■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【シングル】SRXを語るその44【250,400,600】
- 1 :774RR:2021/12/26(日) 17:06:40.21 ID:hj37M/Kf.net
- SRX関連HP
■YAMAHA公式HP
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/
■部品情報検索:製品選択 ※2型以降
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
■部品情報検索 ヒストリックバイク・スクーター:注意事項 ※1JK
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/notabilia.jsp?product_id=99
■SRX wiki
ttp://www18.atwiki.jp/yamahasrx/
■SRXコミュニティ@mixi
ttp://mixi.jp/view_community.pl?id=191445
SRX関連非公式HP
■SRXよくある質問&ヒント
ttp://homepage3.nifty.com/gizmo/QandA.htm
■中古バイクの選び方
ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
■SRX型式比較表
ttp://www.ki-man.com/g_srx-sdr/index.html
前スレ
【シングル】SRXを語るその41【250,400,600】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469376263/
【シングル】SRXを語るその42【250,400,600】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525063575/
【シングル】SRXを語るその43【250,400,600】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1594224387/
- 750 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>748
ごめん、自意識過剰な勘違いかも知れないから先に謝っとくよ
もしかしたら俺(719)をフォロー(味方)してくれてるのかも知れないけれど、
他人の運転技術やカスタムをディスるのはやめようぜ〜同じ穴の狢になってまうからね
誰もが好きにカスタムすれば良いと思うよ
俺も大して運転上手くないかも知れんし(笑)
- 751 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 好きにカスタムすればいいなら放置すればいいのでは。奴は誰もが見られるポータルで言ってるわけじゃないんだし。
- 752 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 俺も自分のSRXに該当することを他人に露骨に悪くいわれるのはあまり良い気分ではないなぁ、、、当たり前か
特定できない人に言われても受け流せるけど、
発信してる人がある程度特定できるから、俺の中の不快の相手が具体化しちゃうのかな
- 753 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>751
彼は色々なSRXオーナーと知り合いたくてたまらないみたいだから、
本来は無用な悪口は控える方が彼自身のためであるはずなんだけどねー
彼のツイは鍵垢じゃないと思うし
冷たいかもしれないけど、勝手に嫌われるのも自由かな
- 754 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- だからここに書かないでカステラにDM送れよ根性なし
- 755 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 俺にまで絡んでくるんだ、この人
う、ウザい・・・みさかい無いね
「直接関わりたくない相手にDMなんて送る奴がいるかボケ」
と答えれば良いですかね?
でも、貴方の本物のSNS垢晒してくれれば直接DMしますよー(捨て垢はNGよ)
- 756 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- この戦ってる人達ウザいんですけど、どうやったらまとめてNGにできますかね?
- 757 :◆Ps1qDUXGWo :[ここ壊れてます] .net
- ケンカしないでよ。ブラスト前の腰上でも見て落ち着いてよ。
https://i.imgur.com/i7hZCw9.jpg
- 758 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- フレームの錆を取り敢えず磨くだけ磨こうかと思ったんですけど
以前フレームの色と似てるよって何か車のタッチペンをどこかで紹介してた覚えがあるんですけど
誰か知ってる方いますか?
- 759 :774RR:2022/09/03(土) 08:37:19.13 ID:crBmhO2S.net
- 最近濃いゴールド系の車が割と多くなったからそれらが合うかなぁと思ったりしたことある
結局ガンメタで塗ったけど
シルバーだと最終の黒フレームがカッコいいよね
黒タンクで黒フレームはバンディットみたいでイマイチ
- 760 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- マフラーのハンガーラバーが朽ちてガバガバになってるの見つけてしまった。見てみないふりしたいけど流石にマズそう。
新品は出ないみたいだし、なにか流用とか修理された方いますか?
ちなみにセルなしです。。。
- 761 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>760
ヤマハの他種から利用する
- 762 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- もしかしてSRのが使えたりするんでしょうか?
流用情報などご存知であればお願いします!
- 763 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 3WPのレストアしてるんだけど
やはりキャブでつまづいた
ジェット類は全部替えたんだけどアクセル開けると止まる(泣
ツインキャブなんか嫌いだ
- 764 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- テスト
- 765 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >760さん
ゴムの部分が崩壊したのですよね。
ウチのは、ホームセンターにあるゴム板からドーナツを切り出して入れ替えて使ってます。
- 766 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >763さん
プライマリ側のPSとPJの竪坑を連結する横のギャラリーが詰まりやすい(というか詰まりを抜きにくい)。
PS坑からPJ側に圧を掛けて抜く(抜けるといいのですが)ために、ベンチュリー側のポートをゴム(タイヤチューブとか)で封止して作業してはどうかと思います。
漬け込み系はリスク大と思います(特に抜けにくいケースは時間が長くなるので)。
- 767 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>766
ご指導ありがとうございます
なんかやることあるだけでも希望が見えてきます!
- 768 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 766さん、
ゴム板から切るんですね。
ゴムとブッシュ、ブラケットの内側とは接着ですか?
頑張って工作してみるかなぁ、
- 769 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- * >>768 さま
* お疲れ様でございます。接着剤は使いましたが、オーバーサイズに作ったドーナツ状のダンパー部を、接着剤を潤滑剤的に塗ってバイスで押し込みました。
NBRの5mm厚板を切るのですが、結構粘ります。大きい方のカッターナイフを使いましたがこじると刃が割れるかも。
先にセンターの穴を開けてからドーナツを切り出しました(逆にすると危険)。
作業イメージが明確ならなんてことないですが,原始的切った張った系で初めてならやや危険なので、もし初めてチャレンジされるなら用心しいしいが適切かと存じます。
シンプルさんが「SRX マフラーステー修理」で紹介されてる手法の方が安全です。
- 770 :◆Ps1qDUXGWo :[ここ壊れてます] .net
- Oリングとかシール類の値段がやばいくらい高い
- 771 :◆Ps1qDUXGWo :[ここ壊れてます] .net
- セルモーターのOリングが2つで2300円ブレーキピストンのシールキットが前後合わせて1万オーバー。バルブステムが一個600円なのに。
- 772 :◆Ps1qDUXGWo :[ここ壊れてます] .net
- 手が限界。20時間くらいかかった
https://i.imgur.com/6XHZf4j.jpg
- 773 :◆Ps1qDUXGWo :[ここ壊れてます] .net
- ヘッドから組み上げて、
https://i.imgur.com/O08wDLC.jpg
https://i.imgur.com/OZH2QPq.jpg
バルブすり合わせまで
https://i.imgur.com/7jMvrWH.jpg
- 774 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 都内でレストア頼むとしたら良いショップありますかね?
屋内保管、15年放置の1JLなんですが
予算は30万ぐらいが限度かな
- 775 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>773
捗ってますね!
光明丹ちょっと濃くない?
- 776 :◆Ps1qDUXGWo :[ここ壊れてます] .net
- >>775
確かにつけすぎですねw
にしてもベッドガスケットが6000円とか尋常じゃないですよ。
- 777 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>774
市川にならツテある、ちなみに店主自身がSRX乗ってる
- 778 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>776
出るだけありがたいけど,気持ち的には4気筒の1/4くらいがいいね。
- 779 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- SRXのレストアはショップとしては難易度高いの?
- 780 :◆Ps1qDUXGWo :[ここ壊れてます] .net
- >>778
出るだけありがたい。って言われるとまぁそうだなって言ってポチるのこえぇ!!
- 781 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>777
市川だとちょっと遠いなー
23区にSRX強い店ないかね?
昔ならハヤシカスタムとか大田区にあったんだっけ?
- 782 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>781
大田区の頃はお世話になったな
海老名に移転したのは残念
って閉店したの?知らんかった
- 783 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- チョークのキャブ側の付け根のプラ部品だかゴム部品が割れてしまった
チョーク使えなくなったんだけどいい解決策ありませんか?
- 784 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>783
スターターセットの一部ですよね。初期の(1JK/1JL?)は樹脂→折れるので金属になった 部品かな?
-04は在庫あり、cmsは-03の互換と言っています。いいお値段だし、自分ならオクで探すかなあ。
- 785 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>784
金属製に変わったんですね
樹脂製ので間違いないです
3型なんですが4型のと互換性あるんですか?
- 786 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>785
ごめん、-02までは金属、-03が樹脂、で-04は金属みたい。
CMSで-04が互換といっているのは-02でした。
たまたま出てきた類似画像からですが、スズキ ホルダガイド 13418-43410 \648 というのがとっても似てるような気がします。キタコからも似た部品出てますね。
- 787 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>780
迷わず押せよ。押せばわかるさ。
パーツは出るうちが花。
- 788 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>786
しばらくは困らないだろうからオクと睨めっこだろうけどピンポイントで樹脂製なんだねこいつだけ
4型用でも互換性ってあるのかな?もし
社外品にするなら直引きチョークに変えたいけど詳しく載ってるサイトとかないかな?
今のチョークワイヤーだと絶対にレバー部分欠けると思ってる
- 789 :◆Ps1qDUXGWo :[ここ壊れてます] .net
- ようやくここまで
https://i.imgur.com/C77E1Fb.jpg
https://i.imgur.com/MUGflnT.jpg
- 790 :774RR:2022/09/13(火) 12:36:00.68 ID:noFmIPCx.net
- >>789
こんなんできる環境なの羨ましいわほんと
- 791 :◆Ps1qDUXGWo :[ここ壊れてます] .net
- >>790
以前は俺同じこと外でやってたよ。ペケ台作って。
- 792 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>791
お庭でしょ?
ないんだよなあ
- 793 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>790
知人が大阪に単身赴任中、雇用先と交渉して紹介されたマンションから自分で探した空き店舗に転居、元店舗スペースでやりたい放題。シャッター商店街を一軒一軒当たったらすぐ見つかったとのことでした。
- 794 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>793
そんな特殊例出されても困る
- 795 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 困ったままタイムアウトか一歩踏み出してみるか、人生一度きり。
- 796 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>792
横だが俺は学生の頃に6畳でバイク一台組んでたよ。組んでから一部バラシて外に出す方法。
オンボロアパートの二階に住んでたときはエンジンを腰下までバラシて外して登ってた。
ガレージやスペースがないと出来ないとか言うのはチンカス。
エンジン弄りなんて60cm四方あれば十分だし、なんならコタツの上でもできる。
やろうと思わない奴はどんなスペースを与えられても何も出来上がりません。
- 797 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>796
仰せの通りと思います。
できない理由を数えて月日を過ごすか、できそうなことかやってみるか、
- 798 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>796
家庭持ちかどうかはデカいと思うが
- 799 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>798
出来ない人は店に任せりゃいいやん
やりたい人は黙って環境造りするだけ
- 800 :774RR:2022/09/16(金) 12:19:30.21 ID:a+/8NGKU.net
- >>799
それをチンカス呼ばわりはどうかと思ってね
- 801 :774RR:2022/09/16(金) 12:45:52.95 ID:TDWOMHd3.net
- 狭い作業スペース自慢は貧乏臭いからやめたほうがいいぞw
- 802 :774RR:2022/09/16(金) 12:59:51.44 ID:AGdbkXQo.net
- >>800
仕方ないよ事実だもの
- 803 :774RR:2022/09/16(金) 14:06:18.06 ID:1koiNtFW.net
- SRX-6-1がたまらなく欲しい
- 804 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 間口1.8m奥行2.7mのスペースで車体1台とワークベンチ、保管棚が充実収まってストレスなくエンジンフルOHできる。
エアコンもよく効く。
- 805 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- やる気が無い奴は何時まで経ってもできねーんだよってのはそうかもだけど
狭いスペースでもこんな風にするとやれるよ?って写真の一枚もあげてくれたら楽しいのにね
- 806 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 作業場の基本
1. 片付ける
2. 床に極力工具箱などの定置物を置かない(工具箱買うのはアホのやること)
3. 工具は壁掛けする
4. 常に生活と作業を分けるように導線を確保し、通路にモノを投げない
作業時の手順など
1. 手順を重々確認する
2. クラッチバスケットやマグネトーは積載状態で緩める
3. エンジンが重くて辛そうなら腰上と腰下を分割して着脱する
4. 「整備する自分かっけー」ではなく、目的を達成することのみ考える
5. 困ったら店に持ち込むセーフティネット的な選択肢を常に持つ
最も大事なこととして、その作業を行うのは年に何回あるかをまず考えることが大事。
3年に一回とかそのバイクの一生で1回きりのOHとかなら部分的にバイク屋にお願いするのが得策。
俺の場合はエアインパクトが無くて買うのもアホクサいのでYSPに腰下を持ち込んで外してもらってた。
フォークも倒立はシール打ち込みSSTが無かったので持ち込んでた。倒立のシールの整備頻度は高めだけど、
昔はSSTが1万円以上してたからね。
ガレージという男の城を作りたい気持ちは分かるが、バイク何台も突っ込んで最後にはゴミだらけの物置になってる人ばかりなのだw
- 807 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 素人が未経験の作業する場合はしつこい位に手順を確認して工具をケチらずこれなら出来そうだと思えてから着手するのをお薦めするけど
勢いで着手してしまって失敗してって経験も必要な気もするのよね
諦めなければなんとかなるとも思うし
- 808 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>807
失敗はマジに必要だね。
俺の最大の失敗は…モノを床に置いててさ、転倒したときにお手つきしたらマフラーバンドで手首をバッサリ切ったこと。
やっていい失敗とただアホなだけの失敗の二種類あるわけだけど、このケースでは手首を切らないと改心できなかった。
- 809 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 床にものを置かない、壁面を活用すべき、そのとおりと思います
(アホには同意しませんが)。
整備と保管を切り分けた方がよいのもそうですね。
- 810 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>809
ツールチェストだけは絶対に手を出すなよ。あれはホンマもんのドアホが買うゴミだ。
- 811 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>805
ウチの醜態を公開する勇気はないですが、かつてのトリニティスクールの設備はよく考えてあると思いました(雑誌の記事で勉強したのみでしたが)。
- 812 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>810
自分で買う予定はないが、コースで走らせる人や広ーいガレージで何台も並行して触ってる人には必要だと思うよ。
環境次第。
- 813 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>811
あらうれしい
トリニティスクールをご存知とは
- 814 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>812
コースとチェストに何の関係が
- 815 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>814
プライベートがピットで整備するのにはチェストはベストってこと
そんなこと誰でも分かるだろ
- 816 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>815
チェーストォ持ってんのか?ピットにチェスト持ち込むのはワークスレベル。
工具入れた頑丈な鉄の箱は鬼重い。手ごろな段数でも工具込みで40kg超えるし、手持ちの小型タイプでも嫌になる重さ。
トランポに積みっぱなしとか言うなよ。それはそもそものガレージの話とちゃうから。
- 817 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 別に好きなのでいいじゃん
他人の工具にまでケチつけんなよ
綺麗に収納するのが好きなヤツだっているだろうに
- 818 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ケチではなく啓蒙なんだよ。
ツールチェスト・キャビネットはメディアでも散々買うな言われてるのになんで減らないんだろうなあ。いや90年代からすれば随分減ったか。
特に「場所がない」「環境がー」とか言ってる人ほどこういうものに手を出す。
こういうものに手を出しちゃうからこそ場所が作れないんだろうけど。
トリニティスクールの富成氏は事あるごとに「2畳あればバイクは組める」って言ってたし俺もそう思う。トリニティスクールは原則壁掛けでチェストなんてねぇ。
小さなWINGでもチェストなし壁掛けで、もて耐で有名なYSP片倉も昔からチェスト類は整備スペースに置いてない。
- 819 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- チェストについてチョイ大事なこと言うけど、不特定な複数人で作業するときにチェストって不便なんだぜ。
基本的に本人以外はどこに何があるかが分からないので指示に時間がかかる。
いくら整理してもまとまらないものが増えていく。その中で一覧性が悪いので探すにも時間がかかるし、何よりも紛失や過剰な重複が始まる。
「モノが片付けられないバイク屋」で手伝いしてたけどチェストはホンマに元凶のひとつだった。
その作業のために一通り工具を揃えるのに10分かかる。SSTやソケットに行方不明が出て急遽SSTを作る日もあった。
ソケットや六角レンチは同じものが10個くらいあって、そのくせメジャーなサイズが何処かに消えてる。
1/4sqと3/8sqのソケットが混在してて発狂。さらにメジャーなサイズが無くて1/4でM8回す羽目になるとかマジ死ねよって思ったときも。
整備の時に工具の一覧性や高速性(必要なものをすぐ集められ、戻せる性能)って大事だから、
本当に「自分がやることに大して何が最も必要か」は常によく考えて欲しいのです。
- 820 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- × 大して
〇 対して
- 821 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- どうでもいいです
- 822 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 不特定多数で作業するなんて普通は無いし作業の高速化なんてサンデーメカニックには不要だろうに
それよりも工具をピカピカに磨いて綺麗に並べられる方が普通に考えて需要が高いだろ
ここにいるのってバイク屋ばっかなのか?
- 823 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 友人がガレージに遊びに来た時に貸して欲しい工具の場所を即答してたら「すげーなどこに何があるか全部把握してるんだ」って言われて驚いた。いちいち工具探すの面倒だもんね。サンメカだけど割とチェストは整理整頓してます
- 824 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>818
御高志には賛同するけど「啓蒙」はないわ。
あとナチュラルにお尋ねしたいのですが2畳→3畳じゃない? SRXも収まらないよね? 縦長2畳かな。
- 825 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 場所がないと言うヤツはチンカス
ツールチェストなんてゴミを買うヤツはドアホ
これでケチつけてないと言えるのが凄い
啓蒙だとさ
- 826 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- こういうヤツが「ブレーキパッドくらい自分で変えられないとバイク乗りとは言わん!カスだ!」とか言って素人殺すんだろうな
ほんまコイツらが死ねばいいのに
- 827 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- メンテスレ、ガレージスレ、工具スレでやってくれ
- 828 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 啓蒙ジジイ現れてて笑った
SRX乗りにふさわしい偏屈そうな奴だな笑
- 829 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>818
いい歳して自分と違う意見にドアホだゴミだ言う人が他人の啓蒙とか
- 830 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 250のFCRはキャブピッチが400より狭くてフィルタの選択肢絶望的で半泣きだったが
カワサキの14073-1437使うと純正ダクト口径一致でポン付けだな
全幅がYDIS 92.5mm/FCR+付属スピゴット+カワサキアダプタ 86.5mmだから結局アダプタかダクト側の加工いるけど
- 831 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>829
やんわり言っても聞きやしないからアホに対してはアホと強く言うしかない。
- 832 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>831
自分に言ってるの?
- 833 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>832
なんで食いつくんだねきみは
- 834 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- お前がアホだからだろ
- 835 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アホの他に何かおかしなことを言ったかな
- 836 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>830
同じ250海苔なんで、興味津々なんだけどFCRに替えてどんな具合?
ノーマルから替えて失ったものて、何かある?
メリットとデメリット、どちらが大きいですか?
- 837 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>788なんだけど何買えばいいんだろ…
- 838 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- SRX600欲しいな~って思ってるんですが
身長172cmの野郎で乗れますかね?
店で跨がれば良いじゃんって話なんですが時間が中々……
- 839 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- その身長ならよほど短足ではないかぎり両足べったり着きます
- 840 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ここにSRX愛好組の方いますか?
加入するにはどうすれば良いんだろ?
- 841 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>839
本当ですか!
どっか近くのバイク屋に置いてないかな……レッドバロンに無いかなぁ
- 842 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>837
3型、3SXの人かな?
スズキの部品はモノタロウで取り扱いがあって、3SXの修理に使えたとのコメントあり。
個数は1個でしょう?
なお2型用のキャップのネジ分はm10ピッチ1.0みたい(手持ち実測)。
お手元のはどんなサイズ?
- 843 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>783
FCRキャブに交換する→チョークがなくなる→解決\(^o^)/
- 844 :◆Ps1qDUXGWo :[ここ壊れてます] .net
- 危うくエンジンお釈迦にするところだった。。。オイルポンプがエアー噛んでたわ
- 845 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >830の続きだけど
ノーマルダクトをKNの汎用ラバーゴムφ41/φ50に差し替えてActiveのφ50アダプターもいけたわ
XT350のインマニだと0.9度の傾斜なくなるんで押さえながらバンド締めるのきつかったが
-4mmでフレームとの隙間できた
- 846 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>844
無事で良かったですね。クランクケースのドレインプラグを長時間開放とかですか?
- 847 :◆Ps1qDUXGWo :[ここ壊れてます] .net
- >>846
クラッチケースカバーとジェネレーターカバー取り外して塗装とかしてました。クリンクケースは大分放置してたのでオイルがだいぶ抜けてたんですね。
これはなかなかのトラップですね(笑)
- 848 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
はじめまして。レスいただけず、他の板から引っ越してきました。
1987年式の2NYでもがいています。アドバイスいただけないでしょうか。
2017年に車検切れ、走行距離推定25,000kmぐらいの現車をヤフオクで業者から今春購入。
引き取り時に30〜50mほど試走して機関に問題はないと判断したのですが、引き取り後2kmほど走るとエンジンが6,000回転ぐらいに吹け上がって高止まりする現象に遭遇。
症状としてはアクセル開度に関係なく吹け上がり続け、挙句にストールするというものです。
プラグを見ると真っ黒にカーボンが付着しており、燃料過多になっていると推察しました。
アクセルワイヤに固着はなく、ちゃんと戻りましたがいちお清掃&潤滑材を注入。チョークの戻りも疑って、ワイヤとプランジャを清掃&潤滑するも解決せず。
いろいろ調べるうち、こちらのSRX wikiでガソリンコックのダイヤフラムを破損していると負圧ホースからガソリンを吸うという記述を発見、ダイヤフラムをバイパスするPRIにしたら理屈通り症状が消え、PRIの状態で20kmほど試走できました。
距離を走っても症状出なかったので、原因確定と思いガソリンコックを新品交換。
これで完治と思って試走したところ、またしても2kmほどでエンジン吹け上がりが再発。今回は4,000回転ほどと、前回よりやや低めながら、同じように暫くするとストール。
プラグはまたしてもカーボンで真っ黒というカブり方をしている、という症状です。
始動はごく普通に行え、走り出しもきれいなものですが、温まってくると症状が出てくる、というところで悩んでいます。PRIで走れた20kmは何だったのか含め、原因がつかめません。
諸先輩方からお知恵いただけると嬉しいです。宜しくお願いします。
- 849 :◆Ps1qDUXGWo :[ここ壊れてます] .net
- >>848
SRX初心者ですが、自分も入手当時アクセル軽く開けると勝手に吹け上がる症状でしたが、負圧キャブの方のダイヤフラム破けが原因っぽかったですが、ギャブバラシOHはしてないですか?
負圧キャブも開いちゃって燃料供給されてプラグが被るってのも一致しそうですが。
燃料ポンプの負圧はVMキャブ側のインシュレーターに負圧取るホースがあるのでそれ塞げばそれで切り分けもできそうですね。
- 850 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>848
エアクリ詰まり
総レス数 1001
251 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200