GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその23

285 ：774RR ：2021/11/30(火) 13:46:57.16 ID:wQt3o4SH0.net

>>283
法規適合した実走可能なショーモデルができたからといって、すぐに量産にむけて動けるかというとそうではないですよ

https://mc-web.jp/topics/9589/

「原案にスズキ基準が入っていない」と書かれているように、普通の市販試作では織り込まれるスズキ社内基準がKATANA3.0には入っていない。
それは生産性だったり、整備性・耐候性・耐久性もそうだし、ハンドルを切ったときの車体側とのクリアランスだったり。

一般的にカスタムバイクとかショーモデルよりも市販車がどんくさいデザインになるのはコストの問題だけではなくて安全性とか整備性とかパッと見ではわからないところも考慮しているからで、その部分で若干見た目が犠牲になるのです

ただフラスコーリもただのカスタムビルダーではなくメーカーの仕事もこなしてるデザイナーなのでそういうのを知らないはずないんですよね
少なくともKATANA3.0は量産試作車として作られたものではないはずです