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【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 48台目
- 1 :774RR :2021/11/20(土) 23:10:26.63 ID:wGQN/me30.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立て時にコピペして2行にして下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 48 :774RR :2021/11/23(火) 20:57:30.27 ID:BCDaE8J60.net
- テンプター再販してGB350をブッ殺そうぜ
z900とcbはsv650xでブッ潰してやるよ
- 49 :774RR :2021/11/23(火) 21:28:08.70 ID:nV9ydfks0.net
- 言葉選べ。
- 50 :774RR :2021/11/23(火) 21:37:51.57 ID:TkhfAYfL0.net
- https://young-machine.com/2021/11/23/269646/?gnmode=all
- 51 :774RR :2021/11/23(火) 21:41:39.58 ID:r1uFdkq+0.net
- カタナは今より高価になって益々孤高の存在に…
- 52 :774RR :2021/11/23(火) 22:04:40.60 ID:k4vvXWhD0.net
- どうだろうね
GTと無印の中間に持ってくるかもよ?
- 53 :774RR :2021/11/23(火) 22:07:17.86 ID:H9cWsXMB0.net
- 新型の燃費悪化分を2L増量して補っているのに、KATANAは12Lのままなんや
これまでも200kmくらいで給油が必要だったが150kmくらいで給油が必要になりそう
- 54 :774RR :2021/11/23(火) 22:17:59.47 ID:IR1VdiWS0.net
- もう売れ残り警戒して店頭在庫は持たないだろうな…
- 55 :774RR :2021/11/24(水) 03:21:03.36 ID:Ml+sKHb/d.net
- 新型の店頭在庫新車、だんだん値段さがってきた
長期在庫を警戒かな
毎年のカラーリングチェンジで旧型に
なる前に
- 56 :774RR :2021/11/24(水) 03:23:58.92 ID:Ml+sKHb/d.net
- >>50
新カタナはナンバープレートまわりが
カッコ悪い
- 57 :774RR :2021/11/24(水) 04:08:14.54 ID:hut6A2lr0.net
- いい加減スズキもヤマハもネイキッドはネオレトロやストファイよりも
レトロ(テンプター、インパルス、イナズマ、昔のテールがあるカタナ)の方が
消費者需要が大きいことに気が付くべきだよな
- 58 :774RR :2021/11/24(水) 06:10:00.83 ID:Z2HyuUU+0.net
- カタナのマイチェン期待外れだね
タンクとハンドルに投資すれば、高価でも売れるのに、これで無印同様の値上げ幅となればますます売れないだろうけど、メーカーもわかった上での判断なんだろうけどさ
- 59 :774RR :2021/11/24(水) 07:16:26.33 ID:sbIKD63t0.net
- >>58
バックオーダー制にすればメーカーとしてはリスクがありません。
- 60 :774RR :2021/11/24(水) 09:50:08.78 ID:6fWTuzIR0.net
- >>59
そりゃ、在庫リスクが無いと言うだけで、あまりにも低レベルと言うか志が低すぎでしょ
最大リスクは「売れない」ってリスクであって、そうなれば、投下した開発費も含めたコストの回収ができないって事だからね
- 61 :774RR :2021/11/24(水) 09:53:57.69 ID:6fWTuzIR0.net
- あ、そうか、売れないリスク(損失)は初期型で処理済み
マイチェンのためのKATANAのためだけの投下コストは限りなく「0」って感じだもんね
なら、リスクはないね、もう見限られているのかな、KATANAは
- 62 :774RR :2021/11/24(水) 10:03:28.58 ID:wRclOHg/p.net
- まあそういう所もあるけどね
んで安い単価に短い納期で要求して渋ったら干そうとしてくるT○yotaとかいうメーカーとかみたいにガチで自社の都合しか鑑みないようなのとかさ
- 63 :774RR :2021/11/24(水) 10:12:04.62 ID:bGOtrMz40.net
- 2022カタナは正当進化だしスペック装備はストファイとして悪くないと思うけど12Lタンクはどうしたって無理だ
- 64 :774RR :2021/11/24(水) 10:40:59.13 ID:sbIKD63t0.net
- >>61
今年春にスズキの他の大型を買ったけど欲しい色は在庫0でラインも全然動かずオーダーがたまったらようやく動かすって言ってた。
KATANAも似たようなもんでしょ。
- 65 :774RR :2021/11/24(水) 12:33:07.09 ID:27lwGCuR0.net
- 昔のデザインがいいって国内だけじゃないの?
ただでさえ需要が少ない地域を優先はしないだろうな
- 66 :774RR :2021/11/24(水) 14:41:43.05 ID:wynzfdVWM.net
- 店舗在庫回収して
新型カタナにリファインして
再販したりしてw
- 67 :774RR :2021/11/24(水) 15:45:26.20 ID:ZMzAiFAY0.net
- >>58
なぜかあのデザインを維持する事を最優先してるからなぁ
旧S1000比で80mmも着座位置が前に寄っててタンクに使えるスペースが無くなってるから
あのデザインを変えない以上タンクをあれより大きくするのは事実上不可能という…
- 68 :774RR :2021/11/24(水) 15:53:54.43 ID:sbIKD63t0.net
- もう抜き身じゃなく鞘に入った状態のデザインのカタナを売り出せば・・・
- 69 :774RR :2021/11/24(水) 16:59:18.93 ID:0FivxL7VM.net
- >>66
現行色が絶版なら在庫は無くなるかと
- 70 :774RR :2021/11/24(水) 17:09:52.12 ID:k0VlilV80.net
- >>67
新型S1000にカタナにする為の部品は従来の物を流用だから
大爆死したモデルの新型を出すには金も掛からず最適な方法だったんだろう
旧型の開発費の回収が終わってるかどうかも怪しい状態でタンク変更とか更に金を掛けることはやらないだろう
昔のスズキみたいに売れなきゃとっとと絶版とならなかったのが不思議なくらいだ
- 71 :774RR :2021/11/24(水) 17:33:18.25 ID:O0Urb2km0.net
- カタナも最終的に白バイで在庫処分
- 72 :774RR :2021/11/24(水) 18:17:04.93 ID:k0VlilV80.net
- >>71
タンクが小さ過ぎて日常業務に支障が出そうだ
- 73 :774RR :2021/11/24(水) 18:19:46.26 ID:f2tSRMhb0.net
- スズキ大好きなわしだけどさすがに新型カタナは擁護できないよガチで
- 74 :774RR :2021/11/24(水) 18:34:48.63 ID:vCFZebnn0.net
- スズキの経営陣は無能か
電スロ化しても売れる代物じゃねーぞカタナは!
今度は販売店も仕入れを見合わせるだろう
- 75 :774RR :2021/11/24(水) 19:17:45.95 ID:az7ZmnSf0.net
- せめてまともなタンク容量になればまだ売れる見込みもあるんだろうけども、更に航続距離減るようでは…
- 76 :774RR :2021/11/24(水) 20:05:01.07 ID:qsJC+a39d.net
- 携行缶プレゼントキャンペーンとかすれば売れるかもw
- 77 :774RR :2021/11/24(水) 21:35:11.95 ID:CcTeyIgj0.net
- ビッグタンクあるけど33万だなぁー
https://www.westpower.jp/onlineshop/lineup/parts/43-000003/
- 78 :774RR :2021/11/24(水) 21:39:52.14 ID:JgudrqHa0.net
- スズキよ刀はもう諦めろ
12LタンクでなぜOKを出した
傷が一層深くなる前に一度捨てるんだ
また10年後にニューモデルとして再起を果たせ
- 79 :774RR :2021/11/24(水) 21:42:59.84 ID:4nwCAmDi0.net
- S1000と価格一緒なら欲しい
- 80 :774RR :2021/11/25(木) 01:38:42.18 ID:Q2hNxQRO0.net
- >>78
10年後は二輪事業撤退済み?
- 81 :774RR :2021/11/25(木) 02:08:31.46 ID:Pv0mSrtb0.net
- >>80
おまえブッ殺すぞタココラアッ
カタナは一旦終売して新型s1000を新型カタナとして売ればよかったのにね
- 82 :774RR :2021/11/25(木) 02:12:34.07 ID:t5aXuc2I0.net
- >12LタンクでなぜOKを出した
どのみち大した売れないと判断し、余計な投資はしない判断
>傷が一層深くなる前に一度捨てるんだ
余計な投資もせず(無印の流用のみ)、受注生産って事で、傷も深まらない
実質的に「捨てた」って事じゃないかな
- 83 :774RR :2021/11/25(木) 02:15:41.42 ID:Q2hNxQRO0.net
- >>81
10年後の状況がどうなっているかなんて誰にも予想はつかない状況なのにその自信はどこから来るの?
- 84 :774RR :2021/11/25(木) 02:22:24.87 ID:t5aXuc2I0.net
- 新型には似合うとは思う
https://www.autoby.jp/_ct/17498474
- 85 :774RR :2021/11/25(木) 03:24:55.36 ID:Pv0mSrtb0.net
- >>83
つべこべうるせえよバカ
おまえスズキ舐めてるとチンコ輪切りにして殺すぞこのチンカス野郎
- 86 :774RR :2021/11/25(木) 05:23:17.42 ID:ySILB/V70.net
- >>83
排ガス規制とカーボンニュートラルの経緯を知っていれば、ある程度予測はできるかと
懸念点としては税金だな
政府主導で内燃機関から離れさせるような取り組みをされたら危険
- 87 :774RR :2021/11/25(木) 07:07:52.84 ID:7pPjcP1hd.net
- 新カタナを長期在庫しているショップかわいそう
- 88 :774RR :2021/11/25(木) 07:11:56.05 ID:Q2hNxQRO0.net
- >>85
お前 活きがいいから面白いな。
どんどんやってくれ。
しっかりあっためるんだぞ。
- 89 :774RR :2021/11/25(木) 18:28:16.24 ID:5UFaOsfF0.net
- S1000無印は電制やタンクは良いけどメーターやリアカウルに手抜き感ある
先代からのちゃんとしたリファインはGTだけって感じ
ただそれだけにお高くなりそう
- 90 :774RR :2021/11/25(木) 18:32:41.81 ID:nr8n6mqg0.net
- >>89
確かに
なんでメーターをGTと一緒に
しないのか
S1000Rなんか一緒やのにw
- 91 :774RR :2021/11/25(木) 23:49:07.55 ID:Q2hNxQRO0.net
- >>85
なに黙ってしまってるんだ、待ってるのに。
ちゃんと仕事はしろ。
- 92 :774RR :2021/11/26(金) 15:15:49.80 ID:IThyr5vg0.net
- 新型にクランプボルトの片側二本で留めるタイプのハンドルを付けたらゴムマウントのせいでグニャって危ないというレビューがあったわ
そういうデメリットもあるんだな
- 93 :774RR :2021/11/26(金) 20:27:06.27 ID:q/9y1p2f0.net
- あるよぉぉ
- 94 :774RR :2021/11/26(金) 20:32:33.78 ID:5hJSJFBi0.net
- >>92
とはいえ旧型のハンドルの振動はやっぱキツいからなあ
- 95 :774RR :2021/11/26(金) 20:55:06.12 ID:CvtaHQci0.net
- その振動って、どの程度の回転数で感じるの?
振動が気になる回転数で巡行ってあり得ないと思うんだけど
- 96 :774RR :2021/11/26(金) 21:07:22.57 ID:kYZ7J4jf0.net
- >>95
普通にアイドリングから4000rpm
くらいで手が痺れるくらいあるよ
旧型は
だから、新型はハンドルポストに
振動吸収ゴムを挟む様になった
- 97 :774RR :2021/11/26(金) 21:13:44.49 ID:OkVVcPYN0.net
- 高速で走ってると、右手は麻痺するねw
- 98 :774RR :2021/11/26(金) 21:19:45.90 ID:oL6nhZOm0.net
- 普段の巡航で4000rpm以上を維持してる、って人は色々考え直したほうがいいな
なので旧型でも基本的に問題ない
このエンジンで回すような乗り方したいならサーキットにでも行けばいい
- 99 :774RR :2021/11/26(金) 21:46:33.99 ID:OkVVcPYN0.net
- まぁ下道はいいんだけど、
高速は痺れるからロンツーする人はやっぱ問題ありなのでは?
でなきゃ、ゴム入れたりしないでしょ。
- 100 :774RR :2021/11/26(金) 22:26:53.50 ID:FEbgxjlF0.net
- 4発でも手が痺れることあるの?
- 101 :774RR :2021/11/26(金) 22:30:04.97 ID:jmacMqa4M.net
- どんだけ虚弱君だよww
- 102 :774RR :2021/11/26(金) 22:45:12.48 ID:kHFju36g0.net
- おまえら絶対にGSXR乗れないヘタレやな
- 103 :774RR :2021/11/26(金) 22:52:30.81 ID:kYZ7J4jf0.net
- >>100
乗った事無いヤツが言うセリフw
- 104 :774RR :2021/11/27(土) 00:59:25.82 ID:8loduiom0.net
- パワーバンドに入る7000rpm付近から確かに硬質な振動が出てくるが、
1速でもメーター読み90km/hだぞ?
庭がサーキットな大金持ちさんでもいるのか、このスレには
- 105 :774RR :2021/11/27(土) 01:17:18.15 ID:Kzcl0I4W0.net
- 前からのスレでもハンドルが振動するという意見があって、
俺はハンドルの振動はないと思ってて、
その意見の違いが分かんないんだけど、個体によって差があるのかな。
- 106 :774RR :2021/11/27(土) 01:17:55.01 ID:Kzcl0I4W0.net
- 購入前に何車種かレンタルバイクで借りて乗り比べた時、
MT-07は高速道路の左車線を80〜100キロで走ってる時でも、
道路工事のドリルみたいにハンドルが振動して、手がジンジンにしびれたので、
SAがあるたびに1つずつ入って休憩して、手のしびれを取らないと走れなかった。
それと比べて、GSX-S1000、Z900などの直列4気筒は、
100キロでずっと走ってもハンドルの振動がなかったので、
Z900と比べて、野性味のあるGSX-S1000にした。
- 107 :774RR :2021/11/27(土) 01:18:10.33 ID:Kzcl0I4W0.net
- ハンドルの振動は全くのゼロという意味ではなく、
手の平に意識を集中すれば、かすかに感じるけど、
そこまでしなければ、気にならない程度という意。
- 108 :774RR :2021/11/27(土) 01:19:13.53 ID:Kzcl0I4W0.net
- GSX-S1000で、高速で東京から青森まで走ったけど、
岩手までは休憩はトイレ休憩とガソリン補給だけで、
ハンドルの振動は気にならなかった。
青森に入ったあたりから、ガクガクッと疲れて、
SAがあるたびに1つずつ入って休憩しないと走れなくなったけど、
それは疲れによるもので、ハンドルの振動は気になったことはなかった。
- 109 :774RR :2021/11/27(土) 03:04:04.16 ID:PFr/+lEj0.net
- 欧州とか、130制限って多そうだから、その意味ではラバーマウントは必要だったんじゃないかな
ただ振動による手のしびれ対策と言うよりかは、無印のバックミラーの視界確保って気もする
しびれると言う場合、ハンドルに体重掛けているからじゃないか?って気もするんだけど
自分も旧型2台乗り継いでいるけれど、日本の合法的(120制限含む)速度で痺れた経験はない
今まで乗り継いできた単気筒・2気筒含めて、痺れた経験もないしなぁ
それより、クルコンがないため、1日1000kmを超えるような超長距離では、違った意味で右手が死ぬ
あと、ケツが痛くはなるが、それとてこのバイク特有って事でもない
- 110 :774RR :2021/11/27(土) 07:06:25.40 ID:2ofQuvPz0.net
- >>106
確かにZ900は高速でのスムーズさがピカいちだと思った。あれはいい。
- 111 :774RR :2021/11/27(土) 07:17:01.84 ID:1zqHkvlJd.net
- >>106
MT07ってそんな欠点あるのね
- 112 :774RR :2021/11/27(土) 10:28:20.44 ID:+MMvYmJJ0.net
- 手より尻がこそばゆくなるのは自分だけなのか?
- 113 :774RR :2021/11/27(土) 10:39:07.43 ID:CEIxyZcZd.net
- >>111
2気筒だからじゃないかね?
- 114 :774RR :2021/11/27(土) 10:47:29.19 ID:kuowvtOS0.net
- >>100
あると言えばあるけど
他人のあら探しが好きな神経質な人でもなければバイクなんかこんなモンってレベルだし
単気筒とか二気筒を乗った事があれば気にならないレベルだよ
- 115 :774RR :2021/11/27(土) 11:16:05.02 ID:iuNuuRV/M.net
- ツアラー向きだと回転数低めだし静粛性も意識して作るだろうから、旧型はそのへんは意識されてないのは確か
でもそこを意識しすぎるとつまんなくなるからさじ加減は難しいよ
アルミハンドルだし、自分はヘビーウエイト入れただけで気にならない程度には収まったけどな
快適とは言えんが不快ではなくなったレベル
新型はしらんけど
- 116 :774RR :2021/11/27(土) 11:31:59.31 ID:g+R8J5Byd.net
- 振動は素手だと多少感じるけどちゃんと手袋着けてたら気にならん程度だろ
- 117 :774RR :2021/11/27(土) 11:47:13.95 ID:328lzv3Or.net
- >>115
忍1000が正にソレだな
快適だけどつまらないって奴
新型GSX-S1000GTで快適かつ面白いバイクに進化してることを祈ろう
- 118 :774RR :2021/11/27(土) 14:48:48.27 ID:JikQq4v60.net
- S1000って乗ってて飽きないのは事実
理由は多分エンジンとシャシーが良いからだろうかなから
使いこせなくとも、良いものは良いってのは感じるんだろうか
- 119 :774RR :2021/11/27(土) 14:50:28.00 ID:OXAUv1Rza.net
- 俺の場合、薄くて軽い鹿革グローブ使用時だけ手が痺れるかな
まぁ長時間も長距離も続けて走らんしそれほど問題ないわ
- 120 :774RR :2021/11/27(土) 15:37:45.15 ID:13QVsjhjM.net
- 距離いってるせいか1万以上回してもホンダみたいに綺麗に回る
最初の頃は6〜7千くらい?だったかうろ覚えだが振動確かにあったね
手が痺れるような微振動はなかったけど
- 121 :774RR :2021/11/27(土) 18:40:58.34 ID:4YoW6qnmd.net
- 旧S1000は音とか振動、上は元気で下の方でガクガクするエンジン特性とか、GSX-R感がかなり残ってて、人によっては大人しい新型よりもこっちの方が好きな人も居るかもしれんね。
- 122 :774RR :2021/11/27(土) 19:26:02.19 ID:OXAUv1Rza.net
- ショップで新型の現物をオイル交換ついでにチラッと見たけど140万円か
GTは150万円台だろうし、俺はもう二度とリッターは買えないな
原2でラストの予定だけど20年後には存在しないし、来年で2台持ちするか
- 123 :774RR :2021/11/27(土) 19:33:31.12 ID:hlcvzs2a0.net
- 旧型はフルエキ入れて
ECUセッティングすると
後軸で157psは出るらしいから
楽しみが残っているとも言えるかな
新型は未だECU弄れるショップすら
無いんと違うかな?
- 124 :774RR :2021/11/28(日) 02:44:12.84 ID:6AfJ6o/v0.net
- 新型はECUどころかフルエキ自体、無いような・・・。
規制が厳しくて弁当箱を取ること自体が危ういのか、触媒なしパイプも出てないし。
- 125 :774RR :2021/11/28(日) 06:36:14.74 ID:2Z1+w98h0.net
- EURO6で弁当箱が更にデカくなるかもな
- 126 :774RR :2021/11/28(日) 08:44:23.80 ID:5zNO87wa0.net
- もう弁当箱にエンジン乗せないといけない
- 127 :774RR :2021/11/28(日) 09:50:50.96 ID:f272WSiP0.net
- なんか腹へってきたな・・・
- 128 :774RR :2021/11/28(日) 10:16:39.12 ID:R5kx7x2G0.net
- まだ発売して間も無いからだとおもう……。
フルエキに関しては普通に先代のやつも付くと思う。
排気バルブの位置が変わった程度でしょ?
- 129 :774RR :2021/11/28(日) 11:10:13.39 ID:IRmT6eHh0.net
- 1月にGTの説明会があるみたいだから3月くらいに発売かもね
- 130 :774RR :2021/11/28(日) 11:17:21.87 ID:krZNG39S0.net
- >>129
早!
初回出荷が終わったら、次の納期が何ヶ月も待たされるるんだろな。半導体の世界的な不足がどうのこうので。
- 131 :774RR :2021/11/28(日) 11:48:08.89 ID:xCqa/petd.net
- クソホンダとカスヤマハの工場襲って半導体ぶん取ろうぜ
みんな俺のことをバンディットと呼んで敬い畏れろよ
- 132 :774RR :2021/11/28(日) 14:27:17.23 ID:bcqhB09DM.net
- >>128
マフラーの開発はGT出てからじゃないと本腰入れないだろうね…
- 133 :774RR :2021/11/28(日) 15:45:26.32 ID:gtQnyq2Tp.net
- なんか無印で十分な気もしてきた
- 134 :774RR :2021/11/28(日) 15:48:26.15 ID:gtQnyq2Tp.net
- GTはパニアオプション無しなら接合部の見た目変わるんだろうか?
それかパニアない時用に目立たなくするカバーが別途用意されてるとかないかな
- 135 :774RR :2021/11/28(日) 17:06:52.49 ID:wUhRL/Gd0.net
- https://suzukicycles.com/-/media/project/cycles/images/products/motorcycles/gsx-s1000gt/2022/gallery/gsx-s1000gt_m2_qt8_right_2400x1500.png
https://suzukicycles.com/-/media/project/cycles/images/products/motorcycles/gsx-s1000gt_plus/2022/gallery/gsx-s1000gt_m2_qt8_right_saddlebags_2400x1500.png
カバーがあるんじゃないの?
- 136 :774RR :2021/11/28(日) 17:39:04.62 ID:+PUdWQUX0.net
- >>78
町内見せびらかし
- 137 :774RR :2021/11/28(日) 18:03:14.88 ID:f272WSiP0.net
- >>131
チンカス野郎、帰ってきたか。
もっと盛り上げてくれないか。
- 138 :774RR :2021/11/28(日) 21:31:31.80 ID:qEO8mXSy0.net
- >>199
>>131
ようホーネット
- 139 :774RR :2021/11/28(日) 21:38:02.49 ID:DVSg2Be90.net
- ホーネットはちょっとほちいよねえ
ブルースリーはグリーンホーネット
- 140 :774RR :2021/11/29(月) 01:10:37.05 ID:DxU0LIre0.net
- 一応ウイングレット的なもの?
https://i.imgur.com/jQlkTFt.jpg
- 141 :774RR :2021/11/29(月) 02:02:54.28 ID:Z3eFHjrFd.net
- >>140
ノーマルのがいいな
眉毛の凛々しい外国人顔に見える
- 142 :774RR :2021/11/29(月) 05:43:21.47 ID:QR4nyYppd.net
- カールじいさんかな
- 143 :774RR :2021/11/29(月) 08:01:01.60 ID:1MReNDOK0.net
- 旧型S1000初心者のおれに教えてくれ。グラブバー的なものを付けたいときの定番あるの? 取り回しのときにちょっと手をかける場所が欲しい。
- 144 :774RR :2021/11/29(月) 11:04:58.52 ID:GCECprYZ0.net
- >>143
リアキャリア
- 145 :774RR :2021/11/29(月) 13:12:21.68 ID:YJdobL+Q0.net
- 新型S1000初心者のおれにも教えてくれ。グラブバー的なものを誰か出して下さい
- 146 :774RR :2021/11/29(月) 15:05:49.57 ID:1tcgPaP00.net
- 需要がありそうなら自分で作って売れば儲かるんじゃね?
- 147 :774RR :2021/11/29(月) 17:54:30.07 ID:rxwbBdx/0.net
- >>140
スクリーン前のど真ん中あたりにSUZUKIのSマーク付けてやりたいわ
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