【YAMAHA】MT-09 part70【ヤマハ】

1 ：774RR ：2021/12/02(木) 23:04:08.14 ID:9ZKm1ks4M.net

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/
sportsbike/mt-09/

ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx


軽量安価なベース車両　派生やパーツインプレ歓迎

ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います

次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい

前スレ
【YAMAHA】MT-09 part69【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1633659673/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

573 ：774RR ：2022/01/04(火) 16:33:59.52 ID:LAFU86vN0.net

>>572
飽きるの早すぎw

574 ：774RR ：2022/01/04(火) 19:07:03.67 ID:k34Va+mj0.net

立ちごけが一番かっこ悪い

575 ：774RR ：2022/01/04(火) 19:12:28.24 ID:fLLDmEAm0.net

2022モデルSPが手に入りますように( 人˘ω˘ )

576 ：774RR ：2022/01/04(火) 21:42:25.19 ID:yGcN8ksq0.net

新型ええな
クラッチをXSRのに換えてから我が家の初期型ちゃんが別バイクみたいに乗りやすくなってまだまだ行けるわ

577 ：774RR ：2022/01/04(火) 21:47:23.38 ID:7VDY4cz+M.net

>>572
どうせすぐ飽きるからやめときなよ

578 ：774RR ：2022/01/05(水) 08:59:33.08 ID:JFUP23Yn0.net

いまだに回したときのゼロ加速時に意識が持っていかれそうになるな
アドレナリンなのか加速Gなのかわからないけど、MT-09でこれだから、R1なんか乗れる気がしない

579 ：774RR ：2022/01/05(水) 13:30:38.39 ID:FjKdCzZbM.net

>>578
09はロデオ、R1はサラブレッド
ポジションからくる加速感は09の方が強烈かも

580 ：774RR ：2022/01/05(水) 13:48:58.69 ID:1oEFAS8bp.net

初期型乗りだけどこのバイクはスピードの演出上手いと最近思うわ。
スロットル結構空けて勢いよく加速してもあれ？思ったほどスピード出てないってよくあるし。
前に乗ってたバイクとの比較しか出来ないけど。
前に乗ってたのはVTR1000F

581 ：774RR ：2022/01/05(水) 16:54:38.47 ID:/wVyhYXB0.net

>>580
ワカルー
速く走ってる感はよく出てるよね
前乗ってたハヤブサは逆だったからヒヤリとしたこともしばしばあったわー

582 ：774RR ：2022/01/06(木) 11:10:19.13 ID:BwoXI+yB0.net

当たり前の事を書くけどレブ当たるくらいカチ回しても
やっぱりCBRや10Rにはチュイーンされるな(笑)

583 ：774RR ：2022/01/06(木) 11:49:05.39 ID:vrXDh4Kkd.net

>>582
殆どは空力の問題だろうな
R9が出れば良い線行くと思う

584 ：774RR ：2022/01/06(木) 11:56:50.15 ID:fstIQEiid.net

>>583
ヒント:馬力

585 ：774RR ：2022/01/06(木) 12:07:05.07 ID:v5GjadID0.net

街乗りメイン、たまにワインディングなら
オーリンズとナイトロンどっちがええかな
好みはナイトロンの色が好き
ちなみに両方とも一番下のグレードを着けたと仮定して

586 ：774RR ：2022/01/06(木) 13:14:54.57 ID:w7fOri690.net

>>585
黄色が嫌いな自分はナイトロン一択

587 ：774RR ：2022/01/07(金) 00:30:45.47 ID:9fAPcPSJ0.net

性能の観点で言えばサスポン付けのまま仕様変更する気がないならナイトロンがいいと思う
体重と乗り方申告して組んでくれるセミオーダーだし
俺は近くにオーリンズ扱う店があってよくバルビング変更やショート加工してもらったり色変えたり結構やってもらえるからどのバイクもオーリンズにしてる
細かいこと興味ないなら見た目で選ぶのが一番いいよ

588 ：774RR ：2022/01/08(土) 00:37:38.65 ID:VLONj8770.net

新型って旧型とポジション変わったよね？
普通のネイキッドぽくなったというか。
フレーム刷新したから当然といえば当然だけど。

589 ：774RR ：2022/01/08(土) 01:59:20.78 ID:K5HqwB4q0.net

ハンドルもかなり印象違うよ

590 ：774RR ：2022/01/08(土) 07:26:56.36 ID:jTXLY58d0.net

ハンドルとは
ドアなどの手で握る部分。取っ手。また、機械の一部で、手で握って機械を操作させるもの。

 「自動車の―」

591 ：774RR ：2022/01/08(土) 10:18:34.11 ID:wgtKsxh50.net

例えばだけど
このエンジンを２つ上半分をV型に配置して
6気筒エンジンって作れないかしら？
890ccが二倍で1780ccのモンスター誕生

592 ：774RR ：2022/01/08(土) 10:27:07.18 ID:TT5SQ2ef0.net

>>585
その程度の乗り方で違いが出るわけないからｗ
なんならノーマルサスのフィッティングくらいはやってんだよね？という勢いｗｗ

593 ：774RR ：2022/01/08(土) 10:44:30.84 ID:VJ33sDI0a.net

バネの色が好きとか嫌いって言ってるくらいたから半分ファッションでしょ ワイズギアのKYBサスはどうでしょ
両社より安いし油圧式リモートプリロードアジャスター付いてるし オレンジ色はお嫌い？

594 ：774RR ：2022/01/08(土) 11:50:54.58 ID:TT5SQ2ef0.net

>>593
ファッションは分かるけど、ちょいちょいで自分好みにサスをフィッティングすることさえできないではバイクに乗ってても楽しくないだろうからな・・・
まずどんな風に調整できるのかくらいお勉強するのが先かと。
それすら知らない人から「どのサスがいい？」なんて聞かれても「フィッティングすらできないやつがどれ着けたって一緒ｗ」としか答えられない。
自転車のサドルの高さを調整できないやつと一緒なんだから。

とりま、その前に足の長さとサドルの高さくらい合わせしょうやｗ

とツッコミ入れるでしょ。

595 ：774RR ：2022/01/08(土) 12:29:45.31 ID:tXpQX93X0.net

フィッティングなんて表現するやつ初めて見たわ
サグ出しのことか？

596 ：774RR ：2022/01/08(土) 12:49:15.36 ID:qeFoX/bop.net

>>592
たしかにそうなんだけど、
1速か2速で加速した時にちょっとした段差で
すげーケツが跳ねるからそういうを抑えたいとは思う

まー、8割見た目です。

597 ：774RR ：2022/01/08(土) 12:56:37.25 ID:qeFoX/bop.net

ってレス見て中田
純正でもたしかに調整できるよな
ちょっと硬めにしてみるわ
ネットで調べてみます
自称上級者ども、ありがとう！

598 ：774RR ：2022/01/08(土) 13:00:50.71 ID:TT5SQ2ef0.net

>>596
どう調整したらそこを改善できるかはググればすぐ出て来るし調整方法はマニュアルに書いてある。
調整すらしてないのにノーマルサスに文句言うやつ多すぎｗ

なぜＭＴ−０９のような調整機構付きの上級モデルに乗ってるのにポン付け、吊るしのまま、なんだよｗ
ＭＴー０３で十分だったんじゃねーか？

599 ：774RR ：2022/01/08(土) 13:10:54.33 ID:TT5SQ2ef0.net

>>597
それがいいと思うぞ。
「オーリンズー！！」なんて言ってるおっちゃんの半分は調整方法すら知らずポン付けでしたり顔してるだけだから真に受けちゃいかん。

見栄を張りたくて大型バイクに乗ってるだけでバイクの知識も運転技術もない。
なんなら（よく分からんからとりあえずオーリンズにしてる）という勢いｗ

600 ：774RR ：2022/01/08(土) 13:57:43.55 ID:VGQEKizJ0.net

調整機構がなんぼあろうがダンパー内部構造がオーリンズやナイトロンと
純正KYBでは全然違うんだが

601 ：774RR ：2022/01/08(土) 14:26:42.76 ID:TT5SQ2ef0.net

その違いが歴然と感じられるような走りを一体どれだけのおっさんがしてるのかと。

（そこはツッコんじゃ駄目ｗ）

状態なのは明らかじゃん。
ま、そこ掘り下げんのはやめとこーぜ。めんどくせーしｗ

602 ：774RR ：2022/01/08(土) 14:29:08.82 ID:61vFconvd.net

盛り上がってるのお前だけだぞ

603 ：774RR ：2022/01/08(土) 14:32:23.27 ID:menDg5zid.net

突っ込まれたら分からないもんね
サスの話もフワッとしたことしか言わないし

604 ：774RR ：2022/01/08(土) 15:08:33.91 ID:8EyWiMQb0.net

>>601
いや掘り下げてよ
あんた詳しいんでしょ？ｗ

605 ：774RR ：2022/01/08(土) 15:08:45.02 ID:VGQEKizJ0.net

>>601
違いは素人が街中の荒れ気味舗装路を100m走っただけでも分かるくらい違う
KYBと似たようなシリンダーピストンに同じように作動油入れただけでブランド代で
商売してる訳ではない

606 ：774RR ：2022/01/08(土) 15:19:44.34 ID:8EyWiMQb0.net

ID:TT5SQ2ef0 [5/5]

これまでベラベラ書きまくってたやつが突っ込まれた途端
「めんどくせーしｗ」とか言って逃げるのはさすがに情けないｗ

607 ：774RR ：2022/01/08(土) 15:29:23.31 ID:F5glwWGoM.net

サスのフィッティングなんか知らないけど乗ってて楽しいから良し!

608 ：774RR ：2022/01/08(土) 15:38:52.89 ID:5DoUfUOkd.net

>>607
サスのフィッティングなんて変な言葉はないから安心していいぞ

609 ：774RR ：2022/01/08(土) 15:44:39.28 ID:END2iZV5d.net

フィッティングなんてヘルメット位でしか聞かんなあ

610 ：774RR ：2022/01/08(土) 15:50:15.08 ID:jTXLY58d0.net

>>609
くだらない毎日送っているようだね。

611 ：774RR ：2022/01/08(土) 16:59:46.80 ID:ZFKLMiitM.net

>>610
揚げ足取るお前のことか

612 ：774RR ：2022/01/08(土) 17:13:01.78 ID:tXpQX93X0.net

ちなみにハンドルでなにが間違ってるの？
https://i.imgur.com/Pq5VR6d.jpg

613 ：774RR ：2022/01/08(土) 17:22:18.88 ID:JYsunjTHa.net

便乗して聞きたいんだけどSPのオーリンズサスとかカヤバサスとかってほかの社外サスと同じように1万〜1万5千キロ程度で前後オーバーホールするの？
ナイトロンは1万5千キロ、ハイパープロは1万8キロ、オーリンズは1万キロでメンテしてくれって言われたので気になった

614 ：774RR ：2022/01/08(土) 17:47:43.12 ID:tXpQX93X0.net

>>613
純正オーリンズはシールとかがフリクションは多少無視して高耐久になってたりコストカットしてるのが違うって話をいつも頼むサス屋が言ってたから純正オーリンズはそこまでシビアじゃないんじゃない？
まあ漏れないだけでオイルが汚れて性能が落ちるのは変わらんだろうけど

615 ：774RR ：2022/01/08(土) 18:35:39.23 ID:TT5SQ2ef0.net

>>597
どんな感じだい？
「むしろ緩めるのか！」というところまでは分かった感じ？

616 ：774RR ：2022/01/09(日) 12:38:07.85 ID:/Yuob5Qhd.net

首都高の段差でも浮いてスライドするような感覚あるけどスポーツモデルはこんなもんなんかな
取り敢えずリアだけ5段階緩めてる

617 ：774RR ：2022/01/09(日) 13:46:46.12 ID:/iNUrgo60.net

立ちごけしたときはウインカー折れなかったのに
駐輪場で隣のやつに折られて笑った

618 ：774RR ：2022/01/09(日) 15:04:55.29 ID:lfF+twhH0.net

>>617
それは悲しい…

619 ：774RR ：2022/01/09(日) 17:31:02.20 ID:rNysA8e50.net

>>616
５段階？触るとこ間違ってるってことはないか？
尻っ跳ねを抑えるには「リアの伸び側減衰力」を緩めるんだぞ？

620 ：774RR ：2022/01/09(日) 22:11:27.95 ID:K6YaCFUSM.net

「5段階」の何が違和感なのか。なぜ伸び側と判断したのか。
ぜんぜんわからん。

621 ：774RR ：2022/01/10(月) 12:10:45.12 ID:cRyccjCM0.net

中華パーツの不具合報告
まあ同じ目に会うやつは少ないと思うけど一応書いとくよ。
21SPに中華の可倒式レバーを入れたのさ。
（本当はここにURLがあった）
コレ。
年末に久しぶりに高速に乗ってクルコンを使おうとしたら、黄色のインジケーターは点くものの、SETボタンが反応せずに使えないワケ。
で原因が中華のクラッチレバーで、純正に戻したら治りましたとさ。
中華は寸法がキッチリしてないのか、レバー離しても完全に戻るとこまで行かず、2mmぐらい隙間が空いてワイヤーが見えてたんだよ。その状態で裏を見たらスイッチが一段目までしか押せてない（二段式らしい）状態だったので、クラッチを離してもバイクから見れば半クラ状態だったみたい。
当たり前だけど純正レバーでキッチリ奥まで押せてSETボタンも機能するようになったよ。

622 ：774RR ：2022/01/10(月) 16:02:04.00 ID:RR5Tqw2h0.net

操作系で中華パーツはちょっと怖くて付けられないなあ
レバーガードを買ったけど加工が荒くて結局使ってない
一応は使えるパーツもあるんだけどな・・・

623 ：774RR ：2022/01/11(火) 15:51:26.32 ID:NaiLKan5M.net

>>621
それSP用じゃなくてノーマル用だったんだろね
俺もU-KANAYAの21ノーマル用を「いけるやろー」で入れたけどダメだった、同じ症状
SP用の根本が出たら変える予定

624 ：774RR ：2022/01/11(火) 16:16:36.95 ID:RiqTPcnK0.net

中華中華てバカにするけど、U-K〇N〇YAとかだってりっぱな中華製だしね
CNCの発達でレバー程度はもう気にするほどじゃない

中華製で気を付けるのは、最近じゃブレーキとショック関連だよ
ここにきてマスターシリンダーをもう一回本気でパクリにきてる

625 ：774RR ：2022/01/11(火) 16:26:50.03 ID:NaiLKan5M.net

中華製が問題じゃ無くてどこが責任持った製品かが問題なんだよね
中華企業が責任持ってると高確率でヤバイ

626 ：774RR ：2022/01/11(火) 16:28:49.99 ID:F0R6HlHqd.net

アリでゴロゴロ転がってるような品は使わんって話よ

627 ：774RR ：2022/01/11(火) 18:07:48.45 ID:JlnIw8G9M.net

>>624
そうじゃなくて、企画から製造、供給まで全てが中華っていうのがヤバイということだよ
中国で製造してるけど日本人がコントロールしてるなら全然ちがう

628 ：774RR ：2022/01/11(火) 18:33:54.40 ID:c6oVTR+Op.net

別に中華だからとか関係ないわAmazonやアリエキで安いのに手を出すから失敗するだけ。
ロット買いしてブランド名入れて国内企画なんていくらでもあるし。

629 ：774RR ：2022/01/11(火) 21:43:01.69 ID:E+SN4Q43d.net

精密さが求められるものでなければ中華製品でもいいかな
日本製のボールペンの書きやすさなんかは中国じゃ未だに真似できないらしい

630 ：774RR ：2022/01/11(火) 22:32:59.43 ID:wKA/+Ka+M.net

SP契約したけど6月くらいには来るんじゃないかって言われた
楽しみですわ

631 ：774RR ：2022/01/11(火) 22:36:12.61 ID:Ujy2+xqd0.net

2022モデル？

632 ：774RR ：2022/01/11(火) 22:45:33.41 ID:wKA/+Ka+M.net

>>631
はい
SPが一番先行き分かりやすいらしい

633 ：774RR ：2022/01/12(水) 00:21:29.87 ID:KwOuX1Oa0.net

KANAYAの21ノーマル用が入らなかったっての書いてて思い出したから
「ここ少し削ったら行けんじゃね？」って思ってた所1ミリ程削ったらあっさり奥まで入った

634 ：774RR ：2022/01/12(水) 00:49:34.99 ID:8qVM+zMVa.net

>>633
なんかエロいな

635 ：774RR ：2022/01/12(水) 06:57:21.30 ID:JUeYllXkp.net

かなやんのやつ新型対応してないでしょ
20年モデルまでしか記載ないやん

636 ：774RR ：2022/01/12(水) 07:27:32.80 ID:KwOuX1Oa0.net

>>635
パーツリストによると同じ

637 ：621 ：2022/01/12(水) 15:53:06.06 ID:ndkL99H10.net

>>623
ホンマや…
パーツリスト見たら無印とSPでクラッチレバー別物なんやな(^_^;)
勉強になったわ

638 ：774RR ：2022/01/12(水) 16:06:55.01 ID:Y9LmwTvpM.net

グリップヒーターもSTDとSPで何が違うのか謎

639 ：774RR ：2022/01/12(水) 19:11:08.37 ID:xhZ1LbJwd.net

クルコンの関係でスロットルコーンの形状が違うんじゃないかな

640 ：774RR ：2022/01/13(木) 12:01:32.87 ID:TT7kc4avp.net

クイックシフターの入りが悪いなー
7000回転上で1速→2速とかうまくはいらん
無意識にアクセル戻してるのが原因なんやろうか。
加速感ヤバすぎて、1速で時速70〜80kmでビビってるのもあるんかなぁ

641 ：774RR ：2022/01/13(木) 12:16:23.60 ID:NFMp2rhu0.net

新型乗りでサーキット走行してる人おる？

642 ：774RR ：2022/01/13(木) 12:40:57.81 ID:pUDWR/jH0.net

>>640
そこまで引っ張っといてビビるなよw

643 ：774RR ：2022/01/13(木) 13:24:37.94 ID:PekEiHipr.net

みなさん才谷屋のアンダーカウルの印象どうですか?
ノーマルマフラーのレイアウトは良いのですが見た目がちょっと…なので隠す目的で装着しようかと
まぁ2022モデルが買えたらですけど

644 ：774RR ：2022/01/13(木) 15:03:15.48 ID:3/KHtv4y0.net

>>446
https://news.bikebros.co.jp/parts/news20220113-04/

遅レスだがこれか
リアキャリアにシートバッグ付ける人は純正キャリアよりこっちのが付けやすい感じかな

645 ：774RR ：2022/01/13(木) 18:26:33.95 ID:49iHgHJZp.net

>>630
それは販売店の願いやからw
オミクロンの影響でまた遅延でるかもよ

646 ：774RR ：2022/01/14(金) 03:04:09.13 ID:dmt9lEiy0.net

>>641
鈴鹿ツインで見た事ある

647 ：774RR ：2022/01/14(金) 12:32:42.68 ID:isotQu2k0.net

>>640
回転上昇中でも入りが悪い？同じくらいの回転数で
シフトアップするとしても上昇中の方がキープ状態より
入りやすい気がする。もちろんキープ状態でも入りはするけど。

648 ：774RR ：2022/01/14(金) 12:50:40.42 ID:w6NtNjNA0.net

>>646
やっぱ違和感あった？

649 ：774RR ：2022/01/14(金) 17:08:08.50 ID:l9aASEOdp.net

違和感ってなんで？

650 ：774RR ：2022/01/14(金) 19:18:48.26 ID:LBcWenDI0.net

>>647
入らん時があるで

651 ：774RR ：2022/01/15(土) 01:04:14.77 ID:8CVc0zCA0.net

>>648
何に対して？

652 ：774RR ：2022/01/15(土) 12:59:47.58 ID:bq/hOOpF0.net

>>651
ハングオフしてる時のビジュアル

653 ：774RR ：2022/01/15(土) 13:01:05.18 ID:LUlMTLFB0.net

>>643
ちょっと長くてノベっとしてるかなって印象　スクリーンはカッコいいんだけどね才谷屋
アンダーカウルはpuigのが好みかな。マフラーはほぼ見えてるけどｗ

654 ：774RR ：2022/01/15(土) 13:07:06.08 ID:Ux8B3ii8p.net

プーチって昔あったプーマのパクリみたいでダサいよな
商品は最高にクオリティ高いけど。
てか新型のダウンフォースのサイドカウルいつ出るねん

655 ：774RR ：2022/01/15(土) 13:14:57.35 ID:JCaQAEq7a.net

上級者は
プゥイグと読む

656 ：774RR ：2022/01/15(土) 20:46:17.19 ID:WTXmmceE0.net

>>653
レスありがとう
書き込んだ後にじっくり見ると同じ様な印象w
2021モデル開発車両買ってるシンプルが造るのを期待
スクリーンは逆シャアあたりのモビルスーツ感でカッコイイと思っています
MRAと迷うとこです

657 ：774RR ：2022/01/15(土) 22:59:47.36 ID:hTEBaY950.net

ダウンフォースっても、ラジエターマウントじゃなあ

658 ：774RR ：2022/01/16(日) 02:57:50.24 ID:xXlmfgsC0.net

>>652
速ければスタイルなんかどうでもいいだろ

659 ：774RR ：2022/01/16(日) 12:02:29.78 ID:g5xPngved.net

元プロとかがツアラーでサーキット走っても一般人に比べて撃速みたいだね

660 ：774RR ：2022/01/16(日) 12:40:05.67 ID:3vjm6/YCp.net

速い遅いとか、お前ら誰と戦ってるん？

661 ：774RR ：2022/01/16(日) 12:56:13.57 ID:mKGXb4O90.net

自分と…かな…

662 ：774RR ：2022/01/16(日) 13:42:27.73 ID:MMJhzZuM0.net

自分より下手か初心者でR7よりもグレードの高いバイクに乗ってる人たち
なんか悲しくなってくるね

663 ：774RR ：2022/01/16(日) 13:43:02.72 ID:MMJhzZuM0.net

09だったわ

664 ：774RR ：2022/01/16(日) 14:57:46.20 ID:eeh+BCq1M.net

お前のその心の貧しさの方が悲しいものだと思うわ

665 ：774RR ：2022/01/16(日) 20:03:28.84 ID:qenr2D8V0.net

他人のことばっかり気にする人生なんて面白くないだろうな

666 ：774RR ：2022/01/16(日) 20:37:46.72 ID:K/MIm3zga.net

人一倍な排気量コンプレックスがあるためバイクで負けていると心が耐えきれずテクニックマウントを取ってしまうのだ
公道テクニックなら主観だから絶対に負けない

667 ：774RR ：2022/01/16(日) 21:11:55.46 ID:zl7l3Wu6p.net

しかし俺のMT09かっこいいわ
たぶんお前らのよりかっこいい

668 ：774RR ：2022/01/16(日) 21:13:48.38 ID:czwr5eQKM.net

>>667
いや、俺のMT09の方がカッコイイ

669 ：774RR ：2022/01/17(月) 11:12:58.07 ID:K7i0Yem30.net

新型mt09spのクラッチレバー適合あれこれ見てたらmt10用がハマりそうな気がしてu-kanayaで根本だけ買って試してみた
結果は完璧、問題点一切無く入った

670 ：774RR ：2022/01/17(月) 13:14:26.61 ID:XPT3xh5np.net

>>668
うん、たしかにお前のMT09はかっこいい
ただな、俺のやつのがカリスマ性もあるしかっこいいよ
勝てっこねぇーんだよお前らには

671 ：774RR ：2022/01/17(月) 19:37:36.62 ID:/hc29UbI0.net

人のバイクにいちいちケチ付けたり
さまにならないとかネガティブな見解つけたり
道の駅の老害ナンシー余りリングそのものじゃんｗ

672 ：774RR ：2022/01/17(月) 22:19:40.69 ID:j2MA9v8jM.net

新型はアルミフレームの肉厚が最小で1.7mmってことだけど転んだら穴空いたりするのかね？最近のアルミフレームってそんなもん？