【角目】スーパーカブ110 Part58【JA10】

1 ：774RR ：2022/01/01(土) 13:58:29.12 ID:NMJoNLFEr.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512

前スレ
【角目】スーパーカブ110 Part57【JA10】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1617358897/


次回よりスレ立て時は、本文1行目に下記「」の中身のみコピペして立てて下さい
（荒らし対策の為コテハン表示）
「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

632 ：774RR ：2022/11/01(火) 17:45:27.91 ID:eOGRH4xl0.net

方言でもネット界隈の言い回しでも高齢の人独特の言い回しでもなく
語尾の「な」はそのときどきでニュアンス添える終助詞でしょ

感嘆だったりちょっと同意を求めるようなときだったりもするし
そこらへんは日本語力の問題だけど

633 ：774RR ：2022/11/01(火) 17:51:10.88 ID:eOGRH4xl0.net

「○○だなぁ」の語尾も同じ
「○○だ」だけでも意味は通じるが話者の感嘆を添えたいから「なぁ」を付ける

「○○するわ」でも意味通じるけど「○○するわな」でこの場合は当然そうなるよね
みたいな帰結の妥当性を添える的なニュアンスか

634 ：774RR ：2022/11/01(火) 18:10:03.03 ID:ErCkf3oFM.net

>>631
そういうこと
普通に使ってるひとはいない

635 ：774RR ：2022/11/01(火) 22:36:04.81 ID:WYRINqfG0.net

普通に使ってる人はいるわな

636 ：774RR ：2022/11/01(火) 22:48:30.38 ID:MVqpb5V60.net

注文していたタイヤが到着。
次の休みは前タイヤ交換のほか、エンジンオイル、プラグも交換しよう。
改めて実感したが、新品タイヤってこんなにも溝が深いのね。
同時に注文した後タイヤを交換するのはいつになるだろう？

637 ：774RR ：2022/11/01(火) 22:56:15.39 ID:+NeUg8Jxd.net

>>636
長期保存はタイヤが痛むよ
メーカーと同じ条件にはできないから

638 ：774RR ：2022/11/01(火) 23:10:10.75 ID:SDG9XgX80.net

タイヤ交換、前後一緒にやると翌日腰痛になる

これ豆

639 ：774RR ：2022/11/02(水) 07:31:27.40 ID:+YrPaTI40.net

冬に交換するとこれが同じタイヤか？と思えるくらい硬いな

640 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-2qtE)：2022/11/03(木) 16:14:26.95 ID:CZ9DqMb3p.net

前タイヤ、エンジンオイル、プラグの交換を終え、テストランから無事帰宅。
ブレーキハウスの清掃の効果で鳴きが無くなったのが一番の体感事項。

641 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-uHKK)：2022/11/03(木) 17:42:00.21 ID:ikuQxUpha.net

最悪だわ
シリンダーヘッド交換したんだけど
カムが鬼硬く引っこ抜くのにベアリングハンマー使って、打ち込みもソケットでやった。
とんでもなく硬いのな。
暫くして異音が凄い
クリアランス0.10~0.109でやった。すり合わせは0.5mmぐらい。

どうやらシリンダーヘッドのバルブシートが新品同士で0.3ほど削れて音が鳴ってた。

642 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3335-3A4z)：2022/11/03(木) 18:45:04.43 ID:s9akbA3t0.net

>>641
0.3も削れるとかバルブシートに研磨剤残ってたんですかね
さぞやタペット音酷かったでしょうよ

643 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-uHKK)：2022/11/03(木) 19:09:50.97 ID:ikuQxUpha.net

>>642
ないない。必ずバルブとシートをパーツクリーナー系で洗ってペーパーウェスなどで拭いてから手で軽く押して反対から吹き付けて漏れないかチェックしてからクリアランスする。

200㎞ぐらいまでは何の問題もなかったので
すり合わせが少なすぎたのかもね。

644 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 133f-wA3B)：2022/11/04(金) 09:35:43.09 ID:8KSVEcXs0.net

>>624
グローブはむしろ必要
ハンドルカバーを付けたら
拭き掃除をしにくいから不潔になりがち
軍手から厚手まで寒さによって変えるけど
基本は操作しやすい薄手がいいかな

645 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 138b-B9x7)：2022/11/04(金) 22:31:24.59 ID:VKrFDnuX0.net

このスレで教えてもらったネイビーの軍手重宝してるよ
汚れが目立たず、パッとみカジュアル系手袋に見えるし
お値段は白軍手と変わらず10組178円とか
まあグリヒハンカバ前提だが

646 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b52b-zlm6)：2022/11/05(土) 08:10:59.34 ID:yhowEzpN0.net

おまえらヒマそうで羨ましいよ

647 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 123f-hq2g)：2022/11/05(土) 11:23:56.15 ID:VhElhQ1o0.net

グリヒは新車から取り付ければ良かった
半端に中古だから付けるの勿体無い
モバイルバッテリーの巻き付け型を使っているけど
少し面倒
でもバッテリーを労わるメリットもあるよね

648 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM96-AymZ)：2022/11/05(土) 14:52:53.84 ID:dRzASwOCM.net

バッテリー0.8A補充電完了
レスＲＯＭって今日やった

649 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-Q1Ku)：2022/11/05(土) 17:37:25.71 ID:qFsIusHQa.net

原因判明

金属音がヒドい

前提としてJA10の3台が全てカムシャフトはビクともしなかった。
FIカブも10台ぐらいカムシャフトは固くて外れなかった（同じ構造）

まず。
元シリンダーヘッドが変形していた。
ロッカーアームのシャフトが異様に固く
カムシャフトなんてベアリングハンマーで抜くぐらい

新品シリンダーヘッド
ロッカーアームのシャフトは抵抗なく入る
カムシャフトはぶっ叩いてやっと入る。元々このぐらい固いと思ってた。（最初の3台から）

結論
カムシャフトのベアリングが変形していたwwwwwwwwwww

新品ベアリングで抵抗もなくハマる。
ノギスで測ってもベアリング大きくなってた。2個とも

続く

650 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-Q1Ku)：2022/11/05(土) 17:46:38.78 ID:qFsIusHQa.net

で、以前からカムチェーン張りがなかなかできず。原因究明してた。
今回の出来事から、シリンダーヘッドが変形し、カムシャフトのベアリング変形することから

カムチェーントラブルはシリンダーヘッドとカムシャフトベアリング変形も濃厚と言う結論がでそう。
JA44からシリンダーヘッドが形状変更したのもシリンダーヘッドとカムシャフトベアリングの対策だったんでは？
AA07はJA44と同じ形状だしな。


JA10のカムチェーントラブルは根本的な設計ミスが濃厚になってきたね。
まさか、カムシャフトベアリング変形とか予想しねぇわ
シリンダーヘッド自体の変形もそうだけど。完全に熱設計と膨張縮小をミスってんじゃん。

FI50は熱少ないから耐えられただけなんだろうね。

651 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-Q1Ku)：2022/11/05(土) 17:54:13.17 ID:SlsBZ892a.net

カムシャフトベアリング交換前はカムチェーン緩かった。だからそのまま外した。
交換後にカムチェーン付けようとしたらかなりパッツンパッツンだった。

カムチェーンロッドのゴムがJA10は異様に押しつけられて変形しやすくなってるのも
カムシャフトベアリング変形して微妙に動いてるんじゃないか？
そうなると全てのおかしい原因が1本に繋がる。

そもそも、シリンダーヘッドが変形するのはまだいいとして、ベアリング変形するぐらい熱持つってどうなんだよw

他JA10の2台もベアリング変形してる可能性大
全くピクリともしないからな。

FI50もベアリング変形してるの多いんだろうね。ただ、110ccじゃないから熱設計からギリギリ耐えてるだけって感じかね。

とんでもねーわ。これ。検証していけばいくほど、リコール必須なんじゃとしか思えない。

652 ：774RR (ｽｰｯﾌﾟ Sdb2-3nCJ)：2022/11/05(土) 18:34:17.34 ID:3JkPfLQsd.net

>>651
内容は完全には理解できないけど組立ミスよりも設計ミスだというのは間違いないと思う
組立ミスならカムチェーン周りだけにトラブルが集中する説明がつかないし、44で設計を変更したりオイルフィルターを追加したのはそういうことなんだよな
中国が～～組立が～～って言う奴らは具体的な説明が一切できないからな

653 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8588-QJU2)：2022/11/05(土) 23:12:19.77 ID:LKB929UQ0.net

ロバストの無い設計＋中華品質でトラブっているんだろね…
鬼トルクでぎゅーぎゅーに締め上げられた上に熱膨張で歪んでいるのかな??

654 ：774RR ：2022/11/05(土) 23:53:03.01 ID:ZgUuzsJ9a.net

たぶん。オイル噴射式が元凶かと。FI50もまずカムシャフト外れんし。

オイル噴射でヘッドのオイルが2分割されるからね。噴射によって冷えるタペット付近
カムシャフトはオイル流れる量が減るので温度変化が激しくなる。
噴射によって噴射方向は冷えて、シリンダー側の燃焼室内側は高温になると。

噴射でなければオイルもカムシャフト中心に流れるので温度差は大きくならない。

てことかと。
冬場とかただでさえオーバークールしてるからJA10
燃焼室内側とタペット付近（噴射冷水）の温度差が凄いんだろう。

それでシリンダーヘッドが歪むんじゃないかね。
歪むことによってベアリング変形を引き起こすと、ほんの少しでも変形すれば抜けないからね。

655 ：774RR ：2022/11/06(日) 00:14:18.42 ID:RjxjdreU0.net

>>654
いつも情報量多くて勉強になります
俺もJA10まだまだ乗るつもりだからめっちゃ助かる

656 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b52b-zlm6)：2022/11/06(日) 09:41:33.11 ID:5RKZhEII0.net

エンストねた

以前にセルスタータじゃなくキックスターター使ったら始動したって書いたんだけど
今回はそれも効かなかった
キックした感触では圧縮があったのと
いつも決まってアクセル全開直後に停止した時に発生することから燃料の供給不足を疑うことに
イグニッションキーを数回オンオフして燃料ポンプを連続稼働させてキックしてみたら始動成功

ご参考まで

657 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 123f-hq2g)：2022/11/06(日) 11:22:35.98 ID:LTFOqZb00.net

カブをそこまで整備するのは趣味なのか？
基本は足で乗り潰すつもりで 乗る
だけどな
そこまで整備しなくてもハズレじゃないなら
10万近くは乗れると思うけど

658 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5eb0-sirT)：2022/11/06(日) 12:14:24.22 ID:bl9bDc410.net

今乗ってる110proは六年目15000kmでエンジン逝った。
学生時代に新聞配達やってた時は先に車体がダメになってエンジン載せ替えとかしてたくらい丈夫だったのにさ。

659 ：774RR (ｽｰｯﾌﾟ Sdb2-3nCJ)：2022/11/06(日) 12:20:11.38 ID:gfOd4pvNd.net

>>657
普通の人はオイル交換以外の整備はしないよ
特に腰上ばらしての修理は5万越えになるからな
多少の不具合はそんなものだと思ってそのままだよな

660 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65ee-T5jh)：2022/11/06(日) 12:43:24.96 ID:6Cg5QdG30.net

なかなか致命的な故障がないから逆に離れられない
新しく乗り換えたいのだが潰れないよな

661 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-Q1Ku)：2022/11/06(日) 15:55:00.29 ID:Kd4PwlbLa.net

>>657
まあ、新車がないからね。
値段的にも買えるならってのも多い。
中古はどうしょうもないし。

662 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6235-rDMU)：2022/11/06(日) 19:10:11.91 ID:RVf9ItNW0.net

>>651
そこでja45用のシリンダーヘッドカバーですよ
あれで少しは冷えるみたい
自分もシリンダーヘッドは交換してますが以前の純正ヘッド＋純正カムのセットはハンマーで叩いて外してました
新しいシリンダーヘッドに交換後は社外カムですが軽く外れます
ロッカーアームのピンも同じでゆるゆる
カムの制度の問題かと思ってましたが熱変形もありそうですね
その後3万は乗ってますがゆるゆるは変わらないのでシリンダーヘッド側の部品制度の問題だったのかもとは思います

663 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6116-lNwW)：2022/11/06(日) 20:03:27.90 ID:RgK8PvvK0.net

今8年目で15万km、メンテとカスタム費用で80万以上使ってると思う
中古不動車(確か6万)で手に入れたのだけどエンジン開けたらピストンは月のクレーターみたいに
ボッコボコでピストンピンも溶着して外れなかったんで全バラしてクランクシャフト丸々交換する羽目に
ヘッドが歪むってのは1回も無いな、おそらく常用回転数にも影響あるのかも

まぁJA10はあまりこだわりがない人が多いんじゃないかね、購入同機は安かったからとか

664 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6235-rDMU)：2022/11/06(日) 20:07:19.75 ID:RVf9ItNW0.net

ちょっとお聞きしたい
ja10クロスカブですが最近IACバルブの初期学習が完了しなくなりました
以前は完了のエンジン警告灯は点灯してたんですが今は点灯せず
40分くらい監視してても点灯せず
これはECUを疑うべきですか?

665 ：774RR (ｽｰｯﾌﾟ Sdb2-3nCJ)：2022/11/06(日) 20:35:23.55 ID:PWvUCjx+d.net

中国生産だから23万で買えたわけだからな
7～8万キロ走れば44や現行の10万キロとそんなに違わないだろう？
当たりを引いた人は10万キロいってるしな
中国が～って奴らは優位に立ちたいだけ

666 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-dwlA)：2022/11/06(日) 20:44:54.04 ID:30WgFqWO0.net

自分はメーター読み2万km弱のプロをヤフオクで落とし、3万でリコールのエンジン交換。
現在メーター読み7万4千km。
購入後は2千km毎のオイル交換以外は目に見えての交換時期が到来したタイヤ、チェーンの交換。
プラグ、エアクリの交換は思い出した時。
それで全然問題無し。
当たり車両なのか、それが当たり前なのかは不明。

667 ：774RR (ｽｰｯﾌﾟ Sdb2-3nCJ)：2022/11/06(日) 20:55:32.03 ID:PWvUCjx+d.net

>>666
つまり今のエンジンでは34000キロしか走ってないんだな
まだまだいけるよ
保険としてカムチェーンのプッシュロッドを定期的に交換するのをおすすめする
25000キロ毎ぐらいでいい

668 ：774RR (ｽｰｯﾌﾟ Sdb2-3nCJ)：2022/11/06(日) 20:56:12.47 ID:PWvUCjx+d.net

44000キロだね、失礼

669 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8221-TRXl)：2022/11/06(日) 22:17:14.23 ID:RjxjdreU0.net

>>664
俺も完了の合図出なかった
で、アイドリングめちゃ高くなったが、燃費は夏場70km/lくらいだしまあええかとそのままにしてる

670 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-fTCD)：2022/11/06(日) 22:34:14.69 ID:amay1lU6a.net

初代クロスカブスレは
バイク詳し人皆無

671 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8588-QJU2)：2022/11/06(日) 22:50:27.58 ID:y/1JrcZV0.net

強化オイルポンプってどうなんだろうか？
吐出量が増えるのは良いんだけど、リターンが追い付かなくなるなど背反が無いものか気になる。
ネガティブ要素が無ければ、遠心オイルフィルターの清掃のついでに導入しようかと思案中…

672 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-Q1Ku)：2022/11/07(月) 03:31:13.47 ID:zj5IA56ka.net

>>671
このモデルはあんまり関係ないかと

673 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6235-rDMU)：2022/11/07(月) 20:14:52.40 ID:RCN6n7k60.net

>>669
アイドリング高いのも一緒です
自分はリッター60で街乗りはもっと下がります
何とか学習させたい

674 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 123f-hq2g)：2022/11/08(火) 09:51:34.79 ID:LjPhLIWP0.net

>>665
だな
基本は足なんだし
それだけ乗れれば段々と改善されてたし
ずっと角目は残してほしかったよね
国産は別カブとして

675 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 36ee-aD25)：2022/11/08(火) 21:07:05.14 ID:Xsqyi7B90.net

信号でギアを入れたまま一時停止するとアイドルが少し高めでニュートラルに入れると回転数が落ちつく感じになるのですがこの場合はECU、アクセル開度センサー、IACバルブの初期化で治ったりするものでしょうか？それともこれは正常な状態でしょうか？

676 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e18-CotA)：2022/11/09(水) 19:52:58.83 ID:fljrOB1W0.net

>>675
うちのもずっとそうやで

677 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 36ee-aD25)：2022/11/09(水) 21:40:31.15 ID:RvWqOgIn0.net

>>676
これが普通なんですね。安心しました

678 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6235-rDMU)：2022/11/11(金) 21:05:58.71 ID:MEDf3qvO0.net

マフラーのアフターファイアについて
パンパン鳴るくらいは気にしないんですが
体がビクっとなるほどの爆音はまずいですよね
マフラー吹っ飛んだかと思った
ECU死んでるんでしょうか

679 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9aa-/c+3)：2022/11/11(金) 22:09:56.40 ID:cYc3KXAX0.net

失火してるのでは？

680 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f595-I5Cu)：2022/11/11(金) 22:30:43.15 ID:7J7tl+l80.net

>678
プラグ死にかけてない？

681 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8335-ZAcB)：2022/11/12(土) 17:51:07.28 ID:mlcImGlg0.net

>>680
交換してみます!
ありがとうございます

682 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-Xy2Y)：2022/11/14(月) 15:30:16.19 ID:Im/Ho0h6a.net

9年かかって走行距離1万kmになりました

683 ：774RR ：2022/11/14(月) 20:15:22.41 ID:smqm22nkd.net

>>682
年1000km強ってどんな乗り方？？
通勤じゃなくて趣味？？
それともちょいノリ専用の足？

684 ：774RR ：2022/11/14(月) 22:19:24.91 ID:489PBLFpp.net

自分のJA10プロは、通勤・ツーリング・日常の買物に使って年間約8000km。
カブが楽過ぎて、同時所有の大型SSはここ数年は2000km以下。

685 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5f3-iYL5)：2022/11/15(火) 16:42:42.18 ID:Nt+ZY9IC0.net

片道2km 往復 4km 20日／月 で12ヶ月ぐらいなら
2 x 2 x 20 x 12 = 960km

686 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cde7-WM47)：2022/11/15(火) 17:51:53.12 ID:vLV4Q4sM0.net

あれ？22日で計算じゃないの？
もしくは5日かける52週とか
あぁ、盆暮れ正月と５月連休があるからか

687 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45ea-0Mql)：2022/11/15(火) 19:56:45.47 ID:YRlooBJe0.net

年間休日120日+有給分と考えると年間240日も出勤しない計算になるけどね。

688 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9bb9-5YBg)：2022/11/15(火) 21:31:31.02 ID:dfPgAVSm0.net

発進から加速していく時にエンジンのクランクあたりからカラカラ毎回聞こえるんだけど
どこが悪いと思う？

689 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-mhnB)：2022/11/16(水) 00:50:06.74 ID:5agGxHj2a.net

>>688
該当するのは

くらんくシャフト
ベアリング全部
プライマリークラッチ
ジェネレーターの平ローラー。ニードルベアリング
カムチェーンアームの軸

フル分解したほうが早いレベル

690 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-Ls5L)：2022/11/16(水) 12:21:06.82 ID:xvd3f0xUd.net

プッシュロッド交換して治らないなら金のかかる修理になる
もう諦めて乗り潰すのもあり

691 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8335-ZAcB)：2022/11/16(水) 22:11:13.75 ID:KaCX+HTY0.net

>>688
プライマリークラッチアウターのサブギアが割れてるに一票(経験有り
バネと残骸が周辺パーツに当たってカラカラしてた

692 ：774RR ：2022/11/17(木) 22:47:02.81 ID:PByAf9810.net

モリワキのメガホンマフラーが錆びて来た
また外して耐熱塗料吹かないといかんなぁ

693 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-R+Q0)：2022/11/26(土) 20:34:46.91 ID:u+E9Ss2La.net

エンジン補修完了

カムと思われる異音
何度か調整する、直らない。カムチェーンが緩い、カムチェーンテンショナーロッド交換、、直らない。

散々悩んだ結果
カムチェーンが伸びた？5万㎞
セルのギアについてるクランクシャフトに当たるニードルがダメ？
それともカムチェーンアームがグラグラ

まとめて全部交換して新品みたい戻る
カムチェーンはかなり伸びていた

694 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d743-zuBb)：2022/11/28(月) 15:24:46.80 ID:eCAlMS1t0.net

>>692
耐熱ワックスも塗ろうぜ

695 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f3f-SpI1)：2022/11/29(火) 02:36:16.41 ID:wtHNeIJD0.net

ヤママルトのハンドルカバー
右側は下から取り付けるんだな

696 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-/SwU)：2022/11/30(水) 19:19:57.95 ID:QLtBAIbaM.net

このたび縁あってJA10（中古）のカブヌシになりますた
リアルだとあまり情報を得る機会が無いので専用スレはとても助かります
過去スレと合わせていろいろ勉強させてもらいます<(_ _)>

697 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77ee-bNvV)：2022/11/30(水) 20:08:47.68 ID:AqAuD+h80.net

>>696
おめ
良い色買ったな！

698 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dcee-7kHv)：2022/12/06(火) 00:29:26.59 ID:F8V6MSLI0.net

>>696
JA10は安くて良いバイクだよおめでとう

699 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa08-2a7l)：2022/12/08(木) 08:31:24.93 ID:q3swxztca.net

ガソリン満タンにしてから全開にするとプラグが被った様になる　10キロ位走行してからは全開にしても被らないんだけど何故でしょうか？

ガソリン満タンでスロットルを全開にしなければ被らないです。

700 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-+hgW)：2022/12/08(木) 09:30:34.88 ID:DfAYfXO2a.net

>>699
バイク屋へ。自力では直せないだろう

701 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-NwO+)：2022/12/08(木) 20:08:51.48 ID:b2OQ72d+M.net

>>697
>>698
ありがとﾅｽ、じゃなかったｶﾌﾞ!!
20年ぶりくらいのホンダ車＆ロータリーシフト車なもんで最初はちょっと緊張したけど
いざ乗り出してみれば特に問題もなくフツーに乗れました(｡A｡)
（ただしばらく幻の５速に惑わされてましたが...）

ちょっと意外だったのが振動の多さで、トップ40km/hくらいまではすごく快適なのに
50キロ超えるとバックミラーがブレブレになってﾒｯﾁｬ見難くなるし手も痺れてくる...
とりあえずドライブスプロケを定番の15Tにしてみたら多少マシになりました
今後もスレを参考にしながら少しづつ手を入れていこうかと思ってます

702 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 91f3-NzTI)：2022/12/08(木) 22:27:38.91 ID:dVISDYBe0.net

プロの最初の方のだと、エンジン交換するまでは50km/h以上出すのが嫌になるぐらいの振動だった。
エンジン交換されてからはそんなことはなくなった。
エンジンのせいなのか、フレームへの組付けのせいなのか……

703 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 042b-4FAg)：2022/12/09(金) 07:25:20.58 ID:YUxGrI7T0.net

なんだかエンストの頻度が高くなってきた
エラーコードチェックしてみようと思う

704 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e3f-xu7y)：2022/12/09(金) 07:33:51.07 ID:IuagOnAl0.net

タンク内の棒みたいなのマジうぜえ
当たって給油してるときに跳ねる
伝統あるカブに何故にあんな邪魔なものがあるんだ

705 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 46b9-4FAg)：2022/12/09(金) 08:17:27.24 ID:+7BKv7h40.net

「それ以上入れるとキャップ締めてもガソリン滲んでくるよ」ってバカにメーカーが教えてくれてるんだよ

706 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ acc8-830G)：2022/12/09(金) 10:03:03.91 ID:RKc8OCgK0.net

昔のカブにも付いてなかった？

707 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a895-SeIF)：2022/12/09(金) 11:17:15.12 ID:yyPmpNJD0.net

タンク内の棒、昔からあるよ
カブの伝統
給油のアッパーレベル
兼ノズルがそれ以上入らなくする為

708 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df3f-/g5K)：2022/12/11(日) 11:24:55.17 ID:8ARdF95t0.net

ワークマンの暴風防寒のハーフブーツ
買いに行こうかな
去年見て見た目が好きになれなかったけど
あれカブ通勤には丁度いいかも知れない

709 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f35-NPZy)：2022/12/11(日) 15:55:28.62 ID:R6lIZLYe0.net

失火で悩ん色々やった結果バッテリーが悪かった
12.4vはあったの見かけでは分からんものなんですね
よく分からないメーカーのジェルバッテリーは１年持たず
やっぱ台湾ユアサが安牌ですな

710 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47e7-Eh5y)：2022/12/11(日) 19:04:49.14 ID:JLIAajnM0.net

バッテリーマン

711 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd4f-JXnx)：2022/12/11(日) 20:22:16.28 ID:tn4vCC8cd.net

>>709
台湾ユアサって有名国産メーカーと比べると当たり外れがかなりあるって聞いたけど、どうなの？

712 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f21-xY0M)：2022/12/11(日) 20:23:17.33 ID:xVp52qzZ0.net

>>710
俺もバッテリーマンや
安いし悪くない

713 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f35-NPZy)：2022/12/11(日) 20:58:11.49 ID:R6lIZLYe0.net

>>711
海外メーカー品ですが人気あるだけあって安定して使えます
GSユアサ迄とは行かないけど変なメーカー品よりは良いかと
カスタムジャパンのプロセレクトバッテリーってのは10ヶ月もたなかった

714 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df3f-/g5K)：2022/12/11(日) 23:08:24.88 ID:8ARdF95t0.net

買ってきた
お目当てのはよく見たら完全防水じゃなかった
他のハーフブーツタイプの防寒防水長靴買った
1300円くらいで安かった
鉄とか使ってないので燃えるゴミで捨てれる
2年もてばいいな
ワークマンはカブに似合う

715 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df3a-l94J)：2022/12/12(月) 00:30:34.80 ID:/VUVVSPq0.net

カブに長靴合うよな

716 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e716-Oh6U)：2022/12/12(月) 01:44:50.22 ID:q96ymwH50.net

SHORAIのリチウムイオンバッテリーかれこれ7年15万キロ使ってるわ
20万キロもいけそうな気がしてきた

717 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-RQ5c)：2022/12/12(月) 16:41:41.57 ID:ErF754tga.net

R1Zで台湾ユアサ5年使ってるが無問題

718 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df3a-l94J)：2022/12/12(月) 18:12:37.24 ID:/VUVVSPq0.net

2018年に買った尼販売のACデルコ台湾製造が10ヶ月で前兆も感じず呆気にとられるほどの突然死だった
一年保証を謳って販売してたから尼にクレーム出したがまあレスポンス悪い悪い！約束守らねえ守らねえ！
チャットで対応してくれる謎の外国人だけは毎回対応よかった
数回やりとりし二～三ヶ月くらい経ってふいに全額返金

719 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd4f-JXnx)：2022/12/12(月) 20:27:12.02 ID:oI6dK94Kd.net

カブなら安物でもキックでなんとかなるけど、大型バイクに安物バッテリーはどうなのかな？

720 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-IEt4)：2022/12/13(火) 12:46:08.80 ID:dtCP9kSsa.net

冬休みに腰上～腰下オーバーホールしようと思って各種交換部品やガスケットを買い込んだ
ピストン＆リング、カムチェーンテンショナー周りはJA44用をオーダーしたので流用してみる

721 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-VZV0)：2022/12/13(火) 19:24:02.75 ID:r32q0HmuM.net

>>720
改良されてるであろうJA44用の部品が使えたらなぁ...
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました(´ω`)
出来たらレポよろしこ〜〜

722 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-J9k3)：2022/12/13(火) 23:14:57.17 ID:AXPAl7qB0.net

コストカットされてたりして…

723 ：774RR (ｽｰｯﾌﾟ Sdff-nuww)：2022/12/14(水) 03:26:58.83 ID:s5+I8IOjd.net

>>722
それはない
10はフロントのサスなんて6万キロぐらいで死んだから
もちろん個体差はあるだろうけど
でもいろいろ言われるけど10は好きだったよ

724 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-J9k3)：2022/12/14(水) 13:03:36.80 ID:gdinRzLA0.net

>>723
死ぬとは、何が起こった？

725 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-VZV0)：2022/12/14(水) 13:40:05.65 ID:jSDJ/mXsM.net

前サスが死ぬってのはシールがイカれて油圧が減って底突きしまくるって事かな？
経験したこと無いんで想像だけど...

726 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df3a-l94J)：2022/12/14(水) 13:56:35.53 ID:HUKV3X5i0.net

固着か？

727 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-J9k3)：2022/12/14(水) 14:12:32.67 ID:gdinRzLA0.net

フォークのオイルシールダストシールなんてある意味消耗品。
交換すれば済むことでは？

728 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-RQ5c)：2022/12/14(水) 16:08:00.88 ID:srzdHEHea.net

チャコールフィルターにガソリン入ると始動不能になる?

729 ：774RR (ｽｰｯﾌﾟ Sdff-nuww)：2022/12/14(水) 18:09:37.59 ID:uL4WjOcyd.net

>>727
そうなんだけどその時はそういう知識もなかった
それまでの鉄カブは10万キロ以上走ってオイル漏れすらしなかったから
今は44で28000キロだけどまだ全然漏れはない
10ではもうその頃は漏れが始まっていた

730 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-NS5V)：2022/12/15(木) 02:26:50.51 ID:5DtCE2oma.net

>>725
そもそも中華なので10cc～90ccぐらい幅がある
当然、多いと油圧がシールにかかるんですぐ漏れる。

20本ぐらいオイル交換したけど。
オイル漏れないのでも10cc程度しか入ってないの半数やど
多いのは90ccぐらいあった。

サスの構造や部品には何の問題も無い

問題は作るときの規定量

731 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-NS5V)：2022/12/15(木) 02:27:10.40 ID:5DtCE2oma.net

標準は67cc前後ね。規定量