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【AT】ベンリィ50・110 Part33 【スクーター】
- 1 :774RR:2021/12/16(木) 13:33:58.19 ID:OC4z4+BV.net
- 公式
http://www.honda.co.jp/BENLY/
【AT】ベンリィ50・110 Part32 【スクーター】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1622207612/
前スレ
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604530512/
- 361 :774RR:2022/02/21(月) 06:46:40.74 ID:x6PwqIvW.net
- 高速は50キロ以上の意味
切れ込むはハンドルが取られる事
100の幅は荒い路面でも安定する
- 362 :774RR:2022/02/21(月) 06:50:40.56 ID:x6PwqIvW.net
- ズーマーに乗ると分かる
あれで前後130ミリブレーキシューと
太巻きショックで荷台と前キャリアがあればいいね
シートは分厚く
- 363 :774RR:2022/02/21(月) 20:49:18.71 ID:0C10gluH.net
- >>359
自分は購入1年後にDLPのD307へ履き替え、2セット目でもうすぐまる5年経つ。
セルフステアが弱い(=切れ込まない)から初めは曲がらない〜ってなるかもしれんが、メーターがかなり右に振れても安定感は高い。
それでいてあて舵やステップ荷重を加えるとよく曲がるんだ、これが。
業務はもちろん通勤にも使わないが、振り回して遊ぶにはいいタイヤだよ。
- 364 :774RR:2022/02/21(月) 21:34:51.96 ID:LmHOyQkx.net
- ダウト!
100kg以上あるのに振り回せるはずがない
- 365 :774RR:2022/02/22(火) 09:57:34.14 ID:NNgcwecl.net
- ダウト!は
おじさん構文や
おじさん単語に含まれてそう
時代を感じさせるよね
- 366 :774RR:2022/02/22(火) 15:05:32.58 ID:ZW2ErE/e.net
- 令和生まれとかお呼びじゃねーんだよ消えろ
- 367 :774RR:2022/02/22(火) 15:41:05.01 ID:sm+IUIBY.net
- まあ、確かにかなりの怪力でも無理だわな
5ちゃんなんて大げさくんがたくさんいるから仕方ない
- 368 :774RR:2022/02/23(水) 09:52:06.70 ID:7NPBIaLZ.net
- みなさんもご安全に。
- 369 :774RR:2022/02/23(水) 16:04:22.07 ID:CwZZCam4.net
- バイク乗りが「振り回す」って意味解ってんのか?
- 370 :774RR:2022/02/23(水) 17:15:36.44 ID:xDel1b5j.net
- 「振り回す」じゃなくて「乗り回す」の間違えだろうね
- 371 :774RR:2022/02/23(水) 17:24:53.40 ID:nCpM87bb.net
- つまらない上に分かりにくい364の冗談を、真面目に解釈するのはやめてあげて
- 372 :774RR:2022/02/23(水) 19:11:50.34 ID:10ozycYE.net
- 俺は配達で乗り回してる
プライベートはチャリか徒歩
- 373 :774RR:2022/02/27(日) 08:03:01.12 ID:v/DtMwQ7.net
- 新型まだかね
- 374 :774RR:2022/02/27(日) 09:41:10.57 ID:y+GN2zoo.net
- やだなぁ
新型はもう数年前に出たばかりじゃん
あれが最新のベンリィだよ
- 375 :774RR:2022/02/27(日) 14:10:14.12 ID:sV+5Jb9K.net
- 生産不可だからな
- 376 :774RR:2022/02/27(日) 23:25:37.11 ID:eIzxlSrK.net
- いまベンリィ110に乗っている
購入したのは三年ほど前か。
走行距離は四万キロ弱だ。
先代のバイクはDIO110だったよ。
これも7−8年で10万キロちょっと乗ったな。
ちなみにベンリィ110は、搭載量も多いし。丈夫だし気に入っているが
価格がちょっと高いよね。次に購入するのはカブにしとくかな。
- 377 :774RR:2022/02/27(日) 23:27:12.53 ID:eIzxlSrK.net
- >>357
この前、山で仕留めた猪をベンリィでもってかえったよ
小さい猪だったが40キロくらいはあったので
ロープで引きずって持って帰ったよ
- 378 :774RR:2022/02/28(月) 09:44:15.53 ID:G+yrOO6c.net
- いい人生だな
- 379 :774RR:2022/02/28(月) 15:13:54.43 ID:hNHr+PNo.net
- core601 の使用経過報告をする
前提として全て体感による感想
劇的な効果は感じられないし数値的に比べた訳ではない
使用料は 10L タンクに対して 100ml 投入、
アイドリングが若干早くなった気がする
エンジン駆動音の高音ノイズが減った印象
パワーに関しては、普段の坂道を投入前と後でフルスロットルしてみたが
若干パワーアップした気もしないではないけど、プラセボの域を出ない
アイドリングと駆動音に関しては明確ではないにせよ一定の変化は起きていると思う
燃費に関しては次回の給油で報告する
3千円で3回使えるが、安い時のガソリン代換算で2倍の値段になる
日常の中でほんのちょっとだけ特別な気持ちになりたいなら買っても良いかもね
以上だ
- 380 :774RR:2022/02/28(月) 17:03:28.40 ID:5ASLcToO.net
- ブレーキシューが急に鳴き出したり、それが又急に治まったり・・・ なんで?
鳴くと言っても大きな音ではないのだけれど、やっぱり不快
ドラム内は定期的な清掃とグリースアップ済みなので、ダストが原因とは考え難いし
- 381 :774RR:2022/02/28(月) 18:35:29.34 ID:hNHr+PNo.net
- ベンリィのブレーキは鳴ったり鳴らなかったりは普通にあるよ
10年乗ってるけど、大体そんな感じ
走行間隔や温度湿度に影響すると思う
俺のは走行間隔が空いて、低温低の時に鳴る
夏場は湿度の高い時かな、この時も走行間隔が空いていたと思う
暫く鳴らしたまま使ってるといつの間にか鳴らなくなってる
- 382 :774RR:2022/03/01(火) 05:30:49.29 ID:TOk2xRaf.net
- やっぱりそんな感じなのか
ただドラムが熱持って同じ条件で走ってるのに、急に鳴き出したり止んだり、なんてのも有るし
ホンダのシューが大きくなってから、ブレーキの効きは良くなったけど鳴きは酷くなった気がする
カブやジャイロも、昔のシューが小さかった頃は今よりマシだった様に思う
- 383 :774RR:2022/03/01(火) 07:17:13.85 ID:CPslMFWz.net
- ブレーキペダルの軸のグリスアップを容易かしてほしいわ(´・ω・`)
あんなん、点検口設けてグリスニップル付けとくべきだわ(´・ω・`)
- 384 :774RR:2022/03/01(火) 10:51:14.21 ID:A2l6Ygmz.net
- 都内で商店街とか走るけど、ブレーキ鳴った方が
歩行者にも気付けてもらえるから安全かなと思ってる
ホーン鳴らすのは流石に出来ない時とか助かる
ブレーキ鳴っても鳴らなくても制動力は変わらないと思うしね
- 385 :774RR:2022/03/01(火) 15:32:02.86 ID:/sr5yGq2.net
- フットブレーキは
ステップが相性がいい
ヒールガード付きでね
- 386 :774RR:2022/03/01(火) 16:21:39.24 ID:8jrm4/rO.net
- >>383
初期型はフロアとバッテリーケースが一体になってるからそっちのほうをなんとかしてほしいわ
フロアとケースが外れる2型以降はフロアさえはずせりゃ鼻歌だろ
- 387 :774RR:2022/03/01(火) 16:48:24.11 ID:1pNXuUS4.net
- アンダーカバーだけでも簡単に外せると楽なんだが
バッテリー類を外すだけならまだしも、前段でカゴや前周り全部を外す方が面倒臭いのではないか。おまけに内カゴが付きだと・・・
グリースアップの時は、ついでにケーブル類も換えるべきだな
ケーブル自体はまだ使えそうだがブーツが。又ソコの抜き差しが構造的にちょいと厄介で、ヤマハ式なら楽なのに
- 388 :774RR:2022/03/05(土) 08:04:45.74 ID:uESrQLgm.net
- 110は生産不可だから
どうなるの?
- 389 :774RR:2022/03/05(土) 09:40:49.32 ID:uESrQLgm.net
- そうだ
スーパーゾイル入れたら静かになった
マイクロロンと迷ったけど
- 390 :774RR:2022/03/05(土) 12:01:42.88 ID:nAY7YACS.net
- core610 も入れたら静かになりました
極端な言い方すると、純粋なエンジン駆動音しかしないと言うか
細かいノイズ音が結構減りました
スーパーゾイルは添加後、エンブレの感じとか変わります?
- 391 :774RR:2022/03/06(日) 00:02:51.74 ID:3uDgmatD.net
- エンブレは変わらないかな
- 392 :774RR:2022/03/06(日) 09:02:28.14 ID:3uDgmatD.net
- モリブデンは気持ち伸びがあったような
オイル減りにも効果あるかも
- 393 :774RR:2022/03/06(日) 11:48:31.41 ID:Z04bolJu.net
- なるほど
カーボン溜まっている状態で Core601 やフューエル1使うと
結構落ちるらしいけど、その分オイルの質が低下するらしいので
スーパーゾイルと併用って言うのは選択肢としてありかもしれません
スーパーゾイルもお高いですが...
- 394 :774RR:2022/03/07(月) 06:47:01.85 ID:iKuScqce.net
- ハイオクとイリジウムプラグにしている
カーボン対策は
- 395 :774RR:2022/03/07(月) 08:15:19.11 ID:dPdjitAL.net
- カーボン対策にはPEA以外気にしなくてもええよ
- 396 :774RR:2022/03/07(月) 15:31:10.34 ID:Fg9sQLaD.net
- ラジエターの前下あたりが
すすだらけ
オイルかガソリンか水漏れかな?
- 397 :774RR:2022/03/07(月) 16:47:39.13 ID:qblBHf28.net
- 水冷50の水漏れは定番ではないのか。継ぎ足しで乗り続けられる程度だが
1台は新車から、2台が3万kmまでに漏れ出したぞ。全てウォーターポンプ辺りのパッキンから
オイル漏れはクランクのシール、特に110の抜け止めクリップで留められてる左側は “緩い” からな
ちなみにレギュラー仕様にハイオクガソリンは、カーボン対策でプラスにはならんぞ
洗浄剤とやらはハイオク故の汚れに効果は有っても、それ以外の要因には無力
汚れの原因が自分特有の場合のみ掃除するが、その原因が万人なら知らんぷりだ
尚全て他人からの受け売りなんで詳しくは知らん
- 398 :774RR:2022/03/08(火) 00:16:04.31 ID:kBz6RRPY.net
- クランクのシールだな
- 399 :774RR:2022/03/10(木) 16:07:31.53 ID:/VTVMpua.net
- 50も110もウインカーのレンズが初期はクリアだったのに、現行はオレンジに変わってるけど
クリアレンズのオレンジ球は一般に入手が困難、と言うのがその理由らしいね
で、入手困難と言う程にウインカー球なんて切れる事有るのだろうか
今まで業務で色んなバイクを乗り継いで、今の110も10万km超えでウインカー球が切れた経験なんて1度もないけど、皆はどう?
当然車両に一切の不具合なく、球も日本の2大メーカー品として
- 400 :774RR:2022/03/10(木) 18:29:34.34 ID:HqxoCpd7.net
- 左は前後切れる(切れた)
配達で停車時は点灯しっぱなしだからだろうけど
対応のオレンジ手に入らなくて手元にあったやつの片ピン飛ばして付けたけど
- 401 :774RR:2022/03/10(木) 19:37:03.74 ID:wzNlJvtG.net
- 何を言っているか分からないのに
何となく意味が分かる不思議な書き込みだな
ベンリィスレは闇と奥が深いわ
- 402 :774RR:2022/03/11(金) 13:24:26.86 ID:sQ813xqt.net
- このバイク、ドラレコ、グリヒ、スマホ充電する余裕ありますか?
- 403 :774RR:2022/03/11(金) 15:47:19.43 ID:uViRLmJj.net
- 水冷50、6万km超えて急にオイル食い出して、2千kmでゲージに着かん
110も似た様な感じで、あっちはピストンリングの固着だったが、さて50は・・・
>>402
アイドル時にブレーキやウインカー、それ以外なら余裕だな
まぁ純正のグリップヒーターなら何ら問題は起こらんだろう
- 404 :774RR:2022/03/11(金) 15:51:40.44 ID:C6gUqKm0.net
- >>403
これ毎回入れてたらいつのまにかオイル食い治まってた
https://www.kure.com/product/k2121/
今は入れなくてもオイル食いしなくなってる(空冷50 65000キロぐらい)
- 405 :774RR:2022/03/11(金) 16:02:24.62 ID:+9pkHeTm.net
- 単体ならいいんだけれど、複数同時に使って渋滞にハマるとどうなるかは分からない
仮にバッテリーが上がっても、機器を外してからキックすればエンジンはかかるので、そんなに心配ないといえばない
- 406 :774RR:2022/03/11(金) 21:35:42.60 ID:SE5O3YgE.net
- >>402
グリヒ、LEDフォグ、携帯充電大丈夫だがセルがギリ。7年目の冬だからかもな
- 407 :774RR:2022/03/11(金) 22:05:04.40 ID:M4TZ/GvW.net
- >>402
ドラレコとスマホはそんなに電気使わないんじゃない?
うちのはグリップヒーターとシートシーター併用したいから電球関係をフルLED化したけどそのくらいならテールランプLEDにすればイケそう
- 408 :774RR:2022/03/12(土) 07:23:26.89 ID:twgy0NgC.net
- ベンリィマジで新型出ないのな
これで俺のベンリィもプレミアムスクーターの仲間入りだぜ
大事にするぜ
- 409 :774RR:2022/03/12(土) 08:15:13.56 ID:vfFx3YGA.net
- ベンリ110
空冷、リアブレーキ左ハンドル、フロントディスクブレーキABS、コンビブレーキ無し、キックスタート付き、
これで見た目と性能が名車になる
後ろ10インチタイヤは12に出来ない理由があるんだろうね
前後12インチが望ましいけど
- 410 :774RR:2022/03/13(日) 09:20:24.16 ID:XGpPyYKL.net
- 純正グリップヒーターって確か20Wの省電力タイプで電圧監視システム付き
ミツバのドラレコが12V0.35Aで4.2W
スマホが5V2A充電だと10W
ノーマルの車体の電力余裕が多分25Wくらいだから何かしないとグリヒが常に発熱カット状態になるかもね
- 411 :774RR:2022/03/13(日) 09:43:23.51 ID:XGpPyYKL.net
- >>409
12インチに出来ない理由
低床トラックと一緒で積載が優先される商業車両だから
ドラムブレーキなのも商業車両だから
ドラムブレーキは構造的に倍力効果があってシューを硬い素材で作れるので交換サイクルが長い
- 412 :774RR:2022/03/13(日) 12:50:15.15 ID:8SBQCjCQ.net
- >>410
中華グリヒだけど4段階調整で1か2しか使わない。3は熱すぎ。4は多分溶けるw
- 413 :774RR:2022/03/13(日) 15:07:47.37 ID:rvgI2+rH.net
- ドラムブレーキをブルースハープやスライドギターの様に
鳴かすところにロックの魂がある
- 414 :774RR:2022/03/13(日) 23:29:00.87 ID:mJkWeWDR.net
- >>411
ギアをコピーしたから
スペイシー100を流用したから
トピックをコピーすれば良かった
タンクはけつの下に変更してね
- 415 :774RR:2022/03/13(日) 23:30:41.76 ID:mJkWeWDR.net
- タイヤは
100/90-12がベストだね
110/90-12でもいいや
エンジンは空冷125
- 416 :774RR:2022/03/14(月) 01:25:39.09 ID:ulauu0wh.net
- 死んだ子の歳を数える有意義なスレ
- 417 :774RR:2022/03/14(月) 12:22:12.96 ID:c8rxGdn3.net
- カブ110がディスクになるが、ベンリィもディスクになったりするのかな?
もうカブは海外も含めて業務用としての割合は多くないし、ベンリィとは話が別かな
一番激しく使われる50はABS義務化とは関係ないうえに既にCBSがあるから、110プロを消せばいいだけだし
- 418 :774RR:2022/03/14(月) 14:39:08.66 ID:WmasxZRQ.net
- ディスク
125空冷
前後12インチ
リアサス2本
ハリケーン のハンドル
- 419 :774RR:2022/03/17(木) 05:18:13.19 ID:gFETVIJL.net
- ベンリィプロの尻上がりのリアキャリア邪魔じゃない?
大型のリアボックスも荷物も置きにくい
あんなの新聞屋以外、必要性皆無だろう
必要な人だけストッパーを簡単に取り付けられる
オプションでも用意すればいいだけ
- 420 :774RR:2022/03/17(木) 06:02:12.00 ID:jJ1Z7NwL.net
- プロは新聞屋の需要が多いのでしかたないね
プレスカブ時代からずっと受け継がれた仕様
とは言うものの、新聞屋もあの跳ね上げに恩恵を感じてる人は多くない模様
- 421 :774RR:2022/03/17(木) 06:37:02.31 ID:CDlrihLS.net
- ギアもそうしているから
そういう物なのだろう
- 422 :774RR:2022/03/17(木) 06:46:46.68 ID:ZuUp+JDM.net
- シンコーのタイヤ(・∀・)イイ!!ね
- 423 :774RR:2022/03/17(木) 07:27:12.68 ID:o4/vVBA5.net
- 前例踏襲の問題点はみんなスルーしてくれるけど
仕様変更での問題点はみんな大声で批判するからね
- 424 :774RR:2022/03/17(木) 08:35:46.70 ID:p/WooaR+.net
- 曲がったリアキャリアいらないよね
- 425 :774RR:2022/03/17(木) 11:57:24.37 ID:Ig4EZtJd.net
- >>422
持ちは抜群でコスパに優れるが、唯一の欠点を言えば雨の日の走行
舗装路を普通に走るには特に感じないが、マンホールや溝板通過時は意識した方がいいね
ビジネス用途と割り切れば一押しの優れたタイヤだと思う
全てのタイヤで言えるけど、耐久性とグリップはトレードオフだね。特に雨天時の
- 426 :774RR:2022/03/19(土) 12:39:15.17 ID:6wps7YWC.net
- フロントは
100/100-12がいいね
- 427 :774RR:2022/03/19(土) 15:26:30.67 ID:gZet6xnd.net
- ベンリィってデジタル1眼カメラのハイエンド機と
大体同価格なんだよな
物の価値って色々だな
俺はベンリィって凄くコスパの良い乗り物だと思ってる
デジタル1眼のハイエンド機も凄いと思うけど
- 428 :774RR:2022/03/19(土) 17:29:10.65 ID:/7qzQ9TW.net
- 80万もするのか
随分高くなったな
- 429 :774RR:2022/03/19(土) 18:44:14.65 ID:gZet6xnd.net
- 俺が言いたかったのは GH6 です
80万はキヤノンやソニーやニコンの最高モデルだよね?
CBR250RR だとその位だっけ
比較対象があれだと色々と混乱するよ
CBR250RR も80万の1眼も、その値段に似合う価値があるのは分かるけど
どうしても同じ価格帯の物として比較出来ないのだ
この感覚俺だけか?
- 430 :774RR:2022/03/19(土) 19:25:25.40 ID:u3N/NuK8.net
- 極端なこと言えば、10万のボールペンは高級品だけど、10万の家は半壊してる、みたいなこと?
もともと価格帯での比較なんてできないってことだ
- 431 :774RR:2022/03/19(土) 22:45:37.66 ID:aVd2laQH.net
- ウェイトローラーを14gに変えた
いいね
- 432 :774RR:2022/03/20(日) 02:55:58.26 ID:EXFZ5rqA.net
- >>429
ハイエンド一眼と言ってミラーレスの話する人いるのか
時代も変わったな
- 433 :774RR:2022/03/20(日) 09:02:18.51 ID:5YIrexPc.net
- ハイエンドと言われればZ9とかだろ1DXとかR3をさすんじないの?
- 434 :774RR:2022/03/20(日) 14:16:23.88 ID:iTcVq5KZ.net
- デジタル1眼って名前が一般的になった時
レフレックスファインダーは役目を終えたんだよ
レンジファインダーの役目が終わった時と同じ
一部のカメラ好きには重宝され愛され続けるが
カメラのファインダー技術としての役目は終わった
キャブレーターとFIにも同じ関係がある
そしてガソリンエンジンとEVモーターも同じ関係
より便利な物に置き換わって行く
主役をどかした技術もいつかは主役を奪われる
さよならも言われずに気が付くと消えているんだ
- 435 :774RR:2022/03/20(日) 22:17:37.60 ID:rDYCG/9M.net
- >>432
Z9なんかミラーどころか物理シャッターも無くなったな。
- 436 :774RR:2022/03/21(月) 06:43:24.55 ID:V+MKJEz9.net
- 新型は14インチにして世界戦略車にしよう
国外に出ないと生産終了
まずはインドで生産
- 437 :774RR:2022/03/21(月) 15:36:33.86 ID:vVwkC1C2.net
- それだと NAVI110 のエンジン使った
インドベンリィの方が可能性ありそう
14インチホイールだとタンク小さくなりそう
- 438 :774RR:2022/03/21(月) 17:52:35.78 ID:JmWrk8XR.net
- 国内だけだと廃盤になるからな
- 439 :774RR:2022/03/21(月) 17:53:42.00 ID:JmWrk8XR.net
- インド
インドネシア
ベトナム
で新型
- 440 :774RR:2022/03/21(月) 19:41:07.43 ID:C/Ms3Gh/.net
- >>399
新聞配達してたころ2万くらいで一個切れた
- 441 :774RR:2022/03/21(月) 21:55:48.45 ID:YOYnryxM.net
- ウエイトローラー14gにしたものだけど燃費が数キロ悪くなった
14gと15g半々にしようかな
- 442 :774RR:2022/03/21(月) 22:18:59.75 ID:oY9rOSjf.net
- ウエイトローラー変えた目的は?
- 443 :774RR:2022/03/22(火) 03:02:38.56 ID:yonmmZ63.net
- 鯛プーリー+15gがベストやで
- 444 :774RR:2022/03/22(火) 07:31:46.24 ID:0l9cmLke.net
- タイプリおじさん調子はどうだい?
やっぱりタイプーリーは最高かい?
あなたとあなたのベンリィがタイプーリーで
輝く事を祈ってるよ
- 445 :774RR:2022/03/22(火) 08:52:52.29 ID:ZbbNufk/.net
- >>442
陸橋の上りであまりにも登らないから
- 446 :774RR:2022/03/22(火) 22:14:24.01 ID:/81PbOK4.net
- ベンリィってひょっとして110の方が50より小さい?
マンションは50tまでの所が多いけど、しれーっと50のふりして110置いといてもバレないかな?
元々50が普通のスクーターよりでかいから無理かな?
- 447 :774RR:2022/03/22(火) 22:16:03.40 ID:J2MnlGtn.net
- 知るか
そんなもんマンションの管理次第だわ
- 448 :774RR:2022/03/23(水) 01:42:38.88 ID:K3g2sQ2P.net
- >>446
管理人に聞いてみろ
- 449 :774RR:2022/03/23(水) 19:40:14.11 ID:JtTKy/vz.net
- サイズは同じ
前後の原二マーク剥がしてステップもナンバーも外すなら判別は難しいが、それはそれでただの不審車両なので諦めろ
- 450 :774RR:2022/03/23(水) 20:47:28.37 ID:eQqOL3ow.net
- できる管理人はラジエターの有無で排気量を見てくるからな
- 451 :774RR:2022/03/24(木) 12:44:53.50 ID:DQlqxlQX.net
- ナンバープレートを壁側にして駐車すればバレにくいんじゃないの?
- 452 :774RR:2022/03/25(金) 18:46:43.65 ID:mfvNpEkR.net
- >>445
純正で軽くするくらいなら【ベンリィ110 ドクタープーリー】で検索してみて。
異形のウェイトローラーなんだけど、高速側を犠牲にせず上り坂加速の谷間が解消する。
ノーマルだと上り坂40キロあたりで加速が止まるのはホントにストレスだったんだよね。
通勤使用無しの街&郊外走りの燃費は、交換前が45km/L前後だったが、ほぼ変わらないかむしろ若干良いくらい。
交換前の2020年9月の250キロ日帰りで53km/Lを記録したんだが、同じような道のりをGWに試したいね。
- 453 :774RR:2022/03/25(金) 19:02:12.53 ID:qN1C0gt9.net
- ドクタープーリーにするとして重さは?
- 454 :774RR:2022/03/25(金) 19:11:44.89 ID:7yY+esJH.net
- ドクタープーリー良さそうだねぇ
- 455 :774RR:2022/03/25(金) 19:12:42.49 ID:7yY+esJH.net
- 14g にすると 13.5〜14.5 の効果があるみたいね
- 456 :774RR:2022/03/25(金) 19:36:15.86 ID:ZNjXVPXk.net
- 鯛プーリーですべて解決やで
- 457 :774RR:2022/03/25(金) 20:01:33.91 ID:7yY+esJH.net
- ドクタープーリー
VS
鯛プーリー
宿命の闘い
- 458 :774RR:2022/03/25(金) 22:43:18.76 ID:ztO/enCb.net
- >>453
自分が使ってるのはいちばん重い14gでこれがベーシックな位置づけだね。
非力なエンジンとはいえ元気な走りを期待したので同時に高砂の強化ベルトに替えたがあとはいじってない。
とりあえず峠道もバイパス路も両立できるから不満無く楽しめてます。
加速重視ならさらに軽いのも選べるが、使い方が限られるか…ドツボにハマりそう気もする。
- 459 :774RR:2022/03/26(土) 12:18:29.24 ID:q/DOF+eT.net
- ベンリィにオヌヌメの座面カバーおしえろください
- 460 :774RR:2022/03/26(土) 12:23:48.52 ID:FU8yHUUR.net
- ユニカー工業の奴が
レザー色だけど、まあそこそこと言ったところ
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