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【SUZUKI】V-Strom1050/1000/XT Part16【DL1000/DL1050】
- 927 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- パーツリストに載ってる部品が無いって有り得るのかね
わざわざその部分だけ省くかな?
ちょっと不思議
https://i.imgur.com/G2g8tpd.jpg
https://i.imgur.com/ivNiKKF.jpg
- 928 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>926
一番低いにあるから間違いようないと思うけどマニュアル頼り過ぎない?トルクレンチなんか使わなくてもメガネでぎゅっと締めときゃ大丈夫。
写真上げてみたら?
- 929 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 写りがよくないので分かりづらいが、写っている二つのボルトが10に相当するはず。
間にあるはずの14が見当たらない。
https://i.imgur.com/wWRSTsd.jpg
- 930 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>929
3つ写っていますがぜんぶ10に相当するものです。
- 931 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- とりあえずモノタロウで11のガスケット注文しました。
つぶれるやつなので20Nm強で閉めておけば大丈夫ですね。
- 932 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 左側面の画像送られてもw
底だぞ?底の左前にでかいボルトあるだろ間抜け
- 933 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>929
どこよここ、写りの問題じゃなくて違うところ見てない?真下から見て一番目立って一番下のボルトだよ。エキパイ二本に囲まれてる
- 934 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 失礼ながらDIYでバイクを弄ってはいけないタイプの方な気がする
取り返しのつかない失敗する前に自重した方が良いと思われます
- 935 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 12の位置は分かっていてそこから抜く。
14がないと言っているのが分からないならコメント不要。
- 936 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- あと、純正のアルミ製の潰れるドレンパッキンはやめとけ
取れなくてニッパーで千切ることになるから、銅ワッシャーを焼きなましして使った方がいいぞ
- 937 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- これが12
https://i.imgur.com/PpTV07D.jpg
- 938 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- おまえこれ、ドレンボルト修正されてねーか?
リコイル入れたらボルトサイズは小さくなる罠
とりあえず、オイルドレンの場所はそれで合ってるが・・・
- 939 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >938
可能性としてはありえるな。
昨年新車で買って1ヶ月点検時、店でオイル交換してもらって、それから初めてのオイル交換。
病気でしばらく乗れなかったので前回のオイル交換から1年以上開いている。
ようやく病気から回復してオイル交換してから乗ろうと思って確認したらパーツストにあるはずのサイズのプラグが見当たらない。
購入店舗に問い合わせた。
どんな回答が来るか楽しみだな。
- 940 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>937
その写真が14だよ、12は六角穴の平べったいやつ。なんでこんなにこだわるのか知らんけど
- 941 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>940
12だよ。
バイク持ってないだろ。
- 942 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>941
サイズはノギスで測って16
クランクケースの真下にあるのはこのプラグしかない。
- 943 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 1050は持ってないけどサービスマニュアルは持ってる
1番 ドレーン 14
https://i.imgur.com/CeZoyu7.png
2番 ギャラリー 12
https://i.imgur.com/Obixc16.png
わかったら早く抜いてこい
- 944 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>943
それと実車が違うから書き込んでいるのが理解できないのかな?
- 945 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- じゃあ設変かかったんだろ、オイル交換するにはなんの問題もない
- 946 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>943
V-Strom1050XT持っていないならコメント要りませ。
- 947 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- あと、パーツリストやSMが間違ってることもたまにある。特に初期ロット
- 948 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>946
ごめん、言い方が悪かった。
参考なりませんでしたが、コメントありがとう。
- 949 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- Vスト1000のサービスマニュアルもライトの光軸調整の説明間違ってたしな。
- 950 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 疑問なのはパーツストの14 に相当するプラグが見当たらないことです。
どのプラグからオイルを抜けばいいかは分かっています。
今のところ設計変更でパーツストと実車が違うのではないかということで、販売店に問い合わせています。
お騒がせしました。
本件はこれで終了しましょう。
販売店から回答があれば投稿します。
- 951 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 別にいらないから報告しなくていいよ
- 952 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- クラッチフルードが減ってしまう (´・ω・`)
減った分は何処に行ったんだろう (´・ω・`)
- 953 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- すまない
あまりに美味しそうなので少し飲んでしまった
- 954 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>952
これはマジレスした方が良いのかな?
- 955 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 天使のわけまえってやつじゃなかったっけ?
- 956 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 天使とんでもねえもの飲んでんな
- 957 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 台風で水没してしまった。
- 958 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- こういう時なんて言ってなぐさめるのがいいのかな
買い替えるきっかけができて良かったね!とかでいいのかな
- 959 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 対処法流れてきたんで貼っとくな
https://www.off1.jp/_ct/17376375
- 960 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>959 ありがとう かえってからためしてみる
- 961 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 1050xtの慣らしが終わって
ブンブン回せるようになったら
途端に軽快なコーナリングできるようになった
これ
ええバイクやぁ〜
- 962 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2年目の一年点検
前後タイヤ、プラグ、エアクリ交換で9万弱だって
- 963 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- プラグとエアクリ交換で2万ちょっと、タイヤ前後5万に点検料2万、ってとこか
年次点検ならもうちょっと点検料の安いところはあるかもね
当分の間安心して走れる一定の保証がついたのでたくさん走るよろし
3年目ならブレーキパッドとフルード、クーラント、チェーンとスプロケあたりが交換時期か
- 964 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- エンジン警告灯が付いてしまった
走ってて気がついたけど普通に走れてる
250ではよく聞く不具合らしいけど1000系でもあるのかな?
- 965 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バイク屋でエラーコード読んでもらえ。AmazonあたりでODB2スキャナ買ってもいけどね
- 966 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- かなり前の650ではセンサー不良があったねえ
- 967 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バイク屋持っていったらただのエラーでした
カプラ付けて何度かやってたら消えました
電子制御マシマシになるとエラー起きやすくなるのかね
- 968 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そりゃそうさ
電子部品が増えるってことは潜在的な故障箇所が増えるってことだからな
- 969 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>967
コード残ってたと思うんだけど拾ってもらわなかったの?
- 970 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ただのエラーという事は今後も発生する可能性のある接触不良もあり得る…
- 971 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>969
コードは出てましたが、そこが壊れてるなら
消えるのはありえないと言う事でした
普通にエンジンもかかるし電圧も問題ないので
また様子見ですかね
- 972 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ECUのカプラーの接触が悪くなってメインハーネス交換になったよ
OBDの記録上は、接触が悪くなったカプラーの信号が記録されてただけ(´・ω・`)
- 973 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新型に付くボッシュ製ディスプレイなんとも言えないダサさがあるな
- 974 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 現行のモノクロよりマシでしょ
できればS1000GTのメーターが良かったが
- 975 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- GTのまともに機能しないナビは改善されたんだろうか?
- 976 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>964
自分の1000もFIインジケーターがつきっぱなしになったことが2回ある。バイク屋に持って行ってチェックしてもらったが、排気デバイスの作動エラーの履歴が残ってた。(マフラーの付け根にある、ワイヤーでバルブの開け閉めする例のやつ)
インジケーターが着きっぱなしだが普通に走れて、バイク屋でチェックしてからリセットしてもらった。エラーの箇所はわかったけど原因は不明。バイク屋さんいわく「バルブタイミングエラーとかの深刻な異常だったらそもそも走れなくなります。今回は排気バルブコントロールのエラーでしたが、機械的な故障で締まりっぱなしもしくは開きっぱなしになったら回転が上まで吹けなかったり下がスカスカになるなど体感できるはず。今回はそれがなかったので単純に接触不良かも?」ということだった。
- 977 :774RR:2022/09/28(水) 18:20:07.11 ID:b5Vn+AGH.net
- 1050はマフラーパイプに最初からプラカバーがかかっていてデバイス保護しとる
- 978 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 2014モデルのv-strom1000ですが、
純正サイドパニアの車体側に取り付けるフィッティングベースの
末端ゴム部分(ケースを差し込む部分)が破損しました。
これって単品で購入できるでしょうか?
経験者いたら教えて欲しく。
- 979 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ASSYだから無理じゃないすか?
1000用を買うと高いけど1050XT用のロアブラケットなら安いかも
見た感じ1050XTと共通部品に見えるからワンチャンあるかもとか適当言ってみる
パニア本体は共通品番っぽいからいけそう?
- 980 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- あのゴムのとこは乗り始めて1年で片っぽ無くなった
純正オプションのフィッティングとしてASSY単位でのみ購入です
- 981 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>979
>>980
ASSYなんですね。ありがとうございます。
因みに品番って分かるでしょうか?
- 982 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 現行のは170センチ位有ればなんとかなりそう、来期モデルは仮にオートシフトとかetcが付いていたとしても180センチ位無いと乗れないシート高になってるかもしれないしなぁ
今買わないと一生後悔するかもなぁw
- 983 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- DEは足付き悪化くるだろうが、無印なら大丈夫じゃないかな
- 984 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 1~2ヶ月前にシミー現象でハンドルブルブルするって書き込んだものですけど
一年点検と前後タイヤ交換してもらって今日受け取ってきたけどシミー現象無くなってました
- 985 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>984
原因タイヤだって言った通りだったろ?
- 986 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 11/13日曜
Vストミーティングやるんだな
- 987 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- Vストミーティング誰も興味無いのかよw
- 988 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 俺もそろそろタイヤ変えないとなぁ
- 989 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 毎回思うんだけど晩秋の一番いい時期にミーティングなんてやられても行ってるヒマねーんだよ
冬前に長野とか山間部行ける最後のチャンスだし
会場 浜松で凍結の心配とか比較的ない地域なんだから、
真冬とか梅雨時とかツーリングライダーがヒマな時期にやってくれ
- 990 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 東北から参戦するのに11月の半ばが最終盤だからこの時期でおっけ
- 991 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 雨だと参加率落とすだけだし冬だと北の人達は難しい
夏でもええんちゃうとは思うが、ツーリングついでに来てくださいって事でしょ
- 992 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 次スレ立ていく
- 993 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 【SUZUKI】V-Strom1050/1000/XT Part17【DL1000/DL1050】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1664716317/
次スレ
- 994 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そう言えば林道でフィラーキャップ溶け落ちたのにDE発売するんだな
無舗装路低速走行によるエンジン温度異常上昇と推察
で終わってるみたいだけど何か矛盾してるね
- 995 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- クラッチ盤の異常加熱でオイルが気化したって聞いたけど
- 996 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>995
オーナーさんがメーカー回答をブログに載せてたから間違いないと思うよ
クラッチ云々はYouTubeのコメントに書かれてたけど
- 997 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 一人しか報告上がってないのに全てを不良扱いとか頭悪すぎじゃない?
- 998 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そもそもずっと半クラで走ってればどんな車バイクでもクラッチが焼けるんじゃね?
- 999 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 焼けるまで半クラ使ってみた
ってタイトルなら面白い実験動画だったかも
- 1000 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- おかしいな、アドベンチャーって林道でそんなに半クラッチなんか使うもの?
俺はSSで林道走るときも半クラはほぼ使わないんだけど。
- 1001 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 1速使うの怖かったんだろ
- 1002 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- あんだけ振り回してる義丹が溶かしてないのに設計が悪いとは思えないな
- 1003 :774RR:2022/10/04(火) 21:29:19.56 ID:nffIPpli.net
- 初心者かまだ不慣れだったんじゃない?
ゆっくりそろそろ行く時、初心者は無駄にエンジン回し気味で半クラ使いがちじゃん
- 1004 :774RR:2022/10/04(火) 21:45:30.74 ID:nvC6zfJi.net
- そっか、ビッグアドベンチャーは玄人が多いと思い込んでいたよ
- 1005 :774RR:2022/10/04(火) 21:50:56.97 ID:bCevR2lP.net
- そういや今気付いたけど次スレのスレタイにDEが入ってないな
- 1006 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>1005
入れなくていいんじゃないの?まだ発売されてないし
それになんかEDみたいで…
このスレの皆さん気になるお年頃でしょ?
- 1007 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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