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スーパーカブ 70・90・100 part 94
- 1 :774RR:2021/12/26(日) 14:19:14.15 ID:PdulpVLN.net
- 原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます〜。
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スーパーカブ 70・90・100 part 93
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1636459548/
次スレは>>950->>980あたりで、スレの流れを読んで立てて下さいね。
次スレが立つまではレス減速! スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば閲覧している皆さんが助かりますよ。
- 398 :774RR:2022/01/26(水) 20:54:08.07 ID:a2Moi3Mn.net
- エキゾーストスタッドボルトにスレッドコンパウンドで緩めにしたらボルトが脱落した。
シリンダースタッドボルトにスレッドコンパウンドで緩めにしたら、ヘッドボルト外すときスタッドボルトごと緩んだ。
何事もほどほどに。
- 399 :774RR:2022/01/26(水) 21:02:48.88 ID:1up67BDY.net
- >>394
規定値の半分って6N・mだぞ?
緩むわけも圧縮漏れるわけもない
どうやって漏れるんだ?なぁ?
- 400 :774RR:2022/01/26(水) 21:08:50.18 ID:1up67BDY.net
- >>395
思い込みも何も50と90は規定値の半分ぐらいで締めてスレッドコンパウンド付けるけど
1000回超えるどこじゃない数やって緩んだことも圧縮漏れたことも一度ねぇよw
6N・m程度で締めようがエンジンプラグに問題なんてでるかよw
そもそも12N・mで締めても潰れる部分が大きく潰れることすらない。例え新品のシリンダーヘッドと新品プラグですらね。
間違ってる人は締め付けしてるのはプラグ保護についてる金属が潰れるまで締めると思ってるけどさー、あれ規定値で締めたら潰れないからな? 車とかの25〜30N・mは潰れるけどさ
カブ用は少し潰れた?って目視できない程度にしか潰れんよ
それに6N・mで締めるって結構締めるぞ?ホントに理解してる?
- 401 :774RR:2022/01/26(水) 21:24:16.31 ID:HLIBZeLU.net
- マニュアル読む読解力ない、日本語理解できないんだからムリだよ笑笑
- 402 :774RR:2022/01/26(水) 22:24:05.52 ID:P0NToYJF.net
- >>396
動くかどうかの話なら普通に動くが圧縮下がるからパンチ力無い回り方になるよ。
ヘッドガスケットくらい買ったらどうはてな?
仮に純正が欠品でも社外品が有るよな。
- 403 :774RR:2022/01/26(水) 22:30:40.52 ID:VCMYuiqm.net
- >>397
日本語でおk
- 404 :774RR:2022/01/26(水) 22:58:21.45 ID:tKqFlX63.net
- >>402
ありがとう
やっぱり圧縮は下がりますよね
50のガスケット買って来ます
- 405 :774RR:2022/01/27(木) 07:38:22.56 ID:5kFf3a5U.net
- 圧縮下がるくらいならヘッドから排気漏れしてわからないか?
- 406 :774RR:2022/01/27(木) 08:30:22.36 ID:qAX7BFGx.net
- ヘッドから排気もれ〜
なんだそれ〜笑笑
- 407 :774RR:2022/01/27(木) 10:04:56.93 ID:7MXfLRvP.net
- ヘッドから排気漏れw
話の流れちゃんと読まずに書き込むの大杉
- 408 :774RR:2022/01/27(木) 10:12:04.87 ID:lz9CBpm+.net
- ボアアップしてるエンジンで始動直後に吹かすとパカパカ音がしてプラグの穴付近から煙出るよ。
または登り坂等でシフトダウンせずに吹かした場合なども。
これやり過ぎるとヘッドやシリンダーの合わせ面が荒れて交換になるからな。
- 409 :774RR:2022/01/27(木) 10:29:25.05 ID:RuhQJKcW.net
- それはシリンダーヘッドの組付けミスってるだけだろ
- 410 :774RR:2022/01/27(木) 11:08:39.22 ID:EPKy7JoS.net
- 高いギヤで登坂するクセがあるのでバラすたびにメタルガスケット吹き抜けてるな
合わせ目やられてた時もある
- 411 :774RR:2022/01/27(木) 11:23:50.44 ID:NqKbcCRH.net
- 1996製のC70なんですが、
満タンでも120km位しか
持ちません。こんなもんでしょうかね?
- 412 :774RR:2022/01/27(木) 11:35:02.12 ID:11lxj54+.net
- 小田原から箱根を抜けて沼津まで行くルートでその燃費なら普通
沼津から焼津までまったり走ってその燃費なら調整不足
- 413 :774RR:2022/01/27(木) 12:21:22.58 ID:6Z5DjsmQ.net
- >>411
同じ年式でうちのは走行20000キロだけどリッター60だからもうちょい走るよ
- 414 :774RR:2022/01/27(木) 14:19:33.80 ID:W+5yplVC.net
- >>411
改造の有無や乗り方や君の体重で全然変わるよ
自分は給排気イジっててで常に全速でエンブレバンバン掛けてるデブだから燃費悪い
走行距離もそんなもんだ
- 415 :774RR:2022/01/27(木) 18:32:53.02 ID:Cs9Rt643.net
- 87年式の70角目ノーマルの時にはホイールベアリングをLLBと言う非接触タイプにして中のグリスをゾイルに。
メーターギヤにはお高いフッ素100%グリスでメーターケーブルには円陣屋の液体グリスでエンジンオイルはモービル1にゾイルとモーターアップを添加。
チェーンにはCPORと言う超お高いチェーンオイル塗ってタイヤ空気圧20%UP。
ここまでやってツーリングで45→55だったな。
コスト的には大赤字。
- 416 :774RR:2022/01/27(木) 19:02:28.68 ID:jriK4WjO.net
- >>415
ベアリング選び間違ってるぞ
6301 6300のZZが最適解
鉄カバーが抵抗一番無い
非接触でもゴム系は少し重い
その分で寿命が短いけどね。15000q程度しかモタナイ。
ただ、ZZの軽さはオープン並だからほんと抵抗ないぞ
- 417 :774RR:2022/01/27(木) 23:06:49.18 ID:TEh1FbtZ.net
- (´・ω・`)
http://dotup.org/uploda/dotup.org2703934.jpg
- 418 :774RR:2022/01/27(木) 23:06:52.84 ID:CDCIDOBg.net
- >>416
ZZの方が抵抗少ないのは知ってたけど、雨でも台風でも雪でも乗るからゴムシールにしたのよ。
天気良い時しか乗らない遊び車両ならオープンにするんだがね。
オイルシールも外してツバ付きカラーとかやりたいけど、土砂降りでも乗るから諦めた。
- 419 :774RR:2022/01/27(木) 23:32:17.20 ID:RDOmzk1C.net
- >>418
それなら尚更に鉄だな
黒い非接触は内部ズタズタに錆びる
軽く接触してるLLUはオイル漏れが激しく逆効果になるw 笑う
ZZはかなりオープンなので湿度が通過するので内部そこまで錆びないんだよね。グリスも飛びにくいし。
https://item.rakuten.co.jp/setubiprookoku/10007047/
https://item.rakuten.co.jp/setubiprookoku/10007075/
https://item.rakuten.co.jp/setubiprookoku/10007088/
断面図があるけど
金属の折り返しがあるからZZが一番グリスが漏れない
これは経験上から数百個ホイールベアリングを打ち替えて圧倒的にZZが少ない。
LLBはそこそこ漏れる。
LLUが一番漏れるw
ホイールに使うのはZZが一番合ってるよ
そうでなくて余り回転しない場所はLLUはいいだろうね
LLBも同じ傾向
新品のホイールにZZ使われてるのカブでも多いからな。ZZというかZか。
- 420 :774RR:2022/01/27(木) 23:39:57.96 ID:CDCIDOBg.net
- そうなのかな?スズキのレプリカ車にZZベアリングが良く付いてて、錆びでガタガタなのを良く見て金属シールは密閉してないと思ってた。
もっともあまり乗って車両ばっかりだったからそのせいかも。
今度はZZベアリングを試して見るか。
- 421 :774RR:2022/01/28(金) 00:13:04.76 ID:CIXwmFeT.net
- 少なくともLLBだと金属と気密度は変わらん
非接触だから隙間的にもなー
ただ、ゴムだから金属より熱膨張するので熱もった時に金属より湿度逃げにくいね。
それとやはりグリス漏れが激しいので寿命が短くなりやすいのがなー
寿命と言っても15000qと20000qとか大差ないといえばないが。
- 422 :774RR:2022/01/28(金) 11:41:25.45 ID:zWIiE5KM.net
- 金属シールは追加のグリスが入れられない
外側のふた外して詰めるけど
不具合出ないがあんまり気持ちいいものではない
ゴムシールだと元に戻せるし
アタリ出たころグリス追加するとその回転の軽いことといったら
- 423 :774RR:2022/01/28(金) 16:10:49.34 ID:vNkhteQw.net
- >>393
> あくまでもサービスマニュアルは綺麗な正常な状態での指標でしかない
> 新品で組む場合はそれでいいけど
明らかに状況が新品と違うならそれに応じて調整するけど、
その新品な状態の基準すらも解らんからこそサービスマニュアルなんすわ
「強く/弱くした方が良い」って判断は経験積むしかないっしょ
- 424 :774RR:2022/01/28(金) 16:36:29.45 ID:o5/pjTxl.net
- 新品ならサービスマニュアルみて分解組み立てすることないしなw
- 425 :774RR:2022/01/28(金) 17:05:54.97 ID:OxHKeC2m.net
- 数か月放置していたのをキックしても全然動かない。
ガソリンの方にフューエルワンを入れて一日経つけど無駄だった。
エンジンオイルの方を交換して、何か添加剤を入れるのかな?
アドバイスお願いします。
- 426 :774RR:2022/01/28(金) 17:08:00.84 ID:yKNbwhUi.net
- キャブの分解清掃しかあるまい
- 427 :774RR:2022/01/28(金) 17:25:22.12 ID:RGu2haBe.net
- フューエルワンは難燃性だから始動しない状態になってから入れるのはよろしく無いよ。
キックしてマフラー出口から生ガスの臭いするなら完全に詰まっては無いだろうからとりあえず燃料満タンにして添加剤の濃度薄めてキャブ内の燃料入れかえてプラグ交換してみるかな。詰まってるようならキャブ分解だけど夏場でも無いし数ヶ月程度で詰まるのは稀かと。
- 428 :774RR:2022/01/28(金) 17:40:58.94 ID:eQR/7i/c.net
- チョーク引いた?
引いてたなら戻して全開キック何発か。
- 429 :774RR:2022/01/28(金) 18:26:19.18 ID:uustMxs5.net
- まさか、コックがoffとか?
- 430 :774RR:2022/01/28(金) 20:43:36.71 ID:OxHKeC2m.net
- キャブをどうこうするってのは、分解とかですよね?
素人には出来ないやつっぽい。
タンクにスッポンとかでどうにかならんかな?
フューエルワンを入れ過ぎたので、明日ガソリンスタンドで入れ替えてみます。
昨日は一度だけ爆発音があっただけで、以降はうんともすんともです。
- 431 :774RR:2022/01/28(金) 20:47:14.55 ID:u281ySLn.net
- タンクにスッポンとか言っちゃうぐらいなんだから素直にバイク屋持っていきなさいな
- 432 :774RR:2022/01/28(金) 20:49:26.27 ID:eQR/7i/c.net
- >>430
> フューエルワンを入れ過ぎたので、明日ガソリンスタンドで入れ替えてみます。
鉄カブなら勿体ないからキャブのドレンからペットボトルとかに回収してとっとかない?
> 昨日は一度だけ爆発音があっただけで、
一回でも爆発があったならそれはもっと頑張れるサインだと思う。
- 433 :774RR:2022/01/28(金) 20:57:53.42 ID:8fh0EAXu.net
- なぜ金も手間も惜しむ癖にキャブ仕様のバイクに乗ってるの
90だったら高く売れるんだからさっさと売り払って110に乗った方がいいよ
- 434 :774RR:2022/01/28(金) 21:08:54.65 ID:O406r9qr.net
- うむ、こういう人はFIの方が良いね。
ホンダもバッテリー無くても始動するように作ってくれてるし。
- 435 :774RR:2022/01/28(金) 21:10:36.86 ID:5y7CTluz.net
- 素人を自認するなら燃料周りの作業はショップに任せたほうがいいよ。初爆あったならそんなに高くならないと思う。ガソリン処理は面倒だし下手にケチると文字通り大ヤケドするよ。
- 436 :774RR:2022/01/28(金) 21:12:31.54 ID:OZYbCmB5.net
- 何だかんだで在庫が無くなりつつあるキャブ使うなら買い換えだわナ
アマゾンの怪しい海外キャブしか選択肢がない90とか特に
- 437 :774RR:2022/01/28(金) 21:16:56.04 ID:ZUEC4r1r.net
- キタコとかは?
- 438 :774RR:2022/01/28(金) 22:05:56.66 ID:DBKtzj9s.net
- キャブのオーバーホールすら出来ないのに
キタコのpc20なんて組んだらそれこそ泥沼だろ
- 439 :774RR:2022/01/28(金) 22:32:10.05 ID:eQR/7i/c.net
- PZ22でええやん。と思って中華1200円キャブ買ったら地雷だった。
同じPZ22でもクリッピングポイントの安心感。
- 440 :774RR:2022/01/28(金) 22:39:23.24 ID:OZYbCmB5.net
- >>437
そこまで高額なの手出すならキタコボアアップが保守整備は格段に楽になるね。
あくまでノーマルを維持するのに
50も90もジェットニードルセットがないからキャブ直せないんだよw
針はわりと耐えるけど、真鍮の穴がなー
だったら90は海外キャブにするか、50はホントどうにもならん。
- 441 :774RR:2022/01/28(金) 22:51:42.09 ID:O406r9qr.net
- あれタケガワからPB16出てなかった?と今検索したら廃盤ぽいな。
- 442 :774RR:2022/01/28(金) 22:53:52.51 ID:LoQYE1QH.net
- 去年PB16買ったけどもう廃盤かよ
- 443 :774RR:2022/01/28(金) 23:17:30.43 ID:OZYbCmB5.net
- キャブは純正だけでも再生産すればねぇ
エンジン全体で部品ないのニードルセットだけとか訳分からんw
ニードルセットが無事ならキャブ再生できる、他は全部あるし。
シリンダーヘッドが欠品したりするぐらいか
なんで一番重要部品だけないんだろな
他はそこまで摩耗しないからなー
- 444 :774RR:2022/01/28(金) 23:20:14.58 ID:O406r9qr.net
- コロナのせいで納品のメドがたたないだけかも知れん。
純正PB16も年末にナナカンパニーに入ったと思ったら即売り切れたからな。
給料入ったら買おうと思ってたのに間に合わなかった。
実はキャブヒーター付きのキャブが欲しくて純正新品を買おうとしてたがこんな調子だし中古はゴミっぽいのしかないしで仕方なくマニアックのPB18?と言うCBR150用の海外ケイヒンキャブ買ったわ。
- 445 :774RR:2022/01/28(金) 23:24:23.44 ID:Ot7qzoYx.net
- モンキーに使ってたPC20があるけどまだ純正でいけるうちは使わない
- 446 :774RR:2022/01/29(土) 12:55:51.74 ID:ZRXrB5pD.net
- KSRやKLX純正のPB18なら在庫あるんじゃないかな
インマニのフランジをどうにか出来るならだけど
KSR110ならキャブヒーター付いてるけどニードルの上下が出来ない
旧ハンターカブのインマニのフランジは合うから切って繋げるなりしなきゃダメだ
- 447 :774RR:2022/01/29(土) 13:22:31.60 ID:k1ULUxrT.net
- >>434
放置車両についてはFI は実はそんなに良くない
電動ポンプが古いガソリン吸って詰まるとポンプ代がめっちゃ高いしキャブみたいに洗ったら良しにならない
- 448 :774RR:2022/01/29(土) 14:47:13.12 ID:UiAxtG6d.net
- >>447
ついでに細かいサビでインジェクターが詰まるしな
- 449 :774RR:2022/01/29(土) 23:31:26.91 ID:x8z62MvJ.net
- FIはタンクの寿命がカギのようだし
古い携行缶からのガソリンは使えない
発電機なんかで長期に使ってないガソリンを使えない
余った混合を食わせられない
いらないなw
- 450 :774RR:2022/01/30(日) 00:55:15.38 ID:/hOnGO53.net
- >>446
それ使えるって言わない
普通にキタコのpc20使えばいい話
- 451 :774RR:2022/01/30(日) 03:58:31.58 ID:JmVfROz2.net
- 何もかもノーマルじゃなきゃダメって層が少なからず居んのよ
純正部品が出ないなら手離すとかって言ってる人も
- 452 :774RR:2022/01/30(日) 08:03:55.56 ID:ghDJODFb.net
- 古いバイクや車は直しやすいところに価値があるのにね
- 453 :774RR:2022/01/30(日) 09:02:56.96 ID:MJ8HE+p9.net
- 古いガソリン錆びたタンク、カブを痛めつける
- 454 :774RR:2022/01/30(日) 09:14:21.69 ID:ay+qqh7l.net
- >>451
俺はそんな中の1人w
絶対とは言わないけど、部品が無くなるのが悲しいよ。
手放す時も出来るだけ純正で送り出したい。
そんな大切にされたカブも、魔改造ベース車両にされちまうかもw
- 455 :774RR:2022/01/30(日) 10:08:25.98 ID:3EX05LSF.net
- >>454
はーいちょっとフェンダーカットしますねー
- 456 :774RR:2022/01/30(日) 11:31:45.02 ID:1Luz7rXj.net
- >>451
いやksr110のpb18な時点でノーマルじゃないし
それならまだ綺麗に収まるカブ用のキタコpc20の方が100倍マシやん
- 457 :774RR:2022/01/30(日) 12:58:17.52 ID:FDvpe9rK.net
- >>454
エンジンください
- 458 :774RR:2022/01/30(日) 13:00:06.82 ID:EkvX1OsH.net
- PB18もフランジピッチは同じだけどな
- 459 :774RR:2022/01/30(日) 13:09:34.00 ID:VJZd6Wc6.net
- >>449
ゴミだけじゃなく、バイクのインジェクションはポンプ不具合が多すぎです。乗りっぱなしでも放置でもいきなり動かない。
マーフィーの法則じゃないけど、大抵遠い出先で不動とか、ふざけんな品質だわな
- 460 :774RR:2022/01/30(日) 13:12:25.78 ID:KkCdJxM6.net
- キースターの燃調キットって適合しねーのかなー
- 461 :774RR:2022/01/30(日) 13:23:27.74 ID:c+s8gDe4.net
- 原付クラスの燃ポンのリコール出過ぎだよな?
原付だからコスト掛けられないのは判るがリコール連発するくらいなら初めからコスト掛けとけって感じ。
- 462 :774RR:2022/01/30(日) 14:33:12.98 ID:30ITnLSA.net
- >>460
キースターのキットはCD90のやつが同じ規格だった記憶
確認してみて
- 463 :774RR:2022/01/30(日) 14:47:51.71 ID:hpgnABPh.net
- 小さいと設計にも余裕無いし厳しいんだろうな
- 464 :774RR:2022/01/30(日) 15:34:11.88 ID:qFCDHVNq.net
- あらあら
いつから50スレになったんだいココは
キャブ終了ごときで純正マンセーは終了かいww
いまさら社外なんか使えんよな
- 465 :774RR:2022/01/30(日) 17:42:19.69 ID:olWxx1h6.net
- >>462 サイトをみたけど適合が年式で書かれてなくてPBxx適合とだけ説明、キャブボディに刻印でもあるのかね、明るいときに確認してみる。現状、不具合ないから焦らんけど、純正が廃盤ならリプロに頼る。安いからと中華キャブを使う気サラサラないからな笑笑
- 466 :774RR:2022/01/30(日) 17:45:22.62 ID:ZhDTY4XG.net
- >>464
50と90どっちもないよ
- 467 :774RR:2022/01/30(日) 18:39:39.57 ID:1Luz7rXj.net
- >>464
実質中古か中華のパチモン(中国や台湾ケイヒンの正規品以外ってこと)の資源ゴミしかないのにどうしろと
普通は社外の新品買うよね
- 468 :774RR:2022/01/30(日) 20:35:57.92 ID:FDvpe9rK.net
- 中華のパチモンも社外の新品だろ
- 469 :774RR:2022/01/30(日) 20:51:06.39 ID:SKs16TYT.net
- >>465
インマニ側のフチあたりに書いてあるよ
ビッグドラムが付いたC90はPB47Eだからこれで行ける...と思う
https://keyster.jp/?pid=133628496
- 470 :774RR:2022/01/31(月) 00:45:37.19 ID:LtL+nP/z.net
- 近所の米屋に乗らなくなった配達用カブを部品取り用に譲ってもらおうかと考えたが
それするとそのカブが走行不能になるからかわいそうやな
- 471 :774RR:2022/01/31(月) 08:12:37.12 ID:uMOSwsmD.net
- 自己中に譲ってもらう妄想してるお前さんがかわいそうだよ
- 472 :774RR:2022/01/31(月) 10:22:40.70 ID:ovLY2JaY.net
- 圧縮上げ+パワーフィルター+メインジェット番手上げ+オカルトチューンで今までより大幅なトルクアップや!!!
...新車当時のレベルに戻っただけな気がする
- 473 :774RR:2022/01/31(月) 10:55:10.54 ID:SNgGBdvM.net
- >>472
普通改造する前に調子の良い状態にしないと改造して何が悪いか分からんくなるぞ。
- 474 :774RR:2022/01/31(月) 11:16:33.26 ID:ovLY2JaY.net
- >>473
元々調子が良い状態ではある
けど3万km走った中古車だから新車当時の走りを知らないんだよね
弄る前にクラッチ交換→腰上のオーバーホール時に武川の薄型メタルガスケットに交換の流れ
オカルトチューンでシフトペダルが確実にカチッと踏めるようになったのが一番はっきりとした効果かな
- 475 :774RR:2022/01/31(月) 14:16:11.79 ID:NGwnZ4sb.net
- シフトフィールが変わるオカルトチューンが何か知りたい。
多分参考にしないけどw
- 476 :774RR:2022/01/31(月) 14:31:04.03 ID:ovLY2JaY.net
- エコマックスアエオンって奴
シフトフィールが変わると言っても踏み込むと遅れてカチッっと聞こえてくるのが踏み込んだと同時にカチッとなる感じかな
60km巡航時のフィーリングも危なげ無い物になったけどこれはパワーフィルターの影響かもしれん
- 477 :774RR:2022/01/31(月) 14:33:43.03 ID:QVMR1+ow.net
- オカルト極まってる
こいつヤベーよ
- 478 :774RR:2022/01/31(月) 14:44:26.48 ID:zkMc9Fbz.net
- 本物のオカルトでワロタ
- 479 :774RR:2022/01/31(月) 14:45:08.31 ID:wGKPETW4.net
- こんなバカがゴミを買ってるから世界が回ってるとでも思うしかないな
gクラのシフトガイド(横ガッチリ君)の方が安いじゃねえかw
- 480 :774RR:2022/01/31(月) 14:58:14.44 ID:ovLY2JaY.net
- 貰ったから付けてみただけで流石に新品は買わんし人に勧める気もないわ!www
まぁ効果が無いわけじゃないから全社導入する会社があるのもちょっと納得した
- 481 :774RR:2022/01/31(月) 15:00:24.37 ID:SNgGBdvM.net
- オカルト外すとパワーダウンするとかあるのか?
- 482 :774RR:2022/01/31(月) 15:21:14.65 ID:NGwnZ4sb.net
- オカルトでワロタ。が、これ
(バッテリーのマイナス端子にECOMAX-ION Dを装着することによりECOMAX-ION Dから発生する微弱な振動エネルギー(マイナスイオン)が自動車各部に発生する静電気(プラス帯電)を瞬時に中和除去しエンジン出力等のロス(抵抗)を減少させます。
ECOMAX-ION Dの原料は、世界中から厳選し集めた数種類の天然鉱石、希土類(レアメタル)を100%使用し特殊比率にてブレンド(数十種類の元素数)しています)
って船でよく使うアノードのことでない?
俺も亜鉛の薄板をバッテリーターミナルとかに貼ってみるかな。
- 483 :774RR:2022/01/31(月) 15:23:27.01 ID:yDRip426.net
- 俺もカブのラジエター液を水素水に変えたら絶好調だよ!
試してみてよ!
- 484 :774RR:2022/01/31(月) 16:00:54.62 ID:SNgGBdvM.net
- >>482
それは無いな
効果がエンジン30分暖機したらする前と比較して燃焼効率あがる奴やからオカルト無くても同じ結果になる気がする
まあ海沿い住んでるなら防食する意味でアノードしても良いかもしれない
- 485 :774RR:2022/01/31(月) 16:03:56.66 ID:ovLY2JaY.net
- >>481
今週末試してみるわ
レッグシールドの下にあるから取り外すの面倒い...
>>482
自分のイメージだとアルミテープとかトルマリンチューンのイメージだったな
- 486 :774RR:2022/01/31(月) 17:12:47.78 ID:e5oXRKbv.net
- 断線を修理に出すおすすめチェーン店はありますか?
- 487 :774RR:2022/01/31(月) 17:26:38.34 ID:/k9aklgA.net
- >>485
アルミテープはオカルトじゃないぞ
帯電した電荷の放出は航空機とかでも普通にやってる事だ
- 488 :774RR:2022/01/31(月) 17:38:28.88 ID:NGwnZ4sb.net
- ああそうか、バッテリーのマイナスならボディと同電位だからボディに貼るのとおんなじか。
と、アルミパーツ使ってる時点で亜鉛はないわけか。マグネシウム…無理だなあ。
- 489 :774RR:2022/01/31(月) 17:42:52.00 ID:rxtSkni3.net
- どこに貼るのがええ?
- 490 :774RR:2022/01/31(月) 18:26:56.38 ID:Sew7fqNE.net
- やっぱりアンタのおでこでしょ
- 491 :774RR:2022/01/31(月) 18:42:35.80 ID:FNKAVmve.net
- 俺は頭に巻いてる
めっちゃ効果ばつぐんだよ
- 492 :774RR:2022/01/31(月) 18:42:55.90 ID:v2ua+G9T.net
- タフアップチューブって探しても無いけどどうしたの?
全部これになったのかな?
- 493 :774RR:2022/01/31(月) 18:47:44.31 ID:HyDxao/O.net
- >>492
意味ないからアレ
- 494 :774RR:2022/01/31(月) 18:47:56.57 ID:HEhLv+MF.net
- 無くなったよ
- 495 :774RR:2022/01/31(月) 19:03:23.28 ID:LdGImuDH.net
- >>491
宗教乙
- 496 :774RR:2022/01/31(月) 19:19:33.95 ID:zXV01UKR.net
- サイドウォールとの摩耗で穴あいたの防ぐ効果はあるが
あまりにも整備性が悪いからな
- 497 :774RR:2022/01/31(月) 19:35:30.52 ID:Sf+tjQFF.net
- 共振する風防の裏に板鉛貼ってたわ
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