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【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度67km/h】
- 1 :774RR:2021/12/30(木) 15:07:04.05 ID:DmU1ISx1.net
- 素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q&A
※注)ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意)貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。
過去スレ
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度63km/h】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488095381/
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度64km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547895187/
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度65km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568503787/
【貧乏バイク】ジェベル・SX・DF 125/200 【経済速度66km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596611239/
- 711 :774RR:2023/12/11(月) 15:26:46.09 ID:pVElB8cE.net
- 10年位前からバッテリーの寿命がだんだん短くなってきて、ついに3か月でバッテリーがダメになるようになってしまった。
弱ってきたらときどき補充電して、3日に1回程度は乗っているのだけど…
走行充電がきちんと行われていないようで、その原因はレギュレーターの不具合と考えていい?
- 712 :774RR:2023/12/12(火) 10:39:29.15 ID:HhwfHYPm.net
- 普通はそうだね
運が悪いとジェネレータコイル断線の可能性も
- 713 :774RR:2023/12/12(火) 14:04:54.54 ID:wt80Mvew.net
- >>711
エンジンをかけて充電電圧を測りましょう。エンジン回転5000rpmでバッテリー+端子とー端子間の電圧が13.8~14.8Vであれば充電系統(ジェネレータ、レギュレータ)は正常です。
- 714 :774RR:2023/12/13(水) 18:44:15.90 ID:9js5xXww.net
- >>712
ありがとう。
そっちが逝っちゃってたら、廃車かなorz...
>>713
ありがとう。
たっぷり充電してから、測定しようとしたら、セルが弱弱しくてエンジンがかからなかった。
バッテリーが完全に死んでしまったようです。
5年ほどまえに充電電圧を測定したときは、アイドリング時で13〜14V程度、高回転時(正確な回転数は不明)で12V台でした。
今はたぶんもっと低い電圧だろうと思います。
やっぱり、レギュレータでしょうかね?
走行距離2万キロなのですが、相当古い(SH42A)ので、もう新品部品は入手不可?
中古品が出回っているようですが、ほとんどが私のバイクより走りこんだパーツのようで、ちょっと不安です。
レギュレータ交換したことがある方、体験談をお聞かせください。
- 715 :774RR:2023/12/13(水) 22:27:39.83 ID:zEeVcuQh.net
- SX200にジェベの中古品つけてるけど問題ないよ
レギュレートレクチファイアは余剰電力を捨てるための放熱器だから
正常動作品なら中古で十分かと
古いバイクに新品入れるのは寿命的にもったいないぐらい
- 716 :774RR:2023/12/15(金) 01:20:30.65 ID:5o9KE2ik.net
- >>702
近場の足と趣味のために乗ってきたけど、通勤にも使うようになってきて、ヒールでもシフトアップできるようにしたくなったのです
- 717 :774RR:2023/12/15(金) 16:06:08.45 ID:uA/5ucgo.net
- >>715
ありがとう。
昨日DR200SEで検索したら、いろいろ良さそうなのがたくさん出てきた。
その中から、Aliで新品1549円という激安品をポチってみた!
安すぎて不安だが、まぁ安いからダメ元で…
- 718 :774RR:2023/12/15(金) 22:38:30.55 ID:KANdMBAX.net
- ジェネレータやレギュレータよりもさきに5年も使ったバッテリーは要交換だと思う
- 719 :774RR:2023/12/23(土) 04:36:54.81 ID:BzAaYQjm.net
- 純正レギュレターなんて1万しないんだから純正買えば
- 720 :774RR:2023/12/25(月) 16:38:09.96 ID:NSynBxx8.net
- オレなら秒速で1549円の方を選ぶ。
- 721 :774RR:2023/12/25(月) 16:39:27.38 ID:NSynBxx8.net
- >>716 シーソー式のシフトペダルに交換したらレビューよろ。
- 722 :774RR:2023/12/25(月) 16:40:46.11 ID:NSynBxx8.net
- 次スレは、タイトルにDR200SやDR200SEを追加してもいいな。
- 723 :774RR:2023/12/26(火) 00:25:20.28 ID:mKafBgnB.net
- 元々はアルプ200も良しだったから、全然ありでしょ。ツーリングで一日中走っても、1台も見なくなってしまった。セローは20台は見るのにな。スズキセローって揶揄されたけど、タレフェンダーが好き。
- 724 :715:2023/12/30(土) 20:32:09.36 ID:pQx5T/Re.net
- AliExpressで激安レギュレータを購入した者ですが、その後の顛末を参考までに!
エンジンがかからない原因はバッテリーではなく、スターターモーターでした。
純正互換の社外品を、ポイント考慮すると最安だった楽天で3580円で購入して取り付けたところ、勢いよくエンジンがかかりました!
Aliの激安レギュレータも正常に動作しているようです(バッテリー電極間の電圧はアイドリング〜数千回転の間でほぼ14Vくらいで一定)。
なお、Aliのレギュレータは純正品よりもやや大きく、2つの取り付け穴がバイク側の穴と合いませんでしたが、片方のボルトとタイラップとで固定しました。
- 725 :774RR:2023/12/31(日) 09:51:05.22 ID:BokLlBuX.net
- 結局694のサス2台分買ったけど結構固いし中華で破断が怖いから、舗装路メインの車両だけ交換して様子見中。
上側は10mmくらい幅が違ったからワッシャ6枚入れた。
人柱のブログの人ありがとう。
- 726 :774RR:2023/12/31(日) 12:43:07.76 ID:wKRaUjQ9.net
- ふたりとも復活おめ!
- 727 :774RR:2024/01/03(水) 11:16:22.24 ID:pKy5HCBB.net
- あげ
- 728 :774RR:2024/01/03(水) 11:17:04.25 ID:pKy5HCBB.net
- 新年早々にジェベル200最終型買うかも
- 729 :774RR:2024/01/04(木) 01:16:57.05 ID:o7AaORCs.net
- 物好きだなw
- 730 :774RR:2024/01/04(木) 02:36:29.09 ID:0mIjo+Mv.net
- 何気なく買ったバンバン200が気に入っちゃってジェベルも買おうかと笑
- 731 :774RR:2024/01/04(木) 11:51:13.24 ID:LeKCLdyu.net
- バンバンてよさげなんだが名前がなあ
- 732 :774RR:2024/01/04(木) 15:48:11.06 ID:0mIjo+Mv.net
- >>731
タンクが小さい以外は不満ないですよ
- 733 :774RR:2024/01/04(木) 17:11:10.24 ID:iUon6uEA.net
- でもxr230と迷ってる
- 734 :774RR:2024/01/05(金) 07:55:11.63 ID:dg8sMit1.net
- メッキシリンダーに交換したいけどいくらかかるんだ?
- 735 :774RR:2024/01/05(金) 15:35:51.09 ID:dg8sMit1.net
- 最終型ジェベル契約してきたぜ
- 736 :774RR:2024/01/05(金) 18:13:51.17 ID:Mn5MhF2a.net
- >>735
おめ!物好きがw メッキシリンダーにしたいのはバンバンかな?値段は忘れたけど、シリンダーは二種類あるので気をつけて。
最近スプロケをあれこれしているんだけど、f15→14→15→16と迷走していた。14はフロントがポンポン上がって楽しかったけど忙し過ぎ、16は山道で失速気味で楽しくない。結局15に戻して、やっぱコレコレとなった。
- 737 :774RR:2024/01/05(金) 19:21:14.98 ID:7V2ASDtx.net
- >>736
ありがとうございます
ジェベルをメッキシリンダーにしたいと思ったけど幸い最終型を手に入れることができました
バンバンもメッキシリンダーの年式だけど確かにオイル減らないですね
- 738 :774RR:2024/01/05(金) 22:02:24.50 ID:y24bVzay.net
- >>725
レビューありがとう。車高は少し高くなる感じ?
オレも買おうかな。
- 739 :774RR:2024/01/05(金) 22:42:47.14 ID:vofONymO.net
- >>738
車高少し上がりました。
元々フロント長くしていたのでバランス取れましたが、つま先しかつきません。
- 740 :774RR:2024/01/07(日) 11:10:12.12 ID:/0eFpqgK.net
- >>739
かかとが浮くくらいだったのが、つま先だけになったという感じ?
それともべた足が、つま先だけになったという感じ?
- 741 :774RR:2024/01/07(日) 16:24:08.79 ID:B9oOW7dP.net
- >>740
そうですね、かかとが浮くくらいがつま先立ちになりました。
ちなみにもう一台持ってて、そっちはフロントフォーク10mmくらい短くて純正リアサスヘタった状態で両足ベッタリです。
- 742 :774RR:2024/01/07(日) 17:09:07.27 ID:JC03JEBw.net
- みんなオイルは何使ってる?
鉱物油がいいのか全合成がいいのかわからぬ
- 743 :774RR:2024/01/07(日) 19:32:17.84 ID:xSbbABwH.net
- 安いやつをこまめに
- 744 :774RR:2024/01/07(日) 19:52:36.51 ID:08ecGFy9.net
- 純正オイルを鉱物→部分合成→合成油と試して合成油で落ち着いた
シフトやクラッチの好感触が長続きする、バルブクリアランスが変化しにくい、などが価格差以上にありがたみがあった
純正合成油よりもハイグレードのはジェベルでは試していないので不明
- 745 :774RR:2024/01/07(日) 22:55:38.03 ID:Tjv6uTYp.net
- トロジャン購入希望な人おったのでジェベルとの違いだけ書いときます。(AU型)
・フロント、リアにマッドガード(DF)
・オイルクーラー(DF)
・フロントキャリア(DF)
・塗装白
・エンジン・アンダーガード(DF?)
・ハンドルガード(ブレーキタンクカバー一体)
・ブレーキ・クラッチ固定レバー
・スチールホイール
・右スタンド
・リアはビートストッパー装備
・チェーンカバーが車輪側からの泥除け拡張
・大型リアキャリアとテールランプ保護バー
・タンデムステップ無、その分シート長が拡張
・ミラー無
・タイヤはブロック間がかなり空いてるパターン
・上記仕様追加の為、車重が20kg近く増加
スプロケと保安部品は納車時には交換、追加済みだったので不明
- 746 :774RR:2024/01/11(木) 17:50:54.43
- 国會でいい感し゛に質問してる優秀な議員を見かけて維新かと思ったら立憲た゛ったわ
立憲は憲法の下の平等も世代による公平もカ゛ン無視の児童給付た゛の税金泥棒主張をやめて藤岡隆雄氏みたいなのだけにしろよ
孑を育てられるだけの金もないのに孑を産み落としたら遺棄罪で逮捕懲役、曰当5千圓て゛塀の中から子に送金させるのか゛筋だろうに
犯罪者に追い銭とかモラルハザ―ト゛いい加減にしとけ.風俗て゛働いて子育てしてる自立した女なんていくらて゛もいるだろうにそんな女と
陳情寄生虫女と温室効果ガスに騷音にコ□ナにとまき散らして他人の権利を強奪して儲けてる空飛ふ゛強盗殺人女.クス゛っぷり比較しろ
國が介入するならひとり産み落とすこ゛とに数千萬課税して払える見込みがなけれは゛逮捕懲役にしたり親権廃止するくらいだろ
1か月も男と暮らしてた某JKなんて家出だろうに問答無用で逮捕されたんだろな哀れ.その男が充分な金を持ってて責任を持てるなら
毒親と居るより幸せなのは明らかなんた゛し親を捨てて余裕ある家に行くことを合法化するのが税金泥棒より理に適ってるのは明白
(ref.) ttps://www.call4.jp/info.php?type=items&id=I0000062
ttps://haneda-project.jimdofree.com/ , ttps://flight-route.com/
ttps://n-souonhigaisosyoudan.amebaownd.com/
- 747 :774RR:2024/01/11(木) 20:03:51.07 ID:UuWK663A.net
- ジェベルのAIキャンセルしたい、、
- 748 :774RR:2024/01/12(金) 02:06:44.24 ID:WA4WfdIU.net
- >>699
停まっていたYBR125を見て意味がわかりました
なんてバカだったんだわたし
わたしのジェベルくんにシーソータイプのシフトペダルを取り付けるのは難しそうですね
- 749 :774RR:2024/01/12(金) 04:43:12.64 ID:ft3GwEzv.net
- たしかボルティベースのsw-1がシーソーシフトだよ
調べてごらん
- 750 :774RR:2024/01/12(金) 18:55:32.62 ID:GcD+I3vL.net
- ステップ外したらあかんのかいな
- 751 :774RR:2024/01/12(金) 20:57:59.45 ID:/EnbZdtM.net
- バンバンのスレ落ちちゃった
- 752 :774RR:2024/01/15(月) 12:23:56.63 ID:jm/uD+NR.net
- >>749 ありがとうございます。
http://www.uchiyama.info/oriori/sangyou/bike/suzuki/sonota/sw1
を見ると、SW-1のシフトペダルの軸は、ほぼステップの位置だからだめそうですね。
エストレヤ用のこちら
https://www.webike.net/sd/24192958/
だと、だいじょうぶかもしれないけど、取り付けれるかわからない上に、1.6万円で予算オーバーです。
>>750
ステップ外したらどこに足を置くのですか?
- 753 :774RR:2024/01/15(月) 16:30:37.52 ID:14ibim/9.net
- シーソーのうえ
- 754 :774RR:2024/01/15(月) 23:02:03.02 ID:govoPvgU.net
- ジェベル200用のシーソーペダルは作れそうだけど締め付けボルトの位置が悩ましい
- 755 :774RR:2024/01/20(土) 04:58:23.50 ID:YD8uKeuI.net
- ジェベルの納車楽しみ
- 756 :774RR:2024/01/20(土) 08:09:27.62 ID:GNWsjrU8.net
- こーてもーたか
- 757 :774RR:2024/01/22(月) 13:52:25.17 ID:9/TGEqi9.net
- 納車したらまずはスイングアーム外してリンク周りグリスアップ
- 758 :774RR:2024/01/22(月) 14:38:12.25 ID:Mh8WfcKu.net
- フルローター・サスのニードル?がいっぱい入ってるところ、
グリス塗りながら組むのが楽しいよね
- 759 :774RR:2024/01/22(月) 18:53:49.11 ID:jKeWwNoi.net
- べつに音なるくらいかまわんやろ
- 760 :774RR:2024/01/22(月) 22:01:05.35 ID:o213Yx9N.net
- リンクなどグリスアップしたら 路面が荒れてる登りで滑らかになったのは体感できた
ウチのだとリレーアームのフレーム側軸が特に傷んでいた
- 761 :774RR:2024/01/22(月) 22:49:43.55 ID:e4bzuiSJ.net
- リヤショック上下のピロボールもしっかりグリスアップしよう
グリス切れしても交換部品が入手できない
- 762 :774RR:2024/01/23(火) 01:20:43.10 ID:ezfi43Qc.net
- スイングアーム・ピポッドは、ニードルベアリングじゃなくただのメタル軸受け
定期的にグリスアップしないと偏摩耗するよ
- 763 :774RR:2024/01/24(水) 15:21:43.27 ID:QEnWmlsx.net
- ジェベル200のシートの張り替えしたいんだが、ジェベル200用のシートの皮ってどこかから買えるの?もしかして自作?
https://y○utu.be/FyT7-nP_dAg
の人は汎用の皮を使っているけど、シートの形状に合わずにシワが発生しているみたい。
乗り心地が良くなったみたいだからこれはこれでいいんだろうけど。
- 764 :774RR:2024/01/24(水) 16:41:17.30 ID:9E7gSGBN.net
- >>763
アマゾンで「ジェベル200 シート」で検索すると出てきます。
- 765 :774RR:2024/01/24(水) 18:50:14.05 ID:cWa3Jdlq.net
- う
- 766 :774RR:2024/01/24(水) 22:24:40.98 ID:dIUgX2SI.net
- >>764
ありがとう。3000円くらいで買えるんだね。
- 767 :774RR:2024/01/25(木) 17:25:04.08 ID:o4eCBx4f.net
- >>763
ジェベル200のシートは、オフ車のわりには座り心地いいけど、もっとやわらかくしたいという気持ちはわかる。
効果がはっきり出やすいカスタムだよね。
- 768 :774RR:2024/01/28(日) 22:26:44.30 ID:GFRIzNBP.net
- SX125rに乗ってるんだけど
フロントのスプロケ交換したいんだけど
共通のパーツで付けられる奴ってある?
というのも、ザムのフロントスプロケ
納期待ちで4月下旬とか言われたから正直萎えてる
- 769 :774RR:2024/01/29(月) 18:04:50.79 ID:Ilrlt0dP.net
- ある
- 770 :774RR:2024/01/29(月) 22:06:18.30 ID:RmibuF/U.net
- ジェベル200が5速ギアで、ジェベル125が6速ギアなのはなぜ?
ジェベル200はオフロードや牧場専用という使い方を想定しているってこと?
- 771 :774RR:2024/01/29(月) 22:09:09.26 ID:RmibuF/U.net
- >>768
高めだけどサンスターのやつは買えるんじゃない?
15Tならaliexpressにもある
- 772 :774RR:2024/01/30(火) 01:54:33.22 ID:7uu/xovk.net
- >>770
クランクケースが125と同じで幅の一緒なんだよ
そこにギヤ6枚入れると1枚が薄くなって強度が下がる
- 773 :774RR:2024/01/30(火) 01:56:18.27 ID:7uu/xovk.net
- つまり200cc化にあたって耐久性確保のために1枚減らした
- 774 :774RR:2024/01/30(火) 01:58:03.68 ID:rxqRyJRr.net
- ジェベルのエンジンは上までよく回るから5速でちょうどいい
- 775 :774RR:2024/01/30(火) 19:09:19.84 ID:zEmKZ1Bz.net
- ガサツに良く回るよね。デイトナのタコメーターの機能で最高回転を記憶するんだけど、9000まで回しとった。頭打ち感が薄いから、注意しないとあかん。
- 776 :774RR:2024/01/30(火) 21:52:09.27 ID:g5wg6ha9.net
- >>771
もしかしてだけど
DRとかGNのも付けられる可能性ある?
- 777 :774RR:2024/01/31(水) 22:31:44.58 ID:cg5TvuOw.net
- >>776 だめ。画像見ればわかる。
- 778 :774RR:2024/01/31(水) 22:39:03.11 ID:cg5TvuOw.net
- >>777 自己レス
DR250Rはわからん。BIGBOY、ST250、VOLTY、Vストローム250用は使えるっぽい。
- 779 :774RR:2024/02/01(木) 12:01:53.43 ID:8QxuM2Sh.net
- >>777
あ、分かった
コレなら付けられるのか
ttps://www.ebay.com/itm/305107515937?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=Mq24T8QgSAm&sssrc=4429486&ssuid=pr7vn9eDSRe&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
- 780 :774RR:2024/02/03(土) 18:14:30.72 ID:QCMltUzw.net
- >>779 それ付けられるだろうけど、送料含めて4800円くらいで到着遅いよね。
それならamazonでXAMやサンスターのを買った方がいいんじゃないの?
ほしい歯数わかんないけど。
https://www.am@zon.co.jp/dp/B0025RAG3M/
- 781 :774RR:2024/02/03(土) 18:22:46.32 ID:QCMltUzw.net
- フロントまわりからビビリ音がしていて、結束バンドを使って対策したらましになったけど、完全には直らなかった。
しかし、今日フロントホイールのベアリングを交換したら完全に直った。
monotaroで買うと純正部品の半額で片側カバー付きのものを買えた。
https://www.monotaro.com/p/3829/7664/
左右ともこれで十分。取り付け前にカバーを外してグリースアップする必要がある。
- 782 :774RR:2024/02/03(土) 20:19:36.42 ID:XkGu14K+.net
- ホイールベアリングは3万キロ無交換なんだけど交換して体感できる?
前後共に特にベアリングがゴリゴリする感じはしないです
- 783 :774RR:2024/02/03(土) 21:46:46.66 ID:ihjIiGFJ.net
- 今ゴリゴリしてないなら
交換しても体感出来ないよ
- 784 :774RR:2024/02/03(土) 23:43:20.87 ID:shiTTGsy.net
- >>780
あぁ、リアのスプロケとチェーンが428のを買ったんよ
- 785 :774RR:2024/02/04(日) 15:43:19.48 ID:/RO0XU8G.net
- よくよく考えたら
スプロケもチェーンも全部交換するなら520化にすれば
パーツとか在庫あるからそっちの方が早かったのか
- 786 :774RR:2024/02/04(日) 16:50:06.47 ID:BOMqETsd.net
- ジェベル200に乗っている人って、次に乗る車種は何なんだろう?
Vストローム250SXとか、CRF250とか、ハンターカブとか、400Xとか?
部品に困らないからこのままだと一生乗れる気がする
- 787 :774RR:2024/02/04(日) 18:40:58.53 ID:1zbg5XCG.net
- >>781
モノタロウってバイクのパーツ系は
個人宅に配達できない(注文できない)のばっかじゃない?
法人で登録してるん?
- 788 :774RR:2024/02/05(月) 00:41:18.91 ID:4e5Xf1Bk.net
- >>787 リアリー?
- 789 :774RR:2024/02/05(月) 00:46:04.28 ID:4e5Xf1Bk.net
- >>786
Vストローム250やVersys250の中古を買いたいと思ったことはあるが、今のジェベル200で十分。
- 790 :774RR:2024/02/05(月) 07:58:14.81 ID:PUpwvO2i.net
- 200がさらに小型軽量高剛性、高燃費に進化するのを待ってたけど
なぜか何年経っても変わらないというw
- 791 :774RR:2024/02/05(月) 12:41:35.27 ID:Scfmg0d6.net
- CB200Xは燃費55km/Lくらいらしく、倹約家としてはほしいと思った。
Hero X Pulse 200は、数少ないトレールバイクだからほしいと思ったが、インド設計は不安。
- 792 :774RR:2024/02/05(月) 16:12:05.86 ID:m1vKBQQ7.net
- 520化にするに当たって
皆のオススメの丁数を是非聞かせてほしい
15、53が好みだけど520化すると丁数で2次減速比も変わるから
- 793 :774RR:2024/02/06(火) 20:58:46.15 ID:MUlHuCtw.net
- >>782です
ありがとう
今回はホイールベアリング交換は見送ります
- 794 :774RR:2024/02/07(水) 02:03:57.00 ID:TT9SrkWa.net
- >>792 あんたがどの程度オフを走るかどうかで違うでしょ
- 795 :774RR:2024/02/07(水) 12:51:56.47 ID:qNHdHmjf.net
- あなたがどれくらいオフ走るかと丁数を教えてあけたたら
- 796 :774RR:2024/02/07(水) 16:28:31.38 ID:5t76jhsc.net
- >>791
CB200Xは55km/Lか...
FIだしロングストロークぎみ(ボア×ストローク:61.0×63.1)だから燃費を狙った車種だな。
2024年モデルはアシスト&スリッパ−クラッチ搭載で支払総額47.7万円とかなり値上がりしている(円安の影響は大きいだろう)。
https://www.bikekan.jp/buy/detail/234795
同じくバイク館で扱っているFZ-XやFZ-S(150cc)はもう少し燃費がいいみたい。
Hero X Pulse 200は、デザインが今風でキャリア標準装備の点は惹かれるけど、さすがに部品供給などが不安だ。
- 797 :774RR:2024/02/07(水) 17:02:00.52 ID:5t76jhsc.net
- >>792
乗っている車種や何を求めているかを書かないと。
- 798 :774RR:2024/02/07(水) 19:13:31.61 ID:1XLs1Rga.net
- 200のパワーで55km/Lも走るのはすごい魅力的だな〜
心が揺れるぜw
- 799 :774RR:2024/02/08(木) 16:03:11.71 ID:lOPiB9y2.net
- SYM NH T200 、125 が気になる
何らかの理由でジェベルとお別れしたら考えよう
- 800 :774RR:2024/02/08(木) 18:10:35.83 ID:rZUNZ+YN.net
- >>790
ジェベルを進化させたのがVストローム250ということみたいね
賀曽利さんのVストローム250は20万キロノートラブルだって
そんな信頼性のあるバイクを作るメーカーだっけ?
- 801 :774RR:2024/02/08(木) 18:33:19.66 ID:elrnG1Wp.net
- オイル管理がしっかりしてたのかなー。
ジェベル200系は、基本ガラスのエンジンだと思って丁度良いかも。腰下逝って廃車パターンが多いんじゃないかしら。
あれっ吹けない、カツ入れて終了。
- 802 :774RR:2024/02/08(木) 21:26:41.89 ID:Qgy9y+AM.net
- 賀曽利さんはセルモーターのブラシとか広い意味での消耗品を早めに交換していたのではないかな
それにスズキとタイアップしている職業ライダーだから少しフィルターを通さないとな
- 803 :774RR:2024/02/09(金) 19:44:41.26 ID:67MHlEOR.net
- >>801
私のDF200Eはオイルクーラー付きだから、ジェベル200と比べると腰下が強いでしょうか?
それともあれはあまり効果ないですか?
- 804 :774RR:2024/02/09(金) 20:03:54.50 ID:5c8kdoki.net
- オイルクーラー分の油量の余裕はあるけど、dfでもジェベルでも腰下は逝ったよ。六万キロの法則なんて言われてた。
メッキシリンダー化が最適だと思います。
- 805 :774RR:2024/02/09(金) 21:48:03.55 ID:b48FyWmV.net
- ジェベル250のスピードメーターケーブルが5000円以上するらしいのでビビったが、ジェベル200用のスピードメーターケーブル(おそらく長さ以外は一緒)は1300円で買えた。
ジェベル200用のパーツは意外と安いけど、DR200SEの影響で現行車扱いなの?
それとも貧乏人への配慮?単なるバグ?
- 806 :774RR:2024/02/10(土) 03:51:52.41 ID:UI7Itb5n.net
- >>803
オイルクーラー云々よりも、オイル管理が重要かと思います。
自分の初期型ジェベル200は中古購入ですが、
前オーナーが女性でオイル管理が疎かったようで、
2万キロ行かかない前に、ピストンリング摩耗で、腰上オーバーホール二なりました。
その後オイル添加剤のミリテック1を入れて、1千キロ位のオイル交換、
普通の鉱物油10W40ですが、早めのオイル交換で7万キロオーバーの今でもで、
腰上、腰下問題ありません。
まあ、ミリテックがどれだけクランクベアリングに効いてるのか不明ですが、
安いオイルでも構わないので早めのオイル交換が良いと思います。
- 807 :774RR:2024/02/10(土) 15:18:17.25 ID:ZNtfyQMI.net
- 冬なら10w-30入れても大丈夫かしら?
- 808 :774RR:2024/02/10(土) 15:21:43.80 ID:P5fQjLOv.net
- やっぱりオイル管理は重要だと、再認識したよ。どうせ1Lでお釣りくるんだから、ケチっちゃ駄目だね。
ヘッドライト、テールランプled化で余裕が出来たので、キャブヒーターを付けてみた。スズキ純正の35w。果たして効果あるか?
メンテしがいがあるので、ジェベルは飽きないわー。
https://imgur.com/a/kJA1haJ
- 809 :774RR:2024/02/10(土) 17:23:54.22 ID:ke01IRvI.net
- >>807 OK!!
- 810 :774RR:2024/02/10(土) 17:27:27.13 ID:ke01IRvI.net
- >>808
キックレバーのゴムに対するワイヤリングがかっこいいぞ。
- 811 :774RR:2024/02/11(日) 12:41:59.46 ID:sebIF/uV.net
- >>806
前オーナーが女性だったというのはどうやってわかった?
「ピストンリング摩耗」はオイル上がりがあったということ?
腰上オーバーホールは自分でやった?
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