【角目】スーパーカブ110 Part58【JA10】

1 ：774RR ：2022/01/01(土) 13:58:29.12 ID:NMJoNLFEr.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512

前スレ
【角目】スーパーカブ110 Part57【JA10】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1617358897/


次回よりスレ立て時は、本文1行目に下記「」の中身のみコピペして立てて下さい
（荒らし対策の為コテハン表示）
「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

315 ：774RR ：2022/06/06(月) 21:05:19.81 ID:qjO+qg9PK.net

>>314
おもいっきり後輪ロックして身体も前のめりになってダンスっちまったよw
後ろを走ってた車の運ちゃんビックリしながら笑ってた。
たまに4速からペダルをさらに踏み込んでしまうんだけど、まさか1速に入るなんて思いもしてなかったよ。

316 ：774RR ：2022/06/06(月) 23:18:02.56 ID:H8a9mm2Ud.net

>>311
2万ぐらいでできるよ

317 ：774RR ：2022/06/07(火) 07:29:01.00 ID:xEHNYmFta.net

シフトダウンで、まだ走ってる時にニュートラルに入る時もある

…そしてギアが入りにくい時がある
それがja10

318 ：774RR ：2022/06/07(火) 17:48:34.46 ID:z8PJW8700.net

本当だとしたら怖すぎるんだが
JA10でも起こることは他のカブでも起きるんじゃないの

319 ：774RR ：2022/06/07(火) 19:56:21.24 ID:HSJm5WDEa.net

>>318
原理的に発生しない
JAシリーズはプレスカブないからローリングないので原理的に発生しない。

だから上で言ってるのはギアのストッパーが付いてないか(中華やしな)
ギアのストッパーが破損して機能してないだけ。

単に壊れた状態で走ってるから70㎞からNとかなってるだけだぞ？
知識ないか、バイク屋に相談しないから死ぬ危険になってるだけという

320 ：774RR ：2022/06/07(火) 21:52:31.33 ID:TI15QUgld.net

ストッパーのつけ忘れなら2年保証でどうとでもなる

321 ：774RR ：2022/06/07(火) 23:31:07.88 ID:Qov5F70fa.net

とっくに期限切れだろうという
まあ、過去のカブに比べてもストッパーなんか弱いからな。

322 ：774RR ：2022/06/08(水) 03:00:24.03 ID:rU8aQY5od.net

>>321
新車で買って2年以内に何か問題が起こるに決まってる
何年も経って気づくような問題じゃない

323 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ da35-+4Ez)：2022/06/08(水) 12:56:18 ID:sCyULZwf0.net

定期点検の大事さがわかる事例ですね

324 ：774RR ：2022/06/08(水) 16:42:42.26 ID:Z/VBMQmEa.net

>>322
おまえはいつか死ぬわ
そんな単純な思考だとな
車のブレーキフルードとか冷却水とか軽視しそう

325 ：774RR ：2022/06/08(水) 18:33:03.03 ID:rU8aQY5od.net

>>324
ストッパーのつけ忘れと冷却水やブレーキフルードを一緒にするようなボンクラが偉そうにするなよ

326 ：774RR ：2022/06/08(水) 19:33:45.17 ID:GhkVCCRY0.net

この話の流れで>>324な考えになるような思考こそがヤバいと思うの

327 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-jW6T)：2022/06/08(水) 19:36:34 ID:nvwdUL8PM.net

カブスレで冷却水で盛り上がれるんかw

328 ：774RR ：2022/06/08(水) 20:54:38.57 ID:7xvsskfPa.net

>>325
アホはNGするわ

329 ：774RR ：2022/06/08(水) 20:57:52.96 ID:7xvsskfPa.net

>>326
無知だからNに入るとか言ってる時点でね。
そら、ローリングとか一般人が分かる分けないし。バイク屋がテスト走行してたって気が付くわけがない。

無知だからと言っても経験しなれけば分からないのもまた事実
そんなの分かれってのがおかしい。

それに対して、2年保証とか新車が基本ないのに何いってんだとw
無知故に何も考えないから、いつか、死ぬ危険があるだろうと言ってるだけだよ。

ブレーキフルードとか冷却水は、一般人は本気で気にしない。

330 ：774RR ：2022/06/14(火) 21:01:21.31 ID:WDRWNoo10.net

エンジン系のトラブルなしで４万キロまでいった
こっからはサドンデスだな

331 ：774RR ：2022/06/15(水) 14:11:53.86 ID:YdpnUIgy0.net

新型が欲しくてたまらん。
一方、JA10は快調過ぎて壊れる気配は全くなし。
2台持ちを考えたけど、絶対にJA10を乗らなくなるし
置き場所がない。壊れないのも問題になるんだな

332 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-SN5B)：2022/06/15(水) 14:26:16 ID:ZrHKhqPK0.net

2サイクルスクーターで10 万くらい乗れたからそれくらい保たないとおかしいんだけどな
12 万は自分の中では乗れるはずなんだけど

333 ：774RR ：2022/06/15(水) 14:52:21.67 ID:Gu6Bx1u1M.net

>>332
それ一万キロの間違いじゃない？

334 ：774RR ：2022/06/15(水) 15:52:27.94 ID:ZrHKhqPK0.net

>>333
本当だよ
ただガソリン代が高かったからまるでお得じゃなかったな
買い換えれるくらい違ってたんじゃないかな？

335 ：774RR ：2022/06/15(水) 20:05:39.51 ID:ft1z0+XWM.net

11万キロ走行。
オイル交換ミスって、オイル半分以下で2kmくらい走ってしもうた……でもまだ動いてる
以前のカブからもう80回くらいオイル交換してたのに、こんなの初めてだ

>>330
だいたい4万キロでスプロケ＋チェーンが死んでた記憶がある

336 ：774RR ：2022/06/15(水) 20:08:28.89 ID:ft1z0+XWM.net

>>331
エンジン系・駆動系は大丈夫なんだけど、電装系が突然死したりするから気をつけような
暗闇の中、いきなりエンジン停止＋ヘッドライト消灯とかあるから

337 ：774RR ：2022/06/15(水) 20:50:39.66 ID:qQVc4b8bd.net

>>336
それは防ぎようがないし、そうなったら廃車だろう？
ばらして配線をやり直すのも高くつくしな

338 ：774RR ：2022/06/15(水) 21:22:00.24 ID:ZrHKhqPK0.net

10 万キロも乗ったら計算したらたかが原付きでも凄い節約になるんだな
ガソリン代も積み重ねたら馬鹿にならないな
リッター160 円くらいするもんね
だから電動とな言ってるんだね
確かに自動車なら凄い節約になると思うよ

339 ：774RR ：2022/06/15(水) 21:47:14.35 ID:GnRTzrW10.net

カーボン対策にハイオク入れてるけど意味ある？

340 ：774RR ：2022/06/15(水) 22:17:35.63 ID:Y9nAebto0.net

ほぼ無い。
定期的にfuel1とかの方が良い。

341 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-Jx7H)：2022/06/16(木) 07:19:37 ID:2pd95kj8a.net

前にギアが入りにくいって書いたモノです。
バイク屋に見てもらったけど、変わらず同じ現象です。もうこう言う癖なんだと思い始めて、自分がうまく調整するようになりました。
少し残念です

342 ：774RR ：2022/06/16(木) 13:08:25.44 ID:4qSX1PryM.net

>>335
自分も真夏にオイル少ない状態で数百キロ走りました
問題ないですよ
クランクシャフトとピストンとシリンダー交換だけで快調です
目指せ20万

343 ：774RR ：2022/06/17(金) 09:44:49.60 ID:ayG67tgnM.net

>>337
メインハーネスだと結構かかるらしいけど、サブハーネスだから2万くらいで済んだよ

>>342
クランクシャフトとピストンとシリンダーってクッソ大工事やんけ！！
とりあえずエンジンはまだピンピンしてるわ

344 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3328-4m6i)：2022/06/17(金) 09:59:38 ID:tbGpOQoU0.net

10年4万キロ走行記念、概算費用
本体　22万円　整備費込、4か所まわって、自転車屋が一番安かった。
自賠責　3万円　途中で安くなった
自動車税　3万円　いろいろ事情があって、2.4万円ではない
ガソリン代　10万円　燃費は60くらいで、ガソリン代は150円くらい
オイル交換　1万円　これまでに10回以上交換しているがすべて自分で
タイヤ交換　3万円　2回自分で交換、2回バイク屋
その他修理費　7万円　カスタマイズ費用も含

4万キロで49万円
ガソリン代の4倍くらいその他費用がかかるのはびっくり。
500円のガソリン代払ったら、プラス2000円くらい事前に払っていると考えると見方がかわる

345 ：774RR ：2022/06/21(火) 08:41:19.15 ID:m0jPU7/y0.net

TS607ってタイヤ使っている人いる？
G556の1.5倍くらい耐摩耗性があるらしいが

346 ：774RR ：2022/06/21(火) 08:48:31.69 ID:J9tU91x70.net

調子が悪くてバイク屋に見てもらったら、シャフト交換（ギアの引っかかり部分が悪い？）するって言われたけど、今一理解できなくて…
ざっくりですが、ここまでで何が悪かったって分かる方いますか？

347 ：774RR ：2022/06/21(火) 09:13:43.04 ID:AysSLLfL0.net

焼き入れ不足でギアの摩耗が激しかっただけだろう
生まれる前から死んでた車輌だよ＾＾

348 ：774RR ：2022/06/21(火) 16:49:16.64 ID:MB4szmWO0.net

MDとPROがリコールでエンジン交換になったアレかな？

349 ：774RR ：2022/06/21(火) 19:21:36.41 ID:zRT8wddKa.net

色々と修理や交換しても何かしら問題は残りそうな希ガス

350 ：774RR ：2022/06/22(水) 00:30:25.09 ID:r8mdU8Uka.net

クランクケースに負担いってるだろうからね。

351 ：774RR ：2022/06/22(水) 18:59:30.57 ID:ttXhOAaH0.net

>>346
これかな
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/170309_518.html
ギアが入りづらいならシフトアームの摩耗かシフトドラムの面取り不良が考えられるけど
シャフトってことは上記のリコール内容と同じかと

352 ：774RR ：2022/06/22(水) 20:35:02.27 ID:7AdoF8uSd.net

プロとMDならではの症状なのかな？
なんでプロだけエンジン交換してもらえるんだ？郵政と新聞業界に忖度してるのか？と思っていたけど、違うのかな？
ホンダがちゃんと公平に判断してプロだけがリコールだったのなら仕方ないけどね

353 ：774RR ：2022/06/22(水) 21:18:24.02 ID:rFKDdhG20.net

なんだかんだと不具合があっても本当に走行中に止まってしまうような故障ってあるんだろうか？

354 ：774RR ：2022/06/22(水) 22:39:10.88 ID:eJRSPGN60.net

>>352
『高い速度で急激なシフトダウンを繰り返すと当該シャフトの亀裂が進展し、
　折損して走行不能となり、最悪の場合、後輪がロックするおそれがあります。』

「こんな運転するのは郵便と新聞ぐらいだから」ってバイク屋の人が言ってた。

355 ：774RR ：2022/06/23(木) 08:11:09.50 ID:EPQ05mry0.net

>>346
ギヤシャフトが曲がってるって判断したんじゃないかな。おれも台風でこけてシャフト曲がって
おかしくなったことあるから、
でも、どうせならシャフトアームやシャフトプレート、バネやピン全部変えちゃった方がいいよ
部品代も一万もかからないと思う、作業的にもそんなに変わらないし
中を開けずにはんだんむずかしいから、実際はばらして違う可能性もあるけど
あながち間違いでもないと思う

356 ：774RR ：2022/06/23(木) 19:19:52.94 ID:mUd4uPGi0.net

>>354
これって、減速はブレーキだけにしとけてことかな？

357 ：774RR ：2022/06/23(木) 19:52:44.25 ID:Jnt/hX5Td.net

>>354
だけど一般のオーナーのエンジンも交換したんだよ？
それは少し抵抗があるよね

358 ：774RR ：2022/06/23(木) 19:55:48.98 ID:qiFwrdR4a.net

>>356
郵便のアイツらは2速25キロから1速ぶっこむからなw
新聞は部数多いと100～140キロぐらい人間含めて車重増えるから加速減の負荷がかなり大きい

一般用途だとまず壊れないと思うよ

359 ：774RR ：2022/06/23(木) 22:52:11.91 ID:5maaKwv1p.net

>>357
エンジン交換してもらった一般オーナーのプロ乗りだけど、交換前から不具合無し。
交換後はもちろん不具合無し。
他も不具合は無いし、乗り換えるのは何年先になるだろう？

360 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ff3-ahcA)：2022/06/25(土) 23:34:22 ID:K4qI6O2L0.net

>>358
なるほど、ありがと！

361 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-340a)：2022/06/26(日) 14:38:18 ID:GQzFRPpSr.net

JA10まではギアの2速が対応速度が0km/hから(2速発進OK)だったのが、JA 44だと10km/hからに成ったのはこれか

362 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfee-lm5u)：2022/06/26(日) 16:00:35 ID:VKS/cH8v0.net

とはいえ2速発進くらいするだろ。
「2速以上で発進した事ありますか？じゃあ保証外です。」
って口実か？

363 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-KtXV)：2022/06/26(日) 22:40:59 ID:cUb+cUJsd.net

10km/h以上で走行中に1速にするなってことだろ

364 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3a35-vfjR)：2022/07/03(日) 18:42:47 ID:GoiOE7R/0.net

ja10にオイルクーラーをつけてる方いらっしゃいますか?
今の時期に長時間乗りっぱなしだとエンジンの音が気になり何とかしたいなと思いまして

365 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-R80N)：2022/07/03(日) 19:32:39 ID:by0pBdGja.net

オイルクーラーは効果ほぼない。

366 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3a35-vfjR)：2022/07/03(日) 20:50:29 ID:GoiOE7R/0.net

>>365
そうでしたか残念です
熱対策は別の方法を考える事にします
ビックフィンを試して見ます
ありがとうございました

367 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6baa-Iq2J)：2022/07/04(月) 18:47:00 ID:zpodFcGM0.net

このバイク、オーバークール気味ですからね

368 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-R80N)：2022/07/04(月) 19:57:26 ID:yfUXcAqna.net

バイクでオイルクーラーに意味があるとしたらオイルポンプから直で出せる場合

Ja44から後は意味があるが冷えすぎてトラブルでそう

369 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbee-auNL)：2022/07/07(木) 04:30:37 ID:343ehgO/0.net

壁に寄せて停めようとしたときに
マフラーをガリっと傷つけてしまった…。

370 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-gu6O)：2022/07/07(木) 19:43:41 ID:gtFQqscYd.net

>>369
交換しちゃえ！

371 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fee-MKXW)：2022/07/07(木) 21:02:01 ID:qspg/3kb0.net

クラッチの調子が悪くて修理に出したらシャフトが曲がってました。
この修理は無事終わりましたが、シフトチェンジするのに、かなり低速じゃないとギアが入りません。
少しひっぱると全くギアが入りません。
センタースタンド立ててシフトチェンジを確認するととてもスムーズにチャンジします。
皆さんこんな感じでしょうか？
この現象になにかピンときますか？

372 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ de95-iXqK)：2022/07/07(木) 22:13:07 ID:HWWg7fVx0.net

修理出したのにギアが入らないなら
なぜ修理して貰った店行って言わないの？

こんなところで聞いて直ると思ってる？

373 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3a35-vfjR)：2022/07/08(金) 01:38:05 ID:VGOc5Rce0.net

シャフト交換って凄い修理費かかりそう
リコール時本田さんはエンジン交換かカウンターシャフト交換かで選択可能にしてたからエンジン購入出来る程の値段だろうか

374 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-R80N)：2022/07/08(金) 05:02:33 ID:+SQSkjyTa.net

>>373
中古のJA10からミッション移植がいいだろう
ギア系は新品で揃えると4万軽く超えるで

375 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-gu6O)：2022/07/08(金) 22:02:05 ID:37uuM8fMa.net

リアサスで定番なのありますか？

376 ：774RR ：2022/07/12(火) 08:19:00.67 ID:vpWlfFqW0.net

>>371
クラッチ調整の失敗かクラッチの組み立てミス
で、シャフトてなんのシャフト？

377 ：774RR ：2022/07/12(火) 17:48:19.53 ID:wf/NvhLVa.net

カブプロのリアホイールを単体でフルに注文してみた。
で、だ、、。
リムは最初から曲がってるわコレw

新品ほどガツガツに締めないけど
手トルク感で15N・mぐらいで締めると
そこそこブレは収まるのでリムはかなり柔軟性があるな。

新品は流石工場と言うか？ ピンピンに張ってるからなーすぐに緩むんだよね。
スポークって締めすぎるほど緩むからね

378 ：774RR ：2022/07/12(火) 20:39:22.26 ID:0vLT1kTy0.net

>>377
曲がるというか継ぎ目がブレてますよね
自分もアルミリムを何度か組んでますが振れ取りでいつも継ぎ目に惑わされます

379 ：774RR ：2022/07/13(水) 14:40:53.20 ID:YSVYVeB10.net

>>377
その点では新型のキャストホイールが羨ましい。
あれならそんなに曲がってないだろうし。

380 ：774RR ：2022/07/14(木) 16:08:47.84 ID:7zcLVrfMd.net

チェンジロッドサポートっていうやつ注文してみた
つけてる人います？わかりやすいレビューがネット上に見当たらなくて

381 ：774RR ：2022/07/14(木) 18:12:50.75 ID:U7QlKgaB0.net

CFポッシユの付けてるが
なんとなく、なんとな～くシフトフィーリングが良くなった気がする程度

何も変わり無いだろと言われても否定できない次元

382 ：774RR ：2022/07/14(木) 22:59:18.66 ID:h6I8JqnN0.net

>>381
注文したのそれです
ギアが入りやすいとか体感できるレベルじゃなさそうですね

383 ：774RR ：2022/07/15(金) 00:04:46.14 ID:zlLFQnHTa.net

シフトチェンジの時、適正速度じゃないとギアがめちゃくちゃ入りにくいです
これって他のカブも一緒なの？

384 ：774RR ：2022/07/15(金) 07:30:06.06 ID:6BPx/fJja.net

それが普通
マニュアルクラッチでも適性速度と適性回転じゃないと入らないよ

385 ：774RR ：2022/07/15(金) 14:02:23.38 ID:pMLIheAP0.net

>383
クラッチ切れてないんじゃない？
とりあえずクラッチ調整してみたら？

386 ：774RR ：2022/07/19(火) 01:12:48.04 ID:BV71ufXg0.net

https://www.tokai-tv.com/tokainews/article_20220718_20299

前を走っていたバイクが「死角に入っていた」だと？
なめやがってこの運転手…

387 ：774RR ：2022/07/19(火) 05:30:18.56 ID:U7Xbp4oV0.net

死角の至近に車線変更で入って来られるとマジで見えないんだけどね。

388 ：774RR ：2022/07/19(火) 07:35:45.02 ID:p8toTmHaa.net

>>386
当たったと思われる左下だと見えないよ。
死角ではないけど、あの位置で当たるとしたらバイクの減速が原因じゃないかと予測する
て言うか、バイクの走ってる位置がそもそもおかしい。

110なら必ず白線の上か、車線ど真ん中を走る必要がある。
この辺は両方の免許もってないとまずわからん

流れてる場合は前の車の中心点をついていく。
前が減速したら左白線へ寄り、トラックと乗用車として挟まれないようにする。
これ原則だからね。自身守るなら。

道路状況や混雑、道の形もあるけど
死なない為に必要な走り方をしないと死ぬんだよね。

周りは一切信用するな。で自衛しないと

389 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0daa-qysg)：2022/07/20(水) 00:07:54 ID:uMEibRfq0.net

最近、トルクが無くなったように感じる普段の坂道も一段落とさないと登らない
圧縮でも抜けてるのかな

390 ：774RR ：2022/07/20(水) 05:32:32.50 ID:ov8JKmq3a.net

太ったんじゃね？

391 ：774RR ：2022/07/21(木) 19:00:56.67 ID:9B27+lwF0.net

走行距離は？

392 ：774RR ：2022/07/21(木) 21:54:26.24 ID:QAfbhs3G0.net

>389
エアクリーナーエレメントとプラグ交換
チェーン調整と給油ｓてみたら？

もともと微力なエンジンだから
ちょっとしたメンテで結構変わるよ

393 ：774RR ：2022/07/21(木) 22:59:20.30 ID:dKJRknRg0.net

うちの3万カブは調子が良すぎて怖い
80からでもぐんぐん加速して90超えるからね

394 ：774RR ：2022/07/21(木) 23:51:10.39 ID:Rdm+yzyy0.net

痩せたんじゃね？

395 ：774RR ：2022/07/22(金) 07:23:15.31 ID:htPx5TYV0.net

まずチェーン、給油するか交換する
次にエンジンオイルこちらも交換
この二つだけで元に戻る

396 ：774RR ：2022/07/22(金) 23:14:04.61 ID:rnn+7drYa.net

リアサスがボヨンボヨンしてきた
太ったからかな

397 ：774RR ：2022/07/23(土) 15:06:39.77 ID:SCNfHwh70.net

ダッダーンしたんじゃないの？

398 ：774RR ：2022/07/23(土) 16:20:20.97 ID:ZlZ7kOBe0.net

中華カブのクラッチはプレート状のばね板でクラッチ抑えてるだけだから調整狂ってくると結構パワー抜けるよ
今のはコイルスプリングで滑りにくいんだけどねぇ、マジで黒歴史の車体

399 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 999e-EOrm)：2022/07/23(土) 18:35:20 ID:jPNYKGnH0.net

でも愛があるから

400 ：774RR ：2022/07/23(土) 19:27:37.55 ID:kf1KRGhu0.net

バネ板はJA45までだから
黒歴史にまた1台のカブが追加されたという事か
やったね仲間が増えたよ

401 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93aa-SXL5)：2022/07/24(日) 08:20:46 ID:UBFABlKq0.net

10年目、11万キロ
円安もヤバ過ぎるしそろそろ新型買いたいけど、なかなか壊れてくれねぇ・・・

402 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b9ee-enBS)：2022/07/24(日) 08:25:55 ID:wjHZc+ab0.net

エンジン壊れるまで使おう

403 ：774RR ：2022/07/24(日) 08:32:44.02 ID:UBFABlKq0.net

>>389
タイヤの空気圧、チェーンオイル、オイルの2000Km交換とかやってみたら

>>402
なーんか、このままだとカブ110（ノーマル）で36万円とか40万円とかになりそうな勢いだからなぁ
クランクケース割れるまで乗るのもいいけど

404 ：774RR ：2022/07/24(日) 09:16:59.40 ID:1Z6prs2SK.net

走行3000キロ弱のカブプロを10ﾏﾝで売りたくて、まず知り合いに声かけてみたらカブ欲しがる人って結構いてるもんなんだな。
だがしかし、数人が試乗しに来てくれたけど誰も買ってくれねーw
この形式でしかもプロとなると不人気すぎてもうww
まぁ急いで売りたいってわけでもないから、いよいよとなったら面倒くさいけどヤフオク出すわ。

405 ：774RR ：2022/07/24(日) 09:24:35.13 ID:54cmNDGY0.net

おいおいちょっと待てよ？

新車が40万近くになるってことは、俺の中古が20万で売れるってことか？！

406 ：774RR ：2022/07/24(日) 09:31:14.11 ID:lw0cyT590.net

そりゃ新型の新車だからだろ。
俺たちの中華製はそれなり価格だ。

407 ：774RR ：2022/07/24(日) 11:09:05.69 ID:1mGgU8X20.net

ほぼ値なんかつかないでしょ…
ギアチェン時、かなり強めに蹴り込まないといけなくなってきた

408 ：774RR ：2022/07/24(日) 13:39:48.66 ID:2GBh7dN20.net

カブすら新車が買えず中古車を探すワイの未来が見える…

409 ：774RR ：2022/07/24(日) 17:27:10.85 ID:k00/BbEr0.net

>>407
クラッチ調整したほうがいいよ
シフトチェンジに力込めるのは故障の原因になる

410 ：774RR ：2022/07/24(日) 18:47:28.28 ID:1mGgU8X20.net

>>409
調整したのですが…
超低速域以外ではガツンと入れないと入らないんです。。

411 ：774RR ：2022/07/24(日) 19:13:38.04 ID:OLh7GpsH0.net

新車納車時に、奥までしっかり踏み込むようにとアドバイスされたよ、ja10は

412 ：774RR ：2022/07/24(日) 20:22:49.31 ID:1NQLWKYva.net

>>411
ソレ壊れてる
JA10は軽い

413 ：774RR ：2022/07/24(日) 20:30:35.29 ID:k00/BbEr0.net

奥まで踏み込むのはいいんですが
無理に強く踏み込むのはまずい
入らなかったら一旦諦めて選択したギアとエンジン回転数を合わせるイメージで再トライしたほうが良いです
シフトチェンジに関係する部品ってそんなに強度高くないから強くやると壊れます

414 ：774RR ：2022/07/24(日) 20:57:24.26 ID:/XOP7x6ja.net

そもそもギアほとんど軽くするだけで変わるから
踏み込み強くとか、踏み込み多くする時点でミッション周りか、クラッチ壊れてる
分解点検作業が先

415 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9aa-jdXR)：2022/07/24(日) 21:41:59 ID:54cmNDGY0.net

最近駐輪場のカブ率が高すぎ
止めに行くと4台はいる