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【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.20
- 1 :774RR:2021/11/27(土) 16:53:53.89 ID:t9IpIDbY.net
- 【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.19
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1611408566/
- 537 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ローダウンしてもサスストロークは減らないって事??
フラットダート以上のオフ走るなら最低地上高はあった方がいいよ〜
エンデューロコース走らせてもらった事あるけどノーマルでも大きな段差とかは底打つ…
+5センチは欲しいくらい
- 538 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>533
オレだったら待てないw
- 539 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- このモデルツーリングにはどうですかね
シートが硬いって評価あるんですが長時間乗車はキツい感じですか?
- 540 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 250advおじさんだけどローダウンは自分も気になってます
足つんつん、最初はどうにかなるべと思ってたがなかなかきついかもw
- 541 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- DUKEでロングツーリングもしてるが楽ではない
ケツのHPと相談するがよろし
- 542 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アドベンチャーはロンツーそこそこいける!
700キロ前後/日をを何回かやった事あるけど
「もうやりたくない…」とはならないな
ポジション快適、シートも快適
強いて言うなら高速飛ばそうと思うと
スロットルたくさん捻らないとならないから
厚手のグローブだと握力が死ぬ
あと飛ばすとクソ燃費悪い
満タンで200キロくらいしか走らん
- 543 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- なんか最近アドベンチャーにスレを乗っ取られてるな
- 544 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- FacebookのDUKEコミュに
自分語り多めのキモいやついるな。
ディーラーで見たことあるけど
キモムーブしてたわ。
- 545 :774RR:2022/09/13(火) 14:52:02.90 ID:6+AyRYeN.net
- RCも納され始めたのに全然盛り上がらないね
自分の390DUKEも一年ちょい14000kmでトラブル無しでネタがない(笑)
- 546 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>545
保証期間が終わった途端
あちこち壊れ始めたりしてw
- 547 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そろそろソニーはソニータイマーの特許侵害を考えた方がいいな。
- 548 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>543
スモールのadventureスレ無いからね。
違和感なく受け入れてくれる住人に感謝してるよ。スモールのadventureとRCもDukeベースということで良しとしよう!
でも、同じエンジンのSVARTPILEN人気に嫉妬。。。
- 549 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 単体スレだと間違いなく過疎るよな
DUKEはちらほら見かけるけどRCとADVって滅多に見ない
- 550 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 誰も受け入れてなくね?
勝手にアドベンチャー乗りが居座ってるだけで
- 551 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 同じエンジンの派生という事で気にもなるし参考にもなる事もあるだろうから個人的にはあり
- 552 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 親と心臓は同じなんだからいいんじゃね
- 553 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 分けるほどのこともなかろうにw
- 554 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>546
中古で保証期間切れて間もない15000km走行の390DUKEを買ってぼかちゃか故障しまくったおっさんがここにいます(白目)
- 555 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 外車のリセールが悪い理由が判るよなw
壊れるのは困るのけど今は修理部品の調達にも時間が掛かるのが問題だな。
他にも国内メーカーのバイクを持ってないとやってられんわ。
- 556 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>554
年式はいつですか?
新しいやつ壊れるって聞かないけどな
少なくとも390は
- 557 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- オレ何気に390dukeのライトの明るさに満足してるぜ
照射範囲も素晴らしいじゃん
- 558 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>557俺のは光軸がずれはじめてるのか、対向車からよくパッシングされるぜ!新車で買ってまだ1半くらいね。
- 559 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 実写見たけどやっぱライトのデザインでダメだったわ・・・
サイドやリアは好きだから実物見れば印象変わるかと思ったが
やっぱフロントマスクは大事だよなあ
- 560 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- あのライトが最強にかっこいいのに
似たりよったりの中、KTMって一発でわかるあのデザインは唯一無二
- 561 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 俺もヘッドライトの形状大好き
GSXS1000の新型も同じくらい好き
- 562 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 民族のお面がモチーフってのもいいよね
- 563 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- GSXS1000サイボーグぽくていいね
MT09もだけど国産車も変わったデザイン増えてきてるのかな
- 564 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- うむ、俺もあのライトは大好きだ
SDRはライトの真ん中が割れててそこから空気を取り込む
機能美
- 565 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- あ、でも1290アドベンチャーの顔は慣れるのに時間かかったな
特に新型のオートクルーズのセンサーがムーチョみたいなんよ
- 566 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- フロントから空気取り込むタイプのバイクは
エアクリーナーが汚れやすいって
うちの婆ちゃんが言ってた
- 567 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- KTM乗ってから車から煽られづらい
色味と見た目で外車ってすぐ分かるからだろうな
べつに高くもないんだがw
- 568 :774RR:2022/09/15(木) 17:06:56.81 ID:0wiOIA1G.net
- おかしな配色にしているヤベェ奴と思われてて関わりたくないって感じじゃね?
- 569 :774RR:2022/09/15(木) 18:05:19.25 ID:PwTG1/2e.net
- 後ろから見たらBMWだろうがKTMだろうが国産だろうがよっぽど詳しいヤツじゃないと分からんでしょ
俺はスクーター乗ってても煽られたことないし乗り方じゃね
- 570 :774RR:2022/09/15(木) 18:26:14.36 ID:mp/nJ48Q.net
- 390adventureノーマル乗ってから純正ローダウンした人いますか?
曲がり辛くなったりとかありますかね
- 571 :774RR:2022/09/15(木) 18:54:15.01 ID:vjZjAzw9.net
- アイドリング時にファンが異常にうるさくなったんだが
エンジンあちあちだしなんでだろう
- 572 :774RR:2022/09/15(木) 19:11:19.50 ID:4fqnoKwg.net
- 信号ダッシュした後に勝手に対抗意識燃やした車にスレスレぶち抜かれる事はちょいちょいある
こちらは加速が気持ちいいからやってるだけで車なんぞと競うつもりないのに…
変なやつはバイクが外車だろうがオレンジだろうが関係ないよ
- 573 :774RR:2022/09/15(木) 19:18:39.30 ID:EtgIbUHg.net
- 昔とくらべて煽る車とか少なくなったよね
たまにいるとめちゃくちゃヤバいイカれた奴だったりするが
- 574 :774RR:2022/09/15(木) 22:44:39.11 ID:byoj1Xav.net
- >>572
対抗意識(?)で追い抜かれたこと3回ある。ちな、全てアウディのスポーツ車
Duke200では加速は全く敵わなかったけど
- 575 :774RR:2022/09/16(金) 00:06:47.46 ID:Ta1Tsad6.net
- >>574
法定速度までの加速なら200ccでもバイクの方が早くない?
信号ダッシュの後は当然常識的な速度で巡航するんだけどその横をぶち抜いていくんよ…
たち悪いとスレスレ通った上にわざわざ前に入ったりするんよね
- 576 :774RR:2022/09/16(金) 00:49:30.70 ID:mxrF+q1V.net
- >>575
そんな限界までぶん回しての加速は、スタート直後はしたことないけど、戦意を削ぐ加速で抜かれたことだけ覚えてる。
まぁ、でもバイクのギリギリ横を抜いてくのはやめてほしいよね。
- 577 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- KTMって韓国製と間違われない?なんでだろ?
- 578 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 200dukeは乗ったことないけど250dukeは60〜70くらいまでは速かったぞ。390みたいに前輪上がったりしないから躊躇なく回してクラッチ繋げられた
- 579 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 公道で戦意とか持ってるヤベエ奴には出会いたくないもんだな
- 580 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 200Dukeは軽くてエンジンパワーフルに使って乗ってて楽しかったな
- 581 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 調べたらエンジン警告灯が点灯してたわ
修理に出してすぐこれか...
- 582 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 390DUKEってYouTubeとかで加速やべぇみたいに評価されてるけど、0-100タイム5.5秒って並の400ccレベルだよね
体感的に早いだけ?もしくは尻下りなの?
- 583 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>574
ただ飛ばしたいだけやろ
意識しすぎ
- 584 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バイクはなんとなく意識してしまい追い抜くのちょっと遠慮するよね
車は全く気にした事なかったわ
- 585 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 確かに、バイクをバイクで追い越しかけると、急に速度上げて付いてくる頭悪そうなライダーは多いな。
ある意味、車より怖い。
- 586 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- それこそ、READY to レーシング m(_ _)m
- 587 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- マフラー上向きに付いてるやつは臭いし汚れそうだから前走ってたら追い越すか距離あけたい
- 588 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 390 dukeの次のタイヤはQ5にしよっと!
- 589 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 私はアナキーワイルド
- 590 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- このシート最悪だな
レーサーレプリカっていうかレーサーみたいなシート
これじゃツーリングはおろか街乗りも苦痛でしかない
せっかく面白いエンジンと車体だけど乗ってて苦痛なんじゃ楽しくない
シートは家を出てから帰るまでほとんどの体重をかけ続けるんだから各メーカー最適と思われるものをコストの範囲内で付けてる
車種によって好みの会う合わないはあるにしてもそのメーカーの考えてそうしたってのは分かるし伝わってくる
でもこのKTMのシートは「なにも考えていない」
- 591 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今はロッソ3だけどメッツラーの M9 RRが気になってる 履いている人おる?
- 592 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>590
現行390のシートそんな悪く無くね
ケツに合ってないんだろ多分 エルゴシート買えばいいよ
- 593 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>590
2020モデルだけど買うときディーラー曰く「昔のモデルならエルゴシートお薦めしてたけど最近は良くなったからしばらく乗ってみてから交換するか考えることを勧める」とのことだったし考えてるとは思うよ
で、まあ合わないっぽいしエルゴシート試すのお薦めする
- 594 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 腰の筋肉が弱いせいか2時間乗ったらどんなバイクでも腰が壊れる
- 595 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>590
ドッカリ座りすぎじゃね?
カーブで少し腰ずらすなり、足使って少しハングしたりしてみ?
適度にアンコ抜けててスポ走しやすいと感じるけどね俺は
- 596 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- コミネのメッシュシート付けてるわ
少しやわらいだぞ
- 597 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>596
メッシュに溜まった水を飲んでるカメムシに気づかずお尻で踏み潰しそうになったよ!
- 598 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ゲルザブRってマッチするかしら
- 599 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ゲルザブはシートに埋め込むといいらしいよ
- 600 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ゲルザブRってマッチするかしら
- 601 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ゲルザブはシートに埋め込むといいらしいよ
- 602 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- お尻に埋め込むわ!
- 603 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 390の2022モデルもう納車見込みほぼないって言われて涙
もうフルモデルチェンジするであろう2023仮予約してきたよ・・・
- 604 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- モノがないとどうしようからな
- 605 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スパイショット見る限りだと見た目の差はなさそうだけど
塗装まともになるといいな
充電用のUSBケーブル擦れるだけで簡単に剥げるのやばいわ
- 606 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 塗装とか細部は安っぽいよねw
まあ値段からBMやドゥカみたいなクオリティ求めるわけにいかんけど
国産メーカーレベルにはして欲しい
- 607 :774RR:2022/09/22(木) 07:59:11.81 ID:Mxp7w7E5.net
- BMWやドゥカティも価格の割に仕上は結構微妙だと思うけど・・・
- 608 :774RR:2022/09/22(木) 08:10:39.55 ID:9rwYsykA.net
- 国産メーカーの塗装ってトップじゃね
125ccでも比較的丁寧だし
- 609 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>603
でもお高くなるんでしょ?
- 610 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2023にフルモデルチェンジだぞ
2022の不具合出尽くした個体にするか
それを踏襲した2023にするか
- 611 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 廃盤
- 612 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 円安だし日本で工場立ててくれねーかな
相当クオリティマシになりそう
- 613 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 謎のメモ書きがあったり配線がビニールテープみたいなので束ねられてたりめちゃテキトーな部分もあるけど全体的な作りは国産の同クラスと比べて豪華だと思うけどな
- 614 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 謎のメモ書きがあったり配線がビニールテープみたいなので束ねられてたりめちゃテキトーな部分もあるけど全体的な作りは国産の同クラスと比べて豪華だと思うけどな
- 615 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2023モデルって10月には発表されるんかな
今は待つか
- 616 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2023はどんな仕様になるかなー?
新型ホイールと、
プリロードアジャスター付きのフロントフォークとか?
- 617 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新型RCに盛り込まれたものがある程度くるんじゃないかな
- 618 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 軽さは維持して欲しいな
どっかで見た情報だとスイングアームにサブフレーム追加とかあったな
軽ければそんなの必要ないと思うが
個人的にはリアショックをリンク式にして欲しいが
金玉袋みたいなチャンバーがある限り無理かなあ
- 619 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ツーリング主体の 390DUKEにはRCのホイールは強度と耐久性に不安がある
- 620 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>603
おれは2月に予約してまだ納車未定。同じ日に2台先客がいたようで、初回入荷は割り当てられなかった。
遅くなっても構わないが、契約した金額から値上げはないことだけは毎回念押ししてる。
ktmは値上げ多いから、それさえなけりゃ、最悪2023でもいいわ…ここまで待たされると。
- 621 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新車買うなら2023モデル出るまで待つのがいいだろけど、値上げするだろしなー
悩みどころだなー
ビッグマイナーチェンジっぽいからなぁ
- 622 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- KTMの正規代理店なんて日本国内にそんな数ないんだから近い順に片っ端から電話すりゃいいじゃん
即納のとこいくらでもああるだろ
- 623 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 代理店、県にひとつあれば上等ってところだからなあメンテのこと考えると
遠方購入は厳しいなあ
店舗間で融通できればベストなんだろうけど、車のディーラーみたいにはいかんよね
- 624 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 一応尋ねてみたら良いんでないかな
料金かかったりとかあるかもだけど場合によっては対応してもらえたような…
あまり無責任なことは書けないから絶対大丈夫とは言えないけど
- 625 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 自分が住んでるところのディーラーは合わないから買うなら隣の県へ行くよ
前にKTM買ったショップはなくなってしまった…
- 626 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>625
茨城の人?
- 627 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- クイックシフターはダウンも対応だけどオートブリッパーはついてないのかな
- 628 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- KTMの看板掲げた正規ディーラーは態度が悪くて別の会社のディーラーと併売してる所で買った
なんかあったら面倒くさそうだけどその店の人もKTM乗ってるようだったし問題なしとしたわ
クイックシフター後入れも点検時に申し出たらその場で一緒にやってくれたし
- 629 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>626
愛知だよ
- 630 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ヲカライダーが新型RCをレビューしててめっちゃ欲しくなった
- 631 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 中型最強らしいけど
彼は膨張が過ぎるからな
250ccのオフ車を大型並みに早いとか
790ADVをひらひらだとか…
もう少しレビュー出揃うの待とう
- 632 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- クイックシフター後付けできるんだな
頼んでみるわ
- 633 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 装備はもともとついてるからピピっと端末で解除するだけらしいよ
- 634 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>631
誇張っていいたいのかな?
- 635 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- RCは現行小型二輪の中ではダントツ最強でいいと思うけどね
もちろん耐久性とかもろもろ犠牲にして得た力だけどね
- 636 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- うちの近所にあるKTMにはまだ入ってなかったわ
- 637 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 現行型の耐久性はどうなんだろう?ディーラーで聞いたら旧型で10万キロいった人はいないし現行型で最長の人は何キロぐらいなんだろう?
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