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【YAMAHA】XSR900 part37【Neo Retro】

1 :774RR:2021/12/12(日) 23:48:14.00 ID:JVGKG8BK.net
レトロな外観とパフォーマンスを調和させた“Neo Retro”ロードスポーツ
国内公式 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/

YAMAHA XSR900, test drive speed
https://www.youtube.com/watch?v=hHUZNJlTmZQ

※前スレ
【YAMAHA】XSR900 part36【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1636461796/


次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう!

265 :774RR:2022/01/03(月) 10:21:42.85 ID:IHOSt3sr.net
他人の似合う似合わないの基準なんてどうでもええわ

266 :774RR:2022/01/03(月) 10:46:32.24 ID:4B2B0I9X.net
中古車で60万の個体出てこないなあ。なんでや。

267 :774RR:2022/01/03(月) 10:53:11.70 ID:9m+4YajY.net
Z1の清水さんはかっこ悪いよ

268 :774RR:2022/01/03(月) 10:54:34.49 ID:22epQ7ok.net
こんな格好良いバイクがそんな安くなるわけないだろ

269 :774RR:2022/01/03(月) 11:45:53.11 ID:w7iXEA2R.net
ヤンマシ記事の新型黄色ストロボかっこいい
アレで出してくんねぇかな

270 :774RR:2022/01/03(月) 11:58:30.05 ID:mTWMQKGn.net
>>264
187だが

271 :774RR:2022/01/03(月) 12:28:28.65 ID:hnhJvZq+.net
なぜか俺より身長の高い人が必死にローダウンしてるんだよな
なんでだろ

272 :774RR:2022/01/03(月) 12:31:25.71 ID:22epQ7ok.net
前車が足付き良かったりすると次にもそれを求めがち

273 :774RR:2022/01/03(月) 14:17:50.94 ID:d+DUV9KW.net
>>270
なおソースなしw

274 :774RR:2022/01/03(月) 15:01:30.78 ID:cBk8ymS5.net
>>260
ツンツンカッコ悪い言ってんのはどうせトコロ信者だろ あれはあれでダサいけどなぜかオッサンにはウケてるみたいだけど

275 :774RR:2022/01/03(月) 15:09:31.60 ID:9k9yaeNc.net
女性でこれに乗ってる人はいないのかのう?

276 :774RR:2022/01/03(月) 15:12:55.39 ID:lL3e0RZD.net
現行ってそんなに足付き悪いかね?身長165だが両足届くし言うほど悪くはねえなと思ってるんだけど

277 :774RR:2022/01/03(月) 15:28:02.57 ID:VnOJ+2PO.net
>>260
ありがとー

チビでフツーより短足だが、
実物が出る前に注文入れちゃって
店に実車が来た時跨ってみて
真っ青になった者です。
ちょっとだけあんこ抜きして
それでもツンツンだけど、止まる時に路面の傾斜とかデコボコに
反射的に対応できるようになったよ。
シートの低いバイクに乗ってた時より上手くなった気がする。

278 :774RR:2022/01/03(月) 15:42:35.20 ID:hHzwQ7Hz.net
こんなホイールベースの長いバイクで足ツンツンだとしんどいぞ

279 :774RR:2022/01/03(月) 17:55:29.22 ID:hnhJvZq+.net
>>277
なんかわかる
轍に対する反応が機敏になるよな

280 :774RR:2022/01/03(月) 21:00:47.62 ID:Tdetq3rX.net
インスタで女性オーナー何人かいるよ
実際も2人見た
海外の女性オーナーはエロいね

281 :774RR:2022/01/03(月) 22:51:40.83 ID:Ws7LH6/p.net
新型09の改良点がホイールベースが短くなった事なのにコイツは逆をいくとは思わなかった
開発馬鹿じゃねーの

282 :774RR:2022/01/03(月) 23:34:04.13 ID:fezox6aR.net
ホイールベース短いほど良いって思ってるの?馬鹿じゃねーの

283 :774RR:2022/01/03(月) 23:44:52.15 ID:mJTxq17u.net
新型に備えてガレージ探してるけど見つからなーい

284 :774RR:2022/01/03(月) 23:53:25.45 ID:Ws7LH6/p.net
1500台の重たいコーナリングが欲しいなら別の買うでしょw
軽量でハイテク装備一通り揃ってるネオクラなのに
「ホイールベース短いほど良いって思ってるの?馬鹿じゃねーの」はねーよ

285 :774RR:2022/01/04(火) 00:12:48.54 ID:RDEk2zVl.net
>>282
短いほど良いよ。
ビューエルとか好きだし。

286 :774RR:2022/01/04(火) 00:18:24.03 ID:Tfdeu0Vf.net
MT09のスイングアーム移植が流行りそう

287 :774RR:2022/01/04(火) 00:25:51.21 ID:POSCBnsy.net
XSR900のスイングアーム短くしたら不恰好だろ

そこまでしたいなら素直にMT乗れよ

288 :774RR:2022/01/04(火) 00:26:17.39 ID:Y3+UvhRg.net
>>284
レブル500でも買ったら?

289 :774RR:2022/01/04(火) 01:18:41.19 ID:8phyeKoy.net
ヤマハは乗り味について特に今のところ何も言及してないから、そんな極端に直進安定性に振られてるってことはない気がするけどなぁ。まあ乗ってみんと分からんわな。

290 :774RR:2022/01/04(火) 08:32:24.79 ID:L3b7mDgr.net
別に問題なく曲がるやろトレーサー乗ったことあるんか?

291 :774RR:2022/01/04(火) 10:05:19.12 ID:pZwLqg4j.net
現行オーナーだけど、予算が200万あったら皆さんなら新型XSR900を選びますか?
買うつもりはなかったけど臨時収入があったので他のバイクも含めて検討しようかなと思って。

292 :774RR:2022/01/04(火) 10:21:13.53 ID:WSUoJab3.net
>>290
今はホイールベース1500mm超えの車両に乗ってるけど全く気にしたことない。まあ難があるとしたら狭い場所での取り回しくらい。

293 :774RR:2022/01/04(火) 10:22:35.79 ID:WK1nNNzw.net
>>291
特にないかな
道の駅でオラつくには200↑のバイクが必要だし、予算いっぱいのバイク買うよりカスタムした方がかっこよくなりそう

294 :774RR:2022/01/04(火) 10:27:54.55 ID:RDEk2zVl.net
>>291
自分は金があるならMTー10が欲しい。

295 :774RR:2022/01/04(火) 10:43:15.66 ID:I00ZimWP.net
ホワイトカラー出たら買う

296 :774RR:2022/01/04(火) 11:00:56.51 ID:kcPkzWDC.net
俺はホイールベース短い信者だから一輪車

297 :774RR:2022/01/04(火) 11:14:46.95 ID:GOum40db.net
>>291
税務署の方から来ました、臨時収入の200万が気になります

298 :774RR:2022/01/04(火) 11:50:18.99 ID:9mOu5ARX.net
>>291
自分はネイキッドがいいので、200万なら選択肢としてはZ900RSなんかもアリですね。ただ、今新車買えないらしいし、中古も値段上がってるし。

200あるならわざわざ全部使わなくていいので120でXSR900買って、後は別に使うと思います。

299 :774RR:2022/01/04(火) 12:26:26.28 ID:b00EilnM.net
現行乗りだけど、買う金があるのなら次年度のカラー見て新型買うな。
今のところ他に欲しいモデルも無いし

300 :774RR:2022/01/04(火) 12:46:11.61 ID:QV0eOpif.net
私も200万の臨時収入が欲しいです

301 :774RR:2022/01/04(火) 13:49:18.67 ID:ndl0Ade2.net
200万あっても現時点では新型は欲しくない
カラーリングがダサいし、カッコイイカスタム例がないとな

302 :774RR:2022/01/04(火) 13:51:28.42 ID:Y1y60wq1.net
>>291
ネオクラの流れでR9T、軽量スリムの流れで新型モンスターは乗ってみたいな
新型XSRなら元から軽めのホイール付いてるしマフラーも純正以上は期待できないので
そのうち社外品で出るであろう外装カスタムと上等なサスに金をかけたい

303 :774RR:2022/01/04(火) 16:03:41.02 ID:xwkZyNqJ.net
>>291
CB1300が30周年モデル出すだろうからそれ待ち

304 :774RR:2022/01/04(火) 16:06:46.21 ID:or/IrOWp.net
予想なんだけど、フレームをMT09じゃなくてトレーサー9から流用したのって、単純にMT09とXSR900を差別化したかっただけじゃないのかな?

305 :774RR:2022/01/04(火) 16:32:25.84 ID:9Ko0aImt.net
チェーン張りしてセルフロッキングナットを規定値で締め付けたら後輪が浮いたわ。
どんだけ締付けトルクが大きんだよ。

306 :774RR:2022/01/04(火) 17:10:15.17 ID:12o2r/I6.net
KATANAいいやんなんて言えない

307 :774RR:2022/01/04(火) 17:11:26.27 ID:l5AfOi+A.net
リヤアクスルナットのこと?
150Nmは毎回締めてて不安になるな

308 :774RR:2022/01/04(火) 17:59:51.05 ID:9Ko0aImt.net
>>307
そう。
取説にはセルフロッキングナットと書いてある。

309 :774RR:2022/01/04(火) 20:48:09.52 ID:Y3+UvhRg.net
>>306
今回のXSRに関してはKATANAに似てそうだね

310 :774RR:2022/01/04(火) 21:14:58.55 ID:opwZ6AgL.net
それな、こんなテールにするんならスイングアームナンバーにすればよかったのに

311 :774RR:2022/01/04(火) 21:19:14.06 ID:ovLbKYD9.net
それこそダッセェわ
ばね下重くなるし

312 :774RR:2022/01/04(火) 21:24:06.00 ID:UoJz2g91.net
スイングアームフェンダーとかされたらぶっ壊す

313 :774RR:2022/01/04(火) 21:26:47.26 ID:RDEk2zVl.net
一時期やってたけどやっぱデメリット多いからやめちゃったの?

314 :774RR:2022/01/04(火) 21:44:06.72 ID:0fG41JME.net
スイングアームフェンダって別にかっこよくないしな…

315 :774RR:2022/01/05(水) 00:11:13.10 ID:b+giv+j7.net
>>291
現行は形が今一好きになれんからカスタム費用に回すかな

316 :774RR:2022/01/05(水) 00:12:22.19 ID:b+giv+j7.net
>>315
現行じゃなくて新型だった

317 :774RR:2022/01/05(水) 00:49:42.38 ID:zK10bNhe.net
雑に貼り付けて新XSRにMT09のスイングアーム移植シミュレーションしてみたけど、やっぱりこっちの方が良いんじゃないか
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org12678.jpg

318 :774RR:2022/01/05(水) 03:13:29.95 ID:2GkLDJcr.net
>>317
ありがと!!
これでフェンダーレスすれば完璧!!

319 :774RR:2022/01/05(水) 04:10:11.71 ID:Gnu31gpx.net
シートがシャープじゃないから普通に、フェンレスしてもおかしんだよな
だからと言ってこのままだともっとおかしいし

320 :774RR:2022/01/05(水) 08:11:01.91 ID:GiozrJry.net
>>291
旧RZ仕様で決まり!

321 :774RR:2022/01/05(水) 11:10:44.61 ID:uAwgnZas.net
いい事思いついちゃったよ。
新型はシートの表皮を張り替えて
前の座面のみ黒でその他をボディカラーと同じにすれば
一気に昔のTZとかのレーサー風になるんじゃない?

322 :774RR:2022/01/05(水) 11:10:45.30 ID:uAwgnZas.net
いい事思いついちゃったよ。
新型はシートの表皮を張り替えて
前の座面のみ黒でその他をボディカラーと同じにすれば
一気に昔のTZとかのレーサー風になるんじゃない?

323 :774RR:2022/01/05(水) 11:12:53.79 ID:uAwgnZas.net
すまん。
何で2つ書き込まれたんだろう?

324 :774RR:2022/01/05(水) 11:17:50.34 ID:RqLBzlI8.net
大事な事だと思ったからかな?

325 :774RR:2022/01/05(水) 11:36:01.03 ID:Ru8lgkfp.net
そりゃ大事だわ

326 :774RR:2022/01/05(水) 11:44:10.24 ID:7C2AibDX.net
大事(だいじ)
大事(おおごと)

327 :774RR:2022/01/05(水) 14:58:24.05 ID:R/C396K9.net
新型はシート形状以外どタイプなのでサードパーティを信じて購入するぞ^ ^

328 :774RR:2022/01/05(水) 22:50:21.47 ID:jKoXygSb.net
>>317
確かにこっちの方が違和感ない気がするね
スイングアーム伸ばしたのはハンドリングの差別化の為なのかねー

329 :774RR:2022/01/06(木) 02:23:12.89 ID:7gFD5cLg.net
これトレーサー9と同じディメンションだから足つき悪いよ
現車見ずに注文する人は注意してね

330 :774RR:2022/01/06(木) 05:53:49.67 ID:Uusqje48.net
元画像と並べてみる
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/11/22XSR900-Black-S01.jpg?v=1637636214
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org12678.jpg

331 :774RR:2022/01/06(木) 08:14:33.81 ID:v70yHCx3.net
>>329
現車見てから言えよ

332 :774RR:2022/01/06(木) 09:33:03.84 ID:+Ck178W9.net
ワラタ

333 :774RR:2022/01/06(木) 09:58:01.35 ID:KRTSLxMW.net
>>331
好き

334 :774RR:2022/01/06(木) 10:21:49.45 ID:eIJ/+ufH.net
スイングアームだけ短くすると実際にはリアの車高さがるよね

335 :774RR:2022/01/06(木) 10:28:24.15 ID:+Ck178W9.net
そこはリンク類もmt-09から流用すればいいんじゃね?

336 :774RR:2022/01/06(木) 11:22:33.88 ID:rAsB4W1G.net
スイングアーム換えてまでホイールベース短くしたいんなら黙ってMTか旧型乗れよ

337 :774RR:2022/01/06(木) 11:28:15.57 ID:+Ck178W9.net
あほか
ホイールベースの短い新型が欲しいからアレコレ策を巡らせてんだろ

338 :774RR:2022/01/06(木) 11:50:49.55 ID:gTcfZ7Bo.net
そんなにウイリーしたいのかぁー!

339 :774RR:2022/01/06(木) 12:05:57.63 ID:rAsB4W1G.net
どうせ新型買ったってそこまでしねーだろ
たった数cm縮めるのにいくらかかるんだって話だよ

340 :774RR:2022/01/06(木) 12:21:24.83 ID:XWAe2lM4.net
標準クルコン付けてるくらいだからこれコーナリングマシンじゃなくトレーサーほど
ではないツアラーですとヤマハが言ってるようなもんだと思うんだが

341 :774RR:2022/01/06(木) 12:37:49.81 ID:SI7U9Wcb.net
>>340
mt09もspはクルコン装備してる。
単に廉価モデル的な位置付けじゃないってことかと。

342 :774RR:2022/01/06(木) 12:38:23.17 ID:+Ck178W9.net
>>339
できれば09SPの金属地のやつを使いたいので、12万円くらいかな
ブレーキホースはそのまま使えるといいんだが

343 :774RR:2022/01/06(木) 12:53:39.76 ID:I3DwOZmN.net
5センチだっけ、縮めるのに12万てアホくさ笑

344 :774RR:2022/01/06(木) 14:23:03.28 ID:+Ck178W9.net
安くはないが、そのくらいは出せる金額だろ

345 :774RR:2022/01/06(木) 14:44:39.63 ID:T45NCXE6.net
隼よりも長いホイールベース

346 :774RR:2022/01/06(木) 14:50:13.66 ID:orZKcA9C.net
マジ?

347 :774RR:2022/01/06(木) 14:52:51.24 ID:sIeTiO8g.net
mt09買って外装だけXSRにするとかじゃダメなの? スイングアームだけ変えちゃうとか特殊なカスタムすると売却するとき面倒とか、そもそも車検で戻すか記載変更とかしないといけないよね。めんどくさいの嫌いだから気になっちゃって。

348 :774RR:2022/01/06(木) 15:40:04.25 ID:+Ck178W9.net
ヘッドライト、タンク、フレーム後方等かなり違ってるからそっちの方がめんどいと思う

349 :774RR:2022/01/06(木) 15:48:39.00 ID:xuSffph7.net
シートカウルをいずれ出るであろう社外品に変えるなら09SPベースはアリかも

350 :774RR:2022/01/06(木) 17:02:39.36 ID:rAsB4W1G.net
12万て部品だけだろ
バイク屋出したら工賃で数万いくだろうし
自分でやるとしても面倒くさいの域を超えてるわ

351 :774RR:2022/01/06(木) 17:08:16.03 ID:+Ck178W9.net
自分でリヤサス変えるのと大差ないやろ
面倒だが不可能ではない領域

352 :774RR:2022/01/06(木) 17:23:52.57 ID:ej5MCiLj.net
リアを大きく変えればフロントも突き出しやら油面やら調整しないと気持ち悪くなってセッティング地獄に…
そういうのをヒィヒィ言いながら楽しめる体質の人ならいいのでは。

353 :774RR:2022/01/06(木) 17:34:22.53 ID:+Ck178W9.net
そこはmt-09の標準に合わせるつもり
見本になるものがあるのは助かる
フロントフォークはオーリンズカートリッジが出たら変えちゃうかもしれないし、そこまで厳密にはしないと思う

354 :774RR:2022/01/06(木) 18:34:17.28 ID:JPWRfxcQ.net
このシートカウル見る度、カウル付けた姿を想像しちゃうw

355 :774RR:2022/01/06(木) 20:04:56.24 ID:eCePLYym.net
まぁ好きにすればええと思うけど50mm変えたらそんなに変わるもんなんか?

356 :774RR:2022/01/06(木) 20:07:25.72 ID:8EPnu2BY.net
台形シルエットになるのがカスタムバイクっぽくてカッコいいとおもうんだけどなぁ
まぁそこは人それぞれよな

357 :774RR:2022/01/06(木) 20:19:00.22 ID:orZKcA9C.net
>>355
50ってバイクだと相当な違いだろ

358 :774RR:2022/01/06(木) 20:25:14.03 ID:7gFD5cLg.net
>>355
乗ってみないと分からんけど、200kgを切るネイキッドで1495mmのホイールベースはかつて無い設計(俺が知らないだけかも)
バイクの世界で5cm変わったら別もん

359 :774RR:2022/01/06(木) 20:29:23.94 ID:Cfz4GINx.net
このバイクはペケジェーアール1300とかゼファー1100より速いよね?

360 :774RR:2022/01/06(木) 21:09:29.34 ID:eCePLYym.net
>>359
どれも乗ったことないけどスペックだけ見たらどこ走っても負ける要素ないやん

361 :774RR:2022/01/06(木) 21:10:07.29 ID:eCePLYym.net
皆さん勉強になりました
ありがとうございました😊

362 :774RR:2022/01/06(木) 21:27:57.94 ID:U17qZQtb.net
いいってことよ!

363 :774RR:2022/01/06(木) 21:30:24.83 ID:GGcC+DQW.net
>>358
ducatiスクランブラー
icon → desertsled
軸間 1445mm → 1505mm

まあこれはオフ対応のためでF18 → 19インチ化 + サスストローク200mm化もあってもはや別物。
クイックではなくなってるけどちゃんと曲げてやるとグイグイ旋回して面白いよ。
(desetrsled 装備重量209kg)

364 :774RR:2022/01/06(木) 22:50:57.48 ID:hrc3DuvE.net
昔、ゼファー400をロンスイしたら旋回性が下がった
でも、かっこ良くなった

当たり前か

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