スーパーカブ 70・90・100 part 94

926 ：774RR：2022/02/24(木) 18:38:40.31 ID:Kph3fMOc.net

>>923
その時点で摩耗限界だから調整は無意味だからやらんほうがいい。

前側と後ろ側で別々に調整できる構造じゃないのでクラッチ本体の摩耗限界とシフトペダルを動かす部分の摩耗が合わさってる

そこまでシフト側が摩耗してたらクラッチ本体もフルオーバーホール推奨