【空冷】SRオーナーよ集え STAGE182【単気筒】

1 ：774RR ：2021/12/12(日) 12:56:40.15 ID:wlZ4jIj4r.net

★★★　わからない3大理由　★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE180【単気筒】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1631370179/



▽公式サイト
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/sr400/
▽SR Cafe
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sr-cafe/
▽SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等
http://wikiwiki.jp/yamahasr/?FrontPage
▽SR400インプレ&質問（購入検討中の人は参考に）
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/

SR専門書
├SR完璧マニュアル (NGワードによりリンク無効)
├SRメンテナンス＆カスタムファイル (NGワードによりリンク無効)
└SRマスターブック (NGワードによりリンク無効)

▽過去スレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE181【単気筒】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634740076/


▽次スレ時コピペ用
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---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

628 ：774RR ：2022/02/06(日) 13:19:39.90 ID:LzyLB5mf0.net

あー俺のlimitedも1年経つのに500kmだわ、完全盆栽化。売る気はないけど

629 ：774RR ：2022/02/06(日) 13:36:10.04 ID:6IqXk7/Xp.net

いじる前提ならマフラーのガスレポいらない年式選ぶのが楽になるかな

630 ：774RR ：2022/02/06(日) 13:38:02.85 ID:T9jZ78QK0.net

>>627
グレー転売するやついんのか？

631 ：774RR ：2022/02/06(日) 14:37:31.44 ID:nGsIRPTNd.net

俺も19年式黒でバイクデビューしたはいいけどバイクモチベが保たず2年で2000kmで売ろうと思ってる
乗ってみないと分からんこと多かったよ、楽しかったけど環境もあって続かなかった
40万くらいで売れてくれたら万々歳だけどもっと安く買い叩かれるのかなぁ

632 ：774RR ：2022/02/06(日) 14:37:59.48 ID:SEE/s1lm0.net

見かけるのは青ばかりでグレーは見たことない
存在そのものが都市伝説ではないかと思い始めている
限定は2度走ってるの見た

633 ：774RR ：2022/02/06(日) 15:06:41.10 ID:gZ6T4fRf0.net

>>626
連絡するのが嫌なら数店舗の中古販売店に持っていけば相場分かるだろ

634 ：774RR ：2022/02/06(日) 15:52:17.07 ID:qepUb2kEd.net

>>632
自分の回りはグレーばっかだな

635 ：774RR ：2022/02/06(日) 16:10:54.54 ID:SEE/s1lm0.net

>>634
地域差だろうか
グレーどんな感じか現車を1度見てみたいな

636 ：774RR ：2022/02/06(日) 16:58:02.52 ID:HZf4Ppckp.net

グレーは実物の方が明るい色に見えるね

637 ：774RR ：2022/02/06(日) 17:23:25.09 ID:Rvir9/Z50.net

俺も半年で500kmしか乗ってないわ　てか週１で遠出って意外と難しくね！歳だから仕事疲れが取れなくて近場で終わっちゃうわ　いまはさみぃし

638 ：774RR ：2022/02/06(日) 17:56:13.17 ID:vFomk/E5a.net

バイク貞治で聞いてみたがざっくり55万だと
リミテッドは高いが普通のFEは買取落ちついたらしい

639 ：774RR ：2022/02/06(日) 19:25:42.26 ID:5hO/wdea0.net

そしてほぼ何もいじらず80,90万で店に出すわけか。
中古売買なのにボロ儲けだな。

640 ：774RR ：2022/02/06(日) 19:51:12.24 ID:HZf4Ppckp.net

55万円ならいいじゃん
新車の車両価格で売れるなら充分じゃない？
錆びてなきゃいいけど

641 ：774RR ：2022/02/06(日) 22:29:52.78 ID:gIzod5IL0.net

キャブセッティングでちょっと相談
アクセルを全開にした時に回転が一瞬下がってあがってを繰り返して失速気味になるのって、いわゆる息継ぎってやつだよね？(=濃い)
アクセルを少し戻すとまた調子良く回転が上がって速度も出るんだ

642 ：774RR ：2022/02/06(日) 22:35:56.58 ID:gIzod5IL0.net

間違えた、
薄い、だった

643 ：774RR ：2022/02/06(日) 22:48:09.73 ID:5hO/wdea0.net

メインジェット怪しくない？

644 ：774RR ：2022/02/06(日) 22:48:36.87 ID:5hO/wdea0.net

フィルターはメンテしてるよね？

645 ：774RR ：2022/02/06(日) 22:53:13.35 ID:gIzod5IL0.net

全開時の話なんで疑ってるのはもちろんメインジェット
キャブはノーマルでエアクリはパワーフィルターの新品

全開にした時にガクンガクンって回転が上がらず失速して、少し戻すとまた元気に加速&回転上昇する

薄いんじゃなくて濃いのか？？
セッティングがうまくいってたんだけど、さっき変えて以来はじめて高速乗ったんで全開にしたらこうなってしまった

646 ：774RR ：2022/02/06(日) 23:14:52.11 ID:o8fgB7rW0.net

>>645
CVキャブやんね？
パワーフィルターつけると負圧たらんくて全開になってないよ
VMキャブとかFCR、TMRとかのキャブにしたほうがいいと思う
レスポンスいいし、CVよりセッティング出しやすくておすすめ

647 ：774RR ：2022/02/06(日) 23:22:38.99 ID:SEE/s1lm0.net

スロットルホルダーに開度の線書いて見てる？
これ書かないとセッティングとかムリ

648 ：774RR ：2022/02/06(日) 23:25:44.52 ID:BeDxh8HMa.net

>>637
疲れも取れない年寄がさみぃとかw

649 ：774RR ：2022/02/07(月) 01:05:47.80 ID:3klRQSyf0.net

>>648
お、若者は威勢が良くてかっちょいいっすねぇ！

650 ：774RR ：2022/02/07(月) 13:44:27.17 ID:vVgn0kWPd.net

プラグチョップしてプラグ見てみるとかも手かもね

651 ：774RR ：2022/02/07(月) 14:48:58.48 ID:Iv6eBUi70.net

なるほど…
負圧不足もあるんだ
パワフィルと言ってもk&hのほどでかくもないのでそこまで吸気が良くなってる様には見えないけど頭に入れとく
とはいえいきなりFCRにするのもちとキツいのでもうちょいなんとかしてみる
調べる限り、メインが濃い可能性がありそうなんで下げてみます

652 ：774RR ：2022/02/07(月) 15:00:48.66 ID:wfKUAU0sM.net

まずはパワーフィルターを外して確認してみて。ふん詰まりしてない？

653 ：774RR ：2022/02/07(月) 17:01:30.05 ID:Iv6eBUi70.net

あ、逆か
マフラーで抜け良くなったけど、パワフィルとはいえ容量が小さいので吸気不足の結果、大量の燃料が必要になる全開付近で濃くなってるってことか

まずはメインだけ下げてみて、うまくいかなかったら戻してファンネルにしてみる

654 ：774RR ：2022/02/07(月) 20:18:21.88 ID:5CIKd6E40.net

ノートンタンクでセミダブルシートのカフェ仕様に乗ってるんですが、セパハンが疲れるので環八しぼり？のアップハンが楽そうかなと思ったんです。
やっぱ似合わないですよねー？
なんかノートンタンクってセパハンばっかりなので参考になるような画像とかもなくて。
どなたかノートンタンクにセパハン以外の画像とかってあったりしますか？

655 ：774RR ：2022/02/07(月) 21:06:18.48 ID:o2mV8yoL0.net

>>654
そーゆー画像知らんけど、そのスタイルが自分がラクで楽しいと思えるならいいんじゃね？
どや顔で騒音撒き散らして楽しむ層より、センスが他人と合わないだけで迷惑かけないってだけなら余程好感が持てる
好きに楽しんで欲しいと思う

656 ：774RR ：2022/02/07(月) 21:48:21.68 ID:w3ifuIDL0.net

>>637
おサルさん

657 ：774RR ：2022/02/07(月) 23:56:32.29 ID:2H/NDuZ10.net

>>654
思い切ってアップハンにしたら意外とスクランブラーっぽい…かも

658 ：774RR ：2022/02/08(火) 00:30:04.17 ID:hAcUJYgz0.net

>>654
普段はノーマルタンクにセミダブルシート、アリエルハンドルなんだけど、たまに気分でBSAタンクにしてるよ

昔のイギリスのカフェレーサーの写真見てもセパハンじゃないのもたくさんあるから、アルミタンクにはセパハン！ってのは日本だけの感覚だろうし変ではないと思うよ

ただノートンタンクは長いからポジションがおかしくなるかもね
BSAはタンク長はノーマルと同じなんで

659 ：774RR ：2022/02/08(火) 01:06:39.34 ID:SLJ8u/TW0.net

>>631
ヤフオクなら60万超えるだろ
一度はやってみなよ

660 ：774RR ：2022/02/08(火) 02:43:00.54 ID:LN8vtmDX0.net

>>654
人のやってるカスタムを真似るんじゃなくて、自分で新しくカスタムしてけばいいじゃん
人と違うってだけでカッコいいと思うけどな

661 ：774RR ：2022/02/08(火) 10:03:28.56 ID:rqiYOyUta.net

>>654
ノートンコマンドの純正オプションチョッパーキットを思い出した

662 ：774RR ：2022/02/08(火) 10:20:42.09 ID:0Shsmuc5M.net

>>660
俺もそう思う！

663 ：774RR ：2022/02/08(火) 16:23:11.93 ID:hAcUJYgz0.net

キャブで相談乗ってもらってありがとう
早速メインジェット変えようと思ったらコックをONにしてもガソリンが止まらない

ここにきてコックの交換とは…
assyごと交換だし参ったわー
ひとまずガスがなくなるまでこのままで乗るしかない
次の祝日でツーリング行きたかったのに

664 ：774RR ：2022/02/08(火) 22:49:07.48 ID:hAcUJYgz0.net

キャブいじれないからパワーフィルター外して直キャブで走ってきた
まだ全開で2回くらいガクッガクッて失速するけどすぐ回復して回転上がるからご指摘の通りふんづまって濃くなってたみたい
まだメイン領域がダメだけど今度は薄い感じなのでメインを上げて、少し低速でのトルクが落ちた気がするのでPS緩めてクリップを一段下げてみようと思う

アクセルオフの時のアフターがほぼ消えたし一歩前進かな
早くコック買わなきゃ
ファンネルもか…

665 ：774RR ：2022/02/08(火) 22:54:06.01 ID:qa7ZaRXW0.net

純正キャブで乗りにくくして分かりもしないキャブセッティングする意味がわからん。

666 ：774RR ：2022/02/09(水) 00:13:16.46 ID:biUEacMy0.net

>>663
コックの中身のゴムだけ買えるぞ

667 ：774RR ：2022/02/09(水) 00:20:53.82 ID:lDZuVeVba.net

ダイヤフラム先端のOリングはカワサキのこれが使えるはずだよ。
内部部品を単品で売らないヤマハは厳しいよな。
https://i.imgur.com/NU6kijS.jpg

668 ：774RR ：2022/02/09(水) 00:50:30.97 ID:L3b+zazB0.net

おおぅ
入れ違いでassyごと注文してしまった
ダイヤフラムもいってるかもそれないからよしとしよう
30年近く前のだし
ありがとう！

669 ：774RR ：2022/02/09(水) 07:21:51.36 ID:dHVb8mZRa.net

スロットル開度○/○って説明じゃないからさっぱりわかんね

670 ：774RR ：2022/02/09(水) 08:45:18.30 ID:Qitq9oivd.net

>>668
それで正解。俺も純正コックの不調でOリング？ゴムパッキン？全て新品交換したけどダメだった。
コックASSYで新品にしたら嘘のように直った。多分コックレバーの切り替えでどこかが摩耗なり劣化してうまく機能しなくなると勝手に解釈してる。
ヤマハがコックをASSYで出しているのもそういう事じゃないのかなぁ？

671 ：774RR ：2022/02/09(水) 10:40:10.52 ID:CHKdnHjt0.net

俺もガソリン滲んだから、全部川崎純正に変えたら余計おかしくなった

672 ：774RR ：2022/02/09(水) 14:15:55.12 ID:iYhMAswaM.net

カワサキか。。。

673 ：774RR ：2022/02/09(水) 14:45:08.39 ID:UGw+5pUxd.net

自分はキャブ逆付けして落下式にした

674 ：774RR ：2022/02/11(金) 18:52:56.53 ID:injmDDwd0.net

ファイナルなんですが、週一程度乗っています。
朝イチ1回のみクラッチの張り付きっぽい症状でギア入れた瞬間エンストします。
クラッチレバーを何度か握ったりもしていますが、
良くてエンストはしないまでもかなりのショックが出ます。
こんなもんなんでしょうかね？

675 ：774RR ：2022/02/11(金) 18:59:39.70 ID:LHagjThf0.net

慣らし運転中？

676 ：774RR ：2022/02/11(金) 19:14:33.58 ID:dVgZXaIO0.net

>>674
私もファイナルで同じような症状が出て　YSPで定期点検して貰ったら
クラッチレバーのワイヤーが緩んでいるから調整しておきますて言われた
ワイヤーは最初伸びるので調整いたら直ると思うよ

677 ：774RR ：2022/02/11(金) 19:22:36.74 ID:injmDDwd0.net

>>675
慣らしは終わっています。
>>676
ありがとう2回目のオイル交換もう時期なんでついでに見てもらいます。

678 ：774RR ：2022/02/11(金) 20:07:40.05 ID:20/UFGqsp.net

でも朝イチ一回だけってのも変じゃね？

679 ：774RR ：2022/02/11(金) 20:31:10.74 ID:+YVf9sDm0.net

週一程度ならそんなもんじゃね　暖機を長めにするとか

680 ：774RR ：2022/02/11(金) 21:12:23.91 ID:0PYirSC+0.net

こんなもんって言われたらそう思ってほっぽらかすんだろ
ならこんなもんって思って放置しとけよ

681 ：774RR ：2022/02/11(金) 22:53:36.41 ID:jmkQ1pGQ0.net

>>680
世間の嫌われ者乙

682 ：774RR ：2022/02/12(土) 05:26:50.70 ID:70kcLQ+ja.net

俺のは8000キロ乗ったがミッションの慣らしもうちょいかかる感じ

683 ：774RR ：2022/02/12(土) 06:46:04.69 ID:/hXXkcce0.net

>>674
俺も週一程度に乗るだけなんで似たような症状出ます。
10年以上所有してるけどこんなもんだと思ってます。

684 ：774RR ：2022/02/12(土) 09:44:23.78 ID:E3pG5MkY0.net

自分の91年式1JRでも同じ症状出るよ。特に冬場に長期間空いた冷間始動時で多発するんで、オイル粘度の影響が大きいと思う

685 ：774RR ：2022/02/12(土) 10:20:56.00 ID:K6fc18Tva.net

毎日乗ってるがなったことないな
油番手は15w-50使ってる
冷間時は手クセでレバー握ってパッと離すのやってるからかも知れんが

686 ：774RR ：2022/02/12(土) 10:38:03.90 ID:88SmnVcOd.net

キャブ最終型だけどなった事無いな

週末ライダーで暖気はそこそこするタイプ

687 ：774RR ：2022/02/12(土) 13:03:18.11 ID:KSxDlXjJ0.net

この時期融雪剤まいてる地域に住んでる人って乗った後洗車する？
雨が降ってくれないと道に残ったままだよね？錆びるかな？

688 ：774RR ：2022/02/12(土) 14:53:40.70 ID:S2KY3T+kd.net

>>674
19年式で月2くらい乗ってる程度だけどそういう症状は一度もないなぁ

689 ：774RR ：2022/02/12(土) 15:47:18.77 ID:XyTwnGfq0.net

冬場は柔らかいオイルにする前提でも銘柄によって違うのかもな
添加成分が接着させてるような

690 ：774RR ：2022/02/12(土) 15:54:16.67 ID:w06moK6z0.net

おれもないな
94年式、オイルはヤマハのプレミアムで純正粘度、暖気はほぼしない

何が原因なんだろうね

691 ：774RR ：2022/02/12(土) 16:25:52.85 ID:5KKJreg3F.net

>>674
エンストはないけど1回目は衝撃大きいね
1度しか出ないなら預けないとバイク屋も分からない気がする

692 ：774RR ：2022/02/12(土) 19:44:09.25 ID:TvYgUJSz0.net

>>687
冬眠中です(*´ω｀*)

693 ：774RR ：2022/02/12(土) 20:27:02.63 ID:fCp9pJ02a.net

自分のはならないが友人の息子が乗るZ400FXが毎日朝イチだけエンストしてたな。
カワサキの古いのは当たり前の持病らしい。
お父さんの知り合いのカワサキ専門店曰く帰ったらクラッチレバー縛っとけとの事で、レバー縛ったらエンストするほどではなくなったそうだ。
それでもガツンと衝撃は来るので押しながら飛び乗ってシフトするそうだ。

694 ：774RR ：2022/02/12(土) 21:14:53.36 ID:2grq8oh90.net

ジェネレーターカバーの内側に張り付いてるアルミシートの簡単な剥がし方ってある？（パーツリストだとダンパって名前）
とても苦戦中

695 ：774RR ：2022/02/12(土) 22:31:29.89 ID:7pFgxX5Gd.net

約４ヶ月放置してたが一発でかかったわ
念のため２回ほど空キックはした

696 ：774RR ：2022/02/12(土) 23:10:08.07 ID:wytuyqQS0.net

>>674
この時期朝一はまるでエンジン暖まっていないから
そういう症状は出るよ
エンストの後再キックして普通にエンジンかかって走り出せるなら
あまり気にする事は無いんじゃないかな？
分かりやすいのはセンタースタンドかけてクラッチ握ってギアをローに入れて
リアタイヤが動くようならクラッチワイヤーの遊びが多すぎるのかな？だけど
それが朝一の冷間時だけだったら変にワイヤーの遊び詰めるのも良くないのかな

なんて言ってる俺はキャブ車乗りなんで
朝一はアイドリングネジ締めて回転数あげときゃいいだろって思っていたりもしてるんだけどね
そこいらへんインジェクションは不便だよね

697 ：774RR ：2022/02/13(日) 02:47:24.11 ID:AnJQRdTO0.net

>>693
GPz400Fを数年間毎日乗ってたがなったことなかったよ
件の張り付きSRファイナルをカッチリプッシュロッド調整してみたい
マニュアルではなく俺値で

698 ：774RR ：2022/02/13(日) 07:32:32.32 ID:EeuKg2Lj0.net

>>674
FE4月納車の300キロしか走ってないが始動すぐに1速入れたらエンストしてたわ
暖気後の走行中も急に何回かエンストしたな
秋にマフラーをキャブトンにしたら治った

699 ：774RR ：2022/02/13(日) 07:37:06.71 ID:EeuKg2Lj0.net

最近見てないけど当時ツイッターにもチラホラ同じ症状の人いたよ
キャニスター外したら治るとかあったな
危ないし普通にリコール案件かと思うけどな
頼むよヤマハさん

700 ：774RR ：2022/02/13(日) 07:59:00.45 ID:AnJQRdTO0.net

真夏納車なこともありアタリ出るまでストールは頻発したな
デカい交差点右折中になったときは押し走って脱出
あれは恥ずかしかった
他車種でクリアランスきついピストン入れた時と同じ症状だったから原因すぐわかったわ
油膜薄い純正オイルでピストン首振るのをクリアランス詰めて少しでも抑えたい設計なんだろな
それでも他社オイル使わないと首振るけどw

701 ：774RR ：2022/02/13(日) 08:06:14.74 ID:3unsJxQK0.net

冬の朝一はエンジンのかかり悪くても張り付いてても気にした事もないな
最初エンストさせてクラッチ切ってるくらいの感覚

702 ：774RR ：2022/02/13(日) 08:58:00.82 ID:9XLFaQqA0.net

マフラー変えたら、キャニスター外したらって事はほぼ排ガス規制用の何かが悪さしてるっぽいね
全然話題になってないけど割と重大欠陥な気がするく

703 ：774RR ：2022/02/13(日) 09:16:34.24 ID:gbi3ik6t0.net

キャニスターとかレバーとか暖気とかくだらないこと言ってないでクラッチバラしてちゃんと調整しろよ。

704 ：774RR ：2022/02/13(日) 10:00:54.76 ID:FBDpravs0.net

今から20年くらいは部品不足に悩まずに維持できますか？

705 ：774RR ：2022/02/13(日) 10:05:15.51 ID:AnJQRdTO0.net

クラッチ側ケースカバーガスケットとオイルポンプシールは今手に入らないから安心しろ

謎ストールは3000キロ過ぎたあたりから全く出てない

706 ：774RR ：2022/02/13(日) 10:37:56.89 ID:ASOPeQlZM.net

パフォーマンスダンパー付けてる人、オススメですか？

707 ：774RR ：2022/02/13(日) 10:43:23.63 ID:+vH0Yj3S0.net

パワービームのほうがしっくりくる

708 ：774RR ：2022/02/13(日) 10:53:56.22 ID:AnJQRdTO0.net

>>706
鼓動感などSRらしさ、を求める人には別物になるので勧めない
スポーツ走行する人にはお勧め
最大のメリットはブレーキのコントロール幅が広がること
デメリットとして寝かす時の重さがよく言われるが、
フォークセット変えりゃ解決するレベル
ポン組みでは効果フルに発揮しないのは何の部品でも同じ
あと、最初は硬く100キロ走った辺りからアタリ付き始めて300キロで慣らし終わりな印象だった

709 ：774RR ：2022/02/13(日) 11:54:27.45 ID:rUKha9jc0.net

>>706
言うほど鼓動感消えない。細かい不快な振動が軽減されるので高速乗る人にはおすすめ。
良く言えば倒し込み＆バンク中に安定感が増す。悪く言えば重くなる。ネガの方は気のせいレベルなので全く気にならないかと。
性能には関係無いけどステッカーがダサい。これつけてあんまり変化を感じられないライダーは鈍感だと思う。
超几帳面な俺的にはまたがって左側につくので必然的に左右で振動が微妙に違うのが気になる。

710 ：774RR ：2022/02/13(日) 12:16:05.26 ID:AnJQRdTO0.net

ステッカーだせえよな
箱から出して即剥がしたわ

711 ：774RR ：2022/02/13(日) 12:48:08.73 ID:AFnAojdw0.net

中古の買取価格は上がってますか？

712 ：774RR ：2022/02/13(日) 21:32:53.49 ID:gbi3ik6t0.net

国内評価がいくら高くても、海外での評価が上がらない限り絶対上がんやろ。ワイルドスピードで主役が乗って、外付けターボとニトロ噴射で鬼加速でチキンレースしてたらひょっとしたら上がるかもしれない。でもそれはＳＲではないな。Vmaxならまだしも。

713 ：774RR ：2022/02/13(日) 23:40:00.95 ID:RzI1a0530.net

>>706
全年式対応になったから買ってみなさいな
雑振動は間違いなく減ります

714 ：774RR ：2022/02/14(月) 08:34:53.16 ID:SsFNBoeU0.net

パフォーマンスダンパーは振動云々はともかく、やはりフレームの剛性が上がったような感じでした。カーブで倒したときの安心感が増したような。
でも1ヶ月もすると慣れちゃってつけた最初の感動が薄れちゃったけど。

715 ：706 ：2022/02/14(月) 11:21:53.54 ID:wCh5fBdaM.net

ご回答頂きました皆さん、ありがとうございます！
詳細なレビューで感激しました！
小遣い貯めて買ってみようと思います！

716 ：774RR ：2022/02/15(火) 06:48:51.80 ID:DCjRomcmd.net

SRに限らずだけどタンクの注意書きステッカーとか買った店が貼っつけたステッカーとかは剥がしてるの？
後が残りそうで剥がすの怖いわ、あと店のステッカーは剥がしていいのかよく分からん

717 ：774RR ：2022/02/15(火) 07:19:11.63 ID:KcBlYpHea.net

人それぞれ
俺はリサイクルステッカー以外は全部剥がした
ちなみにコーションは残したほうがリセールは高い

718 ：774RR ：2022/02/15(火) 08:08:50.69 ID:y+2VnEfDd.net

あんま関係ない

719 ：774RR ：2022/02/15(火) 08:16:09.66 ID:OjuZFZfid.net

>>716
とても跡が残る
ドライヤーとかお湯いれたビニール袋で温めながら剥がすとまぁ跡は少なくなりはする
夏にツーリング何回か行けば太陽の熱で綺麗に取れるよ

720 ：774RR ：2022/02/15(火) 15:43:20.46 ID:8eT9GuZU0.net

リアサス、オーリンズとナイトロンで迷ってんだけど、使ってる人いたらインプレが聞きたい
どっちもデフォルトだと硬いってのをよくみるけど、オーリンズの方が硬いのかな
同じナイトロンでもボアエース仕様がいいとか？？

721 ：774RR ：2022/02/15(火) 18:16:25.59 ID:BD9xkhqGp.net

自分でセット出さないならノーマルでいいじゃん

722 ：774RR ：2022/02/15(火) 18:23:22.23 ID:hK7Y2zZgd.net

単純に聞かれてもそもそも現状の仕様とそれのどこが不満で何を目的として交換したいのかが不明だからアドバイスしようがない

何をもって「いい」とするのかもよくわからんし

723 ：774RR ：2022/02/15(火) 20:24:47.37 ID:JZ68nyQz0.net

中古購入したみSRで純正コックからFCRに直接ホースがいってるんですが、間にガソリンフィルター入れようと思います。
が、コック側は6mmでFCR側は8mmみたいなので異径のフィルターとかがあるのでしょうか？
皆さんはどんな感じでつけてますか？

724 ：774RR ：2022/02/15(火) 21:39:15.46 ID:Am/HE7oa0.net

あー　だからフィルター滲んでたのか

725 ：774RR ：2022/02/15(火) 23:03:19.11 ID:HUa4X7v60.net

こないだバラした2ストDioはオイルタンクのところに異径の継ぎ手噛ませてたな
そういう継ぎ手で耐ガソリンのやつ探せばいいんじゃね

726 ：774RR ：2022/02/16(水) 01:39:29.84 ID:BLpKyO97a.net

ホース内径を変換するジョイントは普通にキタコやキジマで売ってたよ。
燃料フィルターで入口と出口が異径なのは標準ではないね。
1/4と7/16と3/8インチのアダプター各2個付属してて自分で組み立てるタイプも有るが、これはネジ山から滲むのよ。

727 ：774RR ：2022/02/16(水) 07:13:26.92 ID:lSW8eIQDa.net

異径フィルター昔は木島であったな
今は知らんけど

728 ：774RR ：2022/02/16(水) 08:50:33.98 ID:um1ieGLed.net

ガソリンフィルターなんていらないぞ。元々コックのタンク内部に入る方はストレーナー形状になってるし。
逆に流量が減ったりフィルター自体が朽ちて目詰まりしたりでデメリットの方が多い。