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【YAMAHA】MT-09 part70【ヤマハ】
- 1 :774RR :2021/12/02(木) 23:04:08.14 ID:9ZKm1ks4M.net
-
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/
sportsbike/mt-09/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx
軽量安価なベース車両 派生やパーツインプレ歓迎
ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います
次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい
前スレ
【YAMAHA】MT-09 part69【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1633659673/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 646 :774RR :2022/01/14(金) 03:04:09.13 ID:dmt9lEiy0.net
- >>641
鈴鹿ツインで見た事ある
- 647 :774RR :2022/01/14(金) 12:32:42.68 ID:isotQu2k0.net
- >>640
回転上昇中でも入りが悪い?同じくらいの回転数で
シフトアップするとしても上昇中の方がキープ状態より
入りやすい気がする。もちろんキープ状態でも入りはするけど。
- 648 :774RR :2022/01/14(金) 12:50:40.42 ID:w6NtNjNA0.net
- >>646
やっぱ違和感あった?
- 649 :774RR :2022/01/14(金) 17:08:08.50 ID:l9aASEOdp.net
- 違和感ってなんで?
- 650 :774RR :2022/01/14(金) 19:18:48.26 ID:LBcWenDI0.net
- >>647
入らん時があるで
- 651 :774RR :2022/01/15(土) 01:04:14.77 ID:8CVc0zCA0.net
- >>648
何に対して?
- 652 :774RR :2022/01/15(土) 12:59:47.58 ID:bq/hOOpF0.net
- >>651
ハングオフしてる時のビジュアル
- 653 :774RR :2022/01/15(土) 13:01:05.18 ID:LUlMTLFB0.net
- >>643
ちょっと長くてノベっとしてるかなって印象 スクリーンはカッコいいんだけどね才谷屋
アンダーカウルはpuigのが好みかな。マフラーはほぼ見えてるけどw
- 654 :774RR :2022/01/15(土) 13:07:06.08 ID:Ux8B3ii8p.net
- プーチって昔あったプーマのパクリみたいでダサいよな
商品は最高にクオリティ高いけど。
てか新型のダウンフォースのサイドカウルいつ出るねん
- 655 :774RR :2022/01/15(土) 13:14:57.35 ID:JCaQAEq7a.net
- 上級者は
プゥイグと読む
- 656 :774RR :2022/01/15(土) 20:46:17.19 ID:WTXmmceE0.net
- >>653
レスありがとう
書き込んだ後にじっくり見ると同じ様な印象w
2021モデル開発車両買ってるシンプルが造るのを期待
スクリーンは逆シャアあたりのモビルスーツ感でカッコイイと思っています
MRAと迷うとこです
- 657 :774RR :2022/01/15(土) 22:59:47.36 ID:hTEBaY950.net
- ダウンフォースっても、ラジエターマウントじゃなあ
- 658 :774RR :2022/01/16(日) 02:57:50.24 ID:xXlmfgsC0.net
- >>652
速ければスタイルなんかどうでもいいだろ
- 659 :774RR :2022/01/16(日) 12:02:29.78 ID:g5xPngved.net
- 元プロとかがツアラーでサーキット走っても一般人に比べて撃速みたいだね
- 660 :774RR :2022/01/16(日) 12:40:05.67 ID:3vjm6/YCp.net
- 速い遅いとか、お前ら誰と戦ってるん?
- 661 :774RR :2022/01/16(日) 12:56:13.57 ID:mKGXb4O90.net
- 自分と…かな…
- 662 :774RR :2022/01/16(日) 13:42:27.73 ID:MMJhzZuM0.net
- 自分より下手か初心者でR7よりもグレードの高いバイクに乗ってる人たち
なんか悲しくなってくるね
- 663 :774RR :2022/01/16(日) 13:43:02.72 ID:MMJhzZuM0.net
- 09だったわ
- 664 :774RR :2022/01/16(日) 14:57:46.20 ID:eeh+BCq1M.net
- お前のその心の貧しさの方が悲しいものだと思うわ
- 665 :774RR :2022/01/16(日) 20:03:28.84 ID:qenr2D8V0.net
- 他人のことばっかり気にする人生なんて面白くないだろうな
- 666 :774RR :2022/01/16(日) 20:37:46.72 ID:K/MIm3zga.net
- 人一倍な排気量コンプレックスがあるためバイクで負けていると心が耐えきれずテクニックマウントを取ってしまうのだ
公道テクニックなら主観だから絶対に負けない
- 667 :774RR :2022/01/16(日) 21:11:55.46 ID:zl7l3Wu6p.net
- しかし俺のMT09かっこいいわ
たぶんお前らのよりかっこいい
- 668 :774RR :2022/01/16(日) 21:13:48.38 ID:czwr5eQKM.net
- >>667
いや、俺のMT09の方がカッコイイ
- 669 :774RR :2022/01/17(月) 11:12:58.07 ID:K7i0Yem30.net
- 新型mt09spのクラッチレバー適合あれこれ見てたらmt10用がハマりそうな気がしてu-kanayaで根本だけ買って試してみた
結果は完璧、問題点一切無く入った
- 670 :774RR :2022/01/17(月) 13:14:26.61 ID:XPT3xh5np.net
- >>668
うん、たしかにお前のMT09はかっこいい
ただな、俺のやつのがカリスマ性もあるしかっこいいよ
勝てっこねぇーんだよお前らには
- 671 :774RR :2022/01/17(月) 19:37:36.62 ID:/hc29UbI0.net
- 人のバイクにいちいちケチ付けたり
さまにならないとかネガティブな見解つけたり
道の駅の老害ナンシー余りリングそのものじゃんw
- 672 :774RR :2022/01/17(月) 22:19:40.69 ID:j2MA9v8jM.net
- 新型はアルミフレームの肉厚が最小で1.7mmってことだけど転んだら穴空いたりするのかね?最近のアルミフレームってそんなもん?
- 673 :774RR :2022/01/17(月) 23:26:06.37 ID:8hWVv0Yg0.net
- >>668
>>670
どっちの09もカッコイイよ
- 674 :774RR :2022/01/18(火) 00:06:44.98 ID:56DE35Tu0.net
- 頭の悪そうな質問だな
- 675 :774RR :2022/01/18(火) 12:48:45.31 ID:2KYPd9Vkd.net
- https://www.youtube.com/watch?v=Qznkb3Y7qTA
昼休みに動画探してたら出てきたが
このスレで言われてた奴ってこの症状かな
- 676 :774RR :2022/01/18(火) 13:09:28.20 ID:8+g6bbIGd.net
- >>675
二人くらい警告灯ついてスロットルが反応しなくなるって言ってたね
エンストも渋滞とかで微開を繰り返してる時になりやすい気がする
- 677 :774RR :2022/01/18(火) 14:09:10.42 ID:KLAI9My80.net
- ハンドル側のスロットル開度センサのトラブルかしらね
- 678 :774RR :2022/01/18(火) 17:45:28.55 ID:tFzeCrVXM.net
- まんまこれだな
ヤマハはリコールしろとまでは言わんから原因特定くらいはしてほしいところ
- 679 :774RR :2022/01/18(火) 19:57:50.39 ID:t+Wfh3EP0.net
- そんなんもあったっけ?クラッチ操作なしでアクセル微開でエンスト発生が
よく話題になってたけどね。
- 680 :774RR :2022/01/18(火) 20:17:29.00 ID:oARLd8wU0.net
- https://youtu.be/8B82l0LqvpU?t=195
トレーサー9GTで普通に走れてるけどエンジンチェックランプ点灯
- 681 :774RR :2022/01/19(水) 12:01:30.15 ID:KBpKu94D0.net
- 以前スロットル交換して様子見してくれって言われた人居たよね
スロットルボディのセンサーが異常が無いのにエラー吐く事があって
そのせいでエンジン保護の制御が働いて回転を抑制してるって感じだよなあ
- 682 :774RR :2022/01/19(水) 13:24:52.11 ID:Oo4puGL+M.net
- 症状でる人は1回ではなく何度も出るのも面白い
- 683 :774RR :2022/01/19(水) 13:41:10.21 ID:KteS7Dwo0.net
- 全然でない人と車両入れ替えてみれば原因追及できそうだけど
- 684 :774RR :2022/01/19(水) 23:19:03.33 ID:Nx+6at3c0.net
- なんでヤマハはリコール出さないんだ?
これが原因で人が死ぬまで、しらばっくれる気なのか?
- 685 :774RR :2022/01/19(水) 23:30:11.44 ID:QtxWIOL9a.net
- >>684
リコールのお知らせ見たことある?
- 686 :774RR :2022/01/20(木) 10:29:28.76 ID:UkCgCdEX0.net
- 販売台数に対して発生件数の比率が低いからリーコールしないんじゃない?
- 687 :774RR :2022/01/20(木) 11:01:14.70 ID:EG/UQDq+0.net
- リコールになるかどうかの判断基準は台数じゃなくて危険度だぞ
対象が10台しか無くても車両火災につながるならリコール
対象が1000台あっても危険に繋がらない不具合はリコールにならない
- 688 :774RR :2022/01/20(木) 11:44:09.30 ID:UkCgCdEX0.net
- >>687
根本的なところはそこだけど
ならば危険と認識していない可能性もあるのでは?
●リコールとなる要件
リコールとなるかどうかは、次の3つの要件を基準に判断され、すべてを満たす場合にリコールとなります。
・保安基準不適合
道路運送交通法の環境、安全に関して保安基準に不適合、または放置すると不適合になる恐れがある不具合です。
・設計または製造過程での不具合が原因
製造者責任かユーザー責任かは判断しづらい点もありますが、危険性や多発性が高いと通常は製造者責任になります。
・多発性
多発性がなく不具合が拡大する恐れがない、偶発的な不具合は対象とはなりません。
- 689 :774RR :2022/01/20(木) 11:52:54.88 ID:97zNE7Kq0.net
- 初期型はリコール出たよね
バッテリーケーブルが増えて狭いシート下がさらに狭くなったw
- 690 :774RR :2022/01/20(木) 12:21:28.36 ID:dul881WGd.net
- 俺のバイクも先週土曜日に1ヶ月点検して50km程度走行後スロットルが全く反応しなくなってエンジン警告灯が点灯した。
停車してスロットル回しても駄目でエンジンを切り再始動後も駄目だった。
その後数分放置して再チャレンジしたらスロットルは反応したが警告灯は点灯していたからyspに連絡 電話中もエンジンon offを繰り返し説明していたら警告灯は消灯した。
その後自宅に戻りyspに引き取ってもらい入院中
他の車両でも数台同じ症状があったらしい
- 691 :774RR :2022/01/20(木) 17:23:01.75 ID:0d7S1c3a0.net
- 安全安全うるさいからちょっと変なことがあるとすぐ止まるようにできてるのかな。
バイクは走行中に止まられると危険なんだけどな。
飛行機がとりあえず着陸するまでなんとかなるようにできてるのと同じようにバイクも自分で止めるまでは動き続けるようにしてほしいもんだ。
- 692 :774RR :2022/01/20(木) 17:43:58.49 ID:EG/UQDq+0.net
- >>688
一時的にエンジンが吹けなくなるくらいならたぶんリコールにはならない
惰性で減速するだけだから追突される可能性とかはたぶん認められない
お互いが道路交通法を順守していても避けられない事故に至る(走行中に突然急ブレーキかかるとか)ならリコールかもね
サービスキャンペーンくらいじゃないかせいぜい
過去に車で同じような案件があったわ
- 693 :774RR :2022/01/20(木) 17:51:32.55 ID:3shcOfdma.net
- と言うか現状でリコールリコール言ってる奴は「取り敢えず全台回収して原因分かるまで預かり続けろ」って意味なのわかってるんかね?
- 694 :774RR :2022/01/20(木) 20:56:52.57 ID:r1dwpHe50.net
- 俺の個体は走行中から一旦停止するような状況(踏切で止まるようなイメージ)で
クラッチを切った状態のままアクセルオフ→オンすると10%くらいの確率で
アクセルが0.5秒くらいの間反応しなくなる(回転数が上がらない)。
その10%の時にちょうどクラッチをミートするとエンストするんだと思う。
エンジン回転数がある程度上がっている状態からアクセルをオフして回転数が
アイドリング付近に落ちる瞬間くらいのタイミングでアクセルを再度開けると
この症状が起こりやすい。
停止後アイドリング状態になってから1秒くらい待って発進すればこの症状は出ない。
停止時にクラッチを握らずにニュートラルのままアクセルを繰り返し
素早くオンオフしてもこの症状はでる。
もしかしたらアイドリングを200回転くらい上げればこの症状を
回避できるような気もするので今度YSPで調整できるか聞いてくる。
ちなみに旧型に7年乗ってたがこんな症状は出たことがない。
- 695 :774RR :2022/01/20(木) 21:36:59.11 ID:1MXqiMEFM.net
- 俺はリコールリコール言ってる奴じゃないが、リコールとサービスキャンペーンを同じ意味だと思っていた。勉強になった
- 696 :774RR :2022/01/21(金) 09:53:47.82 ID:Mt4+tvIZ0.net
- メーカーが把握してても原因判明して対処法が確立してからじゃないとリコール情報出せないんじゃない?
取り敢えずはメーカーに情報行くように不具合の出た個体のユーザーはYSPに話通さないとな
- 697 :774RR :2022/01/21(金) 10:07:25.13 ID:6ZpJS0Udd.net
- そもそもリコールは国交省に届出を提出しなきゃいけない
その届出には
・不具合内容
・原因
・対策、改善内容
を記入して提出するから不具合が起きたからすぐリコールってわけにはいかないのよ。メーカーの調査次第になっちゃうのね
- 698 :774RR :2022/01/21(金) 11:55:51.58 ID:NcYqNRcF0.net
- >>694
だとするとデセルカットが原因ぽいね。
マップ書き換えれば解消するだろうけどメーカーがやると環境とか燃費とか再評価になるからめんどくさいんだろうなとは思う。
- 699 :774RR :2022/01/22(土) 12:14:34.57 ID:/tEHLjspp.net
- ちょこっと公式発表してデ〜ラ〜でぱぱぱっと書き換えて
さささっとなにしたらええねんでせやろ
- 700 :774RR :2022/01/22(土) 18:24:46.49 ID:TuHvw/9gM.net
- 日本語で
- 701 :774RR :2022/01/23(日) 16:10:59.31 ID:x1YDhLck0.net
- ホンダはしょっちゅうリコール出すが、その方が良心的だと思える
- 702 :774RR :2022/01/23(日) 16:21:14.62 ID:zUAhjGHS0.net
- そんなわけあるか
- 703 :774RR :2022/01/23(日) 16:36:29.65 ID:OVgUPpUa0.net
- ウインカー交換しようと思ったんだけど
これコネクタまでたどり着くのめっちゃ大変じゃね
- 704 :774RR :2022/01/23(日) 16:38:04.27 ID:TwBmUHHba.net
- >>701
それはヤマハがリコール隠ししてるって意味?
- 705 :774RR :2022/01/24(月) 13:58:46.76 ID:U0GZaUlw0.net
- 不具合なんてものは存在しないんだよ
あんまり勘ぐったら公安に連れて行かれるぞ
警告はしたからな
- 706 :774RR :2022/01/24(月) 18:57:10.72 ID:LkbeSV9h0.net
- 公安とか頭大丈夫か?
- 707 :774RR :2022/01/25(火) 14:09:51.56 ID:w0lNk+crp.net
- 頭大丈夫じゃなからこんなバイク乗るんだろ
まさかお前ら自分が正常やと思ってるん?
- 708 :774RR :2022/01/25(火) 16:51:03.59 ID:shI8YFola.net
- 原付き以上に自ら乗ってる時点でみんなどこか
あたおか
- 709 :774RR :2022/01/25(火) 17:55:22.12 ID:7pfMtLYxa.net
- 日本のダークサイドだからな
- 710 :774RR :2022/01/25(火) 17:56:06.90 ID:1p/LDMnq0.net
- 以上って事は原付きも含まれるのか
だったらバイク乗りは全てあたおかだな
- 711 :774RR :2022/01/25(火) 18:00:30.41 ID:zhE/mdD3M.net
- そうだぞ
- 712 :774RR :2022/01/25(火) 18:39:13.55 ID:068swFjX0.net
- こんな身体剥き出しで事故ったら高確率で死ぬのにあたおかだわな
普通は四輪乗るわ
- 713 :774RR :2022/01/25(火) 19:06:26.09 ID:NARE97tYM.net
- ダークサイド(非正規氷河期ハゲデブチビガリ)
- 714 :774RR :2022/01/27(木) 14:04:50.04 ID:239gK4Psp.net
- やっともうすぐ新型2000キロ突破や
この加速も慣れてきたわ、もっと刺激がほしい
トラコン切る勇気はないけどな
- 715 :774RR :2022/01/27(木) 16:02:33.01 ID:86lx1sVUd.net
- なれてきたならトラコン切ってアクセル完全にカバ明けでも大丈夫何じゃね?
- 716 :774RR :2022/01/27(木) 16:08:07.29 ID:n+VPIACR0.net
- やってみろ
翔んだぞ
- 717 :774RR :2022/01/27(木) 21:48:34.05 ID:ROC4gDbtM.net
- >>715
モード2ガバ開けで事故った人いたじゃん
慣れてもガバ開け禁止や
- 718 :774RR :2022/01/28(金) 10:16:35.56 ID:8ppPkItM0.net
- 安全に楽しく乗れよな?
- 719 :774RR :2022/01/28(金) 13:28:08.13 ID:jfuw6DlE0.net
- お前ら加速狂は車もテスラとか乗ってるん?
加速すげーやつ
- 720 :774RR :2022/01/28(金) 20:02:17.07 ID:WzGjli8U0.net
- 加速狂なのにMT-09選ぶ時点でテスラの最高グレードは買えないでしょ。
- 721 :774RR :2022/01/28(金) 20:17:57.85 ID:4GFQ1YhN0.net
- オーバーパワーだけど電子制御で安全に乗れる
大型のくせに400並の車重
これが決めて
- 722 :774RR :2022/01/28(金) 21:20:57.95 ID:geV4RlfEM.net
- マフラー交換とバッテリーをリチウム化で185kgくらいまではいけるか?
- 723 :774RR :2022/01/28(金) 21:37:20.01 ID:iWXed4Gr0.net
- 09の一番いいところはホイールだわ。鋳造だけどリムを塑性加工して強度上げている。一般的な量産車で横に並ぶのは無いんじゃないかな。
- 724 :774RR :2022/01/29(土) 05:52:00.98 ID:gVoJQHcdM.net
- トラコン付きのバイクって乗ったことないんだけど、どんな開け方しても滑ったりウイリーしないってこと?
だったら刺激も何もないよね。ジェットコースター乗ってるのと一緒だし
- 725 :774RR :2022/01/29(土) 07:45:43.43 ID:l33bbabva.net
- さ、ルーター再起動して自分の書き込みに突っ込むか…
ってやつやな
- 726 :774RR :2022/01/29(土) 08:07:18.14 ID:5XxELrFL0.net
- 安全装置付いてても爆発したりとかはちうごくの得意分野だから
中国バイク買ったら刺激あるかもね
- 727 :774RR :2022/01/29(土) 08:28:35.62 ID:iksqynPKp.net
- トラコンは滑らないのではなく
滑ったら制御が介入して滑りを抑えるんじゃね?
トラコン付き乗ってないから知らんけどw
- 728 :774RR :2022/01/29(土) 08:41:28.29 ID:5XxELrFL0.net
- ウィリーしたいときとかは制御切ればいいだけ
制御切れば暴れ馬に早変わり
- 729 :774RR :2022/01/29(土) 11:37:50.36 ID:zGNapXPPd.net
- 昔からバイク乗ってる人にも受けてるし十分楽しいんじゃね?俺はトラコン無しの大型とか乗らないから分からんけど
昔からバイク乗ってて隙あらば2st排気量マウントする俺の親父も09楽しいって言ってたし
- 730 :774RR :2022/01/29(土) 12:11:50.60 ID:kNZr6SB10.net
- この値段で加速感と制御による安全性を確保してこの車重は本当によくやってると思うわ
- 731 :774RR :2022/01/29(土) 12:26:01.19 ID:rMfnXIsfp.net
- これ以上値段出せば、もっと良いのたくさんあるけど逆はないからなぁ。
他メーカーも後出しでいろいろ出てくると思うけど、
このクラスの仕上がりとしては十分過ぎるよね
これ以上求めると言えば同価格で電子サスくらい?
トレーサーの立場無くなるけど。
というかガソリンバイクの技術もそろそろ
頭打ちな気がしてきた
- 732 :774RR :2022/01/29(土) 12:54:13.68 ID:5rAmHrS4d.net
- ナックルガードオプションでつけたけど
トレーサーみたいながっつりしたの付けたかった
- 733 :774RR :2022/01/29(土) 13:29:54.23 ID:QKBLJa/z0.net
- 本田の自立バイクもそうだけど、技術的にはもっともっとやれることはあると思う
単に自立するバイクじゃなくて、あれの先には転倒を回避する制御がある訳で
仮にそうなったらつまらないかというと、そんな事は無いと思う
高度な制御バイクであればそれはそれなりに走らせる楽しみを見つけるのがヒトだから
問題は技術の価格反映で頭打ちに来ている事だよね
- 734 :774RR :2022/01/29(土) 13:54:47.57 ID:5XxELrFL0.net
- オプションでいいからスマホのマップ移せるディスプレイほしいな
- 735 :774RR :2022/01/29(土) 14:18:04.00 ID:kNZr6SB10.net
- ディスプレイ関係はながら運転の可能性が出てくるからメーカーは渋るんじゃない?
スマホホルダーすらオプションでは無い気がするし
- 736 :774RR :2022/01/29(土) 14:19:55.57 ID:zGNapXPPd.net
- スマホ連動は各メーカー取り組んでるけどイマイチ主流にならないね
- 737 :774RR :2022/01/29(土) 17:41:23.11 ID:bUi3/2Lw0.net
- >>732
部品共通してるところが多いから、トレーサーのナックルガードつかないのかな。
- 738 :774RR :2022/01/29(土) 20:19:16.50 ID:KRNfSHwM0.net
- ゴールドウィングとかTMAXなどの
クルーザーやスクーターで大きめのディスプレイ搭載ならスマホ連動はわかるけど
この手のバイクではいらないと思う
このあたりの技術はヘルメットのHUDのが気になる
ベンツの新型Sクラスのフラントガラス投影ARとかまじですげーからなあれ
Youtubeに動画上がってるしハイテク好きは必見
- 739 :774RR :2022/01/29(土) 20:32:58.96 ID:+4ovfaAJ0.net
- >>733
フロントからスパーンといくのなんかどんな制御いれても防ぎようがないから
「スピードの出しすぎです。減速しください」ってんでコーナーの手前で無理やり減速させるしかないなw
- 740 :774RR :2022/01/29(土) 22:26:11.55 ID:Q6/ERZdm0.net
- それの介入も選べないと困るね。
- 741 :774RR :2022/01/30(日) 00:56:55.16 ID:aI2osCRa0.net
- >>734
それやったのが今度出るS1000GT
メーターはBOSCH製
カワサキも採用予定だとか…
ヤマハはやるとしてもトレーサーだけ採用とかになるかも?
- 742 :774RR :2022/01/30(日) 01:25:36.84 ID:n2h9e2OFd.net
- メーターに地図出るのは裏山だわ
- 743 :774RR :2022/01/30(日) 01:36:00.43 ID:zJEJM+Yw0.net
- 地図画面がメーターの位置じゃ低すぎて私には危険だな。
- 744 :774RR :2022/01/30(日) 07:47:56.39 ID:jOWxgD6/M.net
- >>743
普段からメーター見るのが危険ってこと?
- 745 :774RR :2022/01/30(日) 09:17:00.14 ID:zJEJM+Yw0.net
- >>744
思った通りの書き込みありがとう!
- 746 :774RR :2022/01/30(日) 09:42:53.91 ID:Lq6TjJah0.net
- 釣れた釣れたw並のことを言っている自覚はあるのかな
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