【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part54

1 ：774RR：2021/12/01(水) 20:34:19.25 ID:Z1xpr0oQ.net

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前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part53
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1631098014/


次スレは>>970が建てること

778 ：774RR：2022/03/05(土) 01:36:25.93 ID:LDeJtFJS.net

400なんてゴミだろ

779 ：774RR：2022/03/05(土) 07:16:26.37 ID:UT3jNLsW.net

現行の400は250の車体だからジムカーナだとトンでもない強さだぞ
旧400も650と車体共通でツーリング向き、エンジンもショートストロークで元気に回るしな

780 ：774RR：2022/03/05(土) 07:35:23.44 ID:o4rY4t+X.net

>>779
400はいい、認める
でも所詮400なんだわ
650も昔の250の車格の650だからとんでもない

781 ：774RR：2022/03/05(土) 07:41:54.36 ID:9w4G0XDu.net

パワー全振りの650より
上抑えた分400の出力特性の方が街乗りは合う気がしますけどね。

できるなら
MT-07とSV650の試乗もやっといた方がいいと思います。

782 ：774RR：2022/03/05(土) 07:49:45.27 ID:iEr9KMi1.net

>>768
その価格差なら650にしといた方が、ちょっとしたときのパワー差に不満を感じる場面がなくて良いのでは。リセールが良いのはどっちかはわからんが。

783 ：774RR：2022/03/05(土) 08:29:56.13 ID:KQj2GjU0.net

大型持ってるなら、見た目400の方が好きって以外、400選ぶ理由無し。

784 ：774RR：2022/03/05(土) 08:49:21.76 ID:/uHcO9b4.net

作田さんが異次元すぎるだけ

785 ：774RR：2022/03/05(土) 08:55:46.63 ID:TATtn/wM.net

>>783
わざわざ大型取得してまで購入する価値あると思いますか？
価値観はそれぞれ違うの分かりますが。

786 ：774RR：2022/03/05(土) 09:12:46.10 ID:o4rY4t+X.net

>>785
そりゃ人それぞれだろ
大型持ってるなら400選ぶ理由がないって話だ

787 ：774RR：2022/03/05(土) 09:19:44.15 ID:o4rY4t+X.net

>>781
上抑えたって何を言ってるのか知らんが
これ以上トルク出たらトラコン必須になるだけだぞ
乗り比べるのは好きにしたらいいが650クラスはどれも似たようなもん
強いて言うならこれは小型で軽いほう
デザインで買うくらいの違いだろ

788 ：774RR：2022/03/05(土) 09:22:32.22 ID:dtp/CkBA.net

>>786
という事は大型免許を新たに取得してまで選ぶ理由はないって事か。

789 ：774RR：2022/03/05(土) 09:24:54.61 ID:o4rY4t+X.net

>>788
うん、そうしなさい
別にいいもわるいもない
乗れるバイクが少ないだけの話

790 ：774RR：2022/03/05(土) 10:21:59.77 ID:lPzw45Lj.net

650に乗ってる女の子が言ってた650のメリットは
排気量マウントおじさん、大型はいいぞおじさんに絡まれなくて済む、
250，400に乗ってる男からナンパされない
だそうだ。

791 ：774RR：2022/03/05(土) 11:03:23.30 ID:RKTJJYb1.net

軽いのがほしかったら400
ただまあ400も650もフラットな乗り味で、400にしかない中毒性みたいなのもないというか。
390DUKEみたく尖った乗り味があれば
それはそれで薦められるが
まぁ軽さと取り回し、ジムカーナ的な所ぐらいや

792 ：774RR：2022/03/05(土) 11:09:59.14 ID:zVBqix2s.net

>>790
このバイクではそれが通じない
ナンシー爺になんど絡まれたか
650cc？
軽自動車と同じ？
今のバイクは小っちゃいなー
ワシも若いころ〇×△・・・

793 ：774RR：2022/03/05(土) 11:27:38.21 ID:NCXp8cay.net

ぶっちゃけ2気筒の400とか650を比較してもうんちでしかない
何が悲しくて2気筒の中古を買わなきゃいけないのか
私はそこまで堕ちたくはない
うんち

794 ：774RR：2022/03/05(土) 11:33:16.28 ID:Tfr3eyk5.net

このバイクの振動って中回転域は気になるけど高回転域は逆に抑えられててスムーズなのが面白いね
下手するとそこらの4気筒より抑えられてる

795 ：774RR：2022/03/05(土) 11:48:57.44 ID:NCXp8cay.net

回すと黄色いランプが点滅してウザいから回さない

796 ：774RR：2022/03/05(土) 11:54:17.83 ID:wBrHaVch.net

IDをコロコロして荒らしに専念するラクッペ
RSスレではいじめられるだけなので扱いが優しい元スレに戻ってきた模様w

797 ：774RR：2022/03/05(土) 11:56:33.41 ID:wr1dsXY7.net

>>785
価値はあると思います。
400とはトルク全然違うし、普通免と中免持ってるなら、10万ちょいあれば大型取れる。

今はお手頃価格のミドルあるからNinja以外でも選択肢広がるしね。

798 ：774RR：2022/03/05(土) 11:58:53.78 ID:4cXfHdTw.net

>>795
チビなんだから無理すんな

799 ：774RR：2022/03/05(土) 11:59:42.51 ID:HHBxCG0M.net

400買えよ
650なんか所詮650だぞ

800 ：774RR：2022/03/05(土) 12:03:07.40 ID:4cXfHdTw.net

>>799
免許がないなら選ぶまでもない
免許があるならZとNinjaで400選ぶのはアホ

801 ：774RR：2022/03/05(土) 12:04:34.51 ID:HHBxCG0M.net

アホはお前な

802 ：774RR：2022/03/05(土) 12:06:31.71 ID:4cXfHdTw.net

>>801
400選ぶ理由教えて
車検もあるしどちらも軽いし車格はほとんど違わないけど
パワーは全然違うぞ

803 ：774RR：2022/03/05(土) 12:07:24.32 ID:5y6YJcqc.net

お金があれば中古、新車、リッターバイクどれも迷わない。
そんなに余裕がないから困る

804 ：774RR：2022/03/05(土) 12:09:46.60 ID:HHBxCG0M.net

お金があってもリッターはないわ
街乗りつまんないもん

805 ：774RR：2022/03/05(土) 12:10:46.36 ID:4cXfHdTw.net

>>804
はよ

806 ：774RR：2022/03/05(土) 12:11:33.08 ID:CUjUwJZD.net

650って400+250なんだよな
そりゃ速いわけだわ

807 ：774RR：2022/03/05(土) 12:18:12.95 ID:HHBxCG0M.net

2気筒に差はない

808 ：774RR：2022/03/05(土) 12:18:58.05 ID:4cXfHdTw.net

なんだチビか

809 ：774RR：2022/03/05(土) 12:25:30.30 ID:vFOb/+7z.net

そら1.5倍以上の排気量があるんだもの

810 ：774RR：2022/03/05(土) 12:41:23.23 ID:CdqAGLW3.net

400で十分

811 ：774RR：2022/03/05(土) 12:46:42.93 ID:0bShCSIW.net

400は軽すぎて高速とかで強風に煽られそう
ツーリング重視なら絶対650がいい

812 ：774RR：2022/03/05(土) 12:55:31.99 ID:4cXfHdTw.net

>>811
マジレスしとくと400は全然高速も問題ない
130くらいまではわりと楽に出るから不満も無いと言えば無い
でもこれと比べると軽いくらいしか利点がない
前モデルと比べると差は縮まったけど、相変わらず歴然と違う
免許があるなら迷う必要はない
250や125は維持費や手間が違うので迷うかもしれん

813 ：774RR：2022/03/05(土) 12:57:16.86 ID:CdqAGLW3.net

所詮2気筒

814 ：774RR：2022/03/05(土) 13:35:00.55 ID:P8aqkUO0.net

ライトウェイトスポーツとツアラーの比較でツアラー目線で評価したらそりゃ選ぶ価値無くなるでしょとしか

815 ：774RR：2022/03/05(土) 14:03:59.72 ID:4cXfHdTw.net

>>814
ライトウエイトスポーツってなに？
200kgを楽に切ってサイズも400クラスで小さい方だけど
だから免許の問題って言ってるんですが

816 ：774RR：2022/03/05(土) 15:01:34.70 ID:jLOuCkx7.net

>>804
リッター乗ったことないだろ笑

817 ：774RR：2022/03/05(土) 17:11:35.57 ID:bjiUomC/.net

おれは貧乏だからこのバイクに乗っている
このバイクに乗っている人は貧乏
これは定説です

818 ：774RR：2022/03/05(土) 17:52:43.85 ID:HDWpMSZd.net

>>817
ラクッペみたいなやつだなw

819 ：774RR：2022/03/05(土) 18:30:17.02 ID:EmkeEsNH.net

>>818
ラクッペだろ
貧乏だと自己申告してるし

820 ：774RR：2022/03/05(土) 18:33:50.43 ID:sNkZXK1O.net

>>819
090-3597-0744

〒352-0025

埼玉県新座市片山3-8-17
セントエルモ大泉学園102

821 ：774RR：2022/03/05(土) 19:04:42.98 ID:HDWpMSZd.net

>>819
そんなの分かっていて書いているw

822 ：774RR：2022/03/05(土) 20:14:35.56 ID:P8aqkUO0.net

>>815
車重の軽さをスポーツバイクのことだよ
てか君はどちらも軽いと言ってるけど30kgの差を甘く見すぎ
400は軽い部類だけど650は普通〜重めの部類に入るバイクだし性格からして違うのに免許どうこうはそこそこズレてる

823 ：774RR：2022/03/05(土) 21:08:35.40 ID:pms+DXak.net

なぜ晒すんだ

824 ：774RR：2022/03/05(土) 21:08:35.59 ID:Lykg2Bri.net

ことの発端はZZR400オーナーでしょ
400ってZZR400より10馬力くらい落ちるんじゃね
車重は650とと同じ位だろうから650でいいんじゃね

825 ：774RR：2022/03/05(土) 22:01:38.13 ID:gn5G74bR.net

ninja400とか中免キッズしか乗ってないわ
大型持っててninja400に敢えて乗ってる人っているのか？

826 ：774RR：2022/03/05(土) 22:02:06.38 ID:rDwG1UH2.net

そんなに迷うならレンタルでもしてみればいい

827 ：774RR：2022/03/05(土) 23:35:39.91 ID:0S9h/HmM.net

30kg軽くて回すのが楽しいんなら圧倒的に400なんだけど
別にninjaは400も650もそういう楽しさはないからツーリングのツールとして650一択
優秀なツールって感じのバイクだからなぁ
軽いので遊ぶなら他いくｗ

828 ：774RR：2022/03/06(日) 05:37:38.65 ID:qM3lCcI+.net

ninja400なんて要はZXR250だろ
ninja650はZXR400だ
仮にZX4Rが出てそれをベースにザンザスだかZ400RSだかの70馬力くらいの200kg弱のバイクが出たら確かに迷うよ
ZXR400と250も迷う人多かった
理由は車検だわ
定義は勝手にやりゃいいが、200kgってのはサイズ感の目安だろ
現実的に400と650で優劣は明らかのレベル
免許の問題

829 ：774RR：2022/03/06(日) 08:39:02.45 ID:4SY+Qnxw.net

すぐに馬力で語りだすスペヲタ。体感する加速感は排気量が大きい650の圧勝。

830 ：774RR：2022/03/06(日) 08:52:22.31 ID:qM3lCcI+.net

>>829
ギア比ってもんがあるだろw
だから馬力って考え方があるんだから

831 ：774RR：2022/03/06(日) 11:21:40.35 ID:UCn9kAsJ.net

650乗りが400を見下す美しい国ww
400は乗ったことないがパワーが変わるわけがない
なぜなら650ですら400、4気筒のパワーに劣る
400がこのうんちバイク以下パワーだとしたらさらに下の250は自転車になってしまうからだ
低速域のパワーはギア比の関係で400の方があるらしい
ninja650はスタート時にエンストするくらい非力、回しても単調、加速感はない
昨日は覆面パトカーを抜かしたわ

832 ：774RR：2022/03/06(日) 11:31:54.61 ID:/ZNJXR7g.net

今日は抜かしてて草

833 ：774RR：2022/03/06(日) 11:35:25.25 ID:QV1vXGfv.net

やるやん

834 ：774RR：2022/03/06(日) 12:00:17.75 ID:nYM2nEC+.net

250もマウントされ
400もマウント
さらに大型に一応分類されるがその650でさえマウント

自分の持っている免許、これから取得する免許で自分が好きな車種を購入

835 ：774RR：2022/03/06(日) 12:57:46.29 ID:GXwaCE86.net

なんていうか排気量信仰の根強い日本の意見って感じしかしない

836 ：774RR：2022/03/06(日) 13:18:02.61 ID:qM3lCcI+.net

俺はZ650乗りなので書いてみる

Z650は189kg68psで2.8kg/ps
Z400166kg48psで3.5kg/ps

人間が乗ってないのでバイクの単体パワーウエイトレシオなんて参考程度だが
単体の状態でこれだけ違うと流石に勝負にならない
ちなみにCBR1000RRRだと

201kg218psの0.9kg/ps

このくらいになると扱えるとか扱えないとかタイヤが減るとかいろいろ考えることが出てくる
イメージで語らないことだ
乗ってる奴はわかってる

837 ：774RR：2022/03/06(日) 13:28:50.94 ID:/uczmqd1.net

ninja650は大型バイクなんだからninja400の中型とは違うんだよ

838 ：774RR：2022/03/06(日) 13:43:44.81 ID:QPhBTLnX.net

だよな。400ccでもハイパワーは速いとか、ギヤ比次第とか、クソどーでもいいことで張り合おうとするアホがウザい。排気量関係なくどのバイクも楽しいんだよ。

839 ：774RR：2022/03/06(日) 13:47:19.62 ID:qM3lCcI+.net

まあ、もっと言うなら400はほとんど日本市場でしか売れないし、以前のレプリカブームから進化止まってるからな
そういう意味ではカワサキもninja400頑張って作ってくれてありがとうなんだよ
リッター218psのバイクが市販されてるし、カワサキにも250ccで50psの市販車がある
400ccで70ps前後っていうのは別に無茶な話ではない
それだけ400cc市場に魅力がないってことだ
バイクが好きなら10万程度で大型二輪取れるんなら普通取るわな

ここ大型二輪のスレで良かったよね？

840 ：774RR：2022/03/06(日) 14:28:58.00 ID:oHaCgtYy.net

2017年式なんだけどヘッドカバー辺からオイル漏れてた
2万くらいでできるのかな？

841 ：774RR：2022/03/06(日) 16:45:13.13 ID:5mmEl8lz.net

>>839
10万くらいで大型取れるなら取り敢えず取っておけばいいか。

取ってから購入どうするか考えればいいか。
今の所はこのスレ通りニンジャ650。

842 ：774RR：2022/03/06(日) 18:02:07.14 ID:4SY+Qnxw.net

そしてリッターバイクが欲しくなる。

843 ：774RR：2022/03/06(日) 18:31:44.88 ID:/uczmqd1.net

ならんよ

844 ：774RR：2022/03/06(日) 19:47:00.17 ID:0+APePb7.net

>>842
確かに欲しくはなりました。
スレ違いですが大型だったらZX14R、次にニン千。
どれも150万以上。

そしたらリーズナブルなニンジャ650が候補になりました。

845 ：774RR：2022/03/06(日) 20:16:58.25 ID:XcalOR/K.net

なんだお前たち貧乏だったんだな
ミドルウンチは漏れなくクソうんちバイクだ
NC700ってゴミバイクあるじゃん？
あれにカウル被せたのがninja650、Z650は NC700を裸にしたゴミだよ

846 ：774RR：2022/03/06(日) 20:18:41.68 ID:XcalOR/K.net

おれはこのバイクはゴミだと思ってる
2気筒はバイクじゃないゴミだ
おれは貧乏たからゴミバイクに乗っている
ゴミバイクに乗っているお前たちはゴミだ

847 ：774RR：2022/03/06(日) 20:19:28.65 ID:XcalOR/K.net

お前たちはゴミだ

848 ：774RR：2022/03/06(日) 20:22:37.37 ID:xoh7hx1a.net

>>847
ぷっ

849 ：774RR：2022/03/06(日) 20:23:53.30 ID:XcalOR/K.net

ゴミバイクのゴミの貧乏人なんだよおれは
このバイクはうんち、ゴミ

850 ：774RR：2022/03/06(日) 20:44:27.05 ID:4SY+Qnxw.net

>>843
強がり笑

851 ：774RR：2022/03/06(日) 21:21:33.07 ID:t2ca34H4.net

>>845
シート下燃料タンクのNC700とか言うゴミバイクと一緒に住んな

852 ：774RR：2022/03/06(日) 21:24:34.33 ID:Ip4iYRZa.net

ゴミだのニ気筒だの貧乏だの言っている人。
リッターバイク購入時は当然一括購入ですよね。

まさか分割なんかしてませんよね。

853 ：774RR：2022/03/06(日) 21:36:20.26 ID:zdtE6n/y.net

>>849
RSスレができる前まではこのスレでもそれなりのポジションでいたのに落ちぶれすぎww

854 ：774RR：2022/03/06(日) 21:59:40.18 ID:/uczmqd1.net

nc700xはなかなかカッコいいわ
少なくとも400ccよりは
なにが悲しくて大型免許持ってて400乗らないといけないんだ
250ならまだしも400って存在価値がわからん

855 ：774RR：2022/03/06(日) 22:20:19.63 ID:20MKXaSO.net

ＮＣってシート下がタンクなのか
マスの集中化に逆らうようなコンセプトに思えるが海苔味はどうなんだ？

856 ：774RR：2022/03/07(月) 00:17:35.66 ID:87eEoaRS.net

>>854
えっ？

857 ：774RR：2022/03/07(月) 07:15:12.73 ID:h3Yl1tzW.net

>>854
普通二輪免許の人のためのバイク

858 ：774RR：2022/03/07(月) 08:43:56.91 ID:44Z1JQLg.net

>>844
大きくて速いのが好きなら650一択だよ
つか、650もかなり遅いからあんまり期待しない方がいいよ

859 ：774RR：2022/03/07(月) 09:35:49.83 ID:Ee7nj3vS.net

40歳過ぎた頃からデカくて重いバイクに乗るのが億劫になってくるんだよな・・・
身長も高めで体格も恵まれてはいるから乗る事自体に問題は無いんだが気分的に面倒。
TMAX560とモンキー125に落ち着いたそんな自分は最近Ninja650に興味津々。

860 ：774RR：2022/03/07(月) 10:59:23.27 ID:w3vurT16.net

このスレってしばしば2気筒とかパワーとかで荒れるけど、なんで？
MTやSVのスレはそんな話題では荒れないのに。

861 ：774RR：2022/03/07(月) 11:03:38.31 ID:acb+dP45.net

二気筒に虐められてたとかなんじゃないの？かわいそう

862 ：774RR：2022/03/07(月) 11:23:03.88 ID:BXn16acp.net

YZF-R7に期待していたがいざ販売されてみたらハンドル位置が低くて長距離移動はしんどそうだ
という事で購入意欲がNinja650に戻った訳でオールブラックが欲しいが最近は出していないんだよな
KRTはともかくなんで中途半端なホワイトを販売するのか理解出来ない

863 ：774RR：2022/03/07(月) 11:45:05.34 ID:QonFcDNx.net

>>860
自分が乗っているninja65が気に入らないけど金が無くて乗り換えられないラクッペってやつが定期的に煽っているのが大半
パワー云々とかSVとかはRSスレに沸いていた奴が居ずらくなって流れてきたと思われる

864 ：774RR：2022/03/07(月) 17:25:54.38 ID:msac5kPT.net

ninja65じゃパワーなくて当然だろう

865 ：774RR：2022/03/07(月) 17:46:08.97 ID:h3Yl1tzW.net

>>864
一応小型なんだな

866 ：774RR：2022/03/07(月) 23:02:20.17 ID:n+C48x8Z.net

ninja650は別にパワーあるわけじゃないからな、その割に中途半端に重いっちゃ重いわけで
だったらめちゃ軽いninja400選んだ方が楽しいって人もそりゃいるさ。
250だとパワー足りないけど400あればまあ普通に走る分には足りないことはないってのもあるしね

867 ：774RR：2022/03/07(月) 23:44:48.84 ID:xI31LWhq.net

>>866
能書きはいいからはよ大型二輪免許取れよ笑

868 ：774RR：2022/03/08(火) 00:34:05.99 ID:y8I8eQ+h.net

これが能書きに見えるのか
やべぇな

869 ：774RR：2022/03/08(火) 00:49:13.46 ID:3nNccMdI.net

ninja650はリアタイヤが細いのがカッコ悪い
180が良かった400ccと同じタイヤサイズは酷い

870 ：774RR：2022/03/08(火) 01:20:35.50 ID:W/TwAjed.net

重さぶん多少もっさりするのと
重さぶん下りカーブが怖くなるのは
あるっちゃあるかな？
この抜かされたおじさんじゃないけど

871 ：774RR：2022/03/08(火) 03:26:17.34 ID:taPcqoLn.net

こないだインペリアルレッドのninja650見かけたけどめちゃくちゃかっけーなあれ・・・
なんだあれ釘付けになったわ

872 ：774RR：2022/03/08(火) 04:46:20.63 ID:meYf+g6n.net

俺はZ650乗りなので書いてみる

Z650は189kg68psで2.8kg/ps
Z400166kg48psで3.5kg/ps

人間が乗ってないのでバイクの単体パワーウエイトレシオなんて参考程度だが
単体の状態でこれだけ違うと流石に勝負にならない
ちなみにCBR1000RRRだと

201kg218psの0.9kg/ps

このくらいになると扱えるとか扱えないとかタイヤが減るとかいろいろ考えることが出てくる
イメージで語らないことだ
乗ってる奴はわかってる

873 ：774RR：2022/03/08(火) 06:43:42.97 ID:Q8VHyi2P.net

スペックで書くと能書き垂れにはわかんないかな
ライトウエイトスポーツカーならガソリン満タンと空の時で加速が違うのを体感できる
1000kg(今そんなに軽いのないがw)の車でも30kg程度の増減で体感できる
バイクでいうならリチウムイオンバッテリーに換装すれば多分3kgくらいは変わるのかな
それでも取り回しで体感できる人は少なくない
それって比率でいえば5％もない世界だよ
Z650と400では重量だけなら14％(同じ人が乗ればもっと縮まる)、PWRなら25％違う
乗り比べてみたら誰でもわかる、650の方が軽く感じる
となると絶対的な重量として189kgが重いのか軽いのかって判断になる
普通二輪教習車のCB400SFはちょうど200kgくらいだろ
そりゃ貧弱なら重たいだろう、じゃ166kgならチャリンコのように力で向き変えられるのか？
そういうことから免許の問題だと言ってるんだよ
気になるんなら乗ってみろよ、アホでもわかるから

874 ：774RR：2022/03/08(火) 07:27:23.83 ID:2evG42MD.net

所詮2気筒
この言葉で完全論破される

875 ：774RR：2022/03/08(火) 07:33:07.10 ID:T+k80Z3T.net

やべえ、ダイエットがなにより効果があるのか…
80キロまで頑張ろう！
あと、20キロ！

876 ：774RR：2022/03/08(火) 07:42:46.84 ID:Nobi6imo.net

>>873
ウンチク長ぇ〜よ笑

877 ：774RR：2022/03/08(火) 07:49:33.69 ID:Q8VHyi2P.net

>>876
これが蘊蓄に見えるのか

878 ：774RR：2022/03/08(火) 07:51:14.41 ID:gydzaMM6.net

>>874
なんで？