■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【スズキ】SV650/X【90度V】Part50
- 1 :774RR :2021/12/03(金) 03:53:56.90 ID:CTQrUmaar.net
-
前スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part47
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1629705673/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part48
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632867747/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part49
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1635248701/
新型SV650/Xのスレです
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 815 :774RR :2022/01/13(木) 00:52:13.45 ID:4fPi/UU90.net
- 排気量アップとかで対応できなかったのだろうか?
もうこのエンジンに金かけたくないってことなのか?
- 816 :774RR :2022/01/13(木) 01:17:12.48 ID:wXqs7VqfM.net
- グローバル的にはEURO5対応は昨年でしょ
日本モデルは反映が1年遅れただけ
SVかVストか忘れたけど
もう650ccはV型はやめてパラツインにするとか
海外のサイトに書いてあったがする
- 817 :774RR :2022/01/13(木) 07:57:23.89 ID:aIGoX+tq0.net
- クソゴミ化してんじゃん
現行のってまだ買えんのかな
- 818 :774RR :2022/01/13(木) 08:03:05.38 ID:8Ufzp7Hjd.net
- グーバイクで新車店頭在庫あり探せばいくらでもあるよ
- 819 :774RR :2022/01/13(木) 08:04:56.57 ID:H5Jl5i6Kr.net
- 現行はまだまだ新車で買えるし
急になくなったりはしないだろ
ただ2022型は言うほど悪くならないと思うがなぁ
俺は上までぶん回すのが楽しくて乗ってるけど少数派だ
現状女の子や大型1台目の人が多いしそういう人達にはプラスになるとの判断じゃないかな
- 820 :774RR :2022/01/13(木) 08:11:50.06 ID:8Ufzp7Hjd.net
- >>812
現行は8000回転から10000回転あたりも
楽しいからのう
そのうち新旧比較インプレッション出るかも
- 821 :774RR :2022/01/13(木) 08:40:27.64 ID:XjMlj34Dd.net
- 隼の時はパワーダウン指摘したらめっちゃ叩かれたのに
乗りやすくしたんだ!黙れ老害!だと
- 822 :774RR :2022/01/13(木) 09:30:22.56 ID:QqFaGupMa.net
- €の野郎、出来ねーくせに
- 823 :774RR :2022/01/13(木) 11:01:45.61 ID:7Tx9GJIf0.net
- >>796
30万なら買いたいな。
- 824 :774RR :2022/01/13(木) 14:24:12.25 ID:DiUjMT26d.net
- 隼はパワーとスピードがステータスだから仕方ない
- 825 :774RR :2022/01/13(木) 14:25:51.52 ID:xy4VCbA80.net
- 隼はエンジンに改良入って低中速パワーアップしたろ
2022のSVは触媒とセッテイング替えて去勢されただけ
- 826 :774RR :2022/01/13(木) 14:31:06.81 ID:8Ufzp7Hjd.net
- 2キロ増加はマフラー触媒関係だけか
- 827 :774RR :2022/01/13(木) 14:41:25.37 ID:nFjS6Vb80.net
- 規制対応はしゃーないとして色がそのまんまなのはちと寂しい
- 828 :774RR :2022/01/13(木) 14:57:52.67 ID:8Ufzp7Hjd.net
- 新色=199kg72馬力だなと思われるのを
防ぐための配慮かな
- 829 :774RR :2022/01/13(木) 15:06:37.48 ID:KVA7QseB0.net
- 悪のSC Project着けてサブコンでセッティングだ!
- 830 :774RR :2022/01/13(木) 15:54:24.26 ID:kCueeuYbM.net
- 2022とそれ以前を乗り比べたとしてエンジンの違い分かるんかな?
- 831 :774RR :2022/01/13(木) 19:29:36.84 ID:moAdoy0K0.net
- マジかよスズキスカタンだな
道の駅でmtクソセブン乗ったチンカス野郎に排気量は上だけどsvより遅いんですねっていうのが愉悦だったのによぉぉぉ
ちょっとオサムちゃんに馬力ダウンしないようナシつけてくる
- 832 :774RR :2022/01/13(木) 19:38:00.42 ID:xy4VCbA80.net
- おさむちゃんもう引退したやろw
- 833 :774RR :2022/01/13(木) 20:08:59.96 ID:pGZsqRMK0.net
- もっと売れてれば改良しながら規制を通していただろうに
- 834 :774RR :2022/01/13(木) 20:29:42.22 ID:Wn71GQhA0.net
- もうずっと手元に置いとこう なんだかんだ使い勝手良いバイクだし・・
- 835 :774RR :2022/01/13(木) 20:52:06.79 ID:R1e9o9Sla.net
- 値段上がってパワー下がってない?
- 836 :774RR :2022/01/13(木) 20:56:52.56 ID:R1e9o9Sla.net
- せめてこれが、
72ps/8000、6.4kgm/6000、燃費は僅かにアップとかなら納得できるのに
- 837 :774RR :2022/01/13(木) 21:00:32.05 ID:moAdoy0K0.net
- 一度svファンをガッカリさせたあと馬力アップしたsvの新型のフルカウルかハーフカウルを出すスズキの布石と見た
- 838 :774RR :2022/01/13(木) 21:03:13.02 ID:XjMlj34Dd.net
- 旧型みたいに空冷オイルクーラーに戻してほしい
どうでもいいけどバンバン200が排ガス規制で2万円上がった時は空冷オイルクーラーが追加されたんだよな
- 839 :774RR :2022/01/13(木) 21:10:11.19 ID:+/NN0xrHr.net
- すまん要は
燃費下がってパワー下がって値段は上がりますってことなの?
だとしたらこんなの誰が買うんだよ
- 840 :774RR :2022/01/13(木) 21:16:12.84 ID:moAdoy0K0.net
- >>839
うんちよねっ
スズキで一番売れている大型なんだからもっとちゃんと育てろよなスズキは
君には失望したよ、としひろ
- 841 :774RR :2022/01/13(木) 21:16:32.77 ID:XjMlj34Dd.net
- 発狂してるとこ悪いが仮になんの変更もなかったとしても年々価格が上がるのが普通だからな
それでもグラの89万円よりはるかに安いが
- 842 :774RR :2022/01/13(木) 21:17:56.00 ID:R1e9o9Sla.net
- まあそれでもSR400に比べたらだいぶ良心的ではあるが
- 843 :774RR :2022/01/13(木) 21:20:44.41 ID:R1e9o9Sla.net
- >>841
普通じゃないでしょ
車だったら必ず装備がアップして価格が上がるか、価格据え置きで装備が充実でしょ
フルチェン以外は
モデル末期が最高にお買い得になる
当たり前
- 844 :774RR :2022/01/13(木) 21:35:56.84 ID:KFbE7fMS0.net
- トルクで乗る感じになるのかな
- 845 :774RR :2022/01/13(木) 22:01:19.29 ID:nFjS6Vb80.net
- SRもキャニスターついて馬力と最大トルク発生回転数下がった後にすぐファイナルだったな
- 846 :774RR :2022/01/13(木) 22:11:03.12 ID:CAIfAJlk0.net
- スズ菌すず菌とバカにするバイク民
所有欲をくすぐりきれないスズキ
もうダメかもしれん 俺は乗り続けるけど
- 847 :774RR :2022/01/13(木) 22:42:45.68 ID:8Ufzp7Hjd.net
- >>843
スバルWRXS4新型は25馬力ダウンで大幅値上げ
まあSVは排気ガス規制では仕方ない
- 848 :774RR :2022/01/13(木) 22:45:18.57 ID:8Ufzp7Hjd.net
- >>845
SVもこの次の排気ガス規制は乗りきれないらしい
- 849 :774RR :2022/01/13(木) 22:56:02.81 ID:a7zZ983c0.net
- 76psだろうと72psだろうとほぼだいたいの人間には使い切れないパワーなんだから大差ないだろうよ。
- 850 :774RR :2022/01/13(木) 23:44:23.73 ID:xx8Hg4b7a.net
- パワーダウン言ってるけどどうなんだろう?
計算上、同じトルクでも回れば回る程馬力だけはあがるんだけど使い難いと思ってる。
冬の降雪期間にあちこちやる予定だったのに、寒いし雪多いしで一切なにも出来てない。物理的に乗れる地域の人が羨ましいよ
- 851 :774RR :2022/01/14(金) 00:03:23.15 ID:wXq3ruMu0.net
- カタログスペックは高い方が嬉しいのはわかるけどもう乗ってる人間には大して関係ないだろ
- 852 :774RR :2022/01/14(金) 00:31:45.71 ID:QfGmBsvG0.net
- 新色見たかったわ
黄×黒とか、オール銀とか、濃紺×金とか期待してた
- 853 :774RR :2022/01/14(金) 08:03:11.50 ID:JeKJgfa8d.net
- 新GSXS1000で使われている灰色も見たかったが、個人的には白タンク赤フレームの継続はよかった。
高速道路なら76馬力でも使いきるよ。
200馬力バイクで頻繁に使いきっていたら早死にしそうだけど。
- 854 :774RR :2022/01/14(金) 08:06:38.13 ID:ye3RkbNQr.net
- カタナの新色の灰赤はSVからのだよな
カタナの新色の青の方のをSVでも出せばいいのに
- 855 :774RR :2022/01/14(金) 08:17:47.32 ID:d2vtfms40.net
- オレは馬力欲しいけどな〜
山の登りで今時900、リッターに混じると尚
アプリリアの660も100ps近い位なんで、個人的にはボアアップしてでも実測85ps位狙って欲しかったかな
- 856 :774RR :2022/01/14(金) 09:45:52.49 ID:8mqbdqyp0.net
- ユーロ6になって現在ラインナップされてるいろんなバイクが姿を消した後で「ユーロ5の頃はまだよかったな」とか言うんだろうな
- 857 :774RR :2022/01/14(金) 10:18:51.84 ID:MowV+7jLd.net
- >>855
ソロで走る分にはこのパワーでちょうどいいんだけど、MT09とかと同じ青信号スタートでは加速性能の違いが如実だのう。当たり前か
- 858 :774RR :2022/01/14(金) 11:22:49.97 ID:shhw+2WfM.net
- シグナルグランプリが許されるのは高校生まで
- 859 :774RR :2022/01/14(金) 11:39:33.45 ID:z4i5Ka0H0.net
- 最近はグラディウス650も含めてアンテナ貼ってるけど
グラ中古もブラックや程度低ばっかり....しかも玉も少ない
- 860 :774RR :2022/01/14(金) 11:43:56.18 ID:aPwo8vdUM.net
- 峠大好きでsvでも良くいくが、もう一台もってる
29馬力のクォーターで丁度いい。
svのパワーならアクセルでトラクションを
利かせリアスライドもしちゃうだろう。
その辺の制御は一切してくんないから自分でせなならんが
そこがV2の真骨頂よのぉ。
- 861 :774RR :2022/01/14(金) 13:43:50.75 ID:ve3P2Xz2d.net
- グラなら400でもいいんじゃね同じ年式だし
そりゃパワー無いけどシングルプラグでプラグ代半額だし650より2千回転くらい回る
- 862 :774RR :2022/01/14(金) 17:49:09.08 ID:UKO3YIIod.net
- スズキには守りに入ってほしくないんだけどねえ
- 863 :774RR :2022/01/14(金) 18:08:21.59 ID:BXKrU+wF0.net
- なぜサスやシートを改善せんのやろか
- 864 :774RR :2022/01/14(金) 18:36:46.48 ID:yO8yQYby0.net
- MRAのスクリーン付けたり外したりして同じ直線道路を走ってみたが確かに防風効果はあるんだね。
上半身への当たりが違うわ。
- 865 :774RR :2022/01/14(金) 18:41:27.20 ID:3xyPUd/H0.net
- MFDの短刀キットの新しいのって
スピード出してもよい感じなんだろうか?
- 866 :774RR :2022/01/14(金) 20:36:59.21 ID:9nAYbzks0.net
- >>863
そのくらいやっても大したコストじゃないと思うよね。
スペック的見劣りも、扱い易さを追求したと言う訴求力でカバー出来たかも知れないし。
個人的にはそのリソースすら、R7の対抗馬開発に当ててると願うわ。
- 867 :774RR :2022/01/15(土) 10:35:48.29 ID:uEwYx7/X0.net
- >>834
絶版になれば相場も上がりそう。
- 868 :774RR :2022/01/15(土) 12:47:30.38 ID:vI//SbDOp.net
- 650Xの前傾姿勢ってCBR 250RRとどっちが前傾ですかね?
- 869 :774RR :2022/01/15(土) 13:08:03.89 ID:liEI++XUd.net
- >>868
CBR250RRよりきついよ
- 870 :774RR :2022/01/15(土) 18:04:23.49 ID:ibdXxtWu0.net
- >>868
しっかりとマストポジションでシートに座るなら基本は旧車のセパハンレベル
現行車でXよりキツイ前傾を強いるバイクはほぼ無いよ
Xはハンドルの低さがどうこうというより、ハンドルまでの距離が問題
タンクが長いからどうしても遠くなり前傾を常に強制されるからね
股間タンクベッタリで現行SSレベルよりは良いかな?くらいになるけど
そのポジで乗るのは現実的じゃない
- 871 :774RR :2022/01/15(土) 18:30:05.13 ID:0YSfJhRC0.net
- ハリケーンセパハンで絞って垂らして、ヨシムラバックステップで上げて下げる。上て下げるって変だな。
- 872 :774RR :2022/01/15(土) 18:35:51.83 ID:oyLg1c7S0.net
- 後ろに下げる、日本語難しいね
- 873 :774RR :2022/01/15(土) 18:37:25.86 ID:0YSfJhRC0.net
- ご丁寧にありがとうございます。
- 874 :774RR :2022/01/15(土) 22:09:50.80 ID:qR31TUK+0.net
- シフトダウンするとたまにガタガタいうんだけど何だろ?
クラッチの硬さ調整したせいかなー?
- 875 :774RR :2022/01/15(土) 22:10:03.75 ID:CyxeWW1Z0.net
- えー、Xは大丈夫なのかよぉ?
- 876 :774RR :2022/01/16(日) 01:16:45.27 ID:l8z6jzHj0.net
- 1年と3ヶ月で4万キロ走ってしまった
これじゃ10年もたねーよ…
- 877 :774RR :2022/01/16(日) 07:03:37.46 ID:FhVf/skP0.net
- >>869
CBR-250RRは、シート腰が高くハンドルは低いが割と近め。コンパクトなポジションを持つきっちり現代のバイクですね。身長によっては、つんのめるスタイルになります。
SV650Xはシート低めでもハンドルが遠い90年代レプリカ系バイクのポジションに似ています。
座高に寄りますが背中が丸まるCBRと、伸びてるSVXって感じですね。
- 878 :774RR :2022/01/16(日) 07:07:34.92 ID:FhVf/skP0.net
- >>877
>868 へのレスでした。誤爆すみません
- 879 :774RR :2022/01/16(日) 09:00:29.27 ID:4sRfHbTg0.net
- >>876
もうサスのオーバーホール時期じゃん
- 880 :774RR :2022/01/16(日) 09:12:19.16 ID:4SpbaABDd.net
- >>876
完全にへたったらまたSV新車を買うがよろし
こちらは1年で2500キロ
右真横側(マフラー側)から見ると美し過ぎてそれだけで満足
- 881 :774RR :2022/01/16(日) 09:15:21.86 ID:bYsgIqAEM.net
- ハイペースで乗ってもまだ現行車買えるしな
絶版になってから心配でいい
- 882 :774RR :2022/01/16(日) 10:24:57.66 ID:BEuaXcPy0.net
- 基本的にXは
無印の性能やバランスや要素を下げて、その分をルックスに全振りした車体
トータルで考えればどうころんでも無印の方が(ルックス以外)全て上になる
それを踏まえたうえでなおルックスを取る!と断言できないなら無印にする方が無難
(ただし20代or身長175以上を除く)
- 883 :774RR :2022/01/16(日) 10:38:06.24 ID:cqyRRPLx0.net
- 丸目じゃなければよかったのになー
丸目だと個性がないんだよね真正面から見たら丸目はどれも同じに見えるし
- 884 :774RR :2022/01/16(日) 10:48:52.55 ID:tPgeEL6bd.net
- モンスター買えよ
- 885 :774RR :2022/01/16(日) 10:54:45.26 ID:tPgeEL6bd.net
- 扱いやすさ疲れにくさは無印だけどスポーツという部分だけはXのほうが上
- 886 :774RR :2022/01/16(日) 11:00:31.95 ID:4SpbaABDd.net
- >>883
丸目がいいのよ
新型GSXS1000やMT09のヘッドライトは
ジジイはついていけない
映画エイリアンみたいで
- 887 :774RR :2022/01/16(日) 11:12:20.81 ID:XWnN+hUU0.net
- SVに限らず販売実績見ればネイキッドは丸目が売れるのよ
異型ヘッドライトを望む声は出るけど、実際には売れない
- 888 :774RR :2022/01/16(日) 12:02:31.71 ID:e5YY+xdK0.net
- SVの丸目かわいいじゃん
- 889 :774RR :2022/01/16(日) 12:09:44.94 ID:Mk1zry3F0.net
- 異形ヘッドライトがいい人は、そもそもSVを購入候補に挙げないと思う。
- 890 :774RR :2022/01/16(日) 12:15:15.06 ID:a33cZiaG0.net
- Xのシートへの尻の収まり好き
でもハンドル遠いから全体のバランスでいくとやっぱ無印が上
てことは無印ローハンドルが至高?
- 891 :774RR :2022/01/16(日) 12:33:06.47 ID:HScdOORT0.net
- X にバックステップに一票
- 892 :774RR :2022/01/16(日) 14:37:49.60 ID:6IFYaHLIr.net
- あの乗り辛さが好きかどうかだよXは
- 893 :774RR :2022/01/16(日) 16:18:55.46 ID:l8z6jzHj0.net
- 慣れたらXも乗りやすいよ
純正ステップでも
- 894 :774RR :2022/01/16(日) 16:34:34.42 ID:LCqz36d2d.net
- 筋トレして筋肉つけたりダイエットして体重を5キロでも10キロでも落とせば楽になるよ
後は毎日乗って良く食って良く寝れば身体は適応する
- 895 :774RR :2022/01/16(日) 16:41:37.20 ID:PX/dmrQa0.net
- >>876
あと5万キロで廃車だね。
- 896 :774RR :2022/01/16(日) 16:53:10.78 ID:BEuaXcPy0.net
- >>895
OHじゃないんすか......??
- 897 :774RR :2022/01/16(日) 16:58:34.85 ID:BEuaXcPy0.net
- >>890
>てことは無印ローハンドルが至高?
釣るしベース比較前提で理屈だけでいうならソレ
- 898 :774RR :2022/01/16(日) 16:59:41.84 ID:LCqz36d2d.net
- ちゃんとオイル交換しとけばエンジン自体は開けなくても40万キロ走れるよ
車体はメンテ次第だけど80万キロ走ってもフレームが折れるとかは考えにくい
それなりに維持費はかかるけどさ
- 899 :774RR :2022/01/16(日) 17:29:59.53 ID:arrVcFZn0.net
- xと無印ってハンドル切れ角が違うんだけどアンダーステムが別物かな?
だと無印にxのハンドル付けると当たっちゃうんだろうね
いずれにしてもハンドル切れ角は少なくて不満。Uターンするとおっとっとってなる
- 900 :774RR :2022/01/16(日) 18:12:31.85 ID:GOY70CqQM.net
- シリンダーが前後にV型で並んでるから
ハンドルが遠くなるのは仕方ないが、
SVって中でもそんなに遠いほうなのか?
- 901 :774RR :2022/01/16(日) 19:57:26.10 ID:l8z6jzHj0.net
- >>898
40万キロいくかな?
空冷キャブの前車は20万キロいかなかった
- 902 :774RR :2022/01/16(日) 20:07:37.16 ID:Uq7jCKKx0.net
- 40万キロ視野に入れるとカムチェーンテンショナーとバルブクリアランスは流石にどんなバイクも調整すると思う
- 903 :774RR :2022/01/16(日) 20:36:33.05 ID:YsF4Myje0.net
- 40万は大変だぞ
ベアリングやパッキンも交換していくならともかく
ただ走ればいいってなら走るかもわからんけど
- 904 :774RR :2022/01/16(日) 20:40:58.18 ID:BEuaXcPy0.net
- >>900
遠い、というか80〜90年代車としてみれば普通レベルの距離
むしろ現代の現行車がちょい前の最先端SSレベルで驚異的にコンパクトになってると見るべきともいえる
2000年くらいにクランクの技術革新があったのか腰下が急激に短くなった
- 905 :774RR :2022/01/16(日) 20:46:48.82 ID:LCqz36d2d.net
- エンジンなんかは40万キロくらい使ってオイル消費が悪化したら丸ごと中古に乗せ書いちゃえばいいのよ
車体のメンテの方がよほど大変
- 906 :774RR :2022/01/16(日) 21:19:02.37 ID:QnuD609J0.net
- >>887
初代「確かに!」
2代目「確かに?」
https://i.imgur.com/PaghfEA.jpeg
https://i.imgur.com/p2kYxoo.jpeg
- 907 :774RR :2022/01/16(日) 21:39:52.41 ID:e5YY+xdK0.net
- 2眼メーターカッコいい
- 908 :774RR :2022/01/16(日) 21:57:42.05 ID:+6vYDLyxa.net
- >>906
フレームかっこいいわ!
これで再販希望
- 909 :774RR :2022/01/16(日) 22:05:42.33 ID:LkSNdU8S0.net
- 現行はサザエだけが残念過ぎるんだよなぁ
- 910 :774RR :2022/01/16(日) 22:23:20.06 ID:dRyvGSl70.net
- >>909
昔のバンディッドのメーターにしてくれると
まんまバンディッドのVツイン版でよい!
- 911 :774RR :2022/01/16(日) 22:46:51.70 ID:l8z6jzHj0.net
- フレームは現行が一番カッコイイな
オール銀も出して欲しかった
- 912 :774RR :2022/01/16(日) 23:12:39.63 ID:qm9WZXZer.net
- >>883
グラディウス買えよ
- 913 :774RR :2022/01/17(月) 00:04:25.24 ID:QU3popuqd.net
- >>911
同感
- 914 :774RR :2022/01/17(月) 00:22:08.50 ID:IVcv0PluM.net
- >>912
グラディウス生産終了からそろそろ7年
パーツ欠品も目立ちはじめる
しかも中古も玉が極少で程度も悪いのばかりだ...
- 915 :774RR :2022/01/17(月) 00:30:52.43 ID:dDy7k6ll0.net
- プレミア云々関係無しでSV650は買っておくと良いバイクかも
総レス数 1001
217 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200