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【HONDA】CBR600RR PART92

1 :774RR :2021/12/09(木) 20:45:07.18 ID:U55CdC+IM.net
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おう

本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
https://www.honda.co.jp/CBR600RR/
ホンダ・CBR600RR(Wikipedia)
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cbr/
マニュアル
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
【HONDA】CBR600RR PART89
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1618033927/
【HONDA】CBR600RR PART90
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624891079/
【HONDA】CBR600RR PART91
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632519381/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

448 :774RR :2022/01/17(月) 12:19:30.13 ID:mwYDyldj0.net
>>447
パニガーレV2は最近までSBKのホモロゲ取ってた1299の低排気量版で150馬力
A2免許対応する気なんて鼻から無いよ
車両価格も200万円超えてるし

449 :774RR :2022/01/17(月) 12:20:32.00 ID:aqXwyBqU0.net
>>447
そうかー?
ベースとする車両、装備、タイヤ、価格共にかなりの別物だし。
DucatiでR7に近いのは現行のSupersport950じゃない?

450 :774RR :2022/01/17(月) 12:20:47.59 ID:q5vL70Fja.net
>>445
今更新型エンジンは無いだろうけど妄想なら250RRの腰上流用でV4が欲しい
真面目なら400R、500Rをアルミフレーム、スイングアームでRR化かな

451 :774RR :2022/01/17(月) 12:55:50.43 ID:vxhDq/bIp.net
>>449
いや、コンセプトの方向性は一緒だと思うけど
競合してるとは言ってないのは理解してる?

452 :774RR :2022/01/17(月) 13:06:40.65 ID:vxhDq/bIp.net
supersportはヤマハが持ってないジャンルじゃね?
どっちかといえばninja1000とかに近いかなぁ
純正オプションでパニアケースも用意されてるしメーカーとしてもそういう使い方想定してんじゃないの

453 :774RR :2022/01/17(月) 13:10:21.04 ID:aqXwyBqU0.net
>>451
言わんとすることは分かるけど微妙に違うと思う。
V2は「スポーツ」。R7は「スポーティ」。
公式にもそう言われているしな。
似た方向は向いているけど別物かと。

454 :774RR :2022/01/17(月) 13:16:12.46 ID:vxhDq/bIp.net
>>453
最初から方向性の話しかしてないんだけども

455 :774RR :2022/01/17(月) 13:22:01.14 ID:vxhDq/bIp.net
あと、そんな言葉尻には大して意味はないと思うぞ?
R7はスーパースポーツだってヤマハは言い張ってる訳だし

456 :774RR :2022/01/17(月) 13:23:50.81 ID:mwYDyldj0.net
欧州では今は100馬力以下(保険的には98馬力?)のバイクが経済的な負担が少ないからね
パワーウェイトレシオでも見られるから軽さも追求出来ないんで高性能なミドルスーパースポーツは排除されちゃう
スポーツとスポーティはそこのラインで区切られるんじゃね?

457 :774RR :2022/01/17(月) 13:30:00.76 ID:vxhDq/bIp.net
>>456
何度も言うようだがR7とV2が競合するとは行っとらんぞ?
物しては全然別もんだと思う
けど、商品の方向性は同じなんじゃないかって話
どちらもサーキット走行も想定してるけど性能を追い求めるのはR1とV4に任せてより価格設定を下げてファンライドを追求したって点で両者コンセプトの方向性は同じじゃないか?

458 :774RR :2022/01/17(月) 13:36:05.19 ID:aqXwyBqU0.net
>>454
その方向の中でも「万人が乗りやすく買い求めやすいバイク」「装備や仕様を豪華に比較的トラックに寄ったバイク」ってあるじゃん。
近い所にいるが別物の2台のどっちに寄るか気になるって話してるの。
完全に方向性が違う2台を例にあげても意味ないだろ?

459 :774RR :2022/01/17(月) 13:40:54.03 ID:mwYDyldj0.net
>>457
いやパニガーレV2はSBKファミリーのローエンドモデルだから同じ土俵じゃないよ
ストリート向けにはスーパースポーツ950とかドカには別の選択肢があるしな
現行モンスターのカウル付が出ればR7と同じクラスと言えるんだけど

460 :774RR :2022/01/17(月) 13:41:02.68 ID:vxhDq/bIp.net
>>458
でもヤマハ自身はR7をスーパースポーツとしてる訳だ
聞く耳持たんならもうやめるかい?

461 :774RR :2022/01/17(月) 13:42:21.83 ID:vxhDq/bIp.net
>>459
何度も言うけどR7とV2が同じ土俵とは言ってないよ
競合しないって言ってるじゃん?

462 :774RR :2022/01/17(月) 13:46:29.48 ID:6obf2kxzM.net
もうこれ論破したいだけの人じゃん

463 :774RR :2022/01/17(月) 13:49:10.75 ID:nwBa7Lywd.net
>>457
価格を下げてっていうけどパニガーレV2は230万だぞ。他社のリッターSSとそこまで変わらんし低価格ファンライド路線と言うには無理があるだろう

464 :774RR :2022/01/17(月) 13:51:21.53 ID:rh0RbiSC0.net
もめてる人たち600RRなんて所有してもいないんだろうなと思う

465 :774RR :2022/01/17(月) 13:51:53.08 ID:mwYDyldj0.net
CBR 600RRの後継がパラツインになるとしてもパニガーレV2に勝てるVTR-SPみたいなの出して欲しいわって事さ
ホーネットと互換エンジンだとドカティに蹴散らされるんだろうなってのもあるけど

466 :774RR :2022/01/17(月) 13:56:44.12 ID:vxhDq/bIp.net
>>463
ドゥカティは元々高いんだよ
V4登場以前はスーパースポーツのV2はエクストリームモデルで価格は300万代、パワー特性もかなり尖った本気マシンだったんだよ
でもV4が登場してからその役目が終わった
でもVツインのスーパースポーツはドゥカティのアイコンで人気も根強いんでパニガーレからはV4は圧倒的な性能、V2は以前よりも乗りやすいファンライド重視に変わった
もっと手を出しやすいように300万クラスだったのを200万台にプライス下げてね

467 :774RR :2022/01/17(月) 14:00:30.11 ID:mwYDyldj0.net
それこそ上にあったアメリカ市場でCBR1000RRが生き残ったのと同じ話だよ

468 :774RR :2022/01/17(月) 14:05:12.60 ID:mwYDyldj0.net
>>464
オーナーらしい話をすると
先週末にアクティブからサイレンサー戻ってきたぞ
同封した購入証明書(保証書兼ねる)が戻って来なかったから問い合わせ中だけどな

469 :774RR :2022/01/17(月) 14:24:08.90 ID:nwBa7Lywd.net
>>466
ドゥカティは高いのは知ってるけどSTDならラストL2の1299でも250万とパニガーレV2とさほど変わらんぞ。
1199パニガーレになればパニガーレV2よりも安いし。
もともとドゥカティは手の届きやすい200万代にSTD仕様を用意してたんだから今さら230万のパニガーレV2出したって低価格ファンライド路線とは言えまい。
かつての1098位のスペックはあるわけだし

470 :774RR :2022/01/17(月) 14:39:51.57 ID:3a6573BWp.net
>>469
いや、パニガーレになってからはすでにV4がいるんでそりゃね

471 :774RR :2022/01/17(月) 14:45:29.10 ID:nwBa7Lywd.net
>>470
パニガーレV4より安いってだけでかつてのL2機と変わらない値段と性能で低価格ファンライド路線はありえんて。

そもそも昔からその枠はSSシリーズが担って来たんだから

472 :774RR :2022/01/17(月) 14:51:52.40 ID:mwYDyldj0.net
フレームはそのままの型落ちのスーパーバイクのリデコでしかないからねぇ
ホンダがカウル変えて排気量下げてユーロ5に適合したたVTR-SP出してきたらファンライドとか言わんだろ

473 :774RR :2022/01/17(月) 15:06:49.91 ID:aqXwyBqU0.net
>>460
何でジャンル定義の話仕出したの?
今も方向性の話しているんだけど?
聞く耳持たないならもうやめるかい?

474 :774RR :2022/01/17(月) 15:07:59.39 ID:snSXYy3Ap.net
>>471
かつてのバイクって何よ?
お前の言うパニガーレ1299は既にV4の登場でV2がファンライド路線行った後のじゃん
昔のはお金の価値自体が違うから比較できんよ?
昔はハーレーでも100万も出せば買えてた

475 :774RR :2022/01/17(月) 15:09:55.53 ID:snSXYy3Ap.net
>>473
そりゃお前がメーカーがスポーティって言ってる!パニガーレはスポーツ!とか言うから
いやいやR7はスーパースポーツってヤマハが言ってるよ?って教えてあげたんだよ

476 :774RR :2022/01/17(月) 15:24:54.83 ID:mwYDyldj0.net
現代版TRXのR7は走行速度が遅い領域でスポーツ走行を楽しめる初心者にもハイパワーに疲れたおっさんにも間口の広いバイクですで良いんじゃね?
パニガーレV2は50馬力でチューンしたスーパーバイクだからね
足回りもフレームも変わらんから間口そのまんまなのよね
ファンライドって何を指してるの?

477 :774RR :2022/01/17(月) 15:26:23.45 ID:aqXwyBqU0.net
>>475
ジャンルじゃなくて方向性としてスポーツなのかスポーティなのかって話よ。
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2021/0519/yzf-r7.html
公式だってかなりそう強調している訳だし。

478 :774RR :2022/01/17(月) 15:28:40.75 ID:XnDSq6zpp.net
>>477
だからね?
そう言うんであればスーパースポーツと連呼してるのはどう言うこと?
俺が言いたいのはスポーティだのスーパースポーツだのそんな言葉尻に大して意味はないってこと

479 :774RR :2022/01/17(月) 15:37:56.73 ID:mwYDyldj0.net
100万円のバイクと200万円のバイクでは同じスポーツ体験は出来ないってだけだよ
乗り手が同じ人物なら高性能な方が速いしな

480 :774RR :2022/01/17(月) 15:40:09.37 ID:XnDSq6zpp.net
>>479
何度も言ってるけどR7とV2は同じ土俵にないよ?
競合してないって言ってるじゃん

481 :774RR :2022/01/17(月) 15:42:51.39 ID:aqXwyBqU0.net
>>478
その言葉尻に意味はないとしても、その2台の方向性は似てこそいるけど違うでしょ?
V2とR7はベースとなる車輌、エンジン、パーツ、ターゲット層、レースへの積極性とか全部処分違うんだから。
V4から見たV2は、R1から見たR7ではなく、R1から見たR6の関係性の方が近いと思うわ。

482 :774RR :2022/01/17(月) 15:47:00.46 ID:mwYDyldj0.net
>>480
俺はパニガーレV2はSBKファミリーだと別のカテゴリでしょって言ってた側だよ
相手が強情なら歩み寄るけどな圧倒的な性能差があるけど同じスポーツって
名前でも出来ることが違うよって
同じ人間でも金持ちと貧乏人で楽しみ方違うみたいな嫌らしい話になるけど

483 :774RR :2022/01/17(月) 16:09:29.00 ID:SwvGDQSSM.net
ツベの「週刊バイクTV」ってチャンネルでREIとAMIって人が1000RR-Rと600RRをインプレッションしてるけど見てて走りが危なっかしくて怖いよw
この走りで評価できるんですかと…

484 :774RR :2022/01/17(月) 16:35:12.49 ID:tHRwfSgma.net
見た目で選ぶ女子には十分役に立つんじゃないかな。

485 :774RR :2022/01/17(月) 18:27:53.75 ID:FNnu0q5f0.net
まあ9割は公道用途でしょ

486 :774RR :2022/01/17(月) 18:48:43.71 ID:vrm8t4ZJa.net
>>483
その人はそこらにいる只のバイク好きのモデルでしかないから…

487 :774RR :2022/01/17(月) 18:53:27.00 ID:Vg6+Ra+2M.net
サーキットで浅いバンク角でフラフラしてるのに「サーキットでは〜」とか言われてもね…
>>486
そうなんだろうね

488 :774RR :2022/01/17(月) 19:02:32.58 ID:aqXwyBqU0.net
バイク好きのモデルさんだししゃーない。
むしろ一般人目線に近いけどしっかり話してくれるから好感持てるわ。

489 :774RR :2022/01/17(月) 19:18:18.68 ID:U1p+sWnc0.net
スポーツ走行と走行会用にサーキット用にレースベース車(08)を買うたったのでご挨拶に

今ん所レース出たりは考えてないけど、そのうち出れれば良いなと。
とりあえず走れるとは聞いてるけど確認整備でバラすから、メンテナンスで
なんか聞くことがあったら教えてください

490 :774RR :2022/01/17(月) 19:47:45.84 ID:0A0v+2T+d.net
まずggrks

491 :774RR :2022/01/17(月) 19:53:42.04 ID:Bol1wtHG0.net
>>483
REIって人、WSSの表彰インタビューの同時通訳してるけど、聞いてて何故かイライラするw

>>489
いい色おめ
08ってモデル的にまだレース出られるの?

492 :774RR :2022/01/17(月) 22:00:20.40 ID:GuXmv8d70.net
質問
アクラポとかヨシムラ、モリワキのスリップオンって、交換しても馬力とか出力特性はさして変わらんかな?
パワーカーブ?出力曲線?とか詳細載せてるサイトが見当たらんのだがやっぱプラセボなんかね?
現行ノリだが見た目と軽量化で100K出すならタイヤにつぎ込みたい。
メインの用途はサーキットノンガチ走行。

493 :774RR :2022/01/18(火) 00:10:05.22 ID:cM4Dgo2h0.net
>>491
ST600Rだとまだ出れるケド、ST600出るほど
ガッツリ出ようと思ってないッス
2019年までにプライベーター殆どがR6に置き換えられた事は
知ってるけどR6買ってない辺りでお察しください

REIって人、随分昔に筑波で実物見た後
ヨウツベで何度か見たけど、合わん人だってことで見ないことにした

494 :774RR :2022/01/18(火) 00:11:08.37 ID:cM4Dgo2h0.net
>>491
ST600Rだとまだ出れるケド、ST600出るほど
ガッツリ出ようと思ってないッス
2019年までにプライベーター殆どがR6に置き換えられた事は
知ってるけどR6買ってない辺りでお察しください

REIって人、随分昔に筑波で実物見た後
ヨウツベで何度か見たけど、合わん人だってことで見ないことにした

495 :774RR :2022/01/18(火) 00:45:44.18 ID:fjg0G20r0.net
>>492
変わって3〜4馬力程度
ヤマモトは1〜2馬力しか変わらないと公式で言ってた
スリップオンは見た目と音を楽しむものだね

496 :774RR :2022/01/18(火) 06:47:21.70 ID:2RmLfeRR0.net
>>495
パワーは変わらないとして重さはどうなのかな?
あのセンターアップなら効果は高そうな気がするけど

497 :774RR :2022/01/18(火) 07:27:38.01 ID:O4hRUiKa0.net
>>495
なるほど
実用面でいけばやっぱタイヤに金かけた方が良さげですな

>>496
軽量化をどこまで体感できるかだねー
ブレーキングとか倒しこみで実感できるなら一考の余地あり

498 :774RR :2022/01/18(火) 08:00:39.33 ID:9BBNH8p80.net
>>496
接続エキパイ込で重量3kgカーボンとチタンのアクラでノーマルから1kgくらい軽くなる
排気系で1番重い触媒は右足首辺りにあるからな
差がないじゃんと思ったら元々がさして重くないって事なのよ

499 :774RR :2022/01/18(火) 10:08:44.73 ID:9aEWfh3c0.net
純正が4.4kg(モリワキのサイトでは4.3kgの表記)
ヤマモト2.4kg
モリワキ2.5kg
アクラ2.7kg
とのこと

500 :774RR :2022/01/18(火) 10:21:58.02 ID:U2rz1/0Nr.net
>>492
タイヤにもマフラーにも金かける

501 :774RR :2022/01/18(火) 12:30:25.52 ID:3E8vkGR0d.net
山本つけてるけど音が良い。やる気出る

502 :774RR :2022/01/18(火) 15:33:46.15 ID:ZxTShs0/0.net
いいなあ。金色のやつ?

503 :774RR :2022/01/18(火) 15:35:57.04 ID:gI7/A7mk0.net
スリップオンは軽くなるのが嬉しいね。
そのくらいダイエットしろと言われればそれまでだが…
しかし音量そのままの奴とか出ないかな。これ以上煩いのは割と困る。

504 :774RR :2022/01/18(火) 19:21:43.15 ID:JBmR+upx0.net
デブがSS乗ってるの見ると失笑しちゃうわ

505 :774RR :2022/01/18(火) 19:41:09.63 ID:ZqD1khc50.net
デブとかどうでもいいが初心者っぽいyoutuberが街乗り程度でウンチク語ってると失笑
そんな程度の回しっぷりじゃ乗りにくいトルク皆無なバイクだろっての

506 :774RR :2022/01/18(火) 20:38:25.86 ID:ZxTShs0/0.net
レブ君招集!?

507 :774RR :2022/01/18(火) 20:41:46.78 ID:KsztpaZB0.net
>>504
阿部孝夫さん侮辱してんの

508 :774RR :2022/01/18(火) 20:45:25.57 ID:r3XL6brk0.net
太ってても乗れば良いと思うけど、ウエイトレシオとか語られたら流石に笑う自信ある。

509 :774RR :2022/01/18(火) 21:04:06.77 ID:JBmR+upx0.net
https://i.imgur.com/O5s0J3c.jpg

510 :774RR :2022/01/18(火) 21:21:01.45 ID:fjg0G20r0.net
稀にデブでも速い人いるからな〜
一括りにしちゃいかん

511 :774RR :2022/01/18(火) 21:29:50.42 ID:TlF4jjr0a.net
速いデブってだけでちょっと面白い

512 :774RR :2022/01/18(火) 21:35:41.09 ID:pjeRQMLn0.net
デブでもガリでもオカマでも本人が楽しいのならそれでいいじゃん♪

513 :774RR :2022/01/18(火) 21:40:09.58 ID:oddRn0s80.net
このスレ見て、600無くなるのかと思うと欲しくなってくるな
しかしホンダは二輪も四輪も車種どんどん無くして何売る気なんだろうか

514 :774RR :2022/01/18(火) 22:14:05.91 ID:pjeRQMLn0.net
EVでしょ?

515 :774RR :2022/01/18(火) 22:54:48.56 ID:O4hRUiKa0.net
サーキット走行会ではデブのオッサンが何故か早い
素人領域ではパワーウェイトレシオはあまり関係無いようだ…

516 :774RR :2022/01/18(火) 23:45:24.85 ID:ZxTShs0/0.net
デブになる前の若い頃に走り込んでたんじゃないかな
中年太りでも体幹はまだ残ってるやついるよな

517 :774RR :2022/01/19(水) 00:20:44.29 ID:5xCcUxD70.net
>>515
走行会は行った事ないから知らんけどスポーツ走行枠で走ってる奴にデブは一人もいないね

月に4,5回サーキット行くけどデブは皆無、見たことがない

518 :774RR :2022/01/19(水) 00:24:17.91 ID:5xCcUxD70.net
筑波のインストラクターに一人小デブがいたくらいかな
元プロなんで当然速い

519 :774RR :2022/01/19(水) 10:03:35.20 ID:sWD5pp150.net
タイヤで悩む。安易にスパコル教に入るのが話し速いかな?


デブで速い話だが、先日ミニバイクのお気軽耐久レースで100kg位ありそうなデブに
何度も抜かれた。クラス違うけどすげー楽そうに乗ってるのに速くて

「あれはデブの着ぐるみなんだ」と思うようにした

その横で速いデブと同じぐらいのデブが必死にのんびり走っててホッコリした

520 :774RR :2022/01/19(水) 10:49:50.97 ID:1eaR6Xyh0.net
体重がそこまで関係ないにしても、みっともないから痩せなよ…とは思う。

521 :774RR :2022/01/19(水) 11:42:17.12 ID:vKL1Antca.net
悪かったね

522 :774RR :2022/01/19(水) 12:18:36.23 ID:IVNGuKcOM.net
日曜日に予約入れてきたけど納車未定だった
1年くらいかかるんかねw

523 :774RR :2022/01/19(水) 12:33:25.85 ID:KLV36DWSp.net
>>522
そもそもまだ生産予定あるのかね?
他の人気車種ですら納期未定とかあるのに
10月で排ガス規制掛かる車種を生産する余裕あるのかな?

524 :774RR :2022/01/19(水) 14:34:57.65 ID:7Fl04j5O0.net
>>503
アクラポなら純正と音量はほぼ変わらないと思います。
それでも他人からしたら十分煩いでしょうけど・・・

525 :774RR :2022/01/19(水) 14:54:14.27 ID:5xCcUxD70.net
他人を気にするならこんなもん乗るなよ
車検通してんだ。文句言われる筋合いはない

526 :774RR :2022/01/19(水) 16:18:38.16 ID:shpEXQE4M.net
>>523
一応メーカーでは11月まで生産ってなってるしディーラーでも予約受け付けてくれたから生産してくれるんじゃないかなーって期待はしてる

まぁダメだったら他のにするしかないなー

527 :774RR :2022/01/19(水) 16:29:29.57 ID:N2sbnZLJ0.net
本田技研工業熊本製作所スレで、コッソリ聞いてみれば?

528 :774RR :2022/01/19(水) 17:35:32.83 ID:obq+n/tXa.net
>>526
自分も先月に注文したけど連絡ないや
さすがに年度末までには何かしらの発表があるでしょ

529 :774RR :2022/01/19(水) 18:01:16.50 ID:CKlfN3/00.net
抽選か早いもの順か

530 :774RR :2022/01/19(水) 18:32:16.86 ID:CKlfN3/00.net
>>252

531 :774RR :2022/01/19(水) 18:49:09.67 ID:fhpqMjDud.net
>>509
これお前だろ

532 :774RR :2022/01/19(水) 19:00:14.88 ID:d+3hXG+Da.net
>>531
いや、ごめん。実は俺なんだ。
まわりからはバイクが重そうにしていて可哀想だと言われている。

533 :774RR :2022/01/19(水) 19:51:49.86 ID:xOt95xOL0.net
もらい事故で前のバイクが廃車になって保険金で新車のロクダボか中古のセンダボ買おうか迷ってるんだけど何かアドバイス下さい。

ロクダボ→なにより新車で買える
センダボ(SC59後期SP)オーリンズブレンボついてても安くて浮いたお金でツーリング・カスタム出来る(全開にしないけど)
センダボ(SC77SP)高い維持費も高い。でもクイックシフター・電サスに憧れる。見た目一番好き。

534 :774RR :2022/01/19(水) 19:53:03.12 ID:xOt95xOL0.net
(全開にしないけど) の前に リミッターだらけ が抜けてた。

535 :774RR :2022/01/19(水) 20:02:45.57 ID:Nci7sFDCd.net
>>533
見た目で選んだほうが良いよ。

536 :774RR :2022/01/19(水) 20:04:22.28 ID:/RynclSC0.net
>>533
それなら77でいいんじゃないかなあ。
現行600はこれが欲しいって人が買うのが正解かも。

537 :774RR :2022/01/19(水) 20:15:46.22 ID:xOt95xOL0.net
なるほど有難う。
保険金+実費でSC77にしようかなぁ。

ただSC77は良さげなな中古が無くてしばらく買えそうにない新古車みたいなんは高杉

538 :774RR :2022/01/19(水) 20:44:47.05 ID:USsymncv0.net
俺は型落ち嫌なんで新車かな
新型出たら乗り換えたくなるけど600RRほもう出ないから安心

539 :774RR :2022/01/19(水) 20:47:24.99 ID:eepK4nkk0.net
現行600RRのチンドン屋みたいなカラーリングは納得して買ってんのか皆

540 :774RR :2022/01/19(水) 21:07:06.07 ID:6XlkvTLb0.net
なんか前レスでは今年の生産計画は各ディーラー受付1台ってなってたな
それが本当なら予約したけど、ごめんなさいになるかもね

正確には生産出来る期間じゃなくて、新車登録出来る期間だから、生産はかなり前倒しで停止するよ

541 :774RR :2022/01/19(水) 21:21:00.49 ID:0LUH690Pa.net
>>539
ぶっちゃけ格好いいとは思ってない
欲しかった要素が詰まっていたから買ったけど
塗る機会を伺っている状態

542 :774RR :2022/01/19(水) 21:55:55.74 ID:u/9WgcDF0.net
>>539
赤単色は別に古いドカのスーパーバイク持ってるし
別に日本車の奇抜なカラーは昔からだし
むしろホンダらしいかなって納得してる

543 :774RR :2022/01/19(水) 23:25:26.62 ID:/0LUGFjd0.net
>>540
問い合わせしてたドリームから
「すいませ〜〜ん今年は1台しか割り当てないから先にオーダーしてた方が優先です〜〜」
って連絡来た・・・・・

544 :774RR :2022/01/19(水) 23:40:49.13 ID:xv59LOAK0.net
マフラー音がすごく好みだなぁ、ストファイのcb1000rとどっちにしようか迷ってる
歳だから前傾は腰にきつそうだなぁ

545 :774RR :2022/01/19(水) 23:44:54.85 ID:/RynclSC0.net
>>539
ロスマンズにしたいとかそういう野望はあるけど別にこれはこれで。

546 :774RR :2022/01/20(木) 00:36:35.94 ID:nhCCTxEi0.net
俺もロスマンズにしたいけど現行は中華でもロスマンズないんだよなぁ

547 :774RR :2022/01/20(木) 07:11:23.54 ID:Fkr8hB2A0.net
俺もロスマンズちょっと考えたけどラッピングですらかなりの価格だった…

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