■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【HONDA】ADV150 part18【KF38】
- 1 :774RR :2022/01/05(水) 12:35:08.39 ID:LniwnGcRa.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512 を冒頭にコピーして2行以上にしてく下さい(1行分は消えて表示されません)
公式ホームページhttps://www.honda.co.jp/ADV150/
※前スレ
【HONDA】ADV150 part17【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1636034842/
【HONDA】ADV150 part16【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1631117458/
【HONDA】ADV150 part15【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1626382087/
【HONDA】ADV150 part14【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1622377872/
【HONDA】ADV150 part13
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1617622030/
【HONDA】ADV150 part12【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1612964671/
【HONDA】ADV150 part11【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1609116749/
【HONDA】ADV150 part10【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604625699/
【HONDA】ADV150 part9【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1600468526/
【HONDA】ADV150 part8【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595538241/
【HONDA】ADV150 part7【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1589173242/
【HONDA】ADV150 part6【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1584818177/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 366 :774RR :2022/02/08(火) 22:08:33.34 ID:Y0IZtqbPa.net
- PCX用カスタムシートがいいなぁと思っていますが、コレってADVに装着できないものでしょうか?
ポン付けは無理でも、金具の小変更でいけるとか。
写真を見た限りでは、サイズもそんなに変わらなさそうなんだけど。
- 367 :774RR :2022/02/08(火) 22:11:13.14 ID:ToxIwbd/0.net
- アラフォーとかアラフィフとかそれ以上でバイク免許取るのはいいけど
YouTuberとかモトブロガーとかがやってる変なマナーとか真似して
さらにそれを他人に押し付けたりすんなよ
- 368 :774RR :2022/02/08(火) 22:11:36.26 ID:ToxIwbd/0.net
- 特にヤエー
- 369 :774RR:2022/02/08(火) 22:35:56.11 ID:HjE9eUs/.net
- 90年代にもピースサインはあって、ツーリング先ではピース出したものだよ
それがいつの間にかヤエーなんて変な呼ばれ方するようになったけどさ
- 370 :774RR :2022/02/08(火) 22:47:11.23 ID:ToxIwbd/0.net
- ピースとヤエーは別モンだよ
- 371 :774RR :2022/02/08(火) 22:54:33.41 ID:vXA1fOebp.net
- ヤエーという呼び方は知らなかったけど、手振ったりするのってマニュアル車のイメージだな。昔はオフ車に乗ってたのでやってたけど、今はやらない。スクーターではちょっと恥ずかしいんだよな。ADVの前はスカイウェイブに乗ってたけど、手は降らなかった。
高校生からオバちゃんまで乗るのがスクーターじゃん。
すれ違うライダーも気にしてないと思う。
- 372 :774RR :2022/02/08(火) 23:22:46.12 ID:1nr4/jRE0.net
- スクーターだからヤエーしない、されないとか排気量マウントと同じ臭いがするんだよな
ただ、やたらむやみにツーリングスポットでヤエーしてたら相手が地元民のおっちゃんだったなんて事はしょっちゅうある
- 373 :774RR :2022/02/08(火) 23:32:58.91 ID:i6+79XDp0.net
- 2cm程度の積雪で滑って動かなかった
後輪にもABS入れて欲しい
- 374 :774RR :2022/02/09(水) 00:02:43.43 ID:/YVGc/Lmp.net
- >>372
ごめん、読んでて意味がわからない。
貴方はヤエーってやってるクチなの?
- 375 :774RR :2022/02/09(水) 00:04:06.83 ID:/YVGc/Lmp.net
- >>373
雪が降った時点で、積雪なくても普通は乗らねえだろ
- 376 :774RR :2022/02/09(水) 00:09:47.99 ID:r2/xN5A90.net
- >>373
ABSがどんな働きする機構なのかわかってる?
- 377 :774RR :2022/02/09(水) 00:11:03.74 ID:1kfrd2gJM.net
- おととい伊豆に行って、1回ヤエーされた
伊豆とかヤエー廃れてるからおおってなった
北海道以外でここ2年で初めてかも
- 378 :774RR :2022/02/09(水) 04:06:57.34 ID:72ETL1N+0.net
- ハンドルの位置を20mmバックし25.8mm上げる部品をポストに装着してみたのでそのインプレ。
バックして上げたので乗車姿勢は完全殿様乗りでも腕の余裕度がかなり有る。
操縦感覚が軽く、バイクも軽くなった感じで何だか違うバイクに乗ってるようだ。
軽い昔のトレール車?、乗った事無いけどもしかしたらトリッカーって乗るとこんな感じなのか?って思う。
これならペースを上げずにゆっくりと何処までも走れそうだから、下道ツーリングには向いてるかもね。
- 379 :774RR :2022/02/09(水) 04:22:48.53 ID:72ETL1N+0.net
- >>362
自分は今月23日で59歳になります。
年齢的にパワーはこれで充分だしもう大きいバイクに興味は有っても乗りたいとは思わなくなりました。
ADVがベストパートナーです。
- 380 :774RR :2022/02/09(水) 05:54:25.80 ID:RyTInugba.net
- 雪道走るならさすがにヤマハの三輪しかないんだよな。
- 381 :774RR :2022/02/09(水) 06:10:51.26 ID:FWwxDhghd.net
- >>363
AT限定でとった50代のおっさんだけど、
私の教官は、スラロームの見本見せる時に、
カラーコーン引っ掛けて倒してたw
- 382 :774RR :2022/02/09(水) 08:35:58.01 ID:IjhAnq+wM.net
- >>378
ぜひ画像を見てみたい
- 383 :774RR :2022/02/09(水) 09:14:30.68 ID:WhH+2NMTM.net
- >>378
ちなみに、あなたの身長と座高は?
- 384 :774RR :2022/02/09(水) 09:20:33.55 ID:mPn8Ns+1d.net
- >>382
>>322です。
- 385 :774RR :2022/02/09(水) 09:22:59.15 ID:mPn8Ns+1d.net
- >>383
座高は判らない、身長は170位。
かなりハンドルが手前に近くなったと感じるよ。
- 386 :774RR :2022/02/09(水) 11:15:47.35 ID:icSH9GJNM.net
- >>385
なるほど、参考になった。ありがとう。
- 387 :774RR :2022/02/09(水) 12:23:01.61 ID:GnXAF2wId.net
- やることなくなったらハンドルアップしてみる。ロンスクとバイザーの調整必要になったりするからめんどくせぇんだよな。
スロットワイヤーはメットイン外すのがめんどい、内圧コントロールバルブ評判良さげなんだよなー。
- 388 :774RR :2022/02/09(水) 13:14:32.74 ID:N9D/ql5N0.net
- スクーターってスタートダッシュの時点でアクセルグイっと一気に回す乗り物なの?
Vベルトとかに負荷かけそうでジワジワアクセル開けてると
125スクにも負けてしまうんやけど
- 389 :774RR :2022/02/09(水) 13:19:08.62 ID:N9D/ql5N0.net
- >>384
つけた部品の詳細を教えて欲しいです。
俺もあとほんの少し手前にハンドルがあったらなって
思うことがあるので
- 390 :774RR :2022/02/09(水) 13:39:50.46 ID:MxjKsEx7a.net
- >>388
じわじわだとクラッチ痛むので一気に回してください
- 391 :774RR :2022/02/09(水) 13:49:16.28 ID:IjhAnq+wM.net
- >>384
ありがとう。PCXより引き回しが重いのはハンドルの位置のせいもあるのかなぁ
- 392 :774RR :2022/02/09(水) 13:50:31.82 ID:IjhAnq+wM.net
- >>388
クラッチ交換の方が面倒だし、高くつくぞ
- 393 :774RR :2022/02/09(水) 14:56:32.40 ID:X527F3Rf0.net
- >>388
ジワジワで5万キロ以上乗ってるが、クラッチ問題ないので大丈夫
車の前に割り込みさえしなければ、スタートダッシュで一気に回す乗り物ではない
- 394 :774RR :2022/02/09(水) 16:17:43.85 ID:nMDurKSpd.net
- 散々言われてた160て別もんだったな
どっちかというとシグナスみたいなデザイン
- 395 :774RR :2022/02/09(水) 16:24:14.53 ID:nMDurKSpd.net
- てこれ違うもんか
- 396 :774RR :2022/02/09(水) 18:26:43.14 ID:T6Vh+TAwM.net
- モタサイでバリオ160発表されたら笑う
- 397 :774RR :2022/02/09(水) 18:32:00.57 ID:SHvZUz01d.net
- フラットフロアの有無で完全にユーザー層分断されてるから両方出して欲しいけどな
150クラスでフラットなんて国内じゃマジェSとトリくらいしか無いし
- 398 :774RR :2022/02/09(水) 18:53:10.06 ID:lD4zgBFu0.net
- ほぼ全開で走っとるがクラッチの前にベルトかなぁ。千キロ以上走らせてからWR交換したがほとんど摩耗してなかったな。
- 399 :774RR :2022/02/09(水) 19:29:21.69 ID:72ETL1N+0.net
- >>389
Amazonで買ったんだけどURL貼ると弾かれて書けないので、オートバイハンドルバーライザーハンドルポスト28.6mmで検索してみて。
価格は4600円
- 400 :774RR :2022/02/09(水) 21:05:27.55 ID:bEgN8X6Ka.net
- https://i.imgur.com/FRrL4QP.jpg
これか
- 401 :774RR :2022/02/09(水) 21:50:56.21 ID:rtsxAPSz0.net
- ADV160って何月ごろになりそう?
排ガス規制の問題で、ADV150が10月までしか新車販売できないけど
ギリギリまで引っ張るのかなあ?
- 402 :774RR:2022/02/09(水) 23:18:07.40 .net
- まだ海外ですら発表されてないからねえ…
マジで一代で終わる気か
- 403 :774RR :2022/02/09(水) 23:28:26.96 ID:l3nHrS3D0.net
- フルチェンしない限りこのままだろ
- 404 :774RR :2022/02/09(水) 23:36:23.97 ID:rtsxAPSz0.net
- 10月以降は販売できなくなるんだから
このままなわけないやん
- 405 :774RR :2022/02/09(水) 23:54:07.32 ID:mfh3wwygd.net
- >>402
海外では350が発表されてるから
日本では250か160じゃね?って言われてるけど
- 406 :774RR :2022/02/10(木) 00:18:58.95 ID:0gNBvAZN0.net
- 年明け早々に見込み発注した店に現車が回ってくるのが9月らしいから、日本版発表は来年の年明けでしょう
- 407 :774RR :2022/02/10(木) 00:33:39.28 ID:XHmY454+0.net
- 250といっても、350のフレームにフォル250のエンジンを載せて、圧縮比や駆動系をダート用にチューンすればすぐ出来るから、
モーターサイクルショーには出してくるでしょう
- 408 :774RR :2022/02/10(木) 06:34:59.85 ID:MydgM2xBd.net
- >>400
似てるけどちがう。
あとは自己責任で探してくれ。
- 409 :774RR :2022/02/10(木) 08:04:37.77 ID:dGD5S/VPd.net
- 160か250が間違いなく発売されるだろうけど
どっちのほうが需要あるのかな?
- 410 :774RR:2022/02/10(木) 08:10:07.92 .net
- >>405
350にしろ250にしろ、それはもはや別車種
後継といえるのは160エンジンと専用の車体で作ったモデルだけど
日本のためだけに作るなんてありえない
この時期海外ですらまだ発表がないとなると、マジで終了の恐れがある
リミットは春くらいかな
- 411 :774RR :2022/02/10(木) 09:36:20.05 ID:UwIpioQya.net
- さすがに今年中に発表なければ160も150も打ち止めでしょう。次からはEVの開発に切り替えだろうし。
- 412 :774RR :2022/02/10(木) 09:54:48.40 ID:aj/ITeNs0.net
- 海外千三モデルに日本向けの変更居れるだけだからいつでもできるだろ
むしろ日本向けモデルを起こすかどうかは難しいかも
- 413 :774RR :2022/02/10(木) 10:02:39.63 ID:+VdMwWfea.net
- 東南アジア向けにだすでしょ
- 414 :774RR :2022/02/10(木) 11:01:49.60 ID:0gNBvAZN0.net
- 東南アジアではそのまま売れるのだから
日本→販売終了、後継は250
東南アジア→カラー変更でそのまま販売継続
でしょう。
もし後継160が出ても、兄貴譲りの吊り目になるのかな
- 415 :774RR :2022/02/10(木) 11:09:40.40 ID:20bh5DWUd.net
- 現行の150がまだまだ供給が追いついてないぐらい人気なのに
新しいの出す必要がないのでは?
メーカーに何のメリットもない
- 416 :774RR:2022/02/10(木) 11:45:18.90 .net
- だから現行はEURO5規制をクリアできないんだってのw
それの販売終了期日が今年の秋
そこまでに規制をクリアしたeSP+エンジンを積んだ160が出なければ
もう継続販売はできないから絶版となる
- 417 :774RR :2022/02/10(木) 12:22:47.96 ID:PuGtMwj50.net
- フォルツァ350の時、日本では250が出たんだから
ADVも250だろ
ベースはフォルツァなんだし、簡単に作れる
- 418 :774RR :2022/02/10(木) 12:49:11.70 ID:I0/17Sfn0.net
- 日本のADV150はこのまま絶版になって海外がADV160化した時に販売再開って感じかな
今の160ccに特に魅力ないから150買っても後悔はないと思うよ
- 419 :774RR :2022/02/10(木) 12:49:35.62 ID:PuGtMwj50.net
- てか、350が海外ではすでにあるんだから
フォルツァの時と同じパターンで250で決まりだろ
250があれば、150や160なんてそもそも必要ないし
- 420 :774RR:2022/02/10(木) 12:53:19.67 .net
- フォルツァがあってもPCXはあるように、ADV250or350が出ても
150or160は存続するのかって話をわかってないバカがいるね
- 421 :774RR :2022/02/10(木) 13:02:06.51 ID:+9X/If9Ud.net
- >>415
現行モデルが排ガス規制で11月から販売出来なくなるんだから継続して売るならモデルチェンジするしかないんだよ
- 422 :774RR :2022/02/10(木) 13:04:40.21 ID:CT9vgiLQa.net
- ADV160(仮)「わたしのために喧嘩しないで」
- 423 :774RR :2022/02/10(木) 13:06:31.09 ID:I0/17Sfn0.net
- >>419
その理屈ならフォルツァがあればPCXは必要ない
って言ってるのと同じやで
いずれはADV250とADV160を併売していくと思うが
- 424 :774RR :2022/02/10(木) 13:17:59.97 ID:Ulf0MI7Cr.net
- ADV150の主戦場は東南アジアだから、結局向こうの人が160になってでもADVが欲しいのか、それともADV250とVARIO160があれば十分じゃんとなるのか、現地ホンダの判断次第か
- 425 :774RR :2022/02/10(木) 13:20:23.52 ID:muA3NJsH0.net
- >>423
そない車種増やせる訳ないやろ
国内販売などタイやインドの余りを貰ってきてるだけやぞ
国内生産などもう何年もしてないのを忘れるな
- 426 :774RR:2022/02/10(木) 13:23:20.06 .net
- そういうことだね
日本マーケットの需要なんて全く尊重されない
- 427 :774RR:2022/02/10(木) 13:26:21.31 .net
- >>426は>>424宛てね
>>425
>>424が言ってるように、150クラスの主要マーケットである東南アジアの需要次第だよ
あっちで150サイズのADVが売れると判断すれば当然メーカーは出す
- 428 :774RR :2022/02/10(木) 13:33:00.73 ID:O/Hg+KaXd.net
- 来月のモーターサイクルショーで何も発表されなかったら終わりかもね
あるいは日本向け350(250)の発表もあるかも
- 429 :774RR :2022/02/10(木) 13:37:28.99 ID:kcv59N9Bd.net
- ただでさえ現行数カ月待ちだろ?新型なんか出たらいつ乗れるようになるんだよ笑
- 430 :774RR :2022/02/10(木) 13:44:59.93 ID:tpg+VQ+G0.net
- 数ヶ月も待つの?今見ただけでドリームの新車在庫170台はあるけど
- 431 :774RR :2022/02/10(木) 13:46:52.78 ID:HKohAT7Id.net
- >>429
ただたんにコロナの影響で遅れてるだけだから
コロナが落ち着けば現行の数ヶ月待ちも一気にどんどん早まる
そしてコロナは3月終息説がかなり強い
- 432 :774RR :2022/02/10(木) 14:10:04.11 ID:Bi1QSvl1d.net
- 新車が欲しければ9月中に買わないといけないんでしょ?
- 433 :774RR :2022/02/10(木) 16:52:49.57 ID:g17w6uPW0.net
- どちらにしろ、150の2バルブは非力で時代遅れ
4バルブだったら上り坂でも速度低下もあまりないし、それなりに加速していく
- 434 :774RR :2022/02/10(木) 16:55:09.84 ID:g17w6uPW0.net
- 160と250が両方出れば、160を買うのは主に原二のように割り込み行為を繰り返す奴か、貧乏人くらいだろう
- 435 :774RR :2022/02/10(木) 16:59:46.93 ID:PuGtMwj50.net
- >>434
サイズたいしてかわらんだろ
- 436 :774RR :2022/02/10(木) 17:18:51.99 ID:ehLU6CTSa.net
- アリババにあるADV150用ブレーキロックを試した方いません?
ちょいブサイクだけど片手で操作できるみたいだし、エンデュランスのよりいいかも?
人柱になってみるか?
- 437 :774RR :2022/02/10(木) 17:21:03.08 ID:VPYq6145M.net
- ホンダははよモーターサイクルショーのページ更新しろや いつまで引っ張んねん
- 438 :774RR :2022/02/10(木) 17:39:27.41 ID:1txfrCycp.net
- この日本じゃようは値段よ 値段
750より150は安いから高くても売れた
160ならまだしも、160と250や350を併売しても売れんよ
日本人は、インドネシア人より、バイクに使える金がない
- 439 :774RR :2022/02/10(木) 18:36:09.06 ID:b9lqdDmna.net
- 半端に出すくらいならでかいのってなるからではないかな
- 440 :774RR :2022/02/10(木) 20:04:47.39 ID:a4wppeoS0.net
- 絶版になったらもう手に入らないから欲しいやつは今すぐ買えよ
- 441 :774RR :2022/02/10(木) 21:18:11.96 ID:jDibUD730.net
- インドネシアってまだEURO4相当だよね。
日本見切れば販売継続できるな
- 442 :774RR:2022/02/10(木) 22:56:00.48 ID:RRDcXEzL.net
- クロスカブから買い替え検討してるんだが、もう決断しないとダメなのか
- 443 :774RR :2022/02/10(木) 23:06:45.63 ID:eQQ80ucdM.net
- 後継モデルがなく絶版になったら、保守部品が手に入る期間が短くなるとかないん?
- 444 :774RR :2022/02/10(木) 23:11:54.75 ID:hWdo8w7h0.net
- 日本でも台数売れてるのに絶版になるわけがないだろ
- 445 :774RR :2022/02/10(木) 23:31:14.43 ID:R0v6dRzN0.net
- >>442
仮にADV150が終売になっても、このジャンルが売れると各社がわかった。
ホンダは後継機を出すだろうし、ヤマハあたりも出してくるんじゃね?
クロスカブ、大事にしなよ。
- 446 :774RR :2022/02/10(木) 23:35:29.47 ID:muA3NJsH0.net
- >>445
ヤマハはださんやろ、とっくに国内は捨ててるぞ。
- 447 :774RR :2022/02/10(木) 23:55:50.57 ID:b9lqdDmna.net
- >>445
の言う売れるが、全世界なのか国内なのか
- 448 :774RR :2022/02/11(金) 00:24:32.58 ID:jrIorgAx0.net
- 東南アジアではフラットフロア車の方が好まれるって話だから、VARIO160がVARIO150とADV150の後継を兼ねてる可能性も否定できない。
4輪でも、中国で生き残ってるオデッセイだが、国内はオデとステップを統合して新ステップにしたしね
- 449 :774RR :2022/02/11(金) 06:41:43.73 ID:rGvCVVo1a.net
- コロナ禍が理由で製造や開発が遅れてるいくうちに、脱炭素のEV化に切り替わるオチでしょうな。
- 450 :774RR :2022/02/11(金) 10:20:36.04 ID:fbKVuEd1d.net
- ヴァリオはPCXの廉価モデルって感じでADVとは方向性が違うんじゃないかな
ヴァリオに切り替わるとしたら後継というより別ラインナップとしてしか見れないなぁ
- 451 :774RR :2022/02/11(金) 10:21:59.95 ID:G9wiCikw0.net
- 遅れるもなにも
すでに海外でフォルツァの350がでてるんだから
それをベースに250にするだけだろ
いつものパターンやん
一から新たに開発するものなんてない
- 452 :774RR :2022/02/11(金) 10:24:53.31 ID:/XOfYu9Md.net
- >>449
そうだよな。メーカーも馬鹿じゃないからある程度先見て計画は立ててるんだろうけどね。
今の国内発注分が入ってきて次の輸入までユーロ5食らうかどうかだろうな。船便も高いから出向前に日本で売れないのわかれば出さないだろ。
- 453 :774RR :2022/02/11(金) 10:50:05.97 ID:Ie02jWFx0.net
- >>444
日本市場なんて捨てても問題レベルだよ
絶版になる前にADV150買っとけよ
- 454 :774RR :2022/02/11(金) 10:57:12.22 ID:8JIJN0XB0.net
- ADV250なんか出るわけねぇだろ。
ADV350として出るか、出ないかの2択だよ。
- 455 :774RR :2022/02/11(金) 11:17:01.85 ID:bpSPtIdO0.net
- >>454
出ないの1択やろ
- 456 :774RR :2022/02/11(金) 11:27:25.47 ID:/XOfYu9Md.net
- ADV350も250も出ないって夢の営業言ってたから出ないんでない?出るなら本社からそれとなく話されてるだろうし。
- 457 :774RR :2022/02/11(金) 11:29:09.73 ID:iCxUWNecd.net
- >>456
まだ発表されてないのに
営業ごときが知らされるわけないだろ
- 458 :774RR :2022/02/11(金) 12:19:20.85 ID:niayT8Af0.net
- adv150のサイズ感良いんだよな
あれ以上デカいビグスクになるなら流行らないよ
150サイズでもうちょい排気量がんばろかーって話
- 459 :774RR :2022/02/11(金) 12:20:33.74 ID:G9wiCikw0.net
- 250も150もサイズほとんどかわらんぞ
- 460 :774RR :2022/02/11(金) 12:44:27.63 ID:MJMLrxa20.net
- >>446
BW'Sがちょっとオフ寄りだったし、あれを弄って155で出せば良かったのになと今でも思う
- 461 :774RR :2022/02/11(金) 13:18:47.26 ID:4b6goevA0.net
- >>458
マジそれな
排気量アップしても車体が大きくなるならコレジャナイってなる
下駄としての取りまわしも良くて高速も乗れるところが魅力なんであって
パワー上げた代償として下駄としてさっと乗るのが億劫になるなら魅力ないよね
- 462 :774RR :2022/02/11(金) 14:39:27.24 ID:up4UcbjG0.net
- GB350なんかも出て間もないけど、排ガス規制で生産終了らしいね。
ADV150も今は買えるけど、いつ納車になるか分からない。
店にあれば、それを買うのが一番早くて確実だと思う。
- 463 :774RR :2022/02/11(金) 14:39:29.47 ID:G9wiCikw0.net
- >>461
>>459
- 464 :774RR :2022/02/11(金) 14:43:54.08 ID:r8ZMtSRpd.net
- >>462
生産終了じゃなくて現行型の受注停止な
改良型がすぐに発売される
- 465 :774RR :2022/02/11(金) 14:46:54.83 ID:R3wDd+0+d.net
- 殆ど変わらんの閾値大きすぎじゃね?
全長200mm変わっても差がないとか
総レス数 1001
200 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200