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スーパーカブ 70・90・100 part 94
- 1 :774RR:2021/12/26(日) 14:19:14.15 ID:PdulpVLN.net
- 原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます〜。
<< 直前スレ >>
スーパーカブ 70・90・100 part 93
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1636459548/
次スレは>>950->>980あたりで、スレの流れを読んで立てて下さいね。
次スレが立つまではレス減速! スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば閲覧している皆さんが助かりますよ。
- 498 :774RR:2022/01/31(月) 20:20:55.86 ID:f7STRVHn.net
- >>489
とんがってるところから放電するから角見たいのをつけた方がいい
https://i.imgur.com/POMP56S.jpg
- 499 :774RR:2022/01/31(月) 20:41:30.68 ID:9zfFpo9G.net
- >>487
常に接地している車やバイクと違い空気(基本絶縁体)中を飛んでいる航空機とじゃ条件が違いすぎるだろ
- 500 :774RR:2022/01/31(月) 20:45:56.23 ID:L37CBGJl.net
- 昔、自動車が良く引き摺って走ってたチェーンと言うか鎖で良さそうだな?
と言うか落雷時の被害減らす為にタイヤの導電性を上げてるはずなんだよ。
だから当たり前に鎖を引き摺ってた自体より静電気貯まりにくいはずと思う。
まあそれでもセルフ給油する時の事故防止のおまじないにはなるか。
- 501 :774RR:2022/01/31(月) 20:53:37.19 ID:zXV01UKR.net
- >>500
鎖は実はダメで帯電するゴムがよき
- 502 :774RR:2022/01/31(月) 21:10:26.20 ID:kvKs5q9G.net
- 2速50km/hから間違えて1速に落としちゃって死ぬほどビビったわ
クラッチが死んだけどエンジンはピンピンしててちょっと安心
- 503 :774RR:2022/01/31(月) 21:18:43.43 ID:KoMVTG4v.net
- >>500
今の車は樹脂パーツが多いからアルミテープで樹脂パーツの放電をする
- 504 :774RR:2022/01/31(月) 21:42:34.83 ID:uMOSwsmD.net
- 信じるものは救われる
えーめん
- 505 :774RR:2022/01/31(月) 21:46:19.55 ID:h8jYvhqo.net
- イオンだろうが静電気、アーシングだろうが、廃油使い回ししてるお前らにはなにも恩恵ないから安心したまへ
- 506 :774RR:2022/01/31(月) 21:55:03.22 ID:svtl13x6.net
- まったくそのとおり
- 507 :774RR:2022/01/31(月) 21:58:34.81 ID:zXV01UKR.net
- あー寝具
- 508 :774RR:2022/02/01(火) 01:14:04.14 ID:5rjdfyin.net
- 本当に車や大型バイクの廃油使い回しなのに、走りの質の向上には意欲が有って静電気やイオン系のオカルトチューンに熱心だったら笑うな。
金を使う方向が違うだろとね。
しかし現実に居るのよモノが残る物なら惜しみ無く使うのにオイルやガソリン、タイヤにプラグ等の消耗や磨耗して無くなる物には徹底的に金を掛けない人がね。
ボアアップしてるのにレギュラーガソリンで車屋で激安オイル、プラグやタイヤは解体屋で中古購入と言う奴が。
ボアアップやカムなどのパーツはタケガワとか吉村の高い物なのに。
- 509 :774RR:2022/02/01(火) 06:53:42.12 ID:lROrVsHE.net
- 昔はサーキット使用の中古タイヤをよく買ってたな
- 510 :774RR:2022/02/01(火) 09:49:18.64 ID:VIImxHLP.net
- >>508
いきなりどうした?
誰も廃油使い回しの話なんかしないが?
勝手に廃油とか タケガワとか後付設定して憤るって何かの病気かな?
- 511 :774RR:2022/02/01(火) 11:01:39.30 ID:SJ8SyAB2.net
- おいおい
ノーマルマンセーも末期症状なのか(笑)
純正出なくなったら、今度は社外国内メーカーに鞍替えかい?
あげくに中華中華と吠えまくり、海外ホンダ純正とパチモンとの見分けもつかん
カルトも湧いて思考停止の情弱は困ったものだ(笑)
- 512 :774RR:2022/02/01(火) 11:21:04.42 ID:iHMBT6nf.net
- 煽るだけで中身の無いガイジが一番駄目だろ
純正パーツが廃盤なのに社外パーツや海外本田パーツ使わずにどうするつもりなんですかねえ
- 513 :774RR:2022/02/01(火) 12:51:17.77 ID:DJplJVnh.net
- とりあえずha02にタイカブのキャブつけた
メインジェットが小さすぎな気がしたから適当にでかいのに変えたら適当に走るようになった
- 514 :774RR:2022/02/01(火) 13:00:01.71 ID:SJ8SyAB2.net
- JA07が出てきた時点で こーなることは容易に想像できるわな
メーカーもコロナ過で調達・流通が厳しくなってるから この機会にキャブ車を殺しにきたんだろ
環境問題でもともと社会性は問われてるし 生き残るためにこうするしかないだろ
- 515 :774RR:2022/02/01(火) 13:34:44.84 ID:DJplJVnh.net
- キャブ変えたついでにエアクリボックスを規制前のに変えてみた
- 516 :774RR:2022/02/01(火) 13:51:37.62 ID:jVSG3lgE.net
- ha02 90だとスロットルバルブは廃番だが、ニードル、ニードルジェットホルダは出るぞ?
- 517 :774RR:2022/02/01(火) 13:59:40.85 ID:XSkEdhe+.net
- 年末にヒーター付きの90キャブはナナカンパニーに少数入ったみたいで直ぐ売り切れた。
おそらくコロナで工場か船が動いて無いだけで廃盤ではないけど納期の予定が立たないだけと思う。
- 518 :774RR:2022/02/01(火) 14:02:35.92 ID:v42Bw0V1.net
- >>516
それ問い合わせで半年こないからキャンセルした。
あとFIのステップ本体も無くなりそう
最終版90だとニードルセット注文できんから
型違いだと残ってるのかもしれんな。ヒーターアリナシで変わってそう
- 519 :774RR:2022/02/01(火) 14:06:32.15 ID:tEuVCwx3.net
- 正直エアクリは規制前にして変化あるかねえ?
マフラーはあったけど
- 520 :774RR:2022/02/01(火) 14:15:18.20 ID:v42Bw0V1.net
- エアクリは変わらんやろな
- 521 :774RR:2022/02/01(火) 14:31:26.80 ID:XSkEdhe+.net
- 70をリトルカブのミッションで4速化してて1速を90と同じにするついでにスプロケが食い込んで凹んだカウンターシャフトも新しくしようとしたらキャブ時代のカウンターシャフトは廃盤でFIのシャフトになったんだがケースに穴開け加工が必要だったわ。
- 522 :774RR:2022/02/01(火) 14:43:19.58 ID:SJ8SyAB2.net
- 90〜NICEまでひととおりキャブをみてきたが
タイカブも90も
PB16系はキホンは変わらんよ
それにいじってもコストパフォーマンス的にどうかと思うな
そういえばオクでタイカブ系で国内希少なヤツが出てるな
車体ごと
住人で出品者いるかい
- 523 :774RR:2022/02/01(火) 16:06:49.20 ID:J2g/r/xg.net
- >>522
タイカブのキャブってなんでメインジェットの番手があんなに低いの?
- 524 :774RR:2022/02/01(火) 16:11:26.09 ID:bP/fenGS.net
- 年中暖かいからだろ、知らんけど
- 525 :774RR:2022/02/01(火) 18:22:40.25 ID:zbAgFVBn.net
- >>524のいう通り
タイカブは輸入車
あっちの平均気温が高いから 空気の密度でそう設定したと思うよ
SJは逆に42したほうが始動性が良くなったとAPホンダが判断したんじゃないかい
ちなみに
カブ90:MJ85→75:タイカブ
カブ90:SJ40→42:タイカブ
夢100や波100も番手はタイカブと同じ
キャブ本体もPB16系だ
- 526 :774RR:2022/02/01(火) 19:17:57.46 ID:iv7ZlJm7.net
- つまり日本に持ってきてそのままだと薄い?
- 527 :774RR:2022/02/01(火) 19:39:34.24 ID:4gIPQ1PR.net
- 俺のPB16は88の36がベストだった。
北国だからかな。>>525で何となく納得。
- 528 :774RR:2022/02/01(火) 19:44:00.63 ID:4x1EdpXz.net
- >>526
薄いというか気温氷点下も視野に入れるとね
- 529 :774RR:2022/02/01(火) 20:51:20.08 ID:iHMBT6nf.net
- >>521
それ最低でもクラッチ側のケース抜き取られて50のに交換されてるな
最悪50ベースに中華パーツ組んで70にでっちあげたか
いずれにせよ碌なエンジンじゃない
- 530 :774RR:2022/02/01(火) 21:09:11.52 ID:zbAgFVBn.net
- PB16はむしろ許容範囲が広いと思うよ
ここ一発のパワーがないが(笑)
言葉の使い方で正しくないが あえて使うと仕向地によるね
97ccのタイカブ系でキホンPB16でおれの調べた範囲では
MJは70〜95まであるよ
ニードルも無数の部品番号が存在している
だいたい大陸なんか気温が+45℃〜-30℃まであるんだぜ
90(12V)があった墨西哥の首都なんか高度が約2300Mあるからな(笑)
>コストパフォーマンス的にどうかと思うな
と書いたのは 多少イージーでも使えてしまうから 体感的に
「いじった」て感じづらいのよ
MJが75でもチョーク引けばかかるしな
- 531 :774RR:2022/02/01(火) 21:26:34.00 ID:lROrVsHE.net
- 90にMJ75の状態だとエンジンは普通かかるけど全然吹けなかった
カポって開けるとストールするんじゃないかってくらい
- 532 :774RR:2022/02/01(火) 23:03:09.60 ID:Er73Qz4s.net
- >>500
タイヤのゴムは通電するが、
ハブベアリングのグリスのお陰で、車体の静電気が路面へ移せないのよ
ハブキャップに通電ブラシを内蔵したのとか有る
- 533 :774RR:2022/02/01(火) 23:17:36.59 ID:zbAgFVBn.net
- なら90で日本はMJ85で正解でいいじゃん
99102-GHB0850で
ちなみに85の数字を82に変えるとMJは82になる
法則がある
- 534 :774RR:2022/02/01(火) 23:36:15.56 ID:8Q3IO6aS.net
- >>533
謎法則でワロタ
- 535 :774RR:2022/02/02(水) 01:33:58.98 ID:h2wqyhuD.net
- メーカー品番に番手の数字が乗っかってるという法則だろ?
- 536 :774RR:2022/02/02(水) 04:15:15.72 ID:sNCIjze3.net
- ベアリングとかボルトもそんな感じの品番で法則が判ると欲しいサイズ買えるね。
クランクケースのノックピン有りのネジ穴ナメて5ミリ長いネジをPLの番号見てネジ長さと思われる番号を変更して注文したら普通に来たよ。
おかげでなんとか締まった。
- 537 :774RR:2022/02/02(水) 07:57:21.32 ID:EWqesA9V.net
- >>532
カブで履いてるレベルのタイヤはそんなに通電放電しないってば、対策してるクルマやSS用と素材がまるで別だしw
- 538 :774RR:2022/02/02(水) 08:34:59.17 ID:h8CC4ZJz.net
- c90のミッション3速のままで、16の39から16の38にしてみたんだけど、16の39に4速が欲しいと感じた。
体重80kgでね。
- 539 :774RR:2022/02/02(水) 08:40:39.93 ID:02K9gOHV.net
- カルト
まじウゼーなぁ
必死すぎだろ(笑)
- 540 :774RR:2022/02/02(水) 09:00:17.75 ID:Q5Q0g0x9.net
- >>538
トップギアで余裕があるって事だよね。
ローでもパワーに余裕があるなら、リヤスプロケをもっと小さくすれば良い。
39を38なんて、38km/h時のエンジン回転で39km/hになるだけで、レーサーの調整じゃなければ無駄。
- 541 :774RR:2022/02/02(水) 09:04:15.29 ID:V39H3AbT.net
- ノーマルでも4速ほしいやろ
- 542 :774RR:2022/02/02(水) 09:07:48.87 ID:aYD/2KIX.net
- キャブ車3速であるところが希少価値であり、オリジナルのテイスト、創業者が残した味わいなのに
実用的な話なら70 90なんて乗る意味無いFIで4速に早く乗り換えたまえ
- 543 :774RR:2022/02/02(水) 09:25:50.72 ID:JzNju/yQ.net
- 原付70にしとけばよかったのに
問題120問 115以上合格
技能講習7日にすればいい
学科に合格すればすべての免許学科免除にする
- 544 :774RR:2022/02/02(水) 12:45:44.09 ID:FaP+SWxs.net
- >>539
なにが?
- 545 :774RR:2022/02/02(水) 13:13:29.14 ID:zSC9j/yJ.net
- 16の35が今の所無改造で選べる一番のハイギヤードだよね。
- 546 :774RR:2022/02/02(水) 16:58:46.48 ID:zZULMnJg.net
- 少しハイギヤにしたけど登り坂で45kmくらいしか出なくなってしまった
2速に落とすと回り過ぎになるし…まあしゃーないか
- 547 :774RR:2022/02/02(水) 17:31:39.27 ID:SLAM99eg.net
- 昔は16-37がベストと思って長い間これで乗ってたけど、
結局16-39の方が当然ながら力があるし、なにより乗ってて面白かったから
それ以来ずっと39だな
- 548 :774RR:2022/02/02(水) 18:34:48.11 ID:qaRs8vX6.net
- カスタム90だけどエンジンノーマルで街乗り遠出なしならF16R39が良いと自分も思う
特に2人乗りするとF16R37だと出だしのトロさが顕著
- 549 :774RR:2022/02/02(水) 18:51:12.94 ID:GsdhXyfA.net
- 山が近くて坂の多いからいろいろ試したら14-36に落ち着いた
ノーマル15-39とほぼ同じだった
- 550 :774RR:2022/02/02(水) 18:56:57.60 ID:gjIqvkMG.net
- 90だけど16-35
70km制限のバイパスがあって80〜90kmで流れてる
- 551 :774RR:2022/02/02(水) 19:41:55.40 ID:aAbHKoeS.net
- リアって39が純正サイズ?
- 552 :774RR:2022/02/02(水) 21:03:59.16 ID:H9B+tVDk.net
- 15T 39Tじゃなかったかな
改造しまくって分からないけど
- 553 :774RR:2022/02/02(水) 21:14:29.98 ID:pSbjuVBa.net
- 後輪がロックとは違うらしいけど、似たような状態になるのを緩める方法って無いでしょうか?
- 554 :774RR:2022/02/02(水) 21:18:59.82 ID:mrAYcH+K.net
- どう言う状況でロックみたいになるのか書かないと解らんよ。
- 555 :774RR:2022/02/02(水) 21:24:28.71 ID:SLAM99eg.net
- >>553
お前は何を言ってるんだ
- 556 :774RR:2022/02/02(水) 21:34:28.42 ID:zTrmNu59.net
- 排気量がノーマルか
3速回らなくなって2速になったら回りすぎちゃうんでしょ
4速の2速は1.706(90・3速の2速は1.67)
4速の3速は1.238(90・3速の3速は1.045)
C90のノーマル2次減速比が15/39で2.600
CD90の2次減速比が14/35で2.500
タイカブの2次減速比が15/37で2.466
排気量といろんな車種のミッションの減速比と2次減速比を
表にして検討したらどうだい
- 557 :774RR:2022/02/02(水) 21:53:02.85 ID:SLAM99eg.net
- こんなサイトがあったな
http://nokubi.jp/apps/speedrpm/
- 558 :774RR:2022/02/02(水) 22:36:50.73 ID:lzQW7QAt.net
- >>553
ブレーキシューを掃除
- 559 :774RR:2022/02/02(水) 23:19:51.39 ID:zTrmNu59.net
- 14/42:3.00000
14/41:2.92857
14/40:2.85714
15/42:2.80000
14/39:2.78571
15/41:2.73333
14/38:2.71429(Wave110iAT)
15/40:2.66667
14/37:2.64286(Dream110i(KZV))
16/42:2.62500
15/39:2.60000(C90)
14/36:2.57143(WAVE100/C70)
16/41:2.56250
15/38:2.53333
16/40:2.50000
14/35:2.50000(CD90/WAVE110i)
15/37:2.46667(100EX)
16/39:2.43750
14/34:2.42857(NICE110/WAVE125)
15/36:2.40000(WAVE110(KFL))
16/38:2.37500
14/33:2.35714
15/35:2.33333
16/37:2.31250
14/32:2.28571
15/34:2.26667
16/36:2.25000
- 560 :774RR:2022/02/02(水) 23:47:18.69 ID:zSC9j/yJ.net
- 互いに素もマーク死てくれると嬉しい
- 561 :774RR:2022/02/03(木) 10:19:33.02 ID:0oMGZOjM.net
- ElP500入れたら燃費が54から61になった、オイルは2りんかんのRS-1。カブ90DX
- 562 :774RR:2022/02/03(木) 10:30:04.33 ID://Z5JD9I.net
- EPLは効果が凄いあるけど如何せん高いのがね
2回位連続で添加したら後は3回毎に添加とかでも良いと思う
価格と効果で行くとテフロン系の添加剤もおすすめ
極圧性能が低いからクラッチに影響出さずにエンジンがスムーズになるよ
- 563 :774RR:2022/02/03(木) 11:22:39.13 ID:wEbn/WJj.net
- EPLって塩素系じゃね?
湿式に使ったらアカンのとちゃう?
- 564 :774RR:2022/02/03(木) 11:25:27.12 ID:rujNx12R.net
- ナナカンでカブにも使えると太鼓判押してるから大丈夫なんじゃないかな
- 565 :774RR:2022/02/03(木) 12:55:17.48 ID:3El4t1R0.net
- >>563
思い込みガセ太郎
- 566 :774RR:2022/02/03(木) 23:09:36.83 ID:bilUKEGR.net
- 50キロで走ってみ、すげー燃費いいよ
- 567 :774RR:2022/02/04(金) 00:06:07.91 ID:Nwp8+vkC.net
- スプロケにしろ添加剤にしろ好きなの使えば良いんじゃない
クランクやらクラッチ周りのバランスとったり芯出したり軽量化したり
4速化したり5速化したりして物理的に対策しないと結局オカルトレベルで無意味だし
- 568 :774RR:2022/02/04(金) 00:47:37.07 ID:eCCodfmI.net
- 訳知り顔でいってるけど、中身はたいしたことねーなー
- 569 :774RR:2022/02/04(金) 00:52:27.10 ID:Nwp8+vkC.net
- 何も知らない中身も無いお前よりは多少マシな自信があるよw
- 570 :774RR:2022/02/04(金) 00:59:24.73 ID:eCCodfmI.net
- すげー
888888
- 571 :774RR:2022/02/04(金) 03:15:30.00 ID:Pz6ASVcO.net
- >>553
俺エスパーだからわかるけどブレーキ踏んでその戻りがえらい遅いてことだろ
ブレーキカムがオーバーランしてそうなる
原因はシューだのカムだのドラムだの摩耗の複合
デカドラムの中古カムシャフト入れれば?
- 572 :774RR:2022/02/04(金) 07:52:22.51 ID:GdcwqBhq.net
- ブレーキシューにペーパーかけといて
- 573 :774RR:2022/02/04(金) 09:07:03.54 ID:7Bw14byH.net
- EPLは確かにいいね、高いのはそれなりの理由があると思った。
- 574 :774RR:2022/02/04(金) 09:09:17.52 ID:WXfBfqof.net
- すげえ効くけど高いから星一個減点みたいなAmazonレビューはやめろよ笑笑
- 575 :774RR:2022/02/04(金) 09:16:38.66 ID:u+JPzEqG.net
- EPLとゾイルよりスゴイの?
- 576 :774RR:2022/02/04(金) 09:16:55.49 ID:u+JPzEqG.net
- EPLて↑
- 577 :774RR:2022/02/04(金) 10:17:32.15 ID:nYR7H0yf.net
- どっちも金属表面改質剤だから新車2台にそれぞれ投入しないと比較できん
- 578 :774RR:2022/02/04(金) 10:51:41.51 ID:bfahQAtI.net
- 豚に真珠、カブにEPL
- 579 :774RR:2022/02/04(金) 11:20:26.79 ID:HOtaefKk.net
- 50を72ccにボアアップしたカブなんですが
PC20が手に入ったので付けるのに
マニホのネジのピッチが違うので長穴加工しようと思います。
50のマニホはかなり狭いので低中速寄りのトルク特性になるでしょうか?
- 580 :774RR:2022/02/04(金) 11:31:38.43 ID:u+JPzEqG.net
- ボアアップはここじゃ嫌われるぞ
- 581 :774RR:2022/02/04(金) 11:34:26.43 ID:nNocjDwf.net
- 車体が50なら50のスレでやるべきでは
- 582 :774RR:2022/02/04(金) 11:35:55.27 ID:hgHoX6h5.net
- エンジンスワップはどうなんだろ?
- 583 :774RR:2022/02/04(金) 11:38:02.72 ID:u+JPzEqG.net
- ほらね
- 584 :774RR:2022/02/04(金) 11:52:25.43 ID:VXSSKBJy.net
- けんけん言う気は個人的にぜんぜんないけど
話の前提条件が変わってくるので、申し訳ないが専用スレがあるのでそちらでお願いします
- 585 :774RR:2022/02/04(金) 11:57:07.65 ID:PcMC2HAb.net
- >>1に50のボアアップは別スレでってあるしね
そっちの方が情報集まるでしょ
- 586 :774RR:2022/02/04(金) 12:09:53.14 ID:HOtaefKk.net
- ご、ごめんなさい!
- 587 :774RR:2022/02/04(金) 12:25:15.58 ID:1Hpy+/8i.net
- マニホールドくらいはピッチ合う奴を買うべきではないかなオクの中国製なら高い物では無いし。
キャブは大きいのにマニホールドの穴を細くして中低速のトルクを稼ごうと言うのは間違ってると思う。
50キャブのままで良いのでは。
- 588 :774RR:2022/02/04(金) 12:40:19.70 ID:JzENzokI.net
- >>586
横型エンジンスレで質問すれば解決しますよ
- 589 :774RR:2022/02/04(金) 12:46:01.86 ID:VXSSKBJy.net
- 個人的には50の車体に70エンジンや90エンジンのスワップは許容だと思う
ただし、70や90のエンジン限定の話
「50ボアアップだから」は認められない
使っている部品や材質が違うからね
答える人も70や90エンジンだと思って書いているし
それがネチケだよ
- 590 :774RR:2022/02/04(金) 13:22:21.52 ID:zdoUkpym.net
- ゾイル、EPLとも効果というか体感的には似てるな。ただゾイル側は非塩素と言うけど、付き合いあるショップやメカ衆はみな嫌うので入れるならEPLにしてる。
100ccボトル3000円、カブなら3回分、一度のオイル交換にプラス1000円、高いか安いかはアナタ次第懐次第だ笑笑
- 591 :774RR:2022/02/04(金) 13:42:48.33 ID:Db3gL8Oc.net
- 自分はEPL何回かいれたら後はpowerwingを20cc入れてる
この2つ入れておけば60km巡航でも全くと言っていいほど振動が苦にならなくなるからおすすめ
EPLだけでもミラーが見えないくらいのアイドリングの振動が無くなるけど
- 592 :774RR:2022/02/04(金) 16:30:39.31 ID:PcMC2HAb.net
- ミラーが見えないくらいアイドリングの振動が酷いってすごいな
自分はここで酷評されることの多い90だけどそんなに酷くない
添加剤がどうこうよりオーバーホールした方が良いんじゃないか?
- 593 :774RR:2022/02/04(金) 16:38:59.97 ID:nYR7H0yf.net
- >>592
去年ヤフオクで入手した時はぶれぶれで凄かったけどEPLやら燃料添加剤のお陰ですっかり落ち着いた
12月に腰上オーバーホールしてもらったけどEXバルブシールにカーボンが少し付いてたのとピストンのスカートに擦り傷がある位だったな
- 594 :774RR:2022/02/04(金) 16:54:42.69 ID:PozqFIj2.net
- >>592
極めてふつう
- 595 :774RR:2022/02/04(金) 17:04:11.99 ID:svYyBXXk.net
- ミラーを変えたら見えるようになった
- 596 :774RR:2022/02/04(金) 18:41:06.70 ID:px/ndcM7.net
- 共振って知ってる?
- 597 :774RR:2022/02/04(金) 19:02:02.72 ID:Jxg5vgvG.net
- 寒いから柔らかいオイルと5W-40使ったんだが、氷点下まで下がるとまだ固い様でセルが一応回るけど始動するほどの勢いがなくてキック踏むとクソ重いから更に柔らかくとG4の0W-30にしたが良いな。
水の様にシャバシャバだったから不安だったけど普通。
アイドリング回転数が100回転ほど高くなった。
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