【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ　Part6

1 ：774RR：2021/12/11(土) 22:53:56.01 ID:6vrluM/V.net

前スレ
【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ　Part5
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1618115588/


次スレは、>>980踏んだ者が宣言してスレ立てすること。
不可なら別の者が代打するとこ。

352 ：774RR：2022/08/03(水) 12:40:01 ID:viS9YuFB.net

また悪化させてきやがった。
CB400SBと同じようにカラーリング悪化させてるな。
https://www.facebook.com/HondaPortugalMotos/photos/a.112454072165814/5278145675596602/?type=3

353 ：774RR：2022/08/03(水) 13:56:06 ID:9JPdRtQC.net

>>350
リア左には何もないのだから
右にある重いサイレンサーを軽量化するのはむしろ左右バランス取れるだろ


>>352
こりゃ酷いな

354 ：774RR：2022/08/03(水) 15:11:06 ID:viS9YuFB.net

ホンダのパターン
白メインのトリコロール ←売れる
赤・白 ←買う人もいる
変な青メインのトリコロール ←誰も買わない

355 ：774RR：2022/08/03(水) 15:23:49 ID:0TVCJVoP.net

>>353

スタンダードのマフラー込みでバランス取ってるに決まってるでしょ
重心がどこになるかとか左右のバランスって気を使うんだぞ。

356 ：774RR：2022/08/03(水) 15:27:01 ID:0TVCJVoP.net

>>352

クッキリした感じの配色を好むのってアジアっぽいな。
納車まだだけど、現行車にしといてよかった。

2023年モデルはカラー変更だけで値上げしてるメーカー/車種が出始めてるから、フルモデルチェンジ
でもしない限り2022年モデル抑えといた方がいいかもね。

357 ：774RR：2022/08/03(水) 15:58:12 ID:EUZsBy0K.net

>>352
これASなら現行と同じく白ベースの顔になるのでは？

358 ：774RR：2022/08/03(水) 17:54:30 ID:9JPdRtQC.net

>>355
フレーム共通で無印とAS作ってるしのにそれは無があるだろw
これだからンダヲタって言われるんだよw

359 ：774RR：2022/08/03(水) 22:41:52 ID:8TzwOlPz.net

先月上級長で、亡くなった方出たったてマジ？？

360 ：774RR：2022/08/04(木) 00:51:19 ID:cYuySbDF.net

>>358

無は無だろ

361 ：774RR：2022/08/04(木) 05:02:37 ID:2td7L6B5.net

やっぱり2023のASは白ベースの顔でした

https://www.autoby.jp/_ct/17560697
https://kojintekibikematomeblog.com/archives/2023%e5%b9%b4%e3%83%a2%e3%83%87%e3%83%ab%e3%81%aecrf1100l%e3%82%a2%e3%83%95%e3%83%aa%e3%82%ab%e3%83%84%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%81%ae%e3%82%ab%e3%83%a9%e3%83%bc.html

362 ：774RR：2022/08/04(木) 12:27:42 ID:n2ZeqgQ9.net

普通カラーチェンジする度に買い換え意欲を刺激されるものなのに、HONDAはカラーチェンジする度に初期型でいいやってなる

363 ：774RR：2022/08/06(土) 09:37:21 ID:YabrlK9v.net

カラーリングもある意味完成してるんだよな。
ただマットブラックは日本でも出してもらいたい。
どう考えても普通に売れるでしょこれは。

364 ：774RR：2022/08/06(土) 15:59:50 ID:nFSf1tyz.net

欧州向けはカラーバリエーションが豊富やね
ホンダのイメージ戦略かもしれんが
国内向けは無印もASも1種類のみで寂しい

365 ：774RR：2022/08/07(日) 18:44:25 ID:A9MjfhN1.net

値上げは必至だよな

366 ：774RR：2022/08/08(月) 13:03:51 ID:q6RtkU8T.net

じゃ貯金は必須ですな

367 ：774RR：2022/08/08(月) 18:49:17 ID:cKVmZdAb.net

頑張った貯金を取り崩してまで買う物じゃない

368 ：774RR：2022/08/08(月) 23:25:13 ID:9ZOMOfoY.net

なんで価値観は人それぞれということがわかっているのにわざわざそういうことを言うのだろうか。

369 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>368
それはその人がそういう価値観だからでしょう

370 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

余裕資金で買うならわかるが必死に頑張ってやっと貯まったお金で買うようなモノじゃないってのはそのとおりだと思う

371 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>370
それとて人それぞれ

372 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

人それぞれと言う押し付け強要かよwww
余裕資金で買おうが貯めて買おうがﾛｰﾝ組もうがそれらをどう思おうが人それぞれって話にまとめたいなら意味なくない？
おれは金持っててもローン派
車検のタイミングでオフ系色々と乗り換えてるけど次にアドスポはもうないね

373 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>372
なんでや
アドスポ最高やろがい

374 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

1000asのとき試乗してやめた
最高かもしれないけど最良ではないと思った

いつかは欲しいバイクなのでもう少し熟成待とうと思うようになって数年経つけどアレコレと要らないモノ満載で値段ばかり上がるからとりあえず250ARの中古をこの春買ったら楽しすぎてもう1100はジジイになるまで買わないかな
２０年後にポンコツ中古が安かったら考えるかも

375 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

欲しいと思った時に買わないと

376 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

所有して思ったけどこのバイクじゃ日本国内は走れるオフがあまりない
所有満足度が占める割合大きければそれでいいのだろうけど私はバイクなんてのは道具としか考えてないので次はもう少しオフ楽しめる車種に乗り換える

１０００Ｌから４００ＸとＣＲＦ２５０Ｌの２台持ちになった知人が山でバイクぶん投げてるの見てるとかなり楽しそうなので私もあんな組み合わせにしようと思ってる

377 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

俺も最初はそう思ってアドベンチャーとセローの組み合わせだったけど、たとえセローであっても仲間がいないとバイクをぶん投げる様な走りは出来ないのよ。
以前はオフロード仲間が何人かいたんだけど、どんどん減ってしまってセローの出番は無くなってしまったよ。
まぁでも、アフリカツインもブロックタイヤはいて多少空気を抜けば、けっこう走れるよ

378 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スタンダードとアドスポってオフ寄りかオン寄りかの違いだよね。アドスポはオンをまったり流すのにも向いてると思った。

379 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

オンロードでも走りを重視するならスタンダードと言う選択もありかと。まぁ、それならアフリカツインを選ぶなよという意見もありそうだが。

380 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

<s>は乗り味どう違うんですかね？

381 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>377
みんな結婚して子供できて責任ある立場になるから無理できんのよ
遊び続けて独身ソロオジサンになってから手遅れになったことに気づくんだよ

382 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

金はあるけど時間がない
ましてや怪我など御法度
子供が独立して自分の時間ばできても
怪我をしたら治らない年齢も多いだろう

クローズドコースならまだしも
公道や他人の私有地に無断で入って
バイクを投げて遊んでいるのがバレたら社会的に抹殺される

383 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

アフリカ乗りって思考が自己中なの？
ここまでみんな自意識過剰でワロタw

384 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>380
〈s〉に乗ってます。
普通バージョンのアフリカツインは試乗でちょっとしか乗ってないからハッキリと比較できないんだけど……。
オンロードでは〈s〉は背が多角的サスが柔らかい印象で、倒し込みのときの動きが大きいきがする。あとはブレーキの時の沈み込みが大きい気がする。
この沈み込みの大きさはオンロードではデメリットかも。

試乗車でオフロードは走れないから普通のアフリカツインのオフロードの実力はわからないけど〈s〉はガレ場を走ると、この巨体なのにビビるくらい安定してる。
ウィリーやフロントアップもしやすくてオフ車と変わらない。

385 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>384
はいはいありがとさん

386 ：380：[ここ壊れてます] .net

>>384
詳しくありがとうございます。

ガレ場での安定性のお話から察するに、通常のオンロードでも、
恐らく段差や細かい凸凹のショックを相当にいなしてくれているのでしょうね。
〈s〉は画像を通常verと見比べてみますとサス長でスマートなので格好いいんですよね。
やはり〈s〉のASESDCTが至高かなー

387 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

フジガスがDCTアフリカツインを操ると……“Honda DCT THINK AGAIN”
https://www.autoby.jp/_ct/17561287

388 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

林道用にcrf1000のMTを中古で探してみたんだけど100万もするんだね。乗り出し130ぐらいだった記憶だから70万ぐらいで買えると思ってた。30万足りないのでもう半年辛抱します…

389 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

7月に一年点検出して今日空気圧見てみたら後ろは280、前は190と無茶苦茶だよ。
点検出す度に色々不満あって夢駄目だな。

390 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>386
身長170だけどs乗ってます
見た目が馬だし足がかなり楽ですよ
立ちごけ4回してるけど、純正ガードで無事w

391 ：386：[ここ壊れてます] .net

>>390
おお〜自分的に有益な情報ありがとうございます。
170あたりでｓ駆ってる方いるのか気になっていましたので腹積もり出来ました！
サス脚長くて馬感ありますよね〜。
ガード大事。。。と

392 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>391
170だとシート標準位置で両足の母子球まで付きますので大丈夫！
シート標準位置に慣れると、低ポジには戻れなくなります
オフの性能は使いきれない
sは見た目めっちゃかっこ良いし景色良し足が楽なのでおすすめです

393 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

純正ガードは弱くてすぐ内側に曲がってロゴ辺りと接触すると聞いてるけど立ちゴケくらいなら大丈夫なのかな？

394 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

2023年モデルでもハイトフレックス非採用ぽい
欧米人の平均的な足の長さなら不要なのか

395 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>393
立ちごけぐらいなら大丈夫
ただし、エンジンガードとフロントパイプのセットの場合ね

396 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>391
今年のSの受注は終わってるから在庫は所沢と横浜泉にしかないぞ
運が良ければ来年売るかも

397 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

アフリカツイン勢から見てHAWK11てどうなん？

398 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ロードスポーツはやっぱりマルチやろ

399 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>397
BMWのRシリーズに対抗してるのかなと思う。
国産としては2気筒大排気量のオンロードバイクはオンリーワンでは？2気筒好きの自分としても歓迎。
ただ、デザインで失敗してるような……

400 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>397
ビキニカウルにセパハンって時点で、つまりカフェレーサーという時点でちょっと。

401 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

昭和の暴走族みたいなバイク出されてもな。
ターゲットも昭和産まれの元暴走族だろ。

402 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

アフリカツインは底中回転からババババっていう音と振動で加速してく感じだから、ロードスポーツと言われると何か違うかも
トルクで走るオフよりの特性よな
マフラーやエンジン特性変えてたら知らんけど

403 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ハスクバーナのvitpilenにコンパクトなビキニカウルつけてきゅんきゅん走ったらカッコかわいいかも。
つまりサイズ感がアレすぎる。

404 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>401
なんかもう、族車の腐った飲みたいな目を覆いたくなるようなカスタム車が出回りそう。
手を加える側のセンスがモロに出そう。

405 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

納車された人いる？

406 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

納期連絡すらない
来年のモデルも発表されてるのに😡

407 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

おれもおれも

408 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

8月中に入るって言ってたのにノー連絡だわ。もう何ヶ月作ってないんだおい。

409 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

std dct sを3月中頃に注文、6月末納車(当初は秋納車予定)
sだから早くなったのか知らんけど、
お世話になったディーラーは今年分はこれで打ち止めって言ってた

410 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

連絡こねーしキャンセルしてええのかね？
遅れる可能性は理解してるが、逐一とは言わん。納品月をスルーするなら連絡ぐらいしてくれよw

411 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>410
8月中に入るって言って入らないならそろそろ電話くらいよこせって思うわ

412 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ワイ貧乏だけどどうしてもこのバイク乗りたいねん
1100AS DCT 新車って乗り出しでいくらくらいなる？

413 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>412
200くらい

414 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

乗るとわかるんだが、乗るまでわからない、、、

やめときゃよかった。


貧乏が背伸びしてまで買うほどのモノではないかと

415 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

試乗しなかったの？
買って後悔するようなバイクじゃないと思うが

416 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

今売れば高値だから売ってこい
どうせエアプだろ

417 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>413
金箱やパニア、サイドパイプ、エンジンガード、フォグランプ…
あっという間に260万円コースやねん。

418 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ASの場合、ハコくらいつけてないとチン毛の生えてないおっさんみたいでテロッテロでカッコ悪いし、なんなら樹脂箱じゃなくて金箱にしたいし、
メットもアライの車体のカラーとよく合うオフメットにしたくなるし、みたいな感じでどんどん金がかかるんやで。

ちなみに、国内で買おうとするとアホらしい値段の純正のバイザーやデフレクター、国内未販売の金箱にフィットした純正のインナーバッグが↓
でこれならアホらしくないくらいの値段で買えた。誰かに言いたくて仕方ないので書かせてくれ。

ttps://www.africa-twin-shop.com/en/

419 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

それにしても300万あったらエアコンとパワーウィンドウ付いた割りと状態の良いそれなりの車には乗れますなｗ

420 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>412
2022モデルASDCTで箱3つ、ガード類、タンクバッグ、ドラレコ、フォグランプ、せンスタとか付けたら280なって(´^д^｀)ﾜﾛﾀ

421 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

300万円だったら、BMWのR1250GSも視野に入るな。
1年点検で12万円ぐらいかかるけどなw

422 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>419
今時エアコン、パワーウインドウは軽トラでも付いているが
軽自動車でも高いのは300くらいするぞ


>>421
GSにオプション付けると400万くらいになるから100万以上の差
5年乗ればメンテの費用もかなりの差があるし
売却価格もアフリカの方が高いだろう
つまりアフリカもう一台買えるくらいの差が出るぞ

423 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

5060の高齢ライダーが余り金で買って道楽で乗るならアンタも好きねで済むが、
若者がなけなしで買ってオプションと維持費で苦しむのはどうなんよ？と思うわけだが

ただワシ思うに、若い金の無い時分に何とか有り金はたいてやっと買ったときの嬉しさって
余裕ができてからでは二度と味わえない、これ以上無い幸福で
だから何事も今はちょっと手が届かないって時が意外と適正な時期かもなと

424 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

大型なんて最後の選択肢は年取ってからでええんや。
若者はまだ次の選択肢があるように原付から始めればいい。

425 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>424
老害って言われちゃうよ

426 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

若いうちにしとくべきなのは蓄財
若いうちにすべきでないのも蓄財

このバランスが人生の妙味よの。俺はもっと思い切って趣味にぶち込んでおけばよかったと思う。金はまあ後からどうとでもなった。

427 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

若いから金がない
老人だから金があるという画一的な考えってどうなんだろうな？

若いやつでも稼いでるやつや持ってるやつはいるし
歳取ってても非正規で貯金なしってやつも沢山いる

まあ若いやつほど貧富の差は激しい感じだし
ダメなやつはいつまでもダメってのはあるかもしれん
稼いでるやつはバイクなど買わず、車や他の趣味だろうし
昔からバイクは庶民の趣味だ

428 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>427

> 昔からバイクは庶民の趣味だ

は？

429 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

庶民と貧乏人は違うから
残念

430 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ところで数あるバイクの中からアフリカツインを選んだ理由を教えてくれないか？

431 ：774RR：2022/08/27(土) 08:00:36.56 ID:21QnyRWE.net

大型4台所有してまして…

432 ：774RR：2022/08/27(土) 11:48:33.70 ID:zcn66wUi.net

日野、ふそう、いすゞ、UDってとこか？

433 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

林道を走れるリッターバイクの中で一番安かったから

434 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

フロント21
あとはデザイン

435 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

carplay dct クルコン
21/18 200ｍｍ以上のストローク
フルパニア

436 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

寺崎本からバイクに入った。
BAJA・レーサー逆車XR250・XR400Rを乗り継いだ。のでオフの殿様ポジから変われなくなった。
直進安定性が強い特性が楽でいい。

437 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

トランザルプ400→ドミネーター→旧アフリカ→NC700X→VFR1200Xと順当にホンダ中途半端を乗り継いできたから。

438 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スーパーに夕食を買いにいった。ふと気付いたら、アフリカツインも買っていた。

439 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

CRF1000L、一万キロ走行で100万で売ってた

440 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

徒歩2分のところに夢店あったから。
それと、オートマ。

441 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ちょいちょい流川が湘北に入った理由みたいなのがいるな....

442 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

リコール出たな

443 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

４回目かよ

444 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ワコール出たか

445 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

じゃあワイはtriumphで

446 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

納車されたやついるかおい。なんか、新車全然流れてないんだけど、完全に生産中止してるのかな。
一度ホンダの客相に電話してみようかな。ドリームが邪険にするって言って。
秋口に高山の方まで走って行きたいんだよ。

447 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

てすと

448 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>446
今月中に納車だよ
俺も高山にはよく行く
バイパス沿いのα1が定宿だ

449 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>448
モデル名教えて。
ドリーム上大岡に実車一台あるんだけど、メンテナンスパック一緒じゃないと売れないらしくて微妙に遠くて諦めたわ。もうずっと在庫検索サイトに掲載されてるから、今更とも思ったし。
メンテナンスパックって抱き合わせ販売可能だったのか。

450 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

んなわきゃーない
メンテナンスパックなんて任意だろ
俺も入ってないし

451 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>450

上大岡に電話したらメンテナンスパックは必須ですって言われたんだよ。新車在庫検索サイトにずーっと乗ってるから、売惜しみしてるのかな。それ以外の2020年モデルが減ったからデリバリーの内示が出たのかな。

452 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>451
うちのドリームなんてメンテパックの説明すらなかったわw