【角目】スーパーカブ110 Part58【JA10】

958 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ aa35-PdZd)：2023/02/26(日) 21:31:12.01 ID:8K+/xOjb0.net

フロントのスプロケを14t→16tに変える
これでギア比が前方にずれて
１速のタイヤ１周辺りのエンジンの回転数が多くなる
代わりに４速のタイヤ１周辺りのエンジンの回転数が減る
４速時は少ないエンジン回転でもタイヤがより回るようになるので
最高速が伸びるとともにエンジン音は静かになりツーリングは快適になる

散々既出だけど重い荷物持って新聞配達や郵便配達に使われる仕様だからストップゴー
するために必要以上に１速-2速のトルクが大きい
普通の仕様ではデフォの１４tでのギア比は加速番長で使い勝手が悪い
15tか16tの方がベター
ちなみに３０mぐらいの高台に住んでいて毎日、急坂登り降りしていて灯油缶運んだりも
しているが16tで何の問題もない