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【AT】ベンリィ50・110 Part33 【スクーター】

1 :774RR:2021/12/16(木) 13:33:58.19 ID:OC4z4+BV.net
公式
http://www.honda.co.jp/BENLY/


【AT】ベンリィ50・110 Part32 【スクーター】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1622207612/


前スレ
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604530512/

360 :774RR:2022/02/21(月) 06:30:17.71 ID:dsFOzRQk.net
>>359
「キレ込む」とは?
減りが早いてこと?

あと、高速はベンリィ110でも走れませんよ

361 :774RR:2022/02/21(月) 06:46:40.74 ID:x6PwqIvW.net
高速は50キロ以上の意味
切れ込むはハンドルが取られる事
100の幅は荒い路面でも安定する

362 :774RR:2022/02/21(月) 06:50:40.56 ID:x6PwqIvW.net
ズーマーに乗ると分かる
あれで前後130ミリブレーキシューと
太巻きショックで荷台と前キャリアがあればいいね
シートは分厚く

363 :774RR:2022/02/21(月) 20:49:18.71 ID:0C10gluH.net
>>359
自分は購入1年後にDLPのD307へ履き替え、2セット目でもうすぐまる5年経つ。
セルフステアが弱い(=切れ込まない)から初めは曲がらない〜ってなるかもしれんが、メーターがかなり右に振れても安定感は高い。
それでいてあて舵やステップ荷重を加えるとよく曲がるんだ、これが。
業務はもちろん通勤にも使わないが、振り回して遊ぶにはいいタイヤだよ。

364 :774RR:2022/02/21(月) 21:34:51.96 ID:LmHOyQkx.net
ダウト!
100kg以上あるのに振り回せるはずがない

365 :774RR:2022/02/22(火) 09:57:34.14 ID:NNgcwecl.net
ダウト!は
おじさん構文や
おじさん単語に含まれてそう
時代を感じさせるよね

366 :774RR:2022/02/22(火) 15:05:32.58 ID:ZW2ErE/e.net
令和生まれとかお呼びじゃねーんだよ消えろ

367 :774RR:2022/02/22(火) 15:41:05.01 ID:sm+IUIBY.net
まあ、確かにかなりの怪力でも無理だわな
5ちゃんなんて大げさくんがたくさんいるから仕方ない

368 :774RR:2022/02/23(水) 09:52:06.70 ID:7NPBIaLZ.net
みなさんもご安全に。

369 :774RR:2022/02/23(水) 16:04:22.07 ID:CwZZCam4.net
バイク乗りが「振り回す」って意味解ってんのか?

370 :774RR:2022/02/23(水) 17:15:36.44 ID:xDel1b5j.net
「振り回す」じゃなくて「乗り回す」の間違えだろうね

371 :774RR:2022/02/23(水) 17:24:53.40 ID:nCpM87bb.net
つまらない上に分かりにくい364の冗談を、真面目に解釈するのはやめてあげて

372 :774RR:2022/02/23(水) 19:11:50.34 ID:10ozycYE.net
俺は配達で乗り回してる
プライベートはチャリか徒歩

373 :774RR:2022/02/27(日) 08:03:01.12 ID:v/DtMwQ7.net
新型まだかね

374 :774RR:2022/02/27(日) 09:41:10.57 ID:y+GN2zoo.net
やだなぁ
新型はもう数年前に出たばかりじゃん
あれが最新のベンリィだよ

375 :774RR:2022/02/27(日) 14:10:14.12 ID:sV+5Jb9K.net
生産不可だからな

376 :774RR:2022/02/27(日) 23:25:37.11 ID:eIzxlSrK.net
いまベンリィ110に乗っている
購入したのは三年ほど前か。
走行距離は四万キロ弱だ。
先代のバイクはDIO110だったよ。
これも7−8年で10万キロちょっと乗ったな。
ちなみにベンリィ110は、搭載量も多いし。丈夫だし気に入っているが
価格がちょっと高いよね。次に購入するのはカブにしとくかな。

377 :774RR:2022/02/27(日) 23:27:12.53 ID:eIzxlSrK.net
>>357
この前、山で仕留めた猪をベンリィでもってかえったよ
小さい猪だったが40キロくらいはあったので
ロープで引きずって持って帰ったよ

378 :774RR:2022/02/28(月) 09:44:15.53 ID:G+yrOO6c.net
いい人生だな

379 :774RR:2022/02/28(月) 15:13:54.43 ID:hNHr+PNo.net
core601 の使用経過報告をする
前提として全て体感による感想
劇的な効果は感じられないし数値的に比べた訳ではない
使用料は 10L タンクに対して 100ml 投入、
アイドリングが若干早くなった気がする
エンジン駆動音の高音ノイズが減った印象
パワーに関しては、普段の坂道を投入前と後でフルスロットルしてみたが
若干パワーアップした気もしないではないけど、プラセボの域を出ない
アイドリングと駆動音に関しては明確ではないにせよ一定の変化は起きていると思う
燃費に関しては次回の給油で報告する
3千円で3回使えるが、安い時のガソリン代換算で2倍の値段になる
日常の中でほんのちょっとだけ特別な気持ちになりたいなら買っても良いかもね
以上だ

380 :774RR:2022/02/28(月) 17:03:28.40 ID:5ASLcToO.net
ブレーキシューが急に鳴き出したり、それが又急に治まったり・・・ なんで?
鳴くと言っても大きな音ではないのだけれど、やっぱり不快
ドラム内は定期的な清掃とグリースアップ済みなので、ダストが原因とは考え難いし

381 :774RR:2022/02/28(月) 18:35:29.34 ID:hNHr+PNo.net
ベンリィのブレーキは鳴ったり鳴らなかったりは普通にあるよ
10年乗ってるけど、大体そんな感じ
走行間隔や温度湿度に影響すると思う
俺のは走行間隔が空いて、低温低の時に鳴る
夏場は湿度の高い時かな、この時も走行間隔が空いていたと思う
暫く鳴らしたまま使ってるといつの間にか鳴らなくなってる

382 :774RR:2022/03/01(火) 05:30:49.29 ID:TOk2xRaf.net
やっぱりそんな感じなのか
ただドラムが熱持って同じ条件で走ってるのに、急に鳴き出したり止んだり、なんてのも有るし
ホンダのシューが大きくなってから、ブレーキの効きは良くなったけど鳴きは酷くなった気がする
カブやジャイロも、昔のシューが小さかった頃は今よりマシだった様に思う

383 :774RR:2022/03/01(火) 07:17:13.85 ID:CPslMFWz.net
ブレーキペダルの軸のグリスアップを容易かしてほしいわ(´・ω・`)
あんなん、点検口設けてグリスニップル付けとくべきだわ(´・ω・`)

384 :774RR:2022/03/01(火) 10:51:14.21 ID:A2l6Ygmz.net
都内で商店街とか走るけど、ブレーキ鳴った方が
歩行者にも気付けてもらえるから安全かなと思ってる
ホーン鳴らすのは流石に出来ない時とか助かる
ブレーキ鳴っても鳴らなくても制動力は変わらないと思うしね

385 :774RR:2022/03/01(火) 15:32:02.86 ID:/sr5yGq2.net
フットブレーキは
ステップが相性がいい
ヒールガード付きでね

386 :774RR:2022/03/01(火) 16:21:39.24 ID:8jrm4/rO.net
>>383
初期型はフロアとバッテリーケースが一体になってるからそっちのほうをなんとかしてほしいわ
フロアとケースが外れる2型以降はフロアさえはずせりゃ鼻歌だろ

387 :774RR:2022/03/01(火) 16:48:24.11 ID:1pNXuUS4.net
アンダーカバーだけでも簡単に外せると楽なんだが
バッテリー類を外すだけならまだしも、前段でカゴや前周り全部を外す方が面倒臭いのではないか。おまけに内カゴが付きだと・・・
グリースアップの時は、ついでにケーブル類も換えるべきだな
ケーブル自体はまだ使えそうだがブーツが。又ソコの抜き差しが構造的にちょいと厄介で、ヤマハ式なら楽なのに

388 :774RR:2022/03/05(土) 08:04:45.74 ID:uESrQLgm.net
110は生産不可だから
どうなるの?

389 :774RR:2022/03/05(土) 09:40:49.32 ID:uESrQLgm.net
そうだ
スーパーゾイル入れたら静かになった
マイクロロンと迷ったけど

390 :774RR:2022/03/05(土) 12:01:42.88 ID:nAY7YACS.net
core610 も入れたら静かになりました
極端な言い方すると、純粋なエンジン駆動音しかしないと言うか
細かいノイズ音が結構減りました

スーパーゾイルは添加後、エンブレの感じとか変わります?

391 :774RR:2022/03/06(日) 00:02:51.74 ID:3uDgmatD.net
エンブレは変わらないかな

392 :774RR:2022/03/06(日) 09:02:28.14 ID:3uDgmatD.net
モリブデンは気持ち伸びがあったような
オイル減りにも効果あるかも

393 :774RR:2022/03/06(日) 11:48:31.41 ID:Z04bolJu.net
なるほど
カーボン溜まっている状態で Core601 やフューエル1使うと
結構落ちるらしいけど、その分オイルの質が低下するらしいので
スーパーゾイルと併用って言うのは選択肢としてありかもしれません
スーパーゾイルもお高いですが...

394 :774RR:2022/03/07(月) 06:47:01.85 ID:iKuScqce.net
ハイオクとイリジウムプラグにしている
カーボン対策は

395 :774RR:2022/03/07(月) 08:15:19.11 ID:dPdjitAL.net
カーボン対策にはPEA以外気にしなくてもええよ

396 :774RR:2022/03/07(月) 15:31:10.34 ID:Fg9sQLaD.net
ラジエターの前下あたりが
すすだらけ
オイルかガソリンか水漏れかな?

397 :774RR:2022/03/07(月) 16:47:39.13 ID:qblBHf28.net
水冷50の水漏れは定番ではないのか。継ぎ足しで乗り続けられる程度だが
1台は新車から、2台が3万kmまでに漏れ出したぞ。全てウォーターポンプ辺りのパッキンから
オイル漏れはクランクのシール、特に110の抜け止めクリップで留められてる左側は “緩い” からな
ちなみにレギュラー仕様にハイオクガソリンは、カーボン対策でプラスにはならんぞ
洗浄剤とやらはハイオク故の汚れに効果は有っても、それ以外の要因には無力
汚れの原因が自分特有の場合のみ掃除するが、その原因が万人なら知らんぷりだ
尚全て他人からの受け売りなんで詳しくは知らん

398 :774RR:2022/03/08(火) 00:16:04.31 ID:kBz6RRPY.net
クランクのシールだな

399 :774RR:2022/03/10(木) 16:07:31.53 ID:/VTVMpua.net
50も110もウインカーのレンズが初期はクリアだったのに、現行はオレンジに変わってるけど
クリアレンズのオレンジ球は一般に入手が困難、と言うのがその理由らしいね
で、入手困難と言う程にウインカー球なんて切れる事有るのだろうか
今まで業務で色んなバイクを乗り継いで、今の110も10万km超えでウインカー球が切れた経験なんて1度もないけど、皆はどう?
当然車両に一切の不具合なく、球も日本の2大メーカー品として

400 :774RR:2022/03/10(木) 18:29:34.34 ID:HqxoCpd7.net
左は前後切れる(切れた)
配達で停車時は点灯しっぱなしだからだろうけど
対応のオレンジ手に入らなくて手元にあったやつの片ピン飛ばして付けたけど

401 :774RR:2022/03/10(木) 19:37:03.74 ID:wzNlJvtG.net
何を言っているか分からないのに
何となく意味が分かる不思議な書き込みだな
ベンリィスレは闇と奥が深いわ

402 :774RR:2022/03/11(金) 13:24:26.86 ID:sQ813xqt.net
このバイク、ドラレコ、グリヒ、スマホ充電する余裕ありますか?

403 :774RR:2022/03/11(金) 15:47:19.43 ID:uViRLmJj.net
水冷50、6万km超えて急にオイル食い出して、2千kmでゲージに着かん
110も似た様な感じで、あっちはピストンリングの固着だったが、さて50は・・・

>>402
アイドル時にブレーキやウインカー、それ以外なら余裕だな
まぁ純正のグリップヒーターなら何ら問題は起こらんだろう

404 :774RR:2022/03/11(金) 15:51:40.44 ID:C6gUqKm0.net
>>403
これ毎回入れてたらいつのまにかオイル食い治まってた
https://www.kure.com/product/k2121/

今は入れなくてもオイル食いしなくなってる(空冷50 65000キロぐらい)

405 :774RR:2022/03/11(金) 16:02:24.62 ID:+9pkHeTm.net
単体ならいいんだけれど、複数同時に使って渋滞にハマるとどうなるかは分からない
仮にバッテリーが上がっても、機器を外してからキックすればエンジンはかかるので、そんなに心配ないといえばない

406 :774RR:2022/03/11(金) 21:35:42.60 ID:SE5O3YgE.net
>>402
グリヒ、LEDフォグ、携帯充電大丈夫だがセルがギリ。7年目の冬だからかもな

407 :774RR:2022/03/11(金) 22:05:04.40 ID:M4TZ/GvW.net
>>402
ドラレコとスマホはそんなに電気使わないんじゃない?
うちのはグリップヒーターとシートシーター併用したいから電球関係をフルLED化したけどそのくらいならテールランプLEDにすればイケそう

408 :774RR:2022/03/12(土) 07:23:26.89 ID:twgy0NgC.net
ベンリィマジで新型出ないのな
これで俺のベンリィもプレミアムスクーターの仲間入りだぜ
大事にするぜ

409 :774RR:2022/03/12(土) 08:15:13.56 ID:vfFx3YGA.net
ベンリ110
空冷、リアブレーキ左ハンドル、フロントディスクブレーキABS、コンビブレーキ無し、キックスタート付き、
これで見た目と性能が名車になる
後ろ10インチタイヤは12に出来ない理由があるんだろうね
前後12インチが望ましいけど

410 :774RR:2022/03/13(日) 09:20:24.16 ID:XGpPyYKL.net
純正グリップヒーターって確か20Wの省電力タイプで電圧監視システム付き
ミツバのドラレコが12V0.35Aで4.2W
スマホが5V2A充電だと10W
ノーマルの車体の電力余裕が多分25Wくらいだから何かしないとグリヒが常に発熱カット状態になるかもね

411 :774RR:2022/03/13(日) 09:43:23.51 ID:XGpPyYKL.net
>>409
12インチに出来ない理由
低床トラックと一緒で積載が優先される商業車両だから
ドラムブレーキなのも商業車両だから
ドラムブレーキは構造的に倍力効果があってシューを硬い素材で作れるので交換サイクルが長い

412 :774RR:2022/03/13(日) 12:50:15.15 ID:8SBQCjCQ.net
>>410
中華グリヒだけど4段階調整で1か2しか使わない。3は熱すぎ。4は多分溶けるw

413 :774RR:2022/03/13(日) 15:07:47.37 ID:rvgI2+rH.net
ドラムブレーキをブルースハープやスライドギターの様に
鳴かすところにロックの魂がある

414 :774RR:2022/03/13(日) 23:29:00.87 ID:mJkWeWDR.net
>>411
ギアをコピーしたから
スペイシー100を流用したから

トピックをコピーすれば良かった
タンクはけつの下に変更してね

415 :774RR:2022/03/13(日) 23:30:41.76 ID:mJkWeWDR.net
タイヤは
100/90-12がベストだね
110/90-12でもいいや
エンジンは空冷125

416 :774RR:2022/03/14(月) 01:25:39.09 ID:ulauu0wh.net
死んだ子の歳を数える有意義なスレ

417 :774RR:2022/03/14(月) 12:22:12.96 ID:c8rxGdn3.net
カブ110がディスクになるが、ベンリィもディスクになったりするのかな?
もうカブは海外も含めて業務用としての割合は多くないし、ベンリィとは話が別かな
一番激しく使われる50はABS義務化とは関係ないうえに既にCBSがあるから、110プロを消せばいいだけだし

418 :774RR:2022/03/14(月) 14:39:08.66 ID:WmasxZRQ.net
ディスク
125空冷
前後12インチ
リアサス2本
ハリケーン のハンドル

419 :774RR:2022/03/17(木) 05:18:13.19 ID:gFETVIJL.net
ベンリィプロの尻上がりのリアキャリア邪魔じゃない?
大型のリアボックスも荷物も置きにくい
あんなの新聞屋以外、必要性皆無だろう
必要な人だけストッパーを簡単に取り付けられる
オプションでも用意すればいいだけ

420 :774RR:2022/03/17(木) 06:02:12.00 ID:jJ1Z7NwL.net
プロは新聞屋の需要が多いのでしかたないね
プレスカブ時代からずっと受け継がれた仕様
とは言うものの、新聞屋もあの跳ね上げに恩恵を感じてる人は多くない模様

421 :774RR:2022/03/17(木) 06:37:02.31 ID:CDlrihLS.net
ギアもそうしているから
そういう物なのだろう

422 :774RR:2022/03/17(木) 06:46:46.68 ID:ZuUp+JDM.net
シンコーのタイヤ(・∀・)イイ!!ね

423 :774RR:2022/03/17(木) 07:27:12.68 ID:o4/vVBA5.net
前例踏襲の問題点はみんなスルーしてくれるけど
仕様変更での問題点はみんな大声で批判するからね

424 :774RR:2022/03/17(木) 08:35:46.70 ID:p/WooaR+.net
曲がったリアキャリアいらないよね

425 :774RR:2022/03/17(木) 11:57:24.37 ID:Ig4EZtJd.net
>>422
持ちは抜群でコスパに優れるが、唯一の欠点を言えば雨の日の走行
舗装路を普通に走るには特に感じないが、マンホールや溝板通過時は意識した方がいいね
ビジネス用途と割り切れば一押しの優れたタイヤだと思う
全てのタイヤで言えるけど、耐久性とグリップはトレードオフだね。特に雨天時の

426 :774RR:2022/03/19(土) 12:39:15.17 ID:6wps7YWC.net
フロントは
100/100-12がいいね

427 :774RR:2022/03/19(土) 15:26:30.67 ID:gZet6xnd.net
ベンリィってデジタル1眼カメラのハイエンド機と
大体同価格なんだよな

物の価値って色々だな
俺はベンリィって凄くコスパの良い乗り物だと思ってる
デジタル1眼のハイエンド機も凄いと思うけど

428 :774RR:2022/03/19(土) 17:29:10.65 ID:/7qzQ9TW.net
80万もするのか
随分高くなったな

429 :774RR:2022/03/19(土) 18:44:14.65 ID:gZet6xnd.net
俺が言いたかったのは GH6 です
80万はキヤノンやソニーやニコンの最高モデルだよね?
CBR250RR だとその位だっけ
比較対象があれだと色々と混乱するよ
CBR250RR も80万の1眼も、その値段に似合う価値があるのは分かるけど
どうしても同じ価格帯の物として比較出来ないのだ
この感覚俺だけか?

430 :774RR:2022/03/19(土) 19:25:25.40 ID:u3N/NuK8.net
極端なこと言えば、10万のボールペンは高級品だけど、10万の家は半壊してる、みたいなこと?
もともと価格帯での比較なんてできないってことだ

431 :774RR:2022/03/19(土) 22:45:37.66 ID:aVd2laQH.net
ウェイトローラーを14gに変えた
いいね

432 :774RR:2022/03/20(日) 02:55:58.26 ID:EXFZ5rqA.net
>>429
ハイエンド一眼と言ってミラーレスの話する人いるのか
時代も変わったな

433 :774RR:2022/03/20(日) 09:02:18.51 ID:5YIrexPc.net
ハイエンドと言われればZ9とかだろ1DXとかR3をさすんじないの?

434 :774RR:2022/03/20(日) 14:16:23.88 ID:iTcVq5KZ.net
デジタル1眼って名前が一般的になった時
レフレックスファインダーは役目を終えたんだよ
レンジファインダーの役目が終わった時と同じ
一部のカメラ好きには重宝され愛され続けるが
カメラのファインダー技術としての役目は終わった
キャブレーターとFIにも同じ関係がある
そしてガソリンエンジンとEVモーターも同じ関係
より便利な物に置き換わって行く
主役をどかした技術もいつかは主役を奪われる
さよならも言われずに気が付くと消えているんだ

435 :774RR:2022/03/20(日) 22:17:37.60 ID:rDYCG/9M.net
>>432
Z9なんかミラーどころか物理シャッターも無くなったな。

436 :774RR:2022/03/21(月) 06:43:24.55 ID:V+MKJEz9.net
新型は14インチにして世界戦略車にしよう
国外に出ないと生産終了
まずはインドで生産

437 :774RR:2022/03/21(月) 15:36:33.86 ID:vVwkC1C2.net
それだと NAVI110 のエンジン使った
インドベンリィの方が可能性ありそう
14インチホイールだとタンク小さくなりそう

438 :774RR:2022/03/21(月) 17:52:35.78 ID:JmWrk8XR.net
国内だけだと廃盤になるからな

439 :774RR:2022/03/21(月) 17:53:42.00 ID:JmWrk8XR.net
インド
インドネシア
ベトナム
で新型

440 :774RR:2022/03/21(月) 19:41:07.43 ID:C/Ms3Gh/.net
>>399
新聞配達してたころ2万くらいで一個切れた

441 :774RR:2022/03/21(月) 21:55:48.45 ID:YOYnryxM.net
ウエイトローラー14gにしたものだけど燃費が数キロ悪くなった
14gと15g半々にしようかな

442 :774RR:2022/03/21(月) 22:18:59.75 ID:oY9rOSjf.net
ウエイトローラー変えた目的は?

443 :774RR:2022/03/22(火) 03:02:38.56 ID:yonmmZ63.net
鯛プーリー+15gがベストやで

444 :774RR:2022/03/22(火) 07:31:46.24 ID:0l9cmLke.net
タイプリおじさん調子はどうだい?
やっぱりタイプーリーは最高かい?
あなたとあなたのベンリィがタイプーリーで
輝く事を祈ってるよ

445 :774RR:2022/03/22(火) 08:52:52.29 ID:ZbbNufk/.net
>>442
陸橋の上りであまりにも登らないから

446 :774RR:2022/03/22(火) 22:14:24.01 ID:/81PbOK4.net
ベンリィってひょっとして110の方が50より小さい?
マンションは50tまでの所が多いけど、しれーっと50のふりして110置いといてもバレないかな?
元々50が普通のスクーターよりでかいから無理かな?

447 :774RR:2022/03/22(火) 22:16:03.40 ID:J2MnlGtn.net
知るか
そんなもんマンションの管理次第だわ

448 :774RR:2022/03/23(水) 01:42:38.88 ID:K3g2sQ2P.net
>>446
管理人に聞いてみろ

449 :774RR:2022/03/23(水) 19:40:14.11 ID:JtTKy/vz.net
サイズは同じ
前後の原二マーク剥がしてステップもナンバーも外すなら判別は難しいが、それはそれでただの不審車両なので諦めろ

450 :774RR:2022/03/23(水) 20:47:28.37 ID:eQqOL3ow.net
できる管理人はラジエターの有無で排気量を見てくるからな

451 :774RR:2022/03/24(木) 12:44:53.50 ID:DQlqxlQX.net
ナンバープレートを壁側にして駐車すればバレにくいんじゃないの?

452 :774RR:2022/03/25(金) 18:46:43.65 ID:mfvNpEkR.net
>>445
純正で軽くするくらいなら【ベンリィ110 ドクタープーリー】で検索してみて。
異形のウェイトローラーなんだけど、高速側を犠牲にせず上り坂加速の谷間が解消する。
ノーマルだと上り坂40キロあたりで加速が止まるのはホントにストレスだったんだよね。
通勤使用無しの街&郊外走りの燃費は、交換前が45km/L前後だったが、ほぼ変わらないかむしろ若干良いくらい。
交換前の2020年9月の250キロ日帰りで53km/Lを記録したんだが、同じような道のりをGWに試したいね。

453 :774RR:2022/03/25(金) 19:02:12.53 ID:qN1C0gt9.net
ドクタープーリーにするとして重さは?

454 :774RR:2022/03/25(金) 19:11:44.89 ID:7yY+esJH.net
ドクタープーリー良さそうだねぇ

455 :774RR:2022/03/25(金) 19:12:42.49 ID:7yY+esJH.net
14g にすると 13.5〜14.5 の効果があるみたいね

456 :774RR:2022/03/25(金) 19:36:15.86 ID:ZNjXVPXk.net
鯛プーリーですべて解決やで

457 :774RR:2022/03/25(金) 20:01:33.91 ID:7yY+esJH.net
ドクタープーリー
   VS
  鯛プーリー

宿命の闘い

458 :774RR:2022/03/25(金) 22:43:18.76 ID:ztO/enCb.net
>>453
自分が使ってるのはいちばん重い14gでこれがベーシックな位置づけだね。
非力なエンジンとはいえ元気な走りを期待したので同時に高砂の強化ベルトに替えたがあとはいじってない。
とりあえず峠道もバイパス路も両立できるから不満無く楽しめてます。
加速重視ならさらに軽いのも選べるが、使い方が限られるか…ドツボにハマりそう気もする。

459 :774RR:2022/03/26(土) 12:18:29.24 ID:q/DOF+eT.net
ベンリィにオヌヌメの座面カバーおしえろください

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