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【HONDA】ADV150 part18【KF38】
- 1 :774RR :2022/01/05(水) 12:35:08.39 ID:LniwnGcRa.net
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公式ホームページhttps://www.honda.co.jp/ADV150/
※前スレ
【HONDA】ADV150 part17【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1636034842/
【HONDA】ADV150 part16【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1631117458/
【HONDA】ADV150 part15【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1626382087/
【HONDA】ADV150 part14【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1622377872/
【HONDA】ADV150 part13
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1617622030/
【HONDA】ADV150 part12【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1612964671/
【HONDA】ADV150 part11【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1609116749/
【HONDA】ADV150 part10【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604625699/
【HONDA】ADV150 part9【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1600468526/
【HONDA】ADV150 part8【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595538241/
【HONDA】ADV150 part7【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1589173242/
【HONDA】ADV150 part6【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1584818177/
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- 402 :774RR:2022/02/09(水) 23:18:07.40 .net
- まだ海外ですら発表されてないからねえ…
マジで一代で終わる気か
- 403 :774RR :2022/02/09(水) 23:28:26.96 ID:l3nHrS3D0.net
- フルチェンしない限りこのままだろ
- 404 :774RR :2022/02/09(水) 23:36:23.97 ID:rtsxAPSz0.net
- 10月以降は販売できなくなるんだから
このままなわけないやん
- 405 :774RR :2022/02/09(水) 23:54:07.32 ID:mfh3wwygd.net
- >>402
海外では350が発表されてるから
日本では250か160じゃね?って言われてるけど
- 406 :774RR :2022/02/10(木) 00:18:58.95 ID:0gNBvAZN0.net
- 年明け早々に見込み発注した店に現車が回ってくるのが9月らしいから、日本版発表は来年の年明けでしょう
- 407 :774RR :2022/02/10(木) 00:33:39.28 ID:XHmY454+0.net
- 250といっても、350のフレームにフォル250のエンジンを載せて、圧縮比や駆動系をダート用にチューンすればすぐ出来るから、
モーターサイクルショーには出してくるでしょう
- 408 :774RR :2022/02/10(木) 06:34:59.85 ID:MydgM2xBd.net
- >>400
似てるけどちがう。
あとは自己責任で探してくれ。
- 409 :774RR :2022/02/10(木) 08:04:37.77 ID:dGD5S/VPd.net
- 160か250が間違いなく発売されるだろうけど
どっちのほうが需要あるのかな?
- 410 :774RR:2022/02/10(木) 08:10:07.92 .net
- >>405
350にしろ250にしろ、それはもはや別車種
後継といえるのは160エンジンと専用の車体で作ったモデルだけど
日本のためだけに作るなんてありえない
この時期海外ですらまだ発表がないとなると、マジで終了の恐れがある
リミットは春くらいかな
- 411 :774RR :2022/02/10(木) 09:36:20.05 ID:UwIpioQya.net
- さすがに今年中に発表なければ160も150も打ち止めでしょう。次からはEVの開発に切り替えだろうし。
- 412 :774RR :2022/02/10(木) 09:54:48.40 ID:aj/ITeNs0.net
- 海外千三モデルに日本向けの変更居れるだけだからいつでもできるだろ
むしろ日本向けモデルを起こすかどうかは難しいかも
- 413 :774RR :2022/02/10(木) 10:02:39.63 ID:+VdMwWfea.net
- 東南アジア向けにだすでしょ
- 414 :774RR :2022/02/10(木) 11:01:49.60 ID:0gNBvAZN0.net
- 東南アジアではそのまま売れるのだから
日本→販売終了、後継は250
東南アジア→カラー変更でそのまま販売継続
でしょう。
もし後継160が出ても、兄貴譲りの吊り目になるのかな
- 415 :774RR :2022/02/10(木) 11:09:40.40 ID:20bh5DWUd.net
- 現行の150がまだまだ供給が追いついてないぐらい人気なのに
新しいの出す必要がないのでは?
メーカーに何のメリットもない
- 416 :774RR:2022/02/10(木) 11:45:18.90 .net
- だから現行はEURO5規制をクリアできないんだってのw
それの販売終了期日が今年の秋
そこまでに規制をクリアしたeSP+エンジンを積んだ160が出なければ
もう継続販売はできないから絶版となる
- 417 :774RR :2022/02/10(木) 12:22:47.96 ID:PuGtMwj50.net
- フォルツァ350の時、日本では250が出たんだから
ADVも250だろ
ベースはフォルツァなんだし、簡単に作れる
- 418 :774RR :2022/02/10(木) 12:49:11.70 ID:I0/17Sfn0.net
- 日本のADV150はこのまま絶版になって海外がADV160化した時に販売再開って感じかな
今の160ccに特に魅力ないから150買っても後悔はないと思うよ
- 419 :774RR :2022/02/10(木) 12:49:35.62 ID:PuGtMwj50.net
- てか、350が海外ではすでにあるんだから
フォルツァの時と同じパターンで250で決まりだろ
250があれば、150や160なんてそもそも必要ないし
- 420 :774RR:2022/02/10(木) 12:53:19.67 .net
- フォルツァがあってもPCXはあるように、ADV250or350が出ても
150or160は存続するのかって話をわかってないバカがいるね
- 421 :774RR :2022/02/10(木) 13:02:06.51 ID:+9X/If9Ud.net
- >>415
現行モデルが排ガス規制で11月から販売出来なくなるんだから継続して売るならモデルチェンジするしかないんだよ
- 422 :774RR :2022/02/10(木) 13:04:40.21 ID:CT9vgiLQa.net
- ADV160(仮)「わたしのために喧嘩しないで」
- 423 :774RR :2022/02/10(木) 13:06:31.09 ID:I0/17Sfn0.net
- >>419
その理屈ならフォルツァがあればPCXは必要ない
って言ってるのと同じやで
いずれはADV250とADV160を併売していくと思うが
- 424 :774RR :2022/02/10(木) 13:17:59.97 ID:Ulf0MI7Cr.net
- ADV150の主戦場は東南アジアだから、結局向こうの人が160になってでもADVが欲しいのか、それともADV250とVARIO160があれば十分じゃんとなるのか、現地ホンダの判断次第か
- 425 :774RR :2022/02/10(木) 13:20:23.52 ID:muA3NJsH0.net
- >>423
そない車種増やせる訳ないやろ
国内販売などタイやインドの余りを貰ってきてるだけやぞ
国内生産などもう何年もしてないのを忘れるな
- 426 :774RR:2022/02/10(木) 13:23:20.06 .net
- そういうことだね
日本マーケットの需要なんて全く尊重されない
- 427 :774RR:2022/02/10(木) 13:26:21.31 .net
- >>426は>>424宛てね
>>425
>>424が言ってるように、150クラスの主要マーケットである東南アジアの需要次第だよ
あっちで150サイズのADVが売れると判断すれば当然メーカーは出す
- 428 :774RR :2022/02/10(木) 13:33:00.73 ID:O/Hg+KaXd.net
- 来月のモーターサイクルショーで何も発表されなかったら終わりかもね
あるいは日本向け350(250)の発表もあるかも
- 429 :774RR :2022/02/10(木) 13:37:28.99 ID:kcv59N9Bd.net
- ただでさえ現行数カ月待ちだろ?新型なんか出たらいつ乗れるようになるんだよ笑
- 430 :774RR :2022/02/10(木) 13:44:59.93 ID:tpg+VQ+G0.net
- 数ヶ月も待つの?今見ただけでドリームの新車在庫170台はあるけど
- 431 :774RR :2022/02/10(木) 13:46:52.78 ID:HKohAT7Id.net
- >>429
ただたんにコロナの影響で遅れてるだけだから
コロナが落ち着けば現行の数ヶ月待ちも一気にどんどん早まる
そしてコロナは3月終息説がかなり強い
- 432 :774RR :2022/02/10(木) 14:10:04.11 ID:Bi1QSvl1d.net
- 新車が欲しければ9月中に買わないといけないんでしょ?
- 433 :774RR :2022/02/10(木) 16:52:49.57 ID:g17w6uPW0.net
- どちらにしろ、150の2バルブは非力で時代遅れ
4バルブだったら上り坂でも速度低下もあまりないし、それなりに加速していく
- 434 :774RR :2022/02/10(木) 16:55:09.84 ID:g17w6uPW0.net
- 160と250が両方出れば、160を買うのは主に原二のように割り込み行為を繰り返す奴か、貧乏人くらいだろう
- 435 :774RR :2022/02/10(木) 16:59:46.93 ID:PuGtMwj50.net
- >>434
サイズたいしてかわらんだろ
- 436 :774RR :2022/02/10(木) 17:18:51.99 ID:ehLU6CTSa.net
- アリババにあるADV150用ブレーキロックを試した方いません?
ちょいブサイクだけど片手で操作できるみたいだし、エンデュランスのよりいいかも?
人柱になってみるか?
- 437 :774RR :2022/02/10(木) 17:21:03.08 ID:VPYq6145M.net
- ホンダははよモーターサイクルショーのページ更新しろや いつまで引っ張んねん
- 438 :774RR :2022/02/10(木) 17:39:27.41 ID:1txfrCycp.net
- この日本じゃようは値段よ 値段
750より150は安いから高くても売れた
160ならまだしも、160と250や350を併売しても売れんよ
日本人は、インドネシア人より、バイクに使える金がない
- 439 :774RR :2022/02/10(木) 18:36:09.06 ID:b9lqdDmna.net
- 半端に出すくらいならでかいのってなるからではないかな
- 440 :774RR :2022/02/10(木) 20:04:47.39 ID:a4wppeoS0.net
- 絶版になったらもう手に入らないから欲しいやつは今すぐ買えよ
- 441 :774RR :2022/02/10(木) 21:18:11.96 ID:jDibUD730.net
- インドネシアってまだEURO4相当だよね。
日本見切れば販売継続できるな
- 442 :774RR:2022/02/10(木) 22:56:00.48 ID:RRDcXEzL.net
- クロスカブから買い替え検討してるんだが、もう決断しないとダメなのか
- 443 :774RR :2022/02/10(木) 23:06:45.63 ID:eQQ80ucdM.net
- 後継モデルがなく絶版になったら、保守部品が手に入る期間が短くなるとかないん?
- 444 :774RR :2022/02/10(木) 23:11:54.75 ID:hWdo8w7h0.net
- 日本でも台数売れてるのに絶版になるわけがないだろ
- 445 :774RR :2022/02/10(木) 23:31:14.43 ID:R0v6dRzN0.net
- >>442
仮にADV150が終売になっても、このジャンルが売れると各社がわかった。
ホンダは後継機を出すだろうし、ヤマハあたりも出してくるんじゃね?
クロスカブ、大事にしなよ。
- 446 :774RR :2022/02/10(木) 23:35:29.47 ID:muA3NJsH0.net
- >>445
ヤマハはださんやろ、とっくに国内は捨ててるぞ。
- 447 :774RR :2022/02/10(木) 23:55:50.57 ID:b9lqdDmna.net
- >>445
の言う売れるが、全世界なのか国内なのか
- 448 :774RR :2022/02/11(金) 00:24:32.58 ID:jrIorgAx0.net
- 東南アジアではフラットフロア車の方が好まれるって話だから、VARIO160がVARIO150とADV150の後継を兼ねてる可能性も否定できない。
4輪でも、中国で生き残ってるオデッセイだが、国内はオデとステップを統合して新ステップにしたしね
- 449 :774RR :2022/02/11(金) 06:41:43.73 ID:rGvCVVo1a.net
- コロナ禍が理由で製造や開発が遅れてるいくうちに、脱炭素のEV化に切り替わるオチでしょうな。
- 450 :774RR :2022/02/11(金) 10:20:36.04 ID:fbKVuEd1d.net
- ヴァリオはPCXの廉価モデルって感じでADVとは方向性が違うんじゃないかな
ヴァリオに切り替わるとしたら後継というより別ラインナップとしてしか見れないなぁ
- 451 :774RR :2022/02/11(金) 10:21:59.95 ID:G9wiCikw0.net
- 遅れるもなにも
すでに海外でフォルツァの350がでてるんだから
それをベースに250にするだけだろ
いつものパターンやん
一から新たに開発するものなんてない
- 452 :774RR :2022/02/11(金) 10:24:53.31 ID:/XOfYu9Md.net
- >>449
そうだよな。メーカーも馬鹿じゃないからある程度先見て計画は立ててるんだろうけどね。
今の国内発注分が入ってきて次の輸入までユーロ5食らうかどうかだろうな。船便も高いから出向前に日本で売れないのわかれば出さないだろ。
- 453 :774RR :2022/02/11(金) 10:50:05.97 ID:Ie02jWFx0.net
- >>444
日本市場なんて捨てても問題レベルだよ
絶版になる前にADV150買っとけよ
- 454 :774RR :2022/02/11(金) 10:57:12.22 ID:8JIJN0XB0.net
- ADV250なんか出るわけねぇだろ。
ADV350として出るか、出ないかの2択だよ。
- 455 :774RR :2022/02/11(金) 11:17:01.85 ID:bpSPtIdO0.net
- >>454
出ないの1択やろ
- 456 :774RR :2022/02/11(金) 11:27:25.47 ID:/XOfYu9Md.net
- ADV350も250も出ないって夢の営業言ってたから出ないんでない?出るなら本社からそれとなく話されてるだろうし。
- 457 :774RR :2022/02/11(金) 11:29:09.73 ID:iCxUWNecd.net
- >>456
まだ発表されてないのに
営業ごときが知らされるわけないだろ
- 458 :774RR :2022/02/11(金) 12:19:20.85 ID:niayT8Af0.net
- adv150のサイズ感良いんだよな
あれ以上デカいビグスクになるなら流行らないよ
150サイズでもうちょい排気量がんばろかーって話
- 459 :774RR :2022/02/11(金) 12:20:33.74 ID:G9wiCikw0.net
- 250も150もサイズほとんどかわらんぞ
- 460 :774RR :2022/02/11(金) 12:44:27.63 ID:MJMLrxa20.net
- >>446
BW'Sがちょっとオフ寄りだったし、あれを弄って155で出せば良かったのになと今でも思う
- 461 :774RR :2022/02/11(金) 13:18:47.26 ID:4b6goevA0.net
- >>458
マジそれな
排気量アップしても車体が大きくなるならコレジャナイってなる
下駄としての取りまわしも良くて高速も乗れるところが魅力なんであって
パワー上げた代償として下駄としてさっと乗るのが億劫になるなら魅力ないよね
- 462 :774RR :2022/02/11(金) 14:39:27.24 ID:up4UcbjG0.net
- GB350なんかも出て間もないけど、排ガス規制で生産終了らしいね。
ADV150も今は買えるけど、いつ納車になるか分からない。
店にあれば、それを買うのが一番早くて確実だと思う。
- 463 :774RR :2022/02/11(金) 14:39:29.47 ID:G9wiCikw0.net
- >>461
>>459
- 464 :774RR :2022/02/11(金) 14:43:54.08 ID:r8ZMtSRpd.net
- >>462
生産終了じゃなくて現行型の受注停止な
改良型がすぐに発売される
- 465 :774RR :2022/02/11(金) 14:46:54.83 ID:R3wDd+0+d.net
- 殆ど変わらんの閾値大きすぎじゃね?
全長200mm変わっても差がないとか
- 466 :774RR :2022/02/11(金) 15:01:15.61 ID:I7P7PENwp.net
- 発表されてるADV350のデザインみたら、150と同じとは思えないよね。
750のカッコ良さ、150のコンパクトさとは異なる、中途半端な印象を受けたな。
- 467 :774RR :2022/02/11(金) 15:18:08.93 ID:nHjhfcUYx.net
- スクーターベースではなく
X-ADV寄りにしてくれたならな
レブル250のように
- 468 :774RR :2022/02/11(金) 15:23:47.45 ID:G9wiCikw0.net
- フォルツァみたいに
電動式スクリーンにしてほしいわ
- 469 :774RR :2022/02/11(金) 15:40:20.50 ID:PNWaiuA+0.net
- はよモタサイの展示車発表してほしい
- 470 :774RR :2022/02/11(金) 16:14:42.32 ID:Ie02jWFx0.net
- >>466
そりゃX-ADVはバイクで
ADV350はスクーターだからな
- 471 :774RR :2022/02/11(金) 16:14:47.49 ID:CbKf6z4ea.net
- >>459
20kgくらい変わるだろ
- 472 :774RR :2022/02/11(金) 16:20:47.29 ID:4b6goevA0.net
- >>459
>>463
ADVは排気量のわりにデカく見える事は確かだけど
(他の人からも150には見えないとかよく言われるw)
250に比べれば明らかにコンパクトなんだよね
ちょっとの違いに見えるかもしれないけどそのちょっとが大きいのよ
自分、250ネイキッドからの乗り換えだしw
- 473 :774RR :2022/02/11(金) 17:15:01.79 ID:xHVLYu1Id.net
- 10月から新車販売禁止だと在庫抱えたバイク屋はどうなるの?
新古車とかで売るの?
- 474 :774RR :2022/02/11(金) 17:32:13.93 ID:LLvPwf/Ed.net
- 生産済みは良いんじゃない?
- 475 :774RR :2022/02/11(金) 17:36:50.96 ID:4b6goevA0.net
- 法律は遡っては適用出来ないから市場に出てるヤツはセフセフなのでは?
メーカの自主回収とかやるなら話は変わってくるけど
- 476 :774RR :2022/02/11(金) 17:59:03.55 ID:bpSPtIdO0.net
- >>468
スクリーンだけで10万円UPになります
- 477 :774RR :2022/02/11(金) 18:11:49.51 ID:ysmi9mgja.net
- >>476
10万で着くならありかな
- 478 :774RR :2022/02/11(金) 18:39:06.20 ID:UqAzK3Xod.net
- >>473
販売禁止というより生産禁止なのでは
メーカー直のディーラー(夢とか)は販売もしなくなる可能性が高いけど
継続生産車って書かれ方してるから期限までに出荷された車両ならセーフなのでは
まあ受注が先に止まるだろうからギリギリに生産される車両ってなさそうだけど
- 479 :774RR :2022/02/11(金) 20:08:30.69 ID:5loMuNsy0.net
- アリエクとか見てるとADVのパーツイロイロあるな。プロテクターほしいわ
- 480 :774RR :2022/02/11(金) 20:32:49.73 ID:3SfZBDofd.net
- >>479
悪いことは言わん
アリエクとかやめとけ
マジでゴミやぞ
- 481 :774RR :2022/02/11(金) 22:05:52.27 ID:niayT8Af0.net
- バイクって車と違って完全に趣味の乗り物だから金額じゃないんだよなぁ
どっちみち100万以下だし
- 482 :774RR :2022/02/11(金) 22:25:20.47 ID:ysmi9mgja.net
- 150位まではある
- 483 :774RR:2022/02/11(金) 22:42:30.19 ID:KUdqfOXM.net
- 300まである
ゴールドウィング
- 484 :774RR :2022/02/11(金) 22:44:04.71 ID:ysmi9mgja.net
- だした金額が
- 485 :774RR :2022/02/11(金) 23:09:58.21 ID:2tBcAnGW0.net
- 星の設計のフェイスプレート加速アップで最高速は変わらんみたいだきになるー。
- 486 :774RR :2022/02/12(土) 05:38:15.75 ID:PpkKf+VK0.net
- RC213VーS
2190万
- 487 :774RR :2022/02/12(土) 07:02:39.85 ID:SdtpjBtd0.net
- >>470
スクーターもバイクだろ
- 488 :774RR :2022/02/12(土) 13:36:17.97 ID:rWRRYkwc0.net
- >>485
ランププレートな
加速と最高速の両方アップするバージョンもあるよ
- 489 :774RR :2022/02/12(土) 18:13:09.93 ID:ZEqhsL8hd.net
- >>488
すまんその単語が出てこなかった。最高速はプーリーも変えないと伸びなくない?スピードリミッターかなんかに当たるから上は伸ばせないよな、、、。
純正のプレート切削してベルト落とし込んでギア比低くして加速アップってことか。WRも軽くしてあるしより鋭くなるならありだな。
- 490 :774RR :2022/02/12(土) 20:51:37.67 ID:rWRRYkwc0.net
- 星野設計のランププレートはローラーが転がる面の中心側(Low側)を0.5〜1mm
くらい削ってあって、外周に向かって削り量を減らしてあるからスタートダッシュは
ボスを0.5〜1mm伸ばしたような加速をする。
でもグワッと来るのはスタートだけ。
一方、最外周は削って無いので最高速はまったく落ちない。
えー!それってスゲージャンって思うかもだけど、スタートダッシュの割に、
中間加速が変わらないのでフィーリングに不満を感じて俺はノーマルに戻したよ。
最高速もアップするバージョンは、ボスの当たる面を削りこんであってボスが
見かけ短くなるから最高速はほんの数キロだけどアップする。
まあ、星野設計のランププレート使うくらいならローラー少し軽くする方が
フィーリングいいしおすすめ。
- 491 :774RR :2022/02/12(土) 21:59:23.13 ID:k56+NxBa0.net
- いや、250cc以下のバイクなんて100万以下がほとんどだろw
- 492 :774RR :2022/02/12(土) 23:23:03.85 ID:q3BDrrDp0.net
- >>490
ふむふむわかりやすい解説サンクスWRは17gにしちゃってるからつけてもあんまかわなさそうだなー。
- 493 :774RR :2022/02/13(日) 00:12:34.17 ID:/Rtcpjhgd.net
- >>491
そんな小排気量に絞ったらむしろ趣味より実用の割合が高くなると思うんだが
- 494 :774RR :2022/02/13(日) 01:46:22.56 ID:E1l/LAVf0.net
- >>493
そうか?そもそもバイクって実用性無いじゃん
通勤で使うってのなら125スクーターぐらいだろうし
- 495 :774RR :2022/02/13(日) 03:22:24.64 ID:GCNDlzVrd.net
- ADV150って販売数それなりにあるはずなのに一度も見かけたことないけどどこ走ってんだお前等
- 496 :774RR :2022/02/13(日) 07:20:42.68 ID:9vTW1hlGM.net
- >>495
お前の住んでる田舎へは行かないだけさ
- 497 :774RR :2022/02/13(日) 09:41:27.59 ID:qeyutP/3p.net
- >>495
俺、人口10万未満の田舎市民だけど、俺の生活圏に3人いる。
クッソー、誰も居ないほうが嬉しいのに。
- 498 :774RR :2022/02/13(日) 09:51:06.31 ID:X3e3KQJCd.net
- 自分の通勤路だけで4台は見掛けるな
- 499 :774RR :2022/02/13(日) 09:54:03.38 ID:yy14kdggM.net
- 都内だからPCXばっか
- 500 :774RR :2022/02/13(日) 09:56:34.60 ID:X3e3KQJCd.net
- >>497
自分、もう一台超絶不人気な原2スクーター持ってるけど、そっち乗っててたまに半年に一回位出会うと何か気恥ずかしくて気まずい雰囲気になるよ。
- 501 :774RR :2022/02/13(日) 10:02:40.00 ID:KM/aITrZM.net
- 埼玉だけどPCXばっかり
ADV乗ってる奴ホントに居るのかってレベル
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