MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part50

1 ：774RR ：2021/11/15(月) 00:17:13.58 ID:tjOjD3tW0.net

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本家
http://www.motoguzzi.it/
日本分家
http://www.piaggio.co.jp/motoguzzi/
http://www.motoguzzi.jp/
整備マニュアル一式
http://www.guzzitek.org/gb/accueil_gb.htm

前スレ
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part46
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553810348/
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part47
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562768457/
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part48
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573824814/
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part49
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1611998405/


関連スレ
MOTO GUZZI V7シリーズ　Part8
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1582775843/

次スレは>>970が建てること。無理な場合依頼する様に

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

670 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2343-inkC [125.56.83.219])：2022/06/27(月) 23:14:51 ID:oeWYZi4X0.net

>>667
溜ったカーボン除去はフューエルワンでいいのかな?

671 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-UKrI [49.96.30.10])：2022/07/02(土) 12:13:02 ID:Ywbacr6/d.net

脇道から国道に出るのに流れ切れるの待ってたらめっちゃガン見されたので何だろ？と思ったら相手もモトグッツィだった。今年初遭遇

672 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 29aa-BBAk [60.114.215.92])：2022/07/03(日) 21:10:28 ID:agTwio5m0.net

エキパイのH管（中間パイプ）って社外品に替えるとパワーやトルクって上がります？
交換済みの方がいましたらインプレを聞かせてください。

673 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92c9-9ZeA [219.124.0.198])：2022/07/04(月) 23:58:52 ID:/LvDHwhj0.net

７月

674 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ac9-2HoA [219.124.0.198])：2022/07/09(土) 14:04:36 ID:JzJ7S58Z0.net

あげ

675 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac1-l4EN [106.131.149.225])：2022/07/09(土) 14:18:02 ID:ivGk4sV4a.net

縦置きvツインは横置きよりも空冷の効率が良さそう
両方のシリンダーに風があたるから

意外と熱暑に強いバイクなのかも？

676 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2aee-SzL+ [27.94.86.71])：2022/07/09(土) 16:41:25 ID:1nItL6SC0.net

コイルは風あたんねーから
すぐに焦げるで

677 ：774RR ：2022/07/11(月) 12:29:45.21 ID:JoeHXGNkd.net

1200よりもエンジン周りが熱い気がする。
俺のV9のエンジン。

678 ：774RR ：2022/07/12(火) 22:01:55.25 ID:+pN1F/61d.net

空冷にしては今まで乗ってきた車両よりかは熱が脚に来ないね。足首付近が熱い感じはするけど。なるべく渋滞に巻き込まれないように道路の選択は気にしてる。

679 ：774RR ：2022/07/13(水) 16:33:42.25 ID:7ArPksHF0.net

水冷のマンデッロの話題は全然聞かなくなったな。
どうなってんの?

680 ：774RR ：2022/07/13(水) 17:29:04.62 ID:mX/65eBS0.net

まだ生産してないんでしょ

681 ：774RR ：2022/07/13(水) 18:53:05.12 ID:DWEQMW3u0.net

仕事でEUからの電子機器の購入品があるが（バイク無関係）
納期が全然はっきりしない。
国内の車の生産も滞っているし、グッチも生産できないと思われる。

682 ：774RR ：2022/07/18(月) 07:42:21.08 ID:SRu8Q5eka.net

V85TT Guardia d'Onoreは普通に入荷してた。
色が違うだけだから工場在庫からの出荷かもしれないが。
カジュアルな配色のモハベイエローにも惹かれたのでいまだ悩んでいる。

683 ：774RR ：2022/07/22(金) 18:19:29.02 ID:m0egcSMW0.net

>>682
俺的には黒白めっちゃカッコ良いと思う。
買えるなら迷わず買っちゃいなyo!

684 ：774RR ：2022/07/23(土) 09:04:11.93 ID:PKZGzTwQa.net

誤解与える書き込みで申し訳ない、実はもう買っちゃってます。
悩んでもしょうがないのだけど、モハベイエローもやっぱよかったなあ・・って思ってるだけです。

ほぼ完璧に満足していますが、「鼓動感」とか「味」は特に求めておらず、
V85TTはその点で超薄味、というネット情報を見て安心して買ったのですが・・・
アイドリング時や低回転時はかなり鼓動感？があってそこだけは少しもやもやしてます。

回転上げると全く不満ないですね。ハンドリングも軽快でとてもいいし、熱も大したことないし。

685 ：774RR ：2022/07/23(土) 09:26:26.73 ID:xvXG8k7Kd.net

熱が大したことないだと！

686 ：774RR ：2022/07/23(土) 09:35:39.33 ID:PKZGzTwQa.net

>>685
エンジンではなく、排気の触媒？のところ？、足元あたりからの熱があるのは感じはします。
ただ、うちの地元は道が空いてて渋滞とかほとんどないし、厚手のズボンやブーツを履いてるからなのかもしれませんが
ほんと感想としては「たいしたことないな」ですね。今のところは。

687 ：774RR ：2022/07/23(土) 09:38:38.42 ID:nrH3VeVX0.net

>>686
XJR1200に乗ってた時に比べたら快適だと思う

688 ：774RR ：2022/07/23(土) 13:11:50.70 ID:1SdO7Piup.net

ただしv85を除く

689 ：774RR ：2022/07/23(土) 14:10:43.15 ID:WH5LeilXM.net

1000S手放すか迷い中。結構手を入れてるけど、寄る年波には勝てず

690 ：774RR ：2022/07/23(土) 17:58:35.44 ID:480FxImH0.net

むしろ年寄りが興味を示すのがモトグッチ。

691 ：774RR ：2022/07/23(土) 21:48:42.20 ID:pEC+3fTup.net

やっぱ年取ると大型はきつくなるのかな？
若いうちに乗っておくべきか

692 ：774RR ：2022/07/24(日) 00:21:16.48 ID:/MoGDYcF0.net

大型が重いといのは当然だが、低いセパハンとそれに伴う前傾姿勢がきついのさ。

693 ：774RR ：2022/07/24(日) 09:18:11.42 ID:oUXOvJG9a.net

姿勢はまだ車種を選べば回避できるけど車重が軽い大型はほぼないのがつらい
シャフトドライブでオフも走れて、日本でもある程度のサービスが受けられる大型の新車、と条件を付けると該当するのがない。
一番近いのがV85TTかなと思ってる。

694 ：774RR ：2022/07/24(日) 09:21:39.57 ID:oUXOvJG9a.net

シャフトドライブのままでガソリン満タン時の装備重量が170kgほどのV65TTとか出してくれたら、
すぐにでもV85TTから買い替えるな。価格は200万円は軽く超えてきそうだけど・・・

695 ：774RR ：2022/07/24(日) 11:26:21.10 ID:r3nC8jgFa.net

軽いと走行中の挙動が落ち着かなくなるので、長く高速を巡航するような使い方の場合はかえって疲れると思うよ
個人的には、ツアラー的に使うなら車重220キロくらいは必要だと思う

696 ：774RR ：2022/07/24(日) 16:26:56.70 ID:ZtqvpDwN0.net

V85TTはヘッドカバー外しやすいように無駄なタンクの出っ張りを無くすべき。重さは全然問題ない。
ところでローラタペットが初期型と違うけどやっぱりガチャガチャ音対策でしょうか？最近のオーナーさんでエンジンうるさいなーって思った人いる？

697 ：774RR ：2022/07/24(日) 20:50:18.93 ID:KgGE/EZEa.net

>>696
ガチャガチャ音ってのはどんな感じの音でしょう？
バイク自体にまだまだ初心者なので頓珍漢な回答になってるかもしれませんが、
最新型V85TTのエンジンは高回転時は普通の静かさだと思います。
一方で、アイドリングの1300回転くらいから、2000回転強くらいまではうるさいというか、
若干不規則な変な感じの音ですね。

698 ：774RR ：2022/07/25(月) 12:25:27.65 ID:WiBDvkEQM.net

ガチャガチャは言い過ぎかも知れないけどいわゆるタペット音です。隙間調整で変わるので。2500回転位から騒がしく感じます。流して乗ってる方が五月蝿いかな。まあw800も結構騒がしかったので最近はこういうものだと理解してます。

699 ：774RR ：2022/07/25(月) 14:24:42.25 ID:mDg+qN8g0.net

ガチャガチャ　言わずんば　モトグッチ　に非ず

700 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae5a-svFa [39.110.161.123])：2022/07/25(月) 19:49:26 ID:39ya63yH0.net

グッツィーなさんもう居ないのかな

701 ：774RR ：2022/07/26(火) 21:21:50.51 ID:/WmblIf0a.net

>>698
ありがとうございます。タペット音ですね。検索してみるとカチカチいう音のようですね。
回転数上げたときはほんと普通の静かさに思えましたが、思い込みとかあるかもしれず
今週末にでも改めてよく聞いてみます。

702 ：701 (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-rSKY [106.154.1.115])：2022/08/07(日) 22:40:40 ID:FtyLywbla.net

>>698
改めて音を聞きながら乗ってみましたが、確かに2500回転あたりから少し上まで、
かすかにタタタタというミシンの音っぽい感じはするもののうるさいとは全く感じないレベルでした。
その回転数帯だと排気音のほうがうるさいからかもしれませんが。

703 ：701 (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-rSKY [106.154.1.115])：2022/08/07(日) 22:42:33 ID:FtyLywbla.net

>>698
あらためてよく聞きながら乗ってみたところ、確かに2500回転からその少し上まで、
タタタタというミシンのような音が少しだけしました。
排気音と比較してうるさいと感じるほどではなかったです。

704 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-rSKY [106.154.1.115])：2022/08/07(日) 22:42:56 ID:FtyLywbla.net

>>698
あらためてよく聞きながら乗ってみたところ、確かに2500回転からその少し上まで、
タタタタというミシンのような音が少しだけしました。
排気音と比較してうるさいと感じるほどではなかったです。

705 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 676f-g9L8 [150.249.198.220])：2022/08/08(月) 10:13:03 ID:ec/+Ebz00.net

お前の連投がうるさいわ

706 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ abb9-1ikx [42.147.174.5])：2022/08/08(月) 12:12:42 ID:KJc5IENh0.net

空冷でOHVって時点でバルブ周りのメカニカルノイズは他のエンジンよりも良く聞こえると思うし、縦置きレイアウトで膝の目の前にシリンダーヘッドがあるのも動作音が聞こえやすい理由だと思う

なのでガチャガチャ音は、これがモトグッチだよねーってことなのでは？

707 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-rSKY [106.154.0.32])：2022/08/08(月) 21:18:49 ID:OZHmt9Zca.net

>>705
すいません、なぜかWeb版？だと702以降の書き込みが表示されず連投してしまいました。
★スマホ版★だと見れて、連投に気づきました・・・今後はWeb版で確認するようにして気を付けます。

708 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-rSKY [106.154.0.32])：2022/08/08(月) 22:05:28 ID:OZHmt9Zca.net

>>706
ガチャガチャという擬音で表すほどの音量でも耳障りさでもなかったですね。
私はまったく気になりませんでした。
ただ、>>696さんが書かれたように、最新型ゆえに改良された結果なのかもしれません。

709 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-Gxju [106.154.0.212])：[ここ壊れてます] .net

皆さんゆっくり流すときってどれくらいの回転数で運転されてます？
その時のエンジン回転の安定感はどんな感じでしょう？

最新型のV85TTで例えば4速2000rpmだと45km/hくらいになるのですが、
若干、エンジン回転が不安定な感覚を受けます。

以前に乗っていたバイクだと回転数低すぎるときのいかにもエンストしそう、という感覚はすごく明快だったのですが、
V85TTは排気量が大きいからか2000rpmくらいでエンジン回転が不安定な感覚はありつつもエンストしそうな気配は薄く。
これがV85TTとしてはふつうでもっと回して乗るものなのか、それとも私のV85TTの調子が悪いのか、どうにも判断がつきません。

710 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4f-SOMV [126.193.1.183])：[ここ壊れてます] .net

ギア高杉

711 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bc9-5dw8 [138.64.202.182])：[ここ壊れてます] .net

>>709
不安定と思うなら一速下げるべき
でないとエンジンに無駄な負荷を与えるよ

712 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-WJyB [49.96.242.202])：[ここ壊れてます] .net

下道は３速が多い気がする。
渋滞はなぜかNでも前に進むのでノロノロだとアイドリングのまま惰性で

713 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-Gxju [106.154.1.231])：[ここ壊れてます] .net

>>710-712
ありがとうございます。
やはり2000rpmで走ると不安定になるのが普通のようですね・・・
もう少しだけ回して走ることにします。
ここからでもスロットルひねれば普通にぐっと加速するので大丈夫なのかなと思ってました。

714 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f58-mhOm [153.130.3.128])：[ここ壊れてます] .net

V7はどうか知らないけどちょい前のグッチは低回転では発電が追いつかないから
バッテリーがあっという間に上がってしまう

715 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b6f-SOMV [150.249.198.220])：[ここ壊れてます] .net

今時は電源取り出して色々繋ぐのが当たり前だから、
流石に昔よりは強いバッテリー積んでる筈

716 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbaa-LNr5 [60.114.215.92])：[ここ壊れてます] .net

新旧両方所有したけど、今のは昔のように簡単に干上がることはないけど、相変わらず発電量に余裕はないよ。
電球モデルならLED化して省電力化できたけど、最新のLEDモデルはどうなんだろうね

717 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23c9-dbST [219.124.0.198])：[ここ壊れてます] .net

>>714
90年代モデル、アイドリング（1000rpm）だと充電できていませんインジケータが点灯してるが
1500rpm位になると消える。　通常3000rpm以下で走っているけどバッテリーが上がるって事はないぞ。

718 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b58-SiT/ [153.130.3.128])：[ここ壊れてます] .net

良かったね

719 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0bff-CdRn [153.214.249.154])：[ここ壊れてます] .net

新型で土砂降り☔にあった次の日、見事に液晶メーター曇ったわw
暑さでそのうち乾いたようだ。やれやれ。

720 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7533-i8cs [118.241.62.70])：[ここ壊れてます] .net

>>718
なかなか的確w辛辣で噴いた

721 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7533-i8cs [118.241.62.70])：[ここ壊れてます] .net

>>719
あ、それ、新型でもメーター部分走行中に勝手に緩むから正しいです。

722 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 356f-73gh [150.249.198.220])：[ここ壊れてます] .net

12時間ずっと雨の中だったことがあるがメーターは無事だったな。未だに個体差大きいんだな

723 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43da-QBvd [133.204.192.224])：[ここ壊れてます] .net

2021年の100周年カラーモデル、最終的に日本にいったい何台輸入されたんだろう。
V7何台、V9何台ってどこにも載ってないよね。

724 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d19-JjaS [110.92.7.152])：[ここ壊れてます] .net

>>709
2000回転に満たない辺りで鼓動感楽しみすぎると
脈動的なトルクでデフの歯面が痛むらしい
昔のカリか何かの痛んだデフの画像 豊橋のHPで見たな

725 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3a9-TMB4 [123.1.75.184])：[ここ壊れてます] .net

>>723
販売店に配られる入荷予定台数の資料には載ってたよ
流石に数値までは覚えてないけど
別に○秘資料でも何でもないから聞けば教えてくれると思うよ

726 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-+deR [106.154.1.222])：[ここ壊れてます] .net

>>724
情報ありがとうございます。
もう少し高回転キープするようにしようと思います。

ただ、そうするとV85TTの2000回転とかその少し下で感じる不規則なトルクというか
トラクションというか、あれはやはり仕様なんですかね？
2000rmpだと1秒に33回転してるので、いったいどこからあれが発生するのか謎です。
（内燃機関のメカニズムに関して素人なので。）
やっぱりエンストしかかってるだけなのか・・・？　エンジンが止まってしまいそうな感じはないのですが。
まあ、長く乗るつもりですし安全を見て2500rpm以上で流すようにします。

727 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bdaf-f1AL [118.241.121.3])：[ここ壊れてます] .net

もしかして令和島によく来る人？

728 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d25-OMMp [180.147.164.128])：[ここ壊れてます] .net

>>726
いわゆる排ガス規制の影響で燃調が薄いんでしょ
初期のV7なんてリーンバーンリプレッサーとかブースタープラグ付けるのが標準みたいになってたし

729 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9daa-6Yq+ [60.69.216.213])：[ここ壊れてます] .net

>>716
うん、現行品も電装関係が少し弱いってのは何となく感じますわ
普通に乗っている分には大きなトラブルがないのはとても良いんだけど

まあ、この辺は外車なら許容範囲と思わなければいけないのかなと

730 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-Jj1I [106.154.1.79])：[ここ壊れてます] .net

>>728
ありがとうございます。ググって少し調べてみたのですがなかなか難しいですね・・・
「薄い」時の症状に当てはまっているのか当てはまっていないのか、いまいち確信が持てない感じです。
まだまだ買ったばっかりなのでショップでも相談してみます。

>>727
令和島という地名を初めて知りました・・・行ったことないですね。

731 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2343-WvOn [61.114.135.40])：[ここ壊れてます] .net

キャブレターの時代と違って今はECUが裏で頑張ってくれるから
ノッキングからのエンストがすぐには起こらないんじゃないかな
鼓動とノッキングの違いってなんぞ？ってなりそう

732 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d58-6esP [114.150.248.3])：[ここ壊れてます] .net

731さんの言うとおり、たぶん、ノックセンサーが頑張ってるんでは。
薄いんでしょう。
排ガス規制でどうしても低回転は薄いセッティングでしょうし

733 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b07-I7hl [223.223.66.194])：[ここ壊れてます] .net

新モデルのカモメLEDライトを旧モデルのハロゲンと丸っと交換できないものかと考えているのですが、どなたか情報ありますか？

734 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b3f-8T7C [153.231.84.81])：[ここ壊れてます] .net

カモメ前の、ナイトパック等に装備されていた初代LEDヘッドライトをハロゲンモデルに着けたくてデラに相談したけど、簡単にポン付けはできないって言われたよ

735 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 95f3-CzlZ [14.9.136.161])：[ここ壊れてます] .net

V7III で 6速 60km/h でトコトコ走るの好きなんだがエンジンには悪かったのか

736 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdab-445a [27.230.95.26])：[ここ壊れてます] .net

カモメLEDは意外と照らす範囲もよく、明るくて気に入ってる

737 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c56f-kJmG [150.249.198.220])：[ここ壊れてます] .net

6速60kmなんてノッキング直前じゃない？

738 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dda4-MCmF [210.252.228.181])：[ここ壊れてます] .net

6速があるのｳﾗﾔﾏｽｨ初期型V7C
初期型5速60kmは丁度いいな
車の流れで走ってもストレス溜まらない
なので白馬の王子様に余計な注意を払わないので下道ノンビリ走るのにいい

739 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-MKXY [106.146.75.5])：[ここ壊れてます] .net

モトグッチってまだクラッチ重い？
元V7C乗りです。

740 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e5ce-8T7C [124.98.165.30])：[ここ壊れてます] .net

中古でⅡストーンを買ったら思っていた以上にスムーズ&薄味で、初期クラシックが本気で羨ましい

741 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e5ce-8T7C [124.98.165.30])：[ここ壊れてます] .net

>>738
6速車は吹け上がりが軽く、気持ち良い速度で走ろうとすると70キロ以上になっちゃう。
車の後ろでトロトロ走ってもストレスが溜まらないクラシックが本気で羨ましい。

742 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-ZT4O [106.132.67.162])：[ここ壊れてます] .net

5速で走れば良いだけ。

743 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c56f-kJmG [150.249.198.220])：[ここ壊れてます] .net

クラッチは重くも軽くもなく
ていうか死ぬほどニュートラル入りづらいからずっと握りっぱなしになるので辛くなる

744 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dda4-MCmF [210.252.228.181])：[ここ壊れてます] .net

クラッチ重いとは思わないなあ
でも熱ダレするのか切れが悪くなる時があるから、
その時は4本指でガッツリ握る
ニュートラルに入れるのは止まる前にチョンチョンと調整すれば、
そこそこ入りやすいとは思う
ただ、慣らし終わるまでにミッション&シャフトオイル交換しなかったら、
めちゃくちゃ渋いシフトだったなあ
オイル交換したらいきなりスムーズになったけど

745 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e5ce-8T7C [124.98.165.30])：[ここ壊れてます] .net

>>743
乾式クラッチだからそのうち焼けるよ？
その症例が実際に多いらしい

746 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65aa-rFrS [60.125.225.24])：[ここ壊れてます] .net

>>740
全然別物だよね
1はエンジンもフレームも80年代の国産みたいな味があったw

747 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13c9-V+uT [219.124.0.198])：[ここ壊れてます] .net

表示が730でしばらく止まっていて今日（9/10)まとめて746まで表示された
この現象が続いているのだが、俺だけ？

748 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13c9-V+uT [219.124.0.198])：[ここ壊れてます] .net

746の後に投稿してみたけどやはり表示されない。9月１１日１９時２０分

749 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13c9-V+uT [219.124.0.198])：[ここ壊れてます] .net

なんと　この板の主なスレッド　での表示では出る。

750 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b58-Mjbb [153.130.3.128])：[ここ壊れてます] .net

ログ削除して再取得してみたら？

751 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b43-8F3P [49.156.253.169])：[ここ壊れてます] .net

ﾊパソコンでの話なら最新スレを表示だったか、そういうボタンが最後に投稿されたレスの下にあるだろ、それを押さないと。
それよりニュー速+に、パソコンからもスマホからも書き込めなくなって困ってるんだが。

752 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13c9-V+uT [219.124.0.198])：[ここ壊れてます] .net

新着レスの表示　を押すと751が表示されました。
しかしその次に　最新５０　を押すと、また746までしか表示されない。

753 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-++ih [106.154.0.104])：[ここ壊れてます] .net

>>747
私もなってますよ。わかっている範囲ではこのスレでだけ。
パソコンからです。
スレの末尾にある★スマホ板★を開くと最新のレスまで見ることができました。

754 ：753 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-++ih [106.154.0.104])：[ここ壊れてます] .net

★スマホ板★じゃない、★スマホ版★でした・・・

755 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebaa-rwW5 [1.112.46.97])：[ここ壊れてます] .net

v85tt買おうかと思ってるんですが、どうですかねー？

756 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9f3-V+uT [14.9.136.161])：[ここ壊れてます] .net

やめとけ
給料安いんだろ

757 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-++ih [106.154.0.215])：[ここ壊れてます] .net

以下のどれかにものすごく惹かれるのであればアリかな。
そうでないなら国産でもっとコスパのよい車種があるように思う。
・中型アドベンチャーの新車で唯一シャフトドライブ採用
・空冷Vツイン
・カラーリング含めたデザイン

758 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 396f-5EPa [150.249.198.220])：[ここ壊れてます] .net

ハイウェイ主体の高速ツアラーとして使うなら最適。ハイスクリーンなら150kmh巡行も可能
そういう使い方でないならどうかな。多分ネガが目につくと思う

759 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b91-W6FU [153.163.195.177])：[ここ壊れてます] .net

あのリアサスがいつ見ても不安になる

760 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-BLAF [133.159.152.221])：[ここ壊れてます] .net

なんで？アームに変な曲げモーメントが入らない構造だけどな

761 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-++ih [106.154.1.223])：[ここ壊れてます] .net

V85TTを高速ツアラーとしてみた場合、スピード出すと燃費が悪くなって１回給油での航続距離がそれほどでもないのはちょっと欠点かな。
それでも似たようなライバル車並みの航続距離はあるのかな。

80km/h巡行だと25km/lくらいなのだけど、110km/hで走るとぎりぎり20km/lを切ってしまう。
150km巡行はしたことないけど燃費が落ちて航続距離は350kmくらいになるんじゃないだろうか。

余談だけど、これ、実は日本仕様にチューンされてて、本来の仕様では6速がもっと小さいギア比だったりしないのだろうか。
5速と6速の差が小さすぎる気がする。

762 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd5-KY9v [118.22.176.121])：[ここ壊れてます] .net

どうせならグリーンみたいなリンク式にして欲しかったな

763 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c158-hlGS [114.150.220.136])：[ここ壊れてます] .net

V7にグアルディアドノーレ仕様出ないかな。カッコいいと思う。

764 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b58-Mjbb [153.130.3.128])：[ここ壊れてます] .net

グリーン？

765 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3176-Qmea [160.13.78.95])：[ここ壊れてます] .net

日本仕様を別途作るほどに売れていない気がする
日本市場なんて大して考えていないんでは

766 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd8b-IbcH [27.230.95.26])：[ここ壊れてます] .net

3000rpm付近が一番燃費良さそうな気がする。

767 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-BLAF [163.49.212.62])：[ここ壊れてます] .net

高速燃費は良くないね。田舎を流して走ると25−26km/l台で自分の走るところにはとても合っている

768 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13c9-V+uT [219.124.0.198])：[ここ壊れてます] .net

インジェクションはやはり燃費がいいね。
キャブの１０００（実際は９４８ｃｃ）だけど２０m/l位

769 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 396f-BLAF [150.249.198.220])：[ここ壊れてます] .net

>>765
21年上半期で210台
ハスクには華麗に抜かされた