【YAMAHA】XSR900 part37【Neo Retro】

1 ：774RR：2021/12/12(日) 23:48:14.00 ID:JVGKG8BK.net

レトロな外観とパフォーマンスを調和させた“Neo Retro”ロードスポーツ
国内公式 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/

YAMAHA XSR900, test drive speed
https://www.youtube.com/watch?v=hHUZNJlTmZQ

※前スレ
【YAMAHA】XSR900 part36【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1636461796/


次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう！

283 ：774RR：2022/01/03(月) 23:44:52.15 ID:mJTxq17u.net

新型に備えてガレージ探してるけど見つからなーい

284 ：774RR：2022/01/03(月) 23:53:25.45 ID:Ws7LH6/p.net

1500台の重たいコーナリングが欲しいなら別の買うでしょｗ
軽量でハイテク装備一通り揃ってるネオクラなのに
「ホイールベース短いほど良いって思ってるの？馬鹿じゃねーの」はねーよ

285 ：774RR：2022/01/04(火) 00:12:48.54 ID:RDEk2zVl.net

>>282
短いほど良いよ。
ビューエルとか好きだし。

286 ：774RR：2022/01/04(火) 00:18:24.03 ID:Tfdeu0Vf.net

MT09のスイングアーム移植が流行りそう

287 ：774RR：2022/01/04(火) 00:25:51.21 ID:POSCBnsy.net

XSR900のスイングアーム短くしたら不恰好だろ

そこまでしたいなら素直にMT乗れよ

288 ：774RR：2022/01/04(火) 00:26:17.39 ID:Y3+UvhRg.net

>>284
レブル500でも買ったら？

289 ：774RR：2022/01/04(火) 01:18:41.19 ID:8phyeKoy.net

ヤマハは乗り味について特に今のところ何も言及してないから、そんな極端に直進安定性に振られてるってことはない気がするけどなぁ。まあ乗ってみんと分からんわな。

290 ：774RR：2022/01/04(火) 08:32:24.79 ID:L3b7mDgr.net

別に問題なく曲がるやろトレーサー乗ったことあるんか？

291 ：774RR：2022/01/04(火) 10:05:19.12 ID:pZwLqg4j.net

現行オーナーだけど、予算が200万あったら皆さんなら新型XSR900を選びますか？
買うつもりはなかったけど臨時収入があったので他のバイクも含めて検討しようかなと思って。

292 ：774RR：2022/01/04(火) 10:21:13.53 ID:WSUoJab3.net

>>290
今はホイールベース1500mm超えの車両に乗ってるけど全く気にしたことない。まあ難があるとしたら狭い場所での取り回しくらい。

293 ：774RR：2022/01/04(火) 10:22:35.79 ID:WK1nNNzw.net

>>291
特にないかな
道の駅でオラつくには200↑のバイクが必要だし、予算いっぱいのバイク買うよりカスタムした方がかっこよくなりそう

294 ：774RR：2022/01/04(火) 10:27:54.55 ID:RDEk2zVl.net

>>291
自分は金があるならMTｰ10が欲しい。

295 ：774RR：2022/01/04(火) 10:43:15.66 ID:I00ZimWP.net

ホワイトカラー出たら買う

296 ：774RR：2022/01/04(火) 11:00:56.51 ID:kcPkzWDC.net

俺はホイールベース短い信者だから一輪車

297 ：774RR：2022/01/04(火) 11:14:46.95 ID:GOum40db.net

>>291
税務署の方から来ました、臨時収入の200万が気になります

298 ：774RR：2022/01/04(火) 11:50:18.99 ID:9mOu5ARX.net

>>291
自分はネイキッドがいいので、200万なら選択肢としてはZ900RSなんかもアリですね。ただ、今新車買えないらしいし、中古も値段上がってるし。

200あるならわざわざ全部使わなくていいので120でXSR900買って、後は別に使うと思います。

299 ：774RR：2022/01/04(火) 12:26:26.28 ID:b00EilnM.net

現行乗りだけど、買う金があるのなら次年度のカラー見て新型買うな。
今のところ他に欲しいモデルも無いし

300 ：774RR：2022/01/04(火) 12:46:11.61 ID:QV0eOpif.net

私も200万の臨時収入が欲しいです

301 ：774RR：2022/01/04(火) 13:49:18.67 ID:ndl0Ade2.net

200万あっても現時点では新型は欲しくない
カラーリングがダサいし、カッコイイカスタム例がないとな

302 ：774RR：2022/01/04(火) 13:51:28.42 ID:Y1y60wq1.net

>>291
ネオクラの流れでR9T、軽量スリムの流れで新型モンスターは乗ってみたいな
新型XSRなら元から軽めのホイール付いてるしマフラーも純正以上は期待できないので
そのうち社外品で出るであろう外装カスタムと上等なサスに金をかけたい

303 ：774RR：2022/01/04(火) 16:03:41.02 ID:xwkZyNqJ.net

>>291
CB1300が30周年モデル出すだろうからそれ待ち

304 ：774RR：2022/01/04(火) 16:06:46.21 ID:or/IrOWp.net

予想なんだけど、フレームをMT09じゃなくてトレーサー9から流用したのって、単純にMT09とXSR900を差別化したかっただけじゃないのかな？

305 ：774RR：2022/01/04(火) 16:32:25.84 ID:9Ko0aImt.net

チェーン張りしてセルフロッキングナットを規定値で締め付けたら後輪が浮いたわ。
どんだけ締付けトルクが大きんだよ。

306 ：774RR：2022/01/04(火) 17:10:15.17 ID:12o2r/I6.net

KATANAいいやんなんて言えない

307 ：774RR：2022/01/04(火) 17:11:26.27 ID:l5AfOi+A.net

リヤアクスルナットのこと？
150Nmは毎回締めてて不安になるな

308 ：774RR：2022/01/04(火) 17:59:51.05 ID:9Ko0aImt.net

>>307
そう。
取説にはセルフロッキングナットと書いてある。

309 ：774RR：2022/01/04(火) 20:48:09.52 ID:Y3+UvhRg.net

>>306
今回のXSRに関してはKATANAに似てそうだね

310 ：774RR：2022/01/04(火) 21:14:58.55 ID:opwZ6AgL.net

それな、こんなテールにするんならスイングアームナンバーにすればよかったのに

311 ：774RR：2022/01/04(火) 21:19:14.06 ID:ovLbKYD9.net

それこそダッセェわ
ばね下重くなるし

312 ：774RR：2022/01/04(火) 21:24:06.00 ID:UoJz2g91.net

スイングアームフェンダーとかされたらぶっ壊す

313 ：774RR：2022/01/04(火) 21:26:47.26 ID:RDEk2zVl.net

一時期やってたけどやっぱデメリット多いからやめちゃったの？

314 ：774RR：2022/01/04(火) 21:44:06.72 ID:0fG41JME.net

スイングアームフェンダって別にかっこよくないしな…

315 ：774RR：2022/01/05(水) 00:11:13.10 ID:b+giv+j7.net

>>291
現行は形が今一好きになれんからカスタム費用に回すかな

316 ：774RR：2022/01/05(水) 00:12:22.19 ID:b+giv+j7.net

>>315
現行じゃなくて新型だった

317 ：774RR：2022/01/05(水) 00:49:42.38 ID:zK10bNhe.net

雑に貼り付けて新XSRにMT09のスイングアーム移植シミュレーションしてみたけど、やっぱりこっちの方が良いんじゃないか
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org12678.jpg

318 ：774RR：2022/01/05(水) 03:13:29.95 ID:2GkLDJcr.net

>>317
ありがと！！
これでフェンダーレスすれば完璧！！

319 ：774RR：2022/01/05(水) 04:10:11.71 ID:Gnu31gpx.net

シートがシャープじゃないから普通に、フェンレスしてもおかしんだよな
だからと言ってこのままだともっとおかしいし

320 ：774RR：2022/01/05(水) 08:11:01.91 ID:GiozrJry.net

>>291
旧RZ仕様で決まり！

321 ：774RR：2022/01/05(水) 11:10:44.61 ID:uAwgnZas.net

いい事思いついちゃったよ。
新型はシートの表皮を張り替えて
前の座面のみ黒でその他をボディカラーと同じにすれば
一気に昔のTZとかのレーサー風になるんじゃない？

322 ：774RR：2022/01/05(水) 11:10:45.30 ID:uAwgnZas.net

いい事思いついちゃったよ。
新型はシートの表皮を張り替えて
前の座面のみ黒でその他をボディカラーと同じにすれば
一気に昔のTZとかのレーサー風になるんじゃない？

323 ：774RR：2022/01/05(水) 11:12:53.79 ID:uAwgnZas.net

すまん。
何で2つ書き込まれたんだろう？

324 ：774RR：2022/01/05(水) 11:17:50.34 ID:RqLBzlI8.net

大事な事だと思ったからかな？

325 ：774RR：2022/01/05(水) 11:36:01.03 ID:Ru8lgkfp.net

そりゃ大事だわ

326 ：774RR：2022/01/05(水) 11:44:10.24 ID:7C2AibDX.net

大事(だいじ)
大事(おおごと)

327 ：774RR：2022/01/05(水) 14:58:24.05 ID:R/C396K9.net

新型はシート形状以外どタイプなのでサードパーティを信じて購入するぞ^ ^

328 ：774RR：2022/01/05(水) 22:50:21.47 ID:jKoXygSb.net

>>317
確かにこっちの方が違和感ない気がするね
スイングアーム伸ばしたのはハンドリングの差別化の為なのかねー

329 ：774RR：2022/01/06(木) 02:23:12.89 ID:7gFD5cLg.net

これトレーサー9と同じディメンションだから足つき悪いよ
現車見ずに注文する人は注意してね

330 ：774RR：2022/01/06(木) 05:53:49.67 ID:Uusqje48.net

元画像と並べてみる
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/11/22XSR900-Black-S01.jpg?v=1637636214
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org12678.jpg

331 ：774RR：2022/01/06(木) 08:14:33.81 ID:v70yHCx3.net

>>329
現車見てから言えよ

332 ：774RR：2022/01/06(木) 09:33:03.84 ID:+Ck178W9.net

ワラタ

333 ：774RR：2022/01/06(木) 09:58:01.35 ID:KRTSLxMW.net

>>331
好き

334 ：774RR：2022/01/06(木) 10:21:49.45 ID:eIJ/+ufH.net

スイングアームだけ短くすると実際にはリアの車高さがるよね

335 ：774RR：2022/01/06(木) 10:28:24.15 ID:+Ck178W9.net

そこはリンク類もmt-09から流用すればいいんじゃね？

336 ：774RR：2022/01/06(木) 11:22:33.88 ID:rAsB4W1G.net

スイングアーム換えてまでホイールベース短くしたいんなら黙ってMTか旧型乗れよ

337 ：774RR：2022/01/06(木) 11:28:15.57 ID:+Ck178W9.net

あほか
ホイールベースの短い新型が欲しいからアレコレ策を巡らせてんだろ

338 ：774RR：2022/01/06(木) 11:50:49.55 ID:gTcfZ7Bo.net

そんなにウイリーしたいのかぁー！

339 ：774RR：2022/01/06(木) 12:05:57.63 ID:rAsB4W1G.net

どうせ新型買ったってそこまでしねーだろ
たった数cm縮めるのにいくらかかるんだって話だよ

340 ：774RR：2022/01/06(木) 12:21:24.83 ID:XWAe2lM4.net

標準クルコン付けてるくらいだからこれコーナリングマシンじゃなくトレーサーほど
ではないツアラーですとヤマハが言ってるようなもんだと思うんだが

341 ：774RR：2022/01/06(木) 12:37:49.81 ID:SI7U9Wcb.net

>>340
mt09もspはクルコン装備してる。
単に廉価モデル的な位置付けじゃないってことかと。

342 ：774RR：2022/01/06(木) 12:38:23.17 ID:+Ck178W9.net

>>339
できれば09SPの金属地のやつを使いたいので、12万円くらいかな
ブレーキホースはそのまま使えるといいんだが

343 ：774RR：2022/01/06(木) 12:53:39.76 ID:I3DwOZmN.net

5センチだっけ、縮めるのに12万てアホくさ笑

344 ：774RR：2022/01/06(木) 14:23:03.28 ID:+Ck178W9.net

安くはないが、そのくらいは出せる金額だろ

345 ：774RR：2022/01/06(木) 14:44:39.63 ID:T45NCXE6.net

隼よりも長いホイールベース

346 ：774RR：2022/01/06(木) 14:50:13.66 ID:orZKcA9C.net

マジ？

347 ：774RR：2022/01/06(木) 14:52:51.24 ID:sIeTiO8g.net

mt09買って外装だけXSRにするとかじゃダメなの？ スイングアームだけ変えちゃうとか特殊なカスタムすると売却するとき面倒とか、そもそも車検で戻すか記載変更とかしないといけないよね。めんどくさいの嫌いだから気になっちゃって。

348 ：774RR：2022/01/06(木) 15:40:04.25 ID:+Ck178W9.net

ヘッドライト、タンク、フレーム後方等かなり違ってるからそっちの方がめんどいと思う

349 ：774RR：2022/01/06(木) 15:48:39.00 ID:xuSffph7.net

シートカウルをいずれ出るであろう社外品に変えるなら09SPベースはアリかも

350 ：774RR：2022/01/06(木) 17:02:39.36 ID:rAsB4W1G.net

12万て部品だけだろ
バイク屋出したら工賃で数万いくだろうし
自分でやるとしても面倒くさいの域を超えてるわ

351 ：774RR：2022/01/06(木) 17:08:16.03 ID:+Ck178W9.net

自分でリヤサス変えるのと大差ないやろ
面倒だが不可能ではない領域

352 ：774RR：2022/01/06(木) 17:23:52.57 ID:ej5MCiLj.net

リアを大きく変えればフロントも突き出しやら油面やら調整しないと気持ち悪くなってセッティング地獄に…
そういうのをヒィヒィ言いながら楽しめる体質の人ならいいのでは。

353 ：774RR：2022/01/06(木) 17:34:22.53 ID:+Ck178W9.net

そこはmt-09の標準に合わせるつもり
見本になるものがあるのは助かる
フロントフォークはオーリンズカートリッジが出たら変えちゃうかもしれないし、そこまで厳密にはしないと思う

354 ：774RR：2022/01/06(木) 18:34:17.28 ID:JPWRfxcQ.net

このシートカウル見る度、カウル付けた姿を想像しちゃうw

355 ：774RR：2022/01/06(木) 20:04:56.24 ID:eCePLYym.net

まぁ好きにすればええと思うけど50mm変えたらそんなに変わるもんなんか？

356 ：774RR：2022/01/06(木) 20:07:25.72 ID:8EPnu2BY.net

台形シルエットになるのがカスタムバイクっぽくてカッコいいとおもうんだけどなぁ
まぁそこは人それぞれよな

357 ：774RR：2022/01/06(木) 20:19:00.22 ID:orZKcA9C.net

>>355
50ってバイクだと相当な違いだろ

358 ：774RR：2022/01/06(木) 20:25:14.03 ID:7gFD5cLg.net

>>355
乗ってみないと分からんけど、200kgを切るネイキッドで1495mmのホイールベースはかつて無い設計(俺が知らないだけかも)
バイクの世界で5cm変わったら別もん

359 ：774RR：2022/01/06(木) 20:29:23.94 ID:Cfz4GINx.net

このバイクはペケジェーアール1300とかゼファー1100より速いよね？

360 ：774RR：2022/01/06(木) 21:09:29.34 ID:eCePLYym.net

>>359
どれも乗ったことないけどスペックだけ見たらどこ走っても負ける要素ないやん

361 ：774RR：2022/01/06(木) 21:10:07.29 ID:eCePLYym.net

皆さん勉強になりました
ありがとうございました😊

362 ：774RR：2022/01/06(木) 21:27:57.94 ID:U17qZQtb.net

いいってことよ！

363 ：774RR：2022/01/06(木) 21:30:24.83 ID:GGcC+DQW.net

>>358
ducatiスクランブラー
icon → desertsled
軸間 1445mm → 1505mm

まあこれはオフ対応のためでF18 → 19インチ化 ＋ サスストローク200mm化もあってもはや別物。
クイックではなくなってるけどちゃんと曲げてやるとグイグイ旋回して面白いよ。
（desetrsled 装備重量209kg）

364 ：774RR：2022/01/06(木) 22:50:57.48 ID:hrc3DuvE.net

昔、ゼファー400をロンスイしたら旋回性が下がった
でも、かっこ良くなった

当たり前か

365 ：774RR：2022/01/07(金) 00:18:58.53 ID:KDfNhGJ+.net

でもまぁ正直スイングアーム長い方が見た目カッコ良いよな

366 ：774RR：2022/01/07(金) 00:26:01.10 ID:a9Wpwy3I.net

見た目はね

367 ：774RR：2022/01/07(金) 02:17:03.01 ID:CxU+v6EA.net

新型のおかげで他所の50周年モデルとかさえも見向きしなくなって助かる

368 ：774RR：2022/01/07(金) 08:03:03.79 ID:7H02BdJ+.net

あのイエローボールは正直かっこいいけど高すぎる
スペック比較した上で160万って考えたらXSR900新型のがいいな

369 ：774RR：2022/01/07(金) 08:04:39.54 ID:7H02BdJ+.net

あ、アレは50周年とは別か…スミマセン

370 ：774RR：2022/01/07(金) 10:07:19.62 ID:SfzZs2pp.net

>>366
見た目重視のバイクだからこれで正解なんだろう

371 ：774RR：2022/01/07(金) 12:36:01.93 ID:V2fXhUcK.net

イエローボールは見た目に金払うバイクでしょ
あの見た目が好きなら迷わず一択ってバイク
あとオヤジだと思い出補正も入るか

372 ：774RR：2022/01/07(金) 12:41:12.67 ID:qIPdF6GR.net

900RSはクオリティーは高いんだろうけど見た目がすぐ飽きる

373 ：774RR：2022/01/07(金) 14:52:31.46 ID:a9Wpwy3I.net

ガチおっさんは飽きるほど見た上であれが好きだから好みは死ぬまで変わらんだろうなあ

374 ：774RR：2022/01/07(金) 19:00:21.32 ID:1kYh4eDH.net

買うかどうかは、とりあえずインプレ見たり、試乗車やレンタル乗ったりしてから判断する。
ホイールベースが55mm伸びて旋回性能が落ちた分を新フレームや電制やらでどれだけカバー出来るかわからんしね。

375 ：774RR：2022/01/07(金) 19:04:53.14 ID:zzq9Bawt.net

新型のgsxs1000と悩む

376 ：774RR：2022/01/07(金) 19:28:36.17 ID:j70XcWaV.net

Z900RSは良いバイクだし、ほしいと思った時期もあったけど、
最近どこでも見かけるようになって買う気は失せた。

377 ：774RR：2022/01/07(金) 19:32:03.54 ID:EMaUU7Ji.net

そんな事を気にしてたら人気車種を買えないね

378 ：774RR：2022/01/07(金) 20:26:41.25 ID:j70XcWaV.net

人気車種は買わないな。どこでも見かける、誰でも乗ってる、というのは嫌だ。
買ったあとで人気が出たら仕方ないけど。

379 ：774RR：2022/01/07(金) 20:29:23.23 ID:zzq9Bawt.net

>>378
xsrもまぁまぁみるから買われへんな

380 ：774RR：2022/01/07(金) 20:40:41.92 ID:J44+i5H3.net

人気車種はカスタムパーツがよく出るのが羨ましい
まあXSR900もMT向け含めれば結構豊富だけどな

Z900RSもまあかっこいいとは思うけど二連砲弾型メーターが生理的に無理
俺だけかもしれんがあの形のメーターはダメなんだよ

381 ：774RR：2022/01/07(金) 20:47:43.73 ID:CFb5h+VN.net

俺も昭和臭いバイクの象徴みたいで好きじゃない

382 ：774RR：2022/01/07(金) 21:02:50.60 ID:Owy1rUvX.net

>>374
新型MT09より旋回性能が落ちて直進安定性が高くなってるだけじゃないの？
見た目は新型XSR900のほうが好きだな
丸目ネイキッドにスポーツ性能を求めちゃいけないよ
Z900RSも丸目ネイキッドにしてはスポーティってだけで、ミドルSSと比べたら遅い曲がらない風圧きつい
リッターSSとなんて比べる対象にもならない