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【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.20
- 1 :774RR:2021/11/27(土) 16:53:53.89 ID:t9IpIDbY.net
- 【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.19
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1611408566/
- 345 :774RR:2022/07/27(水) 20:29:23 ID:6ytKRSu7.net
- G310のふわとろシートだけあこがれる
それ以外は好みじゃない
- 346 :774RR:2022/07/28(木) 13:26:38 ID:XP+tKtQO.net
- 乗ってる390advがもうすぐ30000キロ
オイル交換は3000キロ毎にして、
ハイオクはなるべくV-Power入れてる
今のところ調子はよい感じ、、
みなさんの走行距離どれくらい?
390のエンジン寿命が知りたい
- 347 :774RR:2022/07/28(木) 16:17:49 ID:kk53h2F+.net
- 寿命30万キロ
- 348 :774RR:2022/07/28(木) 19:43:42 ID:lfsMs7Hx.net
- 自分のは35000キロで絶好調。
海外だとこんなの序の口だったりして。
- 349 :324:2022/07/29(金) 11:44:23 ID:G2LZSb7k.net
- バイクカバーとマッドガードについてお尋ねしてた者です
皆さんご回答ありがとうございました
マッドガードはあの細いフェンダーが意外に仕事してくれるようなのでしばらく様子見ます
まだしばらくは怖いから雨の日は乗らないつもりですしね
バイクカバーは下記の2つにしました
インナーカバーと合わせて使ってみることにしました
改めてありがとうございました
https://i.imgur.com/FS0JPjw.jpg
https://i.imgur.com/oIR0HsV.jpg
- 350 :774RR:2022/07/29(金) 23:51:44 ID:JWQcoGtP.net
- ありがとう
高回転型単気筒は寿命短いとか外車は弱いとか聞くけど普通にもってくれそうですね!
- 351 :774RR:2022/07/30(土) 00:35:31 ID:iP/EkrWr.net
- >>340
全く同じ症状でワロタ。もしかして、2020年式?
- 352 :774RR:2022/07/30(土) 08:44:16 ID:hxg/oRJ3.net
- 島田さんの試乗感想&車両紹介が1番分かりやすいわ
- 353 :774RR:2022/07/31(日) 12:24:21 ID:DWLgtuAY.net
- モタードってあくまでオフ車ベースだが
なんか390dukeってネイキッドと言うより
オンロード寄りのモタードみたいだな
- 354 :774RR:2022/07/31(日) 13:34:18 ID:sH+SEAG2.net
- KTMの血がそうさせるのかも
- 355 :774RR:2022/07/31(日) 22:15:38 ID:FsJ6AoTF.net
- スヴァルトピレン買おうかなぁ…
- 356 :774RR:2022/08/01(月) 10:17:45 ID:pZxOD0aV.net
- オンロードを快適に走れるオフ車として390DUKEを買いました🙄 実際ヌタヌタ、ガレガレじゃなければオフ性能も高い
- 357 :774RR:2022/08/02(火) 05:48:56 ID:KHfhZKPL.net
- もしも390SMC-Rが出たら皆390DUKR売って乗り換えちゃうのかな
- 358 :324:2022/08/02(火) 11:17:56 ID:LksSBP8I.net
- わーい
バイク届いた
でもまだ検定受かってない
- 359 :774RR:2022/08/02(火) 12:44:36 ID:6BIQNYpX.net
- 2年前に教習所通ってた時、受かったら何乗るんですかと聞かれ
KTMの、と言うと?って顔されたな
いまだと割と認知されてんのかなw
- 360 :774RR:2022/08/02(火) 15:38:02 ID:SOCgvvVK.net
- 373ccって倍にすると746だからもしかしてオーストラリアって750ccがあるのかな
- 361 :774RR:2022/08/02(火) 15:50:06 ID:ke58Up8J.net
- なぜオーストラリア?
オーストリアと間違えた?
- 362 :324:2022/08/02(火) 15:55:19 ID:nkv0T2Kb.net
- 暑さでラリってますわよ…
- 363 :774RR:2022/08/03(水) 03:27:09 ID:02XJseIp.net
- オレンジ色の土の大陸だものな!
- 364 :774RR:2022/08/03(水) 05:39:39 ID:qtQnVDPw.net
- 車検でアクラボから純正に戻したケド、純正サウンドの方が歯切れが良くてカッチョエエね。
アクラボは見た目だけか…
- 365 :774RR:2022/08/03(水) 07:51:47 ID:1WyhtCZ+.net
- な、何を言ってるんだ
アクラポの方が全ていいに決まってる
そ、そうだ、そうだよ!
- 366 :774RR:2022/08/03(水) 11:31:28 ID:nMnLginu.net
- そう思って純正のままだわ
- 367 :774RR:2022/08/03(水) 15:47:53 ID:2YgIdQw2.net
- アクラは音デカくなるのはいいんだけどね
- 368 :774RR:2022/08/03(水) 17:51:49 ID:86dsWt+1.net
- アクラボに替えたら出力特性は扱いにくくなるだけだよね
- 369 :774RR:2022/08/03(水) 18:31:00 ID:4t5dLY5q.net
- そうやって理由付けして我慢してるのか
- 370 :774RR:2022/08/03(水) 18:58:31 ID:NjU2st0i.net
- 音うっせえの嫌いだから純正のままだわ
- 371 :774RR:2022/08/03(水) 19:44:36 ID:L7lnlqOO.net
- アリエクで買った1万円のマフラーつけてるわ
見た目重視で音は普通
- 372 :774RR:2022/08/03(水) 19:45:47 ID:uGq1JL8l.net
- アクラのみだと上が伸びるわけではないながらも、上までの到達は早くなるよ
上伸ばすなら、アクラとエアクリ蓋加工+サブコンだね
俺はブースタープラグとアクラ蓋加工だけだけど、街乗り楽しくなったよ
- 373 :774RR:2022/08/03(水) 21:06:08 ID:Se0CSVGm.net
- でもいざ乗り比べるとやっぱアクラついてたほうが楽しいんよね
- 374 :774RR:2022/08/04(木) 13:18:33 ID:HFlkTPmd.net
- ツーリング先ではマフラーは純正が多いけどパーエンドミラーとか皆さん色々カスタムしているね
- 375 :774RR:2022/08/04(木) 22:56:26 ID:lTsmX4jq.net
- USヨシムラも良いよ
- 376 :774RR:2022/08/05(金) 06:28:33 ID:njSUzLcb.net
- 中華ヨシムラも最高さ。
- 377 :774RR:2022/08/06(土) 01:27:39.25 ID:VAP+Rz1d.net
- とりあえず車検まで直して乗ります
- 378 :774RR:2022/08/06(土) 14:31:12 ID:5y9WgkDN.net
- なんかグロムとかモンキーとかミニバイクの楽しさを
そのまま倍増したような楽しさだな
- 379 :774RR:2022/08/06(土) 14:36:11 ID:nl2A6Zxi.net
- クイックシフターってなんか装置追加とかなしでアプリ入れるだけなの?
- 380 :774RR:2022/08/06(土) 21:57:38 ID:mXJaS/SP.net
- そうだよ最初から装備はされてる
- 381 :774RR:2022/08/06(土) 21:57:51 ID:mXJaS/SP.net
- オプション台たしか3万とかだったと思う
- 382 :774RR:2022/08/07(日) 00:18:04 ID:OdwyuhGl.net
- 使い勝手はどうですかね?
ショックとかチェンジミスってあったりします?
小排気量にはいらないかと思ったけど完成度高ければ付けようかな
- 383 :774RR:2022/08/07(日) 16:23:56 ID:gCCDacfO.net
- >>382
初めてのクイックシフターだから参考までに🤚
同じように操作してもシフトショックが出たり出なかったりとムラがある
単気筒だからエンブレが強くシフトダウン時にスリッパークラッチが作動し若干リアタイヤが滑る事がある
クイックシフターのせいか純正タイヤが7000km持たなかった
ネガな部分を書いたけど楽しいよ😅必要ない時キャンセル出来るし便利で楽チン
- 384 :774RR:2022/08/07(日) 16:25:14 ID:7VT0YSo1.net
- まぁクラッチ軽いしなくても困らんよまじで
- 385 :774RR:2022/08/08(月) 08:31:41 ID:iqTeyVrr.net
- スリッパークラッチが作動したらリアタイヤは滑らないんじゃないの?
そのための機能なのに
- 386 :774RR:2022/08/08(月) 21:03:34 ID:hVbZlT4K.net
- 2017走行16000kmだといくらで売れるんだろ
- 387 :774RR:2022/08/08(月) 21:11:52 ID:hVbZlT4K.net
- >>386
あ、390dukeで
- 388 :774RR:2022/08/09(火) 00:58:50 ID:2uRy55zH.net
- 美車なら10万前半くらいじゃないかな。
- 389 :774RR:2022/08/09(火) 01:06:30 ID:+zYladhB.net
- >>388
あざっす
やっぱそんなもんなんかね
- 390 :774RR:2022/08/09(火) 07:55:32 ID:ApAoaFon.net
- >>385
イメージ的には自分でシフトダウンする時にブリッピング無しでクラッチをスパッと離した時にリアが若干滑る感じかな
でもシフトアップは気持ちいいから基本入れっぱなし
- 391 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2019年390dukeのかっこいいメーターを敢えて社外品に変えた人って居ます?
メーター壊れて部品もいつ入るかわからないし高額だし…
いっそ社外品に変えちゃおうかと考えてますが…
- 392 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 別にメーター格好良くはないから急ぐなら変えちゃっていいと思う
- 393 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>359
昔にバイク乗ってたけど、しばらく乗っていないオッサンならばKTMは知らないと思うよ。
- 394 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>393
それがJDだったのよ
50代のリターンおじさんはDUKE知ってた、気になるってw
- 395 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>394
JDだったら知らなくても普通だと思いますが…。
カワサキを知らなかったら驚きですけど。
- 396 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バイク女子なんてものはバイクに乗ってる自分が好きなだけで車種メーカーなどはあまり興味ないのだ
レブルと250フルカウル乗りが7割くらいだろうたぶん
- 397 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- くそあっつい炎天下の昼時、道の駅で全身レザースーツ着て
ガニ股おっさん座りしてた超ロングの髪の美人がパニガーレ乗ってたときは畏怖の念を抱いた
- 398 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 炎天下でもバイク乗ってるライダーは本物のバイク乗り
- 399 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- プロテクター着けてるとマジで苦行だからな
ファッション性犠牲にして空調服上から着るだけで噴き出す汗の対策はかなりできるけど
- 400 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 冷水循環のジャケット着てたんじゃね?
- 401 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 週1ぐらいサビ対策で前後アウターチューブを使い古しの靴下でシコシコしてるオレは変態かも
- 402 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>401
そうだね
- 403 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バイク用 3Dメッシュシートカバー買いたいんだけどつけてる人いる?
サイズMで足りるかしら
- 404 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 最高速が落ちたんだけど何が原因だろ
今まで6速で150は余裕で出たし、引っ張れば170くらいまで伸びたのに
ここのところ6速で140まではすんなり届くのにそこからが殆ど伸びなくなってしまった
5速だとレブリミットに当たる155くらいまではなんとか出る
そんな酷使してる事をディーラーに言えないから相談できずにおる
サーキットの話だという事でアドバイスください
- 405 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>404
> サーキットの話だという事でアドバイスください
この一行でアドバイスする気なくなった
ディーラーへ行ってCPUリセットしてもらってこい
- 406 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>404
冬に調子戻らん?
酸素分圧によるものかを切り分けよろしく
- 407 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>404
え!このエンジンで170とか出るの??
筑波の裏で140超えがいいとこだったど
そんな個体差あるんか
- 408 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 斤量のハンデ戦なのでは
- 409 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>407
たぶんタイヤサイズ変えて補正していないとかそういう類いだと思う
ノーマルでは170km/hも出ない
- 410 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>403
コミネのMはフィット感があるけど小さいかな内腿辺りが足りなくてシートが暑くなり風を通しづらいかな
多分、Lだとちょっと大きくフィット感イマイチだけどMより効果があると思う
- 411 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>409
アクアラインあたりでイキった結果かなと
- 412 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>404
暑いから、では?
酸素分圧じゃなくて、暑いと酸素分子密度が下がる
- 413 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>410
サンキューLぽちった
- 414 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>405
そう言いながらアドバイスくれるあなたスキ
- 415 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>406
確かに過去に飛ばしたの冬だった!!!
- 416 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>407
YouTubeでインド人が最高速チャレンジしてる動画ありますよう
まるでトンネルみたいに空気抵抗が少なく路面が相当フラットだったからかも
- 417 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>412
気温てそんな影響あるんですね!
- 418 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- OBDってこういうので良いんでしょうか
https://i.imgur.com/2rKySHt.jpg
https://i.imgur.com/qRpICTy.jpg
- 419 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- iOS対応かつBluetooth対応品が良いんだけど探し方下手すぎて見つけられない…
- 420 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>407
8000後半で130後半って感じだからがんばって140だよね
まぁこんなんで130だしたら安定性もないし風でフラフラ前輪がっくんがっくんや
- 421 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ネット通販は2週間探すと良いものが買える
- 422 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>419
多車種だけどiOSで同じもの使ってるよ
通信機よりOBDアプリの方が悩むかも?
car scannerの課金版が安くてエラー消せるし、使い勝手良かったよ
- 423 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- メーター読み140が限界って事はないでしょ
実測は知らんけど
- 424 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 250で140出るんじゃなかった?
- 425 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新東名で最高速チャレンジしたがメーター読み160近くで風圧と車体が不安定になって諦めた
- 426 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- obdは高性能だと診断に時間がかかるというジレンマw
- 427 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 高回転シングルがこんなに楽しいとは思わんかった
- 428 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 風がある中をガン伏せで6速でひっぱるぶんにはメーター読み140だった
風がない中を5速でひっぱりまくってもっとだしたろ、って気にはならんかったわw十分怖い
- 429 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 久しぶりに乗ってサイドスタンド出して傾けたら立ちごけしたわ
すぐ隣に棒があったからメーター削れただけで済んだ・・・
タンク交換とかいくらになるんだろ
- 430 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新型のRCてどれくらい出るんかな
エアボックスやらホイール一新したみたいだが
- 431 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 近場のディーラーがどこも忙しそうなんで二輪館に倒立フォークのOHだそうかと考えてるんだけど頼んだことある人いる?
- 432 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 混んでるから電話で予約状況聞いてみ
125のスクーターでも1か月後とか言われたぞw
- 433 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>431
あるよ別のバイクで
逆輸入車は面倒見ないって言われた
しかも納期ヤバイよ
自分でやれ
そんなに難しくない
ジョッキ、インストーラー、六角、オイルシール、ダストシール、オイル、そんなもんか?
- 434 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ミラー変えたいんだけどなんかおすすめねえかな
見やすくてバーエンドの内側に収まるやつ
今つけてるタナトスミラー俯くのしんどいわ
- 435 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 久々に高速使って100キロ巡行したけど、1時間くらいなのに手がビリビリしびれてるー
- 436 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 帰省で390ADVで関東から四国まで走った
約700キロ弱を7時間半
フロント19インチの直線安定性の恩恵か130〜140巡航でも怖さはなかったな
最高速はコンディションの影響が大きいと感じた
体感できない傾斜があるのか風向きだったのか
フルスロットルで140+が精一杯のところもあれば
トンネルストレートでは160後半出たり…
パニアケース積んでない時に試してみたい
- 437 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>436
> トンネルストレートでは160後半出たり…
出ねぇよw
出たと言うならいつどこのトンネルで出したと言うんだ?
- 438 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- JRのハイパーループの試験トンネル内で
- 439 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>437
明石海峡大橋渡り終わったとこのトンネル(四国に向う方向)と新東名のトンネルはありすぎて場所わからないw
- 440 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 違うわ、本州からだから明石海峡大橋の手前か!
- 441 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 390なら下ってれば160は出るかもな
元々のパワーがないから勾配による差は大きい
- 442 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- VT250でも180km出るからなあ
やはり単気筒では373ccでも150km程度が限度なのかね
- 443 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- もう少しで新車の250advが納車される…待ちきれなくてウズウズ
- 444 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- やっぱ下ってたんかな
今度反対車線で試してみよw
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