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RVF/VFR part63
- 1 :774RR:2021/11/24(水) 11:05:10.87 ID:BBZxtPaX.net
- FORCE V4 はいまいずこ…。
しかし、HONDA V4をとことん語るべし。
■関連スレッド・リンク
スポーツ/VF・VT・NV・NR・PC系
VFR750R(RC30)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr750r_1987-07-24/
RVF/RC45
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/rvfrc45_1994-01-07/
VFR400R(NC21)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400r_1986-03-20/
VFR400Z(NC21)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400z_1986-03-20/
VFR400R(NC24)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400r_1987-02-19/
VFR400R(NC30)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400r_1988-12-06/
RVF(NC35)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/rvf_1994-01-12/
VF/VFR/RVF
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/
※前スレ
RVF/VFR part62
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1610897313/
次スレは>>970が建ててください。
- 179 :774RR:2022/05/28(土) 08:53:26.86 ID:Khdgvo0Q.net
- >143
昔RC45の逆車乗ってたけど、今買おうとしたら一体幾らくらいするんだろうなとは思う。そもそも今までバイク情報紙やネットでも、売ってるの見たこと無いが…
- 180 :774RR:2022/05/28(土) 17:27:01.67 ID:Kpsp5Rht.net
- 45の逆車はたまに出てる、売価で500万前後じゃない
昔はフルパワーってことで逆車や並行も人気あったけど今は国内仕様しか売れないわな
30のリフレッシュも逆車お断りだ
- 181 :774RR:2022/05/28(土) 21:09:39 ID:tJvyCaAW.net
- >180
そうなんだ。ほとんど見たことないから、人気云々は知らなかったわ。しかし当時からは考えられない値段になってるな。
- 182 :774RR:2022/05/29(日) 06:53:37.81 ID:ibQU+gzE.net
- NRもそうだけどRC45も謎だらけ
英国BSB選手権タイトルスポンサーBennettsサイトより
https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/reviews/bikes/honda/rc45-rvf750r-1994-used
ドゥカティのVツインを打ち負かすことで、V4が完璧なエンジン構成であることをさらに証明するバイクと期待されたのである。しかし、その結末は......。
RC45は、マン島を除けばサーキットでの成功はなく、ショールームでも失敗し、長年にわたってライダーから見下されていた。
現在では、RC45はホンダのV4ホモロゲーションスペシャルの美しくエキゾチックな別れの曲として、また予算がなくなりHRCがロードバイクの設計にきちんと関わったWSB全盛期の完璧な例として、正しく受け止められています。
ホンダはRC45に17,780ポンドの値札を付けた。これはFireBladeの2倍の価格であり、Bladeはより速く、よりパワフルだった......。
RC45の前モデルであるRC30は、前例のないサーキットでの成功によって、その高騰した価格を正当化することができたが、RC45はそうはいかなかった。時代は変わり、RC30と違って、RC45を買えばチャンピオンになれるというわけではないのだ。
WSBにおけるHRCのオフィシャルな活動は、悲しいかな、そのようなものであった。HRCのバッジとエキゾチックなテクノロジーにもかかわらず、販売は低迷し、ディーラーは値引きを余儀なくされ、1999年にRC45が販売終了になる頃には(実際の生産終了はもっと前だが...)14000ポンド以下で手に入れることができるようになっていたのだ。成功しなかったことと、製造コストが高すぎたこともあり、ホンダはRC45をわずか578台しか作らなかった(と言われている)。
そして、信じられないかもしれないが、RC45RとRC45Sという2つのバージョンがあったのだ。
現在では、RC45は完全に「コレクター」の地位を獲得し、価格も高騰している。走行距離と状態によって価値が決まるが、良いものなら3万ポンドから4万ポンドはする。
もちろん、オリジナルであることは言うまでもありません。
- 183 :774RR:2022/05/29(日) 06:54:08.94 ID:ibQU+gzE.net
- この記事が正しければRC45の生産台数は578台
初年度ホモロゲ収得の為に国内限定500台
あくまでも推測だけど
当時の日本ではレプリカは冬の時代だった
全然売れなかったから翌年受注販売に切り替え
更に売れ残った車両の国内仕様を潰して輸出仕様に変え販売
そうとでも考えなければ578台と言う数字は余りにも少なすぎる
しかし、そもそもこの数字が間違っている可能性もある訳で謎だらけ
RC45RとRC45Sの話も初耳だし
いずれにしも昔からRC45は市場にほとんど出てこないから相当少ないのは間違いない
RC30がハコスカだとしたら
RC45はケンメリだね
- 184 :774RR:2022/05/29(日) 13:09:10.17 ID:v66g9tYy.net
- しかし500万じゃいらんな〜
200万以下だったら欲しかったけど
- 185 :774RR:2022/05/29(日) 22:29:23.15 ID:pCi96EWy.net
- RC30はアナログだから良い
RC45は旧い型のインジェクションとかデジタル化される移行期みたいなところがむしろ古めかしく感じる
- 186 :774RR:2022/05/30(月) 16:15:27.45 ID:pzwfxDve.net
- 50万でもいらんわ
ゴミバイク
- 187 :774RR:2022/05/30(月) 17:01:18.43 ID:hn5f5YD3.net
- RC45ってそんなにダメかなあ
コシンスキーでチャンピオン獲ってなかったっけ?
ドデカヘッドライトはカッコ悪いけどw
- 188 :774RR:2022/05/30(月) 17:05:51.35 ID:UmbHY9em.net
- クソデカヘッドライト好きだけどなぁ
RC30のヨーロッパ仕様は無理だが
- 189 :774RR:2022/05/30(月) 17:06:17.14 ID:UmbHY9em.net
- ヨーロッパ?オーストラリア?どっちだかの角目
- 190 :774RR:2022/05/30(月) 19:43:33 ID:AXwwk9iO.net
- >>189
RC30の角目はスイス仕様
- 191 :774RR:2022/05/30(月) 20:03:54 ID:w8Ry3z5l.net
- デカ目はどこ仕様なの
- 192 :774RR:2022/05/30(月) 20:55:14.69 ID:wmc7qtE1.net
- 50万なら余裕で買うよwww
45のライトはダサすぎやろww
35のアッパー付かんのか?
- 193 :774RR:2022/05/30(月) 23:05:22.17 ID:7XMKvfwp.net
- RC45よりRC30の方が乗っていて楽しい
ただそれだけの理由で手元に残したのはRC30
手放した時の45の下取りは60万円くらいだったかなあ
でも30はリフレッシュもできたし正解だったと思いたい
- 194 :774RR:2022/05/31(火) 01:04:58.63 ID:3y2ueEb4.net
- CB400SF買うためにずっと手持ちで乗ってなかったNC30を下取り見積もってもらったら
120万円とか言われて、なに冗談言ってるんだ?これから買おうとしている新車のバイクが
100万円しないのに、と思って初めて中古価格調べたら、今はV4に限らず4気筒のバイクが
とんでも無い値上がりしてるのね
ほんの数年前までは30万円で買い取りますから売ってくれませんか、って言いに来る業者ばかりだったのに
- 195 :774RR:2022/05/31(火) 06:17:12.25 ID:ZlJgxFXN.net
- >>194
どこの業者で見積もってもらいましたか?
程度は良いにしても120万は凄い
- 196 :774RR:2022/05/31(火) 06:29:16.87 ID:5znqagre.net
- >>194
幾ら何でもNC30でその買い取り価格はないでしょ
って思ってgoo見たら
げ、何時の間にこんなに高くなったの?つうか、NC35と販売価格逆転してるし
中古は程度に左右されるから一概には比べられんけど
CBR400RRまで高くなっててビックリした
- 197 :774RR:2022/05/31(火) 22:17:37.79 ID:i4rUo77M.net
- 何でそんな値段出してまでNC30なんだろう
維持する茨の道を歩むのに払うとかドMなのか
そこまで出すならRCじゃないの?
- 198 :774RR:2022/05/31(火) 22:58:02.08 ID:ZgKvj2yS.net
- 120万だったらRSV4買うよw
- 199 :774RR:2022/06/01(水) 16:42:01 ID:JU+xHAcv.net
- 日本人の体格的に400クラスが一番合ってるんだろうね
ただ各メーカーは日本市場など殆ど相手にしていないので
他の市場のおまけ程度の扱いは続くだろう
- 200 :774RR:2022/06/01(水) 19:47:33.49 ID:FWZk9yt2.net
- 峠で扱いきれるパワーって点でも400くらいがちょうどいいんだよな
まぁ同程度のパワーかつ軽い2st250の方が理想的ではあるけど絶滅したからな…
- 201 :774RR:2022/06/01(水) 20:27:17 ID:A4CpwADu.net
- 最近流行りのミドルツインSSが後継機だな
- 202 :774RR:2022/06/02(木) 09:19:24.06 ID:IDlMm4+d.net
- ミドルツインSSって元々は東南アジア向けだからね
安くした分あっちでは売れるようになったけど
遅い事がわかってる日本人は買わない
- 203 :774RR:2022/06/02(木) 12:45:52.07 ID:XWjJYwD5.net
- 遅いよりも、実用的ではあるけどつまらないのがな。音もショボいし。
- 204 :774RR:2022/06/02(木) 19:50:30.06 ID:N4WLuOGb.net
- ミドルって言っても700前後の話
250とかは小型でしょ
- 205 :774RR:2022/06/02(木) 21:20:59 ID:IDlMm4+d.net
- あ?ミドルって中型じゃねえのか?
700は大型だろうに
- 206 :774RR:2022/06/02(木) 22:42:52.99 ID:WGABt11z.net
- 今のミドルって600じゃないの?
- 207 :774RR:2022/06/03(金) 00:51:12.85 ID:yF9e1Uei.net
- >>205
そりゃ日本だけだよw
700クラスは世界的にはミドル
- 208 :774RR:2022/06/03(金) 00:53:01.35 ID:yF9e1Uei.net
- いまは日本でもミドルは700前後やぞw
https://motor-fan.jp/bikes/article/8311/
- 209 :774RR:2022/06/03(金) 01:05:45.27 ID:JT9Sj3Xw.net
- 今の時代、大型って1000以上だわな
- 210 :774RR:2022/06/03(金) 01:12:04.26 ID:yF9e1Uei.net
- だよなw
免許の中型とは違うっつーのww
- 211 :774RR:2022/06/03(金) 04:48:01.52 ID:I768wuAz.net
- NC30が全盛だった頃は400クラスがミドルだったろうけど今は600クラスよね
- 212 :774RR:2022/06/03(金) 07:12:46 ID:uqlcvzLE.net
- テス
- 213 :774RR:2022/06/03(金) 07:16:52 ID:uqlcvzLE.net
- すいません、教えて下さい。NC35のラジエーターホース内径は22ミリでしょうか?
- 214 :774RR:2022/06/04(土) 00:56:36.25 ID:kZT2byl9.net
- ミドルは東南アジア向けだからね(キリッ
迷言だわw
- 215 :774RR:2022/06/04(土) 17:25:07.51 ID:diNHiZnW.net
- しかしここにきて急激なバイクブーム
本当に日本は不況なのだろうか
あと125ccも高速走行OKにしてくれないかな
あとバイク駐車場増やしてくれ
都心に打ち合わせいくたびにバイク駐車場探しに
苦労する
- 216 :774RR:2022/06/04(土) 18:01:38.86 ID:FIGVb1G9.net
- 日本人が単純なだけだよ
- 217 :774RR:2022/06/04(土) 18:35:14.27 ID:kTVnIgFA.net
- 車のように日常に浸透しないと所詮ブームで終わるんだよな
ヨーロッパから見れば日本は世界四大メーカーを抱えるバイク天国に思ってるだろうよw
- 218 :774RR:2022/06/04(土) 21:34:29.20 ID:TLvkqaAv.net
- 全て暴走族が悪い
- 219 :774RR:2022/06/05(日) 00:06:22.17 ID:H8l4faBF.net
- 暴走族って 峠で膝擦ってるバカ達とかか
しかもグル珍だと 印象最悪だろうな
- 220 :774RR:2022/06/05(日) 16:00:33.77 ID:VlOKqxbT.net
- 個人的見解では、暴走族は膝を擦らない
- 221 :774RR:2022/06/05(日) 16:14:57.78 ID:9NVDwR03.net
- 個人的見解では、暴走族よりローリング族の方がよっぽど害悪
- 222 :774RR:2022/06/05(日) 17:03:03.67 ID:JP8ncHtq.net
- >>221
ん〜、「本物の暴走族」を知っていれば、
そうは思わないんじゃないかなぁ?、
今は知らないけど昔はホント酷かったよ、
まぁ、どっちもどっちだけどさ、
- 223 :774RR:2022/06/05(日) 18:16:17.83 ID:5a+67RCW.net
- 暴走族はその文字とは違い非常に遅い。シニアカー並。
- 224 :774RR:2022/06/05(日) 19:06:45.96 ID:GXTkPRYE.net
- 去年まではVFR/RVF400を結構見たけど最近めっきり見なくなったなあ。
まぁ年式逝ったキャブ車は乗りっぱなしが出来ないからメンテで往生してるんだろうな。
- 225 :774RR:2022/06/05(日) 23:58:58.06 ID:puDeY/ru.net
- 珍走団は関わりさえしなけりゃ五月蠅いだけのゴミだけどローリング族はカーブの向こうからセンターラインを超えて突っこんでくる無差別ミサイルだからな
家族での楽しいドライブを一瞬で最悪の日にされたかわいそうな被害者が当時どれだけいたことか
- 226 :774RR:2022/06/06(月) 00:07:16.01 ID:mrczr0++.net
- そんなの一部の地域か一部の奴だよ。
- 227 :774RR:2022/06/06(月) 00:15:02.22 ID:Af+G4MS/.net
- ローリングゾ族もクソなのは間違いない
- 228 :774RR:2022/06/06(月) 09:01:16.78 ID:p1qMkZIN.net
- そもそもバイク自体ゴミカスだから普通のライダーだろうと同じ穴の狢
- 229 :774RR:2022/06/06(月) 15:10:53.95 ID:V5qSQ8+S.net
- 暴走族の歴史は分岐点があって
最初のバイクブームのころ昭和30年から40年ごろカミナり族と言われ街中を
ものすごいスピードで走る人達だった、それが集団になり暴走族になっていった
そしてそこから二分化して徒党を組んで走るいわゆる暴走族、街中から峠に行き
ひたすらバイクの走りにこだわった族、この走りにこだわった人達からレースを目指すグループが
うまれファクトリーができ(ヨシムラ等)現在にいたる
- 230 :774RR:2022/06/06(月) 17:44:06 ID:mrczr0++.net
- 武丸さんはどのポジション?
- 231 :774RR:2022/06/08(水) 12:24:15.92 ID:QjLmiAR4.net
- >>222 だけどちょっと付け足すね、
俺の言う暴走族の酷さって、
走りとかだけじゃなくて、
なんつーかその有り様自体というか、
俺がガキの頃は、族ってのは盗んだ単車を
カツアゲした金で改造して、
後輩の中坊に上納金とか言って金巻き上げて
(当然その中坊は金を集めるのにカツアゲ)
それで木刀や鉄パイプ振り回した挙げ句
女を○したりとか、
そーいうトータルの話で言ってみたんだ、
(今時はどうか知らないけど)
基本ローリング族はそんな事しない奴等で
仕事してバイトして峠で膝擦ってるってね、
まぁスレチもいいとこなんでこれ以上は
書かない様にしますけど、
このスレの皆はやっぱレプリカ系が好きな
走り屋さんだと思うんだ(基本)
だから自虐的にローリング族なんて〜とか
言わないで、
スピード出すけど悪さはしないって、
そこは言って良いと思うんだよね、
長くなってすまん、
- 232 :774RR:2022/06/08(水) 13:58:17.86 ID:BpwKglDj.net
- >>231
40〜50のおっさんならちゃんとわかってるよ。
これが峠で膝擦りなんて30↓〜10代の子には通用しない。
RVF/VFRというぶっ飛ばしてなんぼっていうバイク自体は永遠に変わらないが、乗り手のマインドは時代とともに変わる。
昔はなぁ〜って若い子に言ってもドン引きされるだけだから武勇伝は心の中にしまっておけよ。
- 233 :774RR:2022/06/08(水) 14:17:51.88 ID:/R+K1XoG.net
- いやほんと、最近特に思うけどこのバイクはぶっ飛ばしてなんぼ
50キロくらいでチンタラ走ってたら腕が疲れるのなんの
- 234 :774RR:2022/06/08(水) 17:32:07.79 ID:vJP1Xg7+.net
- かっこウィ~ね!
- 235 :774RR:2022/06/09(木) 12:04:53.44 ID:nl4ugc3K.net
- お客様の中に胸熱なv4エンジンを搭載した
ssをお作りのメーカー様はいらっしゃいませんか!?
お客様の中に(ry
ドカティですね分かります、
先日知人と話てたんだが、
ホンダがrvf1000とか作ってくれたらどうする?
とかしょーもない話してたんだが、
お互いに発表と同時に予約するって言って
笑ってたんだけど、
無理を承知で出ないかな?
rvf1000rrとか( ´△`)
- 236 :774RR:2022/06/09(木) 12:21:52.16 ID:ojkjnhMM.net
- 当時はTT-F1とか8耐とかレースイメージが強くて特別感あったけど今出てもただのスーパースポーツだしな。V4でよけれはVFR800もあったわけだし。
- 237 :774RR:2022/06/09(木) 12:35:09.75 ID:/1YgZjnm.net
- >>235
400〜500万円ぐらいの微妙な価格になりそう
- 238 :774RR:2022/06/09(木) 13:11:43.76 ID:U9u2g6cp.net
- >>237
現実的な競争力を持たせた190万円で売ってもあんま売れなさそうだな。
1000RRだってアホみたいに台数出るわけじゃないから、これからHRCなV4作っても1000万円のプライス付けないと回収不可能かも。
- 239 :774RR:2022/06/09(木) 14:00:33.79 ID:/1YgZjnm.net
- >>238
190万だったら今流行りの言葉でいうところのゲームチェンジャーになれるw
ただしタイホンダ製とかでガチレースでは勝てないナンチャッテSS。
おれは別に乗ってるバイクがレースで勝てなくてもいいしサーキット走らないからオーリンズもブレンボも電制いらんから200万切るRVF1000欲しいな。
- 240 :774RR:2022/06/09(木) 16:01:08.00 ID:H6IaNkgp.net
- HRCの桑田さんがCBRブランドとバッティングするからV4SSを作らないと言ってる以上
残念だけど可能性は無いと思う
過去には馬場さんのCBR750RRやルマンに出場したNR750がRC30と被るからと開発中止や路線変更に追いやられた
NC30もクラストップの売り上げでブランドの潰し合いは避けたかった
当時はこんな感じだった
もしRVF1000を発売してフラッグシップがV4になってしまったら
RVF600とかイメージを引き継ぐモデルを作れない以上
CBRのブランドイメージを下げるだけでなんの良いこともない
- 241 :774RR:2022/06/09(木) 16:23:23.36 ID:LmK68wrV.net
- もういっそのことMotoGPも直4にしてほしいね
そうすればなんの迷いもなくホンダに新型V4を期待することをやめられる
- 242 :774RR:2022/06/09(木) 16:24:06.66 ID:LmK68wrV.net
- CBR買うならR1買うよ
- 243 :774RR:2022/06/09(木) 17:16:42.93 ID:U9u2g6cp.net
- そもそもV型のレースエンジンって製造設備代が高いもんなあ。
日本ではVのアッパーケースのボーリングと再メッキが出来ないから北米に送ることになる。
ワイセコやJEがオーバーサイズまで出してるのに製造国ではOHできんという情けなさw
- 244 :774RR:2022/06/09(木) 17:48:01.33 ID:9WGhqbk2.net
- 欧州メーカーはV型エンジンばかりになって日本はV型エンジンどんどん消えていって、寂しいもんやな
- 245 :774RR:2022/06/09(木) 17:53:45.72 ID:uPGJA4Nu.net
- エンジンに車体の格好させただけの直線番長カスバイク
- 246 :774RR:2022/06/09(木) 17:56:12.75 ID:pUYMDNXs.net
- 新型V4を開発してて試作機まで作ったのに結局中止になったってニュースあったよね(´・ω・`)
元NC30乗りとして200万までなら買うぞと思ってたのに残念だ(´・ω・`)
- 247 :774RR:2022/06/09(木) 19:32:48.04 ID:TxqXTw60.net
- 〉〉
テスト
- 248 :774RR:2022/06/09(木) 19:33:13.01 ID:TxqXTw60.net
- 》
- 249 :774RR:2022/06/09(木) 19:33:54.41 ID:TxqXTw60.net
- >>
- 250 :774RR:2022/06/09(木) 21:08:13.30 ID:QHv8ZLnD.net
- ホンダが健全なメーカーでなくなってしまったからもう無理ポ。
RSV4かパニV4買って幸せになりましょう。
- 251 :774RR:2022/06/09(木) 21:15:08.71 ID:9DCKDMDT.net
- >>246
知人と300なら即買うなって話してたw、
>>240
バッティングもなにも、v4にイカレちまった
我々にはcbrという選択が無いことを
メーカーが理解して無いっつー感じだよね、
だからドカに客が流れるんじゃなかろうか、
( ´△`)
- 252 :774RR:2022/06/09(木) 23:12:50.00 ID:dnk2G7IJ.net
- ホンダなんか新車売れればそのあとシラネスタンスだしオワコン
今あるのもを壊さずに維持するしかないメーカー
サードパーティー的にも廃業してもらった方が新規金型作って売っても文句ないし
部品欲しい者によってはさっさと潰れてほしい
- 253 :774RR:2022/06/10(金) 00:07:56.01 ID:OnPpAnQi.net
- わいもV4待ってたのにRR-Rなんて出してきたから、見限ってアプリリア買ったよ
- 254 :774RR:2022/06/11(土) 07:21:13.39 ID:Mg8dsiJG.net
- ドカティ北米CEO ジェイソン・チノック インタビュー
「ブランドの魅力を広げ、コアに忠実であり続けること」
ドゥカティは昨年、世界的に過去最高の販売台数を記録し、米国での販売台数は32%増の9,000台強となりました。
ジェイソンは、ドゥカティのコアバリューに忠実なモーターサイクルを幅広く生産することが、今日の成長と成功の原動力になっていると考えている。
モーターサイクル業界における変化、ドゥカティの最大のチャンス、そしてグローバルな製造業が抱えるサプライチェーンの問題にどのように対処しているのか、話を聞いた。
また、ジェイソンが子供の頃に好きだったバイクのモデルも聞いてみました。
RC30はホンダの「モーターサイクルへの愛」を表現しているとジェイソンは語る。
あのブランド(ホンダ)が、愛のためにやっていた時期だったんだ。
https://www.forbes.com/sites/kbrauer/2022/05/16/ducati-na-ceo-jason-chinnock-widening-our-brand-appeal-remaining-true-to-our-core/?sh=3528958d423a
- 255 :774RR:2022/06/11(土) 10:17:26.76 ID:LodcP+8T.net
- ホンダの跡を継いだのがアプリリアとDUCATI
- 256 :774RR:2022/06/11(土) 11:54:16.55 ID:gUpxCO7s.net
- 俺は特にV4に拘りはないけど
CBRは違うだろと思う
- 257 :774RR:2022/06/11(土) 12:11:34.01 ID:INzerj8s.net
- せめてV3を作ってくれたら面白くなるのに
- 258 :774RR:2022/06/11(土) 18:01:14.34 ID:5k5865Dr.net
- >>254
「コアに忠実であり続けること」
(´;ω;`)全俺が泣いた
ホンダ見限ってドカにしたら、
このスレの皆は許してくれるだろうか・・・
- 259 :774RR:2022/06/11(土) 19:07:17.00 ID:INzerj8s.net
- >>258
ドゥカに乗るとか個人の自由なんだから好きにしろとしか言えない。
そもそもホンダという会社を勘違いしてるような?
ホンダは社会貢献を第一にしている会社で、プロダクトは技術優先かつ整備性を重んじる。そもそもドゥカとは180度異なる部分がある。
- 260 :774RR:2022/06/11(土) 19:38:07.95 ID:LEiWvLQT.net
- >>253
俺もホンダ見限ってアプリリア買った。
そして乗ってビックリ非の打ちどころのない完成度の高さ
大正解だった。
- 261 :774RR:2022/06/11(土) 21:03:24.34 ID:LodcP+8T.net
- V4好きならホンダなんてもう見限ってアプリリアマジでおすすめ
ホンダはV4止めるなら、MotoGPも直4にしろと言いたい
- 262 :774RR:2022/06/12(日) 01:54:01.99 ID:CWZfadYG.net
- RCV出したじゃ~ん(笑)ってやるのがホンダ
足元見るのがホンダ
客をバカにするのがホンダ
- 263 :774RR:2022/06/12(日) 02:33:45.53 ID:/twOiyDh.net
- さいならホンダ
- 264 :774RR:2022/06/12(日) 06:40:38.70 ID:54x+7XUb.net
- >>262
>RCV出したじゃ〜ん(笑)ってやるのがホンダ
それはHRCの社長さんが言ってたね
Q. スーパースポーツバイク開発に関して。
鈴木──簡単に言うと、ジェネレーションも変わって、自分たちで“RC30”を作りたい、と言うこと。お客様の要望もあるし。
http://www.mr-bike.jp/?p=29913
「お客様の要望もあるし」
新型V4を切望する声はあっても
2000万超えのバイクを要望した人はいないと思う
- 265 :774RR:2022/06/12(日) 07:42:00.64 ID:EAWefEmE.net
- ホンダが終わってるメーカーなので積極的に買わないことにしてる
- 266 :774RR:2022/06/12(日) 08:45:27.92 ID:rgvi403f.net
- >>264
「作れるけど高いぞ」っていう意味を込めてるんじゃないの?
CBRはああ見えて雑で安造りなところがあるし、HRC設計で新規に量産ものを作らせたらスイングアーム1本30万円とか
平気で行くので中々ね。量産でだよ?
今からV4やろうと思ったらCBRを半ば廃版にして全部捨ててゼロスタートだし、RRRよりも高くなってNRの悪夢再来って言われる未来。
- 267 :774RR:2022/06/12(日) 09:24:14.19 ID:EtzkVQPv.net
- 2022 CBR1000RR-SP
$28,900
2022 パニガーレV4
$23,295
2022 パニガーレV4S
$29,995
CBR1000RR-SPとほぼほぼ同じ装備のパニガーレSとの価格差1,095ドル
15万くらいしか変わらない
ドカティのブランド力とV4エンジンの貴重性を考慮すればバーゲンプライスだしホンダに勝ち目はない
- 268 :774RR:2022/06/12(日) 10:25:17.17 ID:/twOiyDh.net
- Ducatiが心底羨ましい。ホンダのSSは終わり。
【現在のパニガーレV4機には、モトGPドゥカティ機『デスモセディチ』のテクノロジーがどの程度使われているの?】
「かなり使われてますよ。エンジンなどはデスモセディチ機の子供と言っていいだろうし、熱力学はモトGP機の方からかなり汎用させてますね。また、電制システムに関しても、同様のことが言えます。
モトGPにおける開発戦略のすべてがパニガーレ機に使われており、エアロダイナミクス開発においてもドゥカティはかなり進めてますからね。
https://itatwagp.com/2022/06/12/sbk_2022-2/
- 269 :774RR:2022/06/12(日) 10:41:00.29 ID:/twOiyDh.net
- ホンダはMotoGPではV4、市販車では直4とチグハグなことやってる唯一のメーカー
だからMotoGPもSBKもボロボロなんだろうなぁ
- 270 :774RR:2022/06/12(日) 12:34:17.74 ID:PB1Y2rjZ.net
- 昔ホンダにあった魅力が、ドカに全部あるからね
当方はドカ貯金中
- 271 :774RR:2022/06/12(日) 12:51:41.40 ID:F3EfRPNW.net
- VFRも生産終わるし、もう作れる職人も技術もなくなった
- 272 :774RR:2022/06/12(日) 13:10:25.98 ID:fzRIvFht.net
- 時代は電動バイク、ガソリンより、トルクも出力も圧倒的に電気が上なんだから
これからEV技術が向上して、いい電気バイクができたらみんなそっち行くよ
- 273 :774RR:2022/06/12(日) 15:41:45.34 ID:rgvi403f.net
- モーターのように回るエンジンと評するくせに、モーターのように回るモーターは拒絶する男の子って…
- 274 :774RR:2022/06/12(日) 16:08:09.29 ID:pTZWWxY+.net
- 電気になるのはいいんたけど
音がしないって結構怖くね?
乗ってて危険だと思うんだけど
- 275 :774RR:2022/06/12(日) 16:27:19.01 ID:rgvi403f.net
- >>274
わりとヒュンヒュン言うから安心してよい
- 276 :774RR:2022/06/12(日) 18:04:14.26 ID:q1R7om0J.net
- >>272
全然いらんし、そもそもバッテリーライフと充電時間考えたら大型SSがEVになるなんて遥か先でしょw
- 277 :774RR:2022/06/12(日) 18:41:38.46 ID:CWZfadYG.net
- そもそも安全とは言っても一歩間違えたらガソリンよりも激しく燃える可能性あるからなぁ
- 278 :774RR:2022/06/12(日) 19:44:06.28 ID:/twOiyDh.net
- MotoEマシンだって糞重いし、クラッシュして燃えたら大変だしな
- 279 :774RR:2022/06/13(月) 14:58:41.68 ID:+ALO4Cg4.net
- >>275
いや、今なら音で蹴散らせると言ったら変だが
音が周囲への警告になってたと思うんだよ
それがヒュンヒュンになったら乗るのが怖い
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