【2st水冷250オフ】 RMX250S,R part27【SJ/PJ/RJ】

1 ：774RR：2021/12/05(日) 07:46:43.15 ID:2fHa4VMc.net

スズキの誇るオフロードバイク、RMX250S&Rとその仲間たちについて語るスレです。
バイク板では油断するとすぐ落ちました｡
バイク車種メーカー板では、その心配から解放されます。既出にも寛容に、まったりいきましょう。

前スレ
【2st水冷250オフ】 RMX250S,R part26 【SJ/PJ/RJ】 [転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1432132978/

【2st水冷250オフ】RMX250S,R part25【SJ/PJ/RJ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383829041/

【2st水冷250ｵﾌ】RMX250S,R part謎【SJ/PJ/RJ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334423188/
(実質part24です)

画像は業物様うｐロダへ(いつもありがとうございます)
http://www.wazamono.jp/

RMX250Sの歴史やSJ13AとSJ14Aの違いとか
http://www.bbb-bike.com/history/suzuki/rmx250s/index.html

2 ：774RR：2021/12/05(日) 07:49:10.03 ID:2AKPdgS3.net

>>1　乙

3 ：774RR：2021/12/05(日) 07:50:03.76 ID:2AKPdgS3.net

車種板は20まで行かないと落ちるんだっけ？

4 ：774RR：2021/12/05(日) 07:51:55.29 ID:2AKPdgS3.net

バイクブロス　諸元表
https://www.bikebros.co.jp/catalog/3/51_3/

5 ：774RR：2021/12/05(日) 07:55:20.31 ID:2fHa4VMc.net

>>3
はい

6 ：774RR：2021/12/05(日) 07:56:16.87 ID:2AKPdgS3.net

通販のwebike
https://www.webike.net/md/13588/?ua=sp

7 ：774RR：2021/12/05(日) 07:58:22.11 ID:2AKPdgS3.net

欧州向けパーツリスト
https://www.bike-parts-suz.com/suzuki-motorcycle/250-MOTO/RMX
ヘッドライト周りとか違ってるっぽい

8 ：774RR：2021/12/05(日) 07:59:21.36 ID:2AKPdgS3.net

あと何書けば保守になるんだ？

9 ：774RR：2021/12/05(日) 08:01:01.80 ID:2AKPdgS3.net

9

10 ：774RR：2021/12/05(日) 08:01:19.76 ID:2AKPdgS3.net

10

11 ：774RR：2021/12/05(日) 08:01:40.61 ID:2AKPdgS3.net

11

12 ：774RR：2021/12/05(日) 08:02:35.50 ID:2AKPdgS3.net

色々と保守部品廃盤になりつつあるので
各自注意で

13 ：774RR：2021/12/05(日) 08:04:58.97 ID:2AKPdgS3.net

一年前に調べた時はSJ14Aはピストン単体は出ないけど
リングなんかが込みのアッシーは出るっっぽかった
結局ピストンとシリンダーは生きてたので
助かった

14 ：774RR：2021/12/05(日) 08:06:18.75 ID:2AKPdgS3.net

クラッチワイヤーも廃盤
でも長さ合わせて作ってくれる所とか
海外から取り寄せもまだ可

15 ：774RR：2021/12/05(日) 08:06:50.91 ID:2AKPdgS3.net

15

16 ：774RR：2021/12/05(日) 08:07:10.80 ID:2AKPdgS3.net

十六

17 ：774RR：2021/12/05(日) 08:07:34.29 ID:2AKPdgS3.net

十七

18 ：774RR：2021/12/05(日) 08:07:56.54 ID:2AKPdgS3.net

19

19 ：774RR：2021/12/05(日) 08:08:25.86 ID:2fHa4VMc.net

保守乙

20 ：774RR：2021/12/05(日) 08:08:39.20 ID:2AKPdgS3.net

廿

21 ：774RR：2021/12/05(日) 08:08:53.38 ID:2fHa4VMc.net

とぅえんてぃ

22 ：774RR：2021/12/05(日) 15:41:07.59 ID:IrM8sPQf.net

ありがとうございます〜！

23 ：774RR：2021/12/25(土) 02:52:50.15 ID:6Y6Fx4je.net

ちょっと意見が欲しい
前回のパートの最後の方でSJ14AにRM125のタンクを乗せてチャンバー、サイレンサーも交換したものです。

キャブもノーマル状態のジェット類変えて
メイン135→138 スロー45→48 ニードルの段数は真ん中→一段下げて下から二段目に調整した。
タンク交換した後コックオンにしたらキャブのホースからガソリン流れてきたけどしばらくすると収まった。
キャブに繋がっている部分のオイルホースの方が切れかけていたので切断してキャブに繋ぎ直した。
暫く乗ってなかったので最初被り気味だったけど少ししたらそれもなくなった。
しかし、途中でコンビニに寄ってエンジン掛けようとしたが掛からない。何度もキックしたけど掛からなかったので帰ってプラグ見ると黒くビチャビチャ。(キックしまくったせいもかも)
けどプラグを新しいのに変えると問題なくエンジンかかる。
しかし、また同じように暫く走った後に停止して掛けようとすると掛からない。プラグは真っ黒に濡れている。

ちなみにキャブのセッティングがノーマル状態の時は回転数の戻りが悪いなどの薄い症状が出てたけどエンジンが掛からない、なんて事はなかった

自分が怪しいかなって思う部分
1.キャブのセッティングが合ってない
2.タンク変えた事によってコックの形状変化、中のフィルターが無くなったことにより走行中のガソリンのオーバーフロー
3.オイルホースの口切って繋ぎ直した事によりオイルが多くなった(これはちょっと違う気がする)

何が原因だと思います？

24 ：774RR：2021/12/25(土) 07:36:55.11 ID:0jz3Cuxt.net

１でしょ、２はキャブの方のフロートの話でタンクのコック形状は
関係無い、コックの方がキャブより下になってたりはしないんでしょ
３は自分でも関係無いと書いてる通り、
プラグの番手変えて(+1)誤魔化してみちゃどう？

25 ：774RR：2021/12/26(日) 13:55:21.24 ID:FnHSOZjV.net

プラグ真っ黒ならキャブセッティングが合ってない

26 ：774RR：2021/12/30(木) 02:55:35.13 ID:T6Xix+Uo.net

23です。ありがとうございます。年明けにもう一度調整し直します！
プラグの番手上げるのは盲点だった、やってみます。

27 ：774RR：2021/12/30(木) 09:43:12.10 ID:ikQmmjva.net

あれ？この場合は番手下げた方が良いのでは？

28 ：774RR：2022/01/04(火) 17:08:37.50 ID:hOT9OnBA.net

正月休みでSJ13Aをモタード化してみました(↓)
https://www.youtube.com/watch?v=zOgWj9CTAbM

29 ：774RR：2022/01/08(土) 02:03:19.55 ID:lJREZgHn.net

>>28
動画見ました。いい作業動画でした。
スピードメーターって何を買いました？

30 ：774RR：2022/01/08(土) 22:21:22.09 ID:uDWE/f6R.net

おっ！有難う御座います。
メーターのセンサーと本体は共にACEWELL製のものです。

31 ：774RR：2022/01/13(木) 05:33:30.59 ID:jZB5p/JK.net

hosu

32 ：774RR：2022/02/09(水) 13:42:29.09 ID:GXHV5nU2.net

教えて下さい！
PJ38キャブってチョーク引いたままじゃないとアイドリングしませんか？

33 ：774RR：2022/03/07(月) 22:58:00.08 ID:c77383wI.net

>>32
そもそもどんなキャブでもチョーク引いたままじゃないとアイドリングしないのはおかしいです。
しっかり暖気してもダメならプラグ変えてキャブO/Hですね。エアクリも清掃しときましょう。
念のため現在使ってるスロージェットと同じ番手のジェットと+1〜2、-1番手違うジェットも用意しておくと良いですよ。この先また燃調狂った時にも使えますしね。

34 ：774RR：2022/03/08(火) 21:06:04.82 ID:yOUiptad.net

>>33
ありがとうございます。
３年放置からの整備でしたので、色々な要因が重なり沼でした。
ネットでPJはアイドリングしないと見かけたので質問した次第です。
先日、始動も問題無い所まで仕上がりました。アクセル1/4〜1/2でポコつくのでニードルを落として見たいのですが欠品のようで悩んでます。

35 ：774RR：2022/03/14(月) 22:52:22.93 ID:3Th4T9X+.net

今日SJ14Aのエンジンを軽く焼き付かせてしまってシリンダーとピストンを探してるんですが純正が無くて超困っています。

年式違いでシリンダーとピストンって合いますか？
最悪シリンダーはホーリングして再メッキしようと考えててピストンは新品を買いたいと思っています。
社外の物があるのか
レーサーのRMX250のピストンは合うのか
など情報を頂ければ幸いです

36 ：774RR：2022/03/15(火) 02:46:19.67 ID:s0oPxqxD.net

一昨年の秋だとまだピストンセット(ピストン/ピストンリング/他)なら
出たんですけどもう出ないんですか、情報無くてすいません

37 ：774RR：2022/03/15(火) 17:01:13.21 ID:t975RaJg.net

34です
調べたらRMX250にデチューン(キャブの口径小さくしたりサイレンサー云々)したものがRMX250Sなのとボアとストロークも全く一緒だったので無印レーサーとRのピストンは使えるみたいです。
調べてくれた方々、ありがとうございました

38 ：774RR：2022/03/15(火) 17:01:13.95 ID:t975RaJg.net

34です
調べたらRMX250にデチューン(キャブの口径小さくしたりサイレンサー云々)したものがRMX250Sなのとボアとストロークも全く一緒だったので無印レーサーとRのピストンは使えるみたいです。
調べてくれた方々、ありがとうございました