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【YAMAHA】MT-09 part70【ヤマハ】
- 1 :774RR :2021/12/02(木) 23:04:08.14 ID:9ZKm1ks4M.net
-
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/
sportsbike/mt-09/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx
軽量安価なベース車両 派生やパーツインプレ歓迎
ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います
次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい
前スレ
【YAMAHA】MT-09 part69【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1633659673/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 550 :774RR :2021/12/31(金) 12:01:23.02 ID:UGgIwRvn0.net
- >>549
納車されてからモード1しか使ってないよ?
2-3も試したけどアクセルのツキが悪くて気持ち悪い
- 551 :774RR :2021/12/31(金) 12:28:55.66 ID:ok/lQinAM.net
- オレスゲー
- 552 :774RR :2021/12/31(金) 14:09:26.29 ID:XZr+j/ukM.net
- >>551
アンタスゲーヨ
- 553 :774RR :2021/12/31(金) 16:33:03.99 ID:aEgbyTc60.net
- モード1ってハイスロになるだけだし鳴らしの回転数じゃ乗りにくいだけだろ
- 554 :774RR :2021/12/31(金) 23:31:08.71 ID:UGgIwRvn0.net
- >>553
新型はその辺よく調教されとるよ全く乗りにくさとかないけどな
- 555 :774RR :2022/01/01(土) 00:22:19.04 ID:VPXWxgcx0.net
- >>553
全然乗りにくく無いよ。
5mm位動かせばいいから楽よ。
- 556 :774RR :2022/01/01(土) 01:15:31.10 ID:ngCu3l0J0.net
- 指で調整できるから楽だよ
- 557 :774RR :2022/01/01(土) 03:09:15.42 ID:FpXWfIex0.net
- 新型spですが、セパレートになってるグラブバーを使ってる方おられますか?
デイトナとハリケーンのはちょっと好みに合わずでして。
- 558 :774RR :2022/01/01(土) 08:29:08.04 ID:wEJuT8CV0.net
- >>557
純正のやつ?
たまに後ろ乗せるけどかねがね好評
- 559 :774RR :2022/01/03(月) 00:55:47.74 ID:SAjuxnBF0.net
- 新型まだ慣らし中だけど
信号待ちで、すげー焦げた匂いするけど
俺が臭いんか、お前らが臭いんか
どっち?純正のエキパイが綺麗に焼けてる
慣らし関係なく回してるからかな
- 560 :774RR :2022/01/03(月) 07:06:17.48 ID:unn47i0S0.net
- >559
わたしが臭いです
バイク屋曰くしばらくは臭いって
4000km走ったらいつの間にかにおわなくなってました
- 561 :774RR :2022/01/03(月) 10:44:39.86 ID:SAjuxnBF0.net
- てことは俺が臭いってことか…
俺も運動して走って汗出さないと駄目か…
- 562 :774RR :2022/01/03(月) 14:19:30.16 ID:WVWCz6qRa.net
- 以下スメハラスレ
- 563 :774RR :2022/01/03(月) 15:56:16.49 ID:YRCriusZ0.net
- https://i.imgur.com/Yy1DbAT.jpg
モーターサイクリスト2月号
MT-09は転回半径が大きい
- 564 :774RR :2022/01/03(月) 17:15:08.36 ID:V0XVb92y0.net
- ハンドル切れないのは分かってることだし、公道走るくらいなら切れないなりの乗り方すれば良くね
- 565 :774RR :2022/01/03(月) 17:15:34.51 ID:lL3e0RZDd.net
- >>563
初代から回転半径は大きいよ。ハンドル切れ角が少ないんだよね
- 566 :774RR :2022/01/03(月) 18:19:43.16 ID:IHOSt3sr0.net
- ハンドル切れないのは弱点だけど
どうしようもないのだから上手く付き合っていくしかない
- 567 :774RR :2022/01/03(月) 19:06:14.73 ID:RKYlTDMpd.net
- 正立にカスタムすれば
- 568 :774RR :2022/01/03(月) 19:30:03.01 ID:iQKL1j8I0.net
- 困るのは整備するときの取り回しとか狭い場所に入れるときだけかな
- 569 :774RR :2022/01/03(月) 19:31:18.33 ID:dmHNJUGnd.net
- モタモタスイッチバック恥ずかしい><
- 570 :774RR :2022/01/03(月) 19:38:17.65 ID:lL3e0RZDd.net
- >>567
ハンドルストッパーが長いから正立にしてもどうかなあ?
ハンドルストッパー切るのが一番だと思う。ジムカーナでmt09使ってる人もそうしてるし
- 571 :774RR :2022/01/04(火) 09:24:34.31 ID:kbOPVSYl0.net
- 別に恥ずかしくはない
- 572 :774RR :2022/01/04(火) 14:45:59.15 ID:Umc+IYx2p.net
- 新型1000kmちょっと
そろそろ飽きてきた
早くXSR900でねーかな
- 573 :774RR :2022/01/04(火) 16:33:59.52 ID:LAFU86vN0.net
- >>572
飽きるの早すぎw
- 574 :774RR :2022/01/04(火) 19:07:03.67 ID:k34Va+mj0.net
- 立ちごけが一番かっこ悪い
- 575 :774RR :2022/01/04(火) 19:12:28.24 ID:fLLDmEAm0.net
- 2022モデルSPが手に入りますように( 人˘ω˘ )
- 576 :774RR :2022/01/04(火) 21:42:25.19 ID:yGcN8ksq0.net
- 新型ええな
クラッチをXSRのに換えてから我が家の初期型ちゃんが別バイクみたいに乗りやすくなってまだまだ行けるわ
- 577 :774RR :2022/01/04(火) 21:47:23.38 ID:7VDY4cz+M.net
- >>572
どうせすぐ飽きるからやめときなよ
- 578 :774RR :2022/01/05(水) 08:59:33.08 ID:JFUP23Yn0.net
- いまだに回したときのゼロ加速時に意識が持っていかれそうになるな
アドレナリンなのか加速Gなのかわからないけど、MT-09でこれだから、R1なんか乗れる気がしない
- 579 :774RR :2022/01/05(水) 13:30:38.39 ID:FjKdCzZbM.net
- >>578
09はロデオ、R1はサラブレッド
ポジションからくる加速感は09の方が強烈かも
- 580 :774RR :2022/01/05(水) 13:48:58.69 ID:1oEFAS8bp.net
- 初期型乗りだけどこのバイクはスピードの演出上手いと最近思うわ。
スロットル結構空けて勢いよく加速してもあれ?思ったほどスピード出てないってよくあるし。
前に乗ってたバイクとの比較しか出来ないけど。
前に乗ってたのはVTR1000F
- 581 :774RR :2022/01/05(水) 16:54:38.47 ID:/wVyhYXB0.net
- >>580
ワカルー
速く走ってる感はよく出てるよね
前乗ってたハヤブサは逆だったからヒヤリとしたこともしばしばあったわー
- 582 :774RR :2022/01/06(木) 11:10:19.13 ID:BwoXI+yB0.net
- 当たり前の事を書くけどレブ当たるくらいカチ回しても
やっぱりCBRや10Rにはチュイーンされるな(笑)
- 583 :774RR :2022/01/06(木) 11:49:05.39 ID:vrXDh4Kkd.net
- >>582
殆どは空力の問題だろうな
R9が出れば良い線行くと思う
- 584 :774RR :2022/01/06(木) 11:56:50.15 ID:fstIQEiid.net
- >>583
ヒント:馬力
- 585 :774RR :2022/01/06(木) 12:07:05.07 ID:v5GjadID0.net
- 街乗りメイン、たまにワインディングなら
オーリンズとナイトロンどっちがええかな
好みはナイトロンの色が好き
ちなみに両方とも一番下のグレードを着けたと仮定して
- 586 :774RR :2022/01/06(木) 13:14:54.57 ID:w7fOri690.net
- >>585
黄色が嫌いな自分はナイトロン一択
- 587 :774RR :2022/01/07(金) 00:30:45.47 ID:9fAPcPSJ0.net
- 性能の観点で言えばサスポン付けのまま仕様変更する気がないならナイトロンがいいと思う
体重と乗り方申告して組んでくれるセミオーダーだし
俺は近くにオーリンズ扱う店があってよくバルビング変更やショート加工してもらったり色変えたり結構やってもらえるからどのバイクもオーリンズにしてる
細かいこと興味ないなら見た目で選ぶのが一番いいよ
- 588 :774RR :2022/01/08(土) 00:37:38.65 ID:VLONj8770.net
- 新型って旧型とポジション変わったよね?
普通のネイキッドぽくなったというか。
フレーム刷新したから当然といえば当然だけど。
- 589 :774RR :2022/01/08(土) 01:59:20.78 ID:K5HqwB4q0.net
- ハンドルもかなり印象違うよ
- 590 :774RR :2022/01/08(土) 07:26:56.36 ID:jTXLY58d0.net
- ハンドルとは
ドアなどの手で握る部分。取っ手。また、機械の一部で、手で握って機械を操作させるもの。
「自動車の―」
- 591 :774RR :2022/01/08(土) 10:18:34.11 ID:wgtKsxh50.net
- 例えばだけど
このエンジンを2つ上半分をV型に配置して
6気筒エンジンって作れないかしら?
890ccが二倍で1780ccのモンスター誕生
- 592 :774RR :2022/01/08(土) 10:27:07.18 ID:TT5SQ2ef0.net
- >>585
その程度の乗り方で違いが出るわけないからw
なんならノーマルサスのフィッティングくらいはやってんだよね?という勢いww
- 593 :774RR :2022/01/08(土) 10:44:30.84 ID:VJ33sDI0a.net
- バネの色が好きとか嫌いって言ってるくらいたから半分ファッションでしょ ワイズギアのKYBサスはどうでしょ
両社より安いし油圧式リモートプリロードアジャスター付いてるし オレンジ色はお嫌い?
- 594 :774RR :2022/01/08(土) 11:50:54.58 ID:TT5SQ2ef0.net
- >>593
ファッションは分かるけど、ちょいちょいで自分好みにサスをフィッティングすることさえできないではバイクに乗ってても楽しくないだろうからな・・・
まずどんな風に調整できるのかくらいお勉強するのが先かと。
それすら知らない人から「どのサスがいい?」なんて聞かれても「フィッティングすらできないやつがどれ着けたって一緒w」としか答えられない。
自転車のサドルの高さを調整できないやつと一緒なんだから。
とりま、その前に足の長さとサドルの高さくらい合わせしょうやw
とツッコミ入れるでしょ。
- 595 :774RR :2022/01/08(土) 12:29:45.31 ID:tXpQX93X0.net
- フィッティングなんて表現するやつ初めて見たわ
サグ出しのことか?
- 596 :774RR :2022/01/08(土) 12:49:15.36 ID:qeFoX/bop.net
- >>592
たしかにそうなんだけど、
1速か2速で加速した時にちょっとした段差で
すげーケツが跳ねるからそういうを抑えたいとは思う
まー、8割見た目です。
- 597 :774RR :2022/01/08(土) 12:56:37.25 ID:qeFoX/bop.net
- ってレス見て中田
純正でもたしかに調整できるよな
ちょっと硬めにしてみるわ
ネットで調べてみます
自称上級者ども、ありがとう!
- 598 :774RR :2022/01/08(土) 13:00:50.71 ID:TT5SQ2ef0.net
- >>596
どう調整したらそこを改善できるかはググればすぐ出て来るし調整方法はマニュアルに書いてある。
調整すらしてないのにノーマルサスに文句言うやつ多すぎw
なぜMT−09のような調整機構付きの上級モデルに乗ってるのにポン付け、吊るしのまま、なんだよw
MTー03で十分だったんじゃねーか?
- 599 :774RR :2022/01/08(土) 13:10:54.33 ID:TT5SQ2ef0.net
- >>597
それがいいと思うぞ。
「オーリンズー!!」なんて言ってるおっちゃんの半分は調整方法すら知らずポン付けでしたり顔してるだけだから真に受けちゃいかん。
見栄を張りたくて大型バイクに乗ってるだけでバイクの知識も運転技術もない。
なんなら(よく分からんからとりあえずオーリンズにしてる)という勢いw
- 600 :774RR :2022/01/08(土) 13:57:43.55 ID:VGQEKizJ0.net
- 調整機構がなんぼあろうがダンパー内部構造がオーリンズやナイトロンと
純正KYBでは全然違うんだが
- 601 :774RR :2022/01/08(土) 14:26:42.76 ID:TT5SQ2ef0.net
- その違いが歴然と感じられるような走りを一体どれだけのおっさんがしてるのかと。
(そこはツッコんじゃ駄目w)
状態なのは明らかじゃん。
ま、そこ掘り下げんのはやめとこーぜ。めんどくせーしw
- 602 :774RR :2022/01/08(土) 14:29:08.82 ID:61vFconvd.net
- 盛り上がってるのお前だけだぞ
- 603 :774RR :2022/01/08(土) 14:32:23.27 ID:menDg5zid.net
- 突っ込まれたら分からないもんね
サスの話もフワッとしたことしか言わないし
- 604 :774RR :2022/01/08(土) 15:08:33.91 ID:8EyWiMQb0.net
- >>601
いや掘り下げてよ
あんた詳しいんでしょ?w
- 605 :774RR :2022/01/08(土) 15:08:45.02 ID:VGQEKizJ0.net
- >>601
違いは素人が街中の荒れ気味舗装路を100m走っただけでも分かるくらい違う
KYBと似たようなシリンダーピストンに同じように作動油入れただけでブランド代で
商売してる訳ではない
- 606 :774RR :2022/01/08(土) 15:19:44.34 ID:8EyWiMQb0.net
- ID:TT5SQ2ef0 [5/5]
これまでベラベラ書きまくってたやつが突っ込まれた途端
「めんどくせーしw」とか言って逃げるのはさすがに情けないw
- 607 :774RR :2022/01/08(土) 15:29:23.31 ID:F5glwWGoM.net
- サスのフィッティングなんか知らないけど乗ってて楽しいから良し!
- 608 :774RR :2022/01/08(土) 15:38:52.89 ID:5DoUfUOkd.net
- >>607
サスのフィッティングなんて変な言葉はないから安心していいぞ
- 609 :774RR :2022/01/08(土) 15:44:39.28 ID:END2iZV5d.net
- フィッティングなんてヘルメット位でしか聞かんなあ
- 610 :774RR :2022/01/08(土) 15:50:15.08 ID:jTXLY58d0.net
- >>609
くだらない毎日送っているようだね。
- 611 :774RR :2022/01/08(土) 16:59:46.80 ID:ZFKLMiitM.net
- >>610
揚げ足取るお前のことか
- 612 :774RR :2022/01/08(土) 17:13:01.78 ID:tXpQX93X0.net
- ちなみにハンドルでなにが間違ってるの?
https://i.imgur.com/Pq5VR6d.jpg
- 613 :774RR :2022/01/08(土) 17:22:18.88 ID:JYsunjTHa.net
- 便乗して聞きたいんだけどSPのオーリンズサスとかカヤバサスとかってほかの社外サスと同じように1万〜1万5千キロ程度で前後オーバーホールするの?
ナイトロンは1万5千キロ、ハイパープロは1万8キロ、オーリンズは1万キロでメンテしてくれって言われたので気になった
- 614 :774RR :2022/01/08(土) 17:47:43.12 ID:tXpQX93X0.net
- >>613
純正オーリンズはシールとかがフリクションは多少無視して高耐久になってたりコストカットしてるのが違うって話をいつも頼むサス屋が言ってたから純正オーリンズはそこまでシビアじゃないんじゃない?
まあ漏れないだけでオイルが汚れて性能が落ちるのは変わらんだろうけど
- 615 :774RR :2022/01/08(土) 18:35:39.23 ID:TT5SQ2ef0.net
- >>597
どんな感じだい?
「むしろ緩めるのか!」というところまでは分かった感じ?
- 616 :774RR :2022/01/09(日) 12:38:07.85 ID:/Yuob5Qhd.net
- 首都高の段差でも浮いてスライドするような感覚あるけどスポーツモデルはこんなもんなんかな
取り敢えずリアだけ5段階緩めてる
- 617 :774RR :2022/01/09(日) 13:46:46.12 ID:/iNUrgo60.net
- 立ちごけしたときはウインカー折れなかったのに
駐輪場で隣のやつに折られて笑った
- 618 :774RR :2022/01/09(日) 15:04:55.29 ID:lfF+twhH0.net
- >>617
それは悲しい…
- 619 :774RR :2022/01/09(日) 17:31:02.20 ID:rNysA8e50.net
- >>616
5段階?触るとこ間違ってるってことはないか?
尻っ跳ねを抑えるには「リアの伸び側減衰力」を緩めるんだぞ?
- 620 :774RR :2022/01/09(日) 22:11:27.95 ID:K6YaCFUSM.net
- 「5段階」の何が違和感なのか。なぜ伸び側と判断したのか。
ぜんぜんわからん。
- 621 :774RR :2022/01/10(月) 12:10:45.12 ID:cRyccjCM0.net
- 中華パーツの不具合報告
まあ同じ目に会うやつは少ないと思うけど一応書いとくよ。
21SPに中華の可倒式レバーを入れたのさ。
(本当はここにURLがあった)
コレ。
年末に久しぶりに高速に乗ってクルコンを使おうとしたら、黄色のインジケーターは点くものの、SETボタンが反応せずに使えないワケ。
で原因が中華のクラッチレバーで、純正に戻したら治りましたとさ。
中華は寸法がキッチリしてないのか、レバー離しても完全に戻るとこまで行かず、2mmぐらい隙間が空いてワイヤーが見えてたんだよ。その状態で裏を見たらスイッチが一段目までしか押せてない(二段式らしい)状態だったので、クラッチを離してもバイクから見れば半クラ状態だったみたい。
当たり前だけど純正レバーでキッチリ奥まで押せてSETボタンも機能するようになったよ。
- 622 :774RR :2022/01/10(月) 16:02:04.00 ID:RR5Tqw2h0.net
- 操作系で中華パーツはちょっと怖くて付けられないなあ
レバーガードを買ったけど加工が荒くて結局使ってない
一応は使えるパーツもあるんだけどな・・・
- 623 :774RR :2022/01/11(火) 15:51:26.32 ID:NaiLKan5M.net
- >>621
それSP用じゃなくてノーマル用だったんだろね
俺もU-KANAYAの21ノーマル用を「いけるやろー」で入れたけどダメだった、同じ症状
SP用の根本が出たら変える予定
- 624 :774RR :2022/01/11(火) 16:16:36.95 ID:RiqTPcnK0.net
- 中華中華てバカにするけど、U-K〇N〇YAとかだってりっぱな中華製だしね
CNCの発達でレバー程度はもう気にするほどじゃない
中華製で気を付けるのは、最近じゃブレーキとショック関連だよ
ここにきてマスターシリンダーをもう一回本気でパクリにきてる
- 625 :774RR :2022/01/11(火) 16:26:50.03 ID:NaiLKan5M.net
- 中華製が問題じゃ無くてどこが責任持った製品かが問題なんだよね
中華企業が責任持ってると高確率でヤバイ
- 626 :774RR :2022/01/11(火) 16:28:49.99 ID:F0R6HlHqd.net
- アリでゴロゴロ転がってるような品は使わんって話よ
- 627 :774RR :2022/01/11(火) 18:07:48.45 ID:JlnIw8G9M.net
- >>624
そうじゃなくて、企画から製造、供給まで全てが中華っていうのがヤバイということだよ
中国で製造してるけど日本人がコントロールしてるなら全然ちがう
- 628 :774RR :2022/01/11(火) 18:33:54.40 ID:c6oVTR+Op.net
- 別に中華だからとか関係ないわAmazonやアリエキで安いのに手を出すから失敗するだけ。
ロット買いしてブランド名入れて国内企画なんていくらでもあるし。
- 629 :774RR :2022/01/11(火) 21:43:01.69 ID:E+SN4Q43d.net
- 精密さが求められるものでなければ中華製品でもいいかな
日本製のボールペンの書きやすさなんかは中国じゃ未だに真似できないらしい
- 630 :774RR :2022/01/11(火) 22:32:59.43 ID:wKA/+Ka+M.net
- SP契約したけど6月くらいには来るんじゃないかって言われた
楽しみですわ
- 631 :774RR :2022/01/11(火) 22:36:12.61 ID:Ujy2+xqd0.net
- 2022モデル?
- 632 :774RR :2022/01/11(火) 22:45:33.41 ID:wKA/+Ka+M.net
- >>631
はい
SPが一番先行き分かりやすいらしい
- 633 :774RR :2022/01/12(水) 00:21:29.87 ID:KwOuX1Oa0.net
- KANAYAの21ノーマル用が入らなかったっての書いてて思い出したから
「ここ少し削ったら行けんじゃね?」って思ってた所1ミリ程削ったらあっさり奥まで入った
- 634 :774RR :2022/01/12(水) 00:49:34.99 ID:8qVM+zMVa.net
- >>633
なんかエロいな
- 635 :774RR :2022/01/12(水) 06:57:21.30 ID:JUeYllXkp.net
- かなやんのやつ新型対応してないでしょ
20年モデルまでしか記載ないやん
- 636 :774RR :2022/01/12(水) 07:27:32.80 ID:KwOuX1Oa0.net
- >>635
パーツリストによると同じ
- 637 :621 :2022/01/12(水) 15:53:06.06 ID:ndkL99H10.net
- >>623
ホンマや…
パーツリスト見たら無印とSPでクラッチレバー別物なんやな(^_^;)
勉強になったわ
- 638 :774RR :2022/01/12(水) 16:06:55.01 ID:Y9LmwTvpM.net
- グリップヒーターもSTDとSPで何が違うのか謎
- 639 :774RR :2022/01/12(水) 19:11:08.37 ID:xhZ1LbJwd.net
- クルコンの関係でスロットルコーンの形状が違うんじゃないかな
- 640 :774RR :2022/01/13(木) 12:01:32.87 ID:TT7kc4avp.net
- クイックシフターの入りが悪いなー
7000回転上で1速→2速とかうまくはいらん
無意識にアクセル戻してるのが原因なんやろうか。
加速感ヤバすぎて、1速で時速70〜80kmでビビってるのもあるんかなぁ
- 641 :774RR :2022/01/13(木) 12:16:23.60 ID:NFMp2rhu0.net
- 新型乗りでサーキット走行してる人おる?
- 642 :774RR :2022/01/13(木) 12:40:57.81 ID:pUDWR/jH0.net
- >>640
そこまで引っ張っといてビビるなよw
- 643 :774RR :2022/01/13(木) 13:24:37.94 ID:PekEiHipr.net
- みなさん才谷屋のアンダーカウルの印象どうですか?
ノーマルマフラーのレイアウトは良いのですが見た目がちょっと…なので隠す目的で装着しようかと
まぁ2022モデルが買えたらですけど
- 644 :774RR :2022/01/13(木) 15:03:15.48 ID:3/KHtv4y0.net
- >>446
https://news.bikebros.co.jp/parts/news20220113-04/
遅レスだがこれか
リアキャリアにシートバッグ付ける人は純正キャリアよりこっちのが付けやすい感じかな
- 645 :774RR :2022/01/13(木) 18:26:33.95 ID:49iHgHJZp.net
- >>630
それは販売店の願いやからw
オミクロンの影響でまた遅延でるかもよ
- 646 :774RR :2022/01/14(金) 03:04:09.13 ID:dmt9lEiy0.net
- >>641
鈴鹿ツインで見た事ある
- 647 :774RR :2022/01/14(金) 12:32:42.68 ID:isotQu2k0.net
- >>640
回転上昇中でも入りが悪い?同じくらいの回転数で
シフトアップするとしても上昇中の方がキープ状態より
入りやすい気がする。もちろんキープ状態でも入りはするけど。
- 648 :774RR :2022/01/14(金) 12:50:40.42 ID:w6NtNjNA0.net
- >>646
やっぱ違和感あった?
- 649 :774RR :2022/01/14(金) 17:08:08.50 ID:l9aASEOdp.net
- 違和感ってなんで?
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