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【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part6
- 1 :774RR:2021/12/11(土) 22:53:56.01 ID:6vrluM/V.net
- 前スレ
【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part5
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1618115588/
次スレは、>>980踏んだ者が宣言してスレ立てすること。
不可なら別の者が代打するとこ。
- 351 :774RR:2022/08/03(水) 09:33:57 ID:EUZsBy0K.net
- 基本アフリカツインてマフラーにしてもそうだけど、ノーマルで完成してる感が随一なんよ
- 352 :774RR:2022/08/03(水) 12:40:01 ID:viS9YuFB.net
- また悪化させてきやがった。
CB400SBと同じようにカラーリング悪化させてるな。
https://www.facebook.com/HondaPortugalMotos/photos/a.112454072165814/5278145675596602/?type=3
- 353 :774RR:2022/08/03(水) 13:56:06 ID:9JPdRtQC.net
- >>350
リア左には何もないのだから
右にある重いサイレンサーを軽量化するのはむしろ左右バランス取れるだろ
>>352
こりゃ酷いな
- 354 :774RR:2022/08/03(水) 15:11:06 ID:viS9YuFB.net
- ホンダのパターン
白メインのトリコロール ←売れる
赤・白 ←買う人もいる
変な青メインのトリコロール ←誰も買わない
- 355 :774RR:2022/08/03(水) 15:23:49 ID:0TVCJVoP.net
- >>353
スタンダードのマフラー込みでバランス取ってるに決まってるでしょ
重心がどこになるかとか左右のバランスって気を使うんだぞ。
- 356 :774RR:2022/08/03(水) 15:27:01 ID:0TVCJVoP.net
- >>352
クッキリした感じの配色を好むのってアジアっぽいな。
納車まだだけど、現行車にしといてよかった。
2023年モデルはカラー変更だけで値上げしてるメーカー/車種が出始めてるから、フルモデルチェンジ
でもしない限り2022年モデル抑えといた方がいいかもね。
- 357 :774RR:2022/08/03(水) 15:58:12 ID:EUZsBy0K.net
- >>352
これASなら現行と同じく白ベースの顔になるのでは?
- 358 :774RR:2022/08/03(水) 17:54:30 ID:9JPdRtQC.net
- >>355
フレーム共通で無印とAS作ってるしのにそれは無があるだろw
これだからンダヲタって言われるんだよw
- 359 :774RR:2022/08/03(水) 22:41:52 ID:8TzwOlPz.net
- 先月上級長で、亡くなった方出たったてマジ??
- 360 :774RR:2022/08/04(木) 00:51:19 ID:cYuySbDF.net
- >>358
無は無だろ
- 361 :774RR:2022/08/04(木) 05:02:37 ID:2td7L6B5.net
- やっぱり2023のASは白ベースの顔でした
https://www.autoby.jp/_ct/17560697
https://kojintekibikematomeblog.com/archives/2023%e5%b9%b4%e3%83%a2%e3%83%87%e3%83%ab%e3%81%aecrf1100l%e3%82%a2%e3%83%95%e3%83%aa%e3%82%ab%e3%83%84%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%81%ae%e3%82%ab%e3%83%a9%e3%83%bc.html
- 362 :774RR:2022/08/04(木) 12:27:42 ID:n2ZeqgQ9.net
- 普通カラーチェンジする度に買い換え意欲を刺激されるものなのに、HONDAはカラーチェンジする度に初期型でいいやってなる
- 363 :774RR:2022/08/06(土) 09:37:21 ID:YabrlK9v.net
- カラーリングもある意味完成してるんだよな。
ただマットブラックは日本でも出してもらいたい。
どう考えても普通に売れるでしょこれは。
- 364 :774RR:2022/08/06(土) 15:59:50 ID:nFSf1tyz.net
- 欧州向けはカラーバリエーションが豊富やね
ホンダのイメージ戦略かもしれんが
国内向けは無印もASも1種類のみで寂しい
- 365 :774RR:2022/08/07(日) 18:44:25 ID:A9MjfhN1.net
- 値上げは必至だよな
- 366 :774RR:2022/08/08(月) 13:03:51 ID:q6RtkU8T.net
- じゃ貯金は必須ですな
- 367 :774RR:2022/08/08(月) 18:49:17 ID:cKVmZdAb.net
- 頑張った貯金を取り崩してまで買う物じゃない
- 368 :774RR:2022/08/08(月) 23:25:13 ID:9ZOMOfoY.net
- なんで価値観は人それぞれということがわかっているのにわざわざそういうことを言うのだろうか。
- 369 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>368
それはその人がそういう価値観だからでしょう
- 370 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 余裕資金で買うならわかるが必死に頑張ってやっと貯まったお金で買うようなモノじゃないってのはそのとおりだと思う
- 371 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>370
それとて人それぞれ
- 372 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 人それぞれと言う押し付け強要かよwww
余裕資金で買おうが貯めて買おうがローン組もうがそれらをどう思おうが人それぞれって話にまとめたいなら意味なくない?
おれは金持っててもローン派
車検のタイミングでオフ系色々と乗り換えてるけど次にアドスポはもうないね
- 373 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>372
なんでや
アドスポ最高やろがい
- 374 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 1000asのとき試乗してやめた
最高かもしれないけど最良ではないと思った
いつかは欲しいバイクなのでもう少し熟成待とうと思うようになって数年経つけどアレコレと要らないモノ満載で値段ばかり上がるからとりあえず250ARの中古をこの春買ったら楽しすぎてもう1100はジジイになるまで買わないかな
20年後にポンコツ中古が安かったら考えるかも
- 375 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 欲しいと思った時に買わないと
- 376 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 所有して思ったけどこのバイクじゃ日本国内は走れるオフがあまりない
所有満足度が占める割合大きければそれでいいのだろうけど私はバイクなんてのは道具としか考えてないので次はもう少しオフ楽しめる車種に乗り換える
1000Lから400XとCRF250Lの2台持ちになった知人が山でバイクぶん投げてるの見てるとかなり楽しそうなので私もあんな組み合わせにしようと思ってる
- 377 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 俺も最初はそう思ってアドベンチャーとセローの組み合わせだったけど、たとえセローであっても仲間がいないとバイクをぶん投げる様な走りは出来ないのよ。
以前はオフロード仲間が何人かいたんだけど、どんどん減ってしまってセローの出番は無くなってしまったよ。
まぁでも、アフリカツインもブロックタイヤはいて多少空気を抜けば、けっこう走れるよ
- 378 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スタンダードとアドスポってオフ寄りかオン寄りかの違いだよね。アドスポはオンをまったり流すのにも向いてると思った。
- 379 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- オンロードでも走りを重視するならスタンダードと言う選択もありかと。まぁ、それならアフリカツインを選ぶなよという意見もありそうだが。
- 380 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- <s>は乗り味どう違うんですかね?
- 381 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>377
みんな結婚して子供できて責任ある立場になるから無理できんのよ
遊び続けて独身ソロオジサンになってから手遅れになったことに気づくんだよ
- 382 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 金はあるけど時間がない
ましてや怪我など御法度
子供が独立して自分の時間ばできても
怪我をしたら治らない年齢も多いだろう
クローズドコースならまだしも
公道や他人の私有地に無断で入って
バイクを投げて遊んでいるのがバレたら社会的に抹殺される
- 383 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アフリカ乗りって思考が自己中なの?
ここまでみんな自意識過剰でワロタw
- 384 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>380
〈s〉に乗ってます。
普通バージョンのアフリカツインは試乗でちょっとしか乗ってないからハッキリと比較できないんだけど……。
オンロードでは〈s〉は背が多角的サスが柔らかい印象で、倒し込みのときの動きが大きいきがする。あとはブレーキの時の沈み込みが大きい気がする。
この沈み込みの大きさはオンロードではデメリットかも。
試乗車でオフロードは走れないから普通のアフリカツインのオフロードの実力はわからないけど〈s〉はガレ場を走ると、この巨体なのにビビるくらい安定してる。
ウィリーやフロントアップもしやすくてオフ車と変わらない。
- 385 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>384
はいはいありがとさん
- 386 :380:[ここ壊れてます] .net
- >>384
詳しくありがとうございます。
ガレ場での安定性のお話から察するに、通常のオンロードでも、
恐らく段差や細かい凸凹のショックを相当にいなしてくれているのでしょうね。
〈s〉は画像を通常verと見比べてみますとサス長でスマートなので格好いいんですよね。
やはり〈s〉のASESDCTが至高かなー
- 387 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- フジガスがDCTアフリカツインを操ると……“Honda DCT THINK AGAIN”
https://www.autoby.jp/_ct/17561287
- 388 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 林道用にcrf1000のMTを中古で探してみたんだけど100万もするんだね。乗り出し130ぐらいだった記憶だから70万ぐらいで買えると思ってた。30万足りないのでもう半年辛抱します…
- 389 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 7月に一年点検出して今日空気圧見てみたら後ろは280、前は190と無茶苦茶だよ。
点検出す度に色々不満あって夢駄目だな。
- 390 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>386
身長170だけどs乗ってます
見た目が馬だし足がかなり楽ですよ
立ちごけ4回してるけど、純正ガードで無事w
- 391 :386:[ここ壊れてます] .net
- >>390
おお〜自分的に有益な情報ありがとうございます。
170あたりでs駆ってる方いるのか気になっていましたので腹積もり出来ました!
サス脚長くて馬感ありますよね〜。
ガード大事。。。と
- 392 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>391
170だとシート標準位置で両足の母子球まで付きますので大丈夫!
シート標準位置に慣れると、低ポジには戻れなくなります
オフの性能は使いきれない
sは見た目めっちゃかっこ良いし景色良し足が楽なのでおすすめです
- 393 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 純正ガードは弱くてすぐ内側に曲がってロゴ辺りと接触すると聞いてるけど立ちゴケくらいなら大丈夫なのかな?
- 394 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2023年モデルでもハイトフレックス非採用ぽい
欧米人の平均的な足の長さなら不要なのか
- 395 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>393
立ちごけぐらいなら大丈夫
ただし、エンジンガードとフロントパイプのセットの場合ね
- 396 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>391
今年のSの受注は終わってるから在庫は所沢と横浜泉にしかないぞ
運が良ければ来年売るかも
- 397 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アフリカツイン勢から見てHAWK11てどうなん?
- 398 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ロードスポーツはやっぱりマルチやろ
- 399 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>397
BMWのRシリーズに対抗してるのかなと思う。
国産としては2気筒大排気量のオンロードバイクはオンリーワンでは?2気筒好きの自分としても歓迎。
ただ、デザインで失敗してるような……
- 400 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>397
ビキニカウルにセパハンって時点で、つまりカフェレーサーという時点でちょっと。
- 401 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 昭和の暴走族みたいなバイク出されてもな。
ターゲットも昭和産まれの元暴走族だろ。
- 402 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アフリカツインは底中回転からババババっていう音と振動で加速してく感じだから、ロードスポーツと言われると何か違うかも
トルクで走るオフよりの特性よな
マフラーやエンジン特性変えてたら知らんけど
- 403 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ハスクバーナのvitpilenにコンパクトなビキニカウルつけてきゅんきゅん走ったらカッコかわいいかも。
つまりサイズ感がアレすぎる。
- 404 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>401
なんかもう、族車の腐った飲みたいな目を覆いたくなるようなカスタム車が出回りそう。
手を加える側のセンスがモロに出そう。
- 405 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 納車された人いる?
- 406 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 納期連絡すらない
来年のモデルも発表されてるのに😡
- 407 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- おれもおれも
- 408 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 8月中に入るって言ってたのにノー連絡だわ。もう何ヶ月作ってないんだおい。
- 409 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- std dct sを3月中頃に注文、6月末納車(当初は秋納車予定)
sだから早くなったのか知らんけど、
お世話になったディーラーは今年分はこれで打ち止めって言ってた
- 410 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 連絡こねーしキャンセルしてええのかね?
遅れる可能性は理解してるが、逐一とは言わん。納品月をスルーするなら連絡ぐらいしてくれよw
- 411 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>410
8月中に入るって言って入らないならそろそろ電話くらいよこせって思うわ
- 412 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ワイ貧乏だけどどうしてもこのバイク乗りたいねん
1100AS DCT 新車って乗り出しでいくらくらいなる?
- 413 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>412
200くらい
- 414 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 乗るとわかるんだが、乗るまでわからない、、、
やめときゃよかった。
貧乏が背伸びしてまで買うほどのモノではないかと
- 415 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 試乗しなかったの?
買って後悔するようなバイクじゃないと思うが
- 416 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今売れば高値だから売ってこい
どうせエアプだろ
- 417 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>413
金箱やパニア、サイドパイプ、エンジンガード、フォグランプ…
あっという間に260万円コースやねん。
- 418 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ASの場合、ハコくらいつけてないとチン毛の生えてないおっさんみたいでテロッテロでカッコ悪いし、なんなら樹脂箱じゃなくて金箱にしたいし、
メットもアライの車体のカラーとよく合うオフメットにしたくなるし、みたいな感じでどんどん金がかかるんやで。
ちなみに、国内で買おうとするとアホらしい値段の純正のバイザーやデフレクター、国内未販売の金箱にフィットした純正のインナーバッグが↓
でこれならアホらしくないくらいの値段で買えた。誰かに言いたくて仕方ないので書かせてくれ。
ttps://www.africa-twin-shop.com/en/
- 419 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- それにしても300万あったらエアコンとパワーウィンドウ付いた割りと状態の良いそれなりの車には乗れますなw
- 420 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>412
2022モデルASDCTで箱3つ、ガード類、タンクバッグ、ドラレコ、フォグランプ、せンスタとか付けたら280なって(´^д^`)ワロタ
- 421 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 300万円だったら、BMWのR1250GSも視野に入るな。
1年点検で12万円ぐらいかかるけどなw
- 422 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>419
今時エアコン、パワーウインドウは軽トラでも付いているが
軽自動車でも高いのは300くらいするぞ
>>421
GSにオプション付けると400万くらいになるから100万以上の差
5年乗ればメンテの費用もかなりの差があるし
売却価格もアフリカの方が高いだろう
つまりアフリカもう一台買えるくらいの差が出るぞ
- 423 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 5060の高齢ライダーが余り金で買って道楽で乗るならアンタも好きねで済むが、
若者がなけなしで買ってオプションと維持費で苦しむのはどうなんよ?と思うわけだが
ただワシ思うに、若い金の無い時分に何とか有り金はたいてやっと買ったときの嬉しさって
余裕ができてからでは二度と味わえない、これ以上無い幸福で
だから何事も今はちょっと手が届かないって時が意外と適正な時期かもなと
- 424 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 大型なんて最後の選択肢は年取ってからでええんや。
若者はまだ次の選択肢があるように原付から始めればいい。
- 425 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>424
老害って言われちゃうよ
- 426 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 若いうちにしとくべきなのは蓄財
若いうちにすべきでないのも蓄財
このバランスが人生の妙味よの。俺はもっと思い切って趣味にぶち込んでおけばよかったと思う。金はまあ後からどうとでもなった。
- 427 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 若いから金がない
老人だから金があるという画一的な考えってどうなんだろうな?
若いやつでも稼いでるやつや持ってるやつはいるし
歳取ってても非正規で貯金なしってやつも沢山いる
まあ若いやつほど貧富の差は激しい感じだし
ダメなやつはいつまでもダメってのはあるかもしれん
稼いでるやつはバイクなど買わず、車や他の趣味だろうし
昔からバイクは庶民の趣味だ
- 428 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>427
> 昔からバイクは庶民の趣味だ
は?
- 429 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 庶民と貧乏人は違うから
残念
- 430 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ところで数あるバイクの中からアフリカツインを選んだ理由を教えてくれないか?
- 431 :774RR:2022/08/27(土) 08:00:36.56 ID:21QnyRWE.net
- 大型4台所有してまして…
- 432 :774RR:2022/08/27(土) 11:48:33.70 ID:zcn66wUi.net
- 日野、ふそう、いすゞ、UDってとこか?
- 433 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 林道を走れるリッターバイクの中で一番安かったから
- 434 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- フロント21
あとはデザイン
- 435 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- carplay dct クルコン
21/18 200mm以上のストローク
フルパニア
- 436 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 寺崎本からバイクに入った。
BAJA・レーサー逆車XR250・XR400Rを乗り継いだ。のでオフの殿様ポジから変われなくなった。
直進安定性が強い特性が楽でいい。
- 437 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- トランザルプ400→ドミネーター→旧アフリカ→NC700X→VFR1200Xと順当にホンダ中途半端を乗り継いできたから。
- 438 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スーパーに夕食を買いにいった。ふと気付いたら、アフリカツインも買っていた。
- 439 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- CRF1000L、一万キロ走行で100万で売ってた
- 440 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 徒歩2分のところに夢店あったから。
それと、オートマ。
- 441 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ちょいちょい流川が湘北に入った理由みたいなのがいるな....
- 442 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- リコール出たな
- 443 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 4回目かよ
- 444 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ワコール出たか
- 445 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- じゃあワイはtriumphで
- 446 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 納車されたやついるかおい。なんか、新車全然流れてないんだけど、完全に生産中止してるのかな。
一度ホンダの客相に電話してみようかな。ドリームが邪険にするって言って。
秋口に高山の方まで走って行きたいんだよ。
- 447 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- てすと
- 448 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>446
今月中に納車だよ
俺も高山にはよく行く
バイパス沿いのα1が定宿だ
- 449 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>448
モデル名教えて。
ドリーム上大岡に実車一台あるんだけど、メンテナンスパック一緒じゃないと売れないらしくて微妙に遠くて諦めたわ。もうずっと在庫検索サイトに掲載されてるから、今更とも思ったし。
メンテナンスパックって抱き合わせ販売可能だったのか。
- 450 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- んなわきゃーない
メンテナンスパックなんて任意だろ
俺も入ってないし
- 451 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>450
上大岡に電話したらメンテナンスパックは必須ですって言われたんだよ。新車在庫検索サイトにずーっと乗ってるから、売惜しみしてるのかな。それ以外の2020年モデルが減ったからデリバリーの内示が出たのかな。
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