【シングル】SRXを語るその44【250,400,600】

1 ：774RR：2021/12/26(日) 17:06:40.21 ID:hj37M/Kf.net

SRX関連HP
■YAMAHA公式HP
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/
■部品情報検索：製品選択　※2型以降
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
■部品情報検索 ヒストリックバイク・スクーター：注意事項　※1JK
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/notabilia.jsp?product_id=99
■SRX　wiki
ttp://www18.atwiki.jp/yamahasrx/
■SRXコミュニティ＠mixi
ttp://mixi.jp/view_community.pl?id=191445
SRX関連非公式HP
■SRXよくある質問＆ヒント
ttp://homepage3.nifty.com/gizmo/QandA.htm
■中古バイクの選び方
ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
■SRX型式比較表
ttp://www.ki-man.com/g_srx-sdr/index.html

前スレ
【シングル】SRXを語るその41【250,400,600】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469376263/
【シングル】SRXを語るその42【250,400,600】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525063575/
【シングル】SRXを語るその43【250,400,600】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1594224387/

716 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>715
このスレぐらい読めよ

717 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

すみません、前に書かれていたものは見たのですが、左は2ＮＸ、右は1JKを買えばいいのか、左右とも1JKでいいのか、そもそも1JKと2NXの何が違うのか、何方かご存知ないかと思って書きました。お気に触りましたらすみません。

718 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

やっぱljkが一番好きだ

719 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ま〜た彼はSRX（?〜?）純正のスポークホイールを「糞」とか言ってんな
自分がマグ鍛に変えた途端に早速ノーマルを侮辱するという・・・
そういや、前にも「ノーマルマフラーの膨張室はダサい」とも言ってたな〜

彼のいう「格好悪いスイングアーム」と「糞みたいなスポークホイール」で、
「ダサいノーマルマフラー」という3拍子の揃ったノーマル?型オーナーの皆さん、彼と仲良くしてあげてね

720 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>717
俺も知りたいなー

721 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そういえば、この前インマニ外したら、
プライマリ側のインマニのOリングが1/4くらい欠損してた（OではなくCの文字でインマニにハマってた）
なんか体感的に燃調の調子悪いからキャブ外して発見したけど 、
走りながらOリングの一部が吹き飛ぶことなんてあんのかねえ？

722 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>719
純正のスポークホイールって何？

723 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>719
まだ見てるのか。価値観も評価軸そのものも違うんだから見なきゃいいんだよ。
ノーマルの膨張室に見えるものは技術の粋のトグロなんだけど、ダサい思う人は昔から外して替えてたじゃん。
ダサいと思えば替えりゃいいし、ダサくないと思えば替えなきゃいい。思想は自由。

724 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そりゃキャブクリーナー吹いたりするならOリングなんかボロボロになるだろ

725 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>720
私もとっても気になるのでわかる範囲で調べてみました。資料は2NXのキャブジョイント、キャブボディ3個。それぞれ400用、1JK、2NX以降用みたい(経過が不詳)。セカンダリのエンジン側は3個とも外径38.５mm。内径は2NX用らしきのが32.２mm、4と1JK用らしきのが31.2mm。
それぞれに2NXのキャブジョイントを組み合わせると、内側のつながりが2NX用がキャブからジョイントにスムースなのに対して1JK、400はジョイント部が少し広くなりました。
以下類推となりますが、1JK用のキャブジョイントはキャブジョイントの方が内径が狭く段差が付くかも知れません。私的には乗っても分からない自信はあります。

726 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>721私の経験では、Cリングになるのは組み込み時の失敗です。キャブジョイントの溝を綺麗にして、新品のOリングを使えば組み付け時にOリングが脱落するリスクはほぼないですが、硬化したOリングを使い回そうとするとしばしば外れて挟み込んで切れてしまいます。潔く液ガスで貼ってしまえばいいのですが(新品の方が良いですが)。確かS36、4Dで10円くらいな気がします。

727 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>724
は？え？
んなアホな
そんなとこに直接キャブクリ吹かないってばw

>>726
組み込み時に失敗したのかなぁ？
前回はよく見て組んだはずなののと、
発見時に欠片も無かったんで、吹き飛んだのかと思って
次は気をつけよーっと
もちろん、すぐに予備で持っていた柔らかな新品を組み込みました

728 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>715
動機はキャブジョイントの剥離でしょうか。ゴム部の破れ方次第ですが、エポキシで張り合わせて以降3年くらい使ってます。
またシンプルさんが汎用チューブを使えるようにする加工サービスを提供されています。加工なしでもホースバンドで締めれば何とかなるような気もします。

729 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>723
俺は677＝719だが（683以降のリテラシーの人は俺ではない＆683氏ありがとう）、
アンタは相変わらずズレているのか、頭が悪いのか・・・もしくは本人なのか？
ダサいと思うのは自由だし、交換するのも自由だ
いつ、誰がダメだといった？
「他人が好きで乗っている車両を腐すようなことを拡散するな」ってことを言っているのが理解できないのか？
いちいち他者（他車）を侮辱することで自分を持ち上げて、卑しい承認欲求を満たすなってこった
他にも、ザ・シンプルさんの製品の値上げを批判したり、
昔は「若いSRX乗りと走りたい」と暗にman3のおじさんたちを差別したりもしてたな
今でもSRXのパーツを制作してくれている神をディスるとは・・・
今の奴はman3も頻繁に参加してるらしいが、
man3や全国オフで一条さんやシンプルさんに会ったらその侮辱を直接伝えてみろっての
かなり前に「奴がman3に参加してからman3行く気なくなった」ってなことを誰かがこのスレで書いてたけど、
最近、その気持ちが分かるようになったわ（俺はエリアが違うから参加経験は無いが）

730 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>723
そして、俺が誰のTwitterを見ようが見まいが、それこそ俺の自由だ
お前が俺の自由を制限するな
同じ界隈の他者を腐す発言を世に繰り返し拡散していれば、不快に思う誰かに噛みつかれるリスクがあるってこった

731 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>726
お礼を書き忘れてました
経験談、ありがとうございました

>>730
まあまあまあ
気持ちはわかるけど、一旦落ち着きましょう
長文読み辛いし（笑）

732 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

で、純正のスポークホイールって何？

733 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>731
すまん
久しぶりにここに来たら、ズレたこと書きまくってるのを纏めて読んだから頭に来てもうた

俺は彼が彼の車両を好きにカスタムすることも・自身の愛車を自慢しまくるのも自由だと思っている
ただ、仲間を含めた愛車やカスタムを腐す発言を続けている事実を指摘しているだけ

ま、今回で言いたいことは言ったのでもうこのことは書かないようにするよ

734 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>732
横入りで悪いのですが、SRXの2〜4型の純正ホイールって、
中空スポークホイールと呼ばれるものじゃなかったでしたっけ？

間違ってたらゴメンナサイ

735 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>730
一々書かなくていいんだよ。公に書くなら一定の許容を示すべきでは。カステラ知らんけど犯罪者じゃないんだし。
俺に突っかかっても何も出て来んぞ。

736 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>734
スポークホイールについては俺は特になんも思わんがｗ
人によってはスチールスポークの組みホイールをイメージすると思う。
ある種の揚げ足に近いから双方自重よろしく。

737 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>736
あれ？私が自重を求められて怒られたの？w
皆さんが2 度の質問を放置してたからレスしただけなのに〜（涙）

736さんは質問者を荒らしと認定したということかな

738 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>735
許容範囲は人それぞれだからね〜
荒れてる彼は許容範囲があまり広くないのでしょう

ただ、SNSを通じて同じ趣味のリアルなコミュニティを広げてる人ならば、
自分自身のためにも、
【批判は本人に直で言う覚悟のあるものだけに限る】
だと考えるのが普通だと思いますけどね
批判相手が公人でないならば尚のこと

私もバイク垢ではありませんが気をつけてます

739 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>737
なぜ常に自分や他人同士を対立構造にしたいのか知らんけど、なんか嫌なことでもあったのか。

740 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>739
貴方が無理やり対立構造に解釈してるようにしか見えないよ
質問に答えたら対立なの？
貴方こそ何か嫌なことがあったんですか？
貴方が一番スルースキルが無いね

741 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>739
734の文章で何をどう解釈したら対立構造になるのか、もう一度見直してみたら？
ちょっと感覚がおかしいんじゃないの？

742 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ…

743 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>739
ま〜たお前か
お前の訳の分からん被害妄想で、見境なく普通の書き込みをした人達にまで絡むなよ
お前が一番の荒らしやんけ
絡むなら俺（719）だけを的にしとけ
俺はもう彼のことは書かんけどな

しかも関係ない人に「双方自重よろしく」って、お前は何様やw
お前がここの管理者なのか？
そういうところだぞ、お前の書き込みを誰もフォローしてくれない理由は
お前こそが自重しなさい

744 ：◆Ps1qDUXGWo ：[ここ壊れてます] .net

ケンカしないで。。。

745 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

キャブインシュレータの件、
ありがとうございます。
1JKでも実用上は問題無さそうですね。
普通のパイプで繋ぐのも確かに出来そうですね。
お手数をおかけしてすみませんでした。

746 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>743
キモ…
来なくていいよ

747 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>745
結果共有いただければとても嬉しいです。

748 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

シンプルに運転技術もうんこだし走りづらくなるだけの糞カスタムがカッコイイとはなんなのか
思うんだけどカフェレーサーに憧れてた彼がレーサーとは真逆の方向に突き進んでるのは見てて笑えてくる

749 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>746
「来なくていい」もスレ主気取り・・・キモいのはどっちだよ
お前が見境なく色々な人に絡んでるから、俺から警告をしたまでだ

誹謗中傷行為を必死で擁護するお前の思考も全く分からんが、
超低姿勢な>>734に「対立構造云々」とウザ絡みしてるお前の思考も俺には全然分からん
お前のズレた感性と思考にいい加減気付いてくれ

750 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>748
ごめん、自意識過剰な勘違いかも知れないから先に謝っとくよ

もしかしたら俺（719）をフォロー（味方）してくれてるのかも知れないけれど、
他人の運転技術やカスタムをディスるのはやめようぜ〜同じ穴の狢になってまうからね

誰もが好きにカスタムすれば良いと思うよ
俺も大して運転上手くないかも知れんし（笑）

751 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

好きにカスタムすればいいなら放置すればいいのでは。奴は誰もが見られるポータルで言ってるわけじゃないんだし。

752 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

俺も自分のSRXに該当することを他人に露骨に悪くいわれるのはあまり良い気分ではないなぁ、、、当たり前か
特定できない人に言われても受け流せるけど、
発信してる人がある程度特定できるから、俺の中の不快の相手が具体化しちゃうのかな

753 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>751
彼は色々なSRXオーナーと知り合いたくてたまらないみたいだから、
本来は無用な悪口は控える方が彼自身のためであるはずなんだけどねー
彼のツイは鍵垢じゃないと思うし
冷たいかもしれないけど、勝手に嫌われるのも自由かな

754 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

だからここに書かないでカステラにDM送れよ根性なし

755 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

俺にまで絡んでくるんだ、この人
う、ウザい・・・みさかい無いね

「直接関わりたくない相手にDMなんて送る奴がいるかボケ」
と答えれば良いですかね？
でも、貴方の本物のSNS垢晒してくれれば直接DMしますよー（捨て垢はNGよ）

756 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

この戦ってる人達ウザいんですけど、どうやったらまとめてNGにできますかね？

757 ：◆Ps1qDUXGWo ：[ここ壊れてます] .net

ケンカしないでよ。ブラスト前の腰上でも見て落ち着いてよ。

https://i.imgur.com/i7hZCw9.jpg

758 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

フレームの錆を取り敢えず磨くだけ磨こうかと思ったんですけど
以前フレームの色と似てるよって何か車のタッチペンをどこかで紹介してた覚えがあるんですけど
誰か知ってる方いますか？

759 ：774RR：2022/09/03(土) 08:37:19.13 ID:crBmhO2S.net

最近濃いゴールド系の車が割と多くなったからそれらが合うかなぁと思ったりしたことある
結局ガンメタで塗ったけど

シルバーだと最終の黒フレームがカッコいいよね
黒タンクで黒フレームはバンディットみたいでイマイチ

760 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

マフラーのハンガーラバーが朽ちてガバガバになってるの見つけてしまった。見てみないふりしたいけど流石にマズそう。
新品は出ないみたいだし、なにか流用とか修理された方いますか？
ちなみにセルなしです。。。

761 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>760
ヤマハの他種から利用する

762 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

もしかしてＳＲのが使えたりするんでしょうか？
流用情報などご存知であればお願いします!

763 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

3WPのレストアしてるんだけど
やはりキャブでつまづいた
ジェット類は全部替えたんだけどアクセル開けると止まる（泣
ツインキャブなんか嫌いだ

764 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

テスト

765 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>760さん
ゴムの部分が崩壊したのですよね。
ウチのは、ホームセンターにあるゴム板からドーナツを切り出して入れ替えて使ってます。

766 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

＞763さん
　プライマリ側のPSとPJの竪坑を連結する横のギャラリーが詰まりやすい（というか詰まりを抜きにくい）。
　PS坑からPJ側に圧を掛けて抜く（抜けるといいのですが）ために、ベンチュリー側のポートをゴム（タイヤチューブとか）で封止して作業してはどうかと思います。
　漬け込み系はリスク大と思います（特に抜けにくいケースは時間が長くなるので）。

767 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>766
ご指導ありがとうございます
なんかやることあるだけでも希望が見えてきます！

768 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

766さん、
ゴム板から切るんですね。
ゴムとブッシュ、ブラケットの内側とは接着ですか？
頑張って工作してみるかなぁ、

769 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

* >>768 さま
* お疲れ様でございます。接着剤は使いましたが、オーバーサイズに作ったドーナツ状のダンパー部を、接着剤を潤滑剤的に塗ってバイスで押し込みました。
NBRの5mm厚板を切るのですが、結構粘ります。大きい方のカッターナイフを使いましたがこじると刃が割れるかも。
先にセンターの穴を開けてからドーナツを切り出しました(逆にすると危険)。
作業イメージが明確ならなんてことないですが，原始的切った張った系で初めてならやや危険なので、もし初めてチャレンジされるなら用心しいしいが適切かと存じます。
シンプルさんが「SRX マフラーステー修理」で紹介されてる手法の方が安全です。

770 ：◆Ps1qDUXGWo ：[ここ壊れてます] .net

Oリングとかシール類の値段がやばいくらい高い

771 ：◆Ps1qDUXGWo ：[ここ壊れてます] .net

セルモーターのOリングが2つで2300円ブレーキピストンのシールキットが前後合わせて1万オーバー。バルブステムが一個600円なのに。

772 ：◆Ps1qDUXGWo ：[ここ壊れてます] .net

手が限界。20時間くらいかかった
https://i.imgur.com/6XHZf4j.jpg

773 ：◆Ps1qDUXGWo ：[ここ壊れてます] .net

ヘッドから組み上げて、

https://i.imgur.com/O08wDLC.jpg
https://i.imgur.com/OZH2QPq.jpg

バルブすり合わせまで
https://i.imgur.com/7jMvrWH.jpg

774 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

都内でレストア頼むとしたら良いショップありますかね？

屋内保管、15年放置の1JLなんですが

予算は30万ぐらいが限度かな

775 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>773
捗ってますね！
光明丹ちょっと濃くない？

776 ：◆Ps1qDUXGWo ：[ここ壊れてます] .net

>>775
確かにつけすぎですねw
にしてもベッドガスケットが6000円とか尋常じゃないですよ。

777 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>774
市川にならツテある、ちなみに店主自身がSRX乗ってる

778 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>776
出るだけありがたいけど，気持ち的には4気筒の1/4くらいがいいね。

779 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

SRXのレストアはショップとしては難易度高いの？

780 ：◆Ps1qDUXGWo ：[ここ壊れてます] .net

>>778
出るだけありがたい。って言われるとまぁそうだなって言ってポチるのこえぇ！！

781 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>777
市川だとちょっと遠いなー

23区にSRX強い店ないかね？

昔ならハヤシカスタムとか大田区にあったんだっけ？

782 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>781
大田区の頃はお世話になったな
海老名に移転したのは残念

って閉店したの？知らんかった

783 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

チョークのキャブ側の付け根のプラ部品だかゴム部品が割れてしまった
チョーク使えなくなったんだけどいい解決策ありませんか？

784 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>783
スターターセットの一部ですよね。初期の(1JK/1JL?)は樹脂→折れるので金属になった 部品かな？
-04は在庫あり、cmsは-03の互換と言っています。いいお値段だし、自分ならオクで探すかなあ。

785 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>784
金属製に変わったんですね
樹脂製ので間違いないです
3型なんですが4型のと互換性あるんですか？

786 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>785
ごめん、-02までは金属、-03が樹脂、で-04は金属みたい。
CMSで-04が互換といっているのは-02でした。
たまたま出てきた類似画像からですが、スズキ　ホルダガイド　13418-43410 \648 というのがとっても似てるような気がします。キタコからも似た部品出てますね。

787 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>780
迷わず押せよ。押せばわかるさ。
パーツは出るうちが花。

788 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>786
しばらくは困らないだろうからオクと睨めっこだろうけどピンポイントで樹脂製なんだねこいつだけ
4型用でも互換性ってあるのかな？もし
社外品にするなら直引きチョークに変えたいけど詳しく載ってるサイトとかないかな？
今のチョークワイヤーだと絶対にレバー部分欠けると思ってる

789 ：◆Ps1qDUXGWo ：[ここ壊れてます] .net

ようやくここまで

https://i.imgur.com/C77E1Fb.jpg
https://i.imgur.com/MUGflnT.jpg

790 ：774RR：2022/09/13(火) 12:36:00.68 ID:noFmIPCx.net

>>789
こんなんできる環境なの羨ましいわほんと

791 ：◆Ps1qDUXGWo ：[ここ壊れてます] .net

>>790
以前は俺同じこと外でやってたよ。ペケ台作って。

792 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>791
お庭でしょ？
ないんだよなあ

793 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>790
知人が大阪に単身赴任中、雇用先と交渉して紹介されたマンションから自分で探した空き店舗に転居、元店舗スペースでやりたい放題。シャッター商店街を一軒一軒当たったらすぐ見つかったとのことでした。

794 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>793
そんな特殊例出されても困る

795 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

困ったままタイムアウトか一歩踏み出してみるか、人生一度きり。

796 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>792
横だが俺は学生の頃に6畳でバイク一台組んでたよ。組んでから一部バラシて外に出す方法。
オンボロアパートの二階に住んでたときはエンジンを腰下までバラシて外して登ってた。

ガレージやスペースがないと出来ないとか言うのはチンカス。
エンジン弄りなんて60cm四方あれば十分だし、なんならコタツの上でもできる。
やろうと思わない奴はどんなスペースを与えられても何も出来上がりません。

797 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>796
仰せの通りと思います。
できない理由を数えて月日を過ごすか、できそうなことかやってみるか、

798 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>796
家庭持ちかどうかはデカいと思うが

799 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>798
出来ない人は店に任せりゃいいやん
やりたい人は黙って環境造りするだけ

800 ：774RR：2022/09/16(金) 12:19:30.21 ID:a+/8NGKU.net

>>799
それをチンカス呼ばわりはどうかと思ってね

801 ：774RR：2022/09/16(金) 12:45:52.95 ID:TDWOMHd3.net

狭い作業スペース自慢は貧乏臭いからやめたほうがいいぞw

802 ：774RR：2022/09/16(金) 12:59:51.44 ID:AGdbkXQo.net

>>800
仕方ないよ事実だもの

803 ：774RR：2022/09/16(金) 14:06:18.06 ID:1koiNtFW.net

SRX-6-1がたまらなく欲しい

804 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

間口1.8m奥行2.7mのスペースで車体1台とワークベンチ、保管棚が充実収まってストレスなくエンジンフルOHできる。
エアコンもよく効く。

805 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

やる気が無い奴は何時まで経ってもできねーんだよってのはそうかもだけど
狭いスペースでもこんな風にするとやれるよ？って写真の一枚もあげてくれたら楽しいのにね

806 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

作業場の基本

1.　片付ける
2.　床に極力工具箱などの定置物を置かない（工具箱買うのはアホのやること）
3.　工具は壁掛けする
4.　常に生活と作業を分けるように導線を確保し、通路にモノを投げない

作業時の手順など

1.　手順を重々確認する
2.　クラッチバスケットやマグネトーは積載状態で緩める
3.　エンジンが重くて辛そうなら腰上と腰下を分割して着脱する
4.　「整備する自分かっけー」ではなく、目的を達成することのみ考える
5.　困ったら店に持ち込むセーフティネット的な選択肢を常に持つ

最も大事なこととして、その作業を行うのは年に何回あるかをまず考えることが大事。
3年に一回とかそのバイクの一生で1回きりのOHとかなら部分的にバイク屋にお願いするのが得策。
俺の場合はエアインパクトが無くて買うのもアホクサいのでYSPに腰下を持ち込んで外してもらってた。
フォークも倒立はシール打ち込みSSTが無かったので持ち込んでた。倒立のシールの整備頻度は高めだけど、
昔はSSTが1万円以上してたからね。

ガレージという男の城を作りたい気持ちは分かるが、バイク何台も突っ込んで最後にはゴミだらけの物置になってる人ばかりなのだｗ

807 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

素人が未経験の作業する場合はしつこい位に手順を確認して工具をケチらずこれなら出来そうだと思えてから着手するのをお薦めするけど
勢いで着手してしまって失敗してって経験も必要な気もするのよね
諦めなければなんとかなるとも思うし

808 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>807
失敗はマジに必要だね。
俺の最大の失敗は…モノを床に置いててさ、転倒したときにお手つきしたらマフラーバンドで手首をバッサリ切ったこと。

やっていい失敗とただアホなだけの失敗の二種類あるわけだけど、このケースでは手首を切らないと改心できなかった。

809 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

　床にものを置かない、壁面を活用すべき、そのとおりと思います
(アホには同意しませんが)。
　整備と保管を切り分けた方がよいのもそうですね。
　

810 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>809
ツールチェストだけは絶対に手を出すなよ。あれはホンマもんのドアホが買うゴミだ。

811 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>805
ウチの醜態を公開する勇気はないですが、かつてのトリニティスクールの設備はよく考えてあると思いました(雑誌の記事で勉強したのみでしたが)。

812 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>810
自分で買う予定はないが、コースで走らせる人や広ーいガレージで何台も並行して触ってる人には必要だと思うよ。
環境次第。

813 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>811
あらうれしい
トリニティスクールをご存知とは

814 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>812
コースとチェストに何の関係が

815 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>814
プライベートがピットで整備するのにはチェストはベストってこと
そんなこと誰でも分かるだろ