【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度67km/h】

1 ：774RR：2021/12/30(木) 15:07:04.05 ID:DmU1ISx1.net

素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q＆A
※注）ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意）貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。

過去スレ
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度63km/h】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488095381/
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度64km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547895187/
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度65km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568503787/
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度66km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596611239/

2 ：774RR：2021/12/30(木) 15:13:57.72 ID:sTdEtNdY.net

いちおつ

3 ：774RR：2021/12/30(木) 15:17:48.54 ID:jz0RegYv.net

パーツリスト
*ttp://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm

*DR200SE英語サービスマニュアル
ttps://djebel-club.ru/_ld/0/DR-200-Owners-Manual.pdf

整備参考系
リンク切れのため削除

4 ：774RR：2021/12/30(木) 15:18:19.01 ID:jz0RegYv.net

d4dj

5 ：774RR：2021/12/30(木) 15:18:40.74 ID:jz0RegYv.net

dj5

6 ：774RR：2021/12/30(木) 15:18:55.71 ID:jz0RegYv.net

dj6

7 ：774RR：2021/12/30(木) 15:19:11.99 ID:jz0RegYv.net

dj7

8 ：774RR：2021/12/30(木) 15:19:27.88 ID:jz0RegYv.net

dj8

9 ：774RR：2021/12/30(木) 15:21:35.98 ID:jz0RegYv.net

dj9

10 ：774RR：2021/12/30(木) 15:21:53.12 ID:jz0RegYv.net

dj10

11 ：774RR：2021/12/30(木) 15:22:12.58 ID:jz0RegYv.net

dj11

12 ：774RR：2021/12/30(木) 15:22:29.01 ID:jz0RegYv.net

dj12

13 ：774RR：2021/12/30(木) 15:23:01.42 ID:jz0RegYv.net

dj13

14 ：774RR：2021/12/30(木) 15:23:17.70 ID:jz0RegYv.net

dj14

15 ：774RR：2021/12/30(木) 15:23:38.50 ID:jz0RegYv.net

dj15

16 ：774RR：2021/12/30(木) 15:23:59.44 ID:jz0RegYv.net

dj16

17 ：774RR：2021/12/30(木) 15:24:16.21 ID:jz0RegYv.net

dj17

18 ：774RR：2021/12/30(木) 15:24:31.57 ID:jz0RegYv.net

PLX-1000

19 ：774RR：2021/12/30(木) 15:24:47.72 ID:jz0RegYv.net

SL-1200mkx

20 ：774RR：2021/12/30(木) 15:26:30.13 ID:jz0RegYv.net

ほしゅおわり

21 ：774RR：2021/12/30(木) 16:21:30.21 ID:hiWR0Qfr.net

イチモツ

22 ：774RR：2021/12/30(木) 18:43:04.24 ID:Ajmdgs1j.net

>>1
【大田区】通るだけで襲われる道路が話題【北センチネル島】
https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1640855611/

都内配達員これ見たほうがいい注意

23 ：774RR：2022/01/23(日) 23:32:17.49 ID:DOt6GDoF.net

フルモデルチェジはまだですか？
そろそろですよね

24 ：774RR：2022/01/26(水) 21:27:07.72 ID:mskTVnhi.net

ジクサー150をトレール風にして出してくれれば乗り換えるんだけどね…

25 ：774RR：2022/01/27(木) 02:19:58.85 ID:83Ykynw1.net

ジェベル150とか30万くらいで売ったらヒットしそうなんだけどな

26 ：774RR：2022/01/27(木) 14:02:50.20 ID:0DH26bzH.net

125で出して欲しい

27 ：774RR：2022/01/29(土) 20:36:09.65 ID:IjY92nC6.net

このバイクってオイル食うほうなのかな
正確な日時距離は憶えてないけど半年ぐらい前にオイル交換して窓の上限まで入れた
今日見たら下限どころか窓にオイルすら見えなかった
走行距離2.8万キロで排気に臭い色は付いてないからオイル上がり下がりでは無いと思う

28 ：774RR：2022/01/29(土) 23:11:04.08 ID:iC0Ad0Hw.net

メッキシリンダー以前なら、それなりにオイル喰うよ。ロングツーリング途中でも高速paで点検がデフォ。元々の容量が少ないからさ。
大体の先人は、オーバーホールがてらメッキに切り替えていると思う。

29 ：774RR：2022/02/01(火) 18:02:33.34 ID:bJExUEW5.net

長いこと初期型200乗ってるけどほぼオイル食わないよ
昔からオイル食いの話題出るけど個体差が大きいというかSUZUKIだからと思ってる

30 ：774RR：2022/02/01(火) 21:57:30.41 ID:4nB75Hoe.net

おとなしく乗ってると減らない　ガンガン回すと減る

31 ：774RR：2022/02/01(火) 22:04:19.99 ID:1jcGlygX.net

>>30
同意
ぶん回すとオイル食う感じ
高速使うとかが多いと仕方ない

32 ：774RR：2022/02/02(水) 09:06:16.89 ID:AUJTY0nJ.net

って言うか、ノーマルスプロケだと70km以上出そうと思わん、エンジン音からしてね
高速走るんなら、せめてスプロケ変えなきゃ
16-39Tにしたらエンジン音は余裕だぜ

33 ：774RR：2022/02/02(水) 21:50:27.44 ID:R8MsJT0B.net

ハイギヤード杉
鈍亀加速で原付きに負ける

34 ：774RR：2022/02/02(水) 23:15:41.43 ID:AUJTY0nJ.net

>>33
何いってんの？
二人乗りも余裕ですよ

35 ：774RR：2022/02/02(水) 23:48:54.90 ID:GIslsDDq.net

このスレのハイギヤード信仰はほんと謎
ノーマルでも山道では目一杯ぶん回さないと流れに乗れないこと多いのに
のろのろ走ってると普通にトラックに煽られるでしょ？

36 ：774RR：2022/02/04(金) 08:34:25.33 ID:h/2/6gxy.net

全然乗れるよ
5速は使えないけどね
そんな事言ってるのは君が下手くそだからてですよ
乗ったたこと無くて言ってるのなら妄想は勘弁してね

37 ：774RR：2022/02/04(金) 11:07:06.12 ID:fvhC4t9N.net

ハイギヤードにして5速使えないんじゃ意味なくない？

38 ：774RR：2022/02/04(金) 20:21:50.60 ID:SGPEIcGu.net

>>36
マジレスだけどエンジン壊れるよ
壊れてもいいなら別に止めないけど

39 ：774RR：2022/02/04(金) 20:30:36.82 ID:SGPEIcGu.net

5速が使えない状態ってさ
急坂のヒルクライムでパワーが足りなくてアクセル全開でも
タイヤの回転が止まってしまう状態と同じわけさ

それが平地で5速に入れたら常に起きてるわけよ
ものすごい負担がエンジンにかかってる状態がずっと継続されてしまうの
当然ぶっ壊れるのは想像できるでしょ？
いわく「ジェベはクランクの大端部が弱い」ってやつだよw

40 ：774RR：2022/02/04(金) 21:13:42.42 ID:M0QFA3pi.net

ノーマルスプロケよりエンジン回転数を下げて労りたいのかも
その分駆動力は低下して、アクセル開けるから1回転あたりの負荷は増す
トレードオフの関係か？
回転数とアクセル開度、どちらがクランク大端により影響を及ぼすのだろう

41 ：774RR：2022/02/05(土) 09:25:18.72 ID:sTnTLisU.net

>>39
平地は常に5速使うよ
峠のきつい上りは5速には入らないと言っただけ
ちゃんとレスの流れ読めよ

それとトンデモ理論はやめてくれ　君文系だろ?

42 ：774RR：2022/02/05(土) 09:51:12.02 ID:sTnTLisU.net

>>39
エンジンの負担は負荷と回転数は知ってるよな

回転系の負担は回転数の自乗で負担増しになるわけ
3000回転と6000回転じゃ4倍の違いがある

負荷は回転数とアクセル開度 = 発生馬力だ
低回転でアクセル全開にしようが5馬力しか発生していなければ5馬力の負担しかない
高回転でアクセル全開にして20馬力発生すると20馬力の負担

逆に言うと平地を80kmで走っているときの必要馬力が10馬力だったとする　これはスプロケには関係ない
どのスプロケでもエンジンの負担は10馬力　アクセル開度と回転数は違うが10馬力で同じ　当たり前

だが回転数は4500rpmと5500rpmの違い　→　回転系の負担は1.5倍

何度も言うがアクセル開度の大小では何の判断もできない
回転が伴って発生した馬力(使っている馬力)がエンジン全体の負担

エンジン全体の負担が同じなら回転数は低いほうが回転系の負担は少ない　当たり前

文系にわかりやすいよう簡素化したから細かなツッコミはなしで

43 ：774RR：2022/02/05(土) 10:25:08.73 ID:CuCGnQ9D.net

すきなスプロケで走っていいからもう消えて

44 ：774RR：2022/02/05(土) 11:57:18.47 ID:pq3DkeJK.net

予想通りだけどやっぱり無理ゲーだったね
てか最高速落ちてるんだからパワー出てないだろw

45 ：774RR：2022/02/05(土) 13:29:14.56 ID:UZE1U2iB.net

最初から読んでたけど
＞＞平地は常に5速使うよ
＞＞峠のきつい上りは5速には入らないと言っただけ
これ完全に後出しだよね
もう黙って好きなスプロケ使ってて

46 ：774RR：2022/02/05(土) 17:36:40.84 ID:tHJkbeCg.net

オイル食うの嫌でワコーズの20w-70入れたら全然減らんくなったな
冬は壊れそうだから10w-40やが

47 ：774RR：2022/02/05(土) 18:37:23.91 ID:WZG0nKSZ.net

おいらは年中15W-50ひろこー。他の安いオイルに変えたら二度壊れたので、信心深く使ってるわw
一リッターなんだからケチらないのが教訓。クランク割ると高いぞ〜。

48 ：774RR：2022/02/05(土) 20:24:07.88 ID:I24LpX7O.net

同じオイルで同じようにブン回して乗っててもめっちゃ減るときと大して減らない時があるわ。

49 ：774RR：2022/02/06(日) 22:10:41.08 ID:HruEZD8d.net

メッキシリンダーなので幸いオイル消費とは無縁なのだけど
純正鉱物油→純正部分合成油→純正全合成油とランクアップするごとに快調な期間が長くなったのでR9000で落ち着いてる　
シフトタッチとか高回転時の雑音とかバルブクリアランス調整のインターバルとかで恩恵を受けてる

50 ：774RR：2022/02/07(月) 11:34:51.73 ID:IqTDIH22.net

SX200Rを最近買った者なのですが、マフラー交換したいと思いまして、ヤフオクに出ているジョベル用のSECRET SPEEDマフラーを付けている方いらっしゃいますか？
気になるけど周りに乗ってる方がいないもので...

51 ：774RR：2022/02/07(月) 23:21:26.77 ID:ujuKuOkH.net

>>50

ヤフオクマフラー付けてますよ。
若干サイドカバーに干渉するのと、
ナンバープレートが排ガスで汚れるけど、無加工で取り付けできました

52 ：774RR：2022/02/08(火) 21:07:00.19 ID:TyTKW+i2.net

>>50
純正が錆びてもげたから安かったので買いました。
ちょっとうるさいよー

53 ：774RR：2022/02/08(火) 21:31:09.21 ID:ZXrx5p05.net

弾丸とどっちがよりウルサイのかな

54 ：774RR：2022/02/08(火) 23:41:58.79 ID:fQwaatSI.net

同じとこが作ってるから同じ

55 ：774RR：2022/02/16(水) 21:30:31.06 ID:Yn6Px59y.net

僕のジェベルも根っこの劣化がヤバいです
なんか茶錆通り越して白くなってきてるし
でもできれば非純正マフラーつけたくないし
オーストラリアモデルのTOROJANとか言うやつのマフラーだけ買ったりできないもんですかね

56 ：774RR：2022/02/16(水) 22:36:26.27 ID:rEtKi1Qu.net

普通に純正買えるのでは？

57 ：774RR：2022/02/17(木) 17:16:21.82 ID:yj+yv/5Z.net

ヤフオクマフラーお聞きした者です。みなさんありがとうございます。
いろいろメンテナンス終わったら買ってみます。

58 ：774RR：2022/02/17(木) 17:25:40.64 ID:yj+yv/5Z.net

林道走って洗車しての繰り返しでなかなかカスタム進んでないですが(^^; sx200r楽しいですね

59 ：774RR：2022/02/19(土) 17:38:00.51 ID:bI7zrHX0.net

グリスアップしようとしたらスイングアームピボットシャフトが抜けない・・・
ラスペネ吹いて今日の作業は終わりにしたが長い戦いになりそうだ

60 ：774RR：2022/02/20(日) 10:45:05.14 ID:In4zf762.net

ジェベル125買いました。
なかなかボロいので直していきたいと思います。

61 ：774RR：2022/02/20(日) 10:56:22.89 ID:6bQL3moX.net

>>59 そこまで状態が悪いなら　グリスアップ後の改善度合いが凄そうなので頑張って
応援します

62 ：774RR：2022/02/20(日) 21:49:35.48 ID:A5c7AChT.net

ステアリングステムのカラー交換って難しいですか？
ベアリングのグリスアップ迄はやったことあります。
他車種ですが叩き出すのも入れるのもネットで見た感じだと出来そうな失敗しそうな微妙な感じです…

63 ：774RR：2022/02/20(日) 22:30:01.09 ID:pIqbO5eJ.net

ボトムコーンレースは結構面倒くさい
サンダーで削って取り外すことが多い
車体側は簡単

64 ：59：2022/02/26(土) 17:26:14.97 ID:8f5JiQDO.net

5時間格闘したが抜けなかった
1週間ラスペネ漬けにしてきしみ音無くなってシャフト回転するようになったからいけると思ったんだがなぁ
切るしかないのか・・・

65 ：774RR：2022/02/26(土) 18:17:57.59 ID:AJG8uH9j.net

あそこどうしてグリス無しで組んであるんだろな
俺４台バラしたことあるけど全部カラカラに乾いてたわ
もちろん最初の１台は抜けなかったぜw