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【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.20
- 1 :774RR:2021/11/27(土) 16:53:53.89 ID:t9IpIDbY.net
- 【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.19
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1611408566/
- 646 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 690DUKE 790DUKE 890DUKE「・・・」
- 647 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2022モデルが少数だけど入荷したみたいで、自分にも番が回ってきて買えましたわ
新モデルの噂もあるけど、やっぱ欲しかったモデル買っちゃうべきかなと
- 648 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>647
2022モデルは何か変わったの?
- 649 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2022で値段が10万くらい上がったよな
- 650 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2023モデル発表いつかな?10月?
- 651 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>631
どうなんだろね、多分単純に0-100?とか0-400mとかやると
中型の枠内でもninja400の方が速いとは思うぞ
サーキットで速さを競ったりする場合はわからんけど
- 652 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ユーチューバーなんて皆ディーラーから無償で借りてるやつらは悪いこと一切言わないだろ
自腹でレンタルしてるやつは多少信頼できるが
- 653 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新モデルも欲しいけど正直今の情勢的にお値段とかちょっと怖いよね
物価高、鋼材不足、半導体不足、コンテナ不足で10%程度の値上げで済むのか
あまり高くすると売れないから大幅なコストカットも併用してきそう
- 654 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 乗り出し90超えだと
他のバイクも検討しちゃうねー
ハスクとか?
- 655 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2021と2022の違いってカラーリングと値段だけなのか
- 656 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- Z900RSの400cc版が出るっていうからそっちも気になるんだよな
- 657 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- KTMは相見積もりした方がいいよ。
乗り出しは同じでも、パワーパーツ20万までサービスしてくれるところとか、5年保証つけてくれるところがある。
あと、メンテもお願いするならその料金も要確認。390のオイル交換一式で4200円のところと、12000円のところがあった。
- 658 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2021モデルから手間が増えた分オイル交換の工賃は高くなるよ
- 659 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>658
なんか変わったの?
- 660 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>659
マフラーの取りまわしが下からになって、トルクレンチが入らないからマフラー外す必要がある
店でそこまでやってるかは知らんけどうちのディーラーはオイル交換1.1万だな
- 661 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 自分ではオイル交換難しいの?
自分でやりたいけど
- 662 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 寺も場所によっては接客のやる気ゼロなところもあるもんね
- 663 :774RR:2022/10/01(土) 11:51:26.89 ID:BGGc4rGf.net
- >>660
うわーめんどくさいねソレは…
自分だったらトルクレンチ諦める
- 664 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- トルクレンチ締める に見えた
- 665 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 俺は、上抜きでオイル交換してる。
バイクは車と違って容積小さいから、AMAZONの中華ポンプで十分交換可能。
- 666 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- マフラー外す云々てなんぞ
390の2021ならべつになんもいらんが別のバイク?
- 667 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2023モデルは大きな変更は無さそうだね
- 668 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>667
おれは、絶対に値上がりすると思う。
- 669 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>667
ディラーもそんなこと言ってたね
21年モデルの新車がお買得かもね
- 670 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2022の390 ADV、やっと納車予定日の連絡きた。長かったが、寒くても乗り回すぞー。
- 671 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>670
ロングスクリーンいるね
- 672 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 250advに社外ロングスクリーン付けようとしたらミラーに干渉する…ハンドルロックできねぇw
- 673 :774RR:2022/10/10(月) 09:18:53.15 ID:sASkl6U9.net
- ぶつけられたー
- 674 :774RR:2022/10/10(月) 09:56:01.75 ID:TP8OmQcc.net
- >>670
少し早いけどおめいろ。
それはそれは楽しみすぎて夜しか眠れないねw
- 675 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>672
MT09のミラーにつけかえてる人多いよ
低いからミラーも干渉しない
- 676 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 373ccって日本の規格だと中途半端だよなぁ
399ccあったらninja400ぐらいの馬力出そうなのにあと26ccがもったいない‥
ボアアップキットとかないんかな?
- 677 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>675
ありがとうございます!
そんな方法が…助かります
- 678 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 月末納車予定なんだけど盗難保険ってかけるべき?
初バイクなんでイマイチ必要性がわからない、自損事故保険くらいの必要性かな
みなさん、どんな扱いか教えていただけると助かります
- 679 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 地域によると思う
リセール悪いし地球ロックとバイクカバーかけときゃまず大丈夫だけど
- 680 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>678
都心住みだが次回車検まで盗難保険かけてる
- 681 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 地域によるのでは?
バイク屋の意見も聞いてみては?
おれは盗難保険も車両保険も入ってない
任意保険は対人対物のみ
- 682 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- なるほど地域とバイクの種類次第で結構変わってくる感じですかね
新車のうちは万が一のためにかけるのもアリ、車両保険に近い扱いっぽいですね
バイク屋さんに近隣の盗難状況を聞いてみて検討してみます
アドバイスありがとうございます
- 683 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 窃盗団に狙われる可能性は限りなくゼロに近い
- 684 :774RR:2022/10/13(木) 11:07:57.43 ID:qRHA0vXN.net
- KTMブランドとかいう最強の盗難対策
- 685 :774RR:2022/10/13(木) 11:42:39.51 ID:u2sQAKW9.net
- ワロタ
- 686 :774RR:2022/10/13(木) 12:31:19.67 ID:TkyNxCoC.net
- 何が悲しくてオレンジなんか盗むんだよ
スーパーがつく最上位モデルならAirTag仕込んだ方がいいけどそうでもないなら盗まれやしない
- 687 :774RR:2022/10/13(木) 12:32:13.33 ID:nxx++Cve.net
- HYOSUNGのバイクカバーをかけるのが防犯対策
ってのと同じ流れでウケる
- 688 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>670
プーチのスクリーンは干渉しない
付けたいばかりだがハンドルロックで確認した 今週末が楽しみ
- 689 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ロングスクリーンにしてもシートが高いから首から上はモロに風食らう…
って事で790advのロングスクリーンを付けた
ややアンバランスだけどインカムの聞こえやら全然違うので満足!
- 690 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- RCの話もここでいいのかな
昨日390見てきたが、かなり小ぶりで好感触だった
リターンなので、あれぐらいの小ささと車重パワーなら問題なさそう
品質とか耐久性はヤバそうだが、そのショップは保証5年だし保証期間だけ乗れればいいかw
- 691 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- RC390で保証5年もあんの?すげえな
- 692 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>691
値引きゼロだけどね
代車や在庫量や旧型販売を含めて地域では優良店で有名
- 693 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 一月ぶりに乗ったらファンの音がすごいんだけどこんなうるさかった??
https://i.imgur.com/Tj0rUCs.mp4
- 694 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>692
高松?
スタッフも丁寧だし、試乗すると1時間くらい乗っていいですよとのことで、庵治半島1周したw
値引きは渋かったけど、1万円未満の端数を値引きしてくれて、5年保証だったのですぐに契約したよ。
あと、初回の他、半年と一年点検も無料だった。
- 695 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そんなもんじゃない?
動画だからなんとも言えないけど
- 696 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 現行型は冬場でも良く回るし信号待ちでもうるさいね
前期型の弱点の電気系、ジェネレーターとか守っているんじゃ無いのかな
- 697 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 高松の人がおるとは‼
なかなかKTM乗りの方と遭遇しませんね〜
- 698 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- こんなもんかありがとう
- 699 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 四国はまだまだホンダ、カワサキが人気だよね。
KTMがまさかの香川進出で嬉しかったよ。
何度か見積もりや試乗お願いした、愛媛のCSもスタッフ親切で、契約するか迷ったけど、香川にショップできてしまったからごめんなさいした。
それでも、近所のショップが安心ですよ、愛媛に来た時は寄ってくださいと、ととても気持ちよく対応してくれた。
- 700 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>694
関西だよ
KTMは店舗数少ないから県境超えてショップ行く
人口の多い大阪にもほとんど無いし、もう少し増えてほしい
- 701 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 香川より愛媛が先にあったの??
香川が四国初だと思ってた
香川になかったらKTMという選択肢はなかったし、このおもしろいバイクに出会えなかったんだな
初バイクとして大満足なんだけど大型取りたい欲がなくなってしまったのは誤算
- 702 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バイクはそこそこの使い切れるパワーと軽い車重の物が楽しいからね
大型は乗るのに気楽さが無くて、デカくて重くて手に余ることがあるし
KTMは信頼性除けば理想的だと思う
- 703 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- オレも大型とって乗りたいけど
390 買ってから大型への興味がかなり薄らいだw
下手したら大型乗ったとしても
390 の方が楽しかった、になりかねない
- 704 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 大型から390に乗り換えて楽しんでる
扱いきれぬパワーだけどがんがん回して楽しんでる
- 705 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ゲルザブr買ったけど
なかなかいいじゃん
- 706 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- まー、インド生産で品質がーって言うけど、ホンダなんかもGB350はインド製パーツだし、そのほかもタイとかベトナム生産でしょ。
ショップの保証と、任意保険で無制限レッカー付けとけば、エンジン止まったら、運が悪かったで済む。
- 707 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>700
確か京都と四国のショップは会社が同じだったね
- 708 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>707
京都の方は5年保証は無いみたいだけどね
- 709 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- おっさんの俺からするといろいろ付けても160キロそこそこにまとまる軽さが体力的に助かる
- 710 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- クイックシフターって
長い目でみてミッション傷めそうな気がして
踏み切れない
- 711 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- クラッチ逝くまえに車体逝くから安心せえや
- 712 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 1と2の間はクイックシフターでチェンジするとチェーン伸びるの早くなるってスタッフに言われたな
- 713 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- むしろ素人のクラッチ操作よりクラッチに優しいまである
- 714 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 最近2,017年式乗り出したけど、1速使い辛すぎて2速発進常態にした方が楽だなこれw
- 715 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 素朴な疑問なんだけど
0-100で好タイムだそうと思った時、1速からしっかりパワーバンドに入れながらシフトアップしながら加速するのと
2速とかで回した状態からクラッチミートするのどちらが速いんだろう
- 716 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 1速で100キロ出るバイクに乗る
- 717 :774RR:2022/10/21(金) 18:34:25.92 ID:GEtwHD8J.net
- 答えになってなくて草
- 718 :774RR:2022/10/22(土) 17:59:52.29 ID:JdrGRqgj.net
- KTMってモト3でインチキしたしホンダ嫌い公言してるから嫌いだ
- 719 :774RR:2022/10/22(土) 18:18:33.58 ID:H6D6GeXp.net
- KTMとホンダ持ってる俺
- 720 :774RR:2022/10/25(火) 14:07:52.59 ID:JxfE4J89.net
- レビューで皆エンストガーって言ってるけど現行でも酷いの?
- 721 :774RR:2022/10/25(火) 14:50:24.45 ID:Z4y8lk4Q.net
- 2速にあげたとき1回だけ謎エンストしたことあったかな
- 722 :774RR:2022/10/25(火) 15:34:31.40 ID:yh9uQVhh.net
- 21年型乗ってるけど別にエッていうエンストなんかせんよ
エンストする時はちゃんと自覚あるしそれも相当まれ
- 723 :774RR:2022/10/25(火) 16:35:49.21 ID:TCEuQfWV.net
- それはただ普通にエンストしてるだけでは
- 724 :774RR:2022/10/25(火) 18:43:45.09 ID:sA5FHnlB.net
- 単気筒ってエンストしにくいはずなのにって不満かね
- 725 :774RR:2022/10/25(火) 18:55:33.35 ID:hgi33IHh.net
- いいバイクなんだけどよ~いいバイクなんだよな~・・・
塗装だけどうにかしてくれ
- 726 :774RR:2022/10/25(火) 19:37:32.38 ID:/6YVPGvV.net
- えっ単気筒ってエンストしにくいの?塗装が本当に雑だよね。インドだから仕方ない…
- 727 :774RR:2022/10/26(水) 00:57:01.34 ID:nOAc6V1p.net
- ゆっくり走ろうとするとたまにエンストしちゃうな~
このバイクはチンピラみたいな走りをするとちょうどいいんだよな
- 728 :774RR:2022/10/26(水) 10:05:14.83 ID:dJQZaoNM.net
- 関東で790DUKEとかが盗まれてるらしい
気をつけようねー
- 729 :774RR:2022/10/26(水) 20:39:02.39 ID:krkMccdc.net
- 減速中からクラッチ繋いだら1回エンストしたわ
- 730 :774RR:2022/10/27(木) 08:13:10.55 ID:rrMOrxd4.net
- この国は窃盗に優しすぎる 帝愛の地下に連れていって欲しい。
- 731 :774RR:2022/10/27(木) 09:04:39.17 ID:R7ySULnJ.net
- ガレージに中古相場20万以下のバイクしか入ってませんって張り紙しよかな
- 732 :774RR:2022/10/27(木) 09:13:42.81 ID:SkerCkC5.net
- >>730
中華民国は、窃盗で死刑らしいな、、、
>>731
「猛犬注意」が良くないか?
- 733 :774RR:2022/10/27(木) 17:19:47.62 ID:/Yv9hgsP.net
- 窃盗癖は治らないっていうしな
- 734 :774RR:2022/10/27(木) 18:55:33.27 ID:EnZE6R1Y.net
- 新RC390はモデルチェンジしてトルク上がったり軽量化されたけどサーキットの成績どうなんかな
対CBR250RR戦績上がればいいけど
- 735 :774RR:2022/10/28(金) 19:09:13.52 ID:hZ418owe.net
- >>726
同じ排気量なら
気筒が少ないほどエンストしにくいのは常識だよね
- 736 :774RR:2022/10/28(金) 19:29:50.37 ID:wWYpR0az.net
- 一般的にはそうね
ただKTMバイクはかなり高回転ぶりだからエンストしやすいといっていいんじゃないかな
特に390は
- 737 :774RR:2022/10/28(金) 19:35:41.71 ID:IFoC+68s.net
- 何とぼけたこと言ってんの?
エンストしやすいのは単気筒だよ
- 738 :774RR:2022/10/28(金) 20:31:06.83 ID:HgrX1XDP.net
- まあスーフォア教習車のエンスト前粘りはすごかった
- 739 :774RR:2022/10/28(金) 20:58:51.18 ID:IDuhZuTA.net
- 気筒の本数は関係ないです…
コンピュータの味付けが全てです…
- 740 :774RR:2022/10/28(金) 20:59:21.57 ID:w6MInwot.net
- 今時のバイクはほんとそれがそうだな🥺
- 741 :774RR:2022/10/28(金) 23:13:26.63 ID:i5FCiCWx.net
- エンストしやすいのはお前らのクラッチワークが(略
つっても車検対策で低回転域が薄いので、Uターン時などの低速エンストの要因の一つにはなるわな
それ補正用のパーツも出てる位だから、試しては?
- 742 :774RR:2022/10/29(土) 10:16:38.97 ID:T/hKHYUx.net
- もう半クラ癖になってるからエンストなんて滅多にないな
- 743 :774RR:2022/10/29(土) 10:16:56.83 ID:T/hKHYUx.net
- Uターンも狭ければ降りるし
- 744 :774RR:2022/10/29(土) 20:57:41.34 ID:LmKhS100.net
- レスポンス重視でフライホイールが軽いんでしょ
- 745 :774RR:2022/10/31(月) 11:15:58.29 ID:nCojjVSv.net
- 390ADV 試乗してきた。 自分にはちょうどいいサイズで全体的によかったんだけど、
サス固いな。サスが固い影響もあってかハンドリングも異常に軽快でびっくりした。
慣れたら楽しいんだろうけど、もうちょっと落ち着きがある方が好みかな・・・
バネレート下げて乗ってみたい。
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