 ID:dn6996o9.net

2020年式の慣らし中の車両だけど
エンジンをかけずに押して歩いてる時に
明らかにリアブレーキからキーキー鳴ってるの
スタンドを立てて手でタイヤ回しても微妙に重い

よくよく見ると後ろのブレーキホースを固定してる金具が
結構無理な感じで付いていて、キャリパー側の金属チューブが
引っ張られてる様子
試しに、10ミリのボルト2本外してみたら（リアインナー付ける時に触るやつ）
キーキー音が鳴らなくなったし、手で回しても軽く回るようになった
キャリパーがスライドするタイプだから、斜めに引っ張ってるのが開放された感じ
明確に引き摺ってる訳でもないだろうけど
これって仕様ですか？みんな我慢して乗ってるのか
私のが外れなのかｗ

529 ：774RR：2021/12/26(日) 11:53:58.90 ID:OPPyrrWM.net

締め付けすぎ?
キーキーそんな音鳴る迄酷くない
多少はパッド引き摺りは常識w

530 ：774RR：2021/12/26(日) 12:11:29.47 ID:dn6996o9.net

ホースのステーの角度が悪いような気がする
オイルシールやダストシールからの軽い引き摺りではなく
キャリパーの健全なスライドが若干阻害されてるってのかな
マフラー側にブレーキラインを近づけたくないから
ギリギリまで内側にラインを持ってきたかったのだろうと推測

これ、駆動系のケースにドラムブレーキの痕跡があるし
他車種とケースが共通なのか分からないけど
色々無理して、何とかモノにした印象