【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 48台目

1 ：774RR ：2021/11/20(土) 23:10:26.63 ID:wGQN/me30.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立て時にコピペして２行にして下さい。

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

740 ：774RR ：2022/01/14(金) 19:33:50.11 ID:WP/AgWuy0.net

>>739
2016年式でも低走行なら
アリかもですね
ECU弄るなら新しいものより
馬力は出ますよ
あ、違法改造警察がウザいので
オススメはしませんがw

741 ：774RR ：2022/01/14(金) 20:21:39.34 ID:3bF4+4Xu0.net

旧型買おうか迷ってる
ワールドに結構試乗車落ちが出てるな

742 ：774RR ：2022/01/14(金) 20:48:13.02 ID:IqTlmkLY0.net

>>728
購入前に、2016年式のGSX-S1000Fをレンタルバイクで借りて試乗しましたが、
3000回転くらいでギクシャク感、前後にガクガクする感じがありました。

その後購入した2019年モデルでは、ギクシャク感は解消されてました。

3,000回転 〜 5,000回転までの範囲でアクセルをひねった時、
2016年式の方が、ガツンと加速する感じがします。

2019年式は、2016年式よりマイルドに加速する感じがします。

2016年式をレンタルバイクで借りた時は、初めてのリッター バイクで、
5,000回転で怖くなってアクセルを戻してたのですが、
2019年式は自分のバイクということで、慣れもあるのかもしれません。

743 ：774RR ：2022/01/14(金) 22:12:06.98 ID:C80fbMGq0.net

>>742
詳しくありがとうございますイメージ沸きました
最終型はだいぶ乗りやすくなっているようですね

744 ：774RR ：2022/01/15(土) 04:21:40.82 ID:sdQ3/6EMM.net

ホントだ！ワールド中古にいつもの試乗車あがり出てるね、一般ユーザーの試乗じゃなく従業員が通勤に使ったりしてメーター回したやつwww

745 ：774RR ：2022/01/15(土) 10:01:25.70 ID:jC5E7Gab0.net

2017年式⇒2019年式と乗り継いでいる

2500rpm前後のガクガクは、2017年式もあったし、2019年式もある
乗り方次第だろうけど、自分は3000rpm以上をキープする事が多いので全く気になっていない

2019年式から採用されたカタナと同じスロットルだけど、全閉からガバッと開けたときに、2017年式に比べてもっさりする感じ
開け始めがロースロ化されているから当たり前なんだけど
多くの場合、乗りやすいと思われるだろうけど、個人的には2017年式の方が好みだったかな

発進したら何が何でもトップギアまでシフトアップして巡行したいってタイプの人にはそもそも向かないバイク
けど、気持ちの良い回転域を使って走るタイプなら、運転し易いバイクと思う

746 ：774RR ：2022/01/15(土) 10:04:43.26 ID:jshdBx8w0.net

スズキワールドっていつから純正アクセ以外は取り付けしてくれなくなったんだ？

747 ：774RR ：2022/01/15(土) 10:09:47.34 ID:t6Ij3BXx0.net

>>738
車体160＋サイド10＋必須費用20
で190前後か、高いな

748 ：774RR ：2022/01/15(土) 10:56:27.25 ID:SNMBPSI50.net

必須費用って？

749 ：774RR ：2022/01/15(土) 11:18:40.52 ID:sDEO5go/0.net

税込みか否かで15万円の差が出てくるんだが

750 ：774RR ：2022/01/15(土) 11:55:10.55 ID:EEVH0mRq0.net

車両: 160
納車整備＋登録諸費: 5~10
ETC本体＋工賃：4
（メーターにはあるけど恐らくtracer9と同じくインジケータだけじゃないの？）
パニア：15
その他オプション＋工賃：5~10

乗り出し190万~200万ってとこかな
諸々含めても隼の本体価格より安いし、装備も満足感も見劣りしないしかなりお得だね！
強いて言うならメンテパック付のnin1000SXの方が多少お得だねってことくらい

751 ：774RR ：2022/01/15(土) 12:04:57.85 ID:0ZlslsXBM.net

ETCは付いてるみたいだよ

752 ：774RR ：2022/01/15(土) 12:09:48.34 ID:t6Ij3BXx0.net

ETC2.0は後席下に確定
税込みで160予想でしょ

753 ：774RR ：2022/01/15(土) 12:21:27.13 ID:bcP6ZRo4p.net

本体税込160ETCグリヒ標準
値引▲15
自賠責その他諸費用5
パニア10
合計170なら、忍1000と対抗できる
差は忍に６軸IMU、GTにナビ画面
しかしナビ画面は全く必要性感じないな、こういう情報系デバイスは3年もすると通信デバイスの進化に置いていかれるからな

754 ：774RR ：2022/01/15(土) 12:44:32.17 ID:t6Ij3BXx0.net

逆だわ
私に6軸IMUは宝の持ち腐れだし携帯を仕舞ってハンドル離さずにナビ操作は最高
ワールドって値引きするん？

755 ：774RR ：2022/01/15(土) 12:59:33.52 ID:ZhjNcKPY0.net

ナビ画面も６軸IMUも両方欲しい
でもどちらかと言えばナビ画面のがいいかな
ハンドル周りがごちゃごちゃする物は出来る限り付けなくないし

しかし唯一残念なのが片目ライトだなぁ
なんであそこまでデザイン拘って一番目立つ所の手を抜くんだ・・・

756 ：774RR ：2022/01/15(土) 13:14:00.19 ID:bcP6ZRo4p.net

無印との共用だろうけど、ＧＴ共にデザインにこだわったから各片目にハイロー２灯を仕込めなかったんだろう

757 ：774RR ：2022/01/15(土) 14:54:01.93 ID:YqnkNOl90.net

値引き10
初回特典でグリップヒーター&パニアサービスとかなら
文句無いお（´・ω・｀）

758 ：774RR ：2022/01/15(土) 14:55:39.24 ID:OBgUDn9CM.net

忍千にすれば憧れの両眼点灯もimuもお値段も解決やん。

759 ：774RR ：2022/01/15(土) 15:14:24.79 ID:EEVH0mRq0.net

このご時世値引きは期待できんだろうな
生産台数少ないだろうし
諦めろｗ

760 ：774RR ：2022/01/15(土) 15:25:07.62 ID:YqnkNOl90.net

>>759
パニアなんてメーカー調達価格なんてゴミ価格なんだろうから
用品サービスで提供すれば、かなりアピール出来るのに
ケースサービスってスズキ得意だろ（´・ω・｀）

761 ：774RR ：2022/01/15(土) 15:33:13.02 ID:v64GAoNQd.net

こんだけ価格差あると新型でても旧型のリセールそこまで落ちなさそうで安心する

762 ：774RR ：2022/01/15(土) 16:50:47.62 ID:ZhjNcKPY0.net

このバイクって取り回ししやすいですか？
狭い駐車場にバイクを収めないと行けないと駄目なんで
重心は高いバイクだと怖いんだが

763 ：774RR ：2022/01/15(土) 16:53:09.10 ID:3wRqdbDZM.net

>>758
忍千はクィックシフターのダウン側が
糞やん
街中で使えない全閉オンリーの
ダウン側は要らんわ〜w

764 ：774RR ：2022/01/15(土) 16:54:37.23 ID:3wRqdbDZM.net

>>762
旧型は軽いし重心の高さも
感じないから
取り回しは良いよ

765 ：774RR ：2022/01/15(土) 17:19:49.07 ID:1j82TmUHp.net

>>762
新旧ともに取り回しし易いよ

766 ：774RR ：2022/01/15(土) 17:45:06.35 ID:yC3p2shU0.net

>>762
何と比べてかと、段差や坂の有無が気になる。

教習所のNC750Lと比べれば、取り回しは し易いと思う。

3センチ 〜 5センチくらいの段差があったり、山道の駐車場のように、
坂があるとつらいと思う。

SS由来なので、重心が高いということはないと思う。

767 ：774RR ：2022/01/15(土) 18:02:06.73 ID:ZhjNcKPY0.net

あざーっす
取り回ししやすいのはありがたい

768 ：774RR ：2022/01/15(土) 19:36:54.25 ID:uzRYzFMk0.net

>>763
クイックシフター＞＞＞両眼点灯、imu、価格

そこがS1000GTの魅力てことね。なるほど。

769 ：774RR ：2022/01/15(土) 20:00:34.95 ID:hBqUYC6w0.net

Fを初期型を新車で乗ってecu書き換えてとやってみたけど
悩むなら後期型がいいと思うよ
楽しいかどうかはどうせタイヤだよ

770 ：774RR ：2022/01/16(日) 07:24:05.61 ID:qMaN4iOHr.net

無印はラジエーターコアガード必要ですかね？

771 ：774RR ：2022/01/16(日) 08:16:10.04 ID:e5YY+xdK0.net

>>758
いらねーよ、バカ

772 ：774RR ：2022/01/16(日) 08:40:31.47 ID:tzIzGLj90.net

釣れた笑

773 ：774RR ：2022/01/16(日) 09:58:18.67 ID:h23TcXPXa.net

>>770
5000円くらいのコアガードがありゃアリだと思うけど
本体4万円のラジエーター守るのに3万円とかのコアガードはアホだと思う

774 ：774RR ：2022/01/16(日) 10:05:54.49 ID:ETSFhSAzM.net

新型無印契約したんだけどタンクパッドが見つからない
どなたか販売サイト知りませんか？

775 ：774RR ：2022/01/16(日) 10:28:35.95 ID:e5YY+xdK0.net

純正注文すれば？

776 ：774RR ：2022/01/16(日) 12:14:43.17 ID:aZCMwTeS0.net

見つからない、ってどういうこと？専用品ってこと？
タンクパッドって純正以外に専用品なんてそうそうないだろ

777 ：774RR ：2022/01/16(日) 12:31:00.71 ID:rECMbNUbM.net

gsxs1000 タンクパッド
で検索しても旧型しかヒットしないんです

778 ：774RR ：2022/01/16(日) 12:44:26.06 ID:mK8Nwa50d.net

いやいやいやw
タンクパッドなんて普通は汎用品を使うだろ
タンクがよっぽど特殊な形状をしてない限りは

779 ：774RR ：2022/01/16(日) 13:02:01.77 ID:MtJhKq9B0.net

バンデット1250のタンクはエロい造形だったわ。運転中に職場の受付嬢に背後から腰を叩きつけてるような気分になってたまんねーぜ！！ハア！ハア！！

780 ：774RR ：2022/01/16(日) 13:13:45.34 ID:rECMbNUbM.net

>>778
そうなんですね
いかんせんはじめての現行新車で全部純正をつけたい所存でした

781 ：774RR ：2022/01/16(日) 15:46:05.85 ID:qMaN4iOHr.net

>>780
純正はスズキのサイトに載ってるよ
ほしけりゃディーラー経由かな

782 ：774RR ：2022/01/16(日) 15:47:33.06 ID:9rjNY7cZ0.net

>>773
金額的保護じゃなくてトラブル保護やろ
それにコアガードなんて駄目になるもんでも無いしな
あと見た目キレイに出来るのも良い
ラジエーターなんてすぐ汚くなるからな
洗車頑張ってもそこだけ汚いと意味ないし
俺は付けないけど

783 ：774RR ：2022/01/16(日) 15:50:08.44 ID:hRE6BIxS0.net

>>774さんは、純正のこれが欲しいってことでしょ。
https://suzukicycles.com/street/2022/gsx-s1000
https://suzukicycles.com/-/media/project/cycles/images/products/motorcycles/gsx-s1000a/2022/accessories/2022_gsx-s1000_accessories_carousel_2560x1400_1_3up_bags_price_f.jpg

で、ググると、適合が2016年〜2020年式のGSX-S1000になってしまうと
https://store.suzukicycles.com/p/small-ring-lock-tank-bag
https://store.suzukicycles.com/p/large-ring-lock-tank-bag
https://store.suzukicycles.com/p/ring-mount

784 ：774RR ：2022/01/16(日) 15:56:20.18 ID:XrvlCxsy0.net

https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxs1000rqm2/?page=accessory
このページに乗ってるのじゃいかんのか

785 ：774RR ：2022/01/16(日) 15:59:26.81 ID:hRE6BIxS0.net

>>784
そっちは見てなかったわ org

786 ：774RR ：2022/01/16(日) 16:14:38.94 ID:uxbdVc2D0.net

99180-48K10-GRJ
5,500円（消費税込み）＋参考取付費（時間0.1h）
【本体価格5,000円（消費税抜き）】
GSX-S ロゴ入り（縦）
これはダサいな

787 ：774RR ：2022/01/16(日) 16:19:30.32 ID:D25+y29T0.net

そもそもアップハンにタンクパッドって必要？
5年以上乗っているけどキズなんてないよ
最高速アタッカーなのかい？

788 ：774RR ：2022/01/16(日) 16:21:46.77 ID:Cn7xAWDgM.net

ファスナー下端のｶﾞﾘｶﾞﾘ防止

789 ：774RR ：2022/01/16(日) 17:09:54.50 ID:hRE6BIxS0.net

旧型に乗ってますが、タンクにズボンファスナー傷はありませんが、
リアシートバッグを積んだ時の、リアまわりは傷がつきやすいですね。

キャンピングシートバッグ2を積むと、バッグと接触する部分の塗装が１日で傷だらけ、
タンデムステップとバッグをつなぐ補強ベルトが接触する部分の塗装が、１日でハゲハゲ。

透明の保護シールを、最初から貼っておけば良かったと思ってます。

790 ：774RR ：2022/01/16(日) 20:22:36.35 ID:e5YY+xdK0.net

>>786
カッコいいだろが、このアホが

791 ：774RR ：2022/01/16(日) 21:56:31.15 ID:W0pgoSakM.net

笑われるが良いね

792 ：774RR ：2022/01/17(月) 17:44:11.52 ID:QEVWmln3M.net

774の質問した者です。
みなさんありがとうございました。

現在セパハンバイクに乗ってて傷が身近ということもありパッドがないと絶対傷がつくもんだと思ってましたが意外とそうでもないんですね。

ニーグリップパッドはあると楽と聞きますが実際どうですか？
使用してる方いましたら教えてください。

793 ：774RR ：2022/01/17(月) 17:49:30.47 ID:dP5S1OvAd.net

立派なマグナムのせいで盛り上がって当たるんよ

794 ：774RR ：2022/01/17(月) 17:53:33.78 ID:JJztbPtU0.net

ニーグリップが滑らず下半身でがっちりホールドできると上半身は楽になるんじゃない
革パン等の滑らないパンツでもいいけど

795 ：774RR ：2022/01/17(月) 19:51:48.67 ID:fE9r2rG60.net

タンクに張り付けるタイプはどう考えても役に立たない

796 ：774RR ：2022/01/17(月) 19:58:38.16 ID:w5r8E1M40.net

そうでもない

797 ：774RR ：2022/01/17(月) 19:59:39.12 ID:avXgozEB0.net

新型無印に乗っている方に質問ですが
旧型の様にスロットル全閉時に
燃料全カットされる事による
低速時のスロットルオン・オフで
ギクシャクは全くなくなっていますかね？

798 ：774RR ：2022/01/17(月) 21:44:27.58 ID:L0WKQmgo0.net

燃料カットは知らんけど開けも閉めもホワンと盛り上がり下がりで
意図的に鋭い開け閉めをせん限り不快な「ガツン」感はなくなってるね
狭い住宅街や鋭角ターンとかかなりやりやすくなってる

799 ：774RR ：2022/01/17(月) 22:09:12.93 ID:X98+L1cA0.net

多分、スロットルOFF時の燃料カットを無くしているんじゃないか？
だから燃費も悪くなった

800 ：774RR ：2022/01/18(火) 15:49:03.80 ID:BplwKHYy0.net

>>799
なるほど
現状Fで片道35kmのお散歩で
17km/L切った事無いので
GTなら15km/Lかも知れないですね
ま、仕方無い
てか、国内正式発表しないねw

801 ：774RR ：2022/01/18(火) 17:25:44.28 ID:Faxv8D18a.net

燃費を気にするならリッターバイクなんか買うべきじゃない。

802 ：774RR ：2022/01/18(火) 17:29:57.63 ID:WFdj7ZkF0.net

>>801
無印ならそうかもしれないが、GTならツーリング使用がメインになるだろうから燃費は給油のタイミングに関わってくる。

803 ：774RR ：2022/01/18(火) 18:24:15.25 ID:ZQbkzDpr0.net

そんなにシビアに燃費計算してツーリングプラン立てるヤツが居るんだな。マスなら意味ないし、ソロならタンク的か行程的に半分過ぎた辺りで気にしだせば良いだろ。

804 ：774RR ：2022/01/18(火) 19:21:33.84 ID:uXWV0DnMM.net

燃費とか燃料代を気にする発言に対してマウントするヤツて年間3000kmしか走ってないよな。

805 ：774RR ：2022/01/18(火) 20:21:39.50 ID:BplwKHYy0.net

>>804
逆やろ
年間2万km走ると燃費は気になる

806 ：774RR ：2022/01/18(火) 20:22:50.44 ID:BplwKHYy0.net

>>804
あ、間違いw
スマソ

807 ：774RR ：2022/01/18(火) 23:13:04.78 ID:+vS+B1aNp.net

年初めって聞いてたけどオミクロンのせいでまたブレてるのか...？
GTはよ

808 ：774RR ：2022/01/18(火) 23:16:37.97 ID:iFGw+W+w0.net

ケニー氏がGTを夏と言っているがマジかよ
遅すぎませんか？
世の現状はそんなもんなの？

809 ：774RR ：2022/01/18(火) 23:19:00.02 ID:xLGTMfZv0.net

燃費は気にしないけど、リッターどれくらい走るかは航続距離に直結するから大事なのは分かるなｗ

気にしないって人は極端な話、タンク容量１０Lでも平気なのかな？

カタナ売れない理由のひとつが航続距離
なら、燃費重視してる人も結構いるんじゃない？

810 ：774RR ：2022/01/18(火) 23:21:23.62 ID:xLGTMfZv0.net

なんか変な日本語になっちゃったわｗ

811 ：774RR ：2022/01/18(火) 23:39:06.94 ID:YzIFNrS00.net

>>808
ケニーはマブダチだから聞いてみるねっ

812 ：774RR ：2022/01/18(火) 23:44:19.21 ID:WFdj7ZkF0.net

>>803
北海道を走ったり、本州でもずっと海岸線を走ったり、山に入ったり航続距離が長いと安心感が違うだろ？
日帰りツーリングしかしないのなら気にならないのかもしれんが。

813 ：774RR ：2022/01/19(水) 01:48:01.73 ID:3QYpOZ8N0.net

日本での発売が後回しなだけ

814 ：774RR ：2022/01/19(水) 04:07:40.66 ID:KGYRkhi5a.net

バイクは四輪に比べ航続距離は全然短いからな
どのモデルも最低限って感じ 元々余裕がないのよ
そんな中 燃費が落ちたりタンク容量減らされ航続距離減るのは
不便感や不安感に直結する

815 ：774RR ：2022/01/19(水) 05:19:33.62 ID:4HfCJffxp.net

>>808
えー

816 ：774RR ：2022/01/19(水) 06:40:35.99 ID:Z5jvqXR00.net

ゴーデンウィークには無理かよw

817 ：774RR ：2022/01/19(水) 08:03:53.38 ID:gJIZjpKjr.net

クイックシフターってオフにできるの？

818 ：774RR ：2022/01/19(水) 08:04:34.20 ID:0sQNYJXjr.net

どこの業界も部品の手配が上手く行かず納期が遅れまくりだからな

819 ：774RR ：2022/01/19(水) 08:22:51.16 ID:tHcgGN550.net

そして、スズキからは昨年秋に海外デビューした「GSX-S1000GT」が今夏にも国内投入される見込み。
https://news.webike.net/motorcycle/217683/
泣いちゃうんだから

820 ：774RR ：2022/01/19(水) 08:28:55.99 ID:BD1BaNQ/a.net

夏かー

821 ：774RR ：2022/01/19(水) 08:54:18.04 ID:DmNeJU/pd.net

日本は後回しw

822 ：774RR ：2022/01/19(水) 09:21:31.03 ID:Dh/Wdpk3p.net

おっととっと夏だぜ？

823 ：774RR ：2022/01/19(水) 09:24:30.80 ID:otG98QZA0.net

それまでバイトに励むんだ

824 ：774RR ：2022/01/19(水) 09:46:28.81 ID:kwIZaFmC0.net

>>817
出来るよー

825 ：774RR ：2022/01/19(水) 09:50:52.30 ID:v8iGXzzvM.net

>>819
納車される頃には冬になっているのね（´・ω・｀）

826 ：774RR ：2022/01/19(水) 10:05:38.25 ID:0sQNYJXjr.net

あくまでも見込み
予定は未定

827 ：774RR ：2022/01/19(水) 11:33:37.91 ID:u0OjZlWrd.net

排ガス規制でパワーダウンはわかるんだけど燃費落ちるってどういう原理なんだろ
燃焼効率上げて排ガスを減らしてるなら燃費は上がるはずじゃないの？

828 ：774RR ：2022/01/19(水) 11:40:13.01 ID:zluiHrVcM.net

>>827
触媒強化で糞詰まり

829 ：774RR ：2022/01/19(水) 11:43:04.52 ID:3DcYH5nl0.net

初代が7月6日発売だったからその辺だろう
だいたい梅雨時期に発売する

830 ：774RR ：2022/01/19(水) 13:18:28.92 ID:tHcgGN550.net

>>829
良い読みですねー
梅雨時期発表、梅雨明け配車、夏キャンペーンの流れね
お金貯めてメットとかジャケットも新調してやる

831 ：774RR ：2022/01/19(水) 13:42:43.26 ID:SDnJ+5faM.net

法外マフラーに変えたら燃費が上がるんか？

832 ：774RR ：2022/01/19(水) 13:48:35.51 ID:zluiHrVcM.net

>>831
無理矢理馬力上げる為に
ハイカム化されているから
カムも旧型を移植して
燃料マップも書き換える

833 ：774RR ：2022/01/19(水) 14:37:49.13 ID:Dh/Wdpk3p.net

ワールドで1月に契約ならキャッシュバックキャンペーン中だったのに
そう考えると1月ははなから無かったのかな

834 ：774RR ：2022/01/19(水) 22:02:41.92 ID:uN/SvOur0.net

ちょっとオサムちゃんにどういうことか聞いてくるっ

835 ：774RR ：2022/01/20(木) 08:06:31.36 ID:KTmlQ7H90.net

>>833
自分もこれ考えていました。
5万円のキャッシュバック、大きいよね。

836 ：774RR ：2022/01/20(木) 12:46:47.27 ID:iHtDSgl+M.net

既出だったらごめんなさい。
無印旧型のフルエキって現行のにつく？

837 ：774RR ：2022/01/20(木) 12:51:02.87 ID:RVM1mgYS0.net

GT、各ショップが予約始めたみたいだから意外と早いかもね
3月くらい？

838 ：774RR ：2022/01/20(木) 13:14:57.55 ID:MvNn/V2qa.net

6月まで忙しいのでその後にS-1000GTを注文したいんだが、何ヶ月も待たされるのかね？

839 ：774RR ：2022/01/20(木) 14:43:43.28 ID:SVTA3v4d0.net

受注受けて契約済みの店舗から配車だから前受け予約でしょ
納期とは全く関係ない