【SUZUKI】V-Strom650/XT Part23【DL650】

1 ：774RR：2021/11/23(火) 19:25:15.35 ID:gr183+Yc.net

SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650/XTのスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl650xam0/

403 ：774RR：2021/12/24(金) 16:50:49.26 ID:Gg0xR7dC.net

80万円ならちょっと前にワールドで1000になるけど2019モデル2020登録、距離100kmが乗り出し85万円であったよ

404 ：774RR：2021/12/24(金) 17:25:46.57 ID:ITMyOdFH.net

この手のバイクってそんなに粗末に扱われないイメージあるから中古でもそんなに問題なさそうな気がするけどどうなのかねえ

405 ：774RR：2021/12/24(金) 19:28:02.81 ID:OF/usr1W.net

俺なら新車で好きな色買ってアマで中華の６５Ｌのアルミパニア買うかな。サイドは同じ中華のステーだけつけてバッグだな
クラッシュバーとＥＴＣとグリヒで更に５万くらいかかって＋２０万だけど
消耗品とか車検１年分とか諸々入れるとそんな差が無い

406 ：774RR：2021/12/24(金) 20:11:39.76 ID:fcpXo/3t.net

Vst買う前は他のバイク持ってたからメンテやパーツ待ちで納車延びてもそこまで無かったけど、初バイクやリターンだと待ち遠しいよな
何ヵ月待ちを挟むと熱が冷めてそう

407 ：774RR：2021/12/24(金) 22:07:50.45 ID:SCmzsDA+.net

gooバイクで草加の見てきたけど、俺なら間違い無く新車買うわ。いくら付属品が付いてるとはいえ新車乗り出しと変わらないやん

408 ：774RR：2021/12/24(金) 23:00:00.08 ID:04r+odFj.net

初大型で夏に購入して3000kmばかり走ったけど少し慣れてきた感じする
楽しくなってきた

409 ：774RR：2021/12/25(土) 04:24:55.37 ID:C9jCS9Ar.net

俺も初大型だけど乗った瞬間慣れた
教習のCB750よりも乗りやすかった
２〜３速を引っ張ると楽しい

410 ：774RR：2021/12/25(土) 07:08:26.51 ID:YE6UouAw.net

突出した点が無いのがいいんだよね。

411 ：774RR：2021/12/25(土) 10:42:32.12 ID:BgEz2uWk.net

欲しいところで欲しい分だけパワーがリニアに出てくれるのが1番気持ちいい

412 ：774RR：2021/12/25(土) 14:00:50.56 ID:HlkPfZmr.net

8年乗ったけど、不満は「取り回しの時にデカくて重い」くらいしかない

413 ：774RR：2021/12/25(土) 14:36:55.51 ID:JLPxDt9G.net

>>412
俺もそんな感じだな
一番気にしてた脚付きも慣れればなんてこと無かったし

414 ：774RR：2021/12/25(土) 15:22:22.74 ID:euizB/ao.net

2型乗ってるけど不満が一つある

それは…



時計がないw

415 ：774RR：2021/12/25(土) 15:59:36.86 ID:6hnKBr7g.net

>>414
マジで？
それだけでも3型選ぶ理由になるな

416 ：774RR：2021/12/25(土) 17:07:32.26 ID:sfGuA17c.net

あれ？2013年国内発売のやつが2型じゃないんだっけ？おれのは2013年に買ったやつだけど、時計付いてるよ

417 ：774RR：2021/12/25(土) 17:07:56.07 ID:lLe21ibH.net

>>415
バイク用の時計ってろくなのないな

https://i.imgur.com/wttbgA3.jpg
これつけたけど夜使いもんにならないわ

418 ：774RR：2021/12/25(土) 17:09:04.25 ID:lLe21ibH.net

>>416
へ？
いや俺も2013年だけど時計あるの？

419 ：774RR：2021/12/25(土) 17:16:26.97 ID:xRMt/Ddi.net

使わなくなったスマホにデジタル時計アプリ入れたのでいい。

420 ：774RR：2021/12/25(土) 17:40:52.58 ID:Cgn2vaSS.net

>>414

外気温と時計表示の切り替えじゃないの？

421 ：774RR：2021/12/25(土) 17:50:12.12 ID:5kxrZ3UB.net

２型だが、数字で表示する水温計が欲しい

422 ：774RR：2021/12/25(土) 18:25:20.32 ID:nQF72o3+.net

>>420
そうだよ
2型だが俺はいつも時計表示にしてる
今日は暑いな〜とか寒いな〜とか感じたら温度計に切り替えてみるぐらいでツーリングには時計が便利
切り替えボタン長押し(長く引く)で切り替え

423 ：774RR：2021/12/25(土) 18:26:57.81 ID:lLe21ibH.net

>>422
マジか知らんかった(´；Д；`)
使い物にならない時計を買ってしまった＿|￣|○

424 ：774RR：2021/12/25(土) 18:56:27.77 ID:cxv4a0nA.net

ひどい風評被害やな
いくら鈴木でもデジタルメーター付いてて時計ないわけないやん

425 ：774RR：2021/12/25(土) 19:20:17.08 ID:lLe21ibH.net

知らんかったんや
すまん…

426 ：774RR：2021/12/25(土) 20:08:27.23 ID:JLPxDt9G.net

気づけて良かったな
トリガー長押しで切り替えだぞ

427 ：774RR：2021/12/25(土) 20:12:01.35 ID:oX4cO7fq.net

時計よりヘルメットホルダー付けてほしいわ

428 ：774RR：2021/12/25(土) 20:29:16.90 ID:/81hZLsJ.net

シートを外す→ヘルメットを付ける→シートを戻す→鍵をつけっぱなしのまま離れる

429 ：774RR：2021/12/25(土) 21:31:09.88 ID:6hnKBr7g.net

以前乗ってたクルマがそんな感じだったな
10万km越えてから初めてインフォメーションディスプレイに時計を表示させられる事に気が付いた
ずーっと直ぐにずれてくるラジオの時計見てた

430 ：774RR：2021/12/25(土) 23:46:13.73 ID:Oyb6rAHZ.net

現行型のフォークトップキャップを2型のプリロード調整できるやつに換えた。普通に付いた。
現行型のより突き出しが9mm（最弱）〜23mm（最強）出るので、カラーをその分だけ短くした。
ネジの回しやすさと気密性のためナスカルブやグリスを塗布しといた。

431 ：774RR：2021/12/26(日) 05:28:25.86 ID:p4Hq5Fna.net

>>427
箱つけたらヘルメットホルダーは無用の長物だし
箱の中に収めるのがお作法です異論は認める

432 ：774RR：2021/12/26(日) 06:40:51.47 ID:PfVr/b/q.net

ハコには他の荷物入れるからなあ。キジマの後付けホルダーつければ解決。

433 ：774RR：2021/12/26(日) 07:12:35.74 ID:hmL3mNgb.net

箱あるけどヘルメットはホルダーにつけてる

434 ：774RR：2021/12/26(日) 07:41:47.47 ID:AkZN7S10.net

俺はクロップスQ4ユニークをチンガードとハンドルバーに通してる
ダイヤル鍵は面倒くさいからかけてない

435 ：774RR：2021/12/26(日) 07:46:49.45 ID:AkZN7S10.net

ワイヤーロックね

436 ：774RR：2021/12/26(日) 07:57:33.14 ID:PfVr/b/q.net

>>434
良さそうだけど走る時は外してるの？ その辺に当たってキズキズになっちゃいそう

437 ：774RR：2021/12/26(日) 08:01:09.83 ID:3/kBczUI.net

>>432
キジマのホルダーてタンデムステップに共締めするやつ？
俺も使ってるけど、あれヘルメット傷だらけにならん？

438 ：774RR：2021/12/26(日) 08:05:49.91 ID:PfVr/b/q.net

>>437
そのまま走るわけじゃないし優しくセットすればOK

439 ：774RR：2021/12/26(日) 09:55:51.81 ID:4tWmCI6Y.net

100均で自転車用のチェーンロック買ってきて、グラブバーとフルフェイスのアゴの部分で繋いでる
走行中はチェーンロック箱の中に入れてるけどチェーンがビニールで養生されてるからクラブバーにそのまま結んどいても大丈夫
まあ貧乏くさいかもしれんが実用的よ

440 ：447：2021/12/26(日) 10:28:20.48 ID:M3nWQW5x.net

>>428
よくやるんだよね〜
「あれっ！鍵が無い！まさか」のパターン→やっぱりここか！

441 ：774RR：2021/12/26(日) 10:49:01.43 ID:Usl5huPb.net

>>437
デイトナにミラークランプタイプがあるよ。

https://www.daytona.co.jp/products/single-79399-genre

442 ：774RR：2021/12/26(日) 11:11:05.33 ID:yrSgHO1z.net

いまさらですが、◯型って年式で区分するんですか？

443 ：774RR：2021/12/26(日) 12:35:08.39 ID:qMC49LnF.net

>>442

https://bike-lineage.org/suzuki/vstrom-gladius/v-strom.html

1番上から1型、2型、3型

444 ：774RR：2021/12/26(日) 15:03:26.96 ID:yrSgHO1z.net

>>443
ご丁寧にありがとう。
うちのは２型だった。
最近中古で買いました。しばらく乗って
なくてエンジンかかるか心配だったけど
一発でかかった。FIって凄いね。

445 ：774RR：2021/12/26(日) 17:31:53.92 ID:AkZN7S10.net

2007〜11の初期型後期もあるよ
2004と2005〜06の前期型はフレームの色が違う

446 ：774RR：2021/12/26(日) 18:21:45.26 ID:6b6/z4LT.net

>>440
リアボックスとメインキー別で持てるからリアボックスにカギ差しっぱなしで走行とかよくやる

447 ：774RR：2021/12/26(日) 21:04:57.12 ID:C42EgdEZ.net

>>446
おれもおれも
ボックスキーと家のカギ一緒にしててどっかで落として泣きそうになったよ

448 ：774RR：2021/12/26(日) 21:13:10.53 ID:QEBCjdFi.net

うっかりの防止にはならないけど、クイックリリースタイプのキーリングが便利だよ。
2つの輪っかの片方にメインキーを、もう片方にケースのキーを付けておけば、暖機中に荷物の出し入れができる。

449 ：774RR：2021/12/26(日) 22:14:41.41 ID:/IBp4+U2.net

トップケースを鍵の閉じ込めできるタイプに変えた時に対策として、ケースのキーやら諸々KEY BAKに付けてズボンに引っ掛けてバイクのキーは A＆Fのキーリリースに付けてKEY BAKと付け外しできるようにしてる。

450 ：774RR：2021/12/27(月) 04:32:54.20 ID:CEPMSJIG.net

>>449
あれ中学生の頃は憧れてたけど、大人がやるのはダッサーって思ってたわ

なるほど、そういう効果があるんやな

451 ：774RR：2021/12/27(月) 09:13:29.24 ID:c0LUyguc.net

北海道行くときとか、カラビナにバイクの鍵とパニアの鍵（チェーン）引っ掛けて運用してたけど
キーバックとキーリリースの組み合わせの方が良さそうだ

452 ：774RR：2021/12/27(月) 15:37:21.90 ID:zRG24MlL.net

何かの動画で見たけど、シート下がほぼスペースが無いみたいだな。
辛うじてETCは付けられるだろうけど、ドライブレコーダーとかは付けるスペースあるの？

453 ：774RR：2021/12/27(月) 15:43:39.02 ID:Cujtc/L+.net

>>452
あるよ。ETCとミツバのドラレコは工具袋が収まってるスペースに入れられる。
工具袋はバッテリーの上に置いてる。
現行型。

454 ：774RR：2021/12/27(月) 15:48:58.46 ID:FWj4bi8q.net

>>452
何と比べてる？
大陸横断系やNCみたいな規格外バイクを除けば大体こんなもんじゃないか

455 ：774RR：2021/12/27(月) 16:07:10.08 ID:B8N+wZas.net

>>452
ETCは工具スペースの前、ドラレコはクーラントタンクの後ろに両方とも立てて付けてる。2型まではチャコールキャニスターがないからもっと余裕あるんだけどなあ。

456 ：774RR：2021/12/27(月) 16:10:51.75 ID:E1KeT/Cp.net

>>453
店に頼んだら工具袋が入ってるスペースに入れられたから気に入らなくて、
ここに来たら工具スペースの前に入れられるって教わって満足だった。

457 ：774RR：2021/12/28(火) 02:22:12.98 ID:VvOqLWir.net

明日は新名神から山陽道は走れそうかな？

458 ：774RR：2021/12/28(火) 03:36:19.77 ID:Acg4lo30.net

>>457
冗談抜きに命に関わるからやめておけ

459 ：774RR：2021/12/28(火) 09:51:01.31 ID:LMCOKuu+.net

寒む過ぎるせいなのかオイルを変えたからなのか朝イチの始動がめっちゃ重い
バッテリーは新品オイルはR9000からR7000に変更
他に思い当たる原因がないような？
水温1メモリスタートだとスロットル操作に対してエンジン回転がついてこない感じ
他に何かしら原因ってあるかな？

460 ：774RR：2021/12/28(火) 13:53:18.82 ID:DA2yYRAh.net

教科書通りだとまずはプラグ、エアクリを疑うのかな？

461 ：774RR：2021/12/28(火) 14:04:45.56 ID:aPX2W89C.net

暖まってマトモなら寒すぎるせい

462 ：774RR：2021/12/28(火) 14:18:53.76 ID:LMCOKuu+.net

エアフィルターとプラグも交換済みだからやっぱりオイルか？
3型3回目の冬だけど初めての経験だわ

463 ：774RR：2021/12/28(火) 14:45:57.73 ID:M4IWDB+b.net

>>459
オイル入れ過ぎたとか？

464 ：774RR：2021/12/28(火) 15:19:20.51 ID:5K8Ptma/.net

r7000に切り替えようと思った矢先に急に怖いレスがあって草
r9000のままでいいかなあ

465 ：774RR：2021/12/28(火) 15:30:57.13 ID:aPX2W89C.net

みんないいオイル入れてんだな。昔からカストロの半合成だけどたまに別の入れても全く違いがわからんわ。

466 ：774RR：2021/12/28(火) 15:54:30.73 ID:6fydsNt9.net

同じくオイルの違い分からず。一番安いのでいいわ（笑）

467 ：774RR：2021/12/28(火) 16:33:07.85 ID:xtmnfVVM.net

レッドバロンのオイルリザーブだからオイルの種類気にした事なかった

468 ：774RR：2021/12/28(火) 19:55:00.66 ID:ya7j2lnh.net

>>459
同じくオイルはR7000だけどうちの地域だと水温0メモリスタートでなんともないなぁ
セルは2.5秒くらい回らないとかからないけど
一応3分くらいアイドリング放置してから乗ってるよ

469 ：774RR：2021/12/28(火) 21:34:52.80 ID:EdrFK2FP.net

オイルは値段より交換頻度の方が大切やろ
そらもちろん高いオイルを頻繁に入れられりゃあベストだが
ちなみに俺の経験上、2型はバロンオイルの安い方を5000km毎に交換で
12万キロまではノートラブルで走ったぞ
そこで現行に乗り換えちまったからその先は分からんが

470 ：774RR：2021/12/28(火) 22:56:53.90 ID:ZqxB7HeN.net

ま、このエンジンの丈夫さは言わずもがなだね
俺も3型8万キロ近く乗ってるけどノートラブル。いい感じの次期モデル出るまで乗り潰す

そんなことより褒めて
この4年間こいつと共に数多のバイクに乗り継いで来たけど、嫁もバイクに乗らなくなったから先日セルフを売却して、
ついにコイツ1台だけになっちった
何度か他のバイク残してコイツを手放そうと考えたけど無理だった

戦歴
vs CB1100RS
vs TRACER900
vs SpeedTwin
vs Z900RS Cafe
vs 400X
vs vstrom 1050XT
vs セロー250

471 ：774RR：2021/12/29(水) 00:47:37.08 ID:dF+3LqYW.net

そんなに乗り換える財力と元気が羨ましい
なんとなくカッコ良いなー、で乗り換えた2型が10年5万キロだ

472 ：774RR：2021/12/29(水) 02:15:16.60 ID:TlizinER.net

このバイク　タンデムでの快適性とか操縦性はどうですか？
妻を後ろに乗せて2泊3日程度の温泉宿やキャンプ場のロッジに泊まったりする使い方です
今までは空冷のR1200GSでしたが　もう10年以上乗っててガタが来てるし　最近取り回しが
重く感じるし　修理代も高額なのに部品もなかなか入ってこなくなったので手放しました

GSより車体が軽くて長距離の二人乗りが楽そうなバイクを探してここにたどり着きました

473 ：774RR：2021/12/29(水) 08:21:53.86 ID:bux+k1oz.net

その用途ならピッタリのバイクだと思うよ
GSに比べてどうなのかは知らないけど

474 ：774RR：2021/12/29(水) 08:49:43.33 ID:jNctcXFT.net

用途としてはピッタリだね

GSと比べて所有感を得られるかどうかと、長年親しんだバイクよりパワーとトルクは明らかに下がるのでそこに慣れれるかどうかだね
でも変に気負わなくなるので本当に親しみやすいバイクだと思うよ

210kg台の車重は大型では軽い部類なので取り回しは楽だよ

475 ：774RR：2021/12/29(水) 09:22:08.54 ID:jH0SW0ym.net

>>472
乗ってみりゃ分かるけど排気量なり。
俺は1150GSからの乗り換え組だけど、何を重視するかだよ。
使い方みるに高速で往復して現地ちょろっと走る感じでしょ？
快適性は結構落ちるぞ。
レンタルで借りて、後ろの人の意見も聞いてみたら良いんでないかね。

476 ：774RR：2021/12/29(水) 11:14:45.16 ID:0/GtDfMN.net

タンデムメインなら1050の方が合ってると思うけど重さは変わらないか。
マッタリとしか走らないなら650でも良いかもだが、ソロの時の軽快な吹け上がりはしんどくなって気持ちよくないし、高速の巡航速度次第では回転数がそれなりに高くなってタンデムグリップが結構振動するからパッセンジャーはしんどいみたい。

477 ：774RR：2021/12/29(水) 16:34:50.63 ID:Rp6mZdGQ.net

３０キロの荷物載せても若干もっさりするよ
取り回しとか言うならトライク

478 ：774RR：2021/12/29(水) 20:05:37.87 ID:KI2s46Nu.net

買う前はフルパニアにするんだーって思ってたけど…
素で乗り出したら思いのほかスポーティな走りが出来るもんでフルパニア化は破棄したｗ

479 ：774RR：2021/12/29(水) 20:16:41.65 ID:GV2COgFr.net

荷物入れないときもフルパニアにしておくのか？
走りたいときは全部外して走りにいけばいいんだよ

480 ：774RR：2021/12/29(水) 20:32:00.06 ID:KI2s46Nu.net

そうそう、ミドルクラスにゃちょっとした車重増も影響が大きいって話ｗ
フル積載、タンデム多めならもう少し排気量が欲しいなと

481 ：774RR：2021/12/29(水) 21:43:37.67 ID:GBpEf+GA.net

こっちは高速で120kmとか出すとエンジンがヤル気モードに入っちゃうけど、GSなら気づいたら出てる位の速度だしね
ゆっくり走ればそう変わらんが、排気量がものを言う場面もあるしね
俺的にはそんなにパワーもトルクもいらないからこっちを選んだ訳だが、選ぶ基準は人によるしな
北海道住みになったら、もう一度GS買うかもしれんが

482 ：774RR：2021/12/29(水) 21:49:20.08 ID:zz2kkz6o.net

大型のくせになんだかんだいって気負わないで乗れるのがいいと思う
飯食いにいく、とかで乗ってるし

483 ：774RR：2021/12/30(木) 13:01:51.21 ID:+4ixVPJ4.net

GS経験者の方々、最高速はどれくらいですか？
やっぱ高速域でも安定してるんでしょうね。

484 ：774RR：2021/12/30(木) 15:11:10.68 ID:NmUNMcqW.net

>>483
スレチ

485 ：774RR：2021/12/30(木) 15:20:58.24 ID:dNzC0kts.net

GSスレで聞けよな

486 ：774RR：2021/12/30(木) 17:31:40.92 ID:2CFNoGYF.net

旅するフラッグなんてイベントやってるんだな
5chでもやってた愛車とノートと同じ感じか
面白そうだけど自分の手元にくることはないだろうな

487 ：774RR：2021/12/30(木) 18:33:10.62 ID:SZnIAEbV.net

目的地まで休憩1回給油1回くらいしかしないから出会わないだろうなぁ

488 ：774RR：2021/12/30(木) 18:50:49.25 ID:2CFNoGYF.net

メジャーな道の駅自体に行きたくないってのも原因ではある
たまにトイレ利用で寄るけど下品なヤン車とか多いからほぼスルーしてるからまず無理だな

489 ：774RR：2021/12/30(木) 19:12:26.36 ID:SkxBhJMV.net

最高速はともかく、高速での安定度って試さないと分からんぜ
俺はDL650でマトモに走れるのは120km/hまでだと感じたけど、DL250のレビューで120でも安定してると表現してるのを見たことがある

490 ：774RR：2021/12/30(木) 19:17:38.81 ID:SZnIAEbV.net

>>488
そうそう
自分の場合はバイクいっぱい止まってる道の駅はスルーしたりするし
そもそも目標が飯屋でSAとかで飯食ったりして長居とかが無いし
あと致命的なのがツイッターやってないから会っても受け取れないわ

491 ：774RR：2021/12/30(木) 21:01:11.43 ID:c84CQnPz.net

140km位までは普通に安定してない？
風圧との戦いになっちゃうから、快適とは言いづらいが

492 ：774RR：2021/12/30(木) 21:38:09.42 ID:HHiupnFw.net

俺は120kmからせいぜい130までだなぁ。
車体はそれ以上でも安定してるけど、それ以上出すと平均燃費がみるみる落ちるし（110km以上出すと落ちてくる）、風とパワーが拮抗する感じになってあまり楽しくないし。

493 ：774RR：2021/12/30(木) 21:47:02.84 ID:OBn+r/qw.net

フレームや足周りが負けるってリミッター効く速度でも現代のバイクじゃほとんどないでしょ。エンジンの限界を先に感じるな。650は110km/h位で嫌な振動出るよね。

494 ：774RR：2021/12/30(木) 22:21:13.67 ID:HHiupnFw.net

>>493
嫌な振動なんて全く無く出ないぞ。
110kmだと6速で5,000rpmぐらいか。

495 ：774RR：2021/12/30(木) 22:55:48.62 ID:guCSF3Oc.net

GSは知らんけどこないだ借りて一日乗ったRSだったらVスト650の方が高速快適に感じた

496 ：774RR：2021/12/30(木) 23:40:09.98 ID:am+Dgfqx.net

パワーの割にフレーム結構ゴツいから、出せるだけ出してもブレたりしないよね

497 ：774RR：2021/12/31(金) 07:59:02.65 ID:31JSXi6b.net

与野コン寄ってもいつも逆側に止めるわ
Ｖストあったら横にとめる

498 ：774RR：2021/12/31(金) 09:46:49.08 ID:5CMyNLq2.net

https://pbs.twimg.com/media/FH4RSbBXoAQGFUE.jpg

499 ：774RR：2021/12/31(金) 11:26:15.54 ID:Yc06SH6r.net

やべえ
箱に鍵束付けっぱなし過去最長記録更新
下道60km走行して自宅まで気が付かなかった
マジで失くならなくて良かった
オーバーパンツはキーを付ける所がないから高確率でやらかしてるわ

500 ：774RR：2021/12/31(金) 13:37:30.90 ID:VhBgVD7a.net

>>417の時計の日付がひどいことに…w
https://i.imgur.com/qZiqDjw.jpg
14月9日ってなんだよw

501 ：774RR：2021/12/31(金) 13:53:27.91 ID:CJB8+uCM.net

>>492
ストームトルーパーでスレ立ってたよ
エンジンがちゃんとマウントされてない、エンジンガード付けてるとかの条件で発生する人がいるみたい
俺も同じ症状が新車時からあって、マウントし直したら治った、というかやわらいだと思う

502 ：774RR：2021/12/31(金) 14:33:27.35 ID:nBiiE6un.net

これ横風に弱い？？

503 ：774RR：2021/12/31(金) 15:26:10.33 ID:QM8D6rih.net

ク半クラで自動的にエンジン回転がちょっと上がる機能、
今まで働いてんのかよう分からんかったけど、
クラッチレバーの遊び調整したら明確に作動が分かるようになったわ
つーか今までが整備不良状態だったんだなコレたぶん…